Dujas deda (38 page) (3066)

As turiu omeny normalias dujas det.. Jei sumontuoja kokiam pozeminiam garaze libekaip, tai taip su tokiom dujom bus vargas.. Vat tame ir esme, kad variklis susieda, tik po lb daug km, O kaip pas mane masina daugiau 3met nera isbuvus ~100tks.km.., tai man uzteks jo.. Bet dyzelis liks dyzeliu, jam pirmenybe..

byby dejaU MANA EFKE 1.6 PILNAS IPURSKIMAS 10 LTR BENZINIUKA DRASEI MIESTE, MIESTAS SIAULIAI , O REZIMAS MANAU PANASUS KAIP IR PAS KITUS, KARTAIS 50-60, DAZNIAUSIAI MIESTE APIE 70-90 LAIKAU, UZMIESTI DAUGIAU .ir nebeskleiskit ereziju kad masinos po 20 metu senuma po 6 litrus valgo.Tada nx jus tas dujas dedates?

ne, tu klausei kokia logika "apsikti" kolektoriu. tai vat tokia logika - mazinti azoto oksidu emisija, del kuriu susidaro smogas. be to, ismetamosios dujos buna sudegusios, EGR paskirtis nera ismetamasias dujas per nauja deginti.. pagal EGR principa ismetamosios dujos skaitomos inertiskomis, t.y. jos nereaguoja su oro/kuro misiniu.. jos tik ji atskiedzia.

Jei jau taip tau reikia dujines omegos buk protingas- nepirk 2.5 V6, ten prakeiksmas o ne motoras, ypac kai jau ant duju varomas. 2.0 dar pakenciamas, maziau probleminis, aplamai patvarus ir ilgiau vaziuoja be remontu didesniu ar mazesniu nei 2.5 V6. Jo, 2.0 gali drasiai imt, variklis vykes, ir dujas pakencia

beda kad nera pasirinkimo benzininio tokio pat ieskau.manau jokia ten beda nusiperki isimeti dujas ir vazineji, degalineje teko kalbint tautieti tai sake auto kaip auto tik kad traukos nera ir tipo kieta buka po japono imk ir nesuk sau galvos.bet g al kol kas neimk lietuvoje gal as rasiu geresni sau

Pritariu imk benza ir apie dujas net nemastyk As turiu Golf 4 IV benza 1.6 74kw 8 voztuvu, duju nededu ir nedesiu, nes tos sanaudos tikrai nera kosmines, o vazineju gan nemazai, siaip pvz man asmeniskai ekonomiskas automobilis, traukos man pakanka, buna atveju kad pritruksta, bet lakstyt nemegejas tad pilnai uztenka.

Ir tu 8k. ar verta? priekis greiciausia mustas, galas garantuotas, pagal salona matos gyvenimo macius, svarbu, kad brc logotipai figuruoja, kaina daros nebesvarbi o kur dar dujas det? D Metai, metais svarbu stovis, o stovio cia su ziburiu nerasi, duok die, kad dirzai but keisti, bet ir to berods nera...

Nu man tai tas salonas patinka, tik spidas per visuri durnai atrodo, bet cia chuinia.. O zmona su mano b5 varineja dazniausiai, tai dzipuko sau noriu.. Siaip atsiliepimai tikrai gan teigiami kiek radau nete.. Neatmetu galimybes imt benza ir deti dujas, nes didzias minusas ziuriu yra dyzlinis renault variklis..

Sveiki, esu neperdaugiausiai apie masinas nusimanantis, tad noreciau jusu vyresniuju ir nusimananciu apie auto patarimo. Planuoju pirkti auto ir ziuriuosi e39. Tik niekaip neissirenku tarp dyzelio ir benzino/duju. Pinigu galiu skirti neperdaugiausiai +-5000lt toks jau tas studentiskas gyvenimas. taigi ka geriau patartumet dyzelini varikli ar benza/dujas ir kokia kubatura?

as tau pvz duosiu, draugas turejo b5, per metus pakeite 1 virs trauke, zvirkeliai ir pan, paskui a6 c4, tie patys keliai, po metu pakeite visa priekine vaziuokle su amortikais, dar po metu vel jau reikejo traukes keist, tai pats juokiasi kad po byrancios atsisedo i nebyrancia, tik iseina atvirksciai....ziurint ka deda kai keicia, brolis a4 turi, viskas gerai, pas mane a8 tikrai nekaitaliuoju ten kas men, o keliai tiesiog baisus

O tai koks tikslas i toki varikli deti dujas? Jeigu jis yra benzininis tai ir vaziuoji benzinu. Jeigu neipili perki dyzeli. Jei per brangu perki pigesni auto. Kazkaip BMW ir dujos man nesiderina. As suprantu kai buna kai kuriuose auto originalios gamyklines duju iradangos - tada kitas reikalas.

Girdejau apie ta motora, bet realiai nesu mates. Cia dabar geriausia ka gali pamatyt yra insignia, ir tai ne opc.. O tavo saly vazinejasi su dujomis kas nors? Nes mane jau taip uzkamavo ir uzpiso tie darbai kur masinos dujom apkrautos ir kliedesiai forumieciu kaip zjb dujas turet..

sveiki, zodziu vaziavau viskas normaliai, sustojau trumpam po to vedu ir vsio nebeuzsiveda ant benzo, ijungiau dujas uzsivede, bet vos tik ijungiau benza iskart variklis uzgeso, tai reiskia kad benzas uzluzo ar ir kitu bedu gali buti. audi b3 1.8s dujos idetos pries menesi pries pora dienu sureguliuotos

na nezinau, dyzelis turi savo pliusu, dujos taip pat, bet geriause pasiskaicuoti kiek vazineji, lt gera dyzeli rasti sunku, su dujom taspat, tad perki benzina ir jei apsimoka dedi dujas, tada tikiu kad 5 metus be bedu vazinesi, nes kaip dujines pradeda byreti tai neatsilieka nuo dyzelio

i benzininius dujas des? seip pagal mane 525tds. vis del to dyzelis plius logiskai mastant 5 kalses auto mase turetu but mazesne uz 7. bet vel gi automatas... seip nei vieno nesiulyciau. kaip studentui geriau ka nors paprastesnio (aisku ne bulka ar dar kokia nuvalkiota auto) nebent dirbantis.

pirma tai jai liginam benza ir dyzeli tai aisku dyzelis tos pacios kubaturos ir kw ims maziau antra 2.8 paims 3.0d trecia lyginom dujas ir dyzeli nes cia aktualiau lietuviams tai siuo atveju mazdaug apyligiai ziurint kaip kas ir kur vazineja ten gal skiriasi 5 lt ant simto

Šiaip mano akimis, kai žvakę buvau išėmes, tai ji buvo silpnoka pagal variklio sukimą. Ką tokiu atveju daryt? P.s. ar gali būti kažkoks susivarymas dujų ir benzo sistemos? Nes benzinas cirkuliuoja vamzdeliuose, bet negirdžiu jokio perjungimo garso variklyje (kai perjungiu iš benzo į dujas) ar gali būti kažkoks strigimas?

gali pirkt benza ir det dujas drasiai, vaziuosi ilgai ir be jokiu problemu, kainuos dujos apie 1700lt. skirtumo benzu ar dujom vaziout nejausi, tik daug pigiau.o pirkt ar benza ar dyzeli nesvarbu lbj, svarbu rast tikrai tvarkinga.vaziuojant dujom yra keli nepatogumai, papildomas kuro uzpylimas, ir maziau vietos bagazinej.

sveiki, mazum kas deja paprastas dujas i golfa su ipurskimu? cia konkreciau pas mane 2.3 V5 110kw, zinau kad visi sakys det tik su ipurskimu, bet del tam tikru aplinkybiu mane domina tik paprastos, sakau gal kas susidure gal vaziuotu ir paprastom jei sudejus ten kokias apsaugas nuo sovimo

Sveiki, noreciau pasiklausti apie dujas. Perkant masina duju lemputes rode tarkim kad ten kazkiek ju nera ta prasme kad, issijunginedavo lemputes jeigu duju jau kazkiek isnaudota. Dabar visa laika vazinejus iskart nebevaziuoja dujomis, baigesi. Kas cia netaip jog nerodo likucio tomis lemputemis is anksto, ar cia nieko tokio.?

Sveikas, Turiu 525d facelift'a nuo kovo menesio. Traukos uztenka. Kuro sanaudos tokiu oru ~9ltr mieste, uzmiesti ~7ltr Mirsriai ~6, 5ltr . Vasara tilpdavau ir i 8ltr. Siaip masina gera bet brangi islaikyt. Draugas vazinejo su 3.0ltr. 135kw. tai sanaudos didesnes 1litru. Beje Lietuvoje gero pigiai nenupirksi. Jei pirksi ziurek tik is uzsienio parvaryta. Lietuviai viska restauruoja deda senas dalys ir kai pradeda vienu metu viskas gest tada prasideda komentarai bloga masina ir taip toliau.

Tai, kad patis kalti, cia vien paziurejus i siu auto kainas jau aisku, kad kazkokia xujnia yra su jom, as toliau net neziureciau, kaina viska pasako, kas liecia aferistas ir jo skelbimus px tegu deda, jum ne px? ar jus cia norit lietuvos pyliecius apsaugoti nuo aferistu? vistiek kada nors pagaus ispys pro visas skylias ir vsio, bet kolkas kaip sako nepagautas ne vagys Vistiek atsiras jaunuju perekupu kurie nores uz dviracio kaina nupirkti, o uz kombaino parduoti

dauk aplink pazystamu turi ta treciuka nu daliu brangumas tas kad metai geri dar prabegs 5 metai ir kainos bus kitos .masina siaip gera kol ka nors nesulauzai tada aisku deda per pinigine , tokias reik pirkt ypatingai tvarkingas.nors jai kokia sugenda a6 98 metu manau kainos nedaug skiresi.pvz uz voyageri kur kas komfortiskiesne , net sakyciau ir saranu esu vaziaves ir tas voyageri 97-98 metu lenkia ypac jai kalba eina apie dyzelius.

ne del to kad pezui bus amen su dujom bet jai mes kalbam apie ta bliuda pininfarinos dizainu 3.0 ltr 6 kavalku benzu tai i ji deti dujas vienas vargas isgresti dujoms taskus sunku viska nurengti reikia nelabai kas apsiima o kai ir apsiema... nepati tinkamiausia auto deti dujas sanaudos irgi nemazos be to jis turi buti lb tvarkingas iki duju dejimo jai nenori istisai matyti degancios kontrolines lemputes aisku ja galima apeiti taciau .... i toki duju nedeciau ir isviso dauguma ju eina su nestandartiniais ratais ir stabdziu diskais jai neklystu ten brembo tai neduok die reik kaska rimciau tvarkyti arba uzsinoretum liotkes uzsideti....... na vargas

a8 dyzeline tai nebent 3.3 varikliu, bet ju kainos lyginant su 4.2 yra dvigubai ar dar daugiau didesnes, 2.5 v6 yra ziauriai netikes variklis. O kas cia blogo i 4.2 det dujas? atgyveno ta masina savo geriausias dienas... cia gi jum ne kokia s klase kuri turi kazkokia isliekama verte..

Cia matai diskusija be galo... tavo nuomone kur dujas reikia det? i karbiuratoriu...? skirtingi poziuriai zmoniu ir tiek, nieko nepakeisi. geriau dujos, negu kai man buvo, kad uzsipyliau duju pilna, ir atvaziavo bumeris 730, tai baxuriukui ale kieti ileke ir sako benzo ir dejo 20lt... matyt tevo masina savaitgaliui pasieme...

Dabar nukrypom nuo temos mano klausimas buvo kuo daugiau suzinot apie Opel omega 2.0 Ecotec nes nusipirkau toki automobili kolkas labai tvarkingas bet noriu suzinot kaip ju motorai ar laiko? kokie minusai didziausi? Nes galvoju ar verta detis taskines dujas uz tokia kaina aciu

ja priziuresiu kaip rejkiant, bet matai nemazai teks su ja vazinet, o juk jei netaupysi tai nieko ir neturesi, del to ir galvoju apie dujas, nes kas i kitas susidejo taskines dujes visi labai patenkinti, tik idomu kaip su situo modeliu visdelto turbina ir 5 cilindrai , tai nelabai nuomones turiu

Kad neapsimoka det jokias, net jis saudys su tom dujom.. Zinau kad 316 pasiima simtui nemazai benzo, nes irgi toki turejau, bet kai idesi dujas galesi dazniau kilnot kapota, sudziovinsi purskstukus, supisi ausinimo sistemos cirkuliacija- krc nedraugauja bmw su dujom, o jei jau labai reikia dek brangiausias ir tikekis geriausio

Tik tiek kad ne vien dujas turesi pilti, bet ir benza, pasildymui. Nu as dabar dyzelini mersa turiu tai man patinka. Anksciau vien tik benzininem vazinejau, tai pajauciau kad piniginej daugiau bapkiu lieka. Del c5 tai geriau negalvok apie ja. O siaip kazinau, manau bmw geriausias variantas is tavo isvardintu

Vaikeli, Tu apsiramink.Ne tik varikli sugaidisi, bet sveikata sugadinsi.Esi zalias kaip daugelis cia kliedinciu.Atmink svarbu dalyka.Net naujai sumontavus dujas, greit pajusi "kaifa"salone (ne tik kapota atveres).Nes aparatura siuloma cia yra lieva.Ir taskas.Pirk ka nori ir kiska i sveikata savo seimai ir t.t.

Tiesiog perki gera trilitri saaba 9ooo dedi dujas ir go....Pats baigiu trecia suvazinet, puikus auto, duju ima apie 12 litru.Vaziuokle paprasta visai.Uz tokius pinigus geras automobilis.Modeliai nuo 95 iki 97 labai geri, jokiu rudziu detales gerai laiko>9-5 prastas modelis , su juo daug smulkiu problemu, varikliai perspausti prastai laiko.

masina masinaj nelygi..vienas variklis draugauja su dujom kitas ne...jaj benzas kajnuotu 2.50 tj nieks nezetu nej y tas dujas nej y dyzely...ajsku jaj y menesy pravaziuoji 500 km kodel neturet bendzino..bet jaj per men 2000km...tad belieka dujos arba dyzelis..man asmeniskaj lb limpa dyzelis

na tj is idejos tada skirias tik tiesioginio purskalo dujos :P pazystamas y beske 2.0 e dejo eko dujas, mokejo 1600lt ir gavo 2 m garantija...jaj kas su dujom blogaj tj tvarko...o duju sake valgo apie 10 litru..o traukia tikraj gal normalej...nes 66kw tj mazoka

benzo nezinau neskaiciavau, xantia seip ne super ekonomiskas daiktas.bet dujas teko skaiciut tai 10-13ltr 100 km na o kai menesi teko grinai piko metu is darbo i darba lakioti vilniuj per juodus kamscius budavo ir 19 ltr o taip vidutine 12.5 reduktorius pas mane tai benzo imtu maziau

ir kazin kudel pasiturincios salys net neziuri y dyzelinius auto , pas juos benzai vien , aisku tj ytakoja ir degalu kainos , , , , dar vienas niuansas , kudel y dyzelius stato dujas , gal todel gad jos pigiau ar kaip , , o gal net nesi girdeejas apie tai , jai netiki paskaityk http://gazodizel.dp.ua/ ,

na palygink 1.1 benzas-1.9 dyzelis, pagal kaina taspat, o pagal vazevima skirtumas didelis.o jei gausi pigiau?na per men sutaupysi kokius 200-300lt.tad gali keisti kuro fitra kas men jei bijai kad uzsikis, kaip sake man draugelis pabandes dyzel i dujas ar benzina ne ziuret nenoresi

matai man su benzu buvo tokia beda apie dujas nezinau bet manau pakstinti degima turetu padeti geriau gal diagnostika kur daro ten vis tiek yranga geresne turi ir del duju irgi jos pacios atsiunginet is oro negali kazkas ir su iranga yra negerai dacikai pjaunasi reikia ir dujinku isikisimo

Todel kad duju uzpilimo sandarinimo guoliukas gali but parejas tas todel dujas ir gali leisti tik nebijok is baliono neisleis duju tau iseina dujos tik is uzpilimo vamzduko ten nedaug yra. Bedos sprendimas nusipirk nauja uzpilimo antgali ir pasikeisk tada bedos tau baigsis

Aisku.Galovoju pirkti(rimtai, nesigiriu)kokiu 2008-2010m sharana, giminaitis diedukas turi bet jo 100kw TDI CR tai jis per akcija galejo paskeisti pigiai CR purkstukaus taciau nekeite.Tai gal geriau 2, 8L ir dujas dete nes 2, 8 srebia po miesta apie 16L(syncrinis 4mot).Ar visgi geriau 85kw TD-PD?

Esu nusiziurejas, 2.3 su dujom taskinem, nors girdejau kaip ir jus sakot, kad I kraba ten sunku taskines dujas idet, bet tas zmogus kazkur surado meistrus jam idejo, pries 4 metus uz 3k lt, vazinejas ir nemato problemu, tai nezinau ar cia pasakos ar gali but tokiu atveju.

Sveiki. Turiu keleta konkreciu klausimu. Domiuosi tarp BMW 318 ir 323 E46 modeliu. Kuris benzininis variklis geresnis 1.9 ar 2.3? Ar 1.9 varikliui galios uztenka ar orentuotis i 323? Kaip vaziuoja su dujom? Siem varikliam duju iranga daug atsieina? Galvoju pirkt benzina, paciam dujas det.. Aciu uz atsakymus

Nepisk pats proto zmonems jei neismanai nesusidurei su galvuciu remontais.Butent BMW ir 6 katilu eileje varikliams tiesiogines dujos yra = mirciai.V8 kantresnes.Net V8 S klases MB brolis pries kokius 10 metu buvo isidejes tiesiogines BRC ir nesukontroliavo kuro misinio jam idealiai neatiderino po 4 metu vazinejimo keite galvute vienos puses.Nesiruosiu aiskinti kodel, nes visviena nedasus, nes jei tu isitikines "savo tiesa"tai kitaip nebuna.isidek nors karta gyvenime naujas tiesiogines dujas nors i sena 2, 5 ar 3, 5 bemsa pavazinek 3-4 metus ir isitikinsi.Jei toks kietas tai bent pasiskaityk BMW forumuose apie tai.Kalbu ne apie perkaitima staiga, iskarto juk ne visi su senom termomovom ar be tosolio vazinetu o ir apie kitus dalykus kalbu.SKAITYK IR ISIDEMEK:-----Land Rover yra sugalvoje BMW varikliu ausinimo patobilinima sutinkama daugelyje montuotu i Land Rover varikliu, prie galvutes pagerinti cirkuliacijai yra papildomas elektrinis tosolio siurbliukas-----.Cia ne perskaiciau o zinau is patirties kad tai faktas.Reikia pirkti 4 kausu ir dujinti arba jei jau 6-siuke tai bent dedant dujas priversti kad teisingai misiny atreguliuotu nes didzioji dalis taip ir vazineja su per liesu arba per riebiu.Kai tu nedirbes su varikliais o zinai tik is nuogirdu tai ir nesusidurei.Jau seniausiai buvo pagrindinis ziopliu susidejusiu dujas i tokius varikliu klausimas uzduodamas kiekviename autolauzyne ir servise is kur gauti galva.Turbut pats nori buti erelis su bmw tik neturi uz ka pilt benzo islaikyti ir su dujoms vazineji?Niekas ten nelaiko nes negali laikyti todel negalima pirkt nei 2, 0 nei 2, 5 6 cilindru su senomis dujomis.Uz 2000 litu lengvai gali susikomplektuoti 6-siukei o uz 1500 litu 4 cilindru varikliui NAUJAS tiesiogines dujas.Kitas argumentas:kur jus matete pacuka, dedanti dujas i BMW ir perkanti Krastoje nauja termomova?Jei ir keicia, tai keicia srotine.Kur jus sutiksit pacuka, perkanti bmw , dedanti i ji dujas ir perkanti nauja radijatoriu is parduotuves uz 500 itu?Jei perka, tai toki pat suda is lauzyno.

paprasta dujas meistrai dar stato tik i mono ipurskimus.I normalias masinas stato tik tiesiogines.Vien del to, kad veliau uzknisa va tokie su saudymais netraukimais ir nedirbimais.Vien todel, kad tokie zmones "taupo" ne tik irangos saskaita, bet lygiai taip pat nekeicia iki negaliu zvakiu, laidu(jei reikia), oro filtru.Ka jau ten apie ka kitka...

tas testas parodo ar yra degimo produktu ausinimo skystyje. degimo (ismetamasias) dujas varo i ausinimo sistema dazniausiai del tarpines. radiatorius nesyla, nes dujos sudaro sitemoje kamscius.. bet dazniau buna akivaizdu, jei galva buna taip prapusta - atsukus ausinimo sistemos kamsti pastoviai burbuliuoja ir smirda kuru. uzsukus pradeda kaisti ir kieteti slangos. ilgiau padirbus - perkaisti.

karoce, jamsiu tacke, dujas arba tdi, ir dabar neapsisprendziu ar delfinas ar beske, universalo ieskau siaip. atrodo uz tas pacias bapkes delfinas iseina naujesnis ir geresnes komplenktacijos, bet audine imponuoja kad cinkuota... tai va pagrindinis klausimas ar labai tie delfinai rudyja palyginus su audem? ir siaip kokie butu vienos ir kitos pliusai/minusai?

manau kad 1. variantas
1. Renault Espace III ( 2.0 , 8 voztuvu )paprastesnis variklis
2. Renault Espace III ( 2.0 i 16V )o sitas jau su tais nelemtais 16 voztuvu ispusta galios bet tolko tai jokio remonto atvejiu ten pisaline su tuo varikliu ir i ta paprasta varikli gali mest dujas be problemu

Vectra jau yra (dyzeliukas) Kol gaunu tol gerai, pigu, bet pradejo atkrist taskai tad noretusi, kad tvarkingo auto, aisku uz 5k vargu, bet skirus remontui lesu manyciau uztureciau koki, beje gauciau ir montuociau dujas (tiesiogines) kazkaip ramkiau pirkt auto be ju, o veliau susidet yranga, nes kas ten zino kokia ikysta bus

geras auto! turiu toki jau metus, vazinejau ant benzo, kuro sanaudos 17-18litru galvojau pardavineti, poto isedejau dujas, gavos apie 19litru duju, padalinus per pus apie 9 litrus benzo, tai tapo visai neblogas variantas, gerulis tolimom kelionem! problemu jokiu nebuvo, ish uzsienio teko uzsakyneti guolius nes vietoj nebuvo! o taip auto vertas demesio!

Geriau zasies galva papasakok kaip tu Su bulka 220 isspaudi pajunges dujas is analines angos sedi prasmirdes vaikus gasdini iskrypeli sitam darzeliniu valstieciu forume juk knygu neskaitai neturi ka veikt tai dainuoji ta pati per ta pati tuos pacius sakinius metu met us ass to mounth