Kaip parduoti (787 page) (48632)

pagalvok taip 2500 lt tu gauni du ratu komplektus jai jie norma cia pliusas tada prakisi tech ir du metus su ja drozi kaip minimum dar 1000 po darozimo pasiimi tai gal ir nieko o del tos skyles tai ji iai toj vietoj kur posparnis jungiasi su kebulo met reik ziuret is vidaus jai baba ziauriai tai suvirnti galima jai dar ne gali su stiklo audiniu ir arkas bituku issitept jai tau mazgus patikrino visus tai manau verta

logika kaip pas begemota kuris bijojo skiepu benzinai pigesni todel, kad jie prastesni gal del to kad zyzeli pagaminti kainuoja brangiau? Auksto slegio kuro siurbliai, turbos, purkstukai kuriems naudojami spec metalo lydiniai o kur dar islaidos gerso medziagoms ir vibracijos slopinimui.... Tai ir susiveda i kaina.... naujas dyzelis gerai, senas paprastas dyzelis gerai bet neekonomiskas, o viduriukas (uzdrostas 5 metu dyzeliis) vienareiksmiskas blogis ir jokios ekonomijos kai remontui palieki 3 kart tiek kiek sutaupai

Man kartais baisu skaityt tokius dalykus kur zmones raso kad remontavo pakaba kieme su dankratu ar pan. Nes labai daug sansu kad tokiu atveju buvo nedaverzti arba perverzti varztai, o juk pakaba ne bajeriai, jinai tave laiko ant kelio kai virs 100km/h eini i posukius, duodi per duobes, (80km/h dar seniau buvo mirtinas greitis avarijos atveju). Deirai teisingai padarei kad i servisa nuvilkai Servise isorines keitimas apie 50lt, vidines apie 80lt atrodo.. kaip kur

Jau tais malalietku dragu laikais supratau kad motoro kw starte kur belekas stoja su belekuo nieko nereiskia, garaze ant duobes savo opel kadett gsi 2.0 85kw idejau nauja sankabos k-ta ir ant priekio pusplikius slickus, ir viskas, tiek tereikejo kad aplenkti 96kw crx'us, su kuriu soferiais po dragu gerdavom prie mariu ir reikedavo issaiskinti "medziams" zaliems, kaip cia taip atsitiko kad 85kw kadett aplenkia 96kw 1.6 civic (dhj kart dragavusia, su uzdeginta sankaba nebesukabinancia)

Mazoka 20k. tikrai, esu susidures nes pats gaminausi bodykitus sau 3 skirtingom masinom.. Neuzteks, bet gerai pradziai pats tas kad pamatyti kas gausis, paskui visalaik rasi galimybe dasideti litu, arba mesti viska ir pereiti prie saskiu. Kietas projektas nusimato tau "f430", as siaip visalaik uz projektus, bet pamastyk dar ar verta veltis i tai, metu dvieju neuzteks iki galutinio rezultato.. Cia panasiai kaip is mr2 daro ferrari, is celicos- supra, pasirodo ir is pezo ferraris iseina..

1. Taip - vienas pagrindinis sukantis paskirstymo veleną, kitas nuo paskirstymo veleno perduoda sūkimą į kuro siurblį.
2. Valgo tą patį ką ir kiti senieji TDI, nors siurbliai jautresni negu VW 66-81kw
3. Alyva kaip ir visiems seniesiems TDI, bet bėgusiam daugiau nei 300 000 km rekomenduoju pusiau sintetinę.
Spidometro parodymais niekada netikiu, nes dauguma mūsų keliuose mašinų su vidutiniškai pusės ir daugiau milijono rida.
3. Lyginant su 4 golfu, tai pora litrų kuro dadėk V70

kodel? turejau vectra b kuri buvo 1997 metu laidos ir turejo 10 savininku, bet per 1, 5 metu minimalios islaidos, kaip sako ledas, toliau, sakai regitra toli? pasiulai kas ja parduoda vikti i regitra, jei atsikalba , meti ta auto, jei viksta tada prie langelio abu einat ir jei regitra sako nera bedu iskart basliuoji bapkes , ir uzraso tau auto ir vsio, no problem , turejau toki auto, gerai kad pazintys regitroje, uzregistravo, nerizikuok!!! kiek auto verta?

Tu matyt esi idiotas nes kitaip tokiu veju nerasytum nesvarbu kiek kam metu svarbu kad tu pyksti uz tai kas is mano pusese buvo paskyta kitiems o tu tai priemei kaip tau sakyta , tai kas kaltas kad tu neismanelis, pats save isidavei kad esi mulkis ir panasei, nes tau tik pykti ant tokios tiesos kokia tu pats gyveni ir sudo kruvoj miegi, tu toks ir jau nieko nepakeisi esi ir busi supuves gaidys

Tai gal kitas varijantas, nzn kelintu metu pas tave, liutukai 106 nuo 97m berodz ir ax-ai naujausi buvo 1, 5D o ne 1, 4.Ka tu lauzyne gausi, kaip uz metala o kad ten daugiau plastiko nei jo.Tai va, galetum pasieskot donoro antra toki pati dauzta arba gera galima nebruuuungiai rast.As pats kadais kalnus ju turejau, nezinau ar dabar ju skelbimuose beYYYra gal islys koks su neblogu motoriuku tikuosi rasi,

ech...mokytojai jus mokytojai...kam paciam iauge i krauja apgaudineti tai apie kitus taip galvoja o kai neturi ka idomaus suskelt tai pradedi gydyti kitus ir kist trigrasi kai nieko ju neklausia ir negali pasiulyti i tema, aukstas lygis.jei man kasnors butu neaisku, ar rupet nuomone tai ir paklausciau patarimo kokio velnio visur kisti kazkokias samokslo teorijas ir sikt ant kitu?Vnz labai aciu, tikrai padejot ir jum kasnors "pades"greitu laiku, kaip sauki taip atsiliepia.

Pasiseke nes geras vaiklis, timming chain(grandine)o ne duju skirstymo dirzas.Tik kiti agregatai sukami dirzeliais.Jei pvz renault Meganei 1, 9TD arba Audi-VW 2, 5TDI truktu sis(genero)dirzas butu labai liudnai, skutai palystu po pagridiniu dirzu sugadintu varikli.O nezinai kas suka kuro siurbli siame vriklyje?Pavyzdziui Nissan X-Traile greandines tiek benzas 2, 5 tiek dyzelis 2, 2 taciau kuro siurbliukas dyzelyje turi atskira dirzeli su itempeju kaip Audi 2, 5TDI visiskai atskiras dirziukas keiciamas kartu su kitais keitimo metu.

seip kiek girdejau jos abi tiek 6 tiek 9 smagei vaziojasi kol tvarkyti nereike kaip del 6 nesu garantotas bet vienas pazystamas turejo 9 nepamenu kas jam ten sugedo bet kai paskaicevo nusprende ja pardoti neremontaves nes tiesiog jam neapsimokejo o 6 kiek zinau patvaresnes yra ir remontas pigesnis db nezinau kur bet buvau skaites liktais 6 xedose yra 626 vaziokle bet kiek ce tesos nezino jai tai tiesa tai ir jos remontas turetu buti neisbrangeusiu

manajai tikriausiai kazkas atsitiko, nes ant salto variklio smaugdavau biski seniau ir iskarto gesindavau, neleisdavau susitept, traukia dar masina gerai, bet nebe taip gerai kaip seniau, manau jog turbina, dar vaziuojant 4, 5 begiais kai spaudi buna kad uzstringa ir nebeina daugiau spaust kad ir dugna, tarkim ant 80 greicio, tada pergazuoji, atleidi gaza vel spaudi tada vel eina, o taip kai spaudi virs 90 daznai reikia labai pergazuot, pasitaiko kad kas sekunde ar dvi kokias reikia pergazuot norint greitet

kompresija tikrinama per purkstukus arba pakaitinimo zvakes (bendzine per zvakes) nesvarbu kokis variklis, dyzelis ar bendzinas reikia atjungti kuro padavima, nes jai variklis detonuos su pajungtu barometru jis nuo per dideles kompresijos gali perdegti... dyzialiam geriausia tikrinti per pakaitinimo zvakes, tai yra patogiau, nes issukus purkstuka paskui reikia det naujas tarpines, o tai kainuoja papildomus pinigus duzeliny barometra nusipirkau uz 130lt nauja lygiai toki pati kaip nuotraukoj kuria ikele , , kamiliukas" beveik tokia kaina yra kompresijos patikrinimo (80lt-120lt)

as zmonems ta paty nekarta aiskinau tu 1.9 tdi 66kw esu turejes net neysivaizduoju kiek bet kaip ryja kely -6+ ant 200ml kiek esu skaiciaves panasiai taip ryja o mieste 7 su trupuciu nepakrautas universal taip ryja bet cia yra tokiu kuriems net kely pakanka 4litrai su trupuciu .siulau tiems kurie pisa cia prota pasziureti ka vokieciai turi prikure 2010-2012metu ir kokios ten ekonomijos tu matoru tad lyginkit savo grioztus pries tokiu metu ir patiems juokinga pasidarys

na as ir neilgai uzturejau jy tiek dar pavaru deze dejau nuo 3L tai netiko sankaba ja susikonstravau ir varikli perdejau pasidariau pilnai vaziuojancia e30 tik technine buvo pasibaigus tai isvykau y uzsieni dirbti galvojau grysiu pasibaigsiu salona ir visa kita nes buvo planu deti konpresoriu tada buvau prisigalvojes ir prisiskaites uzsienio tinklalapiuos kad galima isgauti virs 500AG bet taip ir nebengryzau ilgesniam laikui tai kai gryzau atostogu tai ydejau skelbima atvyko ir nupirka toliau nebezinau kaip baiges

Tai, kad patis kalti, cia vien paziurejus i siu auto kainas jau aisku, kad kazkokia xujnia yra su jom, as toliau net neziureciau, kaina viska pasako, kas liecia aferistas ir jo skelbimus px tegu deda, jum ne px? ar jus cia norit lietuvos pyliecius apsaugoti nuo aferistu? vistiek kada nors pagaus ispys pro visas skylias ir vsio, bet kolkas kaip sako nepagautas ne vagys Vistiek atsiras jaunuju perekupu kurie nores uz dviracio kaina nupirkti, o uz kombaino parduoti

jei Subaru tai outback tik modeli, impreza per maza auto, legacy per zema, outback liuks, vazineja pusbratkis jau kokius 5 metus, Ir I medziokle ir kitur lekia, pas ji 2.5 plius dujos tai apie 12-13 ima bet uztat ziema vaziuoja. Audi senosios quarto buvo geros tokios kaip typ85 iki a6 c4 kebule, paskui automatika visiskai sugadino auto. Teko vaziuoti seske quarto tai su Nissan priekiu varomu isvaziavom su quarto sedom, nes sunki karve ir zema, kaiop 4x4

Tai va , labai megstu knistis prie automobiliu apdailos ir visokiu pripimbasu kaip zvilgantis lieti ratai , zeminta vaziuokle ir visokie kitokie blizguciai , esat turbut visi mate jdm tai kazkas tokio labai mane traukia , taciau taip pat uzsimaniau bmw e46 coupe ir dabar nezinau ka daryt ar geriau pigiau nusipirkt koki civic'a kokiu 96 metu ir i jo vaizda investuoti ar nusipirkti e46? tik vat beda nesu mates e46 tokio stiliaus ir manau nelabai ka as ten ir padaryciau

Sveiki. Žodžiu Mazda 626 Dyzelis 2.0 Comprex 1997m sunkiai vedasi šalta. Visos pakaitinimo žvakės veikia puikiai, filtras naujas, maniau nusėda kuras, dėjau vožtuvą nuo bako iki filtro po to ir nuo filtro iki siurblio nieko nepadeda, viskas tas pats. Užvedus išmeta pilką dūmą. Užsivedus kartais užgęsta, bet užvedu vėl važiuoja gerai, šilta vedasi lengviau bet ir ne taip kaip buvo ankščiau. Viskas prasidėjo nuo to kada prapūčiau nuo filtro link bako kuro šlangutę. Už atsakymus ačiū iš karto!

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot su meistrais iš tuščio į kiaurą. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Sveiki ketinu pirkt e39 530d 142kw arba 135kw , kolkas dar nežinau bet esu girdėjes kažkur jog pas 142kw variklius reik išpjaut kažką iš kažkokių angų ar sklendžių , šiaip pats ne-specas esu tai klausiu dėl to jog tiksliai žinočiau, dar norėčiau paklaust kokie reikalai su purkštukais , jei galit pasakyt kaip juos valyt ir su kuo ir kiek kainuoją nauji ?
Ar šitų bmvu 1999-2003 metu e39 važiuoklės yra kokybiškos ir kokios kainos jų tvarkymui, pirkimui naujų.

Na kaip neseniai islaikiusi teises turiu, tikrai man ilgos masinos nereikia noriu nedideles ekonomiskos kiek girdejau su fordais yra taip kad elektronikoi bedos dazniausia atsiranda su Opel astra vel vieni sako kad 1.7l nepirkti nes ten kazkas genda labai jai jau pirkt tai sake ziuret 2.0lbet kad kazkokio varianto cia nerandu dar domintu Audi A3 4 duru bet tokia labai brangiai kainuoja ir reta ju.. liko du variantai arba Volswagen passat B5 arba audi A4 B5. Ka pasiuletumete?

Sveiki Ieskojau visur informacijos bet niekur nerandu kas gali buti, Kazkaip durniuoja trauka, Is vietos iki 3k~ rmp traukia ziaurei, o paskui lyg dingsta traukia persimeta begis paskui vel atsiranda ir dingsta zodziu nuo 3k apsuku kazkur trauka dingsta nesuprantu kas kaip, Auto bmw e39 530d 1999m 135kw automatas , filtrai tepalai keisti pries 6men, oro srauto matuokle praploviau su tam skirtu skysciu nieks nepakito. bet manau ji tikrai gera kadangi trauka ant zemu apsuku yra.? aciu is anksto

Sveiki. Turiu problemų dėl užkūrimo. mašina yra 95m. yra signalizacija. Problema tokia: kai įdedu raktelį į spynutę, tada supipsi 2kartus ir pasukus rakteli užsidega lemputes skydeli ir užsikuriu mašina viskas tada tvarkoje. Bet buna kai įdedu raktelį į spinute ir nesupipsi ir kaip bandau pasukti rakteli neužsidega skydelio lemputes ir neleidžia kurti mašinos. Kas čia per problema. Pakeičiau elementus raktelio, bet nepadėjo. Ir kai neužsikuria tenka laukti kol atsigauna. ir tai užtrunka apie pusvalandi. spaudineju signalizacija bet nepadeda.

atsitiko vakar tokia beda su vw gol 3, bevaziuojent auksta pavara letu greiciu, uzgesau norejau uzkurti uzsikure jungent atbuline pavara susimale begei nei atgal nei pirmyn, lempos dega kaip butu ijunktas atbulinis begis bet uzkurus vos vos ratus tempia i prieki, sankaba numynus neriedi nei atgal nei i prieki tempent atgal uzgesinta masina ratai sukasi i prieki o kurent numynus sankaba uzsikuria niekur nevaziuoja, o begiukaip ir nebera kas galetu buti ar tai greiciu deze parejo ar kokia pusasiai?

Sveiki gal kas susidure su tokia problema su kokia susiduriau as, vaziuojant nesvarbu kokiu greiciu masina uzgesta dingsta degimas bet nedigsta srove veikia magnetola ir kiti prietaisai uzvesti neiseina, su kinejant rakteli pirmyn atgal po kiek laiko degimas atsiranda ir toliau masina vaziuoja kaip niekur nieko, galvojau kad spynele bet pakeiciau nepadeda, gal kas susidure esat su tokia problema ir bent jau mazdaug numanot kas cia yra ir kur ieskoti problemos, pas mechanikus varyciau bet ji nevisada uzgesta.

Esu ruoses ne viena auto ir ne tik zinau visus procesus Pvz dabar nusidaziau vienus lietekus r17 tai dabar graziai atrodo uztrukau menesi Laiko mazai buvo. O del spalvos tu teisus reiks pamegint nuvaryti pas pazystama turi mercedesa SL AMG NEPAMENU MODELIO va te spalvike panasi kaip si kur ft dejau. Klausineju todel kad nesinori sau auto dazyti papigiai sikart noris kokybes .Reiks megint dazu nusipirk is pazystamo kuris dazus pardavineja pigiau uz 1l 50lt pagal koda ir pasnasiai

Visokiu yra nudroztu tiek kad n.x.Labai lb senai turejau golf 2 dyzeliuka tai buvo prikolas toks kad gale a gavo vandens ant snukio pasirodo kad dugnui pize o palindus matosi makroflekso tiek kad.. Kregzdes golfai rudyja kaip velniai visi ta zino bent man kiek tureta tu e36 visi buvo lediniai ir iki siol viena turiu draskymui db persirinkau visa tai galiu pasakyti kad kebulas is ties geras pasirodo net nebuvo mustas dar ir taip buna

Darbinė-kabint priekabas, traukt kažką, variklis tam puikiai tinka, o ir tvirtas kėbulas. Tokie c4 privalumai, kurių kasdien važinėjant nereikia. Apie sanaudas skaičiais nesakysiu, nes vaikai su 5-6l savo tiesas prades irodinet. Vaziuokles dalys brangios, bet gerai nors tiek, kad restauruoja. Ir važinejant ne tik asfaltu ji nelaiko taip puikiai, kaip skelbia kaimo traktoristai. Variklis tikrai vykes ir geras, bet siurbliai uzpuliuoja. priekiniai sparnai puna. Gera c4 2, 5tdi, bet gal uztenka gyvent praeitim, masina jau moraliskai pasenus

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot su meistrais iš tuščio į kiaurą. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Taigi, planuoju pirkti passatą, mažiausiai 97 metų, galiu skirti iki kažkur 8k lt. Bet neapsispręndžiu kokį būtent. Visada kažkaip žadėjau pirkti su bendzinu/dujomis, arba bendzinu ir pats įsidėti. Bet dabar išgirdau iš draugo, kad su 1, 9 tdi varikliu nėra taip jau ir brangu su dyzeliu važiuoti, tai galbūt ir man geriau žiūrėti į dyzeli? Jų didesnis pasirinkimas negu su dujomis, o ir priežiūros mažiau reikalauja ir pnš. Taigi ką galėtumėte patarti? kaip jau supratote noriu pigiai važinėti.

Šiaip vienas iš rimtesnių Kauno servisiukų(dažymo, paruošimo ir vairo kolonėlių remonto srity).Bet vėlgi...Jie tvarko daugumoje "draudimines", o jei dažo draudimo mašinas, tai ir stengiasi, nes žino kad nei jiems reikia nei jiems sukels problemų , kiek pasako, tiek jiems ir moka, ir moka laiku, nes draudimai pas juos tvarko po įvykių.Bet kai šiaip žmogus iš gatvės, nežinau kaip būtų...Nesusidūriau, nors šiaip kiek įmanoma stengdavaus Kaune tvarkyti, nors ir Vilniuje yra gerai dirbančių įstaigų.

As tai rinkciausi kitaip.Ta kebula galima susitvarkyti.Bet buna universalai su mechanu plius paletintoju kaip dzipuose.Ten tai zveris.Labai retas varijantas, tačiau gamina bent iki 2010m tikrai 100% pasitaiko Outbackai su dvieju velenu transmisija.Tik buna tokie turbut 1 is 100 ar 500.Imprezos su paletintoju neteko nei matyt nei turet, o senesni Leone tai daugelis turejo paletintoja.Nesuprantu kam to kebulo bijot, negi miesteliuose mestru nebeliko?Anksciau buvo daugybe galinciu nebranghiai kokybiskai padazineti.ZInoma ne Kauno ar Vilniaus centre

Personos liguistai siekiančios kontroliuoti kitus paprasčiausiai tėra komplikuotos ir nesėkmingos asmenybės, nekomfortiškai besijaučiančios artimiausioje aplinkoje(priespauda darbo/mokslų kolektyve, fizinės bausmės vaikystėje, negalėjimas kaip alfa-mailui pasireikšti šeimoje arba nesugebėjimas jos sukurti ir t.t.).Tokie veiksniai ir paskatina imituoti tėvo-vaiko santykius virtualioje erdvėje, kerštaujant menamam sūnui, komanduojant tariamam pavaldiniui...taip lūzeriai save realizuoja.Pabambys ypač komplikuota asmenybė, tiesiog ne ten atsibeldė, būtų rimtas moderis, užbanintų, nes reiškiasi vien edukologijos , pamokymų, moralizavimo klausimais, kurie nieko bendro su automobilizmu neturi.

Viskas aišku.Visa ši pelkė sugalvota specialiai kad žmonės kyšius neštų ir kad juos kaip piemenų šunis vaikyti.Žinai kas rinkdavo kyšius anksšiau, kai reikdavo kąnors greitai sutvarkyti panašiose situacijoje?Keliukų komisarų sekretorės.Betkokią baidą nurašydavo, jei žinojai kam ir kur nunešti laiku.Vėliau gurkšnodamos su vadukais kavutę "be brendžio"viską pasidalindavo.Nunešk savo mentinėn ar regitron tortą , bet netikrą, o Hellovyno, žaislinį ir užrašyk ant torto dėžės skaičių 100.Tik nepamiriršk vietoje dėžės konditerinio turinio pridėti šūdų kuo daugiau.

As ir nemokejau su tuo galu varomu vaziuot, todel nusipirkes ir labai atsargiai vazinejau, kol ipratau. Bet aisku jai vel pirkciau bmw, tai tik xdrive, kad jausciaus saugiau ir ziema nereiktu i bagazine maisu krautis siaip patarciau pradedantiesiems pirktis audi a4 b5, vw passat, golf, honda civic, ar kokia kita pigiai eksploatuojama ir nebrangu automobili bet lai jie daro kaip nori, tik tegu nepamirsta, kad 2017 metais greiciausiai negales vairuot automobiliu su daugiau nei 66kw

Šiaip dėžės tai laiko normaliai, tik kad jų neprižiūri dažniausiai nusipirkę. kaip ir sakiau-automobilis, kuriam reikia dėmesio. Automatinėms dėžėms tepalą reikia keisti kas 30 000km. O čia dėl to, jog vienu keitimu keičiasi apie 2, 5-2, 8 litro, o bendrai dėžėje randasi apie 11 litrų. Tačiau ir tie automatai skiriasi priklausomai nuo variklio. Standartinio ir Aero pvz automatai skirtingi. O mechaninių mažiau spėju dėl to, jog kas juos pirko naujus, daugiau norėjo komforto važiavimo, ne sportinio automobilio

Sveiki turiu problemele su stabdziais pameginsiu trumpai apibudinti... Taigi vaziujant ar uzvestam varikliui stabdzio pedalas kietas, kaip neuzvestam varikliui toks buna, mazai nusispaudzia ir labai prastai stabdo jei perspaudi pedala 2 ar 3 kartus dar labiau sukieteja ir praktiskai nestabdo. Jei vaziuojant nuspaudi stabdzio pedala ir laikai nuspaudes stabdymas po truputi gereja. Kaladeles ir stabziu diskai viskas, ABS OK. Ketinu keisti stabziu pusle bus matyt ar kas pasikeis. Gal kas yra susidures su tokia problema ka patarsit dekui

Sveiki tevukai nusipirko taupu masiniuka Opel Zafira 2.0DTI 2004.11 Gamybos parvaryta is Prancuzu su visais servizais ir tik nusipirkus va problema iskilo galvojom gal akumuliatorius kaltas bet pakeitus tas pats. Sunkiai vedasi ir turi kaip sakoma "drost" starteri kol uzsives. uzsivedus vaziuoja tvarkingai netrukcioja priciudu nerodo nors pavazinejus uzgesinta silta sunkokai nori vestis. Bet ryte atejus i salta tiesiog gaila starterio ant kiek sunkiai uzsiveda. Gal kas susidure su tuo ir gali patarti ka daryti, kur pirmiausiai ieskoti gedimo?

Ieskojau pagal paieska bet nieko neradau tai noriu paklausti. Audi 80 kaista priekiniai stabdziu diskai suportai vaiksto gan lengva be rudziui uzkisu atsuktuva ir be didesniu pastangu sustumiu , kreipenciosios ar kaip jos vadinasi irgi nestringa svarios nesurudyjusios vaiksto puikiai. Kame dar bedos gali buti? viskas buvo gerai kaladziu nieko nekeiciau kalades dar po 50 proc. mesos. Slangutes? nusukau nuo vieno suporto bega graziai ikisau viela puikiai. Nuorinau vistiek taspats. Viskas kartota gal po kokia 10 kartu.

Eh , tauta... Varau ryt ir paimu sharana... Bus lievas kaltinkit save!Atrubisiu po viena! SOKSIT dviese? sansu yra , kad mazesnes traumos bus...Ne , rimtai , be abydos...Jei kirsiu lieva sharana pirmiausia kentes maumas!Uz ka? Uz tai , kad kazka rase! O labiausiai skriausiu virgi 85 , uz tai , kad nieko nerase!Abydniausia kai nieko nesako...Apie pabaly vaapse nekalbu... Jei neatbegs su savo slanga man sharano kw pakelt, tai faktiskai jo kaip ir nera... Negrasinu! Siaip pamastymai...

Salta varikli izvedus jis purtosi kaip nenoredamas dirbti.ir sunkiai priima gaza.jai paspaudi gaza pradeda saudit pro duslintuva gan tirstais melsvais dumais ir nekyla apsukos.kai pasyla tada ant laisvu nebedumija.bet uzmetus gazo kyla apsukos tik iki 4000 ir spjaudo dumus melsvus.pries si gedima apsukas kele iki galo.ir vaziuojant jai dedi virs 2000 apsuku tada lyg stabdis suveikia nebetraukia masina.120 km vos ikacioja o buvo 160 be jokiu bedu imyga.kame reples nzn patarkit.cia golf 3, 1.9 66kw dizelis

SVEIKI VISI TURIU AS HONDA NSR 125CC IR AS VAZEVAU IR ZIURIU KAD TEPALU LEMPUTE DEGA PASITIKRINU TEPALU RODIKLI YRA NORS DAR GERAI RODO KAD YRA BET REIKETU PILTI KAME BIEDOS YRA kaip UZKURI ANT LAISVU NEDEGA IJUNGI PAVARA IR VAZIUOJI DAR NIEKO BET JAU PADIDINUS GREITI LEMPUTE USIDEGA KAS GALI BUTI KAS GALI PATARTI KA DARYTI AR PILTI TEPALU DAUGIAU ? P.S AS MANAU KAD TEPALU REIKIA PILTI BET SVARBI IR JUSU NUOMONE ACIU ISKARTO UZ PAGALVA : )

Sveiki šoferiai. Domina info apie Volvo Xc 90 Dyzelinas 2006 m., 2.4l. 136kW (185Ag) FACELIFT. Pribrendo laikas pasikeisti auto. Kartais keliauju iki Vokietijos, tad norėtusi patikimos ir kad nereiktu pastovių investicijų kaip į antrą žmoną Gal kas nors esate turėje analogiška modeli ir norėtumėte pasidalinti su kokiomis bėdomis teko susidurti, kokios dažniausios ar retesnės ligos ir į ką perkant reiktu atkreipti dėmesį ? Kiek pinigų kainavo buvusiu nesklandumų šalinimas ? Kokios realios kuro savaudos ? Nuoširdus ačiū už info !

Sveiki, nežinau kaip kiti, bet aš tai visad tvarkausi autoservise Vilniuje BOSCH, ten J. Kubiliaus g. 16 jie randasi. Aš tai esu patenkinta ir kokybe atliktų darbų ir kaina ir jie ten pat daro remontuoja variklius, tepalu keitimas, stabdziu remontas, pakabos remontas, duslintuvu remontas, ratu montavimas ir balansavimas, elektors darbai, kompiuterine diagnostika, kondicionieiru pildymas Tai jei tikrai domina kokybė už prieinamą kainą, tai galit pas juos pamėginti pasižiūrėti - www.bcservisas.lt , ten galima ir internetu registruotis tai nereikia eilėse laukti nuvykus

Sveiki, beda su isuzu trooper 3, 0 varikliu, buvo nusproges 1 purkstukas, pakeitem i kita naudota, dvi dienas ejo kaip laikrodis, ir vel pradejo kazkas nebedirbti, tai dirba tai ne, neina patikrinti nei kuris, nupirkom dar 3 purkstukus irgi tas pats, pakeitem ir filtra purkstuku sistemos, irgi nieko, bandziau kita kompa 9smegenis 0bet netiko , nesikure isvis, savasias bandziau paleisti opel monterey su tokiu pat varikliu irgi nesikure, gal kas nors esat susidure su sita beda, nebezinau nei ka daryti

Sveiki,

noriu pasiūlyti savo teikiamas paslaugas - Techninė pagalba kelyje Vilniuje bet kokiu jums reikiamu metu. Paslaugas teikiu jau daugiau kaip 5 metai, puikiai žinau kas yra reikalaujama klientų, tad, manau, savo paslaugas atlieku profesionaliai.

Techninė pagalba kelyje Vilniuje ir Lietuvoje visą parą 862230080. Transportavimas, užvedimas ir kita techninė pagalba kelyje yra pagrindinė mūsų veikla. Į iškvietimus vykstame padėti nutikus bet kokiai nelaimei kelyje, esant reikalui galime išsiųsti trijų sėdimų vietų tralą. Tokiu budu visas kelionės ekipažas sėkmingai pasieks namus.

Sveiki, aš čia su tokiu klausimu. E53 ramiai važinėjant ne iš šio ne iš to užkaito iki raudonumo ir pradėjo burbuliuoti antifryzas. Atvesinus, užpylus antifryzo mieste važinejant kaip ir viskas tvarkoje, šiltą orą pučia, variklio temperatūra darbine, bet išvažiavus už miesto ir šiektiek spustelėjus sustojus atidarius kapota šlangos šiektiek kietokos, ir antifrizas bakelyje burbuliuoja, variklio temperatūra nekyla virš darbines. Gal kas esat susidūre su tokia bėda ir galit patart kur pradėd galų ieškot? Variklis 4.4 210kw su dujom

Sveiki, gal kas žinote, kur Kaune nebrangiai sutvarkytų Opel Vectra B 98m. 2.0 dti 74kw kuro siurblio elektroninę dalį? Servise nustatė, jog jau buvo kažkada perlituotas tranzistorius, kuris atitarnavo daugiau kaip 8 metus ir galiausiai sukepė, dėl per mažo aušinimo (daug skaičiau apie šią bėdą, nemažai kas buvo susidūrę, greičiausiai galima priskirti prie šio auto ligų). Auto planuoju naudoti darbui dar dvejus metus, poto greičiausiai ant dalių ir į šrotą, tad manau dar vieną perlitavimą išgyventų.