Ar butina paversti galvos tatpine po 1000km (41 page) (76171)

To MARIUS111. paskaityk Alfu istorija..nieko apie maskvicius nera.siaip gal eik knygu paskaityk, kad nesamoniu nekalbetum alfos viena beda 147 156 166 GT-priekine vaziuokle, tiksliau virsutine sake aliuminine, sailenblokai girsgzda, sarnyrai liakia. jei nuperki detale susykta ir vaziuosi metus maximum.. nusipirit detales normalias tada malkit suda.. kazkas rase kad alfu varykliai iki 98m tik 150K nuvaziuoja.. irgi eik mokintis kur nors, literatura paskaitytk..seni alfos varykliai geri. neskaitau tik 2.5 dizelio kur keturios galvos. paskaicius jusu tai tik bulkos, ir golf automobiliai.. papigiai perkat po 20lt sailenblokus ar atramines pagalves ir keiciat kas puse meto, bet uztat pigu..

cia foto 1, 8 a4 ir 1, 8 a3 kokiu 97m. abu 92kw.cia tie be turbo 1, 8 motorai.nezinau zodziu..ir tycia www.mobile.de ziurinejau, 1, 6 74kw varikli A3 ir golf4 nu identiski isvaizda yra..imi A4 varikli nu nepanasus visiskai..ta "galva" kazkokia platesne..cia gal "padas" vadinamas yra toks pats, tik galvos skiriasi..nezinau koroce..as kiek ir po lauzynus meslynbus skambinausi, iskart pasake man TAI TAU REIK 4 GOLFO VarIKLIO???? cia gal kad tvirtinimo ausys idealiai tinka ar tt.nezinau...bet aiskiai pasake..A4 variklis netinka! kaip ir vaziuokle! priekis A3 IR GOLFAS4 tokia pati.A3 vaziuokle priekio skirias konkreciai nuo A4.

kas susidūrę akis į akį su šiais modeliais nuo 2003 saab 9-3 2.2 tid, 2003volvo v40 1.9 85 kw, Volvo S60 2001-2002 benzinas dujos. Esu apsistojes ties skandinavais, pribrendo laikas keisti, placiai nesinori atvert pinigines, bet ir nesinori, kad nusipirkus, pvz.: po puses metu, keiciant kokia detale, reiktu galva ypatingai galvos sukt, is kur detale gaut ar kas kur tvarkyt. Galimi ir kiti variantai... bet ne VW, AUDI.. Tinka dujos arba dyzelinas. Bet dyzelis butu pilamas is koloneles Ilgas laiskas, bet noris rimtesnes nuomones. Jei su dujom, noretus mieste i 12 tilpti Dekui is anksto. Suma iki 7000 - 10000.

Bet is kur tas spaudimas kad dangteli atsukant kelia i virsu ir nesvarbu ar zarnos kietos ar minkstuteles?? Ir kdl dacikas rodo 100 po to 110 kartais raudona juosta o sustojus ir palaukus penkias minutes per puse nukrenta temperatura??

O tau tai pasakysiu viena paprasta dalyka, jei nezinai kam masinos yra skirtos tai as nekaltas, pas mus kaimuose zeme aria su traktoriais ir akrliais, o masinom waziuoja i keliones, i miesta ar dar kur. O nauja audine ar bmw po purwyna pawaikyk, juokdary tu apsimyzes iki ausu kazi kas naujas masinas warineja po purvynus senos auto wisos atrodo patwarenes tik todel kad jose nieko nera ir nera kam sugesti. O po bekeles yra skirti dzipai ir allroad auto su paaukstinta prosvaiste.

lengviausias budas.Pirmas veiksmas-pakeiti issipletimo bakelio dangteli su voztuveliu i nauja.Antras veiksmas-patiesi popieriu po masinos variklio skyrium ir palieki varikli dirbt.Jei kur lasa, butinai pamatysi, dar geriau palikt taip per nakti, nes jei tik truputi leidzia, tai iskart gali isgaruot..Gali buti, kad variklis buvo perkaitintas, ir kai pamate, kad dingsta antifrizas, pardave, cia blogiausias variantas.Blogai, kad nepatikrino galvos, ne kazka kainuoja, bet apsaugo nuo velesniu hemoroju ieskant, kaip tavo atveju.

seip jei as tavo vietoj db rinkciausi tai kogero butu senda, del variklio, kebulo tipo ir kad "street legall", t.y. arm6 variklis, gana kantrus ir galingas, is 49cc kazin ar ne geriausias pasirinkimas, krosinis tai reiskia kad galima ir po miskus ar ziema po sniega pasidraskyt, nu ir aisku registruojamas galima legaliai gatvemis vazineti, o ir bega apie 100km/h, minusas priekiniu lempu isvaizda

kas gali butu, auto audi a4 galiniai amortizatoriai kai masina stovi tai normaliai, kai pravaziuoji masina kieta labai ir amortikai poto nuseda, po kurio laiko vel pakyla, ar amortikai jau baigesi ar cia del salcio?cia pirma karta taip

Darnta labai rimtai kainuotu +- 10 tokiu hondu.Galima pradeti nuo tiesioginio ismetimo, bet ji reikia daryti sukurini, tada sport.variklio ismetimo kolektoriu, isiurbimo kol.ir oro filtra, velaiu butina keisti paprastus pukstukus i sportinius, kosmosa kainuos sportinis kuro siurblys tuomet keistum variklionvelenelius i sportinius ir bus efektas bomba.Jei dar bus maza galima pacipuoti , vien tik tik pats cipavimas butu kvailystekvailyste

ne su turba, o su tavo draugu kazkas ne taip.. kaip jau rase - gerai palakscius butina bent 30s palaikyti ant laisvu pries gesinant motora. taip pat labai svarbu koki tepala pili ir kaip daznai keiti. bet aisku.. jei masina nuvaziavus puse milijono km, tai nesitikek, kad turbina bus kaip nauja.. jos nera amzinos, nei viena nera.

Nepamirsti reikia kad nusipirkus masina butina pasikeisti dirzelius, skyscius tepalus ir nieku gyvu netiketi zmogum kuris sako pakeiciau ir atsisako masina varyti servizan. Tad remontui iskart pasidek stuka, nes draudimas, dirzai ir t.t. plius registracija numeriai. Tad nepamirsk kad tai kainuoja, tad jei tavo biudzetas masinai 6000lt tai pirk uz 5000lt ir susitvarkysi ir busi ramus.

Tai zinoma reikia mastyti kad po metu kitu reikes stumti ir pagalvoti apie tai ar kas nors nores ji is taves pirkti.. Todel ir renkantis dar reikia atkreipti demesi ar tau ta masina vienam paciam patinka, ar didziajai daugumai Siaip cia gera vieta tokiem dalykam

po pirmu. po antru pardavejas parasu patvitina kad masina priklauso jam

Yra saugikliu dezej po kapotu, juoda ir balta jungtis po du kontaktus.

Kaip spaust VW galinius guolius po stabdziu bugno nuemimo, kad jie poto nesudegtu ar nepabirtu? Siand emiau bugnus, poto dejau atgal, sutepiau guolius ir durnumas su tuo uzverzimu.. Uzspaudziau verzle iki galo sukant rata, poto atleidau, kol atsirado mikro klibejimas.. ar taip teisinga ar dar kazkaip kitaip daroma?

Kas turi, turejo masina su priekiniais soninias tamsintais stiklais? zinau kad baudos uz tokius dalykus nuo 100 iki 150lt bet ar daznai mentai stabdo uz tokius dalykus ar ziuri pro pirstus? nes pats noreciau uzsitamsinti tik galvoju ar nebus taip kad i diena sumokesiu po 3 baudas?

Mano VW Passat W8 4.0 4motion klimatronikas taip pat dzirzgia, nors viskas isjungta.Kadangi kolkas is namu neisvare ir masinoj nemiegu tai man netrukdo, isivaizduoju kad tai svirplys ir toliau vaziuoju nesukdamas sau galvos.

1.86 98? Tai ar laskiu turi ar raumenu? Jai laskiu visu pirma juos nusimesk velniop jau graziau mazi raumenukai negu ryskus o ne raumenu kalnas bet lasiniais aptekes. Sakau pirmiausia imk amino, creatine, baltymu. Ir dieta susireguliuok. Be dietos ir papildai nepades. O toks kaip as nebusi nes as keturias dienas per savaite po 1.5h atsikacialinu kad po sporto nk nebesinori ir reikia palaikyti forma.

Vargsas sunekas, turi miegot tai po kamazu tai po citrajobu- nera budos!

Pasiskaitinek BMWfanu ir BMWklubo forumuose, gal rasi kazka panasaus. Jei ne, geriau lek i dyzeliu servisiuka, pasidaryk diagnostika. Beprotisku pinigu nekainuos, ~50lt. Bet nereikes galvos lauzyt ir zinosi kame beda

kita variklio apacia tokiu atveju perki ir nesuki galvos kaina kokie 300lt+- nes ziedus pakeisi ir nieko is to variklis dauk prasukes cilindai bus elipses isdile nauji ziedai butu tam kartui

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

Nežiūrėjai dangtelio su tepalo matuokle, nebuvo pienelio? baltas dūmas galėjo susidaryt susimaišius antifreezui į tepalą, o jeigu taip nutiko, tai daug priežasčių galėtų būt.. Tarpinė galvos, įskilimas kažkur ir pnš.

po 100e

Po uodegom

turejau 2.0 5cilindru, tai sudas paskutinis, po to pirkau beske su 2.3 varikliu tai kitas reikalas, kuro gal biski ir daugiau valgo, bet trauka sita beda kompensuoja. tai manau i dvilitri net nezek ar jis keturiu ar penkiu kausu.

tai sakot geiriau jau opel syntra neimti, geriau golfa 3 ar b4 pasateli 1.9 tdi 66kw dyzeliuka bet visi lt jau buve po 2-3 savinkus is vokieciu retai katras atvestas sviezei, ar ir is lt imanoma nenujota paimti ?

as nesuprantu, ko cia gincytis, viskas yra salyginai gerai, priklausomai nuo to ko kam reikia... Gerai dyzelis, pigu, patvaru, ilgaamziska, benzas gal optimalesnis pasirinkimas, pigesnis aptarnavimas, taciau uro kainos ziaurios, dujos tai taupantiems kas menejo apie toyota, tai visiskai teisus, isvis dabartiniai dyzeliai deda benzus i pavesi, bet ar butina gincytis? jei zmogui patinka benzas jis su juo ir vaziuos, jei patinka dyzelis, jis su juo vaziuos... ir baikit irodinet savo tiesas, nes vienas kitma neirodysit nieko, nes niekas niekam nenusileidzia..

pirmas auto escorta kuri atidave, ji pardaviau uz 730lt, po to tevai padejo ant pirmo bmw kuripirkau uz 2850lt o po to vyko ketimai/pardavimai/pirkimai. budavo nusiperki [patvarkai ir parduodi brangiau ar iskeiti i kita geriausei buvo kaip probe nupirkau uz 1800lt patvarkiau ~150lt i ja idejau. po to isikeiciau i mb 3, 0d kuri per nepilnai para pardaviau uz 3500lt ir tai pirikupam

yra tokia situacija.Yra ford transit su dviem akumais ir vienam jau pareina mirtis nes po nakties kartais nesiveda jau . Tai noreciau suzinot ar butinai turi sutapti abieju akumu galingumai perkant nauja ar tai nlb svarbu ? ten amperais matuojas

tu cia idomiai parasiai tai pzdc neturi ka rasyt tai isvis nerasyk o kaip tu gali priziuret variklio dirza tu man geriau papasakok ar zvaigzde ar keist reguleriai grandine kas menesi ir po 1000lt moket negaliu blt sunervavo....

man reikia taupios masinos, kad galeciau vazineti drasiai ir nebijociau kad baigsis kuras. jeigu jau renkuosi civika, tai kaip tu galvoji, kas man yra brangu, jeigu galvoju apie civika? galiu dirbti tik sezonini darba, nes mokaus vis dar. man nereik monstro. 3golfas yra visiska skarbonke, beveik visi yra lavonai. galiu skirti iki 2500LT nera daug, kazi ko negausiu, bet svarbu geras motoras, kad nuvaziavus 1000km tiesiog nesubyretu i dalis.

Sveiki gerbiamieji, Sugalvojau "ant bajerio" nusipirkti auto - arba bmw 5 arba bmw 7. Butu negaila isleisti iki 3000lt. Visgi butu gaila, jei po menesio jis nebeuzsivestu arba reiktu i remonta kisti pinigus. Tai klausimas kuris patikimesnis lauzas ar bmw 5 ar bmw 7 serija? Butu gerai jei galetumete patarti kokio konkreciai modelio laikytis. Svarbu kad kuo maziau luztu ir nereiktu po menesio ismesti i siukslyna.

Sveiki, važinėju su volvo s60 2012m. T5 variklis (2, 5T 186kw) iš USA. Važiuojant iš po lėto tarp bėgių perjungimo šokinėja apsukos, pulsuoja, kartais pridūsta, bet duodant gazo viskas eina švariai. Ieškojau per servisus kame čia bėda, diagnostikos t.t. bet nieko nerodo. Nesenei pastebėjom "košę" ant tepalų dangtelio, prigasdino, kad 90% variklio tarpinė, bet iš esmės gali būti, nes ir tepalo padegina ir antifrizo šiek tiek dingsta.Tai spėju, kad tas pulsavimas iš čia. Kolkas neskubėjom ardyti galvos, išvalėm tik alsuoklį, jame ten buvo daug tos košės irgi. Apsukos ir pulsavimas šiek tiek pasitaisė, bet dar jaučiasi vistiek. Gal kasnors esate susidūrę su tuo? Ką dar galbūt reikėtų patikrinti ar išvalyti? ar tiesiog ardyti variklį?

dekui eisiu ziuret ka duos kaip klius ar skaudes gal neduos kokiu girnu sukt malune o po visko parasysiu kas buvo o lietuvoj dar pasedesiu savaites 3 nes si ta dar turiu suziuret sunis turiu po kaimus isveziot daiktus susideliot kas kur nu dar cia pakariausiu

matai jie absoliuciai visi jau atkeliave cia yra dahuja pramyne, zymiai zymiai daugiau nei kiti dyzeliai, ir daugelis jau po kapitalkiu(nuo resurso pabaigos) tai tie kurie po kapitalkiu tai nedumija, bet didzioji dalis, didzioji, gal ne taip supratot ar ne taip pasakiau, ne visi bet dauguma.

arba po valytuvus dengiančia plastmase arba salone po bardačioku kaip ir visoms mašinoms

Pasizvalges po dangciu kai laiko prigavau pamaciau kad apsimyzes variklis po isiurbimo koliku.

Turbut ikiso ten, kur lengviausia pasiekt ir maziausiai darbo istatant, kur nors po variklio dangciu ar bagazineje po apmusalais ar kur kitur kur gali tik idiotas sumontiuot paziurek.Man syki buvo vilniaus tuteisai istate i Cheroka prie variklio po kapotu tai dregmes vis pagaudavo, o Lapine tai ne viena yra apgave naglai, montavo atseit Casko draudimui signalizacija, nulupo kruva pinigu, o poto paaiskejo kad ji ne velnio netinka , vnz neatitinka to lugio.Ir tai ne vienam zmogui.Is mano 3 metu amzisus Subaru ju darbuotojas narkusa nupiso atminties kortele 8GB!tais laikais jos kaina buvo 150 litu!.Pastebejau kad nera detuveje prie mago tik po poros dienu.Daugiau niekad ten nevaziuoju.Debilai aferistai.

masina aisku dauzta buvo, po avarijos buvo sudauzytas kompas, naujo kaina buvo 7500(veiksmas buvo 2007, masina 2006), suradom lenkijoj uz 1500 ...dabar dasylo, ar silpnaprotyste neleidzia suprast?

Begt bega skystis bet ar gryzta pagrindinis, (ne suportas, o po variklio dangciu)tai nepatikrinai. Nes jei ne tai ir neatleidzia skyscio spaudimo tai ir suportai lieka uzspausti.

Ka manot apie SUZUKI gsf600 BANDIT 650cc 2005 metu ? ar geri moto verta pirkti , noriu ir po miesta pasivazineti ir toliau pakeliauti. bet ir megstu daug neislaidauti

jau bandyta buvo pries tai dar necipuotas buvo mano tai likdavau per kebula ar du kebulus iki 140 kazkur paspausdavom, dabar jau visai kas kita po cipo.

Vienas man yra porines, kad tipo pakišus po auto spyruoklėm gumos gabaliuką išsikelia auto ir pagerėja pravažumas, bet tipo tai galioja tik žemom auto, ar tai teisybė ?

Turėtų būti po kapotu, nemažas toks, 40A berods, nors gali ir kokia relė, daviklis ar pats ventiliatorius būti sugedę. Pradžiai gali pasitikrint padavęs 12V tieisiai į varikliuką.

Sveiki, Tik įjungus degimą rodo "1П 02". Po kelių sekundžių pasikeičia į kilometrus. Ką tai reiškia? Gal tai klaidos kodas ar kas? Niekaip nepavyko rasti jokios informacijos.

Cia jau ir taip aisku kad varikliui ne y nauda. O kiek gali kuro sanaudos padidet po tokio cipo? O trauka zymiai pakis ar naudos labai nesijaus?

Na supratau, dėkui. Na o kaip pasikrausiu ir norėsiu įdėt tai prieš tai reikės su rakteliu tą autonomine sirena atsukt atgal ar po to kai idėsiu akuma?

atsinesk kita akumuliatoriu palysk po masina prie starterio pliuso junk akumuliatoriaus pliusa ir minusa kurnors ant variklio bloko ar kebulo kabink ir rakink su pulteliu turetu pavykt

Tai pas manes yra fiške su 3 snapiukais o paskui eina po fiškes laidas i kažkoki blokeli? ir iš blokelio i ventiliatoriu 2 laidai ateina? ar ne?