Auto pagal kaina liuks nepridėsi nei prie golfo ar pasato.

"Automobilis rūdija labai greitai ir stipriai. Silpna galine važiuoklė, kaina neatitinka automobilio vertės.

Geras automobilis labai gerai stovi ant kelio. Labai gerai i posūkius važiuoja. Gera trauka ipac xdrive. Važiuoklė labai patvari kuro sąnaudos mieste 8.5l žodžiu kaip sena bmw patvari ekonomiška ir t.t aš patenkintas

Sveiki turėjau 2003 metų e46 sedaną dyzelis 2,9l 149kw (jei neklystu) +-5kw rida 300tūkst. . Pati mašina super, jauti važiavimo malonumą, nieks nebarška, netarška. Mieste valgė 8l jei draskai kaip nesveikas tikrąja to žodžio prasme vien raudonom linijom ~12 nu 14max buvo kai visi startai su prasukom.. Per didelių remontų neturėjau per metus laiko neskaitant purkštukų, kimšosi juodai.. mažėjo trauka + reikėjo turbinos restoracijos kas vėlgi kainavo ne pigiai. Korozija slenkščiuose, arkose. Bet visiems kurie skundžiasi eksplotacija .. Čia gi BMW žinot ką perkat ir mokat už tikrai komfortišką ir stabilią mašiną kelyje todėl kaip minuso net nevertinu. Gi 3l variklis ir jeigu ramiai važinėjat valgo ~8l tai yra labai geros kuro snaudos imant automobilio tūrį,metus/kaina. Jeigu draskysit tą mašina vėlgi sanaudos pakenčiamos, o malonumas garantuotas, stabili abiem atvėjais. Rekomenduoju kiekvienam jieškančiam patikimo miesto bolido :)

Superinis auto! Labai patenkintas! Rekomenduoju! Viskas super! BMW - jega! #AYCM !!!

Automobilis rūdija labai greitai ir stipriai. Silpna galine važiuoklė, kaina neatitinka automobilio vertės.

Šaunus auto visais aspektais!
O jei dar m paketas išvis geriau nežinau

Pravažinėjau 6 m. su BMW 330 2000 m., mechaninė pavarų dėžė. Puiki mašina, pakaba stipri, gerai ant kelio stovi, kuro sąnaudos nedidelės mieste apie 7,5 l. Rimtų remontų neturėjo, tik keičiau vieno stiklo pakelėją ir pakabos remontas.

Prieš porą metų įsigijau E46 330 xd 2002 metų 135 kw, automatas. Pirmas įspūdis labai geras - gražus, galingas automobilis su visų varančių ratų sistema, kas buvo sena svajonė. Visas gėris pradėjo menkti kai prie įprastų eksplotavimo išlaidų prisidėjo automobilio remonto kaštai. Po triejų eksplotavimo mėnesių, galima sakyti be didesnių požymių pavedė greičių dėžė- tiesiog sustojus prie pėsčiųjų perėjos praleisti žmogaus nebenorėjo pajudėt - kompas išmetė "krumpliaratį" kas reiškė kapitaliniu greičio dėžės remontu. Kainos Klaipėdoje 700 e dėžės remontas ir dar išėmimas, tepalai , filtrai dar virš 400e. Tai buvo skaudus kirtis palyginus su automobilio kaina. Atrodo po tokių investicijų viskas turi buti ledas, bet nepraėjus nei pusei metų greičių dėžė vėl pradėjo velt - vežiau pas ta patį meistrą kad pataisytų ( dar garantiniu laikotarpiu) tai jis pakeitė kažkokį skirstytuvą kuris panaikino vienas problemas bet atnešė kitas... Susitaikiau su tuo kadangi va-iuot buvo galima. maža to po kurio laiko kart nuo karto važiuojant pasireikšdavo mašinos kratymas panašus į neišbalansuotus ratus - problema priekiniai pusašiai, kurie krastoj kainavo apie 500e , panaudojau alternatyvas, pirkau naujus iš anglų. Kaina apie 200 abu. Generatorius atsisakė du kartus, pirmą kart pirkau iš šroto, o po pusantro mėnesio teko restauruot , dar 120e. Po to praėjus pusmečiui ir +- neivykus didesniems gedimams mašina važiuojant užgeso - problema parėjęs purkštukas,dar 190 e. po šio remonto pavažiavus pora savaičių pavedė variklis. Tada ir pasibaigė kantrybė.

Šis automobilis ne vien spalvis variantas kad buvo beateris nėra oro pagalvių ne senesniuose variantuose kitokie vairai tad 600eurai per daug tokiui e36

Išskirtinė mašina. Prieš šitą turėjau E36 ir E46. Šitą pirkau, nes panaši į E46. Išorės dizainas tobulas, mano akimis. Važiuoja taip, kaip ir visos bmw- užtikrintai ir tiksliai.

Puikus ir saugus automobilis, puikios apdailos medžiagos, labai dinamiškas automobilis, patvari važiuoklė, elastingas ir suderintas variklis (galia ir ekonomija subalansuota puikiai)

Pravažiuota 700.000 km...

Turiu E91 LCI automatas su 130 kw širdimi, nuvažiavęs 206 tūkst. km, esu labai patenkintas, ypatingai kuro sąnaudomis mieste :) mano automobiliukas dar nečipuotas, valgo 6,5 litro 100 km miesto režimu, nesu iš tų kurie labai spaudžia pedalą, mano važiavimo maniera yra kaip eilinio eismo dalyvio. Yra daug malonių privalumų CIC geras dalykas, galima įsirašyti daug savo muzikos, galima žiūrėti DVD klipus važiuojant ir t.t. automobilis idealiai atitiko mano lūkesčius :)

Nupirktas auto prieš gerus metus. Mašina pasitaikė geros komplektacijos su mechanine pavarų dėže. Labai smagus ant kelio, vairo mechanizmas superinis. Žiemą mašina nėra labai praktiška, nes varomi galiniai ratai ir žema prosvaisa.
Nuvaziuota 22000km per ta laika dideliu gedimu nebuvo bet smulkiu darbu buvo virtine nes perkant masina kuriai jau 15 metu kitko ir nesitikejau. Is rimtesniu darbu reikejo pakeisti centrini kardano guoli .
Elektronika problemu nekelia vienintelis trukumas buvo perdegus galinio zibinto lempuciu llzdo mases laido jungtis. Del to posukis veike per greitai ir xenon zibintai mirksejo.

Variklis M54B30 tikrai sportinio charakterio kiekviena karta uzvedus malonus gaudimas ta primena. Sis motoras yra pakankamai patikimas ir ilgamziskas jei neskaityt VANOS ir ausinimo sistemos kuria teko profilaktiskai atnaujint, kad isvengt motoro perkaitinimo ( kas pasitaiko kai vienas arba keli ausinimo komponentai iseina is rikiuotes pvz issipletimo bakelis/kamstis , termostatas ir vandens pompa).

Kuro sanaudos beveik atitinka gamyklines jei vaziuoji ramiai.Tepalo beveik nevartoja vaziuojant su srautu. Jei vazinet sportiskai tada visuomet reikia turet su savimi bent litra tepalo dapylimui. Tepala ir filtrus keiciu kas 10000km priesingai negu gamintojo nurodyta 25000km riba kas padidina ekploatacines islaidas bet ilgalaikei perspektyvoje mano nuomone sumazina variklio dilima.

Bendrai vertinant alternatyvos nera jei nori panasiu metu kompaktisko sportinio sedano.