Kuro siurblio remontas toyota (170 page) (17983)

Sveiki. Vaziavau autostrada ir uzgeso variklis. Bandziau uzkurt bet nesikuria. Meitras sako kad truko pagrindinis dirzas. Starteris suka kaip ir suko priestai. Atrodo kad kuro nera. Ar gsli but trukes dirzas? Man kazkaip galai nesueina.

gerai pagalvok pries lipdamas i toyota bala.Visu pirma, kad daug detaliu neturi analogu, o originalu kaineles tai ispudingos.Pvz savai korolai verso teko pirkt voztuva prie siurblio.Tai nei daug nei mazai-180euru.Kaip tokiam mazmoziui, tai kaina gera, ar cia kaip?Dar blogiau, kad nelabai daug specialistu suprantanciu ka daro ir uz ka is klientu ima pinigus.Su benzininias varikliais padetis geresne, bet irgi gali uzsokt.Toyotos dilerinis sevisas-atskira kalba.Tik zinau, jei jie leidzia zmonems taip dirbt, tai ju kontora bus paskutine ikuria kreipciausi

Ai dar ka norejau pasakyt, ignoruok tokias emblemas, nakleikes po kapotu kad "bmw recomends castrol, peugeot recomends total, lexus/toyota recomends ???" cia naujos masinos isleidimo i gamyba metu ispirkta reklama, nebutina pirkti rekomenduojama alyva, nes yra pirkt ir geresniu.. Man asmeniskai is tikro labai limpa castrol alyva, nes labai didelis jos klampumo pasirinkimas (kainos aisku ziaurios..), dar neste alyvos, nes arciausiai Lietuvos gaminamos ir yra galimybe isigyt pilstomoj taroj pigiau.. (nekalbu apie lenku is atrabotkes perdirbamas alyvas taksistu pamegtas nes uz kapeikas)..

Remontuojame ir kitų markių automobilius Didžiajai daliai jų (Opel, Toyota, Renault, Peugeot, Alfa Romeo ir kitoms) galime atlikti smulkius darbus, tokius kaip: -Pakeisti paskirstymo/trapecinius/juostinius dirželius ir jų komponentus (tik dirželius, grandinių nekeičiame); -Sutvarkyti važiuoklės gedimus; -Sutvarkyti stabdžių sistemą; -Pakeisti sankabos sistemos agregatus; -Atlikti pilną kompiuterinę diagnostiką (gyvų parametrų nuskaitymą); -Pakeisti eksploatacinius skysčius ir filtrus; -Sutvarkyti išmetimo sistemą; -Atlikti kitus smulkius variklio darbus; -Paruošti automobilį privalomajai techninei apžiūrai; -Patikrinti automobilį prieš pirkimą; -Sutvarkyti elektros instaliacijos gedimus. Maloniai prašome kreiptis

Sveiki, Viskas gerai, kol nepaskaitau forumuose apie issirinkta marke, tai gal galit padet Galiu skirti iki 13k Lt metai tarp 2000-2004 Audi A4 B4 (universal), Mazda3 (hecbek), mazda6 (universalas), Toyota Avensis. maziausiai 1.8 variklis, 4 durys, mechanine begiu deze. Niekaip neapsisprendziu ar benzinas ar dizelis, bet jei benzinas, tai desiuos dujas. Masina labiau skirta tolimiems isvaziavimams, mieste labai mazai vazines (vilnius). Realiai domintu kokybes ir kainos santykis, nepamirstant kiek reikes palikti i servisa uzsukus. Butu gerai jei dar linkus i skelbimus idetumete. Aciu uz info

Geriau už tuos pinigus susitvarkyti kapitaliai naujom dalim visą seną generatorių ir žinoti kad turi kaip naują daiktą.Bet čia tik tuo atveju, jeigu problema ne kokiame dirželio atsileidime, nes gali būt kad paprasčiausiai dirželį reik patempti.Kai blogas guoliukas visa įvorė skersuojasi ir todėl diržas gali cyopti arba cypauja pats guoliukas.Neišardčs generatoriaus nesuprasi kame bėda.Man daug syk iš pradžių cypčiojo o tik vėliau pradėjo mirksėt krovio indikatorius, Taip visiems Toyota Nissan Honda būna.O nusipirkčs naudotą kaži ar teisingai investuosi.Nebent pasiskolin ir uždėti, bet ką ten matytsi?

PASPELIOKIM : toyota dirba kaip motociklas trailina vienas cilindras atjungi zvakes laida jokios reakcijos variantai trys : 1.zvake 2, laidas zvakes 3, cilindras bet siandien gavau varianta ketvirta kuriuo nelabai tikiu ka manote JUS apie si TIPO ZVAKIU DANGTELIS SU BEGUNOKU hm ?ka manot apie si varianta..kai vaziuoju 120 -140normaliai dirba gal ir mazesnis greitis normaliai dirba 80normaliai siaip parduodu bet noriu sutvarkyt zmogui, pikta vaziuokle perinkta viskas OK bet tva tas vienintelis defektelis trailina tiek dujom tiek benzinu

kuro sanaudos skiriasi minimaliai, trauka tapati, 3.5 gal net ir geresne, nes sukimo momentas didesnis, 3.5 variklis paprastesnis, o del patvarumo ziurint kaip naudosi, jai eksplotuosi kaip priklauso abu laikys, pats vazineju su e32 735

CAT lempute uzsidega tada, kai temperatura katalizatoriuje virshyja leistinas ribas ir kyla pavojus kad jis prades lydytis, tas atsitinka del blogai dirbancio variklio, dazniausiai del nedirbanciu cilndru, kai i ishmetimo sistema pribega perdaug kuro.

100% reikes egzpertizes, nes keiti kuro rusi.Jei butu benzas i benza ir nevirsini galios 30%, vazinek i sveikata, niekam nesi idomusAs asmeniskai nematau tikslo perdarineti kupe i dyzeli, mano akims tai yra automobilio zalojimas

buvo gaminta nivu su pugo 1.9 dyzeliais.tai toks matomai tinka su minimaliais perdirbimais.Bet siaip i niva kist pinigus, tai...Nusipirk koki remini tikra dzipa ir vaziuosi.O kuro ta pati ims kaip niva, ta prasme litrais

Kiek ardziau senesnius dyzelius, nu nei vienam nemaciau tu oro sklendziu.. Nekalbu apie naujesnius.. TDI, CR ir t.t. O ir tema galima uzdaryt, "padsosas" dyzelyje ankstina ipurskima ir dadeda kuro kiekio.., todel palengveja saltas paleidimas...

Sveiki draugai besidomintys masinomis Norejau paklausti, kuris variklis geresnis Alfoi 156 ar 2.4 JTD ar 1, 9 JTD . ? Neziurint kuro sumetimais Nes kiek teko girdeti tai 2.4 ima gal kokia 1-2 litrom daugiau nei 1.9

jei taip tai kad ir e36 318i, 318is, 325tds kaip studentui uztektu per akis tik uz 2k nelabai ka rasi manau normalu. galiu pasiulyt savo guoli 1.9td siaip is vietos gan staigus kuro nedaug ima.

nu pasatas. minusai.. vaziuokle nesusipratima.. 8 sarnyrai.. kur tai matyta.. aliumine.. variklis v6 .. dirzu keitimas 1500lt.. velenliai dyla.. tepala reik pilti brangiausia.. kuro sanaudos kaip bmwo.. trauka kaip 1.6 66kw turbut.. nu problema nemasina.. omg.

Nesenei nusipirkau NISSAN ALMERA N15 1998m. pavažaivus nedaug, ir išjungus varikli girdisi kažkos caksėjimas, po kiek laiko dingsta. kuro sanaudos mieste, 11 litrų, ar tas garsas turi įtakos tam. Ir kas tai per velnes.

mietkės paprastos: Alkūninis kožucho skylėj - statai 0 Paskirstymo velenėlis nuėmus dangtelį iš galo kontruojasi 3mm liniuote kuro siurblys pradinis taškas ilga 10 mm galvutė, o toliau baigiama suvesti su kompu. Aš asmeniškai dirbu su VCDS

ESP lemputes papildomai reiskia "check engine''. Yra tikimybe kad siurbliui amen tuoj bus, bet nepulk keisti. Gali buti oro filtras uzsikises, kuro filtras uzsikises, purkstuku problema, zodziu viskas kas susije su degalu ir oro padavimu

Sveiki, yra problema, kad neužsikuria passatas 2.0 tdi pasukus raktelį starteris suka, bet dega akumuliatoriaus lemputė ir neužsikuria, pats akumuliatorius naujas, neseniai keistas, be to ką tik po kuro filtro remonto. Kame gali būti problema

tai jis sake jei ims benza tai statys dujas ir kad jis ekonomisku stiliumi ruosiasi vazinet tai as ir duodu patarima, kad geriau turet daugiau galios ir beveik tas pacias kuro sanauda ir patvaresni varikli

cia biski ne i tema parasysiu masina nupirkta vasara, nei tepalai nei filtrai nekeisti.. kazin kokius tepalus geriau pilti sintetinius ar pusiau sintetinius, va db ant vasaros , ir ar verta oro , kuro filtra keist?

seniau reikedavo sumontavus LPG pasikeist tech pasa, kur atsiranda irasas "kuro rusis-benzinas/dujos)Tada jau dujos tampa amzinos, arba ismontavus vel privalu keist tech pasa.Kad pereiti i benz/dujos, turi tureti is montuotojo popieriuka

sveiki gal kas suteiktu informacijos apie tdi 1.9 nuo 2001 96kw.sako kad ju purkstukai labai brangus vienetas apie 3000lt.nes kaip suprantu nuo 81kw varikliu skiriasi kaip diena nuo nakties visa kuro sistema .is anksto aciu

tvarkingas termostatas jei yra nereikia nieko dengti , ir kuro sanaudos mazesnes , kai pradedi dangstyt radiatoriu tai turi pastoviai ziuret i davikli kad antifrizas neizbegtu , poto ir prasideda dyzeliam vargai , tai galva trukineja tai tarpine musa

p.s. - pats geriausias pasirinkimas butu - 3.0 V6, kuro valgytu mieste 14-15l jei protingai vaziuotum, o 2.0 twin spark 10-12l sudegina. Nebent ieskok 1.8 Twin spark, tas siek tiek maziau, gal kokius 9-11l.

kriterijai tokie kad noriu kasko keturiom durim is tiesu tai ne man reikia masinos mano seneliuj tai negali apsisprest tai galvoju gal cia kas ka nors pasiulys seip dar gerai butu kad kuro sanaudos nedideles

uzauges ar ne, vistiek tie 74 ar 60 kw yra buki kaip bato aulas. persedau nuo savo vectros prie a6. net nebenoriu opelio akyse matyti. geriau mokesiu uz komforta, pilsiu daugiau kuro, bet maloniai vaziuosiu.

2.2d vaziavo nuo pat pirmu dienu kai pirkau baltarusiska, ir dabar praejus 3 metam vaziuoja baltarusiska taigi manau jinai nera itin isranki kuro kokybei, o su baltarusiska uzkurdavau ir prie -25 jei labai reikdavo..

mazda 626 dyzelis kur kuro filtas ir jo apacioja yra isuktas baltas panasus i davikli koks ten daviklis ar kazkas kita nes nutruke ten laidai ir dar kur yra pasate 1, 8 benzinas laisvos eigos voztuvas

Pats turejau 2.5tds, variklis konkreciai per silpnas, jei nori dyzelio tik 3.0d, kuris daug labiau pasisekes negu 2.5, kas lieca siurbli. Zinoma 3.0 reikalauja geresnes kokybes kuro. Bet dabar pirkdamas e38 dyzeli imciau tik 3.0

Geras aparatas, ekonomiskas, bendros kuro sanaudos ~10 ltr (pas mane modifikacija su fultime 4WD). Variklis krumpliaratinis, nereikia keist dirzu nes ju nera, del to kiek triuksmingesnis. Tvirta pakaba, patogus ant trasos, ne taip kaip frontieros.

Vokietyjoje kur pragyvenimo lygis 3 kart didenis kuro kainos kaip ir pas mus alga 5 kart ar net 6 kart didesne.. kuom ju benzinas ar nafta skiriasi nuo musu ? nieko , o valdzia skirasi asilais..

SVx koki nori ta ir deki tavo reikialas kuris labiau patinka.Geriu trauks aisku 2, 5.2, 0 irgi neblogai ir kuro ris truputi maziau.Tik nepamirsk kad kompa igi reikes keisti, ausinimo radiatoriu, termo mova su ventiliatoriumi ir t.t.

Ne daviklio problema cia yra.Atjungus davikli kompas pastato temperatura -20 automatiskai padidinama kuro norma, del to ir kuriasi gerai.Reikia perrasyti kompo programa arba pasidaryti temmperaturos daviklio atjungima.Jokiu daviklio pririsimu prie kompo nereikia, bet tai nepades.

Sweiki wa tokia beda atsitiko, uzsidega purkstukas prietaisu skideli ta lempute ir pradeda trukcioti kartais uzgesta, .... tikrinau iurbliuka bake (weikia), pakeiciau kuro filtra., , bet taip pat gal kas patarimu turit? siurblys nepulsuoja kuresi kuo puikiausiai.

kaip ir pavadinimas sako, audi 96metu paspaudus wirs 4k apsuku pradeda koset baltu dumu, ir krenta apsukos beveik prie gesimo, po keliu sekundziu atsistato. Keiciau kuro filtra, tepalus bet niekas nepasikeite, gal kas kokiu patarimu?

Sveiki, kas galetu buti jei ryta šalta nesikuria arba užsikuria bet labai aunkiai dirba ir užgesta po sekundžiu. Pakeičiau kuro filtro bakeli su slangutemis galvojau gal ten ora traukia.. ar gali buti kad gryžtamasis parejas ?

Sveiki. Turiu 98 skoda oktavia 1.9 tdi 66kw. Atsirado problema kad uzkuri masina biski pavaziuoji ir gesta, bandai kurt, uzsikuria bet iskart uzgesta. Galvoju gal imobilaizeris arba kuro padavimas. Gal kas nors zino sita problema?

Kiek domėjausi nėra jie problematiški. Todėl ir susidomėjau. Kaip remonto, pačios eksploatacijos kaštai? Kokios realios kuro sąnaudos? Būtų važinėjama pagrinde vien mieste ir pakankamai trumpais atstumais. Ir ar už tokią sumą įmanoma paimti padorių metų?

http://www.fuelly.com/car/audi/80/1992/DaZpinner/208166 mpg-miles per gallon(mylios su galonu kuro)Kazkaip neaisku, koks galonas:amer ar angl, nes siaip, tai skiriasi.Jei autoriui bus idomu, susiras ir persiskaiciuos, skaiciuokles yra paguglinus

Tikrai gausi, siap man asmeninis tai dar pirmas dyzelis, siai ir tik su duom arba benzinu vazinejau visada.Bet kai as dar kuro gero papigiai gaunu tai bent vaziuot eis pigiai kol kas nors nesusiknis

pas e36 buna td su el.siurbliu ir pasitaikydavo dar e39 su 2.5td varikliu 85kw. daug kas yra ideja ish seno 2.4 variklio mechanini siurbli, bet jai padarydavo jog trauka nesiskirtu tai kuro sanaudos budavo didesnes

reiskia, kad arba uzliesintas arba uzriebintas per daug papildomai. su fuel trim kompas papildomai prideda kazkiek % prie bazines kuro "normos". jei uzriebinta - gal kur traukia ora papildomai. daznai buna kalta liambda arba oro srauto matuokle.

Nu gi yra masinoj spidometras yra greicio rodykle, kuro kiek yra rodykle, dar kaskas ir yra apsuku rodykle kuri rodo variklio apsukas, bet man nerodo ir noreceu kad rodytu bet nzn kaip. Kitaip paaiskint nemokejau...

suprantu kad kainos nemazai, dar plius masina nenauja tai vistiek ka nors reikies tvarkiti. bet manau jeigu paviks surasti tvarkinga masina tai bus maziau galvos skausmo. pirkdamas masina domina ir remonto kainos ir kuro sanaudos...

Jau praskanuota, pakeista oro rauto matuokle, veleno padeties daviklis, kuro filtras. Kolkas niekas nepadejo. Gal kas esate susidure su tokia beda? Citroen xsara 2003m. 2.0HDI Siemens sistema. Klaidos foto.

sveiki, turiu opel astra 2001 m., 2.0 dyzelis, 60 kw, automatas.kuro valgo 13 l. meistrai nieko neranda ar tai normalu ar ieskoti toliau gedimo. gal kam taip yra buve? patarkit kiek ji turetu valgyt kuro?

sveiki , maniskem b3 nera apsuku tahometro, yra pirkti atskirai, ar sunkutai padaryti ir nou ko jis jungiasi, ir dar tai rodo tai nerodo variklio temperaturos ir kiek kuro yra, cia davikliai kalti ar ka?dekui!

Čia seniausiai praeitas etapas, N kartu buvo.Purkstukai atrodo veikia gerai, dirba graziai, bet ryja-nezmoniskai, keist neapsimoka-bet reiktu.Veliau prades ir vestis sunkiau, plius kritusi kompresija, OSM sena, osiduojasi ECU , kuro siurblys neidealus ir t.t.

Turiu audi a4 2.5 TDI. Staiga pradėjo traukt kura su oru kuro bake yra visos šlangos sandarios, užtraukus kurį laiką važiuoja ir pati užsikuria, bet vėliau vėl pradeda eit kuras su oru, kas galėtų būti?