Del izh (4 page) (33976)

pritariu del odinio salono

del foto atsiprašau klaida.

kaip baigesi del dokumentu ?

ne del deda ar ne.o del pacio variklio.Visi pirmos kartos FSI varikliai buvo oi nekokie.Iki 12 metu

ne vien del idomumo kazka pasigaminti norisi, bet ir del smagumo vazinetis, ka tegali uztikrtinti galiniai varomiej

Del vairo jeigu vairo stiprintuvas neuzia tai vairo kolonele pasibaigus, o del dezes tai riekia smegenis plauti.

na del peugeot tai nelabai ka zinau, bet del kitu dvieju variantu tai pilnai sutinku su randy.

a aisku aciu na bet vis del to gal zinot kur kreiptis del konfiskuotu auto pardavimo vilniuje?

Variantu daug, apsuku plaukiojimas galimas del pusles.Perjungimai, smugiai del hidraulikos.Reikia pvazineti su diagnostika , tada galima kazka spresti.

kietesnes nei salto variklio, bet ne kietos.Tiek del to, kad siurblys sukelia slegi, tiek del temperaturos.

Opelis gera masina, vien del tvitos pakabos ir del to kad ju niekas nevagia Uzskaitau opelius

nu del to sutinku

pavydziu del stipreko

na del sito sutinku...

del zvaklaidziu gali saudit ?

reikalingi pasiulimai del torbinos

o kaip del c4?

Dėl gryžtamo negalėtu būt?

o del ko juokinti ?

Cia del audio aparaturos?

81, del to, kad: paprastesne kontrukcija, ilgaamziskesnis, maziau lepus kurui, o del traukos, pravaziuok su vienu ir su kitu ir pamatysi ar verta del 4kw rizikuot zymiai didesnem eksplotacijos islaidom

Neikelio foto del kazko...

autotrader.co.uk, del LHD nezinau

del info tel 865317596

autopilotas neveikia del abs

Dėl ko reikalingi moderatoriai.

del forsunkes turi vestis

Del ko nori keist?

Del ko keistas pagrindinis?

Dėl šito kalti žakleriukai.

reikia nuomoniu del uzkurimo.

o kaip del 74kw?

pritariu, dėl varlės keitimo.

slangas pucia tik del galvos tarpiniu, o trukciojimas greiciausiai del paskirstytojo, nes cia didziausia liga situ varikliu.

kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia

nu bet kai paskaitau forumus, tai akys raibsta del to aliuminiu pakabu, o mazdos kencia del rudziu.

Opelis gera masina, vien del tvitos pakabos ir del to kad ju niekas navagia Uzskaitau opelius

buvo pora kartu sustabde mentai, bet del lapo nei karto nesake nieko ;] nes del kitko kabinejos tikriausiai

ir del vieno, ir del kito degintu ir siltam, o siaip normalus dalykas, kai saltas dyzelis dumija

reikia su protu vazineti ir remontuoti maziau reikes na jai del pigumo tai golfa pasemiai 3 ir nesiskusiu tada del kainu bet man tema aktuali del 2.5tD ar 3.0tD

keista tik tai, kad dazniausiai pradeda netraukti butent del turbos.. jei netrauktu del siurblio, turetu apsipilti dumais..

del tos pacios priezasties del ko ir sportinio kebulo (2 duru) - nes juos dazniau perka agresyvus vairuotojai

pritrinti reiketu, jei imanoma. aisku isimti reikia. pradege arba del blogo benzino arba del per lieso misinio.

CIa daug maz kam pirkti dyzeli 4 litru, del eko? tai 1.9 imk o del galios benza

o kaip del veleneliu laikymo. kaip del aptarnavimo savikainos ? nemanai kad truputi prabanga ? palygint su kitais automobiliais ?

uraaaa bent sendien kariauti neteks ramiai sau galiu alaus padaryt beje turiu as ir dujas/benza ( cia tyliai rasau kad nepradetumet sauk) esu belekaip patenkintas ir del kainos del traukos del sildimo del salto uzkurimo nu del visko vienas kas uzpisa kad uzpilima duju pydarai padare net atsiklaupt reikia kad uzdet ta ujobiscia (kai operatoriaus nera)

tepalo spaudimas neturi nieko bendro su aukstu spaudimu karteryje.. karteryje spaudimo nera. del alsuoklio gali buti, del kompresiniu ziedu, net del uzsikisusio katalizatoriaus. pradziai aisku alsuokli reikia pasikeisti jei senai keistas..

ne del variklio nepritaikymo forsavimui oras kaista, o del slegio ir del fakto, kad pati turba yra karsta.. kuo mazesne turba - palyginus su varikliu, tuo labiau ji kaitina ora - ir del to jos efektyvumas yra mazesnis. o geros turbinos kainuoja daugiau nei tavo golfas

del ko keisi?

kaip del parudijimu, nelenda?