Turbina degina tepalus (26 psl.) (4994)

66KW IR 81KW skirumas tik turbina ir purkstuku pralaidumas. 66kw pakeitus, purkstukus, turba ir perprogramavus turesi lygiai ta pati 81kw.

Galios tai dadesiJei turbina per daug ipus, sudeginsi voztuvus!Ten yra kazkokie vakumaiNu, jusu audi, jusu sprendimai, jusu pasekmes...

pries perkant turbina is sroto reikia pasidomet kiek kainuoja ja sutvarkyt normalioj imonej.Pvz pirma kas sove i galva-turboservisas

nu nezinau kokio ten slegio turiu turbina nuo 6 cilindru WV LT45 2.4 td motoro tai ja galvoju deti

aero yra paketas... variklis high output pas juos. didesni purkstukai, didesne turbina ir aisku programa kita. ir daugiau "pribambasu"

Kazko tepalo lempute ziba bet tapolo yra , ryt varysiu i servisa ziuret , tikiuos cia tik siurblys , o ne turbina

mirk is juoko, bmw pagul tave nera bake siurblio? ir kiek atsalo 0 c.-2c greiciausiai egr arba turbina

koks variklis geriau 85 kw ar 103 kw geresnis kokios ligos kiek turbina kainoja ir dirzelio pakeitimas su viskuo ??????????

pirksiu tik gera is vokeciu o kad stiklas sudauzysi tai 100% LT keliai tokie o turbina nuo priekabos

Atkreipk dėmesį į turbiną. Čia šių variklių liga ir prakeiksmas Nesakau, kad tame bėda bus, bet gali būt susiję

nezinau is vokieciu parvarytu teko keist tepalus tai atrabotke jai ant ranku pakliuna dvi dienas neisplausi o lietuvoj vazeneta su ukiniu graziai nusiplauna arba skuduru nuvalai rankas ir nieks ten nepajuodoja. tai reiskia ten seniems grabams nelabai tepalus keicia gal net ir dirzu ir tt kaip sakant duoda proga paciam nusibaikt bet sast lietuvukai nuperka

pas mane 524td...neseniai pakeiciau variklio galva, vakar uzsidege tepalu lempute ir neuzgesta...tepalu lygis virsutine norma...ar gali buti del to kad laikas keisti tepalus?bet ten juk rodo kitos lemputes kada jau laikas keisti tepalus, o cia ta pagrindine dega...gal kazkas buvo susidures su tuo?

pas mane olandiskas variantas uzkuri masina ir uzsidega lempos. bet per salcius lempos neuzsidege o uzsidege tepalo lempa. trumpam uzgeso tepalo lempa ir uzsidege sviesos. dabar jau ilgai dega tepallo lempa. dabar jau ir bijau kur vaziuoti. bet gal cia nuo dregmes kompas subludijo? tepalus sake zmogus pries 1000km keite. ziurejau tepalus na norma.

Beprasmiška čia kalbėti. Toks jausmas, kad aš vaikas, kuris automobilio nematęs. Pas mane beveik visi automobiliai buvo su turbinomis, tai čia jau kaip ir faktas + kaip nevažiuojant įjungti turbiną? Nu nebent gazo duoti, bet nebus apkrovos ir t.t. opelcool, ne, su mišiniu bėda, turbina melsvai arba baltai dūmina...

Atjunk duslintuva nuo turbinos ir ziurek , jei sparnuote tepaluota , reiskia pati turbina leigzia tepala, Uzkurus turetu matytis praleidimas.Reiketu ir priputimo puse paziureti gal ir pro ten leiddzia.Sakykim jei turbina tvarkoj, tada ja isimi, uzsandarini tepalo padavima ir uzkuri be turbinos , tada padirbus varikliui matysi is kurio cilindro leidzia.

Ka tu cia brieda stumi... Nezinai tai ir tylek, pet tave zmogus moto sugadins. I bakeli, kur maisosi telapas su bendzinu, pili 2t tepalus, geriau brangsius ir 100% sintetinius, nepagailek. O i greiciu deze pili tepalus kurie tam ir yra skirti, tixlei nepamenu pavadinimo ir savybiu. Bet greiciu dezei yra plastikiniu detaliu, kurios negavusios tinkamo tepalo subyra, o kainuoja tos detales gera piniga.

cia raso kad tepalus reikia keisti. Bet jei keitei ne audi centre tai klaidos neistaise, reikia ten nunulint rida kad matytu kompas jog pakeitei tepalus. Pas mus firmoj abu pasatai su tuo paciu reikalu, nieko cia blogo, pamirksi ir uzgesta. Nekreipk demesio. O jei taip nerwuoja tai waziuok i volksvagen centra sumokesi apvalia suma pinigu ir panaikins, bet po 10000-15000 wel uzsidegs.

Netrink man cia makaronu, angliskai pakankamai gerai suprantu, spejau ismokt per metus praleistus toje pacioje UK...Marketingas yra marketingas, geriau laiku tepalus pasikeist

problema su vokieciais kad is ten eina wisos su rida didele, ypac dyzeliai, ir varikliai dazniausiai buna neipatingos bukles, tepalus ryja ir tt

abu geri golfai bet su dwiem raudonom daugiau islaidu pwz tepalus reikia pirkt sintetinius kuriu kaina 5l 126lt.nu ir bsk daugiau ima 5, 5l

Dabar ziema apie 8 lirus salerkos Pirkau si rudeni ir gana nebrangiai paemiau. Nuo pirkimo tik tepalus pakeiciau, o jau 7000 km isukta.

Tikslei nezinau, bet kiek girdejau cia ispejimas kad neuzilgo reikia keisti tepalus, po kazkiek km uzsidegs kitoks uzrasas ir tada jau reikes keisti.

Šluoti garažą, valyti tepalus ir padavinėti raktus meistram, čia ne rodiklis. Taip tu gali dirbti ir 20 metų tam servise

Keisk sintetinius tepalus laiku tada variklis laikys (kaip rekomenduoja) RENAULT variklis geras ypač 85 KW problemos nebus, ją tik 3 -is metus leido, dalis taikyk nuo kitų auto bus pigiau, tik turbina nekokia tikra bėda su ja, o dalys pats žinai tokių metų ne VOLVO o hibridas visko pridėjo tikra VOLVO V70, tai paklausk prieš dalis pirkdamas, SOSTENOJ Pvz paklausk kiek kainuoja 1 lemputė , , ventiliatoriaus ar panelės apšvietimo(salone") pasakys 20 lt viena lemputė, tai jei labai rekia gali perdaryt į diodus, na ir taip toliau

INSP labai nesunkiai nusiresetina, priedurni. o ji reiskia, kad laikas tepalus keisti, jei tu su ja mirksincia vazineji tik irodai, kad nerauki nieko apie masinas.

Dažniausiai turbinos genda nuo prastų tepalų. Pats pilu ELF excelum NF 5w40 tepalus ir nematau bėdų. Taip pat filtrus reikia pasitikrinti, gal oro normaliai nepaduoda

sveiki turiu klausyma. norejau pasi tikrinti tepalus. ir ant to matuoklio geltonas marmalas aplipes. cia su tepalais kasnors negerai ar su varikliu kas nors negerai?

sveiki visi, , , , , turiu bedu su audi a6 2.5tdi 110kw nepuce visai turbina .. . paziurejau vakumas trauke , pirstas vaiksto. .issiimiau pace turbina paziurejau sparnuotes sukasi garziai , lygiai nestringa..klibejimo neturi.. klausimas toks kame ce bedos? pacei turbinai kazkas viduj nueje ar koks egr uzsikises gali buti ? dekuj

ir siaip trauka dar neparodo, kad turba gera. mano turba myzo tepalus per abu galus, o traukos maziau nebuvo, tiesiog ziedai turbos isdile buvo..

200 esu važiavęs su tokiu, tai gal ir jis tiek nori.. turbą manau išsivalyk ir viskas. Palaikyk tvarkingą mašina, keistk tepalus filtrus ir važinek.

jei is golf4 benzo tai tik 1, 8l nes kiti benzai lievi varikliai , geriau tada arba 1, 9 tdi, neuzmusama varikli, tik tepalus reik keisti laiku

Kartais nebuvo restauruota turbina? Man buvo panasus atvejis kai netinkamai sureguliuotas valdymas, tai nuo lygiai tokio pat greicio atsijungdavo, uzgesinus, uzkurus vel tvarkoje kol vel neperpusdavo.. Nuvaziavau i centra kur dave turbina, 5 min ir bedos neliko, tiesiog pareguliavo ir viskas. Jei ne, patarciau atlikti diagnostika, gal parodys kokia klaida likusia..

Turiu tokia pacia beda kai atsala orai, gali but daug priezasciu del ko turbina uzsinesa ir soka i avarini rezima. Is visu isvardintu neviena nepadejo. Tad liko pakeist termostata, nes dabar darbine temp. 65 laipsniai arba purkstukai, ko pasekoje degimo kameroje nesudega pilnai kuras ir vel momentaliai uznesa turbina.

koks tas garsas variklio? triuksmimgas nieko nenusako. ar pasaliniu garsu yra ar toks metalinis astrus ar tiesiog kaip ankstyvu degimu dirbtu masina? p.s. kada tepalus keitei?

geras variklis, laiku keiciant tepalus, filtrus , dirzus tarnauja be problemu. traukos uztenka, sanaudos taskiniu duju iki 16ltr mieste su q, be q 1-2 ltr maziau

tai overbooster parase kas tau ten darosi.Perki kita turbina ir valai is pagrindu oro trakta plius intercooler'i, aisku nuemes isplauni...

klausyk, nenusikalbek ka? ne turbina mat jam svilpia tu is viso gyva turbinini varikli esi mates? nebekalbu apie turejima

bet ydomu, juk lygtais vienodi variklei, 2.3, ir 2.2, tik vienas su turbina, kitas ne. tai kas ten pagrinde netinka ?

pirma kart girdziu kad turbina negali svilpti? as manau kad svilpia garsiau kai duslintuvas kiauras arba dar kazkur garsas praeina

deje.. Dar wakar su tuo bmw waziuot galejo ir wiskas pujkei weike turbina swilpe kajp priklauso.. Nori tikek nori ne..

manau bus originali turbina, nes pas mane ant volvo buvo irgi Garett originalas, bet gali but ideta kita galingesne

vietai kai nevaziuoji gali gaza duot iki fugno irgi tepalo nera, tik kai vaziuoji ir turbina kai gerai suveikia tada

Gal tamstos auto dpf regeniracija buvo prasidėjusi. Irgi ventiliatorius dirba pilnu pajėgumu. Gal turbina? Bet tada išmetimas parodo. Daug variantų.

nu su tuo restauravimu niekur garantiju neduoda, o turbina pucia kazkur iki 2.5 asuku poto tarsi stoja ir kuo toliau tuo daugiau dumija pries pora men draugas keite turbina tokai paciai idejo nauja ir snipstas labai mazai kas pasikeite tai pardave uz asaras reik ir man ja stumt

Nusipirkai masina, pakeitei tepalus, dirzo k-ta, sutvarkei pakaba. Cia pagrindas. Bet vistiek nepamirsi eksplotuojant masina tai tas islenda tai anas, krc primena ji apie save

Sake kad virsutine tarpine keite nes tepalus vare tai gal tuo paciu ir varikli nuplove. Ten sake buvo arka kiaura ir lankstyta tai tvarke, beliko nusiplauti.

Tai kapitalinis remontas- tepalus pasikeitei? Nu blem nesuprantu darai varikliui kapitalinį ir paskui pagaili pinigų (kiek ten apie 100lt) tasalui (antifrizui)? Sorry, bet balsu juokiaus...

jei priziuri masina pili pilna sintetika, daug sveikiau motorui, ziema lengviau suka motora nes pilnai sintetiniai tepalai yra skystesni.ypac ant audi dyzeliuko pili 5w30 castrol tepalus.

geroj temoj pasirasei? turiu tarp koju tokia turbina duok kam tai taip ipusciau kad efektas po 9 men garantuotas

bet dabar praktiskai visos su turbinom, as tai pirktciau su turbina, juk mes perkam devetas masinas, i varikli neilisi