Vectra b sankaba (81 psl.) (9083)

e34 tds 105kw, trauka dingus, daug ardyta, ieskota, bet nelabai kas rasta, bet beda dabar kitur. Vaziuojant uzgeso, ir daugiau nebenori uzsikurti, pradziai dar griebe bet duso, o dabar isvis tiesiog suka starteri ir nieko, bandem su trosu temti, kol buna pavara imesta atrodo kad varyklis dirba, bet gazo pedalas nereguoja, ismynus sankaba iskarto nudusta, kuro bake yra, keistas bake siurbliukas, gali buti problema siurblys?

Sveiki, turiu Opel vectra C 2003 metu. Kai pirkau, auto buvo su neoriginaliu magu, as nusipirkau atskirai originalu maga ir ekraneli (jie suristi). Isidejus neveikia borto kompiuteris, skaiciau, jog ji reikia aktyvuot ir tai nera labai sunku padaryti. Buvau Kaune nuvaziaves pas auto elektrikus prie Vilijampoles turgaus, jie paprase 50eur. Kiek as radau, tai tiesiog reikia pakeisti viena reiksme nustatymuose is off i on, pasikeisciau pats, bet neturiu op-com. Taigi ar atsirastu kas galetu tai padaryti? Aisku ne uz aciu, bet ir ne uz 50 eur. Veiksmas Kaune. Mago foto: https://www.google.com/search?q=opel+vectra+vdo&client=opera&hs=LrZ&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi4qeS1ra7LAhVnMJoKHfeICGEQ_AUIBygB&biw=1242&bih=598#tbm=isch&q=xdr+2005+vdo&imgrc=f995vhEBu9ytvM%3A Ekrano foto: http://skelbiu-img.dgn.lt/7/siemens-vdo-cdr-2005-su-gid-ekranu.jpg

teoriskai manau negalima vairuot su B kat, ir sustabde turetu teise bausti... o kas liecia vazinejima su visokiais traliukais ir kuzavinukais, tai as pats vazineju su mersu izoterminiu, i buda telpa 16 kubu, tai primeti kiek svorio ten pakraut imanoma? bet popieriuose bendra mase 3500 ir lai uosto vamzdi kol nepasvers... taip kad cia turi kazkur konkreciau kreiptis ir klausti, kad nebutu bedu...

Sveiki. Pas mane kilo toks klausimas. Pastaruoju metu daug duomiosi "turbochargingu" ir kaip sakant teoretiskai viska jau esu suzinojes, kaip turbina veikia, kaip ja pajunk, pagudrauti su "intake", alyvos padavimu ir t.t. Bet tik tai vienas dalykas mane stabdo, tai ECU. Gal kas zino saitus arba modeliu ECU, programas ir taip toliau, kad galima budu ilisti i vidu ir perprogramuoti arba panasiai. Is anksto dekui

Pompa varineja, nes a) sumazeja antifryzo b) vienas slanga karsta, kita silta, vadinasi cirkuliuoja sistema Isbandziau termostata, jis veikia. Dapyliau antifryzo, taj siek tiek silciau pasidare, bet ka zinau, pravaziavus kokius 30km buna silta automobilyje ir pucia silta ora, bet tik silta, o nustates esu ant 32 laipsniu, taj manau mazai kazkaip. Vis dar nerandu kame reples. Skaiciau kazkur kad gali buti varilio tarpine leidzia ar pan.?

nu nezinau ka tu cia per ekonomija galvoji islaust bet draugas su 316 su belenkaip prisukftom dujom misriai 9ltr iseidavo bet apie trauka tai nera net ka sneket vaziuojant 100 reikedavo duot gazo kad islaikytu greiti pas kita 318 buvo irgi slangines dujos stovejo tai 10 misriai, bet siek tiek geriau vaziavo, bet irgi neprudai kaip sakant is tasko a i b tik nuriedet.

tai tikriausiai, kad to nebuvo bet cia viskas keiciasi menesiais tai sunku ir sekti.bent jau as turejau A B laikiausi C CE ir D , o DE taip pat uzdejo.Nezinau gali buti kad cia tik panevezyje taip sake ce kategorijoje reiks kabineti priekaba, bet pakoja suluzus tai nereikejo.o autobuso isviso neturi, nuomojasi is vairavimo mokyklos cia gan didelis pliusas nes jau buni susidraugaves su tuo busu.

visi supranta , o pats ??? , ai vaiku darzelis , iki teisiu keli dar meteliai tj ir raso kas kam , as zinau kaip yra , dauk pazystamu su b kategorija vazineja su visokiais kuzaviniais ir nieko mentai nesako , aisku padaryk avarija , tj tada nzn kaip bus , o taip tj px , svarbu su tuscia nevirsyk 3500kg ir vazinek , , wycka01 kam cia stengies ypirst savo tiesa , vistiek niekas nesupras ir vazines kaip vazineja

Geresnis ir nesupuves... Jei dyzelinis 1.9 tai ner geresnes is a i b masinos. Simo maziau klausyt reik, nes zmogelis jau susipainiojo tarp klavisu visai... geda. Bravo modelis labai vykes, tik reikia vengti 1.4 benzo. Pakaba paprasta kaip du pirstai, pigi eksploatacija, sakau is patirties nes mano meistras su tokia vazineja ir viska man pasakoja kas kiek kainuoja kas genda ir kaip pataisyt, o tai buna retai.

Tas 2.5 V6 yra pats sudiniausiais omegu b motoras neskaitant kad toks pat yra ir dyzelinis. Kokio opelio vaziuokle tau laiko iki smerties? Patys seni opeliai yra smerciai, nelaiko tos tavo omegos pakaba ni hja, kitaip darbo netureciau, omegai pakabos daliu lentyna sandely pas mus tusteja labai greit, nes ir tu omegu kaip prisikta keliuose. Negaliu priestaraut- vaziuoja jos labai komfortiskai, bet nera nemirtingos

Turiu visas kategorijas, bet tai nesumazino TR kursu kainos.Pries metus laikiau tai dar buvo 250viena kat.ir sake brangs stipriai, kits raseiniuose laike rudeni girdejau 400lt.kazkas. Su B, C sako gali pravaziuot savo traktorium savo ukyje ir tik iki 60kw., o irbt reikalingos kategorijos.60kw tai tokiu gaidziu traktoriu nebent kur zole pjauna nieko nepadirbsi visi zymiai galingesni.Taigi kol dar nepabrango varyk laikyt visas

Sveiki visi, sendien, t.y. jau po 4-5 Val panasiai, vaziuosiu susitikti su zmogum kuris turi Audi 100, c4, 2.8 L. Bendzinas/Dujos , 128kw, quattro. O as turiu Rover 620 , ir jei viskas gerai mes tiesiog apsimainysim automobiliais.Noriu jusu pagalbos, Kaip galeciau pastebeti, ar kur demesi atkreipti ar paziureti kad nebutu variklis blogas ar pagyvenes, ar panasiai, kur ziureti reikia, kad neapsigauciau, Aciu labai.

pasakot nera ka, negailek pinigu ir nepirk pacios pirmos pigiausios pasitaikiusios, paziurek keleta kad pajustum skirtuma. seip jau prirasyta daug apie tai tingiu net kartotis. Vaziuokleje daugiau truputi gumu, bet nedaugiau nei kokioj a4. Jas restauravus pamirsi 1-2metams. Variklis .... cia jau nepapasakosi, reikia ziureti vietoje. Uzmustu nera daug seip, jei vaziuoja nekala tai ir vaziuos ilgai.daugiau demesio kreipt reiktu i smagrati ir sankaba.

as iatriau, kad dezes tvirtinima reikes keisti.. o galines pagalves irgi skirtingas numeris, nors jos identiskai atrodo.. gal zinai ar tinka 900tuko stabdzio pedalas i 9-3? dezes dar neturiu, paskutinej eilej deze imsiu, kai busiu pasirenges viska deti.. be to pati deze nera brangi.. aliuminis smagratis su padoria sankaba daugiau nei ji kainuos. o isminamasis guolis eina kartu su slave cylinder komplekte kiek zinau.

Zodziu vaziavau su masina i pakalnele antru begiu biski uzpjoviau ir nuspaudus sankaba masina uzgeso uzsikure pora kart iskart uzgeso poto davaziavau link namu is ryto masina sunkiai uzsikure reikejo purksti dopinga pilasi balti dumai, poto pasikeicia i melsvus iki kol uzsila iki 85~90 tada jei apsukas iki 4k pakeli ismeta juoda duma o jei didesniu begiu vaziuoja ant mazu apsuku meta melina duma

sutinku su mauzeriu, zmogus klause patarimu kokia rinktis auto mondeo ar vectra, o cia isputet burbula visai kita tema, geriau susikurkit atskira tema ir ten vienas ant kito varykit kuri geresne o ne visose temose ta pati. BE TO VISI AUTOMOBILIAI GERI YRA JEI JUOS PRIZIURI. P.S. nesirinkciau nei tu golf ar audiniu geriau nusipirkciau kokia omega bet znociau kad sumokejau uz automobili o ne uz varda

Sveiki nusibodo jau senos masinos prireike naujesnes patikimesnes taigi norejau jusu nuomone suzinot ? kokia masina imti aisku imsiu vokiska dyzeli. Pasirinkimas ne didelis radau man patinkancias tai OPEL vectra nuo 2002m 2, 2dyzelis. Ar Passata nuo 2000m 1, 9 su 4motion sistema 96kw atrodo. gal kas turejo opeli ar ar passata? matot i darba toli vaziuot ir darbas lb atsakingas reikia patikimos masinos kad kelyje nesustotu ir butu komfortiska

kiek besidomeciau opel sintra problemom atrodo, kad visu panasios musu sintroj taip pat dega abs lempute. taip pat problemos su desines puses priekinio rato granata spyruokle ir viskuo kas ten dar yra , akumuliatorius is vis nerealus savo kaina, deja, kaip ir visos kitos sintra detales. tai ketvirtas seimos opelis (buvo ascona, astra, vectra), bet tokiu problemu kokiu turim su sintra ir tiek tai neturejom ne su viena

ar labai sudetinga pacem pakeisti?gal kas pandet?kokie netiketumai lauke? praejau ta sendie, ir rado sice laisvumo, nebrangios detales ir jei nesudetinga pakeisti is neturejimo pakeisiu.na tai kaip? http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-vectra-C-QUALITY-INNER-TIE-ROD-STEERING-RACK-END-NEW-X2-PAIR-/400297193609?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d33927089#ht_1779wt_1271 va kaip detale atrodo, nezinau as lt pavadinimo o kas keite supras.

Pats turiu rover bet ne r75 bet 620 galiu pasakyt dziaugsies kol neges.. atrodo manajam tinka detales visos kaip ir acordo tu paciu metu , r75 tinka ir bmw bet vien del rover zenkliuko nerasi tos dalies o nuo bmw kazkiek skiriasi. Seip tavo vietoj pasilikciau vectra , nes roveri jai turesi tai turek atsarginiu pinigu ar bent atsargine masina Rover tolimom kelionem nebent tinka.

Sveiki. Neužilgo planuoju pirkti mašiną. Kadangi mane labiausiai traukia saabai, pasirinkau SAAB. Neapsisprendžiu: 2.2 dyzelį ar benziną su dujomis. Mašina daugiau važinėjama būtų mieste. Ateityje šiam automobiliui planuojama būtų šiek tiek padidinti galią iki 220-230kw. Taigi benziną ar dyzelį? Girdėjau, kad tie 2.2 dyzeliniai varikliai daug kam labai negeri, tačiau opel vectra c 2.2 DTi 92kw su varikliu problemų nebuvo tai kaip čia yra?

Skelbdamas vectra 99m ant daliu.. tai nebesvaikim... nebera mieste tokiu masinu kam tu daliu reikia... , o jei nupirksi uz 200 eur greiciausiai daugiau nei puse sveiku pardavimui daliu net nebus.. zodziu nevark .. turi patalpas ismok daryt montavima padangu, tepalu keitima, kaladziu keitima, kondiskiu pildyma. poliruok masinu kebulus ar panasiai - vis sis tas. traliuka nusipirk pagalba kelyj atlikinek ideja irgi arba nuomok kitiems patalpas rimtesniems uzsiemimams

Vectra B 97 2.0 metu 2.0 di 60 kw eksplotuojam jau 7 metai, is vaziuokles reikejo keist sarnyra desini, kitas vis dar originalus, arba keistas dar pries perkant is belgu. keitem amortirtikus visus, priekinias spiruokles. gale vaziuokle nieko nedarem, dar buvo keisti karta stabilizatoriai ir ju gumos, . nuo nupirkimo praminta 150000km. galinus stabdziu diskus teko keist, bet cia labiau einami dalykai. prolemos su pakaitinimo zvakem, jas sudetinga issukt, dazai megsta nulusti, paprasti servisai nelb net noriai apsiima keisti jas. kaip minejau, kad ir saltam motorui jos nulusta sukant, pas mus ta pati beda. pries ziema tvarkysim. dar labai ilgai kol uzsyla ziema motoras, bet kai uzsyla sildo gerai. kuro sanaudos uzmiestyja labai patenkinamos, ne karta matuota, trasoje 5, normaliu rzimu, apie 100 vaziuojant.mieste jau truksta ir galios ir kuro sanaudos nedziugina, 7-8l. bet cia mano vaziavimu, kitiem ir 6l uztenka.rudys viena didziausiu problemu, nes jei buvo musta vieta ar dazyta labai rudija, arkos slenksciai duru apcios. siai kiek teoko matyt apie 2000-2002 metus jos arba nerudyja arba as dar nemaciau ju supusiu, kaip senesniu metu. bet tkiu kad turetu rudyt dar

projektuojant tiek masinas, tiek statyboj, ir siaip belekur, taikomas toks dalykas, kaip atsargos koeficientas.Kuriant varikli, atsizvelgiant i pageidaujama resursa, apkrovas, sankaba, greiciu deze, kazkiek yra ribojamas variklio galingumas, apsukos.Tai va, cipavimas yra butent to atsargos koeficiento "pamazinimas".Masinai, kuri nubegus ne viena simta tkst. kilometru, tai yra labai abejotinas veiksmas.Bet LT vieni daro, ima pinigus, kiti juos moka, vazineja, keicia sankabas, dezes, keikiasiSkonio reikalas

kai pakeiti viska is pagrindu, tai ir be "cipavimo" neapseisi. tai yra remapas, kaip jau sake. sukalibruoji kompa, kad visi agregatai butu isnaudoti. aisku labai nesunku ir persistengti. per daug boosto, per liesas misinys, ir ieskai naujo variklio.. aisku, net jei variklis ruostas tam, tai kitos bedos gali pradeti listi. variklio pagalves, sankaba ir pati deze. bet cia dar ir nuo vairavimo stiliaus priklauso

nera, dekui kad pasakei apie siurbli tai nezinojau dar buwo nesenai man taip atsistike, waziawau namo is serviso, su prabuksuojancia sankaba, tai pradejo trukciot masina, uzgesdavo, biskiuka palaukus wel uzwedziau wl pawaziawau kokius 5 km ir wel tas pats, taip kokius 4 kartus uzgesau kol parwaziawau, kas cia gali but? gal del sankabos, nes labai prabuksuoja, tai gal wariklis uzkaito ir kompas atjungdawo pailset????

sankaba tai ten neplaukioja sankabos diskas tai ten paprastas, tenais smagratis plaukiojantis kitaip tariant diveju masiu smagratis, Vibracija vaziuojant gali buti ir del vienos ar kitos puses pusasio. C-maxui klasiokas neseniai keitesi, nes vibracija buvo nemenka, pats gedimo nerado rado ford centre, pakeitus nuo anglo beda dingo. cia tarp kitko jei vaziuojant o stovint tai gali pagalves itakoti, smagratis, ar net prastas degimas

kepasa paklausyk sito zmogaus, gerai pataria. Bet man atrodo cia su varikliu problema o ne su sankaba, o butent su kompresija (nera kompresijos todel ir netraukia variklis). Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Vanduo atlaisvins žiedus ir kompresija bus beveik kaip naujo variklio.

Sveiki, pasitaike tokia masina kuri kazkada buvo parvaryta is uk ir lietuvoje buvo perdaryta i kairiavaire, metus zmogus su ja Lietuvoje vazinejes. Skirtumu per lyg ir nesimato, is pirmo zvilgsnio net nepasakysi kad masina turi anglisko kraujo, plius jau sutvarkyti visi registravimo formalumai... Tai klausimas: ar pirktumet tokia masina kai yra pasiulymas gaut 2006 metu vectra uz maziau pinigu nei kainuoja jos neperdaryti variantai? Aciu

kaip zinau pirma kart registruojant auto duoda grupe, ziuro i sauguma, na kiek pagalviu ir taip toliau, toliau eina variklis, metai.va kokia corsa 1.1 grupe bus 4-5, astra 1, 6 5-6 o vectra 1, 8 7-8, nors maciau 1.8 ir 11 grupes, neseniai pakeite buvo 1-20 o dabar 1-50 , aiskiau? va sita pagal sena mieravima turi 18 grupe.2003 NISSAN 350Z 3.5 V6

pas mane auto tas pat
turiu vectra c ten magas orginalus didelis, ant jo viskas valdosi, navigacija, telefonas, borto kompas, cd deze, o lineiku nera, det kazkoki kinieti del lineiku nekilo ranka tai jungiau ta dezute ir viskas, bet lineikom reikia stipriaus, be jo nieko nebus, gros tik paprasti garsiakalbiai, o jei bandysi backa pajungt nuo garsiakalbio laidu tai labai itiketina kad sudeginsi maga

98-99 Opel vectra 2.0 DTI rudyja, problemos su kuro sedimu nes ten durna ipadaryta, pareina el siurblio dalis, gale vietos maza bet zmones turintis kojas gali sedet. pliusai tai kad stovi grandine, kuro nelabai daug srebia, gan patogi vairuotojo vieta, isvaizda simpatiska jei universalas talpi pakankamai, jos gam pigios. dalys nepasakyciau kad brangios, normaliam vaziavimui 74 kw uztenka. apsilenksi jai nori greit. daug turi jin pliusu.

Opel vectra C uz 8k ? lavona ir ta sunkiai uz tokia kaina paimti. Jei toki imi tai tik 2.2 dyzeli plius kad vidui butu pilna elektra. Tai tokiu uz 11-13 ar net 14 tukst. Plius tech draudimas dar jei reikia padangos naujos, tepalai Jei ir nupirksi uz 8k tai tu nebeturesi uz ka ja islaikyti. Biski reikia pagalvoti ir i prieki.

Sveiki, mano senukas citroenas nusibaigė, tai dabar atėjo laikas kažkokiai kitai mašinytei turiu kelis variantus ir negaliu išsirinkti, padėkit man, kas esat su tokiom mašinom susidūrę, papasakokit trūkumus, privalumus, eksplotacijos kainas ir panašiai. AČIŪ! o variantai tokie: 98-99 Opel vectra 2.0 DTI 98-99 Opel astra 1.7 arba 2.0 DTI 99-00 Ford Focus 1.8 tddi, 66kW 96-97 Audi A4 1.9 tdi 66 arba 81kW

is wv/audi grupes auto iki 7t litu isvis neziureciau.. nes tikrai tikrai nebus normalaus.. Citroen kodel gi ne.. Focus kodel gi ne. ir Opel vectra, astra, ZAFIRA 2.0tde 74kw .. ka geriausiu metu nusipirktum ir patikimiausio ir ekonomisko uz tokia sumtai.. tai kokiu 2004m zafira.. arciausiai realybes.. Audininkai galit patys pamegint pirma nusipirkti ta audi.. ir tada siulyti kitiems o ne iskisineti savo lauza

Jo, šituos varikliukus ir aš dabar žiūrinėjau, skamba neblogai, ir skelbimuose jų yra, bet irgi baisu, kad jau bus padrožti. O kas iš benzininių vertas dėmesio? Kaip tik dabar žiūrėjau ir apsiseilėjau nuo šitos Jau vien spalva auto ir salono ko verta ir dar rida tokia... Too good to be true? http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-1-9-l-universalas-2005-dyzelinas-2828933.html

BMW 5 gerai opelis irgi neblogai bet citroeno tai tikrai nepirk, BMW man labai patinka kitko nepirkciau tik dar noreciau isbandyt 7kl ir MB e klases, opeliu irgi nesibaidau bet nepirkciau nes jau priprates prie BMW, i c5 turi tevai pusbrolis sake geros masinos bet sake nebepirktu tikrai geriau senesnis BMW, a opelis vectra tai manau gera masina o i prancuzus geriau neziuret.NA cia mano nuomone.

Na jo bet ir 6 nera man slykstus irgi zjbs tiesiog wa pasiimsiu masinu rata kuriu noreciau, ir is to rato ka geresnio atrasiu ta ir paiimsiu manau Ratas mano butu toks: Honda civic penktukas arba 6gen, honda prelude ta nuo96m. vectra nuo 96m 2.0 jauciu. na ir dar kanors pasiziuresiu Labiausiai tai civicelio noretusi, preludes daliu sunkiau rast, beto daugiau kuro ryja o trauka panasi.

Dėl vectros ar astros pritariu. Turiu ir pats, smagus aparatas tik kad va, man su varikliu bėdos. Kaip buvo tvarkingas visus golfius ir kregždes į pavesi. Mano Opel vectra 2, 0 DTI 74kw. Bet užmesk akį į paprastesnį dalyką, kaip pirmą automobilį pasiūlyčiau kokia b4 ar audi 100 c4. Peugeot 406 gali visai nebloga nupirkt. Perkant iš interneto mašinas, loši loterijoj, pataikai gera važiuoji, įkiša lavoną taisai.

o tau patarimas butu toks apsispresk daugmaz , jug turi draugu kas masinas tvarko ir suzinosi apie tave dominancius modelius patarimu remonto kainas ir tt o mes tik galim parasyt kas mum patinka ir viskas , pvz is situ tavo siulytu as rinkciausi vectra nors aisku jai sudrozta nupirksi , neduok dieve, kainuos nemazai ir ekonoikos pas ja nel , aisku velgi jai mazai mieste trinsies bus ok

Sveiki, nezinau gal kas jau rase toke tema bet nelabai randu. Masina vectra 2l 74kw 2000m. Taigi po nakties arba pastovejus ilgesni laika uzkuriant masina meta balta duma vos vos matosi melsvumo, po kokiu 10-15 sekundziu ir dumo nebera, kas galetu buti? Kolega sake gali but kazkokie vriklio ziedai pakepe arba kazkokie sparniukai prie turbinos kliba nu nzn, gal turite minciu kokiu nors?

Multivanas... ech geras varijantas :] Visada mane zaveju busai :]] Sita aparata galiu pagirt, mielai prisiglausciau ir as, tik kad nlb man apsimoka toki pirkt, praktiskai visada vienas vazineju ir daug, tad busas butu perbrangu man... Kas liecia kitas matomas masinas, BMW savo laiku buvo aparatas, jau kuri laika atgivena ir katafalkas... isore dar dar su beda, bet salonas akmens amziaus... Ceskes isvis nemegstu, daznai tenka 2ltr doch qwatro palekiot, , , , avantas dar biski geriau atrodo bet priekiai tikrai ju man baisus, , , vectra... hem linksma masina, kol vaziuoja, tos B serijos vectros tai slabakes ant varikliu... visiskai niekam tike... Nors aisku sunku ka sakyt ne visus isbandes ir atselipimus girdejas. Aisku galime cia ilgai ir nobodziai ginciotis, bet del skonio nesigincijama, vieni turi savo nuomone kita savo :]] p.s... nesakau nei apie viena parodytu jog grabas ir pns, man nepatinka ir dazniausiai isvaizda, apie kregzde irgi tyliu, pacankes nepatogios be vietos salone automobilis... nors pacanui visai gal ir tinka, ne seima veziot gi reikia, svarbu BMW vardas ir kad prakoskais eina... ko jaunimui daugiau bereikia, , ,

sveiki. mirksi zvakiu pakaitinimo lempute. automobilis vw golf 2001m 1.9tdi 66kw padarius diagnostika meta klaida 1 Fault Found: 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent kaip supratau tepalo daviklis neveikia ir reikia ji keist gal galit kas pasakyt kur jis randasi ? kiek ieskojau internete radau kad ant karterio. bet karteri apziurejau jokio daviklio neradau.... kur gali but tas neveikiantis daviklis?

seip jei salnikas parejo tai tepalo negalejo privaryt, nes salnikas kai pareina tai tepalas turejo laset laukan nes toks griovelis yra padarytas kad lasetu laukan, nes man buvo kad salnikas vidinis parejes tai ilgiau pastovi ir randu tepalo balutes, nors pas mane vectra 1, 7TD irgi isuzinis nebent corsom kitaip padaryta bet nesitiki. jei reguliatorius butu parejes ir ji pakeites turejo but gerai nebnt jis dar nemate kokio gedimo

nieko daug nereikia ieskot, issibalansuoji ratus ir viskas baigiasi, duodu 95 procentus ne vienas atvejis man buves, vaziuoji 100 nepurto, 140 purto, 90, purto vaira, taip jau buna. ant vectros bent jau b, jauciasi tas lb, ypac jei kokios lievesnes padangos, kurios dylant greiciau praranda balansa. turejau naujas michelin, tai reikejo balansuot tik du kartus kol is nauju liko apie milimetra, o kiniskom tai vos ne kas sezona reikedavo.

Manau kad reikia, kiekviena kategorija yra atskira ir Klevo lapą reikia turėti kai neturi B kategorijos dviejų metų stažo. Vis tiek jei jo neturėsi, manai galėsi važiuoti teisėtai virš 90km autostrada ir panašiai manau, kad ne, nes stažo neturi ir bus vis tiek bauda. Juk nesunku tą klevo lapą užsidėti ir ramiau bus, o jei mėgsti palakstyti tai nelabai ką ir keis tas klevo lapas. Jis skirtas atpažinti jaunus vairuotojus kelyje.

Turiu opel vectra C 2003 metu sedana automata. Pirkau is vokieciu dauzta. Siaip kiek tada ziurejau, tai 3250euro kainavo pacios brangiausios automatai problematiski, del to iskart nusipirkus reikia statytis papildoma radiatoriu automatui, tada jokiu bedu neturetu buti. Vaziuokles kiek girdejau nera patvarios ir ne tokios jau pigios, kaip visi sako. Siaip mano manymu jei masina prabegus 1.1k tai ji yra apynauje ir kol ja turesi, tol bedu nebus.

Sveiki, renkuosi automobilį ir niekaip negaliu apsispręsti kurį iš jų imti. Žinoma labiau norisi e46, bet internautų prigasdintas esu, kad neišlysiu is servizų. Suprantu, kad golfas patikimesnis, bet visgi norisi ir šiek tiek komforto. Esu studentas, šiaip mašina perku ne tik iš taško A į tašką B nuvykti. Prašau jūsų patarimų, kurį iš jų geriau pirkti. Argumentuokite savo atsakymus, dėkui. Taippat klausimas dėl e46 2.0 110kw variklio, kaip su juo reikalai?

opel vektra b, 96m 17td isuzu . nu ir man tokia problema is darbo vaziavau mazdaug kilometra ir visos lenputes uzsidege ir uzduso o uzkurti neeina taip akuma iskrove kad reikejo kita bet ir ta kita iskrove , pakeiciau dinama bet vistiek nieko gero , tai tikrinom zvakes jis veikia , bet ilgai sildo ir jos neissijungia , tai ar cia galejo problema buti .kad iskrauna akuma ir sugadino dinamu, labai dekingas busiu uz atsakima .

ydomu pasidare ir man nes dukrai greit bus 17 stai ka radau Mokytis gali ir septyniolikmečiai Nuo praėjusiųjų metų rugsėjo 1-osios, įsigaliojus naujai šeimos narių mokymo tvarkai, mokytis praktinio vairavimo įgūdžių prižiūrint šeimos nariui galima sulaukus 17 metų, kai mokinys yra išlaikęs teorijos egzaminą valstybės įmonėje “Regitra”. Tokio amžiaus būsimasis vairuotojas turėtų nepamiršti, kad teorijos egzaminas galioja tik metus, o B kategorijos praktikos egzaminą galima laikyti tik sulaukus 18-os.