BMW 315 E21 Atsiliepimai

BMW 315 1981-1983
Darbinis tūris:
1.6 l
Galia:
55 kW
Degalų tipas:
Benzinas
0-100 km/val:
-
Vid. degalų sąnaudos:
-
Rekomenduoja
Atsiliepimų: 0 0
Vidutinis vertinimas: 0.0
Parašykite atsiliepimą

3 serijos atsiliepimai (133)

BMW 328 E36 i, 1997m.

2013-01-30
Dauguma pliusų išvardinau. Net kuro sanaudos labai stebino.
Pavažinėjus visgi nori dar daugiau galios. Butinai pirkite tokį auto su geru ir neparudijusiu kėbulu.

Būtent E36 328 ir geros komplektacijos yra labai puikus automobilis. Detalių kainos vaikiškos, paprastai keičiasi. Genda labai retai ir smulkmenos nebent. Tokį įspūdi galiu pasakyti apie automobilį parvaryta iš Prancūzijos. Daug privalumų ir puikiai atrodantis su orginalia M-Tech apdaila. Tinka jaunimui, bei vyresnio amžiaus zmonėms.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E36 i Cabriolet, 1995m.

2013-01-29
Ekonomiškas,pigi eksplotacija,išvaizda,trauka.
Silpnos salono detalės,priekinių sparnų rūdys.

Turiu šį automobilį jau ilgą laiką,problemu su juo jokių neturėjau,ekonomiškas,paprastas miesto automobiliukas. 66kW pilnai užtenka nuvažiuot iš taško A į taška B.Užsiveda per betkokius šalčius,tik nelabai mėgsta "Baltarusiško dyzelio" ..

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E36 ti Compact, 1996m.

2013-01-28
Nedideles kuro sąnaudas ramiai važiuojant. Korpusas nėra linkęs rūdyti, pakaba nereikalauja didelių išlaidų. Patogios sėdynės, komfortiškas važiavimas lygiu keliu.
Salono apdaila. Labai jautrus karščiui variklis, nėra labai komfortiška.

Neblogas automobilis, jei norite pakankamai sportiško, bet neryjančio daug kuro varianto. M44B19 (plyta) - pakankamai galingas motoras tokiai lengvai ir mažai mašinai, tuo pačiu palaikantis nedideles kuro sąnaudas ramiai važiuojant. Salono apdaila nepatvari - normaliai eksploatuojant sulūžo sėdynė, atšoko durelių apdaila. Labai jautrus karščiui variklis - truputį perkaitinus trūko galva. Važiuojant nelygiais keliais jaučiasi kratymas, nėra labai komfortiška.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E36 is, 1998m.

2013-01-26
Gerai traukia, nedaug kuro suvartoja, manevringas. Malonu vairuoti bei pakankamai minkstas. Nebrangi eksplotacija. Nesunkus tvarkymas. Vaziuokle tvarkausi pats namuose jei yra reikalas.
Rudys ant bagazines dangcio. Viena syk buvo trukes duslintuvas.

Turiu si auto jau 2 metus na tik tiek kad angliskas variantas. Traukia kaip reikalas, kuro sanaudos mazesnes nei pvz Audi A4 1.8 be turbo. Ant tvarkymo tikrai neleidau daug pinigu esu keites tik viena galini amortika, ir priekinius stabilizatorius bei sailenblokus. Su sita auto dar grizau is anglijos i lietuva ir atgal. Kelione man kainavo i viena gala 180svaru uz kura. Pas mane M-Tech variantas tai del sedejimo jokio nugaros skausmo nebuvo ir garso didelio nebuvo vaziuojant apie 140Km/h As auto priziuriu ir tikrai esu patenkintas situ auto nes man jau jis senai atsipirko.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d Touring, 2002m.

2013-01-02
Salono apdaila Modelio isvaizda Patikimi motorai
Prasta garso aparaturos kokybe Daug modeliu su ne itin gausia komplektacija Daug "nuvazinetu" variantu

Pirkti vertetu tik po atnaujinimo modeli, nuo 2002. Tada ir dyzelinis 2.0l motoras tapo commoin rail (110 kW). Labai demesio vertas automobilis, kokybiskai surinktas, nusipirkus priziureta modeli suteiks labai daug vairavimo dziaugsmo.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d Touring, 2004m.

2012-12-29
Kai nereikia remontuoti, tai vaziavimas dziugina.
Brangus ir daznas vaziuokles remontas

Vaziuoji smagiai, remontuoji brangiai. Lt keliai tikrai ne tokiam auto, byra kas pusmeti kazka reikia keisti. Su automatu ekonomiskumo mieste nerasta- ziema nespaudziant 10 litru vos itelpu. Masina pravaziavusi 180tkm, pirkta Krastoje. Termostatai keisti gal tris kartus, elektrinis sildytuvas peciuko 2 kartus ir tt.

Nerekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 316 E36 i, 1993m.

2012-12-29
Ekonomika, pigios dalys
Silpnas motoras

Turiu jau senokai ir tikrai nesiskundziu

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d Touring, 2002m.

2012-12-27
Komfortiškas, patogus, erdvus, minšta pakaba, patvarus, išvaizdus, greitas, gerai paruoštas kėbulas, patogus valdymas, pigus.
Brangios dalys, atidi priežiura.

Šis automobilis yra labai komfortiškas, tik viduje ant tuščių apsukų labai girdisi trankus variklio garsas, tačiau tai užgožia neytikėtinai minkšta pakaba, gera garso aparatūra, patogus sėdėjimas,giaras matomumsa, stabilumas kelyje skriejant 160km/h greičiu, žaibiškas pagreitis, erdvus salonas ir beabejo BMW ŽVĖRIŠKUMAS

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d Touring, 2002m.

2012-12-26
Kaip BMW labai ekonomiskas, manevringas, nerudyja.
Labai trapi vaziuokle.

Smagus automobilis, galingas, puikiai traukia ir ganetinai ekonomiskas, lyginant su kitomis masinomis brangus eksplotavimas. Perkant reiktu patikrinti ar nenusedes galas (buna trukusios spyruokles), ir antipraslydimos sistema, abs (daznai buna jog nekontaktuoja davikliai). Labai trapi pakaba, kuri taip pat reikalauja investiciju kas pusmeti.

Nerekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E36 is, 1995m.

2012-12-24
Malonus vairuoti, paprasta konstrukcija, nebrangios dalys, didelis naudotų dalių pasirinkimas.
Didelės kuro sanaudos, rūdims neatsparūs slenksčiai, bagažinės dangtis, arkos, sparnai, silpna aušinimo sistema, prasta garso izoliacija, dažnai būna jaunimo nuvaikytas.

Turiu šį automobilį jau beveik du metus, parvežtą iš užsienio. Mano automobilis yra visiškai standartiškas ir viskas originalu, jokių sportinių važiuoklės elementų, sėdynių ar išmetimo. Apie mašiną galiu pasakyti: kelyje stabili, malonu važiuoti trumpais atstumais, tačiau ilgose kelionėse vargina. Išmetimo garsas kelionėje erzina, sėdynės ne iš patogiausių. Remontas nei brangus, nei pigus. Dažniausiai pasitaikančios bėdos: su aušinimo sistema (pavyzdžiui kaista), prapustos tarpinės, skilusios galvos, tepalo prasisunkimai, pečiuko bėdos, rūdys. Sunku rasti tokias naudotas dalis kaip coupe kapotą ir priekinį stiklą.
Pirkdami apžiūrėkite slenksčius, palikite dirbti ir žiūrėkite ar nekaista, tik išjunkite pečiuką, protingas pardavėjas bandys tai paslėpti. Patikrinkite tepalą, venkite baltų dėmių ant dangtelio ar matuoklės. Na ir visa kita kas tikrinama perkant automobilį.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d Touring, 2002m.

2012-12-13
Ekonomiškas žvėriukas, nes mažai ryja ir gerai traukia. Stabilus. Gera garso izoliacija.
Nepatogios sėdynės. Atsidarinėja galinis stiklas. Bloga audio kokybė.

Variklio kodas: 20 4D 4 arba M47N.

Mėgsta aukštas apsukas.
Reikia kartais išvalyti EGR vožtuvą.
Reika keisti tepalo separatoriaus filtrą (turbinų meistra rekomenduoja išimti tokį filtrą).

Pilamas tepalas turi turėti BMW LL-04 ženklinimą. Aš pilu BMW LL-04 5W-30.

Atlikti darbai:
pakeisti galiniai amortizatoriai (pradėjo rasoti);
pakeistos galinės spyruoklės (viena buvo trūkusi);
pakeistos dvi žvakės (neveikė);
4 silentblokų ir 2 šarnyrų restauravimas;
priekinių stabdžių diskų pakeitimas;
duslintuvo goftos pakeitimas;
akumuliatorius



Kuro sąnaudos:
5-7 litrai/100 km.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 323 E36 i, 1995m.

2012-12-10
Pigus remontas, palyginti nedidelės kuro sanaudos, malonus vairuoti, kaip cupe tipo automobilis turi didelia bagažine. mano ūgis 180cm už manes sėdintis keliaivii dar nesiskundė, kad jiems truksta vietos. Nuostabus 6cilindrų variklio skleidžemas garsas.
Kėbulas linkes rudyti, nėra labai gerbemas kitų vairuotoju.

Šį automobili turiu tik porą mėnėsių, tad su juo spėjau nuvažuoti tik apie 2000km. Bet apie pati automobili nuomone susidaryti spėjau. Jai ieškote automobilio kuris netik nuveža nuo taško A į tašką B tai šis modelis gali buti geras variantas.
Variklis- užmiestije važuojant 90-100km/h~7,5/8l. 130-140~9/9,5l. mieste segebu tilpti į 10-11l. važevimo stiliu daugausiai gana ramus, bet su užsukimais kartas nuo karto i aiškteles pauostyti svylančios gumos kvapo, bei retkarčias iki redline pimais 3 bėgias(3bėgiu ties 6,8k greitis buna apie 145-150km/h). Variklis lepus tepalams. Tad tie kurie apie variklio šildyma nėra nieko girdėja ir tepalus keičia tik tada kai sugalvoja nepatarčiau pirkti šio automobilio. Kolkas su varikliu bėdu neturėjau.
Važiuoklė- nors automobilis tokio agresivesnio stiliau bet nėra labai jau žemas, tad už kiekvieno bolddiuro aišktelėse nekliusit. Pakaba standi, posukuose gerai prilaikanti automobili. Važuoti žvyrkėliu nėra malonu. Pakabos remontas yra tikrai paprastas ir ganėtinai pigus.
Kėbulas- perkantiems reikėtu atkreipti i arkas, bagažinės dankti, ir po tais kamštelias kur kišasi domkratas. Pas mane parudyja vienos pusės galinis sparnas ir bagažinės danktis. Dugnas labai švarus. Bet i ji ir reikėtu atkreipti dėmėsį
Elektronika- kolkas bėdų taippogi neturiu. Patinka 2 zonu klimato kontrolė, pilnas borto kompiuteris.
Apdaila- megžegos gana geros. tik va paspaudus šaltukui ėme biški girgždėti, bet pavaževus ilgesni laika girgždėsys baigėsi.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E36 i, 1991m.

2012-11-22
pigios dalys,pigus auto,jei dar dujos tai ekonomiskas,is e36 modeliu yra ka pasirinkt,sedanas,coupe,compact,cabrio,touring
kebulas (arkos,slenksciai,dugnas) 1.8 varikliu,kompensatoriai caksi (bet vaziuot galima)

jei neesi lakunas,tai uztenka ir 1.8 83kw turiu jau antra sedana su siuo varikliu,bei yra idetos duojos.variklis paprastas,detales nebrangios,draugauja su paprastom dujom,vaziuoja minksciau uz vw golf mk2,jei priziuresi,tai ir nerudys :)

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E36 i, 1994m.

2012-11-14
nes galas varomas :} gan minkstas automobilis,patvarus variklis
dideles kuro sanaudos,nepatvari vaziuokle,brangios dalys

trauka kaip bmw nepasizymi,isvaizda irgi nelabai,kas liecia varikli ,tai sakyciau gan patvarus ,tik kuro sanaudos dideles 8l-9l-100km,siaip nerekomenduociau,dalys kaip tokiu metu auto brangios

Nerekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 316 E36 i, 1995m.

2012-11-13
Sportiška išvaizda, lengvai valdomas, gana ekonomiškas, patikimas.
Interjeras jei ne oda.

Puikus automobilis sportiškam važinėjimusi po miestą, nors kitiems 1.6 variklio ir būtų mažokai, bet man puikiai jo užteko. Su varikliu bėdų neturėjau. Variklis buvo labai gyvas su grandine. Vienintelė problemėlė buvo, tai tik vairo kolonėlė, kuri leido šiek tiek tepalą. Kėbulas jei yra prižiūrimas, tai tikrai laiko gerai. Vien tik, kaip nuostabiai atrodo tas kėbulas - vien dėl to labai man šis modelis patinka ir dabar. Na iš kėbulo labiausiai reikia žiūrėti tik į slenksčius bei sparnus, kad neįsimestų rūdys. Tinkamai atidirbus šias dalis, kėbulą laikys kaip naują beveik. Važiuoklė šio modelio yra patikima jei nėra lakstoma visokiais žvirkeliais ar per duobes. Elektronika nėra šio modelio stiprioji dalis, dažnai nusilūžinėja langu laidai ir tada langai elektriniai streikiuoja, bet susitvarkius juos, tikrai galima puikiai jais naudotis. Vidaus interjeras yra gana prastas, ypač sėdynių bei durelių medžiagos, kaip iš kokių sovietinių bulvių maišų pasiūti būtų. Bet jei yra odinė apdaila, tada jokių minusų interjerui kaip ir nelieka. Šiaip labai fainas mašinukas yra E36 coupe kasdieniniams reikalams.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E46 i, 1998m.

2012-11-12
konfortiskas, patvarus, puikiai draugauja su dujom, patogus salonas.
Detaliu kainos, braskantys priekiniai langai, sviesus salonas, neatsivercia galines sedynes tad nieko daug i bagazine neitalpinsi. vaziuokles remontas brangus.

Puikus automobilis vienareiksmiskai TAIP. tik jei pirkt tai geriau 2,8 motoru trauka nepalyginama o kuro sanaudos ant 2litru kazkur tik didesnes .Labai konfortiskas pagal savo klase, gan patvarus, puikiai draugauja su dujom trasoje 9 mieste iki 11, patogus salonas ganas erdvus ner ka lygint su jo pirmtaku, 1,9 variklio puikiai uztenka normaliam vazinejimui per metus su varikliu neturejau jokiu bedu isskyrus nuluzuse slanga laisvu apsuku ir tepalo begima pro tepalo filtro laikikli,tik va vaziuokles remontas tikrai brangus jau geriau 3 a4 remontuot nei 1 e46, bet kaip sakoma netepsi nevaziuosi dabar susitvarkiau galvos neskauda.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E36 is, 1992m.

2012-11-05
Pigios dalys, patvarus kebulas, ekonimiskas
Mazai vietos

Puikus automobilis, jei yra poreikis vaziuoti pigiau, nes puikiai draugauja su dujomis. Vairuoju jau kelis metus ir neturejau gedimu jau pusantru metu. Mieste kuro suvartoja ~11, trasoje 8l (tiesiogines dujos). Svarstantiems tarp E46 ir E36 siulyciau rinktis E36, del pigesniu detalu ir pilnu "srotu", beje ir rudis maziau ima E36, nei E46 aisku priziurint.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E36 i, 1991m.

2012-11-04
Patvari, dalys nebrangios, stabili ir manevringa ant kelio, trauka atitinka kuro sanaudas, vaziuokle duobiu nebijo.
Silpnoka garso izoliacija, veliurines medziagos atkimba nuo interjero detaliu, priekiniu sakiu galiniai sailentblokai gaminami dalinai tusciaviduriai todel vaziuojant slapiu keliu arba per bala automobili sumeto smarkiau nei kitus.

PERSKAITYTI VERTA

benzino ima 7-9 , duju 10-11. kuro sanaudos priklauso nuo vaziavimo.traukia tikrai gerai. variklis vienas is pirmuju 83 kw todel eina su pagrindiniu dirzu o ne su grandine kaip budinga visiems kitiems bmw varikliams.
vienas is didesniu minusu t.y., kad slenksciai yra lengvai pazeidziami todel reikia saugotis dideliu bordiuru, giliu duobiu ir t.t.
priekines lempos sviest galetu ir geriau.
ligos imant bendrai apie bmw: luzta galines spyruokles, genda benzino siurbliukas bake, plysta sedyniu medziagos, dazani pasitaiko kad stringa liukas.
na bet atsizvelgiant i metus tai nieko keisto.
jei akumuliatorius buna gamykliskai imontuotas bagazineja ziema jis pastovei dirba saltyje todel sunkiau pasikrauna po uzvedimo ir t.t.
prisukamo tempimo kablio vieta yra silpna tiek priekyje tiek gale, todel tempiant reiketu atkreipti demesi i tos vietos bukle (nes buna tiesiog isrudijes kebulas ir pan.), kitu atveju bamperi gali tekti parsinesti rankose.
didelis vairo pasukamumas. masina labai malonu vairuoti. tiesiog miesto automobilis.
elektronikos ne fontanai, bet norint galima lengvai susideti tiek el.langus, tiek sildomus veidrodelius, tiek "OBC" .
sedynes nera labai patogios ilgoms kelionems, todel daugkas iesko "recaro".
ant priekiniu lanzeronu stovi po smugini amortizatoriu, kurie susvelnina smugi, todel po nelabai dideles avarijos galima issisukti ir be tampymo stendo, lanzeronai daznai lieka sveiki, todel galima susutvarkyti.
perkant toki modeli su galingu varikliu arba kuris buvo naudojamas sportui reikia patikrinti galinio tilto bukle nes pasitaiko kad isluzta nuo "sauluciu" ir panasiai.
galineje vaziuokleje stovi ~ 18 sailenbloku.
daug problemu su rankiniu jei gale stovi diskiniai stabdziai, skarda ant kurios tvirtinasi kaladeles plona, daznai isluzta, neatsisuka mazi tvirtinimo varsteliai., ko nepasakyciau apie bugninius.
pries perkant palysti po masina BUTINA, nes po kiek laiko gali tekti gailetis jaunimo arba "auksarankiu" padarytu darbu.
jei geri slenksciai tai su viena bet kuria pakelimo skyle laisvai galima pakelti visa puse masinos, jei ne, tada tas kuris parduoda net neduos prie ju lysti arba masinoje nebus donkrato.
neretai pasitaiko davikliu gedimai variklio skyriuje, taciau netrukdo vaziuoti toliau ( atsiranda padidejusios kuro sanaudos, blogiau dirba ant laisvu sukiu, suprasteja trauka ir panasiai) todel neretai tenka susidurti su diagnostika.(40-50 lt).
auto konstrukcijos breziniu galima pamatyti


Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 325 E36 td, 1996m.

2012-10-30
ekonomiskas,pigi eksplotacija,patvarus.
nera.

Turiu 325tds 96metu,auto tikrai smagus,105kw variklis,vairuoju ji apie metus,preita ziema benzinines masinos neuzsivesdavo,o pas mane vedesi is sukio prie -28,vasaros metu taip pat bedu su uzvedimu nera,su siurbliu bedu neturejes,jei pilsi normalu kura-vargo nematyt:)pakaba gera,pigi,ir siaip per praejusius metus pasikeiciau tik traukes,na ir dirzus,tepalus,cia jau pagal pinigine padeti,zodziu,patenkintas pirkiniu!rekomenduoju!

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 330 E46 d Touring, 1999m.

2012-10-24
Galingas, garso izoliacija, ekonomiškas,
Brangi kalinė vaziuokle.

Atsisedes uz BMW vairo nebenoriu kito auto :D nepriligsta kitiem kuriuos vairavau. Pasizimi tikrai galingu ir ekonomisku varikliu,vaziuoti labai malonu,nera jokiu pasaliniu garsu,salonas ir visa komplektacija labai gera.Uzmiestyja graziai vaziuojant pasiima tik 4,7-5l kuro. Nebaisu ir lenkti kito automobilio, kai zinai kad aplenksi:) Pagal mane kaip vairuoju si automobili tai galine vaziuokle brangesne tvarkyti nei priekine, nesenau tvarkiau. Galinis stiklas atsidarineja kada nori bet tei pataisama, as bent jau padadiau diagnostika ir dingo sitas gedimas.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina
Automobilio metai 1981 - 1983 (1981, 1982, 1983)

Įvertinkite savo automobilį

Klausimai ir komentarai

Gerb. klientai, neradę atsakymų į Jus dominančius klausimus Pagalba skiltyje, prašome kreiptis į mus, į Jūsų klausimus mielai atsakysime darbo metu I-V 09:00 - 17:00. Palikite savo išsamų komentarą bei savo kontaktus žemiau esančioje formoje.
iŠie duomenys reikalingi tam, kad mes galėtumėm su jumis susisiekti
iŠie duomenys reikalingi tam, kad mes galėtumėm su jumis susisiekti
Svetainėje naudojami slapukai, kurie padeda užtikrinti jums teikiamų paslaugų kokybę. Slapukus galite bet kada atšaukti. DaugiauSutinku