Auto sildymo sistemos (237 page) (26677)

turiu gerus alpine kompunentus parduot mazai naudoti

alpinukai 2ciplei 2koloneles +blokeliai jej domin kaina siulikit

Reiketu pasitikrinti peciuka gal mazas praejimas , prapusti su oru, nes siltas skystis eina kur lengviau.Nes jei variklis laiko normalia temperatura tai turi silti , nebent su sklendem kas nors , jei ne clima tai viskas paprasta.

Turiu A6 2, 5tdi 1999m. Man ją užgesinus praėjus kiek laiko sunkiai kuriasi. Labai ilgai reikia vargint starterį, bet kai užsiveda tai dirba be problemų. Susidaro toks įspūdis, kad užvedant ilgai nepaduoda kuro. Gal kas patarsit kur problema ir kaip pataisyt?

Tai aš galiu sakyti, kad mano ima iki 2 l/100 km, bet tai dar nereiškia, kad tai tiesa. Paprašytų kas nors pavėžėti, tai padidėtų tos tavo kuro sąnaudos. Čia amžinas lietuvių ginčų, nes pas kiekvieną yra the best auto ir dar juokingos kuro sąnaudos, kurių net naujuose automobiliuose nebūna, taip kad nereikia lia-lia. Man tai px, kad ir dvigubai mažiau tų dujų imtų, bet kur "zyzelis", o kur dujos. Krč net negalima lyginti šūdo su bandele...

labas galiu padet su isregistravimu 50lt daugiausiai vilniuje bunu kaune alytuje ir taip toliau.867753777 turet reikia tik asmens dokumenta ir gera nuotaika : ) na ir 100lt-kurie dalinsis i tris dalis viena regitrai, viena man, viena jums pataisyt sveikatele ar aplaistyt sekminga isregistravima.-----na o siaip imame automobilius utilizavimui, padedame parduot komiso pagrindais geresnius auto, na ir nemokamai konsultuojame.--------siaip prekiaujam nebrangiai r-13 padangu ispardavimas 15-25lt vnt kai kurios su ratlankiais metalinias.trumpai tariant kuo galesim tuo padesim

nuvaziuok i siulu gatve berots zemuose sanciuose prie sanciu poliklinikos suk i kaire jei nuo centro puses varai ten sviesoforas juozapaviciaus gatvej suk i kaire ir kaip pervaziuosi begius ten i kaire bus vartai su plakatais apie detales apie remontus o ten vidui i vaziavus iskart i desine ir rasi restauruoja as juos daug metu pazystu ir visom auto restauravau ir nebuvo jokiu problemu seip kaina manau nuo 100litu bet nei nauji tikrai geriau ir garantija duoda

tai tepalas tau daug vistiek nepasakys. ypac jei nesi susidures su automatais.. jis turi specifini kvapa ir gali pagalvoti, kad smirda degesiais, nors istikro jis geras. ir siaip dauguma ju raudonos spalvos, bet esu vazinejes su auto kurios ATF buvo rudos spalvos ir jokiu bedu nebuvo. nors tas tepalas yra jautrus aukstai temperaturai. ir jei variklis buvo uzkaites tai automatiskai trasmisijos tepalas tarnaus trumpiau, nes jis dazniausiai yra ausinamas tam paciam radijatoriuj kaip ir ausinimo skystis.

na pagal kainu grupe tai pasirinkimas gali vikt tik tarp senesniu auto tokiu kaip a6 iki 97 vw b4 toliau biski reik pinigu tom pakabom... bet jei ne pakaba tai tikrai geru variantu yra... beto jeigu lancioj prades streikot elektronika dvd(multimedia) klimato kontrole (neretai pasitaikantis gedymai) tai tvarkimas a4 pakabos gali pasirodit kapeikom beto lb geras dalikas google paziurejau pora postu kur zmones rekia kad dalys italu pigios tai tikrai tik gal oro ir tepalo filtras....

A su keilias gali vapse zopa but kniaukia vis kad reik privatizuot bent magistralinius kelius arba auto mokescius ivest nes nera pinigu tvarkyt na del sito mane tai nervina juodai i mesei 8 vid kartus autostrada varau jai ja privatizuos tai apmokestins busa ale autobanas net paciam juokinga jai nebutu graudu o kaip zinom Lietuvos versklininininkus tai sukis vienas kaip cia padaryt kad nieko nedaryt paga sia sistema turetume ziauria autostrada uz kuria reiketu moketi na ..........

tai tau kai sudejo dujas ar reguliavo po 100 km ar po pirmo bako jai ne tai cia jokia nebeda tiesiok reduktorius prisidirbineja antra jai nori turet normalu auto kuris dirbtu ir dujom ir benzu visad palik ant benzo uzkurk ir pasildyk benzu antraip truresi vargu ir nemazai cia turejo pasakyt kai dujas sudejo na gali but kad rieliuke grybauja bet jai ilgiau pasuki ir uzsiveda o po to negysdama vaziuoja tai tik pareguliuoti reik ir viskas

plasmases jus paslases remas tai jo ne plasmasinis seip isviso paziurekit i naujas auto jai kur kliudysi pasipils i milijona suduku o saugumas 4 zvaigzdutem ivertintas taip kad nieko tas plasmasiu luzinejimas neparodo. Kas del speiso tryniau darbe pusmeti nuvaziaves buvo apie 600 000k trkumai elektra salonas tai barskalas juodas daknisa dureliu rankeneliu luzinejimas is rimtesniu bedu buvo ta kad trukinejo sankabos trosai ir nerasdavo niekas del ko seip kai 2.2 tai sakyciau ekonomiskas susisukdavau su 10 ltr.

Sveiki mieli autogido skaitytojai. Kadangi uz nepilnu metu man sueis 18 ir pradesiu laikytis teises todel iskilo klausimas kokia auto pirkti???? Pradziai buvo mastoma golfas 3 4 duru 1000-2000LT bet daugiau panarsius forumus pamaciau opel astra F. Susidomejau nes kiek zinau ju gera trauka tad dabar mastau ka rinktis dabar kazkaip daugiau nuomone linksta prie astros kaina irgi astros butu 1000-2000LT. Padekit man issirinkti kuris geriau????? P.s. man geriau yra 4-duru. Dekui is anksto

per daug savotskias dalykas tas permokejimas manau kad apie ji butu galima diskutuoti Skirtingai ji suvokia, draugas berods 15k paliko uz IV golfa 98kw dyzeli, (berods 98, bet ne 110). Realiai, pagalvojau tikrai yra pigesniu, bet kai pamatai kad ten tikrai kaulas, per metus dar nieko neromantavo, kaulas kur tik paziuresi, nieks salone neirezta, neibrezta, nepaplyse, nu zodziu, supratau kad puikiai padare
ir variklis dirba, kaip tikras TDI, be jokiu pasaliniu garsu, ar dar kokiu nesamoniu. gyva zodziu auto.

na nezinau, bet is netikeliu geriau opelis, kalbu netodel kad turiu duabu ecotekai, as ir prisiklauses buvau kad ryja 1.8 tepalus kibirais ir luzta rudija bla bla, supilti pagal lt laaabai neblogi tepalai, ne laso nerija rudis?1997 per 1 metus ne kiek nesikeite, kiek buvo tiek ir yra, cia apie vektra, na apie astra tikrai kaip auto gana nebloga ir kaina gera, palyginus su yariu tas tai kaip guolis 2, man labiau astra, cia tik mano nuomone,

klausimas del draudimo?matai tarkim tau ir tikram anglui gali skirtis kokiais 80% , matai netik nuo vairuotojo priklauso bet ir nuo gyvenimos vietos, stazo, litrazo na daug veisniu, pagrinde draudziasi visi online, taigi suvedus duomenis gali suzinotiapytikslai, http://www.comfused.com/ , http://www.comparethemarket.com/ , http://www.autotrader.co.uk/compare-car-insurance , na kaip sakant ziurek, ir kaip as minejau mano gyvenama vieta sena ir nauja skiresi 2 miliom o kaina auto skiresi net 1000 i metus tad ziurek ir klausk

Kainos visur ivairios ir skirtingos.Tereikia moketi ilgai ir sunkiai ieskoti bei tureti pazinciu skelbimu reklamos portaluose bei spaudoje , jei moketum ir turetum nereiktu ir i DE vaziuoti.Aciu uz grazius ketinimus, man veliausiai reikia po savaites, susirasi Svedijoje ner prblemu tik uzsiknisiu keltu del vienos auto plaukioti kai vaiduoklis nuo vieno kranto prie kito.Vasara sunku su bilietis, tralai griausia zima irgi gabenti ir geriau uz pietines dalies arciau link Danijos.O cia vikingai labai isdidus ir brangininkai

Na jeigu nupirksi tai dar pataisyt viska ir kaina pakils. Siaip tavo vietoj jeigu jau turi tiek pinigu, tai sukrapstyk dar +3000Lt ir gausi tikrai gera 530, o Tie varikliai tikrai geri, savo laiku 3.0 e39 buvo geriausiu metu variklis, tai nemanau kad vokeciai ant naujo auto statys bloga varikli. o del tu 2.5 tai nezinau. Pvz 2.5tdi ant audi tai ne kokie buvo. bet cia ir metai kiti ir koncernas BMW. man rodos geriau tai butu 530

Skelbimo autoriui > patikėk už 3800Lt yra daug geresnių mašinų už E39. BMW vairuotojas nebūtinai idiotas, bet idiotas būtinai bus BMW vairuotojas . Blogas markės įvaizdis, labai blogas. Nebent trokšti dėmesio, bet su lavonėliu ( o kitokio nenupirksi už tiek) dėmesio nesulauksi.
P.S. kaip teisingai kolega nexuss paminėjo, visos mašinos po 2000m yra š*** krūva. Kaina jų neatitinka kokybės
P.P.S. pas mane kieme stovi 89 metų mašiniukas ir jį planuoju reanimuoti, nes tai tikras auto, ne vienkartinis blizgutis

Visu pirma nereik cia pradet stumt, toks ar anoks, ciuju lengva zodziu pasakyt i snuki duot, kalbet lengva, o padaryt kazin kas geletu , nu tai tvarkoj buciau pises i snuki, poto reikalu nereikalingu ane, zn dekui, grubiai atmetus 250 uz visa darba + mano supirktos zvakes , tepalai ir pan ir gaunas 400 blt. Apsipisau su auto ir ka dbr padaryt, turiu beda nu tai ok, pats skaitais jau ahujienas ane, znk ahujiesniu buna, tad nereik cia stumt s.. ant manes...

Na tada jo Matai viskas su laiku jei paimčiau toki tai sakau pirma varikli sutvarkyt reiketu po to prie kebulo rankas prikišt o po to jau daryt kad ir linksmai važiuotu Tik vat truputi idomu kodel nera nei vienos foto iš dešines auto puses Gal visas supuves jis kitoj pusei o iš vairuotojo puses atrodo neblogai na bet nieko daug iš foto nepamatysi. Tai kaip sakot apsimoka toki pasimt sutvarkyt ir kiekviena diena važinet ?

su micra greiciau pasieksi ta 100 nedu su pezu zmonai paemiauu skoda, tai jos tie KW nedideli kai spragtukas soka i prieki mieste tai net norisi sokti pas save i mitsubishi kur kw tikrai daugiau negu skodoj, esme plius KW kiek juos isnaudosi, jei mandras mieste tai imi maza auto ir nedaug kw ir lups jinai tolka tak, bet jei magistralese daug laiko praleidi tai imi koki minimum ~80kw laiva ir bedu nera ir eko ir smagi buna

gerai nu protiguolei didieji o jei pvz zmogui atima teises tai ka jis tada tik pist ir nuo tos sekundes vazuot nebemoka ? a dundukai mentu fanai? taip visos teises draudimai TA yra sudas bet reikalinga kazkam kas is to gyvena pvz TA apziura garuontuoju kokiu 80 proc lt vazinejanciu auto ja perejo uz pinigus kiek turtuoliu visokiu su nupirktom teises vazineja ar visai be ju byby deja... jau geriau mokantis vazuot be teisiu nei visiskas zioplys su teisem

Noriu pirkti opel vectra b ecotec 100kw su tiesioginėmis dujomis, nuo 99 metų. Gal galite pasidalinti nuomonę apie šį auto? Neketinu pirkti pigios už kokius 2000lt, žadu skirti 4-5 tūkstačius litų. Domina ar varikliai gerai draugauja su dojimis(tiesioginėmis), kokios maždaug kuro sanaudos. Kaip važiuoklės patvarumas ir kokios +- važiuoklės detalių kainos. Rudžių nebijau, nors girdėjau kad šitos vectros jau cinkuotos. Tiesa kad eina jau gradinė nuo šių metų o nebe diržas? Tokie komentarai kaip kad opelis nemašina nedomina.

Tegu pjauna katalika meistriukai ir tegu idetu tinkleli imitacija kataliko ir fsio padarys taip kad nieko kaip ir nebutu buve O del TA tai jie nemato ar yra katalikas tad nesukciau galvos nelabai jie tikrina bun tik kai pirma registracija lietuvoje ir pirma ta tada tipo turi but katalikas. Siaip pazystami varo auto is vokieciu tai visiems is eiles katalikus pjauna lauk zinoma uz katalika gaun neblogai nuo 400-1200lt bet padaro taip kad ten tipo katalikas yra

Keli variantai gali buti siurblio plunzeris i pabaiga nes visad siltu reik pasukti antra purkstukas kazkuris gali myzti trecia bako siurbliukas neveikiantis bet jei bake yra 30l tai jis ne priciom . Ketvirta gali kuras nusesti bakas nesandarus arba siurblio voztuvas nebelaiko kuro. Kad auto trauke tai nereiskia kad siurblys geras. Nori suzinoti ar siurblys bandyk primitiviausiu budu pakaitink masina ant darbines tem uzgesink ir uzpilk ledinio vadens butiu geriau sniego bet jo nera Jei geriau kuriasi reiskias plundzeris parejas

Sveiki. Zodziu esme tokia su vairu. Vairas turi reguliuotis I apacia/virsu I prieki/atgal. Pas mane reguliuojasi tik I apacia/virsu. Nuvariau I servisa, kad prijungtu kazkoki trosa, prijungia reguliuojasi visom padetim, bet ikisus rakta I spynele ir pasukus ijungti mase, o tada isjungus mase ir istraukus rakta nebeissitraukia, kazkaip uzsikerta/uzsiblokuoja. Atjungia trosa ta vel raktas issitraukia, tik aisku vel vairas ta padetim nebesireguliuoja. Kas gali but? auto: Audi A6 C4 96m 2.5Tdi 103kw

Nebandei Alfa forume pasidometi, gal ten patartu tiksliau.Ne gali buti kaip man, auto 2011m tai nuleidau rankas, speedas rodo viena greiti, navigacija mazesni, ir prie didesnio greicio "tamposi"truputi Rpm ir greicio rodykle.Buvau autorizuotuose servisuose vokietijoje, svedijoje , pagaliau silberyje, nemeta isvis jokiu klaidu.Ilindau i UK foruma, pasirodo tokia triperine surinkimo kokybe , kad vos ne kas treciam tam modeliui ta pati beda, ir niekas nesuka del to sau galvos.Aisku cia rimtesne beda, bet pasidomet originaliam forume, manau verta.

Na jo, tai bent tokie specai, kurie moka tik burti bet nieko negali realiai pataisyti... įsiurbimo žarną ar srauto matuoklę gali iškart pasikeist net teisių neturintis balvonas pirmą kart matydamas auto. Turbūt žasiukai pamatė kad ne kumelė o mersas, tai pribūrė prikriuksėjo Tau kad trik nereiktų jiems terlintis.Net jei ir siublys tai jie šiuo metu netgi nauji palyginus nėra kosminė kaina, nuvarai savo mersiuką į dylerių servisą kavutės išgeri ir po valandos važiuoni kaip nauju kame kampas, kolega?

Na dangteliu nelabai matos mat uzdangas plastmasinis stovi, tik va kazkur skaiciau kad tipo negali garuoti per matuokle atseit variklis prie pabaigos bei negli buti dregnas ismetimas, o cia dregna, ir dar remiausi pagal tai, kad vienas zm. turi auto su dyzeliu aisku masina ne 2002m, o beveik 2008m dyzelis ir kas keisciausia paspaudus iki dugno jokio dumo nemete juodo nėė biskio... ir ranka nedreko aisku tai geras variklis nes sake tech. apziuroje, kad liuks mazas co ismetimas.

Sveiki, Susidūriau su tokia problemėle. Opel Astrai dyzeliui (1999)buvo pakeistas bendeksas, o poto ir prasidėjo šie keistumai. Ryte bandant užkurti šaltą variklį, jis nesikuria, išjungus degimą, dar apie 10 sekundžių girdisi garsus burzgimas po kapotu. Ir taip tol, kol mašina užsikuria, vėliau dienos metu šitos problemos nebebūna. Starteris buvo dar kartas perrinktas, auto specialistai servise pasakė, kad daugiau jiems mašinos neveščiau, nes jie tiesiog nesupranta kas čia gali būti.. Gal žinote kas tai galėtų būti?

sitas domina tik kad cia 2.0 ltr..

Jo viskas ok, youtube visagalis, tereikejo priristi rakteli, Beja ta pagrindini rakteli spejau islupti akumuliatoriu.Krasta auto pasake kad jame akumuliatorius nesikeiscia, Raktelis 200 euru, pririsimas 38 eurai, Pririsau pati per 30 sekundziu, O akumuliatoriu patare nusipirkti autoelektrikas, nupirkau Lemone 5, 5 euro, antro raktelio tvarkymas kainavo 7, 5 euro, Va kokie sudmeistrei dirbra Krastoj, anot ju akumai tam modeliui nesikeicia, BMW gamykla reikalauja keisti tik rakteli, kurio kaina su pririsimu 238eurai, turiu emaile ju ats , jai jie megintu apkaltinti smeistu, sudmeistrei

Sveiki. apie viska nuo pradziu. Astra su x20xev varikliu tikrino cilindrus kuris nedirba nuimdami zvaklaidzius bet paziureja viena uzgesindavo ir nuimdavo kita ir kas svarbiausia numdaudavo nuo paskirstytojo. ko pasekoja nuemus 4 zvaklaidi dar dirbo purtes bet uzgesinus ji uzdejus auto daugiau nebesikure. Ispradziu dar bande kabint po to isvis nustojo. Pakeiciau zvakes vistiek tas pats. Kur dar ziureti? dar radau viena idomuma i dangteli pareina laidas su 3 laidukais nors dangtelyje yra 4 kontaktai. ar tai normalu?

visu pirma pas espeisa plastmasiu yra maziau nei pas bet kuria kita, tai yra stiklo pluostas, o tokios medziagos naudojamos ir pas ferari, bugati, t.t pas pacias superiausias auto, cia tam kad nemanytum kad sita auto bloga tik del to, is ko ji padaryta, ir pliusas svoris ir korozija, o perpuse lusta ne tik espeisai, as antra turiu, bet jos negiriu, trecias ir ketvirtas girdejau uzsidega savaime, nors per daug metu neturejau problemu , tik einamas remontas, o dabar savo malonumui perdarineju viska, tobulinu vaziuokle, pjaustau salono panele montuosiu is keliu modeliu, 12vnt.manometru imontuosiu i vidu, praplatinu arkas nuo e-30, perdarau abu bamperius, cia ne todel kad ji man labai patinka, bet kadangi jau investicijos siekia virs 2000lt. tai parduoti kaip matote nuostolinga, minusai:man asmeniskai nepatinka durys, nesandarios, perdarineju, elektros smulkios bedos, ju buna daugiau pas zymiai aukstesnes kl. auto, remontas atskiru mazgu nera sudetingas, priejimas ne is geriausiu, ipatingai pakeisti vairo kolonele, nors ira asu kurie tai padaro be variklio atlaisvinimo, bet taip pat tokios problemos ne tik pas espeisa, vienas is pvz. pas Land Rover Range Rover Sport 2007m.kad isimti turbo, reikia nukelti kebula nuo remo. t.t.optika gera valio, bet as dizaino sumetimais montuoju is bmw. tik aisku be lesiu originaliu, o xenonus su orig. lesiais is a-6 07m. nors xenonus galima imontuoti i espeiso originalias lempas su skaidriu stiklu, vienetinis darbas.kas planuojat pirkti espeisa senesni, todel kad naujesni is vis demesio neverti, tai tikrai yra pora modeliu is mini-van geresniu pasirinkimu. visiems sekmes

Nevisai. Jai 2, 0 PD 8v. tai galima sakyti tas pats gaidys kaip ir 1, 9 PD. Bet jei 2, 0 16v tai ten jau CR. Ir jis pažangumu jau neatsilieka nei nuo Fiat grupes JTD ( kurie pirmieji ir išleido lengvaji auto su CR) nuo BMW D, PSA HDI, Merso CDI ir t.t. P.S. Čia tik apie pažangumą, patikimumas jau kita kalba. P.S.S tom3li5 tu gal jau geriau nieko nesakyk, nes isikirtes vieną nevisai tikslia tiesa ir skleidi čia erezijas.

mane turbut cia visi prakeiks bet pagal kokybe+aptarnavima+kaina opelis yra geriausia masina.jis yra komfortiskesnis nei japonai, pigesnis nei bmw, audi, ir lb pigus aptarnavime.jai pamirst kad seni opeliai rudija baisiai) kalbu apie naujesnius modelius astra b, vectra b, c, omega.pakabos neuzmusamos, remontas pigus, varykliai geri.. kas liecia senesnes auto(calibra tarp ju) viskas tas pats tik jie tikrai puna greitai.calibros bedos-uzdrozti varykliai-aisku kodel.ir rija biski-2 veleneliai stovi varyklis nemazas.bet siaip masinos lb patikimos.

Kazkada domejausi, kaip ten su irangomis, kurios detos ne Lietuvoj...Tai dujininkai paaiskino, kad geriau butu nepirkt tokios auto, jei manai eksploatuot tokia iranga, nes.Greiciausiai bus kitoks kompo "soft'as", kitokie komponentai, bus problematiska ieskoti galu, jei kas...Aisku, jie noretu, kad pas juos detum ta duju iranga, bet visdelto, matomai, gali buti kazkokiu dideliu klaustuku.O gal ir kvalifikacijos truksta...O Tamstos atveju pasiseke, kad isvis kazkas kazkur tvarko.Pasigooglink, ir skambinekis, klausk firmose...Sekmes, Zmogau, jos prireiks!

O prasidejo diskusija.Koks kuras geriau, ikisiu savo trigrasi.Asmeniskai tureciau daug pinigu vazineciau benzu ir tiktai.Maziau bedu, nei su dujom ar dizeliu.Su pinigais riesta tai su dujom vazineju.Bet cia taip negalima sakyti dujos blogis ir viskas, reikia konkretu atveji apsvarstyti(koks auto, jo stovis, kiek daznai ir po kiek km vazinesi).Man tai isejo kad pigiausias variantas dujos, joks dizelis!!!.Va draugas turi 328 turejo dideli nora dujas montuotis, persigalvo paskaiciavo kad tikriausiai neapsimoka, mazai km prasuka.Ziema nei karto neisvaziavo.

bet klausimas yra.tarkim as airijoj gyvenau, is ten parsivariau auto desinej pusej vairu, pakeiciau paskui vazinejau nesikabinejo.nes masina ant manes reginta buvo as seimininkas.o va kaip su anglu masina? jei seimininkas esi ne tu dokumentuos? kas tada? neislaipins mentai sustabde?draudimas ir butu bet vistiek.masina anglo ko cia tu su ja gastraliuoji?aisku jei pirma karta gal nieko bet jei pastoviai? ir dar kokiam nedideliam mieste kur vos ne ant veidu pazysta vieni kitus..gali prisiknist oficialiai? ar ne?

Tai ir apie prancuzus bumbbejo zali vietiniai pacai nors baltarusiai (vuryciai siaip prie texhnikos)dabar BY dugiausia dyzeliu FR atveztu is LT)Šitos makalynės autoriui pasakysuiu kad 100% daugiau keletos kibiru neesi ciupinėjės, apie opelius priburbuliota kag tragiši ir betkuris infantilas gali reikštis.Yra tokių auto, kad npereprasi taip paprastai, varžtų sukti neužtenka, reikia patirties, makaulę turėt o ne vien supelijusiam garaže ar uz mimimuma vergauti kokia centriuke tai smaukytis teises cia dar nesuteikia.

nu tu cia ir prirasei tu vienas protingas kiti durni ir taip aisku visam pasaulij bauvo gaminamos masinos kaip vw sharan , ford galaxy , seat alhambra ar pezo ir fiat ulysse citroen evasion , masinos skirtos visiem nes vieni dievina forda kiti vw tai rinkis nors masinos tos pacios , tas pats cia tas vw routan net europoj nepardavinejamas taip pat kaip jetta sportwagen ar vw cc modeliai jie skirti amerikai ir tiek zmonem kurie nori turet auto su ww zenkliuku

Beja vasara planuoju kažka daryti su šia palange.Tad kas geriau butu?.Vietoj tu kiaušinių imesti pora subelių ir juos kartu su komponentais pajungti nuo 4kanalio stipro.Subu užtektu ir po 100rms.Ar pakeist tuos kiaušinius i geresnius ir palikt pajungus kartu su komponentais nuo stipro o palangės centre imontuot suba kokiu 200-300rms ir jam nupirkt stiprintuva monobloka.Bet kyla klausimas tada ar generatorius bus nepersilpnas 2 stiprus užmaitint?akumas naujas 75ah benzininėj auto.

Pas mane 95 galo, 1.8rt 66kw Siap man patinka, jos komfortiskos. Minksta patogi, vietos daug, bagazine didele, kaip kasdienine auto tai zjb. Cia jau ketvirta laguna mano. Bet minusai jog sudetingai tvarkoma, detales gana brangios, buka siaip, neekonomiska (bendzinas), ir keistos problemos, tai uzsidega abs lempute, tai uzsidega srs lempute, tai abi kartu dega, tai nei viena nedega, tai cia nesuprasi.... Del meganes tai gal spiruokle buvo luzus? Nes tu megane-scenic dazna problema, kad luzta spirales priekij....

Tai matomai kai ją pirko akys į dangų žiurėjo arba buvo iš tokių tipu kurie nusiperka auto ir po dviejų metu intensyvios eksplotacijos sugeba pareikšti kad mašina šudas viskas genda rata pamečiau bet žn variklis geras kapoto 2 metus nebuvau atidaręs o kai paklausi ar keitei tepalus atsako kad skaite kaškokį straipsi kur reno inžinieriai nerekomenduoja keisti tepalų tai apie tokius zinančius .... pirkau sukalta kia varineja be problemu ekonomiškas ir paprastas mašiniukas skirtas nuvažiuoti is a į b....

pala, ko pariniesi, neina suprastisavininkas pardave tau, taip?sutartyje yrasyti abu taip?tada tu pardavei kitam ir suforminai sutarti savo vardu ir naujo pirkejo taip?tu jos net neiregistravai savo vardu taip?bent taip istavo pasakojimutaigi kaska prisidirbo tas veikejas tai turi jam buti ir bauda kad eksplotuoja auto neiregistruota, ir tegul dabar aikstelej, jei darkat prisikabins sakyk kad pats kreipsiesi i teisma del tau padarytos moralines zalos, ir prasysi pinigu, ir atsakyk i klausimus, tada daugiau suprasim

Keiciu MB W220 S500 benz/dujos i 4matic ar kitoki auto 4wd 4x4 4motion del kainu skirtumu suderetume, susitartume reikia skubiai jei patiktu gali buti ir pigesnis 4wd as savo vertinu minimuj 6800 euro nes bukle ideali.2000-10men.Gali buti minivenas AWD, visureigis, sedanas, coupe, universalas, SUV, Crossover ir kitoks.Svarbu visi varantieji.Gali buti senas Mersas 4MATIC 91-98M E ARBA S KL.As savo ruoztu galiu primoketi iki 5000 euru.el pastas [email protected]

Gerai abu galesim kartu pawerkt as uz savo , o tu uz savo , nors as jos net nepirksiu bet juk px kitiems itaiga bandai daryt koks tu kietas ane, ir seip as apie naujas turbas nekalbu ir ne apie tokiu metu auto as tik pavyzdi dejau, mano "arklys" keliskart brangiau kainuoja uz sita bmw ir laguna kartu sudejus, ir man gerai nes as nesu uzbagas, nereikia senu bmw girti

Skiriasi labai minimaliai, ten patidrbėta su kompu dėl galios ir kt. Mieste galbūt su V tilpsi į 8, bet 10nereiks. 8 ir 12 yra labai didelis skirtumas. Netgi 10 ir 12 yra pakankamai didelis. Trasoj prie 100-110 su V tilpsi į 6 netgi. Aš į Švenają nevažiavau, aš tokią auto turėjau pakanamai ilgai, todėl daugmaž kas ir kaip žinau . Dėl 3L BMW esu prisiklausęs kad valina nesveikai. Tikiu, bet valina ne iš oro, savo pasiima kuro sąskaita

Sios auto problema yra variklys(2.5 tdi v6 110 kw brangus aptarnavimas , smulkmenu nevardinsiu nes visas googlas aprasytas, aisku pasitaiko ir gyvu tada dauk problemu nekyla, bet gyva rast pats supranti....ir pakaba(10 aliumininiu sarnyru kol original laikys gerai, bet kai pradesi keist ir desi s.... tai byres kaip kortu namelis, aisku restauroti apsimoka labiau, ypac jei gerai padaro tada bedu nematysi, o viskas kita pataisoma, jei yra noro laiko ir pinigu Kitka papildys kiti forumeciai sekmes perkant