Auto auto 320d e46 (195 page) (28830)

tokiu daliu kaip stiprintuvo siurbliukai nereikia pirkt nauju ar kinisku, nebent auto pas tave 2008metu...nuvaziuoji i srota ir uz 150lt nusiperki originalu, tik kad sena, bet jis bus geras ir laikys tau ilgai ilgai...taigi jei durnas esi, niekas tau cia nepades...o naujos pakabos dalys , tik kiniskos laiko puse metu...pvz Meyle HD pakabos komplektas kainuojantis 1400lt-turi 4metu garantija, lemforderis taip pat laiko...net neverta situ firmu lygint su restauravimu, restaurivimas geriau tik uz kiniskas dalis.brangiausia a4 dalis ir yra pakaba....negiriu a4os, nera labai gera auto, ar labai bloga, tiesiog nemegstu kai sneka nesamones.pats eksplotuoju a4 jau 3metus ir nemazai apie ja zinau, ko joje nekenciu tai jos pakabos, pats restauravau, nes neturejau lt naujai pakabai, 30tukst km vilniaus keliais atlaike+ daug zvirkeliu ir draskimu, netikiu, kad kokia lybra tiek metu atlaikytu toki elgesi su masina ir vaziuotu kuo puikiausiai toliau be jokiu investiciju, o jei buciau sudejas norm pakaba, tai ishvis buciau apie ja pamirses ir nera nko patogiau ir maloniau vaziuojancio uz tvarkinga daugiasvirte pakaba is tokiu eiliniu auto

Galima pabaigt svaigimus apie dyzelius nes pirmiausiai kuro kaina kaip taip ir LT jau kitamet lyginsis su benzo o veliau zymiai virsys (dyzelinas bus brangesnis uz benza).Nesvarbu kuris, 3, 2cdi ar 3, 0CRD variklio islaikymas yra kosminis, purkstukus gauni keist dazniausiai vos tik nusipirkes auto(~500-600USD uz 1).Vargu ar LT gausi su mazesne nei 350t.km rida, na nebent pats ieskosi dauzto su itin maza rida.Kitas dalykas, grandines keitimas , kaip sako pats gamintojas, butinas prie tam tikros ridos, ji nera nekeiciama.Teko matyti gyva auto su pulekusia.CRD 3, 0 grandine eina su 4 itempejais.Nepamenu tiksliai kas kiek laiko keiciama, yra grandininiu dyzeliniu varikliu, kuriems rekomenduojama grandine keisti kas 200t.km.Pvz Mktsubo 3, 2DiD.Pats vairavau Jeep Comander 3, 0CRD visiskai nauja test drive, meginau apynauji kelis kart tai trauka smagi, buvau jau beveik nusipirkes nestipriai musta Grand`a 3, 0CRD, bet paskutiniu momentu, .Nepainiokime Mercedes Benz 1980-2000m dyzeliu su siuolaikiniais, vien faktas, kad 300C mieste ima 11L o Comanderis -Grandas apie 14L dar neirodo , kad toki auto tureti atsiperka greiciau nei pvz benzinini su bioetanolio adapteriu ar benz+LPG

Tai taip ir iseina tik kad kyla klausimas kas ir kaip geriau ir svarbiausia greičiau, vnž efektyviau o ne pinigai viska lemia .TIKIUOSI RASTI NUO auto originala.Visos auto RIEGER tuning kainuotų nuo kazkur 6000 litu o vien gero snapelio pilnas padarymas su klijais, dazymu ir atsiuntimu i uzsieni vel išeina jau kokie beveik 700 litu.Viso komplekto man nereikia ne šiame projekte auto bus aukstinamas tad visa apačia atkrenta nes nereikalinga pagal masinos paskirti.Ir dar tas dalykas, kad gamyklinis butu is plastiko o site ale turginiai gal net ir ronika.lt yra islieti is epoksidkes ir atlieku arba geriausiu atveju is stiklo pluosto.Originalai turi buti tusciaviduris plastikas, jie itin lengvi.Jei kas turite ar matete pardavime nuo masinos buciau dekingas.Paprasciausiai nera pasirinkimo kaip kazkas sake kazkokio suduko negali nusipirk uz 60 litu."Suduka" galima nusipirkti arba uz 100-120 turguje bet ten ir yra kazkuria prasme suduks., .Pvz domintu CARBONINIS ar bent jau nuo masinos ardomos tiketina kad is stiklo pluosto bus ir teisingai padarytas.TIK NEBUTINA PACHMIELIGU ISTERIJU RASINETI o jeim kas turit profesionaliu rimtu ideju nuomoniu laukiu.

tai tada apeik e46 is tolo nes ten komforto nerasi su ziburiu, niekam nepaslaptis kad tai visu laiku smagiausiai vairuojamas sedanas, ir zmones ji perka ne tam kad komfortiskai vaziuoti. Nori komforto? e39, e38. Pas treciuka niekada nebuwo ir manau nebus komforto.

nu jei taip tai tau pries darant manau reiktu dar pasidomet ar i e46 ji istumt imanoma butu, vo ten tai butu agregatas tada o i e39 garantuotai tilps, nes m5 e39 gi su V8 ir buvo, tik benzu

http://www.ebay.co.uk/itm/bmw-e30-320i-dressed-325i-M-classic-car-drift-MUST-GO-e36-e46-/261170375398?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%536323%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26sd%3D261170375398%26 va ziurek

nereikia ant to e46 gale tokiu placiu, ant e60 245/40 originaliai tik eina, o cia tas 8.5 nera labai jau platu, dek i gala 245/35, kad auksti su priekiu atitiktu, arba net 235/35, bet sitos jau gali buti zemesnes

sveiki turiu 330xd e46 saltas wedasi ko puikiausiai tik pasyla ir wiskas neuzwesi tol kol neatsals motoras kas galetu buti pakeiciau siurbliukus wiena po dugnu kita bake ir wistiek nieko wakar ir starteri pakeiciau atrodo viskas puiku ir wistiek pradiejo suda malti

Pats uz vairo sedejes nesu, nedegiau nei noru pavairuot.Draugas tokia turejo ar turi, tai varem i skuodo dragus.O m3 esu vairaves ne viena ir gan nemazai e46.Esu prijauciantis bmw tai turbut esu vairaves beweik visus Imanomus modelius Vazinejau su 645ci gan ilga laika..

Sveiki, uzcipavo man vimotoje bmw e46 3l tdi, uz menesio nusisuko sankaba, rekomendavo savo drauga, kuris tvarko sankabas, anas pridare nesamoniu, paeme 1000 lt ir nieko nesutaise, tai ar galima pasitiketi tais visais cipuotojais? ismano kaip tik paimt pinigus o kas toliau bus jiems neidomu.....

Imi E46 2l 110kw universala (jei reikia vietos gale) ir pamirsti vargus. Turiu du sedanus E46 2l 110w (6 metus ir 3metus vairuoju) ir broliui praeita vasara universala nupirkom 2l 110kw, tai geresnes masinos pagal kaina, kokybe ir islaikyma nerasi aisku jei ne lavona nusipirksi. Ismesi katalyza ir uz ta kaina cipsu duosi ir jau su 140kw sedesi. Mieste cipuota 10l valgo, o uzmiesti kapeikas. Jokiu parkiu, kad sankaba nusuks ir t.t. Variklis patikimas ir grandiniu nereikia keist, pavaru deze taip pat patikima. Vaziuokle islaikyti, tai taip pat piguma. Del vietos, tai gale ir vairuotojo puseje slyvoje tikrai daugiau vietos, bet kelevio pusej tai man pasirode tiek pat kaip ir pas e46. Kaimynas universala turi. Aisku vaziavimo komfortas lyginant su slyva zemas, bet man tai asmeniskai neaktualu. Emiau ir pirkau del isvaizdos masina (slyva jau tikrai old skuline isvaizda) + tureti kuo maziau problemu su islaikymu, o taip ir yra. Rekomenduoju (y)

Sveiki, ar greit pas jus pakyla dyzeliniu auto temperatura ? Ir iki kiek laipsniu ? Nes TDI 1.9 tai nekyla kazko tai, ir ryja apie 7ltr su virsum, tai jauciu gal dacikas blogas del to taip ryja. Tai del to ir idomu iki kiek pas jus pakyla temperatura, ir per kiek laiko ?

Parduodu audi b4 1.6E 74kW Zalias perlas, ant kebulo jokios rudeles ar ibrezimo. Avantas, parvesta is austrijos, lietuvoj neregsitruota. Elektra, liukas, labai tvarkingas auto. Traukia geriau nei 1.9tdi, o kuro valgo iki 7l mieste. uzmiesty ~5l. artimiausiu metu uzmesiu lietnykus ir desiu skelbima. Jei sudominau raysk i el.pasta [email protected]

Stai ir visi auto minusai. O siaip viskas veikia be priekaistu, kuresi is puses apsisukimo, trauka ispudinga, net nesitiki, kad 66kW. 2 airbag, abs, el. stoglangis, el veidrodziai, rekaro salonas, dvd magas (galima ziuret filmus, skaito mp3 formatus ir t.t) kuro uzmiesti ima ~4l/100km

bet sian buvo tokios nesamones, kad vaziuodamas nesvarbu kokiu greiciu auto uzgesdavo, pote reikia sukt starteriu apie 2 min kad uzsivestu, kol pravaziawau 15 km uzgesau kokius 5 kartus, buna kad vaziuoji ir dingsta trauka, jausmas toks lyg tai siurbli kuro nepaduoda. visus filtrus pakeiciau, cia taip prasidejo kai atejo salciai

kaskaip dar neskubu , turiu dar audine 80 q , su ja minu , ieskausi vis ziurinejuosi , radau s line dizaina , dabar ziurau gal jo isvazda geresne , ir parametrus sulyginu , pavaru 5 vienur , kitur 6. Galvoju duot ussakyma tiesiai parvezt is uzsienio , jai tokia auto pasimaisytu jiems po ranka, o lt eksplotuotu netraukia.

siaip jei elektrinis siurblys tai anksciu pries pora metu chadoviakas buvo budavo lengviau auto pasikeist nei siurbli rast turiu omeny elektrini o filtrus ziurejai ?siaip kompresija ant salto gali but juk ryte nesikuria uzsipompuoja tada brim ir vaziuoji....bandyk tris kart zvakes sildyt man padedavo uzkurt....o ziema benzas dujos geriau....

sveiki visiems.realiai galiu pasakyt tautieciai su musu tauta kazkas ivyko nes toki paliko bjaurus kad nerealiai...sutari nesilaiko zodzio kazkokia spasakas apie auto sekas ir taip toliau o paskui pyksta kai juos isduri kai tave uzknisa ne veltui visi mylit arabus kurie dar labaiu jus isduria

ko jus cia putojates ant tu audelku varikliu? pasmane eltuske 35ta su 2.5tdi 5plauciu krauta apie 4000kg apie 120km vaziuojant visam kely anglija lietuva bendroi sumoj padalinus niekada kartoju NIEKADA nesurijo daugiau 9litru 100km... tai kaip gali lengvos auto imti minimu 10litru???? kaip cia taip? busas mano 2003metu jei ka....

koks rusas ka cia bludini?? ji geriausiu atveju lt vazinejimui parduot o ne rusui kokiam. but buve rusui patikek, turiu skyle, butu senai isvaziavus su skambuciais..maskvoje rysiu turiu.bet cia rusui tokia auto kaip lietuviui opelis perpuves visas iki rankeneliu..niekas neperka tokiu..ismuitinimas brangiau kainuoja nei pati masina...

yra..mobile, de..yra dar 1 tinklapis..skambini deriesi, masina tavo..bet cia esme tame kad kainos realios...lyg auto gide...sutarei 1000 tiek ir mokek..o ne kad 1000 sutarei, rekia va duoda 1300 duok dar 200 priedo tada gausi...ten tokiu nesamoniu nera...ka sutarei, ta ir moki..

niekada neteko escalade vairuot o range rover 4.2 291 kw daznai ganau gatvem tikrai smagus , patogus ir pakankamai dinamiskas auto neveltui ir karalienei anglu jis patiko tik tas kur jai skirtas 1, 6 tonos sunkesnis man labiausiai patinka range rover laikrodzio nustatymas nezinau kiek laiko anglai galvojo kol toki triuka sukure

gaidziuku kvartalas. uzteks apsizodziaut, nezinot nieko nesnekekit. As tik vieninteli minusa matau sitoje auto, stabdziu kaladeliu ir disku kainos neargumentuotinai brangios, ir pakeisti dirza paskirstymo reikia nuardyti visa prieki su radiatoriais bamperiais ir t.t. O dalys ne pigiausios ir ju labai daug nes V6 forma ir praktiskai vienas dirzas viskam.

Kas turi niekad--įsidemek---niekada tau teisybės nepasakys.Girs, garbins ir pan.O kam ne pagal kisene toks auto ar nenusisekė nusipirkus-niekins, juodins , apšikinės, sakys kad š.ir pan.O ir Tavo klausimas, net ne tema be ryšio, viena bobutė sakė, ką man daryt.KLAUSK KONKREČIAI KAS TAU NEPATINKA šiuose varikliuose, O NE PASAKŲ PRAŠYK

camshaft position sensor.tikriausiai cia beda..seip diagnostika daryk ir pamatysi ar tai sita beda..o rast ji kur tai youtube suvesk sita pavadinima ir savo auto marke manau rasi..man sitas sensorius buvo nuejes tai buvo lygiai taip pat siltas nesikurdavo visiskai nebent 30 s suki starteriu tada kartais pagaudawo..

As niekada nesuprasiu kodel jie nenorejo sumazint kainos ir todel nutrauke gamyba sito modelio.Tipo pervertinta buvo o dabar isleido klipsa su 3, 8 varikliu ir nei 4 vairuojasi nei eina man atrodo geriau o dizainas ne viska gelbsti.Dauguma ir dabar kas nesidomi nepasakytu is dizaino kad tai 15 metu senumo auto.

Sveiki, turiu gal ir kvaila klausima, bet klausiu: ruosiant bmw ziemai, be padangu ir t.t gal galima atlikti toki finta: rysium su tuo, kad priekis auto yra prispaustas, nes ten variklis ir akivaizdiai truksta svorio gale, tai padedu saugumo sumetimais, jeigu as i bagazine ideciau, tarkim svarmenu kelis po 50 kg?

O tau pornografija nepatinka? As turiu mitsiu 4 metus va taip skyles "pasleptos", niekas nelenda, tai tu ir sakyk kad nori "orginaliai", tai alytui nurodysiu vietas kur taip gali padaryt, bet sumokesi, bent jau puse masinos vertes (nezinau su kokia auto vazineji) mataim, vaziuoja IDEALI eclipse, manai joj pornografijos nera mauuuzeri?

seip tai istraukus oro srauto matuokli nebent labai labai ryskiai kaskas darosi tik tada gali sakyt kad jis amen nes nzn kaip konkreciai siame auto bet priezasciu gali buti N be norm diagnostikos ... burimas o del automato tai jo cia gali buti ir teko matyti kiek bedu po tokiu nesam buna

na pats vazinejau daugiau nei metus taip tai nieko, daugiau neryja tikrai, man tai 5, 5-6, 0ltr/100km. o trauka tai stipriai sumazeja. bet siulau ramiau priprasti vazineti, sveikiau ir auto ir paciam. problemos su roveriu buvo sarnyru keitimas, juos reikedavo nutekint zodziu daug bedos. nusiede man padangos, kai nepakeite nieks sarnyro.

mgarazas tu turbut jokiu kitu auto nemates kaip bmw ir skiedi cia nesamones nera passatai idealumo virsune ir tikrai ne pats sekmingiausias variklis tas 2, 5 v6, taciau vaziuoja daug kas su juo ir nesiskundzia, jei priziuri kaip reikia O remontas tas pats kas lyginant tarkim su e39 3, 0D motoru

nu man ir e60 ir e90 patinka bet neimsiu tokiu auto drost sitaip nes ir visos algos tvarkynmui neuztektu galbut o klausiu tu kas turejes kas vairaves kas gali palyginti jas nes as nesu tokiu turejes..na dabar vairuoju su 88kw tai nuo 74 neperdaugiausiai skiriasi bet trauka nemenkai skiriasi

Pvz ariau ariau, baiginejau projekta , stipresnius amortus sudejau kad det offroad spyruokles, pradejau vazinet ir ziuriu kura nerealiai ryja, kazkur apie 20L saliuros mieste.Sakau nafig, pajungiau kompa 3, 0 D4D purkstukai pasimire, vieno kaina 500$.Uzpiso galutinai, daugiau neimsiu dyzleiu nei projektui, nei sau vazinet, vien dauztas auto kainavo 21k lt.

Puikiai vaziuoja tiek 1, 4 tiek 1, 6 benzas nes auto lengvas o varikliai apsukingi, dyzeliai irgi nblogi tik uzsiknisi jiems dirzus keisti ns keiciami visi dirzai kartu ne tk pagrindnis kartais oro srauto matuokle gybauja stai ir visos prolemos, tiksliau paprstas vienkartinis aptarnavimas masiniuko gyvenimeNepamirsk kolega, kad sitie varikliai paveza net visureigius.

Tiesiog perki gera trilitri saaba 9ooo dedi dujas ir go....Pats baigiu trecia suvazinet, puikus auto, duju ima apie 12 litru.Vaziuokle paprasta visai.Uz tokius pinigus geras automobilis.Modeliai nuo 95 iki 97 labai geri, jokiu rudziu detales gerai laiko>9-5 prastas modelis , su juo daug smulkiu problemu, varikliai perspausti prastai laiko.

kalbant apie realius watus, jei masinoje garso sistema nesa tikrus 100W tam jau reikia galingesnio generatoriaus, talpesnio akumo, kad isveztu Skaiciau, kad pries 20 metu vingio parka igarsino su 1200 ar 1300W, taip, kad 500W yra nesamones kalbant apie auto, kad tiek atiduoti stiprintuvas srebs 1500-1000W is akumo tikrai

ne nu tu tikras snekorius.. tau galima pritaikyt ta pasakyma rasai tu apie automobilius kaip i dainuoji , bet dainuoji tu xujovai .. Neisizeisk.. pvzz e39 2.5tds 400km atostrada beveik be autopiloto budavo 5.8 -6 litrai su auto pilotu 4.8-5.3 ir kur tau daugiau ryna as neuprantu paaiskink man nesuprantanciam...

Nusidereti manau galie apie 15 proc nuo vertes. Sakyk kaina 5500 LT ir manau sutarsit kaina galutinaim variante uz 6200 Lt. Turiu viena pazystama prekiauja kauno auto turguje tai sake jog nusiderama apie 15 proc. nuo vertes ir tai normalu. Taip kad nebijok derekis, pardavejas del to kad deresies tikrai nepyksta

Zinot, jau seniai stebiu skelbimus... Ar tik nebus cia kokie perikupai tuose siauliuose. Labai jau daug skelbimu maciau kur tituliniame puslapyje pardavinėjamos vokieciu auto(ypac beskes ir vektros). Visos fokintos iš panašiu kampu, ant visu fotkių uždėtas tas pats patamsinimo efektas, visų aprasymo stilius mazdaug vienodas ir visos jo is šiaulių...

kiek ziuriu vis tavo pazystamas ir pazystamas toks vaizdas kad tu nuli ismanai apie auto ir kalbi kas ka pasake toks panasiai kaip kos hiena tu man atrodai.tai buvo lavonas ir eme 9 normalus tds 1, 8 pakanka vos virs 6, dideliam kamsty 7maximum litru mieste o kely 5 per akis

Jei ilgai stovejo, tai galbut gavo dregmes ir susidare kondensatas, tai tada padumina, kol isgaruoja, bet cia labiau benzininem. O del melynu dumu, draugui tas buvo, turejo dyzelini auto, tai buvo pereje purkstukas su laidu, trauka sumazejus buvo, tiksliau tas laidas nutrukes buvo, bet reikejo ir purkstuka pasiekeist. Beje, tepalas nedingsta?

bet tu zarachai vistiek nesupratai reikia auto uz 4.5 k jau kad butu paruostas ekspluotacijai o ne uz 4.5 k nupirkti ir dar 3k i ji ideti ten kur rodeigolfa ar passata tai i juos dar puse sumos tos masinos kaip minimum reikia ideti o yra tik 4.5 k lt

Jei masina priregistruoji , bet kurioj Europos salyje po to Lietuvoje nera jokiu problemu.Latvijoje registruojant daroma ekspertize kuri gali su registravimu gali kainuoti iki1500 eur.Tas pats Estijoje nes lietuviska ekspertize netinka.Latviai ir estai amerikonu neperka, nebent pigiai.Tas pats su auto ne is EU .Latviu regitra vadinasi Latvijas CSDD atsirandi skambini ir suzinai,

Sveiki, taip atsitiko kad nupisipirkau magnetola ir negaliu ja pasinaudoti.. Tad ieskau siam PIONEER AVCI X-1, motininio bloko. Arba parduodu, kad jis veikentis pats maciau o kad prie jo dar priklauso ir papildoma iranga pardavejas pats nezinojo... Ir taip gavosi kad auto buvo parduota su likusia iranga i uzsieni.

nesu nusiteikęs važinėt kas kart po kelis šimtus km, kad pamatyt lavonus. Jau seniai sotus esu nuo nupasakotų ledinių mašinų, o kai nuvažiuoji į vietą, būna, kad net išlipt iš mašinos nebesinori. Dirbu su auto prekyba ir kas pardavinėja švarias mašinas visi ir VIN parašo ir net dokumentų kopijas atsiunčia. sėkmės

Geras garsas , pradekim nuo to yra tik lempiniu o ne tranzistoriniu aparatu atkuriams.Reikia nuo to ir pradeti.Visa kita tera eksperimentas.O Harman Kardon ne auto audio nebloga.Aiksiu priklauso nuo klases.Benrdai, betkoks kitoks nei lempinis stiprius yra iskraipymu ir realaus garso kratinys.Kitas klausimas del detonaciju ir rezonavimo.Dirbau kaip programeris irasu studijoje keleta metu.

dar gali paziuret kokias japoniskas masinas Honda, Toyota, Mazda. varikliai turbut vieni is patikimesniu tik ziurek svarbiausia kebula nes tokiu metu auto buna supuve juodai. cia yra pagrindas virkli dar buna apasimoka ir pakeis jei koks geresnis retesnis modelis, o jai ne atvazineji kiek imanoma ir keiti i kita ir viskas.

Seat toledo toli grazu ne skorbonke.. pats turejau e46 328i automata sporta, ir ka galiu pasakyt kad toledo zymiai minkstesne ir po cipo 200km/h pasiima zymiai greiciau. neskaitant kuro sanaudu kurios pas e46 dvigubai didesnes, nusipirks zmogus ta bimsa ir gailesis nes jei tik gaza paspaus 10litru vienu kasniu pyst ir nera. jei perki bmw nedaryk is jo dujines virykles, jei neturi ant kuro pirk dyzeli. as perejau prie seat ne todel kad brangu su bendzu vazinet o todel kad tas 328i nixuja netraukia, 1.9 cipintas dyzelis valina geriau nei 2.8 bendzas o sanaudos glosto pinigine... bent nebijosi kojos ant pedalo padet.. mano pasiulymas autoriui nepirk bendzo ir dar bmw, optimalus variantas dyzelis tarkim 330d arba 530d tik mech. automatai nelaiko ir sanaudos ziaurios.. nesu nusiteikias pries bmw pats turiu ir e46 330cd su chipu, valina axujienai.. bet jei bmw bendzina tai tik 544 arba minimum 540.. blogiausiu atveju 330i ir jokiu duju...

Ir ko būtent tu nori iš auto komforto, ekonomijos ir panašiai. Tik negalvok kad šiū dvejų modelių bent kiek normalesnės dalys yra pigios. Nu žinoma jiems yra daug pigių fuflo dalių, bet tada apie patikimuma pamiršk. Tos tavo vadinamos egzotikos bus tikrai n kartu patikimesnes nei tautovežis su pigiom dalim.

Pritarkit kas mano kad nesamone... jau darosi kaip autopliusas, kuom negerai buvo senasis???????? isvis nesamone... kur skiltis, kaip pvz ieskant auto kur yra pasirinkt sios dienos, vakar, tiju dienu, savaites? dabar isvis visus turut meta, kaip rast naujausia skelbima?????????????????? mane nuvyle, geda, pasisyko autogidas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!