A6 nera traukos (127 page) (24528)

man 15 metu lakstau su motoroleriu nuo 8 metu taip kad nera ko bijot patirties turiu

Bijoti man nera ko, tiesiog mastau del ko laiška atsiunte, galvoju gal jus katras žinote ir tiek.

tai jos darbo principas yra kaip dvieju mechaniniu, bet tai nera dvi viename, o tik darbo principas

o kompas rodo perdegusia nes mases nera, pajung mase ir visas turi uzgest tavo perdegusia lempute kompe

bet kodel seniau jokio garso nebudavo?tai sakai pareina jau ant pabaigos?pas tave nera taip buve?

Tai nera pliuso ant babinos ar valdymo signalo? Pliusas nuo degimo bendras o valdymas is variklio kompo.

Na starteris nėra jau toks lepus, su pertraukom galima sukt normos ribose, o šiaip pirmiausiai žiūrėčiau žvakes

zmones padekit nezinau deltoje per cilindra leidzia ora ir nera kompresijos? gal zinot kas gali but? aciu

blemba siuo metu po ranka neturiu anodijos nepatikrinsiu. bet kad daugiau nera kam tai tik siurblys telieka

na nezinau tiksliai ar siuose varikliuose yra, bet gali buti trukus gilze, arba jei nera, pats blokas

nera, manau kosmines kainos, o tai e39 vaziuokle nebijo neaksfaltuotu keliu kaip a4 b5?(nezinau ar tiesa)?

dts parasyta todel kad nera cateros kada dedi skelbima . isvis masina nusipirk kokia nors tada cia kalbek.

atrodo ateina, tai jeigu yra euro tipo viska atskirai reiki junkti, o jeigu nera eura tada nereikia?

marke nera svarbi, norisi konforto ir , kad nebutu labai dideles kuro sanaudos (nedaugiau 10l) , Labiau domina dyzelis.

turbut viskam ateina laikas gal remontas nera brangus bet kazkoks kvapas is variklio yra kaip sedi salone

Kaip isiaiskinti kas kaltas del sankabos drebejimo? kai saltos motoras labiau dreba susyles nelabai garsu jokiu nera.

gali but MR2 nes ratu baze trumpoka, sunku pasakyt, garso nera tai neaisku, manau 355 sawo tikruma garsu greit parodytu, ir labai jau prilipes prie buso waziuoja. Imanoma kad ir f355 nes jis nera labai brangus, nuo 80-90k galima vokietijoje isigyti.

Zemiau 5000 tikrai neatiduosiu, tada geriau jau pats vazinesiu kol supus. Prabegus tik 190.000, pakeisti amortikai, stabdziu diskai, stabdziu kalades. Lietuvoj per 3m sugebejau tik 12.000 nuvaziuot Reiketu tik duslintuva pasikeist, nes barska. Navarotu nera, langai paprasti, nera kondicionieriaus, tik liukas elektrinis

nu kaip priverzi filtra kad nepraleistu, nu vienas ce mehanikas sake su tokiu atveju yra buves susidures kai filtra pramuso, tai sake karteri nusiimt ir paziuret ar nera metalo drozliu, jiai nera tai jieskoti bedos ir vaziuoti toliau, ar taip gali buti ?

o kaip ju elektronika pvz paemus xedos 6 su pilnu elektros paketu kaip ten elektra laiko ir kondisai ar nera taip kaip pozu 405 kiek zinau jiems silpnai su kondisais o lagunu elektronika yra tragiska pastovei kas sugenda ar taip nera su xedosais

turiu a6 1.8t su dujomis. kuro sanaudos vidutiniškai 11l dujų. užmiestyje spaudžiu 140 , bet dažniausiai tenka važinėt mieste o dėl subaru tai manau kad jam tiek neužteks nes visgi 4wd. bet jeigu tu gyveni kaimo vietovėje kur sunku pravažiuoti siūlyčiau rinktis subaru.

tai be abejo bet paziurek kiek s6 kainuoja, plius 5 purkstuku duju iranga ir kas gaunasi? cia jau tiksliai gali bele koki dyzeli pasidaryt.. Be to ziurek is kitos puses, kiek sansu s6 parduot? O a6 dyzelio? na na nzn, cia mano nuomone...

Sveiki , turiu audi a6 2.8 quattro , jau senai ruosiuosi pirkt volvo xc70 v70 kebule , apie 98 metus , ieskau benzo , automato , kas ka gal zinot apie pakabos silpnas/stiprias vietas , kainas pakabos , automatines greiciu dezes ar variklius , dekui uz suprantanciu zmoniu nuomones ir pasisakymus.

Sveiki taigi apziurejau senden a6 2001 1.8T ir jai buvo viena beda pastringa spidometras nei apsukos niekos neberodo ir ilga laika pastringa po kiek laiko atsigauna. Jusu manymu kas cia galetu buti ar uztektu tik spidometra pakeisti ar gal kompas pareina?

draudo pasatas syncro 1.9tdi 81kw ima apie 7ltr ziema misriai, a6 c4 2.5tdi(cipuotas garaziniu) quattro nuo 7ltr kelyje ziema. audi 80 2.2 quattro b2 83m. nuo 10ltr benzino kelyje. nepadarytas ratu suvedimas dar. audi 80 1.8 quattro 88m. apie 11ltr duju misriai.

Sveiki draugai Turiu Audi a6 2.5 TDi. Vaziuojant nebekelia apsuku. na tiksliau sukelia iki 3000 ir nebekyla daugiau. O greitis vos siekia 120 km/h daugiau nepaima. Kokia problema galetu but? Ar su ja dar galyma vazinet nepakenks jaj vazinesu kol susiremontuosiu?

Speedai arba neskaitai arba nesupranti ką rašau. Audi a6 C4 85/103 kw 5 cilindrų yra puiki mašina su puikiai varikliais, kurie be kapitalinio važiuoja po milijona km, tu nejuokauk apie brokus ir nemaišyk šitų variklių, nes čia vienas geriausių dyzelinių variklių apskritai.

Tai pagalvojus, neblogas variantas galetu buti Audi a6 ant C4 platformos... Istvermingos sitos dar... Siulyciau paieskot. Jei nebus lavonas, bedu dideliu kilt neturetu... O geru egzemplioriu galima rasti, nes zmones ju jau atsikrato del ju amziaus Del to galima rasti ir priziureta...

audi a6 2.5tdi 132kw proble su varyklio ausinimo vintiliatorium kas gali but kad masina uzvedus saltu varykliu dabar ziemus metu isijungia vintiliatorius ir spustelejus ekseleratoriaus pedala vintiliatorius stipriai pradeda vesinti varykli ir uzti, tai jis veikia visada uzsivedus masinai, aciu uz pagalba

Sveiki norejau paklausti del audi a6 c5 2002m universalas facelift susidūriau su toke problema jog dešinės pusės xenonas nedega panungus degima tik sublyksti ir fsio nusipirkau kita xenona idejus tas pats kur ieškoti problemos kas gali šy gedima laikyti saugikliai ar relės

pirk Mondeo tai uz 4 k paimsi pusantros masinos ir dar dyzelines traukos truksta bet kai ismoksti vaziuot uztenka mieste ima iki 8 litru, uzmiesty 4, 5 litru kuro gal bamperiai trapus bet kaip pirma masina visai nieko tik pries perkant ziuret reikia kad nebut supuvus, o jei nepatinka kebulas tada yra Fokusas

Tikrai geras modelis x5.dedis turi x5 su 3.0 dyzeliu kuro sanaudos 8 litrai kaip tokiai masinai cia ziaurei mazai.pac vazevau traukos ten per akis ir per ausis x5 taip smagiai vaziuojasi kad net nesinori su juo spaustiislaikimas tai tikrai brangus bet jai turi pakankamai lt tai gali pirkti negalvojes tikrai nesigailesi

kas jau kas bet tau jau patileti smurgiau su savo kregzde. nevaziaves nesnekek, , pas tave nei komforto nei normalios traukos .1.9tdi 81kw.net gariau traukia nei tavoji..kaip ne kiekvienoi temoi pirkit BMW tai geriausias auto as toki turi ir visi toki pirkit juk tai geriau uz audi ir vagenus gaugiau nko.nerasai smurgiau..

Rekomenduoju ir as taip padaryt. Man dvejose masinose padejo. Viena teko per 5 servisus varinet ir visi sake kad siurblys kaltas ir reik keisti. O paprasciausiai oro srauto matuokle buvo apsinesusi. O kitoj masinoj traukos visai nebuvo tai pasirodo puse oro srauto matuokles tinklelio dulkem apauge tai su wd40 supurskiau ir atsigavo.

apie peugeot zinau kad vaziuokle galine nera is pigiausiu tikrai, bet ir tvirta ji, kad placiau suzinot nueik y http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?s=2e2164d3de4b82c28ea251bc61321fad&act=SF&f=27 dar paziurek gal patiks Renault laguna irgi vaziuoja maloniai, nera raji masina

konkreciausias variantas lieka vis del to chuliganas, nera sunkus jis, modinti taip pat nera labai sunku. jam pilnai uztenka 2.5 plytos. ir atrodo jis jau kaip retesnis variantas. visai neseniai vienam slalome teko stebeti, dviduri bmw compact'a, lengvai uzgalastas. likau tikrai nustebes.

na kaip supratau, tai zalias nera mirtinas. O apie kas apie pacius mondeo? ar apskritai ford, niekad nesu domejasis apie juos. Sako, kad daliu nera ir jeigu reikes dirzeli keist ar dar ka tvarkyt, tai baisiai brangu? kalbam apie mondeo mk3 2003m

Sportinis oro filtras greičio neprideda, tiesiog padidėja variklio garsas ir padidėja šalto oro paėmimas. Na, nebent ten pas tave labai daug rimtų sportinių detalių, tai tada prideda arba traukos, arba max. greičio. Turiu tokį, mažai naudotą, jei ką. O šiaip tai dėk sportinį duslintuvą arba dėk rimtesnę grupę, kitu atveju gausis daug terliojimosi...

maumas cia galima gincytis ilgai, as parasiau savo nuomone, jei zmogus nori nebrangios masinos nedideliu kuro sanaudu, tai nemanau, kad jis ziures i 2.8, 1.9 tdi kaina daug didesne nei benzininiu, o mazda 626 2.0 benzinas- nedidele kaina, traukos pakankamai, remontas tikrai nebrangus, isvaizda puse velnio tai tiek.

Kiek teko susidurt 1.8is motoras patvaresnis ir reikalauja maziau prieziuros, istvermingesnis tikrai. Bet vairavimo kaifo daugiau is 2.0, visgi 6cil. geriau uzsuka, skirtumas traukos ryskus. Bet ir reikalu su juo daugiau, aisku kaip pasiseks, vienam genda tas o anas laiko, antram atvirksciai.. Abu variantai vyke, bet 2.0 ir be vanos smagesnis uz 1.8is

Turetu daugiau imti, blogai sureguliuotos dujos, turbut ir traukos nerasta, prisuko kazkas tai masinai o tai labai negerai nes taip "taupant"dazniausiai isgaunamas perliesas misinys, todel greit gali nukenteti voztuvai ir ju lizdai, Kita vertus, tokie "pamatavimai"negali buti tikslus, juo labiau miesto salygomis, nes vaziavimas chaotiskas, netolygus , neprognozuojamas ir jo dinamika kinta akimirksniu.

Galvoju. Taigi jūs perkate tik kokią dvidešimtą automobilį, tai kol vius apvažinėjate, tai ant galo ir liekate tik ant troikinio guolio ar būlkos, kai pačią pirmą galėjote pasiimti Audi a6 C7... Slėpkis vapšie, nes neįdomi tavo nuomonė, tik neteršk žmogui temos savo absurdiškais vėmalais...

tiek msinu tiek remonto kainos bajsios granata a6 cia kainuoja apie 800lt plius pakeitimas apie 1000lt..tj ysivaizduokit kiek kajnuoja diagnostikos ir elektros tvarkymas ir pan uz savo a 6 nlb daug mokejau nes vazevus 230000km...tj norveguj jau daugokaj yra.todel kajna normalesne

2, 8 ziurek tikrai nenusivilsi..toks kaip 2, 6 tik patvaresnis ekonomiskesnis yra..kaip a6 tokiai bandurai pats tas tokio galingumo variklis yra..jei gerai pamenu 128kw 2, 8 benzas..2, 6 buna tik 110kw o siaop jie vienodi, su 2, 8 tik plasmasiniai kolektoriai ideti ir kilowatu maziau jegos..

seip a6 1.9 tdi su 66kw biski silpnas, 1.9 tdi su 86kw gaidys variklis griuna daznai, 1.9tdi su 81kw neblogas varijantas pigus islaikymas bet as geriau imciau 2.5tdi su 103kw geriauses variantas galios tikrai uztenka kuro sanaudos mazos ir variklis patvarus tai tiek spresk pats

Žinoma kad dujas dėti apsimoka žymiai pigiau nei ant bendzo o baliona gali dėti pagal sėdyne ir atsarginis ratas vietoje ir vietos užteks daug kas dedasi aš net y audi a6 98metų turiu dujes įsidėjas balionas pagal sėdyne ir vietos pilnai užtenka ir pigiau važinėju

Sveiki padekit pavogta audi a6 1995 metu 2.5tdi metu universalas tamsiai zalios spalvos valstibiniai numeriai FOO 022 vilniuje, pilaiteje buvo netamsinta, preki apibrozdintas bamperis, skardiniai ratlankiai, maciuseji ar kazka zinantis prasau paskambint 868123950 num vagyste ivygdita 2011 11 15 nakti nuo 24 iki 6

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1998-0124930925.html auto apacia parudijus, sparnai kiauri, variklis irgi pavazinetas gerrai, uzeina sunkiai traukia, gali buti su turbina kazkas, arba siurbliu. pirkta kaune uz 7000~, lietuvoj nuo 2007~, auto buves anglas, sudetas salonas ir paneles nuo quattro.

sveiki noriu suzinoti kaip tiksliai reikia paziureti automatines pavaru dezes tepala audi a6 c4 1995 metu 2.8 128kw quatro.as ziurejau ant tos pavaru dezes yra tik vienas varztas nuleidimui ir eina iki kapoto virsaus tokia garlavyna uzpilimui.tik neaisku kaip paziureti jo truku.buciau dekingas uz atsakyma

Tik atrodo. Va kokio gilfo taip arba skodu (isskyrus superba). Esu turejes b5 pasata su pilna komplektacija, tikrai gana kokybiskai surinkata ir medzigos niekuo nesiskiria nuo a6. O kaina zymiai mazesne. Aisku cia skonio reikalas, gal del isvaizdos galima gincytis. Kam ko reikia siaip..