Kompresija i isiurbimo kolektoriu (640 page) (41165)

Nebera ant vaizdo gyvu sintru, pradek nuo krentanciu nebevaldomai i apacia elektriniu langu (brangu sutvarkyti), kaip tau priekiniai ratu guoliai su abs uz 600lt vnt ar rankinio kaladeles gale uz 800lt, (orig) pigus islaikymas?.. Sintra yra masina neilgam, . tik tiek paturet kad susipazint kad yra sudas ir paskui vargti bandant atsikratyti, nieks nepirks.. Nebent jei imi uz kapeikas.. O kuom tau vw sharan, ford galaxy, opel zafira, to pacio stiliaus bet zymiai geresnes masinos nelimpa?

Hmm.. As pats meistras ir jei kas paklaustu kas geriau tai tiesiai sviesiai pasakyciau kad 2.0, bet ir 1.8 neprastas variantas aisku, juolab kad tas pirkimas tokiu zopeliu visalaik buna orientuotas i duju idejima, nu tada jau nebelieka jokio skirtumo.. Jei pasakei kad jo nerekomenduoji del dideliu bedu, pasakyk kokiu, as tau pasakysiu kodel jos atsiranda.. As zinau 2.0 bedas is gyvenimo o ne is forumu, nera jos tokios kazinkokios tokios kad sikt ant 2.0benz

Kiek kartu jau kartojes, kad butent 806 vaziuokle yra zymiai geresne nei galaxiu ar sharanu, prancuzas mokejo padaryt gera minivena, jis ir atrodo graziau, ir salone jaukiau nei sharane, o eksploatacijos kastai yra daug maz vienodi, ziurint kur ka perki, atkreipiant demesi i tai jog pezo kaina pagal metus ir lyginant pries galaxy ar sharana yra zymiai priimtinesne. Jei man paciam reiketu miniveno imciau kazka is 806 evasion ulysse ar zeta.

Turbina kaip ir visom masinom, bet jei jau kyla toki klausimai, tai pirk paprastas benzina arba tdi ... Zopas tu rusiskos saliarkos netyrei, i bandymu laboratorijas jos nenesei ir apie ja nezinai nieko isskyrus tai kad ji yra pigesne, kas nori gali parasyt apie rus saliarka kad ji arba bloga arba gera ir vieni tikes kad gera kiti kad bloga. Turesi laboratorinius tyrimus patvirtintus, tada galesi ka nors daugiau pasakyt apie ta saliarka.

Na va snd atsisedu i savo neseniai nupirkta bulka ir ten dega akumo lempute ir tepalu.. Bandau snd kurt ir nesikuria na galwojau slata reik pasildyt truputi, bet po to visai nk kai kuriu wos wos sujuda wariklis ir supypsi signalke ir baigta dar priedo isijuge mage.. Tai norejau paklaust ar cia akumas kaltas? uzteks ji pakraut ir wiskas ar reikes keist? ir ar isetu uzkurt stumimo budu buciau labai dekingas uz konsultacija.

Va butent - ir man nesuprantama kuo cia tie TDI geresni - gal todel kad wagenai juos turi? Vazineju su JTD - liuks variklis, be problemu. HDI darytas lygiai nuo to pacio JTD, o beje JTD ir yra pats pirmas common rail dyzelis. Ir kai Fiat pirmieji ji sukure spekit kas buvo pirmieji kurie pasigailejo kad nespejo i traukini - ogi Peugeot ir VW. butent pagal italu patenta, kiek zinau, jie tuos HDI ir TDI common railus ir daro.

tai visai ramus buk, faktiskai ji net nebuvo tavo, geriause mauk pas advokatus, patars geriau, bet 100 procentu ta aikstele tau nieko nepadarys neben teisejas ju, va tada kuda, ir dar bandyk i policije eit ir rasyk zajava, del teroro ir but gerai kad policmenai israsytu pazyma kad nu rado tuos kelis kur ta auto perpirko, supratai?kaip laimesi byla duok tuos velnius del moralines zalos, ir kaip prisiteisi mus nepamirsk

tai as tau ir sakau randa su defektu, va radau zafira dizel 2002, 150 svaru , gavus siknon, kaip ir visos bedos, yra dokai. tipo kita kategorija bet galima registruoti, gal girdejai apie jas?ten jos gal 5 , nezinau sito , toliau yra musta i nosi uz 100 svaru , turi garaza parsitysi viena paleidi dalim kita remontuoji- aisku jei moki .manau vistiek liktu nors 500 po visko, va tep cia sukasi. pagavai ka norejau pasakyti?

ko ce verki? jei pastebejai bedas is karto reikejo kreiptis i atitinkamas istaigas kad ta nupirkta. Antra jei pirkai ir sutarti uzrasei 1 eu ir kad auto be bedu pats kaltas. Beja kita karta kaip pirksi auto ir sakys kad viskas pakeista prasyk popieriuko o jei nera isitrauk oro filtra ir bus aisku .Dabar arba taisai arba jieskai kito lahatrono ir parduodi dziaukis kad ta nauja ir beja kiek susimokejai uz sita vargeli?

klausimas nr1: del ko palikai meistrams ta masina? kl nr2: jei ne del siurblio ir jei pries tai ji tau kuresi be problemu tai kuo greiciau ruk i ta servisa pasimk masina, duok per mordas tokiem meistram ir isvaziuok nieko nesumokejes.. nr3: arba bent jau nuvaziuok isitikint kad tikrai yra ta ju tariama beda tavo auto.. greiciausiai lavonai nori pasipelnyti is tamstos.. beje, koks tas servisas ir kur? bus naudinga gal kitiems

i baltarusus nevazineju, bet kaliningrade tenka lankytis.. taigi del BY sunku man kazka komentuot. del masinos, tai priklauso nuo tavo finansu, ar zadi daryt baka ar vazinesi su stock'u. jei su originalu tai pagal talpa pasatas, benz dujos, kad ka parvesi ta ir parduotum, be to nuo benzo daugiau lieka. jei zadi darytis baka tai pagrinde gali imt silke arba senaji e klases mersa, geri meistriukai padaro originaliai atrodancius 125(silkei) ir 140(mb) bakus.

na o kaip universalas 525 d nuo 00m? pats esu dvieju metru ugio tai prie vairo vietos puikiai uztekdavo, o universalo bagazineje vietos taipogi netruksta. su seima irgi nekildavo jokiu problemu su abiem vaikais ir zmona puikiai tilpdavome. tik va as asmeniskai dyzeliu nemegstu, maniskis buvo benzas, tai nezinau realiu kuro sanaudu 2.5 d varikliu, bet greiciausiai i 8 turetu tilpti net ir didesniame mieste. iki 15k lt turetu iseiti gana neblogas bmw.

Audi tik dviem varoma, bet jau ieskoma audi 200 2.2t Q. Pirmiausiai del visu reikalingu daliu, taip pat ir del visos elektros... Gal ateity bus ir pakaba keiciama, bet cia dar toli grazu ir nezinau kiek tai imanoma realiai... na viskas remiasi i pinigus nes kolkas coupe yra eksplotuojama, tai reikia kazkuo ir ja pakeisti kol bus vykdomas projektas... zodziu visiem dekui uz patarimus, tikrai padejote apsispresti... laukiu daugiau minciu ir Jusu pasiulimu

Uz 7000lt rastum 525TDS e39 senesni , geri tie tds varikliai , sako siurbliai pareina galvas truksta.. nu nepriziuri taip ir buna.. ryte ziemom tevas uzkuria pakurena 3min ant tuscios eigos kol tempe pakyla variklio iki vid ir i trasa .. dizelis lietuviskas.. bet ir rusisko nebijo . jau pramyne 123tukst km per 6-7 men. Naudojama daug tikrai ir dar nera pavedus . p.s jei kam reikia tds variklio Is zemito yra kaiko Ecu naujas beveik cipuotas

Ya.Xdrive galima pamanyt i kita puse sukasi priekiniai ratai.Taip atrodytu paskaicius 166ar pasakas.Jei neesi vazinejes su X5 nei 3 nei 7 visais varanciais kam tu zmonem knisin prota?Gal puse tonos sunkesnis 3Xdrive uz 3galu varomu?Ne velnio, yra rimtesniu argumentu kad brangesnis islaikymas.Ryja 3, 0 6 kausu visais atvejais, bjauriausia kad musu keliais ziema uzsikrusi su galu varomu, parduoti sunku nes norinciu nedaug.O Xdrive kosmiskai brangios tik priekines granatos(viseims modeliams) .

Man atrodo kad fainesne 740i ir parduosi iskarto(perka auksinis jaunimelis -sanaudu neskaiciuoja) kai atsibos ir maloniau, smagiau vaziuoja, tai bent moraliskai kompensuoja didokas sanaudas.Del islaikymo tai paprastas dalykas teoriskai ziurint i blogiasia atveji kai subyra tarkim automatas, tos pacios pavaru dezes tie patys vaziuokles mazgai ypac automatams aktualu kurie tokie patys su silpniausiame ir galingiausiu varikliu tai greiciau "pareina"to, kuris su galingesniu varikliu nes labiau apkraunama transmisija.Dyzeliu automatai irgi greiciau subyra nei benziniuniu

Apipipilk ta artimiausia langa dazais ir laikinai viskas baigsis.Pilna neturinciu ka veikti idiotu bangladesu bedarbiu pensininku ir vaikezu tupinciu namie.Greiciausiai psichopatine asmenybe gyvena o jie/jos jautresni visam pasauliui, kartais save realizuoja perdetai pvz kovodami uz gamta, pries oro tersima.Kai tau i langus nekriuksi senas dyzelis nezadina kas ryta tai sunku suprast, o tiem, kieno langai prie pat ir smarve ir triuksmas ir nuodai.Dyzeliai ziauriai nuodingi yra, ypac senesni ir dar be katalizu.Benzas irgi.

Sveiki, pirkciau VW Pasatui B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nuirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pasmus tunig firmose labai brangu ir problemos atsiimti.Moku grynais arba pavedimu.Aktualu ilga laika.TINKA IR SNAPELIS IR DIDELIS, KAIP SITOJE FOTO> Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler vw passat galinis stogo spoileris http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/298957-10439.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/298993-10443.jpg

Sveiki,
pirkciau VW Pasatui B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo spoilerį
nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas.Laukiu pasiūlymų į privatų emailą.Mielai nuirkčiau ir parsiūstą is Ebay, palikčiau užstatą iš anksto.Pasmus tunig firmose labai brangu ir problemos atsiimti.Moku grynais arba pavedimu.Aktualu ilga laika.TINKA IR SNAPELIS IR DIDELIS, KAIP SITOJE FOTO>

Volkswagen passat B5 roof spoiler back spoiler
vw passat galinis stogo spoileris

automobilis passat b3 mono 1.8 66kw. tai va. pries kokia savaite isidejau 2 kartos dujas su ekosistema, duju montavimo firmoje, t.y viskas tvarkingai. o iskilo tokia beda: uzsiveda viskas ok ant benzo, persijungia i dujas, ir jei ilgiau pasivazineji ant duju tada perjungus vel ant benzo auto pradeda truksciot, krenta apskukos ir pan, paskui lyg ir susitvarko kazkiek po kokiu 10 min tuo tarpu ant duju viskas ok. kame reikalas, gal kas susiduret?

Manau, kad geriausi yra 2.8l su dujom ryja panasiai kaip 2.3l bet trauka nepalyginama, be to pas 2.3 yra krabas tai su dujom gali pradet bludyt ipurskimas t.y krabas, o jau geriau tada su dujom paprastas 2.0l variklis tik aisku nebus toks galingas bet normaliam vazinejimui pakaks, o 2.5tdi taip pat labai puikus patikimi varikliai. O Audi pardaviau rugsejo viduryje, buvo imestas i gida ir pliusa

Atsiprasau, kad ne i tema, bet kodel bmw 520 gali pradet kaist jai viskas iki siol buvo gerai? T.y vakar tik dirbant varikliui atsukau radiatoriaus bakeli ir tiek.. O ventiliatorius girdisi kad uzia paspaudus gaza, kai uzkaito atidariau kapota ir po truputi sukynedamas radiatoriaus bakelio kamsteli slangas suminkstinau po truputi vandeni lauk ispildamas ir dabar ant aukstu apsuku nekaista o ant zemu ar stovint kaista ir ka reiskia sitie f simboliai? Aciu.

as suprantu jog ju yra tik deja man reikia pora nes buvo sriegis sugadintas tai vienam servise padare keturiolikine is dvylikines ir butent lietnikams o ne skardinems o jei kitokius varstus isuksiu nekaip atrodis, tad noretusi daugmaz panasius parinkti tik galvute vien siekia 30mm., ilgio o sriegio 35mm., ilgio ir su smulkiu sriegiu, be kita ko vaziuoti i Alytu del poros vienetu varztu tai butu neatsakinga ekonominiu atzvilgiu. Taigi atvejis ekskliuzivinis, ne eilinis.

tik jau nereikia cia pyst prota, pagal tech duomenys trasoj 9.8 su mechanine deze ir 10, 4 su automatu, tai kaip galima 6 isgaut?neseniai pusbrlis avensi paeme 2011 metu, kaip besistengtu maziausiai 6 isejo, o tu cia nori itikint kad LC 4, 2 kaip suprantu LC100 6 ima, tai jei prado su mazesniu 3, 0 motoru maziausiai 8-9 ima....toli ne visos lengvos masinos i 6 telpa, o cia daug sunkesne, su daug didesniu oro pasipriesinimu

Jei pigiai tad yra tokie apvalus dratiniai kaip sepeciai tik isideda i drele , keleta lituku kainuodavo ir gan gerai laiko vinas visa dugna nusveicia , paskui jei nori rudziu suriseju patepliok palauk kiek ten reikalauja tas ir perki detaliu parduotuvese buna spec dugnui koshe apie 2kg virs 10lt graziai issitepi ta dugna ir baigta. kai sukieteja su peiliu pjaut reikia kaip stiklo klijai gerai prilimpa ir prie dugno ir prie ranku taip pat

Turint 30k tokią temą kurti gide, vien tai skamba kaip anekdotas BMW...ką galima pasakyti apie jį, mane net nupurto pamačius tokį, nes žiūrėk tuoj nesąmones pradės daryti. Už 30k gali nupirkti kitą (nesakau, kad geresnę), kuri kels daug mažiau galvos skausmo visom prasmėm. O atsakant į temą, tai žiūrėt reikia, kaip ir visose variklis, kėbulas ir t.t. Sudalyvaučiau krastoje tokią perkant, ar bent jau su žmogum, kuris gerai žino apie šią markę

Tai nesenai pradėjes populiarėti žaidimas lietuvoje. Esmė tokia pati kaip eRepublik e-Sim ir kitų panašių žaidimų. Čia yra vienas milžiniškas pliusas jog galite pasidaryti eurų ir juos išsigryninti. Taip kad padėję man, sulauksite pagalbos iš manęs. mano nick žaidime - dNs079. Rašykit pm, padėsiu, patarsiu. Tikrai sąžiningai. Mano refo nuoroda taipogi ir jums duos šiokį tokį pliusą kaupiant jūsų biudžetą. Bėgant laikui atsilyginsiu irgi materialiais dalykais : ) http://www.anno1777.com/index.php?i=242408

kiek mano galva supranta, jie turi veikt pastovei ir be jokio slegio. tarkim, ant laisvu tik uzkurus, slegio tarkim nebus, tai vadinasi ir neteps? arba cia gal koks papildomas tepimas, prie dideliu apsuku , kai tarkim slegis susidaro... is tikruju net nezinau, nes pirma kart su situo susiduriu ir tokiu klausimu. nulek i kokia daliu parduotuve, pasakyk kad tau tokio reikia, ir paziurek, kaip naujas ar prasipus ar ne, ir bus aisku kaip turi but sekmes

gal aciu pas ta jau nevarysiu pamaciau kaip tvarke, jei mano guoliui degima reguliavo is lempos, tai ka zn, ir kai vaziavau namo pastebejau, kad traukos ner ir galiausiai zvake viena nusprogo, poto supiso ausinimo skyscio flansas, tad bandes buvo klyjuot bet supiso ir krc truko isvis, kol gryzau i serviza visas antifrizas isbego, pakeite mazesnio storio gumeles voztuvu, negu kur buvo, tai ner zodziu apie toki, sumoketa 400, o naudos tai nx...

Dar tada prie to pacio, kad nekurt naujos temos. Yra kitas toledo 93m 1.9TD 55kw. Esant saltam varikliui( ir dar gerokai kai jau pasiles) nuspaudus gazo pedala, jis labai letai atsileidzia i vieta. Ir kai begius permetineji ar siaip pagazuoji, tai toks persigazavimas gaunasi. Ir nepagaunu kame reikalas, ten toks prie gazo troso stumokliukas ar kazkas panasaus yra, tai gal jis kaltas? Bet kai gerai uzsyla variklis tai viskas tvarkoj, normaliai pedalas.

As visiskai suprantu zmones kurie vazinedami su prabangiom masinom stato jas per dvi vietas maximos aikstelese, o poto loxai nufotkina ir raso bl, mol nemoka parkuotis ir t.t jie taip stato, nes loxai su golfais ar dar kitais triperiais vyresniais uz juos pacius islipdami is masinos pist durym, OI AS NETYCIA pzdc, ypac bobos jau nekarta pastebeta, ir ne vienam duota i duda, kad zinotu kita karta va taip vat Nes lietuviu kultura tai apgailietina

Mano pazystamas irgi buvo uzsikretes rat style, pries metus laiko kazkur, tai idomiai jis darydavo, krc ziemos metu nusveisdavo iki gryno metalo dazus, ir vaziuodavo pasivazineti po miesta, kaip jis sakydavo vaziuoju druskos nusipirkti tai pas ji masina gan greitai panasedavo i rat style poto viska laku padengdavo, atrode ne kasdieniskai bet visi numirdavo kai suzinodavo, kad jis autodazytoju dirba nes kitu atrodydavo kaip lialkos 5 kart polirotos ir dazytos, o jo surudijusi krc anekdotas....

ko tu manes neklausai padaryk padavima benzo tiesei i varikli ka butelio nuo limanado neturi ? ir pabandyk ar bent vedasi gal variklis cia koks uzkales o tu su tom dujom varksti pirma isitikink ar bet imanoma ja uzvest o apie tuos laidus tai bijau nusneket bet ten kaskoke elektrine dalis yra kazkada buvo volvas senas pas mane tai toj vietoj dar dacikas stovejo rode kiek duju balione like bet cia gal kas kitaip

Padekit issirnkti mageli(labiausiai domina pioneer, jvc), reikalavaimai: usb, sub valdymas, 2poros linijiniu(nors uzteks 1poros), ekvalaizeris, raudoni mygtukai(kad a4 salone i akis nekristu) Nusiziurejau ir kaip ir viskas patiko Pioneer Deh 2400ub, ka manote apie si modeli ? kas turejot pasidalinkit atsiliepimais. arba dar ktiro sitas http://www.audiolitas.lt/pioneer-1400ub-p-683.html kaip sito atsiliepimai ? Dabar turiu jvc kd-g541 labai patenkintas situ magu viskas idealu, tik usb nera, todel ieskau kito magelio.

Taip cia yra originalios dujos bet ne lpg o cng kuriu lietuvoj neipilsi beveik arba reikes paieskoti. Nepatarciau tokios masinos pirkti, nes ne tik neuzpilsi duju, bet benzo bakas per pus mazesnis, nes vietoj jo balionai dujams, bet ir galas visas masinos kitos konstrukcijos ir patekus tokiai masinai i avarija jau ja bus sunku atremontuoti nes tinka galas tik nuo tokios pacios su bi-fuel. O skandinavuose tas cng labai placiai naudojamas.

Jei su kuro padavimu tikrai viskas normaliai, galimas variantas , kad neankstina degimo, bet delto neturetu gesti, tik netraukti, kad isitikinti reikia atjungti viena laida i kampo reguliavimo voztuva kuris randasi appacioje po flundzeriu.I ta voztuva nueina 2 spalvu laidai rudas ir juodas, nukerpi viena tada variklis turi pradeti astriau dirbti nes susiankstina degimas maksimaliai.gazuojant nebeturetu mesti melyno dumo, tik astriai dirbti.Ir dar pamatuok purstuko su laidu varza turi buti nuo 90 iki 110 omu mazdaug.

Sveiki, norėčiau sužinoti esamų ir buvusių savininkų nuomones apie būtent šį modelį. Automobilis būtų kaip antrasis, tad kiekvieną dieną netektų su juo maltis po miestą, kol kas susidariau nuomonę, kad tinkamiausias variantas yra 2.7 dyzelis kuriame ėjo merso variklis ir automatinė dėžė. Kaip suprantu šiame variklyje ėjo ne diržas, o grandinė, taip? Kaip eksploataciniai kaštai. Važiuoklė kiek teko girdėti paprasta. Kokie mazgai prasčiausiai laiko šiuose modeliuose ir į ką reiktų atkreipti dėmesį perkant?

Atsirado beda, nervai nelaiko ieskot informacijos. Patarkit kur ieskot galu A6 c4 2.5, 85kw automatas, dingo trauka, mieste ima 12l ir daugiau. Vazineju ramiai, kylant i ozo kalna, apsukos 1500- 1700, per galinius veidrodzius beveik nieko nematau, o kai numeta zemesni begi, traukos nepadaugeja tik apsipila dumais. Ilgiau pastovejus sunkiai kuriasi, sistemoj oras. Apziurejau viska is apacios, sandaru, niekas niekur nevarva, pakeiciau kuro filtra, tas pats. Tikrinau turbina, tvarkoj, 0.9baro pucia. Siurblys kaltas?

Priekinis buferis tinka ir tvirtinasi taip pat, tik labai negraziai atrodo, kadangi jis labiau pustas, geriau det KAMEI pazeminima ant originalaus. Galinio tvirtinimai kitokie, daug reikalu juos perdaryt, taip pat geriau det KAMEI pazeminima ant originalaus. Kapotas tinka, tik turesi "teliko" vidurine dali keist, nes spyna kitaip kabinasi. Pr. faros b3-cios yra ilgesnes uz b4-tos, todel keiciant kapota i b4, reikia keist ir faras, nes sudauzysi uzdares kapota Galiniai zibintai- tinka, vairas- tinka.

sveiki, na pas mane VOLVO 2.5tdi buvo panasi problema, tai sake buvo kuro siurblio elektrine dalis, nuvariau i servisiuka ir sutvarke, 160 lietuvisku pinigu gainavo, draugui ZAFIROJ panasei buvo, tai kazkoks ten daviklis buvo parejes, tam paciam servisiuke 100 lt kainavo, motoristas sake labai sitiem siurbliam kenkia kai dregnas oras ir pasala biski, nu jis taip sake, kiek teisybes nezinau, na bet pa liubomu reikia diagnostika daryt, o ne burt is kavos tirsciu

Sveiki visi, greitu metu bus užsakinėjami iš užsienio PlastiDip dažai pačiomis mažiausiomis kainomis iš tiekėjų. Jei kas nežinote apie šiuos dažus, štai pora video, o visą kitą norimą info galite gauti el. paštu rašydami mums [email protected] http://www.youtube.com/watch?v=jayyTUy3GTw http://www.youtube.com/watch?v=0r7xvBSqhOE http://www.youtube.com/watch?v=rNY9Dx617N8 Norėdami užsisakyti ar pasidomėti inventoriumi, rašykite mums į el.paštą [email protected] ir tada mes su jumis susisieksime asmeniškai. Geros dienos

Sveiki visi, greitu metu bus užsakinėjami iš užsienio PlastiDip dažai pačiomis mažiausiomis kainomis iš tiekėjų. Jei kas nežinote apie šiuos dažus, štai pora video, o visą kitą norimą info galite gauti el. paštu rašydami mums [email protected] http://www.youtube.com/watch?v=jayyTUy3GTw http://www.youtube.com/watch?v=0r7xvBSqhOE http://www.youtube.com/watch?v=rNY9Dx617N8 Norėdami užsisakyti ar pasidomėti inventoriumi, rašykite mums į el.paštą [email protected] ir tada mes su jumis susisieksime asmeniškai. Geros dienos

pabandysim atsakyti... padideja apkrova guoliams?dalis tiesos yra. sailentblock?nesamone, jie sugerineja smugius. vairo traukes?kuo jos cia detos? kolonele?isvis apsurdas... amortizatoriai, gal koks 1%procentas ir dasideda... viso to esme?susirandi masinos manuala ir pasiziurai, koks max ratu et gali buti, pasiziuri koks yra dabar ir kiek truksta, tokias rastafkes susidedi, arba ratus pasikeiti. susidesi platesnes-nemanau, kad jausi malonuma girdedamas, kaip naujas padangas sparnai grauzia, arba ziuredamas i isdraskytus posparnius...

Tai važiuok, džiaukis. Bet tik nereikia sekti pasakų, kad senas golfas techniškai pranašesnis už naujesnį automobilį. Nežinau, ar yra čia kuo didžiuotis. Užteks apie tą tavo golfą. Kalba buvo apie nukruštą bulką, kuriai TA į pabaigą, o suvokdamas, kad taip lengvai tos apžiūros nepraeis, iškišinėja kaip idealų automobilį ir tikisi gauti kosminę suma(sprendžiant iš to, kad 1000lt juokinga suma jam). Tokia ideali bulka, bet nesugeba net ratų vienodų uždėti, kai fotografuoja skelbimui.

na, kad nepadedat man apsispręsti, man patiktų jei visi kaip vienas sakytų, pirk būtent tą modelį )).Manau ne mano sugebėjimams ir apsukoms susirasti ekspertus, ką galiu padaryti prieš pirkdama, tik nuvežti į kokį nors servisą, kad patikrintų, nors ką ten gali patikrinti irgi nežinau, bet turbūt geriau nei vien tik "pažiūrėti".Beje, tada rimtai gal geriau pirkti benziną/dujas, nes naujesnių metų auto neįperku. Ir dar, atleiskit už smalsumą, kas tas "kwarski" arba "kvatriski".

Ne apie tai kalba, i FSI jau seniausiai dedama speciali keliu iranga paduodanti mixa benzo ir duju, bet kiek skaiciau jau yra ir kitokia.Ir kalbu as ne apie galimybe duju irangos pajungimo kad imanoma as net neabejoju ir neklausiu to ir gali man nepudrint smegenu.Ar kalbu apie taik, kqip keistusi KW o ne apie tai kaip veiktu tokia duju iranga ar neveiktu.Kas trukdo panaudoti atskira kita ipurskimo kompa paildomai.Niekas.Taigi kaip didetu kw?

I FSI yra speciali duju iranga ir gan populiari, daugelismja montuojasi.O del pd tai pvz nuo 2004m PD purkstukaimtai (injector pump unit)tarsi keturi kuro siurbliai variklyje, kiekvienas turi po plundzeri, po kuro filtra, elektrine dali, dar po solenoidą ir krūva kitų komonentų viduje...na kurnors apie namus malantis tai dar dar...bet jei kurnors kalnuose uzsikirs purkstukas ar 40km ilgio tunelio viduri tai pypiec kukuosi giedosi kol pagalbos prisisauksi jei badu nemirsi

Na koks pačiam skirtumas kas ką galvoja, negi jau pats nežinai ko nori?Kas labiau patinka tą ir imi O šiaip tai nėra skirtumo , jei tokius moliuskus sutrina džipas ar kokia kita didelė mašina tai sėdintiems A3-čios salone tuo metu būna vienodi pojūčiai ar automate ar mechane chana pareina Nebent pamačius į stovinčią auto ateinančią skersą fūrą su automatine galima operatyviau, greičiau pasitraukt, aišku, jei kelių sekundžių reikalas lemia.

Pritariu, ir kuro sąnaudos skiriasi tik simboliškai, apie 1L/100km, bet kad ir isibegejimas skiriasi tik simboliskai, dalimi sekundes, nors Nm sukimom momentas didesnis 4, 0i taciau pavaru deze neapskaiciuota deramai, stabdo.O greiciau 250 ne viena neiina, nors galetu jei ne ribotuvas ir prastai apskaiciuoti perdavimai.Isvis, musu keliams nera skirtumo ar 520i ar 540i nes daugiau 130km/h nepavaziuosi.O deti i sedana dujas kai ir taip maza bagazine nesamone.Todel belieka 3, 0 dyzelis.

Po kapotu priekyje yra toks bereikalingas radiatoriukas, jis vadinasi tepalo ausintuvas, jis praktiskai niekam nereikalingas tik trukdo susilt varikliui.atjunk ji ir priduok i aliumini, o uz tuos pinigus nusipirk gero sintetinio tepalo.Tuomet galesi pakeist visa tepala 100%.Tada nusipirk Lukoile pigiausio tepalo traktriams, praskieksk ji kuru E85 1:10 ir naudok kaip plovikli.Isplauna net turbina.Pabaigai dar ipilk medaus koki litra.ir tepalo keisti daugiau niekad nereiks, visus kitus kartus tik dapylinetum kas 1000km po 1L.