4.2 kuro sanaudos (172 page) (14894)

Gal zinai kas galetu cia but? vaziavau is niekur nieko pradejo trukciot masina lyg dusta ar kaskas tokio biski pavazioji vel gerai varo , paskui vel tas pats Kuro filtra pakeiciau . gal kur ora ciulpia? ar dar kas galetu but? nes siurbyls tai geras visada vedasi ir .t.t ? 25 tds 105 kw

Sveiki turiu klausima a6 c4 2.5 103kw 1996m meta klaida siurblio el dalis ir dingsta trauka sako kad kuro nepaduoda tad noriu paklausti gal zinot kur remontuoja klaipėdoi ? gal inot is kur kita galima gauti nes lauzynuose tik visa siurbliu duoda 400lt. gal zinot ar auto elektrikai gali suremontuoti sia dali?

Gal su kuro slegiu šiaip kokios kitos bėdos.Slėgio reguliatorius, filtras, bet neatmesk ir to siubliuko.Jo nebutina iskart keisti, pabandyk prapusti su kompresorium, kiek pamenu jiems uzeina kad pradeda pumpuoti ne tik reikiama ta kryptim o pro sonus atga ir tai labai nesunkiai tvarkomas dalykas.Gal but kaip tik tuomet ir kranta slegis.

120 kw 2.5 jau yra naujos kartos v6 laiko geriau nei senieji 110kw tik pacio variklio dirzu keitimas eina didelem kainom . PD kad geriau labai suabejociau tai ne be tas senasis 1.9 tdi 66 ar 81 kw purkstukai kosminem kainom ir opus reike gero kuro ir sanaudom gerom tikrai nepasizymi

Automobilio marke - Bmw e36 Variklis - 1.8, 83kw Dujų įrangos pavadinimas - Antros kartos. Kame bėda gali būti automobiliui jeigu ant dujų pradėjo trukčioti iki 100km/h max važioja ir daug kuro ryja? O dabar galiausiai šiandien išvis užgeso ir nebevažioja dujomis.. Gal gali būti defektas oro srauto matuoklis ?

Sveiki, reikia patarimu kas galetu buti audi a6 2.5tdi quattro 132kw. Su pilnu baku kuriasi o jei sumazeja koki 25-30litru po nakties nebeuzsiveda, uztempus vel viskas gerai poto gali vazinet iki bako tustumo ir gesint ar uzvest, svarbu palikt pilna baka kuro ant nakties kad ryte uzvestum. Reikia patarimu. Aciu

Sveiki prikelsiu tema biskuti reikia jusu nuomones. zodziu bairis toks : uzgesinau masina isilus buvo iki darbines temp. uz 15 min kuriu ziuriu nesikuria kaip anksciau ir poros prasukumi, reikejo pasukt kokia 10sec uzsikure nu cia dabar galvoju gal kad ant kalniuko palikau del to, kuro buvo apie 10l like, uz valandos vel kurt vel ilgai sukt starteri, nuvaziavau pas meistrus pajunge diagnostika sake klaidos tokios : egr voztuva meta nes buvau atjunges ir tipo mazas slegis kuro sistemoje. ir per ta slangele kur prie filtro matosi eina su oru salerka. taigi kuris cia siurblys kuro ar kur po sedyne pisa prota. vaziuodamas is serviso uzmatavau truputi gazo ir uzgesau vel pasukes kokias 10sec uzsikuriau ir ramiai davazevau iki namu ryte bandziau kurt kad pas meistrus nuvest nesikuria. dar vienas pastebejimas keisdamas abs davikli maciau kad sudreke slangeles varines tos kur salerka is bako i variklio skyriu, bet ar gali but sutapimas kad tapacia diena jos prakurio, nera taip kad varva salerka tiesiog dregna. taigi laukiu jusu pagalbos, ačiū isanksto p.s trauka liko nepasikeitus po pirmo pasispardymo

Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama:

Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos.
Vandens pompa,
Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino)
Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju)
Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi)

Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas.
Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki.
Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html

Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo).
Kaina minimaliai derinama.

Automobilis parduodamas su r14 zieminiais ratlankiais ir geromis gislaved padangomis.

DAUGIAU INFO: http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-0124439279.html

geri tie dti jau gret bus 50stuku numynes apie 47stukas su zalia salerka ir visad is karnystru pilu, svarbu kuro filtra keist dzniau ir bedu nebus, sep i trauke tikraj geraj, viena kart meginau 4 pavara 17 pasiemiau, ir tikraj negailiu gazo, kaip cia visi sako kad lepus ecotec varikliai nesamone

Kuro tipas keiciamas, vadinasi varai egzpertize, vadinasi api 800lt moki, variklis kainuotu gal 300-500lt, bet tai greiciausiai be papildomu agregatu, tad dar ir ju reikes, plius permetimas, plius elektriko paslaugosNebent viska gauni labai pigiai, pats gali atlikti visus darbus, kitaip paprasciau kita masina nusipirkt...Kas apie zinias, regitroje viska suzinotum..

Pyzdiec. Turėjau omeny, kad greitas, greitai bėgėjasi, turi daug traukos ir pan., o palyginus ir ekonomiškas yra. Ant rovimo ar drožimo pas mane guldo kuro sąnaudų spidometrą (rodo tik iki 20 l), tai jeigu visada dugnais važinėsiu arba šildysiu variklį, nu stovėsiu ir vsio, tai aišku, kad ims kibirais...

sweiki turiu problema IESKAU GERO ELEKTRIKO PATRUMPINO BAGAZINES DANGTIS IR SUSVILO LAIDYMAS EINAMTIS Y FARAS NUMERIU APSVIETIMA NU ZODZIU 11 AR 12 LAIDU REIKIA KEIST BET JUOS SUIZOLIAVAU BET KAZKUR DAR MATYT TRUMPINA NES NERODO KURO MATUOKLE IR NERODO GREICIO SU KILOMETRAZU GAL KAS TURIT KOKIU PATARIMU MASINA VAZIUOJIA PUIKIAI...

automaster truputi i pievas. as turejau pries 10 metu asconas ir 1.6 s ir 1.3s tai 1.3 buvo zymiai geresne nes per pus kuro maziau eme 6L 100tui km bet dugna ismynus 145km/h te isvystidavo.o del dragu tai nesuklysk ne visi moka begius jungt , bet nereiskia kad auto yra silpnas

peugeot 406 2.0hdi , kebula pasitvarkysi , o motorai ju geri , galiu daliu kainas parasyt , nustebsi , mazda 626 apie 2000m 2.0 td zyzelis , tik tiek , kad kebulai labai megsta sutrest pries laika , bet motorai nors ir glusi , bet kuro sanaudos ir kurimasis saltu oru , net prie -15 nekaitines zvakiu gali uzvest , , , ,

starteris suka generetoriu ok pakaitinimo zvakes irgi sake geros bet ryta suka starteris bet negriebia gal kokias 5min suki suki ir pradeda po truputi griebti galvojau kad kuro nepaduoda bet filtras pilnas ir kuras paduodamas ir nezino kas gali buti bandem su benzinu truputi atskiesti tuomet geriau rytoj zvakes pasikeisiu

visu pirma ne slegi uzspaus, o srove. viskas priklauso nuo to kiek litru per minute pompuoja kuro siurblys.. o slegi sukuria reguliatorius, jei pakankamai litru perpompuoja siurblys, kuo as neabejoju. senesnese sistemose slegi sukurdavo siurblys, nes nebuvo abratkes. o tam variklyje slegi sukuria butent reguliatorius, nepanaudotas kuras grizta i baka.

CRX yra mazesnis uz civica. brangesni jie todel, kad jie retesni uz civicus. 1.3 ir 1.5 skirti kuro ekonomijai, nes masina lengva tai ir galios nereikia daug ja isjudinti. 1.6 skirtas daugiau "sportiskam" vazinejimui, nes variklis yra pakankamai galingas tokiam lengvam kebului ir masina gaunasi gana dinamiska.. panasiai kaip Miata.

turiu as golfa 1.8turbo su tiesioginem dujom, tai vaziuoja gerai, jokiu problemu nera, trauka praktiskai nesiskiria ir kuro valgo litriuku kazkur daugiau nei benzo.tai va, o mokejau pries pora metu 2300lt uz duju iranga su istatymu, daba net nezinau gal pakrite kainos biski... siaip geras modelis, vaziuja smagiai ir eksplotacija nebrangi!

Dar nuo saab manau turbina nupirkciau. O tepalo radiatoriaus, nuo kazkur kitur pajungt neitu ? Pvz tarp turbinos ir karterio ? Nes manau iskils niuansu, bandant pajungt prie tepalo filtro... Dar zadu tepalo spaudimo, kuro spaudimo gauge's susidet, kad galeciau nuolat stebet, bet retos auto stock tokius dalykus turi, o nauji, nemazai kainuoja.

Kazkoks kosmosas. cia su tokiom sanaudom baisiai riebus misinys turetu but. varklis tikrai turetu dirbt negraziai, benzo kvapas ir t.t. Issisuk zvakes, paziurek ar normaliai atrodo galvutes. magistrale kuro tikrikink. gal kur ant variklio pro sona varo ar i dugno apsauga ir garuoja. arba varikliui pz. nes nenormaliai cia valgo.

taj va patsturiu ir perdarau vektra c is anglo 2.0 dti, taj jokiu bedu su varikliu, o 2.2 dyzelis beweik viens priewieno, kuro siurbliu sandara tapati turbo ir tajpat neswaikit veju, girdejau kad 2, 2 dazniau luzta, bet cia gal sutapimai tik, kzkam pradejo biret ir paskleide gandus, mano nuomone tokia

Koks skirtumas kiek pas ka ima? juk jums neriekia kitiems pilti kuro. Va toks lietuviu budas, aptarineti ir saipytis is svetimo turto. Tegul, kas nori ir gali tai ir vazineja benzu, dujom, ar zyzeliu..jei vazineja vadinasi gali tai sau leisti. bet as tik nesuprantu kam tie dideli litrazai isvis reikalingi..

zinok man buvo lygiai taip pat , isryto vos uzkurdavau prie +5 , o paskui gerai kurdavosi per nakti pastovi kuras pasesta ir vel tas pats kol uzpompuoja kura, 1vietoj pasikeisti visas slangutes gryztamo kuro, po pakeitimo vel stebek, kazkur gauna oro ir kuras sesta, tik nedek voztuvelio kaip kiti pataria , opeliui nepades.

eik tu savo need for speedo žaist, ten daug mašinų turi ir visos geros, aplipdytos lipdukais ir šudukais aš žiūriu pigaus, tiek ekspotacijos tiek kuro sąnaudų prasme , nesenų metų darbinio arkliuko, Jei turi kažką geresnio už 5-6 tūkst. kainą ir metus 97-2000, tai prašom, pasakyk, pasidalink išmintim

degima ijungus kuro siurbliukas turi suburgzti ir nutilt.. beto slegis turi but gan didelis. nuemus slangute turi ciurksle isaut. ir beto nuemus slangute ijungus degima turi varyt dyzeli kaip reikiant o ne myzti.. tada plauk baka ir keist siurbliuka kartu su filtru... dar klausimas buvai pas ta meista kur daviau nr ?

Diagnostika padarai.. dazniausia beda.. turbinos slegio daviklis.. ~60lt.. kuro siurbliukas.. kur po slenksciu .. na siaip Viska viska diagnostika rodo.. laukiu naujo pc.. pats diagnostikas darysiu Kaune saviskiam salona keiciau proa klaidu pasigavo reik nusigesinti.. dar antra 530 turiu ten irgi reik paprogramint. tai neapsimoka varyt pas diagnostikus jai pats galiu

Sveiki turiu laguan 2, 2 Dyzelis be turbinos 61kw kurdavosi traukdavo viskas puikiai , o is po vienos nakties , uzsikuriau ir dirba labai negraziai pagazavus meta baltus dumus , lyg ir salerka su oru gaudytu , vaziuot neimanoma , gazo uzduodi daugiau ir dusta , visi vamzdeliai kuro sistemoj gerai padaryti , tai kur dar gali but problema ?

Tevas turi b5 tai per 6 metus tik vaziuokle du kart ar tris tvarke ir toliau nieko. Vaziavo kur norejo ir biulviu is kaimo parsivezdavom. Tik siulyciau imt 81kw ima kuro panasiai bet vaziuoja smagiau jei tik mieste vazinesi uzteks ir 66kw. Pyle raudona, zymeta saliarka ir vaziuoja kuo puikiausia.

Tai ne tik klaidas reikia ziureti , bet ir gyvus parametrus. Geras specialistas iskart pasakytu kas yra. Labai maza tikimybe , kad dek masinos kompo apsukos butu sukilusios. Del oro srauto matuokles mestu klaida, kad bloga. Ir apsukos turetu pulsuoti ant saltos. As manau su forsunkem kazkas negerai ( kuro purkstukai) arba siublys.

Sveiki. Nutiko beda su 1.9tdi. Vaziuojant pradejo trukciot, po kiek laiko nustojo, veliau vel patrukciojo ir uzgeso. Pradioj nesikure, po kiek laiko pastovejus uzsikure pavaziavus keleta km vel patrukciojo ir uzgeso. kartais kai patrukcioja atrodo, kad biski uzsigazuotu pati. kame galetu buti beda gal kas zino? Pakeiciau kuro filtra bet nepadejo.

Visų pirma, išmok mintis aiškiai reikšti, o antra, 1.9 tdi audi a4 tau ne transporteris, trečia, tie tavo sustingę tepalai būna tik pirmus kelis kilometrus, atsirado čia lažintojas. Toks auto niekada 15l nevalgo, o gedimo atveju be didelių kuro sąnaudų, būtų atsiradę kitų šalutinių požymių, todėl išvada - autorius tiesiog apsiriko skaičiuodamas.

Normalus tie 2.0tdi varikliai pas audines, nuo 2008 galo panasiai jau eina common rail varikliai, kurie pakeite probleminius PD variklius!Siaip jei zadi po miesta lakioti su a6 2.0tdi+automatas, kuro ims koki 8-9ltr, netikek pasakom kad valgys apie 7 Nu trasoje tai jo, jis bus ekonomiskesnis

Sveiki Neseniai isigijau audi a4 b5 1.8t tai turiu klausimeliu Pasmane pilnas kompas spidometre, ar imanoma jame nuresetinti vidutini greiti ir kuro vartojimo vidurki. Ta prasme kad isnaujo skaiciuotu. Beje kazkur skaiciau kad jei vaziuojant salone girdisi turbinos svilpimas tai ji eina i pabaiga. Ar tai tiesa? Dekui uz atsakymus.

Ka atlieka sitas dalykas konkreciai jei zinai gal netycia ? As tai linkstu link turbinos ir kuro siurblio kazkaip itariu kad jis juos kazkokiu budu reguliuoja nes atjumgus jo fiske trauka atsiranda kaip kad buvus . Tik pajumgiu fiske ir vel netraukia visiskai is leto leto begejasi kaip kad be turbinos visai .

Sveiki. Kas galejo nutikt mano ceskes 2.5 tdi varikliui? Per salcius vaziavau ir ismuse vieno cilindro purkstuka bei pakaitinimo zvake ir 4 kompensatoriai susproge. Dirzai sveiki, pakeisti pries 500km. Hidrosmugi galejo gaut ar kas jam galejo nutikt? Galejo taip but jeigu tas purkstukas per daug kuro privare i cilindra taip nutikt?

Sveiki. Taigi atsibodo bovytis ir spėlioti, kas gali būti. Gal kam nors tiesiog tas pats buvo? Tiesiog įsigijau automobilį, kuris sunkiai kuriasi. Variklis 81 kW, dirba puikiai. Anksčiau dirbo ne kaip, bet pakeičiau generatorių ir jau nebeurzgia. Neįsivaizduoju net į ką atkreipti dėmesį. Negi kompresija/žiedai ar pan.? Purkštukas įmanoma? Arba kuro siurblys? Daugiau nėra kam. Visi filtrai pakeisti, įdėjau net ir vožtuvą, kuro pamaišiau net ir su lietuvišku, dabar pusė bako pripilta ir vis tiek negriebia el. starteriu. Kame diela? Užtraukus ant buksyro gana nesunkiai užsiveda. Kol šilta - kuriasi ir rakteliu (kartais iš pusės abaroto, kartais reikia sukti kelias minutes), tik atšala ir vėl tas pats. Pakaitinimo žvakė viena nauja, trys geros. Niekas niekur nieko nepraleidžia ir pan., viskas sandaru. Akumuliatorius buvo įdėtas ir mažai naudotas, ir leisgyvis, net krokodilais neužsiveda. Eteriu jaučiu, kad užsikurtų, bet nenoriu pratinti, sako, kad negerai (šiaip nebandžiau). Juokingų komentarų nereikia, tiesiog parašykite kam kas buvę ar pan., nes variklis tikrai populiarus. Tiesa, visa tai prasidėjo arba nuo to, kad kuro mažai buvo bake, arba dėl šalčių...

tai pagal tave, naujasnis variklis blogesnis uz senesni modeli?cia tas pats kaip 4.0 ir 4.4, visi stengiasi nusipirkti 4.4, nors galia tapati, 142kw uz 135kw sanaudos mazesnes, aisku nezimiai, bet mazesnes, o galios daugiau, na patikek, tie 7kw ir 20nm dadeda truputi traukos, o ir kainos nera jau daug didesnes uz 135kw, tu galvoji kad ir ta 135kw pigiai gera paimsi?kaip idomiai visi masto, nori iskart viska gaut kaip ant lekstutes, reikia ieskoti, laukti, visada atsiranda geru variantu, nereikia iskart skubeti

Vaiku zaidimai.Pripili pilna duju baka ir benzino baka.Isvazineji dujas ir pasiskaiciuoji sanaudas.Vazinet reikia ne po kilometra i norfa, cia manau aisku.Po to isvazineji benza iki beveik tuscio.Ir taip suzinai ar sistemos veikia gerai, Jei vazinejant dujomis mazeja ir benzas bake, reiskia neuzsidaro gerai b/d voztuvas(keiciam, valom).Tos zalios akys yra informacinio pobudzio-pinas=visos dega, viena=greitai baigsis.Yra kazkokie rezervai, kuriais nereikia pasitiketi.Vazinedamas trumpais atstumais niekada nesuzinosi ar sanaudos yra normalios, tuo labiau pilstydamas po 10-20 litru i baka.

Turejau mitsubishi lancer 1.3 varikliuku uztekdavo ir traukos pilnai, autostradoj iki 170 spausdavo, bet dar ne iki dugno. Prisedus porai keleiviu, iskart jausdavosi kaip sunkiau traukia. Vidutines sanaudos budavo apie 7 litrus (miesto ir uzmiescio rezimu), ziema tik po miesta valgydavo beveik 9 litrus. Minusai tokie: skardos rudyja, nuo ~120 km/h salone didelis triuksmas. Pliusai: pigi eksplotacija, patvarios vaziuokles, per 2 metus pravaziavus ~50 tukst.km. reikejo pakeisti stabilizatoriaus gumikes (berods 20 lt.). Aisku tepalai filtrai... tas ir taip keiciama.

Ir dar del sanaudu, galvojau kad pries tai masina su 12 duju ganetinai daug ryja.kai isigijau 3.0 d atuomata 142 kw (as tik uz automatus), tai islaidos kurui kone 2x padidejo. pilu tik pilnais bakais tai lengva suskaiciuot. mieste pagr kaune per menesi netoli 2000km nuvaziuoju, tai su 70l baku nevisada nuvaziuoju 700 km kas reiskia kad sanaudos +-10l. uzmiestyje prie 90 km/h 5-7l. 140 km/h nemaziau 6l vidurkis kokiaa 7-8l. Zodziu ryja ryja jinai kura gerai.

isiskaityk ka parasiau pjovejau tu...kur tu matai parasyta kad telpu i tavo tuos 3.1 ltr ir dar mieste??? as sakiau kad man bortas tokias sanaudas rodo vaziuojant stabiliu 60km/h greiciu be jokiu pagreitejimu ar letejimu..o kad sumetyti tuos begius nuo 1 iki 4 tai cia faktas kad sanaudos momentines sieks ir 10 o kartais ir 15 litru, ko pasekoje ir gaunasi vidurkis tikrai ne 3 ir ne 4 ir ne 5 litrai apie kuriuos cia nupuliavai pats...

sudas ta c5 vietos nera, vaziuokle sudina, motorai v6 2.5tdi tuo labiau didesnis sudas, ka ten jus gero jose matot tai bbz paimk dar ta v6 tdy automata kvatrine tai uz asaru nematysi kelio del 2.5tds galiu pasakyt kad simta kart geresnis motoras tuo labiau zymei pigiau islaikomas, sanaudos realios kiek supili i baka ir cia pas visus pazystamus jos tokios pas viena puslitriu daugiau ar maziau. taip kad cia nebespank del tu audiniu ypac c5. visas jose gerumas pasibaige ties c4.

nu jau į kalną važiuojant begio atgal tikrai nepermeta, kas bent kiek yra važiavęs tą supranta, nebent 1.2 variklis gal ir perjungti, bet jai bent kiek turi smarvės tai ir palaiko tą pačią, o jai dar kompiuteriu valdoma dežė tai jin tikrai geriau žino kaip važiuot ir kokiu begiu jai tinka Čia panašiai kaip su cruise control, argi greitis mažėja į kalną važiuojant? dar žiūrint koks kalnas, jai ten nemaža įkalnė tada jo, o taip tai tik sąnaudos didėja ir tiek

Kox skirtumas , pav.vokietijoje jei turi patikimus "rysius"autohause, galima uz 100 euru padaryti kokia nori rida, ir kompo parodymus tokius, kokius nori, darem ne kart ypac sunkiai technikai, kad kompas rodytu mazesnes, busimam naujam seimininkui malonesnes sanaudas.O i daugeli dyzeliniu vw-audi realiai bakan telpa daug daugiau kuro negu pagal masinos aprasyma explotavimo vadobve.Nepatyre pilasi pvz 50 o tikrovej gaunas kad pilnas bakas jau 60-63 kokie.Tokia ir ekonomija.Tarpkitko, LT be ridos atsukimo paslaugos galima butu uzsiimt kompo sanaudu korekcija, nes tai nera sudetinga, ir visiskai legalu vokiskose markese.Bent pakolkas.Mano bobike nusipirko prisiklausius draugiu pasaku apie 5l seata, vazineja su Altea 2, 0 tdi tai vidurki kompas suveda 8, 5-9 l (dalis vaziavimo vilno-troki-ir toliau o paciam vilniuj tik per pika kamsciuose malasi).Man tai atrodo juokingos sanaudos, nes paties kasdiene masina mieste jama ziema 15-16 o traasoj nuo 8-10 dizelio, apie furas jau nekalbu, ten isvis nuo 25l mieste...Daugelis dideliu masinu kuo didesnis pasipriesinimas, dodesne mase tuo daugiau sueda didinant greiti net trasoj.

Taigi siandien vaziavau pas gera dizelista padare diagnostika ir priejo isvada kad daviklis ant ismetimo kolektoriaus kitaip vadinamas lambda zondu neveikia arbo neveikia tinkamai tai sake keisti 100% ji prasiskambinau visas parduotuves ir niekas ju neturi nebent uzsakineti . Tada kilo mintis paskambimt Galingas.lt imonei pasakiau kaip yra sako atlek patikrinsim tai va paaiskinau kaip atjumgi agr valdymo davikli kuri imeciau zemiau foto atsiranda trauka isjumgi dingsta . Tai jie man perprogramavo originaliai visa pagrindini kompa ir pasalino is jo atminties visiskai ta lembda ir ta agr ir ka dingo tas avarinis rezimas . Sutvarke per 2 valandas ir sake jei kas negerai uzsuk sutvarkysim nemokamai . Tai vat uz ta kaina ka buciau pirkes nauja lembda ir to klausimas ar tikrai butu padejas as siuo ligi atsikraciau visam laikui uz ta pacia kaina . Tai jei kas tures kokiu bedu panasiu siulau kreiptis i juos tikrai specialistai siuos srities ima zinoma brangiai taciau kokybe kainuoja . Tai va tiek ziniu tai po ilgu ieskojimu vel lekiu Ir svarbu kuro sanaudos db sumazejo kaip sutvarke kompa pilnai .

Tai nuo to reikejo ir pradeti, kad nori vaziuot kaip su 3, 3TDI A8 bet variklis didejant greiciui reikalauja dideliu apsuku, nes tavo guolio sukimo momentas perskystas tera 140nm/2400aps todel pila daugiau kuro.Nereik isradinet dviracio .Jei nori kad sanaudos vaziuojant 150 butu artimos miesto sanaudom tai pasiimk kanors su galingesniu varikliu, kad ir 110 ar 132kw tdi, ismegintas reikalas.Arba keiskis i A8 3, 3 tdi 165kw 480Nm/1900aps ir valgys mieste 15 o trasoj vaziuojant 150km/h kokius 11.

jei su protu padaryta - nekenkia. ir jei su protu vazineji nepadides per daug sanaudos. jei gazas-dugnas, tai tada padides ir ryskiai. cia as kalbu apie benzinines turbines. kalbant apie atmosferinius tai jei paankstins degimo kampa - turesi pilti aukstesnio oktano kura, jei pilsi zemesnio - gali kenkti varikliui jei detonacijos detekcijos sistema nesuspes pavelinti degimo. siaip jei galia pakelta pakankamai ryskiai, tai gali neatlaikyti variklio pagalves (is asmenines patirties) ir sankaba gali reiketi deti tvirtesne. bet cia jau atskira tema.

Jei yra galimybė ir finansų - pirk 530 e60. Dar po šiai dienai graži mašina, morališkai neatsibodus nors pilna jų. Daug įvairių išpildymų gali pagauti. Aišku - eksplotacija, sąnaudos, draudimas, pati mašina... sudaro savo dalį didesnę nei passato. O ir nieks nelaikys tavęs buduliu, jei normaliai važinėsi. O daugiau kilovatų tai čia ne tam, kad 250 km/h skrist autostradoj. Tiesiog mieste daug smagiau vairuoti su didesniu sukimo momentu mašina. Ir žinoma - automatas. Nes pilnas važiavimo komfortas bus tik su juo.

Ne as maisau, o patys gamintojai to neslepia ir jau yra pripazine klaidas.Tik ne visi tai zino dabar, suzinos kiti po 5 metu, reik pavairuot bent pora menesiu dsg kad suprast.Del 5 begiu paprastu automatu tai saunu, bet irgi nuo modelio sanaudos priklauso.Pvz neseniai pardaviau x-traila dyzeli tai mieste i 11 tilpdavo ziema, dabar turiu paaukstinta busa 2, 8t nuosava mase automata tai tu didesniu salciu metu 15-16 srebe.Esme-automatas 5 saibu, silpnokas variklis, ir, aerodinamika nevykus.

jei protingai vazinesi valgys 8.5 mieste ir nekalbu apie pencininku rezimus