Audi 2.3 (145 page) (33833)

sveiki.renkuosi auto ir esu truputi pasimetes tarp 2 markiu, tarp audi a4 b6 1.9 96kw 2004-2005metu ir volvo v50 2.0 100kw 2005-2006m.kuria auto geriau butu imti, kuria pigiau islaikyti ? aciu pagalba

audi a4 2001m 1.9tdi 96kw. kai varyklis ikaista teperaturos rodiklis pakila iki pacio galo bet variklis neuzkaista.uzgesinus varikli tempereturos rodikle nekrenta. atjungus davikli no temperaturos nekrinta.krenta tik tada kai atjungi akuma.kas galetu but?

turiu audi kol buvo ratai r15 viskas ok uzdejau r18 placius ir nuede vidinius sonus, uzdejau vel r15 nuvariau suvedima padaryt sako viskas ok ka daryt det r18 ir su jais suvedima daryt???

sveiki, turiu audi a4 1.9tdi 97metu ir kartais buna kad vaziuojent pradeda mirkstet zvakiu pakaitinimo lempute kodel taip yra uzgesini vel uskuri ir vel ji nemirkcioje, gal turit kas kokiu patarimu kaip sutvarkyt?

Užlinko variklis vw tiguan 2008 2.0l 125kw tsi. Variklis (CAW) ar tiktu variklis tarkim is vw golf su tokiu pat kodu CAW? Jei taip kokie modeliai tokius variklius turi skoda, audi, seat, vw...

o kur dar smagumas aikstelese ziema su galu varomu bmw .... logiskai reik galvot jej nori ramiai vazinet imi audi jej pasismagint bmw nekalbant jau apie 325 coupe kartais pavaikau ir ant salto variklio ir px nej trunka ta galva kaip visi sneka nei ka ir px tos dujos viskas ciki taip kad maziau klausykit bobuciu pasaku ir dar didziulis + kaip sake kad yra grandine ir apskritai bmw coupe lygint su audi coupe mazu maziausia juokinga

Teko koki pusmeti pavazineti pezu 406 1.9TD.Nu visai nieko, bet tik kolsedi priekyje, gale vietos ribotai, tad nelabai aisku kokia cia "vidutine klase"Pakaba normali, bet tik ne lietuviskais zvyrkeliaisKiek zinau, dar ir ne itin pigus remontas.Kebulas, kaip ir rudziu nepastebeta...O i audi keist, tai neaisku kokia ta audi.Jei kokia audi b4 85kw 2.0 varkliuku, geros bukles, tai as asmeniskai keisciau, nes islaikymo kastai palyginus su pezu, tikrai mazesni.Nors kazkam gali pasirodyti, kad b4 yra atgyvenes grabas

http://www.cars-data.com/en/audi-100-26-e-150hp-53109/specs.html
http://www.cars-data.com/en/audi-100-28-e-174hp-53113/specs.html
Vazevau su b4 2.6 tai nieko ispudingo, lietuvoi vienas savininkas ir tai vyras metuose kuris ja priziuri, be duju. ir kitas draugas turi c4 2.8 paprasta, nesenei varikli pakeite, tai su tuo nauju varikliu tai tikrai daug smagiau vaziuoja nei 2.6. Apskritai tie v6 2.6-2.8 yra buki. betkokiam servise ta pasakys. labai problematiski.

Kad tos C100 Bus nudroztas davarytos... Normalios kaina 7-8k.. Sakau Geriau pirk vectra nei ta audi.. audi tik yra kaimieciu masina, kurie ja ivertina... aisku nieko nesakau kur yra 2003 metu ar koke naujasne ten jau neblogos auto... O taip as nepirkciau, turiu vectra c 2003, ir ankciau turejo a6 2, 4 benzina 98m.tai galiu pasakyt vectra tikrai geresne... Vien salonas naujoviskas viskas graziai, ir isvaizda grazi tu vectru nera toks nuvalkiotas kaip a6...

tai tu jokies is firmos kur praso manau uz normalia masina 10k o tu beveik pardavineji uz ta pacia kaina ir supuvusia tiek prasai dar minus kad sedan gi lietuviui audi vw turi buti universal.tai kam juokies is kitu kai pats suda pardavineji uz ta pacia kaina ir jiems tikrai nupirks ta audi uz kokius 9000lt nors ir po metu as zinau kaip dirba tos firmos o tu viena turi aprudyjusia ir ateis dar ziema kita tai isvis surudys

3.0d variklis ilgaamzis.. beto pigu ji nusipirkt jai uzlinktu del neprieziuros.. bent variklio prieziura nera brangi.. o kebulas tai na retesnis modelis tai ir dalis sunkiau gaut pigiau.. bet nedauzysi gal.. o audi tai vaziuokle brangiau.. varikliai irgi prieziuros reikalauja.. o jai kazka ten remontuot tai kaina kosmine nes puse masinos isardyt reik.. tai bmw patvariau ir dyzeli gali pilt.. ar duju 20 pilsi i audi.. ar i bmw 10-12l dyzelio.. trasoj 7-8max manau..

mazai dar esi paskaites-skaityk is naujo guolines turbinos yra labai brangios ir ju niekas nedejo i audi... kitas aspektas kuriame net ir as pats neesu tikras-jei gerai pamenu guolines turbinos dedamos tik i mazalitrius variklius, nes turbo su ivore yra daug sunkiau isukti pas audi turbina yra (pabreziu)ne su guoliais, o su ivorem ir nesek pasaku... net turboservis guoliniu turbinu neremontuoja taip, kad gali cituot tu man ka nori, patikek pats irgi nemazai apsiskaites

Jei ponia vairavo audyklę, tai prie mersiuko aišku, jai bus sunkiau priprasti. Viena, tai audi varo priekiniai ratai, o MB- galiniai. Bet važiavimo kokybė, išskirtinai skiriasi. Mersas ir Afrikoj mersas. Jis daug dinamiškenis. Jo važiuoklė tvirtesnė. Jo ilgaamžiškumas ganėtinai ilgesnis, o ir remonto atveju, jis taip pat, nėra brangus ir prilygsta audi dalių kainoms. Geriausia aišku būtų, kad paklaustum, ko nors konkretaus apie tai, kas tave domina. Taip man palengvintum rašymą, kad nebūtų rašliava apie orą

Na ir kokios konkrečiai bėdos, kokie tiksliai gedimai nutinka tuos 2, 0 100kw variklius?Ar nebus čia tas atvejis, kai pilna verksnių , kokie prasti varikliai, kai patys apie variklių rimtą priežiūrą ir teisingą exploataciją nieko neraukia, patys sušika tuos variklius ir poto patys žviege visa gerkle?Kaip pvz su audi 2, 5TDI-vieni geriausių istorijoje audi variklių , bet papuola į kreivarankių dundulių "globą" ir po pusmečio galima išmest variklį? Taigi, kas atsitinka BMW 2, 0 dyeliui 100kw konkreciai?

Tikrai nesiruošiu ginčytis su maumu, kuris visiems ištisai kiša savo nuomonę net neturėdamas patirties konsultuoja remiontų klausimais pagal kažkieno pasakojimus ir patarinėja iš nuogirdų neturėdamas nė menkiausios patirties, toks visų sričių žinovas, vairuoja audi lengvą mašiną o apie visas kitas išmano geriausiai.Bendrai kai kas čia sėja forume baimes, kas apie ką bepaklasutų viskas išskyrus audi yra kakaTavčs maumai geriau išviso neleisti prie vaikų forumuose, nes po tavo patarimų užaugs paranojikais

nedek 100w lempuciu, o siaip tai cia visu audiniu problema, pas mane audi 90 tas pats variantas, tevas turi audi 80, irgi jungiklis parejo, pas mane dar saugikliu bloke saugikliai issilyde, keiciau bloka, pazejau kad saugikliai geri, reiskia kaskur mases blogos, susidaro varza ir viskas syla. vasara saugiklius kas menesi keisdavau nes pajausdavau saldu kvapa salone, pasiziuriu saugikliai apsilydem islupu, pakeiciu naujais ir toliau vaziuoju, lemputes kaip priklauso. sunku pasakyti kame reikalas. Jeigu kasnors rado protinga sprendima, parasykit.

bet kas juokingiausia kad kiekvienam forume net belenka paklauses isgirsi kad audi vaziuokle silpnoka aliuminine daug sarnyru tai ir kainuoja nemazai poto 2.5 tdi v6 lepus varikliai viskas byra o jai dar su automatu tai isvis kosmaras brangiai eksplotuojamas ir biranti masina , bet vistiek perka tokius automobilius net nesuvokiu apie ka jie galvoja ? bele audi? taigi yra ir geresniu varikliu yra ir kitu automobiliu apskritai bet vistiek perka audzi 2.5 tdi v6

O ar bmw ar audi paciam manau reik tureti nuomone kuri masina tau malonesne, i kuria isedes jaukiau jautiesi kuri labiau tave traukia nes cia nesulauksi pagalbos nes audi ir bmw fanai stums vienas ant kitu ir nezinosi prie kurios auto sokt nors vienas zmogus cia maciau tikrai daug geros info parase apie bmw motorus bet tiesiog pagalvok pats ka veiksi su ta masina koki keliai jos laukia, koki atstumai ir rask kompromisa kuri pagal tavo kisene lengviau islaikoma

Sveiki. Mastau apie kitos masinos pirkima t.y audi A6 2.5 arba 1.9 dyzelini varikli. Ir norejau pasiteirauti- paklausti, koks variantas ziurint i KW yra pats geriausias? 96kw, 120kw, ar 132kw quattro? Gal kazkas is asmenines patirties galit papasakot, kaip laiko vaziuokles, kaip su varikliais reikalai, ar daug problemu apskirtai iskyla ir koks jusu manymu variantas yra pats palankiausias? Butu labai idomu isgirsti tu nuomone, kurie turi audi markes automobilius is isvardintu mano KW variantu.

Manau klysti. audi ir Wolswagen tai tikrai po 97m. patikimumas tikrai smarkiai sumažėjo. Bet to priežastis labai paprasta, nes anksčiau jie tiesiog būdavo tušti kibirai jokiu klimu ar el. paketo. Važiuoklė paprasta ir t.t. Bet paimkim tarkim ta pati Forda, tai po Focusas ir naujesnė Mondeo tikrai vykusios mašinos, ko nepasakysi apie A6, A4, ar B5 passat. Tik iškart noriu pasakyti kad nesu nusistates prieš audi ar Wolswagen. Jos tikrai neblogos mašinos. Tik kaip ir visos turi minusu.

86m. audi 100 83 2.2 automatas 198km daugiau nejo dar granata traskejo : ) , audi 100-2.0 vilnius panevezys 207km .vw passat 2008 2.0fsi turbo 147kw virs 200km 220ar 230km bet ne pavijau BMW-X5 pagarba tolo po truputi tolo ir nutolo : ) uztat turiu pretenzija VW gamintojams ant didelio greicio labai girdisi variklio triuksmas variklyje, atsiranda vibracija.kad ir naujasa automobilis o siaip ekonomiskas kad ir didelias greiciais lakstant.o siaip esu pavyzdingas vairuotojas.

labas. parduodu projekta bet ne iki galo uzbaigta . dar yra tech iki spalio .audi 90 variklis 1.8 G60 corrado(kaltiniai stumokliai, nauji ziedai). turbina kkk24 restauruota, cipuotas kompas, turbinins karteris, zeminta vaziuokle. siuo metu audi stovi nevazinejama bet reikalui esant galiu uzkurti . jei kas susidomejo skmbinkit atiduosiu pigiai. grazi spalva baltas perlas. yra defektu, sparno dazai skile, kapoto kampukai atlinke, grybauja spydikas, amortikas mires, . vaziuokles celenblokai i pabaiga. reikia visu normaliu padangu. nr 862575556. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_340768/image.jpg

Pasiseke nes geras vaiklis, timming chain(grandine)o ne duju skirstymo dirzas.Tik kiti agregatai sukami dirzeliais.Jei pvz renault Meganei 1, 9TD arba audi-VW 2, 5TDI truktu sis(genero)dirzas butu labai liudnai, skutai palystu po pagridiniu dirzu sugadintu varikli.O nezinai kas suka kuro siurbli siame vriklyje?Pavyzdziui Nissan X-Traile greandines tiek benzas 2, 5 tiek dyzelis 2, 2 taciau kuro siurbliukas dyzelyje turi atskira dirzeli su itempeju kaip audi 2, 5TDI visiskai atskiras dirziukas keiciamas kartu su kitais keitimo metu.

Na kaip neseniai islaikiusi teises turiu, tikrai man ilgos masinos nereikia noriu nedideles ekonomiskos kiek girdejau su fordais yra taip kad elektronikoi bedos dazniausia atsiranda su Opel astra vel vieni sako kad 1.7l nepirkti nes ten kazkas genda labai jai jau pirkt tai sake ziuret 2.0lbet kad kazkokio varianto cia nerandu dar domintu audi A3 4 duru bet tokia labai brangiai kainuoja ir reta ju.. liko du variantai arba Volswagen passat B5 arba audi A4 B5. Ka pasiuletumete?

tai ar jus bent vienas galit kaip normalus zmogus parasyt, pirkau tais ar anais metais mokejau tiek ir tiek, rida buvo tokia ir tokia eksplotacijai isleidau tiek(surasot ka konkreciai tvarket), nuvaziavau tiek tai km, pardaviau uz tokia tai kaina, o dabar cia malat suda, dedat pati lieviausia audi salona ir pati geriausia lancios, svaigst apie kazkoki tai komforta ir nepakartojama dizaina, visa tai skonio reikalas ir visa tai nusprendzia kiekvienas asmeneskai, o skaicius juodindami audi visikai pamirstat

nusipirko toks vienas pacanas audi 94metu bulka TDI uz 3000lt ir pize gyre gyre o po to kai vaziavo i danija ir grizo reikojo daryti kapitalini remonta, tai sumokejo ohohoho nes vien tik salnikai dirzelaiai ir riebokliai audi kainuoja apie 1000lt, dar vienas dalykas grupe buvo sudilusi turbina klibanti, o tik 250000 normaliai vazineta tepravaziavus visi nu nafik pasake bet remontuot veze vis tiek pamoka tokia kad giri kol gera o kai sugenda galva rauniesi

pala tai pagal tave nepirkti prancuzo nes jis daugiau nuvertes? pala sumoku, skaiciai pagal tave -uz pezo 12 parduodu uz 5-6 taip? 12-6 -6 , perku audi uz 22 -7 lieka 15 taip? taigi audi dar daugiau nuverteja, nes jei ir aptarnavimas kitas tarkim kasko, taigi jei turiu 12 ir perku, o ne o ble nuvertes ainu i banka pasiskolinu 10 , nes sesiu i beta po poros metu. apie ka cia kalbi? nuvertejimas ne prie ko

mates ir kitu varikliu.. v8 ir pan.. su pradegusiom tarpinem, poto kai keite viena vamzdi ausinimo.. tai buvo isardytas visas priekis.. nu kai tik audi kanors keisti reikia tai visa prieki nurengia.... tai nezn kaip ten pigiai dar kazka pakeisti imanoma.. ojaigu dar netycia audines greiciu deze pareis.. nu tj tada tai pasiruost puse kainos masinos paklot... bmw greiciu deze 100lt.. o audi nuo 1000lt... pigus islaikymas.. neveltui gi tautovezis.. srotai kraunasi pinigelius is ju..

Nereikia taip pykti dėl nieko, jei aš ką sakau tai vadinasi esu susiduręs su šituo dalyku. Tai ir lyginu su panašiais metais, audi tai jau nebe b5 o b6 tokių metų. Saugumą kišu nebereikalo, yra užtektinai ir be furos nuotikių, kėliau kažkur nuotraukas čia kažkurioj temoj, kaip mano buferis, priekinės grotelės reikėjo keist, o audi a4 jau nebevažiavo, ratas išlužo, nu išvežė traliukas jau KUR AŠ SAKIAU KAD SU 4.2 VAŽIAVAU TU MAN PARODYK, SAKIAU 2.5 AKINUKUS UŽSIDĖK...

kontaktam amen.Tai gi tau jau rase ka daryt.Senu masinu beda.Kazkada turejom namie dvi audi 80, tai gal tris kart keitem.Viena karta pasiseke, veike ilgai.Kitus du kartus uzlinko per kelis menesius, tai ir taip vazinejau

Audi A4 B5 with R-18 rims: http://images108.fotki.com/v613/photos/3/1521083/9776215/audiA4168-vi.jpg

VW Passat B5 with R-19 rims: http://images109.fotki.com/v786/photos/3/1521083/10410554/VWPassat106-vi.jpg

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-td-universalas-1987-0120493331.html kazka tokio bandyt galima ziuret (aisku jei benzinas-dujos pasiulos daugiau butu, gal dar tokia ir quattro ajtu rast, i zvejybas pats tas )

wisai normaliai ziurisi ta audi, tik keles nakleikas nuimciau bet siaip nieko ir dar kaina wisai padori zinoma jei su warikliu ir waziuokle wiskas twarkoje nes uz 6000 litu nelabai ka ir yra rinktis

Be turbinos dyzeli tai pasiziurek e 220 arba c 220 mersa, uz tokia kaina geros bukles turetum rast. Na o jei dujinuka nori tai buk Lietuvis ir pirk audi A6. Pats optimaliausias variantas

As tavi vietoje paimciau audi A6 C5 1.8 turbo, uz 13000 gerai paieskojus rasi puikios bukles. Kaip tokio lygio maisnai ekplotavcija tikrai nebrangi. ir pakaba normaliai laiko nes lengviausia a6 c5. Ir grazi

Jei nori patikimos ir darbingos masinos tai WV/audi/Seat/Skoda 1.9 varikliu 50/66 ar 81kW varikliu. Varikliai paprasti, kurui neisrankus, remontas nebrangus ir tik su paprasta o ne aliuminine pakaba. Brangus islaikymas.

Turiu audi a4 81kw broblema tame kad ji netraukia, pasirodo turbyna pucia 1.9bar tai cia kaip tokios kubaturos varikliui yra labai daug, pasirodo turbynos geometrijos pastrigus buvo, sutvarkius sita defekta vaziuoja kaip priklauso 81kw

Na pas mane yra audi a4 1995.06m nei vienos rudeles niekur, dugnas idealus, ir siaip techniskai tvarkinga nes priziuriu, tech apziura pries dvi savaites praejo be trukumu. Tad nezinodamas nesakyk, kad nera neparudijusiu auto...

sveiki! turiu klausima. vairuoju audi 100 88m dyzeli. gavau 2 backas zibalo, tai norejau suzinot ar nieko neatsitiks jei vietoj dyzelino naudosiu zibala. nesinori sugadint masina, bet kartu ir norisi vaziuot nemokamai. ka manot?

Audi 80.. Priekinis ratas labai nusedes, įlindes i arka... Ir kai waziuoji per duobe kokia ar siaip nelygu kelia masina spyruokliuoja visa... Čia kas jai gali buti? Koks amortikas ar kaip nzn norėčiau patarimo...

Sveiki, na tai išsirinkau porą variantų: http://lt.brcauto.eu/lt/automobilis/c698118-audi-a6-2.7l-mechanine ir http://lt.brcauto.eu/lt/automobilis/c693318-volkswagen-golf-1.9l-mechanine Kurią pirkt? Labiau domina remonto kastai, kuro suvartojimas, nuvertėjimas.

as tai rinkciaus audi su c4 kebulu 5 cilidru variklis retai kada nuvilia. bmw ir opelis abu galu varomi ir man atrodo tais paciais vaikliais, nu gal dar opel dalys kai kurios pigesnes butu.

Audi a6 c4 2.5tdi ausinimo temperatura yra tik 87 laipsniai, ir man jos neuztenka, bet jeigu nusipirkus 90 laipsniu termostata turetu tada 90 ir pakilti, ir ar yra dar kazi siam varikliui toks pirkti?

Sveiki reikia pagalbos, turiu audi a4 b6 2.0 bendzinas, pasila iki 90 kaip priklauso bet ant laisvu apsuku pucia salta ora o kai duodu gaza sildo tai kas galetu buti?ar vandens pompa kalta?

Sveiki, turiu Opel Astra H hecbeka, siandien teko tempti automobili audi A6 2001m sedana, masina tikrai nera is mazuju, tempdama ir patampydavo mano opeliuka. Tai va klausimas ar galejo pakenkti tas tempimas mano Astrai?

Sveiki stai tokia beda atsitiko zinau kad audi klimato kontroles ekranam yra lyga tai jei nerodo bet veike o man nustojo veinas sveisti kas galetu buti ar led perdege ir keik kainuotu remontas aciu

UZKNISO JAU TA audi....PRADEJO, VISAI NETRAUKTI...KEICIAU ORO SRAUTO MATUOKLE, VISTIEK, TAIPAT...KURO FILTRA IRGI PAKEICIAU....JOKIU POKYCIU...RYT JUNGSIU DIAGNOSTIKA...GAL KAS TUREJOT PANASIU VARIANTU...CIA TA ''SUPISTA'''1999M, 2.5TDI 110KW....ACIU

tai matosi, kad zmogus net nera turejas jokio bmw, ir tiki visokiom bobuciu pasakom, garantuoju, kad jis audi fanas ir stumia cia nesamones, draugas jau 5m.su 1.6 dujom vazineja ir telpa y 9l laisvai

Tiesiog lietuvių panetkės yra pežo, reno, gavno. Tiesiog pas mus labiausiai paklausiaus yra audi, bmw, mb, opel ir vw. Prieš BMW nieko blogo neturiu taip pat. Tikrai geras auto, bet jeigu remontuoji pats...

nu bmvas ir keturis ratus 4x4 padare ir audi daugel metu kepa su keturiais o alfa? beje pas 164 alfa salono peciuka pakeisti reikia issimti panele nebent siai dienai auksarankiai jau ismoko ir kitaip.