Auto dumija nera traukos (12 page) (40108)

o torcikai ant saves registruosi auto?jei taip tai ar klevam nera isigaliojusi pataisa kad tik iki 70kw auto tipo tegali turet?as nesigilinau bet jug cia vienu tarpu buvo kazkoks chaosas del sitos pataisos.

pakeisj kuro filtra nera traukos trukcioja ir duma neta taipat ir kurent uzkuri neijna.plius gal nebuvai i radijatoriu pakankamai antifryzo ipyles jai kaskakada vanduo buvo tai pasalo ir velenas sunkei beprasuka. bet pirma siulau kuro fitra pakeijst ir dinks visos bedos..

Nu sveiki, kas domisi galingesniais auto parekomenduokit kaip del traukos nes galvoju pirkt bemsa e38 nuo 3, 0 iki pat 750iL arba e39 ne mažiau 3, 0.Kaip su patvarumu, kurys geriausia , jei kas turit pardavimui apgalvosiu, svarbu jad butu ledas, be jokiu ten nesam.?

kam dar ir klausi, juk zinai kad 95 procentai siulys vagena, aude ar bemwa. juk zinai daugiau ant svieto nera kitu auto...

eksplotacija nera is brangiuju ekonomiskumas tai cia kaip kas supranta pili kontrabanda ir nesuki galvos. komforto tikrai turi dar daugeliui auto toli.

sveiki. noreciau lb suzinoti apie nissan xtrail nuo 2008 iki 2013 antros kartos 2dci dyzeliniais varikliais. niekur info nera tik kad geras auto. gal kas placiau is patirties ar ziniu gali ka pasakyti apie siuos auto.

ir taip mates kad jis suda pardavineja, nes giria auto, kurios nera vertos demesio, mala suda. nieko doro nepasako, gina perekupus. siulo tokias auto, kurias plius minus pats pardavineja zodziu, apgvaikas kaip ir visi perekupai

patvariausias tolygu galingiausias tai yra 4.2, duju mieste apie 20ltr valgo, traukos jau per akis, 2.5tdi pats prasciausias is visu ejusiu i a8 varikliu, mieste automatas valgys nuo 12ltr, traukos mazokai

o kokia tu auto nusipirksi su merso 3litriu geroje bukleje?manau nesamones cia buri, 10k tikrai per mazai skirta tokiem darbam... ir apskritai neapsimoka. 2, 5TD motoro silpnybe yra galvos, o seip jis netgi labai geras, jei salto nesmaugsi ir pilsi gerus tepalus tarnaus ilgai, nera ten nei dirzo nei grandines, viskas per krumplius, plius traukos tikrai turi ir pakankamai ekonomiskas. Geriau tokio pat motoro naujo gero pasieskok perdeti ir bus maziau galvos skausmo ir islaidu.

Jei geros pakaitinmo zvakes tai amen varikliui, sudilo zeidai, isdilo cilindrai, nera kompresijos ir degina tepala todel melynai dumija ir sunkiai vedasi.Nuvaziuok taip kokius 500km pazek tepalo lygi ar daug sudegina, pasitikrink zvakes ir matysi ar vel turba knosa prota ar EGR ar tik kokia smulkmena kita ar kritusi varilio kompresija.Blogiausia jei krito kompresija, remontuoti neapsimoka, nebent pilt daktaro ir pusvelciui kanors iskisti jei nori kanors isdurti ir nebijai pasekmiu.Arba megink keisti auto, daug zmoniu labai nori dyzeliu, ir moka patys susiremontuoti.nesakau kad 100% misios varikliui, gal kelios smulkmenos sutapo vienu metu, neesu ekstrasensas pasakiau tai ka manau.

viskas px butu bijot nera ko tau ce, bet jej deklaruotas auto ant to pacano kur emei tai kaip tu bmwa prisiregistruosi?

as prie jo nesikabinau, tik reklama padariau ko uzsiputojo nez, ir ka as toj savo auto pamatysiu?pasmane nera jokio debilisko tiuningo,

pagal kubatura tai audi b4 atdyxajet pries mazda 626 traukos atzvilgiu,

imk 2.4 d5 nepasigailesi pamatysi ir traukos turi normalei ir ekonomija gera

1.9 vienareiksmiskai, 1.5 problematiski silpni, be traukos ir po 150k kapitalinio prasantys.

pareguliuoji siurbli ir pirmyn i trasa, traukos pamazes, bet vaziuosi pigiai

2, 0d yra geri varikliai , ir uztenka tos traukos, na nebent megsti dragint

turejom pumpadusa su parejusiais purstukais , tai variklis visas kratosi, ir nedirba cilindrai ir nera traukos, issiaiskinus kur beda. o beda buvo dyzelinas su vandeniu ir nesvarumais (nes klientas furistas) uzsikirto purstukas. tai va trauka gali buti arba oro srauto matuokle, arba turbina

benzo imt neapsimoka su dujom nes dujos istatyt kainuos kiek gera dyzeline. ziurek turbina daugiausia.ir vaziuokle prakratyt. daugiau ten kaip ir nera kam luzti.o is to 2.0D traukos daug, nes masina lengva o 100kw per akis jai. noresi cipuosi dar geriau bus.

turiu vectra 2003m 2, 2dti 92kw problema tame uzeina trauke uzeina netrauke jausmas koks priswiles ir nera traukos kaip is turbinos nors ji weike...ir lyg kai netrauke gazo pedalas pakrenta...kas galetu but gal kas esat susidure?ar ce selenojdo problema?aciu

Niekas nera amzina.Aplamai visos naujos masinos yra sudas 5 metai ir gali nurasyti.Nemazai auto maciau zinoma anglu tai 3-5 metu senumo o rudziu, kaip pas golfuka koki per visus galus lenda.Be to tu pavyzdi daviai is nauju auto o cia kalba ejo apie sena auto 12-14 metu senumo siuolaikines auto neatlaiko tiek kiek senos gamybos.

nera jokiu problemu, nuvaziuoji i regitra ir isregistruoji auto ir vsio. o kas vazineja su ja tures bedu jei paklius i policijos malone!

sveiki, kas gali buti su golfuku 1.9TDI 66kw? Kartais buna viskas gerai vaziuoja traukia puikiai jokiu problemu, bet kartais buna jam uzeina, uzsidega zvakes ir traukos isvys nera vaziuoja vos vos kaip paprastas dyzelis . Bet kai zvakes nedega tai viskas ok

sveiki, kas gali buti su golfuku 1.9TDI 66kw? Kartais buna viskas gerai vaziuoja traukia puikiai jokiu problemu, bet kartais buna jam uzeina, uzsidega zvakes ir traukos isvys nera vaziuoja vos vos kaip paprastas dyzelis . Bet kai zvakes nedega tai viskas ok

turejau b6 1.9, tai traukos pilnai uzteko, o jau kokios kuro sanaudos ;-))

geriausia 2.0 jei uzteks traukos tai tik sis variantas, tik ne 2.6

Sveiki, kas gali buti motoroleriui baotian 49cc salta beveik neina uzkurt, tik po ilgo kurimo uzsiveda, o siltas kuresi gerai ir dirba gerai, ir saltas nepriima gazo, o kai salta uzkuri labai labai dumija melynai.

tai jei as pakeisiu galini rata i r15 tai maziau traukos bus?

opelio 92kw neapliankia traukos atzvilgiu vw 85kw 96kw, nejuokink zmoniu komedijantas

Manau, kad geriau yra 81 kw, nei 66 kw. Pats vazineju su 81 kw., nors kas vazineja nesiskundzia ir su 66 kw, bet jei auto daugiau priseda zmoniu, tai jauciasi ant traukos. Su 81 kw niekur neprilakstysi, tikrai nera cia nieko ispudingo. Del cipavimo, kaip ir minejo kompo perprogramavimas. Neblogai cipuoja www.vimota.lt Buna ir fiskiu jei galima taip pavadinint tiuning box, bet sitas nelabai patartintas, nes jis padidina degalu sunaudojima ir patrumpina turbinos gyvavimo laika.

O tai kaip ir kuo jus padedate konkreciai issirinkti?Pageidauciau apziureti, isrinkti 2 auto uz atlygi, bet manes, deje, Vilniuje ir Lietuvoje nera.

Ką tu ten matai toj A6 2.5tdi?? Ar nėra kitų, padoresnių auto? Išsirinkai patį lieviausią variantą. Už 7k galima pasiieškot ką nors padoresnio

Gal kas zino, kodel senesniu auto su quattro sistema nera dyzeliniu? (dzipai nesiskaito) pvz; audi quattro 2, 3l benz, 80 quattro vel benz, ir kt..taip pat benz.. O dabartine auto su dyzeliu ir quattro, nemazai kainuoja..

Jeigu as neklystu, tai sutaksi laisvos eigos reguliatorius, jis devetas nera lb brangus, naujas mano auto 800, o jei 2 laidai i rura kisasi jam, tai pigiau trupti, siaip idomu kaip ta auto vaziuoja, papasakok detaliau

nematau jokio skirtumo tarp kitu limuzino klases auto daliu kainu, visu dalys nera pigios taip, kad tai tiesiog senas limuzinas kurio dalys nera pigios. ar tu pirksi a8 ar s klase tas pats bbs remontas kainuos.

Tiksliau ne kalimas , dyzeliai daugumui visi kala, bet kai forsunkes i pabaiga dirba garsiau panasiau i traktoriu astresnis garsas pasidaro ir truputi dumija. Arba forsunkiu galai jau apsinese tai isitrauk laukan ir nusivalyk jas tikrai nebedumys ir dirbs daug svelniau.

uz tokia suma apie a2 net nesvajok, o siaip to 1, 2 pilnai pakanka traukos, tada jau pats turejau a8 su 4, 2, ir pavazinejau su to lupo, tai nepasakyciau kad jam labai traukos truksta

Sveiki. Gal kas nors žinote apie auto, parvarytus iš Italijos? Ar tiesa, kad Italijos rinkai yra gaminami kiek kitaip nei kt.šalims. Teko girdėti, kad šildymo sistema auto yra minimali, t.y. mašinos nėra pritaikytos eksploatuoti prie šalčių.

dyzeliai tikrai nera problematiski. stovi grandine o ne dirzas... tik tokiai karvei kaip omega reiktu rinktis didziausia 2.2 motora.. kitaip bus bukokas auto.

seip visai nieko tos lagunos , , , dyzelio 6ltr-100km , , , traukos aisku mazoka 66kw , ,

ant traukos kai uzlupi gazo, meti begius ant dideliu apsuku lyg nedreba

1 IR 2 begiu nebuvo traukos idejau katik srauto matuokle masina traukia

Jei kalbama apie dyzelius, tai yra faktas, kad labiau apsimoka 66kw arba 81kw, kadangi cia uzpatentuotas reikalas. 85kw nera irgi visiskas sudas, taciau problemom atsitikti tikimybe didesne, o kam reikia traukos, tai tada reik benzino galingo, dyzelis traukia tiek, kiek jam reikia.

o tai tada kokios auto negenda nepuna ir anksciau ar veliau neisnyks kaip dinozaurai visom anksciau ar veliau ateina galas nieko amzino nera.

Nekuriant naujos temos, prie to pacio; neveikia kondicionierius. Pati sistema tuscia, kadangi buvo dalinai isardyta keiciant varikly, tad freono tikrai nera. Ydomu ar siurblio nesuka tik del to, kad nera freono bei slegio sistemoj?? auto - Fiat Bravo.

Alfu dyzeliai geri, nebent gausi nudrožtą. TS-ai problematiški, bet užlaikytas nustebins trauka ir dinamiškumu. Jei domiesi Alfom todėl, kad jos pigios, geriau ieškok kitos auto. Eksploatacija nėra pigi, bet vis dėl to tai auto teikiantis malonumą. Nesirink pigiausio, važiuok į rimtą servisą apžiūrai, pasidomėk alfaklubas.lt pardavimuose esančiomis auto.

Sveiki vyrai, pagalbos reikia. Tai va, sunkiai kuriasi, suki ir ciut kartais bando uzgriebt bet neuzgriebia arba gesta, taip pat jai uzsikuria tai traukos nulis ir paima po keliu simtu metru uzgesta. Kas gali buti? Gal benzino nera? Kas dar? Mazda 323F 92m 1.7l

Drauge vazineja 90m. coupe 2.0 benzinas/dujos 83kw, tai kaip sakyt, traukos ji turi, bet man 5 cilindru motoru garsas ausim mielesnis, del vaziuokles problemu kolkas jokiu neturejo, atrodo nera barskutis, gana zema... Bedos su duru atidarymu is vidaus-trukineja trosai, daznai genda el. langai...

nujauciu kad ryja tiek pat kaip 2, 5 ir traukos 0. pataisykit jei klystu

reikejo viena sluoksni butinai palikt , del diagnostikos ir traukos problemu galiu kaune pagelbeti .