BMW 315 E21 Atsiliepimai

BMW 315 1981-1983
Darbinis tūris:
1.6 l
Galia:
55 kW
Degalų tipas:
Benzinas
0-100 km/val:
-
Vid. degalų sąnaudos:
-
Rekomenduoja
Atsiliepimų: 0 0
Vidutinis vertinimas: 0.0
Parašykite atsiliepimą

3 serijos atsiliepimai (133)

BMW 318 E36 tds, 1998m.

2015-08-23
Dizainas geras, variklis veikia puikiai, kebulas atrodo tvirtas ir nepanasu, kad pradetu rudyt.
Visiskai nepasiteisino lukesciai, jokio kaifo vairuojant. Sedint vairuotojo sedynej jauciuosi ne savo vietoje, visai nejauku. Aisku toks jausmas nes pries sita vairavau Seat Ibiza 2006m. 1,4 Tdi 80 arkliuku.

Rasau apie compact tipo kebula. Tai va, prasivaziavau ir nusivyliau. 90 pusiau gyvu arkliuku, o gal poniu. Isibeget nenori niekaip, valdyti sunku. Masinoj vietos normalaus sudejimo zmogui isviso nera, masina matyt mergaitemsiki 8 klases. Su kokybe salone viskas kaip ir tvarkoje, bet stogas pradejo atsiklijuot.

Nerekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 316 E36 i, 1994m.

2015-08-05
variklio riaumojimas ant 3000rpm ,kieta vaziuokle , patvarus varikliai, grazus kebulas , galiniai varantys, malonumas vairuojant
maza vietos , elktros isvadu susidevejimas

taigi turejau tokio tipo kregzde man sunku buvo patiket kad ten tik 1,6 motoriukas gal dar ne raketa buvo bet petarda kaip reikalas pirkau uz 1200 priekiniai sparnai kaip reikalas papuve taipogi ir slenksciai . motoriukas kaip sakiau eidavo nesveikai tepalu niekad nepiliau antifryzo irgi stabziu skysti dapyliau nes tik pakeiciau sankabos cilindriuka vesdavosi is maziau nei puse prasukimo -va to tikrai nesu mates ;} nors mano vairavimas mazdaug kaip is norbefilms vaziuokle nieko nerikalaudavo nors ratus sukdavau uspaudes stabzius galo stabzdiai normaliai veikdavo tikrai sunku nepasiroditi ir neispiest kokios saules ant asfalto as su r16 210\65 ir antru begiu ant slapio asfafalto nesunku pamest galva nors ziema skraidydavau kaip beprotis gelbedavo itin gerai veikiantis abs ir didziulai volai uzmauti {dydzio nepamenu bet r17} o is saugumo taipogi nustebibino nors i stovinti bmw ileke 30 km lekianti audi 80 kregzdiai vos pastebimai ilinko priekis ir isoko viena grotele o audi nukrito buferis isduzo groteles ,lepos ir vienas posukis tik vienas minusas kuri pastebejau maza vietos ar rekomenduoju TAIP ar patiko TAIP ar vel isigysiu TAIP

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E36 ti Compact, 1994m.

2015-07-21
Patvari Patogi Puikiai valdosi Minkšta Geros kokybės interjeras Kėbulas puikiai kovoja su žiema Puikus galios ir ekonmiškumo santykis
Mažai vietos Juntamas galios trūkumas kai mašinoje yra bagažas ar keleiviai

Labai smagus, patvarus ir kokybiškai surinktas automobilis. Puikiai ir labai nuspėjamai valdosi,važiuoklė patvari, taisymas yra labai pigus, kadangi naudotų ir naujų dalių rinka yra ypač plati, nesunkiai galima rasti tiek originalių, tiek kinietiškų detalių, nors nerekomenduoju taupyti, ypač ant važiuoklės, nes kartą sutvarkius originaliomis detalėmis - pamiršit važiuoklę. Ant kelio stovi labai stabiliai, minkštai, mašina nesiūbuoja posūkiuose, yra labai nuspėjama, valdosi kaip kartingas, sunku nespausti gazo, ypač malonu važiuoti didesniu greičiu vingiuotuose, kalvotuose keliukuose, labai provokuojantis automobilis. Vengti bekelės ir nelakstyti duobėtuose keliuose, nes automobilis yra žemas ir lengvai galima ką nors užkabinti.

Surinkimo kokybė tokia, kad jeigu nebuvo kadanors specialiai išardytas, tai viskas labai tvirtai laikosi, ant medžiagų netaupyta, visur minkštos, nebarškančios plastmasės, tik tiek, kad sėdenės mėgsta leisti garsus ant stipresnių posukių, bet bendrai tai interjero kokybė lenkia daugelį naujesnių automobilių.

Apie varaklį nelabai ką ir galiu pasakyti, patvarus, tokiai mašinai galingas, galima tiek burnoutus, driftus daryti jei yra noro, puikiai reaguoja į gazo paspaudimus, įdomus dalykas, kad pasiekus 4k, varikliui atsiranda antras kvėpavimas ir atsiranda daug jaučiamos galios. Kuro ryja pagal "tapkę", mieste pensininko rėžimu neviršijant 2,5k apsukų, galima tilpti į 9 litrus benzino, šiaip 10, o jeigu linksminantis tai 11-15.

Kėbulas taippat palyginus kokybiškai surinktas, nepaisant to, kad maniškis automobilis kažkada yra gavęs į šoną, ar matyt kliudęs kokį medį po nepavykusio drifto, +- kokybiškai sutvarkius po žiemos atsiranda tik rūdžių pūslys, o visur kitur švaru, gražu.

Apie išlaidas, pirkau už 700e, bevalydamas oro srauto matuoklę kažko pribūriau tai susivėlė elektronika ir reikėjo tvarkyti, atsiėjo 30e, kad praeiti technikinę, reikėjo tvarkyti visą priekinę važiuoklę, keisti priekinę lempą, tai visa tai atsiėjo ~120e su dalimis ir keitimu, suvedimu, reguliavimu ir t.t. (brangiausiai kainavo lempa..), už 20e, nuvažiuoju apie 200km. Su 45 litrais 400-470km. Vidutiniškai 9-11 litrai mieste. Užmiestyje 5-7, priklauso kokiu greičiu važiuoji ir kiek svorio vežiesi.

Taip pat apie papildomą svorį, labai stipriai jaučiasi keleivių ir bagažo pagausėjimas automobilyje, net pasisodinus 1 žmogų, mašina pastebimai bukesnė pasidaro, susidėjus 4-5(taip, sutalpinau 5 suaugusius vyrus į kompaktą), galite nieko nesitikėti, mieste vilksitės lėtai, tačiau pasiekus didesnį greitį (100+) jėgos dingimas nebesijaučia ir mašina gana jautriai reaguoja į akceleraciją, kas mane nustebino.

Bendrai tai puikus miesto ir neilgų užmiesčio kelionių mašiniukas jum ir jūsų merginai, vietos 2 žmonėm per akis, atlenkus galines sėdynes ir nulenkus priekines netgi galima dviese išsitiesus miegoti.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d, 2002m.

2015-04-05
Labai mažos kuro sanaudos,nebrangios dalys,smagus kelyje.
Na trukumu as kaip ir nerandu.

Turiu 2002 sedana 320d 110kw.m sportas,pilna komplektacija. Vazineju jau 3 metus,pirkau Italijoi su pilna serviso istorija,nupirkes keiciau tik filtrus,tepalus ir zvakes pakaitinimo dar padangas pasikeiciau. Vazineju ne tik asfaltu iki namu yra dar ir zvirkelio,bet masina priziuriu taip kad jokiu problemu kaip ir neturiu. Pries kelis men. pasikeiciau prieki stabilizatoriaus traukes,speju zvirkelis dadejo. Viskas tuom ir uzsibaige. Skaiciau daug kas raso jog vaziuokle trapi,prie variklio daug gedimu,kokia kam papuola. Prie variklio nagu nekises,prie vaziuokles taip pat,isskyrus minetas traukes. Noreciau erdvesnes,nes gan anksta,bet tiesiog gaila parduoti.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E90 i, 2009m.

2015-03-09
Valdomumas Kai apsukos dideles, tai stebetinai gera dinamika Salonas geras, sedynes patogios, visi mygtukai kur reikia, viskas patogu. Trasoje galiu aplenkt visus, manau jie nustemba pamate 320i
Ryja 13-14 litru, kai dvilitrinei tai manau daugoka. Genda istisai. Rida 40tukst- Priekiniai amortikai, 60tukst- valvetronic, 75tukst buvo problemos del alyvos, pakeite kruva visko, 95tukst- vel valvetronic. Na cia tik brangiausi remontai, o kiek dar smulkmenu. Su priekiniu faru valymo purkstukais visada kazkas blogai, tai bega, tai neveikia. Kaladeles iki nulio nusitrina per 20tukst km. Ko neprisiminiau, o ka tiesiog tyngiu rasyt... Zodziu servisai, servisai ir tik servisai yra jos namai.

Mašina gera, dizainas net dabar yra modernus, automatas veikia sklandžiai, beveik nestabdo. Variklis 2 litru yra silpnokas, kad raut is vietos, bet trasoje jo pilnai pakanka. Man nelabai patinka bixenonai. Valdomumas idealus, atsisedus i masina po eilinio brangaus remonto viska jai atleidziu, nors pries tai keikiaus ir parduot zadejau.

Nerekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E46 i, 1999m.

2015-02-13
Apie tai, kaip saunu vairuoti BMW galima rasyti labai daug. Visa tai jau zinoma ir manimi asmeniskai patikrinta. Be galvos trankymo ir rekimo, kad BMW yra super-puper auto, o visi kiti sh kelyje, galiu pasakyti, kad tai tiesiog grazi masina, kuri dziugina tavo (ir aplinkiniu) aki.
Na o dabar apie trukumus: 1. Tikrai labai ir labai brangi prieziura. Mano rida 15000, bet per paskutinius metus isleidau tikrai nemazai pinigu smulkiam remontui. Galiu tik pasidziaugt, kad vaziuokle ir varikilis negedo. 2. Silpnokas variklis, nepatariu imti 318 jei norint bet truputi gaza pajusti ir palekioti. Net mechanika vaziuoja tingokai. Aisku koki metalo lauza nuo sviesoforo padarysit, bet ar tai bmw... 3. Labai zema masina, aisku as esu uzdejes plastikine apsauga, bet ir be jos butu zemoka. Auto skirtas tik miestui ir tik asfaltui. Jokiu kelioniu i uzmiesti, pikniku, saslyku. Apibendrinant galiu pasakyti, nelabai patikimas, nelabai greitas, bet labai grazus ir stilingas auto uz palyginti nedidele kaina.

Patenkinatas automobiliu 90proc. Is esmes gavau tai ko ir tikejausi. Siaip masina labiau orentuota i isorini vaizda ir vairuotojo ivaizdi, nei i kazkokias vidaus savybes (variklis viso 118 arkliuku). Brangus aptarnavimas, lyginant su mano praeita masina. Bet viska as galiu jai atleisti, nes toks kaifas ja tureti.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E90 d, 2012m.

2015-01-25
Ekonomiskumas, valdomumas, patikimumas ir charizma
Rimtu problemu nebuvo. Kaip minusa galeciau ivardinti, kad reikia krauti akuma daznai. Masinoj akumas kraunasi nuo rekuperatoriaus, gali vaziuoti kaip nori toli, bet be stabdymo akumas kraunasi minimaliai. Manes jis ne karto nepavede, bet bijau kada ziema neuzsivest, nes daznai ismeta klaida, kad akumas beveik issikroves.

Isskirtine masina. Pries sita turejau E36 ir E46. Sita pirkau, nes panasi i E46. Isores dizainas tobulas, mano akimis. Vaziuoja taip, kaip ir visos bmw- uztikrintai ir tiksliai. Pabandymui emiau dyzeli- kai stovi, tai gal ir garsiai veikia, bet kai vaziuoji murkia uztikrintai, labai jaukiai. Kelyje laikosi, vaziavau i posuki 90laipsniu (zenkas 50) 120km greiciu ziema, be jokio uznesimo. Masina ne tai, kad tiesiog ekonomiska, o neimanomai ekonomiska. Parasyta, kad trasoje ryja 4,4litro, bet tikrai galima 3,5 pasiekt. Mieste 6.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E90 i, 2013m.

2015-01-18
Patikimumas, kokybe, vien marke ka duoda. Ryja nedaug, grazus ir patogus automobilis. Didele bagazine irgi labai nudziugino. Kita mano masina irgi bus bmw.
Variklis gal kiek per garsiai veikia, tarsi dyzelis butu. Daugiau lyg jokiu minusu.

Pirkau masina 2013 metais, esu labai patenkinas ir jokiu esminiu problemu nebuvo. TA visad dariau oficialiam servise, dabar tiesa garantija jau pasibaigus. Bet nesenai buvau, padare diagnostika ir jokiu problemu nerado. Kai ieskojau, tai ziurejau infiniti, honda accord, bet siaip norejau 5 bmw, deja finansai neleido. Esu labai patenkintas, kad paemiau butent sita, patogi, vaziuoja minkstai. Pries ja turejau audi a4, bet su ja man labai nepasiseke, buvo su pavaru deze problemos, o ten variator deze stovi. Gerai, kad sekmingai atsikraciau. O sita galiu rekomenduoti.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E90 i, 2010m.

2015-01-06
Uztikrintai laikosi kelyje ir gerai valdoma. Garso izoliacija visai ir visai nebloga. Ryja mazdaug 11,8 litro simtui km betkuriuo rezimu, nors as daugiau 120 ir nespaudziu. Labai man patinka, kad varantieji galiniai, su priekiniais isvis neidomu vazinet. Na ir didziausias pliusas, tai dizainas.
Patikimumas. Jo nera, ties 92000km rida viskas pradejo gest. Reikejo keist visus salnikus, priekiniai amoretizatoriai parejo, numire starteris, alyva pradejo begt, ziema vis degdavo patikros lempute, bet problemos taip ir nesuradau. Teko keist grandine, sugedo faru apiplovimo purkstukai. Visa tai atsiejo labai nepigiai, bet tai dar ne viskas. Ekooda ant sedyniu (net nezinojau, kad nenaturali) pradejo trukineti. Maniau, kad gal as vienas toks nevykelis, bet atsidariau foruma ir supratau, kad mano bedos yra menkos. Isvada: BMW patikimumas yra mitas. Suremontuosiu, parduosiu ir pasistengsiu daugiau nebeprisimint.

Bmw 3 e90 2010 metu automatas, pirkta su 87000km rida. Kai tik isigijau, tai dziaugsmui pabaigos nebuvo, tiksliau buvo. 100000km rida ir buvo visu dziaugsmu pabaiga, masina pradejo tiesiog byreti. Matyt tokia rida yra riba sio auto. Bet man labai patinka jos dizainas. Manau ji skirta zmonems, kurie mazai vazineja arba nori visa savo laika praleisti servisuose, kisdami pinigus i begalinius remontus.

Nerekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E30 i Cabriolet, 1992m.

2015-01-06
Ekonomiškas, ganėtinai pigus tiek įsigyti , tiek ir eksplotuoti.
Sunku rasti dar nepribaigtu varikliu, neišpuvusiu dugnu ar arkomis.

Prieš pora savaičių draugas nusipirko bmw 318 1992m . Mokėjo 2000 lietuviškų. :) (dar buvo litai) Taigi, kaip ir visada nusipirkus auto, turi investuoti šiek tiek ir negaliu pasakyti , kad tos investicijos buvo labai dideles.
Teko pasitvarkyti dujas, jos jau buvo įdėtos (brc tiesioginis įpurškimas) pasikeitė reduktorių, purkštukus, viską sureguliavo su kompu ir tai jam kainavo apie 300lt. Nemanau, kad daug.
Važiuoklė gan tvarkinga, tad laukia pavasario, tada matys kiek kainuos, nors šiaip tai dalys troikei nėra brangios.
Taip pat teko keisti pompa ir dirželius du, kaina - 270lt. su darbu.
Dar nerodė kuro kiekio ir variklio temp. prietaisų skydelis, nuvažiavom pas autoelektriką ir sutvarkyti gedimą kainavo vos 20lt. :)
O važiuoja automobilis visai smagiai. Traukos pakanka, kuro sąnaudos mieste apie 11L. dujų. Variklis dirba tyliai ir tolygiai. Manau, kad pagal šiuo metu esamą kainą, šis auto tikrai nėra blogiausias pasirinkimas.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 i, 2000m.

2014-12-02
Visada puiki nuotaika, juk pirkdamas e46 iskart tampi automechaniku ir turi kuo uzsiimt
Sailentblokai niekada ramybes neduoda, tiek priekiniai, tiek galiniai. Dreba visa. Alyva lenda is ten, kur net negaletum pagalvot, nebus ramybes kol nepakeisi visos vesinimo sistemos. Pirkit 1,9, galesit su pensininkais vezimeliuose lenktyniaut ir ne faktas, kad pirma vieta imsit.

Visiems labas. Noriu trumpai papasakoti apie BMW e46 2000metu. Sis auto yra sukurtams vokieciams karta i savaite vazineti i muziejus, bet ne musu keliams. As turejau 3 tokias, su 1,9, 2,8 ir 3 litru M54B30. Diena varineji, dvi taisai auto. M54B30 visiskai neima alyvos kai uzgesini, bet siaip degalu ir alyvos sanaudos vienodos. Siaip masina patikima, bet sailentblokus reikia istisai keist. Zodziu masina tikrai neleis nuobodziaut, geriau uz bet kuri lego.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d, 1998m.

2014-09-06
Talpi bagažinė, išvaizdus net praėjus tiek metų, ekonomiškas, lengvai valdomas, galios užtenka.
Kaip ir visi automobiliai - sugenda - sutaisai - važiuoji.

Iškart pasakysiu - nesu Bmw fanas. Turiu šį auto jau apie metus - neturiu ko skūstis. Prabėgęs virš 340 000km - prieš 1,5m grįžęs iš Italijos. Išeina, kad Lietuvoje nelabai ilgai ir važinėjo. Kiek ryja? Ryja proporcingai didėjant ,,tapkės'' spaudimui. Jei tikėsim borto kompu - einant draga nuo šviesaforo su kokia Audi, Mersu ar pan ris virš 20 litrų - bet čia jau smaugiant auto. Jei vežat močiutę į bažnyčią ar pan., - lengvai tilpsit į 6-7L. Neseniai apturėjau kelionę - 2000km su bšk. Baką papildžiau du kartus. Išejo apie 140 L dyzeliuko. Nemanau, kad čia daug.Per metus pakeičiau tik vieną lemputę priekinėj lempoj - kainavo 14 zlotų. Kas sako, kad važiuoklės nelaiko ir pan., tai...gaila man jų. Priprato lietuviškais keliais skraidyt su 3 golfu ir B3 pasatais - skraido ir su jaunesnėm auto, o po to spjaudosi ir keikiasi, kad nelaiko tokios auto. O kad Vokietijoj prieš 20 metų ne visur buvo auksiniai keliai kaip dabar - nepagalvoja niekas. Visų bent kiek naujesnių (po 1995m) auto važiuoklės yra skystesnės. Norit apseiti be didesnių išlaidų važiuoklės darbams? Negainiokit jo lietuvškais keliais, privengite žvyrkelio, jei yra galimybė - apvažiuokite Kauną, duobių sostinę... Kažkas kažkur skundėsi dėl elektronikos - čia komentaro neturiu, per metus eksploatacijos nesusidūriau su jokia ,,juodosios magijos'' apraiška. Parkuotis su šiuo auto - vienas malonumas. Trasoj stovi stabiliai, nemėto ir nesvaido skrendant 180-190km/h. Vietos gale užtenka, nors daug kas skundžiasi jog 3 suaugę žmonės jau telpa sunkiau...Nežinau, man tai neįdomu, aš sėdžiu prie vairo. Variklis geras, patvarus. SVARBIAUSIA - per daug jo nesmaugti. Taip , tai Bmw. Taip, jis atrodo sportiškai. Taip, tai - nebrendylų, pramuštgalvių ir pan. auto. Gazas dugnas lekiam...Bet šis variklis ( 2L, 100kw) to neatlaikys ilgai. Jis buvo ne tam kurtas. Didžiausias šio variklio minusas - jog tikroji trauka, turbina įsijungia tik pasiekus 2000-2500 apsukų...Iki tol jūsu laukia kankinančios 2-3s laukimo, vilkimosi ir pan. Vieniem tai labai trugdo, nepatinka, kiti nekreipia dėmesio ir pripranta. Tai nereiškia, kad, tarkim norint ilįsti tiesiai į 3 žiedo juostą jums neužteks traukos ir vidurį žiedo būsite nuneštas vilkiko ar pan. Ne . Tiesiog prieš įvažiuojant teks pakankinti variklį, palaikyti ant kokių 4000-5000 apsukų ir tada šauti į priekį.Vis dėlto, jei yra galimybė - rinkites 2L 110kw variantą. Ten visai kita trauka. Kėbulas - švarus,lygus, nesupuvęs. Buvau apstulbintas dugno visiškos korozijos nebuvimo ( gal dėl to, jog vis dėlto iš Italijos). Viską apibendrinus - tai be galo geras kainos ir kokybės, patikimumo, patvarumo ekonomijos santykis ir vairavimo malonumą suteikiantis aparatas. Svarbiausia gerai paieškoti, neskubėti su pirkimu. Vis gi tai Bmw , vaikomas automobilis jaunimo, ypatingai sedanai...Nusipirkę nenugainiotą, mylėtą auto - plosite katučiu.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d, 2002m.

2014-06-18
ekonomiskas. gera salono medziagu kokybe. gerai valdomas. grazus.
kieta vaziuokle. Dazni smulkus remontai. labai silpnos komplektacijos.

su siuo automobiliu vazinejau 4 metus. Labai pasizymejo mazos kuro sanaudos ir efektyvus automobilio valdymas tiek vaziuojant dideliu greiciu, tiek parkuojantis. Dazni remontai "aplink varikli" - vandens pompa, pagrindinis skyvas(liga.), zvakiu rele(liga.),generatorius, kardano gumos ir tt. Vaziuokle tikrai yra gan patvari jei tvarkote kokybiskomis detalemis, taciau visi kelio nelygumai jauciasi ir komforto vaziuojant is tokios klases automobilio noretusi daugiau. Vazinejant 4 metus ne karto neturejau problemu su elektronika. Remonto kainos panasios kaip ir kitu vokisku tokios klases automobiliu.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d, 2005m.

2014-05-09
Patvarus kebulas jei priziuri tinkamai , nedideles kuro sanaudos paliginti kokia galia turi , gan erdvus salonas , nemaza bagazine , labai kokybiskas salonas ir jo detales . Graziai atrodantis variantas labiau jaunatviskas :) galima sakyti vienas is geriausiu modeliu koki kure BMW labai gera garso izoliacija , jei pataikysi i komplektacija tai Harman Kardon aparatura gamykline labai smagiai groja pilnai pakanka muzikai klausytis labai kokybiskai .
Na aisku pirmoje vietoje yra vaziuokles kietumas :) Jei daznai tenka vazineti zvyrkeliais ir duobietais keliais tai tikrai biski erzins tas pojutis o siaip kaip ir nezinau ka cia ir iskirti riskiau visa kita liux .

Ka galiu pasakyti nebloga masina jau puse metu turiu tai ispudziai vien teigiami .

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 330 E46 d, 1999m.

2014-05-06
Patvarus variklis ir greičių dėžė, komfortiška, palyginus neblogos kuro sąnaudos.
Brangios dalys, korozija, reikalauja brangios priežiūros, trapi važiuoklė.

Turiu BMW 330D e46 2001m. sedaną, automatą. Su interjeru, salonu jokių problemų, jeigu nori gali viską (sėdynes, apdailas, panėles) pats nesunkiai pasikeisti. Užsideginėjo ABS ir antipraslydimas, bet pakeičiau sugedusi daviklį ir viskas susitvarkė. Jei prižiūrėsi kėbulą, tai su korozija problemų nebus. 3.0l dyzelinis variklis ypatingai patvarus, jokių problemų ar klaidų. Pavarų dėžė irgi laiko gerai, jokių problemų ar klaidų. Kadangi tai yra BMW priežiūra irgi turi būt atitinkama, į variklį pilti reiktų tik gerus tepalus, kuras irgi patartina: nebaltarusikas. Važiuoklė ne iš stipriausiu, jei planuojant važinėt žvyrkeliais ar šunkeliais, šita mašina ne jums, iš esmės su ja važinėti reiktu tik lygiu asfaltu. Vairuoti šitą auto yra tikras malonumas, puikus valdymas, galingas variklis leidžia pasimėgauti greičiu.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 318 E46 i, 1998m.

2014-04-12
Patvarus, malonus vairuoti, gražus dizainas, nepūvantis automobilis. Sekantį pirksiu taip pat BMW.
Brangoka eksplotacija, nepatikima elektronika.

Automobilis geras, tačiau išlaikymas nepigus, nelabai patikima elektronika pagrindinės ligos klurios ir man išlindo būtų ežys(180lt), tepalo lygio daviklis (apie 420Lt), kai kurios interjero detales lupasi (gamykliniai dažai nuo plastmasių, bet ši bėda išlenda ne kiekvienam), kuro valgo nemažai, idetos tiesiogines ketvirtos dujos su naujausiais purkštukais, mieste - virš 12, užmiestis 10, bumsi galinis reduktorius, gumos neplyšusios, ieškoti kur bėdos brangu. Iš kitos pusės automobilis patvarus (keičiau tik selenblokus, po 45Lt), kėbulas neturi jokių rūdelių, labai manevringas, parkuotis su šiuo automobiliu labai malonu.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d Touring, 2002m.

2014-03-25
Ekonomiskas, patikimas, verzlus, grazus.
Brangios dalys, gale mazai vietos, vaziuokle laiko lygiai vienerius metus.

Turiu BMW e46 touring. Vazineju pora metu. Tikrai nesigailiu ji isigijes. Pirkau tiesiai nuo tralo is Italijos, tai buvo ledinis. Laikui begant priekinis kapotas pradejo rudyti nuo idauzimu(pakeltu akmenuku)kur duobute - ten ir rudele. Pernai pavasari atrestauravau pilnai priekine vaziuokle, isejo apie 1000lt. Siais metais vel kazkas panasaus iseis, nes ir vel priekyje kazkas bilda. Galine pakaba laiko puikiai. Dar esu savajame atjunges egr voztuva. Bet be jo nebuvimo nejauciu jokio skirtumo (uzsikirto, nebeprieme gazo). Keiciau zvakiu pakaitinimo rele. Ziema sunkiai vedesi, tai galvojau kad pakaitinimo zvakes, bet is tiesu buvo rele. O iki reles pakeitimo, reikia nusiimti visa isiurbimo kolektoriu. Autoservise, tas nemazai kainuoja. Neatsidaro bagazines stiklas. Tai tiek bedu ir teturejau :). Labai ekonomiskas. Trasoje rodosi vaziuoji ant garu. Nesuryja net 5 litru. O mieste 7-8litrai. Pradejo girgzdeti apdailos detales vazinejant musu lietuvos keliais. Visas valdymas labai paprastas. Ne daug mygtuku, visi pagrindiniai, ir visi savo vietose. Pravazumas gana pakenciamas, kadangi esu zvejys, tai neteko, dar ne karta kviestis pagalbos. Bet nerizikuoju vaziuot ten, kur kazkada vaziavau su "bulka". O jeigu kas bijote galu varomo automobilio, Tai nebijokite acs antiprabuksavimo sistema veikia puikiai. Automobilio gale tryse tikrai nepatariu vaziuoti prie juros.
O siaip tai patikimas, galiu sakyt jaunimo automobilis. Tikrai gerai traukia, nedaug tevalgo, puikiai atrodo, o ant galo - BMW.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d Touring, 2001m.

2013-12-13
Patogus valdymas, mazos kuro sanaudos, patogus salonas ir gera garso kokybe(priklausomai nuo komplektacijos).
Brangoka eksplotacija, reikalinga prieziura, ypac variklio.

Forumuose daug diskutuota apie si modeli, ypac 2,0d 100kw, zinoma atsiliepimai ivairus, vieniems luzta variklis, ypac alkunis velenas silpniausioji vieta, kuro siurblys, turbina ir t.t. variklis gan triuksmingas, ypac saltas, siltas dirba daug tyliau ir maloniau, salone jauciama minimali vibracija, tiesa auto neneaujas, nuriedejes ne viena simta tukst, tai nera ko noret kad dauguma mazgu genda, o remontas ne is pigesniu, lyginant su VAG grupes automobiliais. Bet kantriai investuojant karts nuo karto ir priziurint pagrindinius mazgus galima turet visai neprasta auto. Variklis gan dinamiskas, autostradoje pilnai pakrautas neblogai begejas ir aplenkt tikrai ne problema, pirmos pavaros trumpos ganetinai, kalbu apie mech. pav deze. vasara kuro sanaudos apie 6L ziema 6,5. Kas liecia elektronika turi savo trukumu, kaip ir visi auto. Renkantis si modeli svarbu atkreipti demesi i variklio sistema, pavaru deze, smagrati, sankaba, pakaba, bei galini tilta kuris gali but trukes, jo tvirtinimas prie kebulo, (BMW gamyklinis brokas) tai pat svarbu ieskoti kad butu kuo daugiau privalumu viduje, elektronikos paketas, autopilotas, geresne garso aparatura, odinis salonas super varjantas jei dar rekaras. Visa tai ilgose kelionese leidzia patogiai keliaut ir megautis bmw patogumu. Auto valdymas gan patogus, posukiuose paklusnus, pakaba gan kietoka, bet stabili ant kelio.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d Touring, 2002m.

2013-11-11
Ekonomiskas, lengvai valdomas, patvari pakaba, maza kebulo korozija, erdvus salonas.
Trukumu isskirti negaliu.

Labiausiai patinka valdomumas.Ekonomiskas vienas is ekonomiskiausiu BMW modeliu.kuro sanaudos mieste iki 7l vazinejant dugnais 8l .galingas variklis nors turi tik 4 cilindrus.Verta pirkti tiktai atnaujinta modeli nuo 2002 metu.Eksplotavimas nebrangus ir lengvai sutvakomas gana patikimas automobilis jeigu nevazineji su R19 ratlankiais pakaba tikrai patvari paprasta.Jeigu nebuvo dauzta rudys greit neislys.Salonas patogus vietos seimai pilnai uztenka.Minusu siam modeliui negaliu pritaikyti nes tikrai paprastas BMW visada lengvai sutvarkomas .Rekomenduoju viseims kas nori vairuoti BMW sita modeli! Sekmes ieskantiems savo auto.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

BMW 320 E46 d Touring, 2002m.

2013-11-10
Grazus salonas, geros medziagos, kokybiskai surinktas. Puikiai valdosi. Patikimas.
Trapi Vaziuokle.

Grazus, malonus vairuoti. Puikus valdomumas, gera garso izoliacija. Jaunimo masina, todel daznai jau buna nuvazineta. Normalios kuro sanaudos mieste 7-8l, uzmiesti 5-6 l vaziuojant 130km/h. Touring turi problemu su galiniu langu, pastoviai atsidarineja, bet lengvai pataisoma. Vaziuokle silpnoka, nemalonu vaziuoti per zvirkeli ar siaip duobeta kelia . Masina greitkeliui. Detaliu kainos kaip ir visu masinu, nieko ypatingo.
Didesniu problemu kaip ir nepastebejau. Per metus pakeiciau: tepalus, filtrus, kaladeles, restauravau vaziuokle.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina
Automobilio metai 1981 - 1983 (1981, 1982, 1983)

Įvertinkite savo automobilį

Klausimai ir komentarai

Gerb. klientai, neradę atsakymų į Jus dominančius klausimus Pagalba skiltyje, prašome kreiptis į mus, į Jūsų klausimus mielai atsakysime darbo metu I-V 09:00 - 17:00. Palikite savo išsamų komentarą bei savo kontaktus žemiau esančioje formoje.
iŠie duomenys reikalingi tam, kad mes galėtumėm su jumis susisiekti
iŠie duomenys reikalingi tam, kad mes galėtumėm su jumis susisiekti
Svetainėje naudojami slapukai, kurie padeda užtikrinti jums teikiamų paslaugų kokybę. Slapukus galite bet kada atšaukti. DaugiauSutinku