D 4d (277 page) (15972)

Sveiki, noriu rimtų patarimų ir pagalbos žodžiu stovi pas mane 2, 0 plyta, noriu keist į 2, 8, galvoju variklį keisti pats, nes turiu visas galimybes ta prasme dideli garažą buržuiką ir daug raktu žodžiu noriu paklausti ką daryti su pravodke teks keist ar ne? ir jeigu pakeitus pravodke su visu kompu ir lemdom nebus juokų kad nesives dėl visokių imobilaizeriu? p.s. mašina su signalizacija. žodžiu butu labai gerai, kad parašytumėte pastabas ir kaip ką daryti keičiant šį variklį ka palikti ką keisti dėkuj vyrai iš anksto!

Jei turetum sveiko proto tai neklaustai cia tokiu kvailu klausimu , i kokias auto merginos lipa ir panasiai ... Matomai tik burna praverti speji tai jau ir visos bega kur akys mato ... Nes nieko protingo pasakyti ir negali matyt ... O apie svajones tai svaijoti nedraudzia niekas gali kad ir LaFerrai nupirkti tada tikrai visos tavo bus .... O su tais kliedesiais ir pilkais pasatais tai zinai nebent kaime kokiame atokiausiame sudarytai ispudi ir to pleksnia nuo kokio senuko gautai uz nesamoningas erezijas savo

Sveiki, žinau, kad E46 yra skirtas labiau sportiškam važiavimui, o MB W211 labiau komfortiškesnis ir visa kita, bet esmė ne tame, norėjau paklausti kaip jų išlaikymas/eksplotacija? Ar daug skiriasi? Nes ištikruju turiu išsirinkęs šitus du variantus, bet W211 biški gazdinančiai atrodo kai pasižiuri detalių kainas, nors E46 irgi pigiomis detalėmis negali pasigirti tai klausimas būtų ar daug skiriasi šių dviejų automobilių išlaikymas? E46 maždaug žiurėčiau nuo 2002 ir tikriausiai 3l dyzeliuką, o MB 211 nuo 2004, 3.2l, Avantgarde. Ačiū iš anksto už normalius atsakymus

Sveiki, žinau, kad E46 yra skirtas labiau sportiškam važiavimui, o MB W211 labiau komfortiškesnis ir visa kita, bet esmė ne tame, norėjau paklausti kaip jų išlaikymas/eksplotacija? Ar daug skiriasi? Nes ištikruju turiu išsirinkęs šitus du variantus, bet W211 biški gazdinančiai atrodo kai pasižiuri detalių kainas, nors E46 irgi pigiomis detalėmis negali pasigirti tai klausimas būtų ar daug skiriasi šių dviejų automobilių išlaikymas? E46 maždaug žiurėčiau nuo 2002 ir tikriausiai 3l dyzeliuką, o MB 211 nuo 2004, 3.2l, Avantgarde. Ačiū iš anksto už normalius atsakymus

Sveiki visi, taigi tokia bedele iskilo. Pas mane kartas nuo karto vaziuojant dingdavo trauka perkurus vel gerai budavo, tai nutariau ant laisvu pabandyt pagazuot ir paziuret ar duma meta, uzgazavau iki 4k tada pergazavau iki 5k kazkur ir masinos apsukos nukrito ir ji uzgeso, ant starterio bandziau sukt, bandziau ir tempt bet niekas nepadejo, nusiemiau slangute kur y kuro filtra ateina salerka, bet pasukus starteriu ten kuras neateina, tai kur gali but gedimas ? dar prie to pacio kaip ten del tos traukos ? dekui uz atsakymus

tokia ta a8 ten ir tebuwo nk pries tuos bumerius neturiu, bet kas geriau tai geriau nebuk mazas vaikas, turiu BWM tai reiskia BMW db geriausias, turiu MERSEDES mersedes db geriausias, atsizvelk i detaliu kainas, atsizvelk i vaziuokles atsparuma, ir dar atsizvelk i tai ka sako meistrai, nu ne tie pacaneliai kur tipo viska zino, bet nezino, o tie kurie turi patiri, nk nesakau kad BMW nemaloni masina, bet pats turejau, ir pajauciau skirtuma tarp a8 ir BMW a8 (long) smarkiai lenkia BMW 7 klase

Neklaidink žmonių tu su savo tom Bulkom. Ju labai daug musų gatvėse vien dėl kaimetišku stereotipu. O ne dėl to kad jos geros. Vienetai bulku yra dar normalios būklės, visos kitos yra nesamoningai blogos būklės. Bet kaip tokia kaip tu prisiperko to metalo laužo ir poto pasakoja koks pigus jos išlaikymas. Tik pamiršta paminieti kad ten genda kas netingi, bet gi nusiperki kitaiska dali už kelis litus ir vėl važiuoji. Bet dalis keiti kaip tepalus. Taigi vienareikšmiškai galiu pasakyti nepirk bulkos tikrai studente

na chebrike jus cia pavaret per para laiko , nesitikejau , kad tiek zinuciu rasiu mldc.. nu ne Kaune gyvenu , o Siauliuose , bet tie keliai vienodo bybio visi , lopas ant lopo , ir luope duobe pagrinde ir teks vazinet po miesta , savaitgaliais tik i uzmiesti , sutinku , konfortas rupi , nesinori vaziuot kaip su brika , ir vaziuokle gan daznai tvarkyt , taigi tikriausiai teks rinktis r16 ratukus .. ziurekit ikelsiu foto jog apie kokius galvoju , kiek galeciau kazin duoti uz juos? dvi padangos geros , kitom dvejom jau dratai islinde

tj maziau nervuokis oki..nori zinot apie 110 kw varikly ? jis yra sudas...traukos atzvilgiu tarkim a 4 dar nesa bet tik ne a 8...traukos stoka ziauri bus, beto 110 kw varikliai nelajko...veleneliai grejt nuejna ir siaip lb brangus aptarnavimas.o dar jaj bus automatas tj aplamaj sudas...mieste pasimalus gers ir kokia 12 salerkos be vargo manau...tj jaj tu manau kad cia geras variantas tj pirk...man tj atrodo ziauru pirkt tokia masina...daug geria, netraukia nichuja, brangus remontas ir t.t.....sekmes

na marko jaj tau ydomu tj pasakysiu as jaj tu nori a 8 tj ir imk ja...tebunie gal ji ir nusilejdzia 730 ..bet jaj tu jos nori tj nesuk galvos...gali but kad ir ta 730 lavona paksutiny pasiimsi ir keiksi paskuj...tik zek geriau kad butu 132 kw a 8 kuro sanaudos tos pacios o trauka skirsis na ir nepagajlek pinigu nuvaryt y servisa..perkrest vaziuokle, padaryt diagnostika ir pan na o kuro jaj automatas tj manau 11 litru turetu uztekt

to byvis , tikrai nusišneki jau gal nesi važiavęs su mašina kuri traukia, eclipsė yra sunki, turi šiek tike galios 1, 2 bėgiu, ir daugiau vsio, iki 8k rpm jos nesisuka, ties 7.5k rpm stovi ribotuvas, garsas tikrai ne joks kaip britvos ir net nieko panašaus, nebūtina važinėt bame kad sudrožt variklį, yra tokių gabuolių kurie tepalus kad 16 tukstančių keičia, kaip gamintojas nurodo keist kas 10, ir tai keist reiktų netgi dažniau, nes po to ir verkia visi, kad va indėklus prasuko ir panašiai

kokio dar 605???? nebeswaik gal tu jau, 164 saab 9000 ir lancia thema yra tos pacios platformos, kai alfa gamino masinas prancuzai dar kwepalus pilste, nera nieko bendro su tuo lauzu 605. seip 164 gera auto, ji konfortiska, stabili ant kelio, tylu salone, paprastesne, be didesniu kaprizu, seip 2.0 nepatarciau, geriau imk 2.5Td, ten nera dirzo, per krumplius wiskas, ir ekonomija ir galia, mazai elektronikos, taisymas nebrangus.tik kad 4 galwos stowi tai ce reik perkant gerai apziuret ar kur neleidzia as turiu nesiskundziu

Sveiki, visai neseniai atsidariau automobiliu servisa. Viskas butu kaip ir normaliai, tiesiog, neturime siandien pakankamai irangos atlikti auto diagnostika, isskyrus mechaninius gedimus, taciau siandien be kompiuterio, net ir mechanika kartais nustatyti sunku. Taigi nusprendziau pasizvalgyt auto diagnostikos irangos. Kainos kosmines... Pas ka nepaklausi mazdaug sako kiekvienai auto markei reikia atskiro kompiuterio. Taigi cia apsurdas, negi dar ner kazko universalaus? Kiek servisas turi uzdirbt, kad galetu investuot i kiekvienos markes auto diagnostika. Gal kas galit pasiulyt koki optimalu varianta? Ar yra susidures su pn. problema?

taigi papirkau audine 92m 2.8 b/d automata ir iskart galva pradejo nuo jo skaudet kaskas nestipriai pradejo klakset v kairej pusej motoro itariu kad kompensatorius ir meta duma balta bet nestipriai tepalu nevalgo ir sendien pabandziau ji kariere ismegint tai kaskoks akmenelis po apacia palindo smugis nebuvo perdidelisbet poto parvariau namo uzgesinau po kokiu 4 h. uzkuriu vaziuoju ir kompas rodo kad reike keisti kaladeles o jos buvo pries menesi keistos su diskais gal kas zino nuo ko pradeti tarkyti tuos du defektus

sprendziant is niko esi jaunas ir masina gal cia pirma tavo zinok kaip daug kas minejo uzdejes ketvirtos beskes kapota vistiek vaziuosi su b3 nes b4 pradek nuo pustu arku... cia tas tavo variantas primena man tuos senus gerus laikus kai ant zigulio dedavo kokia rankenele is org stiklo izulkes juostas ant fortacku lipde nemalk sudo nori b4 taupik ir pirk b4 o ne is sh saldaini lipdik paskui pardavinesi ir ateje klaus o kaip cia pas tave priekis b4 matit is 2ju sulipdita....

Tos mazdos remontu kainas zinai?? nori kad praziltu zmogus jaunam amziui


Autoriu: del merso ziuri tikrai i teisinga puse, gal jis ten "nevalit" bet tikrai turesi maziau galvos skausmo, plius kuro kokybei ne reiklus. Tik del 2.2 varyklio, reiktu ieskot su Bosh auksto slegio kuro siurbliu, daug kas yra perdares, nes kur ejo gamykliskai "Lucas" labai problematiskas. Arba dairykis c200 arba c250 modelio.


Va, kaip pvz, C220 bet jau su Bosch kuro siurbliu: http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-c-220-w202-d-elegance-sedanas-1994-0124461387.html

variklis 3, 0 d 142kw pats tas, bet su musu ziemom tai vienas sunkiausiai parsiduodanciu varijantu kadangi galu varomas o sunkesnis priekis, klimpsi ir buksuosi na nebent xdrive tai suprasciau arba akmenu prisikraut i bagazine.Su siuo varikliu vasara sausam kely gala uznesineja, reikia musti kaina nes niekas nepuola pirkti ju.Visikai neaisku kiek bus prisukes jis, nes faktas kad buvo pirktas tolimom kelionem, koks vokietis nuvaziavo 350k.km lietuvis nuvaziavo dar kokius 100k.km o tokiai darbinei masina pardavimui pakanka pakeist vairuotojo sedyne vaira bei atsukt spida.

tai va kad servizai didesniuose miestuose ima nesveikus pinigus, o realiai ten darbo kai esi dares visai nedaug, svarbu tik torsionus iskalti, buna uzpuve tai tada reikalu yra kaip kiaule pasipjovus o ten ima daug, nes jie labai jau daug nuardo visai tinta nusiima, tai paskui irkaina auga, nes viska atjungineja ir t.t. o ir tie blin guoliai buna dvieju rusiu, naujesnems stambesni eina. Siaip ne stebuklai, sekant aprasyma imanoma paciam pasikeisti, du zmones ir pora alaus manau per pusdieni imanoma, pirma kart darant.

turiu toki daikta, prie ezero kur zvejojant pasaka ar poilsiaujant ilgiau, is amerikonu siustas yra, veikia jau 5 metai nepriekaistingai. Galios ju buna ivairios, vieni taipogi buna nuo perikurkes bet dauguma stipresniu kaip antai mano nuo akumo jungiasi, tai ir biski galingumo gali tureti, tiesa visada akumas buna bagazineje ne masinai kur naudojamas, nes dazniausiai su juo ir plaukiojant uzmaitinam varikli, tia 180Ah per akis ir laiko ilgai zodziu ne i tema, bet pilna ju lietuvoje, vieni rimciausi lemonoj kaune, bet kaina ju jau didoka.

taip neturi pinigu bmw net negalvok pirkti.. nusipirksi uz 2000eur dar 2000eur sukisi ant remonto.. nes pvz variklio skyriuje visas einamas dalis pakeisti i naujas org. apie 500eur.. dar nekalbu jai kokia turba uzlinks vaziuokle restauruot amortikus pakeisti.. kuro siurblius restauruot.. purkstukus keist ar restauruot.. rudis susitvarkyti ar issmaluoti viska na antikorozini padaryti.. tai ir tu 2000eur papildomu neuzteks jami opeli ir drozi i darba su zalia geltona ar raudona.. 2.0dti 74kw bus kaip lektuvas ir patvarus .. o kam bapkiu negaila ir traukia 200ag tada bmw

o kur dar special tools... tiem patiem purkstukam istraukinet komplektas irankiu kainuoja apie 800-900eu. galu gale tebunie, dauzysi nagus, esi su akmens amziaus atboinykais purkstukus ir vakare nepakelsi ranku, bet paimk ta pati special tools valyti-lengvai frezuoti purkstuku lizdus tiem atvejam kaip pradenga purkstuku saibos. tokio daikto vistiek reiks, net jei ir su akmens amziaus atboinykais purkstukus lupsi. ar tokiu atveju galva lupsi ir vesi galvistam kad tvarkytu, ar klienta siusi pas toki kaip as kuris sugebes padaryti? is kur klientai tada pas tave?

Kai pirkau, sakė, kad pora purkštukų reikia pravalyt. "Nu maždaug apie po 50lt vienas". Aha, už keturių sutvarkymą gavosi 720. Paskui signalizacija, tepalai, filtrai, padangos ir panašiai - standartiškai. Pradėjo kalt gale pakaba - 230 europinių. Už kilometro nuo važiuoklės serviso kažkas su varikliu nutiko - dar 320 eurų. dabar pusę metų važinėju be problemų, tik, manau, kad starterio guoliukas į pabaigą eina. Tai tiek Variklis lepus, šaltą vaikant klaidas pradeda mėtyt, prašosi karst nuo karto smarkiai pavaikomas. Trečia Laguna, kiek teko skaityt, jau žymiai patikimesnis aparatas.

Sveiki esu mergina, todėl jai parašysiu nesąmonę kokia nepykit. Situacija tokia, kad kuriasi mašina sunkiau ir užkurus purtosi. Norint išvažiuoti iš vietos užgęsta. Kelis kartus per naujo užkurus viskas dingsta ir važiuoja kaip niekur nieko. Meistras pajunge kompą ir sakė kad blogai veikia du purkštukai kažkodėl kūrimosi metu tačiau užkurus jie susinormalizuoja ir veikia normaliai. Nu kažkaip taip žodžiu sakė pakeisti gumytes gali užtekti arba išvalyti. Bet atėjus karantinui nespėjau nuvežti.. Tai ką daryti? Nenoriu kad būtų dar blogiau mašinai.. Gal Kaune kas padėti gali?

kiek zinau, taip.Bet kaina, tai apie kazkur 5000lt ir PL.Skaiciau kazkur, vienas zmoga daresi, ir tai be garantiju.Sitas variklis yra MB lepsusas.

taip, pirk nauja mersa!perdarymas i mech. siurbli yra imanomas, bet irgi nepigus.Naujas siurblys butent toks tai nezinau tiksliai kiek kainuoja, bet siaip, nauji mechaniniai siurbliai visu masinu kainuoja daug.Pvz audi 2.5tdi senesnes taip eiles 12-18kltNa, sekmes taisant

kasper, ji iš Tauragės, taip kad tavo rekomendacijos bus reikalingos tik tuo atveju, jeigy ji automobilį žiūrės Vilniuje. O dėl visų kitų, tai pastebėjau, kad kas ką turi ar turėjo, tai tas tą ir siūlo, išskyrus kelias išimtis. Bet dauguma siūlo Audi ar VW. Tautos automobilis. Sėkmės...

O tai iš kur? Kitiems bus geriau orientuotis, kaip kas...

Metalas - bendra sąvoka, tai čia gali būti ir aliuminis, jei ką. O dėl 1997 m., tai žinau, bet būtų pakake ne metų, o versijos (C5)...

petrasvas, na, tai taip, tiesiog mokinu nedaryti tokių klaidų, o dėl to OT daryti tikrai nereikėjo. Na, bet kiekvienam savo...

Matosi, kad neskaitei mano postų...

"Banner"?.. Ar bent nusimanai kažką? Ar rėkauji tą patį šūdą kaip ir kiti? Tarkim apie Bosch ar Varta akumuliatorius, kad jie tipo geri ir pan. Apie originalius nieko nesakau, nes kažin ar juos kas perka iš paprastų žmonių. Na, bet Banner akumuliatoriai yra vieni iš prasčiausiai laikančių ir kiek žinau, tai viską pasako kilmės šalis (Lenkija). Panaši situacija kaip su Kinija, tik tiek, kad lenkai jau ir tuos lenkia savo nevalyva produkcija. Skiedžiu? Išbandykite. Pradedant Tornado šalmais, baigiant kad ir tais akumliatoriais. Be to, palyginkite kainas, o pakunsultuoti gali parduotuvės savininkas ar konsultantas/darbuotojas, žinoma ne Senukų, o normalios auto dalių parduotuvės. Ir žiūrėk 74 Ah su kuo didesniu amperų skaičiumi, tai abu akumuliatorius įsigysi už 500 litų su centais. dar garantija gausi. Žinoma, pagal įstaigą...

Pasitaisau. Ne Lenkijoje, o Austrijoje, bet tikrai jie nieko verti. Ta prasme yra ir geresnių variantų, jeigu jau pirkti. "Varta" pas mane patį stovėjo, atrodė neblogas, nesiskundžiau, bet po to pavedė ir dar kai sužinojau daugiau informacijos apie juos, tai iš viso krito mano akyse. Lygtais "Bosch" neturėjau arba nepamenu, bet irgi ne Nr. 1. O išvada tokia, kad pagal kapeikas bus ir akumuliatorius...

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a3-hecbekas-2000-0121052172.html na aisku ne automatas, bet vistiek kazkada reiks ismokt ir su mechanke. pasiimt meistra ir vaziuot ziuret

kaip strateri uztrumpinus zodis uztrumpinti reiskia pliusa su munusu prilieti . o reikia statrerio paleidimo rite suzadinti , ir dar pats starteris srove turi gauti .gali but tos rites paleidimo kontaktai nusidauze nepraeina per juos srove ir tt rite ta kur virs starterio su bendeksu. tarybinese auto tie kontaktai grynai buvo tverkomi o importinese tenka visa rite keist nes ta vieta neardoma

a tu durns?panai tokia bandura?kasko draudimas, ir 1.9 nerasi geros uz 13k, o kur dar dirzus su tepalais pakeist?o vaziuokle labai pigi?

patarimas panelei, grauzk kokiam babajui peliuka jis tau bile ka nupirks

velgi merginoms daznai rupi masinos isvaizda. nors velgi renkantis masina kurios amzius ~10 metu ne i sivazida ar marke reikia demesi kreipt, o i masinos bukle. norejau pasiulyti tojota aygo bet neradau kad ir dyzelis ir automatas butu. seip pazystama turi benziniuka su mech deze tai labai dziaugaisi aisku ji kai rinkosi buvo paildomu kriteriju tokiu kaip maza masine nes gyvena senamiesti o seip per metus ar pusantru kiek snekejau didesniu remontu nemate

tai tegu lieka, bet man idomu suzinoti. as juk neatimsiu tavo svajones

prie ko cia daltonikai nlb supratau..

as visada maniau, kad ampervalandes yra talpa, o galia tiksliausiai nusako CCA - cold cranking amps..

ITALIANAI drystu priestarauti tau, kas ce gero bus jei ji pasims , , belekoki, , meistra? 1.dauguma meistru tik wadina sawe meistrais. 2.jis gali paimti pinigus kaip sakant uz nieka(ta prasme nupirkti betkokia masina pasakes kad ji gera, ir panelei beliks patiketi kad ji gera ) manau wietoj tu 100Lt meistrui naudingiau butu nusiwaryti patinkanti automobili i Servisa ir jy wisa iskratyti, ir bus aisku kas gerai o kas blogai

o del automobilio koki pirkt, tai manau rinktis butu geriausia is VW ir audi Lietuvos keliams skirti automoviliai(nieko blogo neturiu ir pries kitu markiu bolidus) galbut kokia audi a3? ce kaip pawyzdukas http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a3-tdi-coupe-1999-0121052011.html

Na waziawau su opel omega 2.5 125KW automatu, na visai patiko, trauka tikrai gan ispudinga, pirmasis mano automatas su kurio waziawau, na bet man arciau sirdies MECHANAI atsiprasau kad nukrypau nuo temos.Manau tau telieka issirinkti modeli, susirasti truputi nusimananti zmogu ir waziuojate apziureti

neveltui zaraza

Patarciau opel astra, toyota yaris.

Turiu 2litru ir vargo nematau tik maziau reikia klausytu kalbu pirkti paciam ir isbandyti nepatiks parduosi, bet jai aisku nusipirksi sudrozta uz maziausia kaina tai jau niekas ir nepadesi ir kisi pinigus, kad normali ji butu. Pasakysiu tik viena zmones yra nedurni ir geros masinos pigiai neparduoda.... nebent buna toks variantas is 10000 1.....

karinuce as geras esu patikek tu manim

karinuke isidek foto

Toki tau nupirks audine21, kaiptik silutiskis bando prastumti, galesi dardet

B6 bus anglas greiciausiai, arba blogas skelbimas, nes kaina nereali, B5 padoru gal ir paimsi uz 12k. Ir ziurint dar kaip su tavo biudzetu ar turesi litu uz ka remontuot? Nes nusipirkus masina reikes maziausiai 2000lt investuot, kad galetai be baimes su ja lakstyt, nebijodama, kad ant kelio kur nors uzges. Niekas siais laikais geru masinu neparduoda, ir patarciau masina pirkt po liepos 1, tada visu masinu kainos kris smarkiai. Pagalvok gerai.