1.9 tdi sunkiai kuriasi (136 page) (18205)

senam TDI labai lengvai reguliuojasi kuro dozė stumdant siurblio galvą pasijungus kompą ir stebint parodymus. Tą dalyką atlieku, bet esu aukštaitijoje. Tačiau nežinant kuro momentinio dozavimo sunku pasakyt kas gali būt daugiau, o yra keli dalykai, kurie realiai net labai įtakoja kuro sąnaudų padidėjimą

jo jo idealus yra bradiaga, dar neturi tokios rimtos masinos kaip golf4 tdi ir nera susidures su traukos dingimu akis i aki ta trauka dingsta kaip taisykle apie 120km/h, ir gink dieve jokie ten 90km/h ar 150km/h, aisku jei nepradedi gudraut...

sveiks, einant prie reikalo, galeciau pasiulyt golf4 tdi 2 duru 81kw(buves 66kw bet cipuotas galingu specu), sidabrinis kas liecia agregatus po kapotu tai idealus. is vaziuokles priek. desinys guolis uzia. skyles priek stiklas. galeciau atiduot uz 7000lt. galiu i emaila atsiust foto...

arba gali nusipirkti koki golf 3 universal tdi, bus tau ir darbinis arklys ir pigus remontas, o kiek pinigu liks tai uzteks davest masina iki ledines bukles, ir tada jau vargo nematysi daug metu, ypac del vaziuokles kuri yra labai paprasta ir patvari. IMO

Tikrai taip! 2.5 TDi L5 pacia, ir 2.2 Turbo viršus varomas su E85 kuru. Audi varikliai taip pagaminti, kad eina padaryti hirbidus be jokių didesnių modifikacijų.
Štai labai puiku pavyzdys, pats autorius ir kūrėjas komentuoja kas kaip
http://www.youtube.com/watch?v=P46gPRrxf28&feature=youtu.be

85 tiksliai pumpaduzas tik kaip 96kw?110 ir 132 paprasti tdi tik programa skiriasi ecu ir variklio valdymo.Pumpaduse dideli sudetingi purkstukai pompikes tokios, ne beda bet kad ju ner pirkt o jei sustosi viena diena neuzvesi kur miske grybaudamas tai nei sis nei tas

Sveiki turiu audi a6 2.5 tdi dyzelis 2001 06 men , problema yra su kaires puses xenonu neuzdega lemputes , borto kompe rodo ijunkti ir isjunkti sviesas is kokio trecio karto pasijungia , gal kas esat susidure su tokia problema ir gal tai yra pigiai isprendziama problmea ??

uz 5500 lt gali rasti tvarkinga bet nebus lengva visdelto metai daro savo automobiliui ir paciu automobiliu nebera daug like . geriau ziurekis lietuvoj nevazinita ir neaplenk 2.5 tdi 85 kw sie varikliai tai pat geri tik kw maziau bet traukos per akis sanaudos praktiskai identiskos

Sveiki, važiuojant užsidega lemputė borto kompiuteryje(kaip ji atrodo prisegu nuotraukoje). Pabūna kurį laiką ir užgęsta. Ir taip užsideginėja atsitiktiniais laiko intervalais. Ką ši lemputė reiškia ir kaip šią problemą sutvarkyti? Automobilis: Audi A6 2.5 TDI 114kw 2001 m.

Sveiki visi, Gal kas pagelbesit , turiu caravele t4 , 99m 2.5 tdi ir sendien uzgeso laikrodis ir kilometrazas , visiskai ju neberodo , tie skydeliaI kur juos turi rodyk sviecia viskas ten gerai tiesiog skaiciai kazkur dingo?gal kas buvo susidures su sia beda? Aciu uz atsakymus

Sveiki, turiu A6 c6 kebulas 3L TDI kvatro, atsirado drebejimas toks minkstas ir atrodo kaip nuo priekio ir per visa praeina, biski paspaudus gaza ant itempimo ir nuo 50k/h iki 100k/h nuo trecios pavaros iki seęstos kaip apsukos buna zemiau nei 2000 apsuku?

http://www.youtube.com/watch?v=km171HDXOZ4 Sitam golfe lygiai toks pat variklis koks stovi pas b4 tdi. Sitas bandymas tik parodo kokia apkrova sugeba atlaikyti sis varikliukas. Manau benzas tokios kubaturos uzlinktu nuo tiek nitro, o salerka laiko ir dar su hondos superkaru draginti bande

Sveikas. Patarčiau geriau ieškotis golf mk3 tdi su 81kw. 318tds ryškiai traukos trūksta, o golfą su jo 1, 1 tonos mase 81kw tikrai maloniai traukia tiek iš vietos, tiek ir važiuojant 100 km/h ir einant ant lenkimo. Suprantama pas golfą komforto nei su žiburiu nerasi

sveiki , nusprogo mano golfo 4 variklis tdi (81kw) AHF. taisyti neapsimoka. Tad ieskau kito . Gal yra kasnors keites/pirkes ta varikly ? kokia jo kaina ? grynai pliko . nes kiek praskambinau tai nlb kas nori nurenginet .Siulo pirkti su viskuo ... o pilnai aprengto kaina nuo 1000-1500 ...

tai va , turiu klausima kas cia galetu buti, trauka labai gerai ir t.t , bet davus gaza kartais variklis kaip prydustu, bet nuemus ir wel davus gaza , tada jau lupa i prieki, tai dazniausiai ivyksta kazkur nuo 2k~3k apsuku. masina yra golf tdi 66kw.

nupirktum jei jis butu su drakoniskais bamperiais, aliuminiais kilimais ir drugeliu nakleikom ant buferiu, poto dar neonus isimestum su kitaiskom liustrom.
Patykek jo nuomones geriau neklausk
nes jis tau tokius variantus siulys nebent
http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-universalas-1998-0124139753.html

Tavim dėtas apie TDI pagalvočiau. O jei jau taip nemėgsti dyzeliu tai apie šituos 1, 4l ir 1, 6l slabakus net negalvok. Mieste nespėsi pirdolint paskui srauta su tokiu. Geriau tada imk 1, 8 motora arba 1, 8+LPG (šie motorai labai gerai draugauja su dujom) važinėk ir džiaukis.

Sveiki audi a4 1999 2.5 tdi 110kw 1 ir 2 begiu viskas gerai o va 3 ir 4 apsukos kyla iki 3 tukstanciu ir masina sustoje jojios traukos imetus 5 ir 6 pavaras truputi pagalvojus vel viskas gerai trauka atsiranda kas cia per bajeriai?

tevu tai nekisk jokiu budu jei tevai sakysi dave patys tai ir jiem nusisviecia baudele o raktelius nusvilpei ir islekei beto sugalvok versija kodel vaziavai ir nesakyk kad taipsau palakstyt islekei tipo labai svarbu buvo beto sakyk kad pirma karta isviso taip pasielgei dar stumk kad tevai sunkiai vercias nu varyk viska kas sugraudintu ta kabineto menta ale teiseja ir islysi ne su maxsimum

jauciu nera lievesnio modelio peugeot 406 su 2L.HDI 49KW motoru, turejau lygiai toki 2001m. neskaitant variklio bloko pakeiciau viska kompas dege 2 kartus ir dar visokiu nieku be kuriu tas pezas nevaziuja. jei kaip mano buvo karavanas tai tie 49 kw sunkiai, traukos nulis, o va pliusas tai variklis dirba kaip bendzininis yra 2, 2L HDI TAS GERAS IR KILOVATU JAU NORMALIAI O KURO SANAUDOS PER LITRA TESISKIRIA

Audi a6 c4 turi 1.8 20v varikli su 92 kw. Skirtumas tas, kad i 1.8 20v desi tiesiogines, o i 2.0 mono paprastas dujas. Del traukos tai aisku kad 1.8 su ipurskimu ir 20 voztuvais trauks zymiai geriau O sanaudos bus panasios. Gali dar ziureti i 2.3. Siaip ten visi varikliai pakankamai geri siu audi. Galima ziureti ir dyzeli, bet sunkiai rasti gyva ir kainos ju didesnes.

Šiaip jau 10 metų tenka važinėti berlingu, mašina tikrai faina, aišku senasis buvo paprastas dyzelis, tai traukos nebuvo ir kuro ėmė 7 litrus, dabar 1, 6 HDI, jėgos aišku tokiame variklyje mažai, bet traukos užtenka ir kuro sąnaudos 5, 5-6 litrai, garso izoliacija prasta, salonas šyla ilgai, žiemą sunkiai jungiasi bėgiai(bet tai pigiai sutvarkoma).Juk kablukas ir yra darbinė mašina, o darbui ji visai tinka

Tai va laidus bulkai nupirkau, paskirstymo dangteli nauja uzdejau bet nesikuria, o kai akumas buna beveik mires nuo sukimo tada lb sunkiai suka vos ne vos pasuka o kai isemu ir idedu i pezo akuma uzsikuria is pirmo sykio kodel taip? Ir dar kodel ijungus degima suzyzia du kartus o kartais zyzt antra karta pradeda pastoviai? Aplamai kdl pezo lengvai uzsikuria o audi sunkiau suka?

Pas mane bulkai b3 uzdetos padangos r14 185/65, bet jau padroztos sunkiai vaziuoja ypac kai tokie orai ir prisnige. Turiu beveik naujas padangu poras r14 vienos tokios pacios kitos biski zemesnes 185/60. Kazi jei tas zemesnes deciau i prieky ar skirtus labai, nepasikabintu ant dugno per sniegus vaziuojant kai priekis zemesnis biski butu. Gal labai didelis tarpas gautus nuo padangos iki arkos?

Sveiki noriu pasidalinti ilgai vargusia problema del bmw 525tds salto motoro nesikurimo. Tad kiekk varge kiek pravarges atidaviau bmw i meistriuku rankas, tad spaudziantiems salciams net uzkurti negalejau be eterio pagalbos.tad meistriukai pakeite visas 6pakaitinimo zvakes, pagrindini purkstuka su laideliu nes jau labai myzo, pirkau kita 0lt atreguliavo degima kuro kieki, riebuma patikrino kompresi visuose cilindruose po 32 34 kompresija tad dabar kuriasi kaip bitute.o kiek prakeiciau siurbliu net buau pavarges nuo jos))

Cia ne siurblio beda, jei jis kuriasi siltas, tai mechanika gera.Pirmiausia nedekit pigiu filtru, visokiu SCT, nes buna kad ilgiau pastovejus isvakumuoja kura is siurblio.Taip pat reikia patikrinti grizimo stuceri tas kur 17 raktu atsisuka ant siurblio, buna uzsikirtes.JIs turi apysunkiai prasipusti.Jeigu neprasipucia keiti kita.Pasijugti skaidria slangute iki siurblio paziureti ar netraukia kuro su oru, patikrini ar lengvai is bako traukiasi, ir dar visokiu smulkmenu gali buti, nes kekvienam auto savas gedimas.

o tu isiskaityk i mano pastaraji posta ir paaiskes. Koki varikli turi omenyje, kokiam kebule? Is a4 tdi 55kw galima, perprogramuojant kompa, arba ji pakeitus is a4 su 66kw. jei kalbi apie b4 td tai ne. ten net kompo nera kuri perprogramuot, ten tik mechanika.

Siaip tai audi b4 19.tdi 66kw traukia tikrai gerai, vaziuoja ir gan smagiau tik biski vietos tokia ankstoka ir mazdaug iki 6litru dyzelio, o siaip paemus tas golfas beveik viskas tik tai, kad audi cinkuota tai nebaisu, kad per didesne duobe pervaziuosi iskrisi

o kad 2.5 tdi ekonomiska niekur nerasiau , tik rasiau , kad jai neismaitinat tj ir nezyskit , o kas netureja irgi mazai ka naudingo pasakyt gali , apart to kad neekonomiska ir sudas , geriau 2.8 , jai zmogus ziuri dyzeli , tj 90proc kad benzo-dujos jam nereik

o as noriu keistis is CLK i A6 2.5 TDI bet turi butinai quattro. Mano CLK -> http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-clk-200-kompressor-coupe-1999-0119261498.html _______ Keiciu nes nupirkau nama uzmiesti ir nusibodo kiekviena ryta kastuvu sniega valyti, kad su clk pravaziuoti.

Kazkokie tai keisti klausimai, ka prkt.Pirk, kas patinka tau, ne kitiems.Vienas cia siule c4, dar gal tdi sportine, a4 sportine, tai tokiu obliu is jiezno paklauses ir nusipirksi sportini dyzeli markeriu pagrazintom padangom.Yra gi tu sportisku masinu uz nepacia didziausia kaina, paieskoj pasiziurai ir perki

Sveiki Forumieciai, galiu pridet dar viena apgaulinga skelbima http://www.autogidas.lt/honda-civic-vi-tdi-hecbekas-1997-0124199440.html na zodiu kaip sakant padroze ir i autogida ir melyna dauma labai meta (Silta)pats maciau kaip padroze prie maximos tai pagalvojau ar jam masinoas negaila?.

Sveiki norejau paklaus turiu golf 4 19 tdi 81kw kaip vazioji mazu greiciu kazkur 15km pradeda purtitis variklis o jai ismini sankaba tada praniksta, o jai staigiai sustabdai tada viskas ok o jai svelniai tada prasideda, smargati ir sankaba pastaciau nauja, gal kas gali padet?

Sveiki, uzcipavo man vimotoje bmw e46 3l tdi, uz menesio nusisuko sankaba, rekomendavo savo drauga, kuris tvarko sankabas, anas pridare nesamoniu, paeme 1000 lt ir nieko nesutaise, tai ar galima pasitiketi tais visais cipuotojais? ismano kaip tik paimt pinigus o kas toliau bus jiems neidomu.....

gal kas netvarkoj tai ir netraukia , o siaip 66 golfukas tdi turetu eit neblogai, , motorai neuzmusami , del 81 nez vieni peikia kiti giria sunku pasakyt , tuoj kas nors atr kas dirba tokius darbus ir zinosi o siaip uzeik y ww fanai ir rasi info

nu kiek turejau dizeli esu viena pirkes net neziurejas i masina tdi kuri pravaziavus buvo 400000 tai motoras buvo ledovas tik viena beda su pagrindinio venleno skivu buvo . pasimk zmogu kuris tikrai supranta apie dizelius ar bent jau kaska apie masinu variklius ir tikrai neapsigausi .

Tu čia šneki apie ta TDI PD pumpaduse, tai tei tai tikrai niekam tike motorai, pas juos būna galvos nuestos. Pamtim belekuri Pumpadusą kokio 10metų senumo ir nuėmes jam galva išsigastum Bet ten del konstruksijos jau taip. Pas juos nuo galvos velenelio dirba purkštukai.

tai jei 5k pravazevai ir dar tepalo norma, tai ce nera taip ziauriai, dar melyna duma buna meta del susidevejusiu purkstuku bent jau ant tdi taip buna, nzn kaip ant td. O seip tai jei tvarkyt varikli imt galva tai ce nemaza suma susidarytu

na golfas paprasciausiai, pigios klases automobilis.visi ir renkasi del pigiu kainu ir ekonomiskumo.nors uz 4 tdi moket kiek uz juos praso tai tikrai nematau uz ka.siaip nieko pries neturiu pries vw nes pats esu vw scirocco klube, taciau golf tai nemanau, kad kada turesiu

na pas tave tikraj palyginus mazai prabegus ir del jokiu priedu net negalvok naudot.pas mane 380 k. km. prabeges 1, 9 tdi ir tai jokiu bedu neturiu ir vedasi prie bet kokio salcio.keisk tepalus ir filtrus kaip priklauso ir vazinek laimingai.o koks variklis pas tave?

na va paziurejau pagal tavo siuloma kaina audi A4 TDI jeigu ne angla pirkti o lietuviska ta prasme vairu kaireje puseje..kad reginti ir vaziuoti..tai radau..4000 lot praso..o bukle?? foto prisegu...manau daugiau komentaru nereik...

Tai cia viskas yra normalu kaip geros komplektacijos kupui-kabrikui. Tik vet tas tdi........ Man atrodo tokiu nebuvo... Bet tokia patikek manim paims... Buciau lt, manau net as tau kliantu rasciau jai..Nes turiu pazystamu kurie del audi seiliojas... Kaimo profke-savo padaro

Ant D ir TD dalys pigesnes nei TDI , nes ten elektronikos maziau , nera oro srauto matuokliu, siurbliai pilnai mechaniniai - pigus , purkstuku antgaliai 60lt nauji, pats turiu TD visai nieko tik dabar problema kad mieste 10 litru ima dyzelio, tai varysiu purkstukus sureguliuot gal pades

taip jau dariau grizes, neseniai tai taip uzgeso pora kart, kitus pagazavus ir atjungus neuzgeso , bet padirbus kelias min, uzgezdavo. tai jau man ir aisku , kad generatorius. taciau dar galvoju ar pirkt visa, ar taisyt sita. nors taip nelabai galima daryt su TDI, bet teko.

Sugedo vakuminės sklendės reguliatorius kuris reguliuoja oro padavimo sklendę po panėle.Ištirpo reguliatoriaus membrana.Į vakuminį reguliatoriu jungiasi mėlynas ir juodas vakuminiai vamzdeliai Gal kas esate perdirbe kaip nors kitaip ir pastatę kokį nors elektrinį vožtuvą ir nuo kokios mašinos galėjo pritaikyti? Šaranas 1, 9 TDI 1999M.

na mano volvo v70 2, 5 tdi irgi nuo 2000 apsukų daug smagiau traukia, irgi galvojau kad kažkas blogai, reguliavo ir kuro lygį ir degimo kampą , sumokėjau 200 lt. gal kažkiek ir pagerėjo, bet nežymiai , su kuo kalbėjau , pas visus tas pats, tokie jau tie varikliai

nezinau nesenai nusipirkes ta astra siandien pradejo sitaip iskart atbegau paklaust kas galetu but gal siubrliuj hana plundzeriuj tam

kai baigsiu projekta, tai ziurek ir uzlinksProjekto dvi nuotraukos yra po paieskos zodziu "mano garazas"

kur beda?

jo.gali buti.nes ir tampiau.ir sukau varikli kol akumas nusedo.beje db zvakiu spirale lempute ant skydelio, daznai mirksi, kartai dega kartais ne.