Audi c5 result ; result ; result ; (461 page) (33917)

kad cia jau nera ka derinti, kaip uz dyka cia ta masina, ir kalbat kaip apie nuliova.

tai sekmes perkant turejau kazkada kupa 2.8 su dujom, smagus auto

tai jau tikrai kad nieko neiseina. nu tai imk jei dar nesugriuvus ir variklis gyvas.

esme pagrinde, kai jaunas esi, jei tevai duoda ant visko ir varai iki dugno , jei jau pciam is savu mus zemieciams kurie uzdirba paprastus darbus dirbdami , tada jau pradedi galvot apie ekonomija ir kad reikes tavrkyt

pas mane ir taip pat nieko nerodo tose dviejose eilutese

Jamk gal tu geriau IV golfa kaip cia rasei kazkur.. Ta ceske, tai jau kazkokia beprotybe LT pasidare..

o masina noriu su tokiu motoru nes smagus, o dujos deti kad pigiau, masina aisq ne amzina, iki siol wazineju tik su dyzeliais, atsibodo man tas sankabos wirpejimas, kratosi kaip wibratorius DD na supratau kad auto wertas demesio, db tik lieka susirasti tinkama aciu uz komentarus ir nuomone

As galvoju kad su elektronika neviskas gerai, nes taip buna uzeina koki karta i 2 menesius...

koks skirtumas kokias det i sena kaimietiska bjauria bulka????????? dek bet koki suda uz 100lt , vistiek pati masina meslas ir nieko verta, ne kokybe o shudo gabalas, bulka.

Priklauso kokia suma padeti ruosiesi, bet ju, kad trauktu taip kaip jiem priklauso neradom. Draugas neseniai ieskojo tokio coupe, buvo paruoses nuo 2 iki 4k paklot, apvaziavom visus skelbimuose rastus doch, uz panasia kaina, deja, kaip teige draugas(pats 4 metus vairuojantis 2.0l 8v Coupe) visi jie gautu i vienus vartus nuo jo dvilitrinio. Nors kaikurie is isvaizdos ir atrodo graziai, deja arkliai jau isvaikyti ir traukia toli grazu ne geriau ne tvarkingas paprastas coupe. Taigi as tau patarciau nusipirkt TIKRAI tvarkinga 2.0l 8v coupe, ir uzmest doch'ine galvute, uz ja skelbimuose nori ~300lt, tada galbut bent kazkiek galesi buti tikras, jog vaziuoja kaip turetu vaziuoti. Nes sie coupe, nuolatos bachuru droziami, droziami, droziami, todel praktiskai neimanoma nupirkti, su tais arkliais, kurie parasyti dokumentuose.... O jei jau pasiryzai pirkt butent 2.0l doch, patarciau vaziuoti su LABAI gerai zinanciu, kaip tas koupe turi vaziuoti. Nors nepaminejai sumos, jei zadi pirkt uz 6-7k litu, tai manau bevargo paimsi nesudrozta ir tvarkinga.....

rmns, is kur esi?

Sveiki.Papirkau a4 1.8TQ 97metu.prietaiso skydelyje kur eina dvi eilutes zemiau uzsideganciu lempuciu (benzas, tepalai ir t.t.)taigi tose apatinese dviejuose eilutese nieko nerodo.kiek zinau turetu ten rodyti elektronika apie kuro sanaudas, temperatura ar panasiai. cia taip turi but kad nerodo ar cia kazkur gedimas? knygute varciau bet ji italiska ir nifiga suprast negaliu. ir dar- sake yra berods 64funkcijos kur kondiske jungesi zemiau magnetolos.kaip tas programas patikrinti, yjungti?gal kas kokia nuoroda turite apie tai?

Sveiki siandien vaziavau su 1997 metu audine ir sedines pagalve suveike be jokio smugio kokia priezastis gali buti?

beje 1.9 tdi labeu wertinami uz 2.5 nes 1.9 patwaresnis ir pigesnis twarkymas.

pasidaryk ir pamatysi

o po to ismest galesi lempas kai ta pasibaiks

tai va kad niekas negalovoja siep visa laik turi buti benzo karbe kai masina palieki tada px siera taip 8 metus ir jokiu bedu tik nusibosdavo kura permetinet o siep dar pries pora metu tai buvo tu kap remontu korbam kaip db nzn

o tu pabandyk skiedikli ziuresiu ka gausi

nusiperki norm prieda susipili kad parafinas tik nesusidarytu ir varai kai su tokiu traktociu kai sita tai isviso problem kaip padaryt kad nesaltu kuras milijonai tik kaip sake kaskuris kolega benzas s nes po nakties jis jau sluoksniais o prafinas kaip uztirpes taip uztirpes

Dapiliau, vistiek tas pats. Gal pakeisti tepala ?

tvarkinga, yra truputi defektu bet jie vaziavimui netrukdo.89m 2.3l.sidbrine, yra technikine, draudimas.

gal gali imesti savo audines variklio skiraus foto nes as turejau audine 90 ten stovejo 2, 2turbo ir kiek pas tave kw? pas mane ant lapo buvo rasyta kad 159kw

na kas liečia tvarkyma tai tvarkysiuos pats, nes rankas šiokias tokias turiu o šalia ir tevas pades tai jei minusai ne ytin dideli tai ne problema. o del nuleidimo aš tikiuosi kad minimum jau 200 tikrai nuleis gi

sorry, del pic. kažko nerodo :s iškart :s

tai vat saltis daro savo man tai jau atsibosta dapilinet vairo stiprintuvo skisti rite uzkurus jai iskart suku vaira varo lauk skisti pasilus viskas savo normose

ledetu keliu 170km/h

furistu nebusi, furistai ziurek kaip laksto tau per sona duoda 120 vaziuodamas..

geras aparatas uz 4k gal ir nieko butu..gi galima deretis?

nu ka galiu pasakyt daug..4000lt gal ir duociau

cia sena tema

taip, bulka pats pridaviau benza dujas 1987m 150ewr dave bet cia pries 2m..dar kolonkes issilupau

Nereikia bijoti to dyzelio - kas sako, kad dyzelio eksploatacija brangesnė matyt "vertina" tik iš nuogirdų ar patys turėję "nubaigtą" dyzelį, kurių būna tikrai daug - nes dyzeliai tam ir skirti - daug važiuoti. Dyzelį sutvarkysi vieną kartą ir pamirši, kad jį reikia remontuoti. Pamatuosi kompresiją, jei reiks siurblį ar turbiną patvarkysi ir visos bėdos... o benzui tai žvaklaidžiai, tai babina, tai aplamai kibirkšties nėra - ir viską sudėjus remontas kainuoja tiek pat - tik dyzeliui sumokėjai iš karto, o su benzininiu vargsti per keletą kartų. Dėl galios - visų pirma įvertink prie kokių sūkių tau reikia galios - jei imsi c4 kėbulu 2.5 (103kw) tai galios turėsi ne ką mažiau nei 2.8, o ekonomiją jau net nereikia šnekėti. Privalai pats spręsti ko tau iš tikro reikia.

kai miesto rezimu 12ltr simtui raso pagal kataloga, o greitkeliu 6.5ltr tai nzn ka ir galvoti, per tuos 85km tik per pasvali teko pervaziuoti ir viskas

na stai ir manoji, su tel foto daryta ratai AEZ

Nedaug, jei turi supratima kur ka rusinti ir perdaryti audinems labai lengva pritaikyti donora, siuo atveju labai panasu motora. Bet krapstalynes bus. O tik isiurbimo kolektoriaus be ipurskimo o pvz mono su purkstuku 1 karbe nenori pabandyt prisitaikyti?

Kuo daugiau tokiu masinu butu keliuose neatrodytu ta musu salis tokia vargana..

Tas dalyks ir yr kad geras masinas zmones laiko sau ir tik labai retais atvejais paleidzia i pardavima, o sudu visokiu tikrai yra per akis pasirinkime

Visai px kupas, as manau kad cia vienas is tu geresniu kaip ir butu, ir kaina visai nieko (gal biski per didele), 2.3 zjbs, bet sita skelbima as apeiciau nes stovi motore dujakai ir ieskot be ju reikia, aisku kaip kam..

mcoupe is dalies pritariu, bet gaila kad realiam gyvenime zmones susitaupe kapeiku stengiasi pakirsti kuo naujesniou metu ir kuo mazesne rida tacke- neverta, kam, del prestizo? Seni triperiai zymiai patikimesni, jie maziau byra kaip kortu namelis Anksciau ir nemcai, japonai, italai daleiskim dar dare masinas kad jos vaziuotu, o dabar daro tik kad parduoti nauja salone, jin nei puses metu neatlaikys be apsilankymo servise prie intensyvaus vaziavimo..

KW kaip ir pe akis, irodyk kad tiek turi..

Galima paklaust kodel?..

imesk cipsu po kapotu, patartina geresniu estrella arba lays ir turesi sau cipsuota audine

Sveiki, norejau paklausti kokia mazdaug kaina butu srote? Ar apsimoka labiau nauja imti kad uzejus salciam ir kitas neuzlinktu?

koja pasunkejo matyt

srotuose bus pilna aisku...

Nenoriu gincytis bet tai paremta faktais , visu pirma ar mates istrigusi quattro pusnyje? Jeigu taip, tai tikriausiai atkreipiai demesi jog ratai kasasi tik du, ar tai trys jau neprisimenu, o pas subaru, eina 4 iskarto.

Patikrink ar kuro padoda.

as irgi visom keturiom uz dyzeli, jei a6 dar su 6begiu deze tai trasoje isvis nieko nedeginsi, o benza smaugt turesi, dyzelis kantresnis, patikimesnis. vazineju dyzeliu 5m, pagrindines problemos buvo su antifrizo ispurskimu, po pakeitimo tarpines nustojo, ir pamirsau problemas apie varikli ir vaziuoja toliau

Nekeisk, nepatariu, nes bus brangesne eksploatacija.