Tepalas is turbinos (647 psl.) (37493)

na ir kas galetu but ..is po vakar rankos dreba ir atrodo kad vaira musa susibalansavai o ar paziurejai gal diskia kiausai ? bet daugiau tiketina kad nuo stabdziu disku kartais balansa kai sudeda tai geriau nedetu jei vilniuje vaziuok i lazdynus i MITA kur motociklu autopadangas tvarko pasakys tiksliai..aisku kainos pakilo kai euru tapo bet kokybe darbo gana nebloga gal kam magelio CD reikia kur foto 15euru pigiau neduosiu arba galiu keisti i trumpa subine(galine dalim) man nelenda i auto sitas 860491591

Sakai golf eksplotacija prilygsta citramonui? Turejau ir turiu citroen zx 1995 tai ieskojau rankinio stabdzio troso, uzsi*isau...Nuvarai i autodalys ir klausi - sweiki gal turit Citroen, nespejus pasakyt ko reikia isgirsti NE!Ir taip visur.Prarades vilti nuvaziavau i 'inter cars' tai vienos puses gavau uz 49Lt, o kitos gavau uzsakinet, laukiau 3d kol atsiunte kitos puses trosa tai sumokejau dar 51Lt Is viso 100Lt Po to ieskojau tilto gumu tai vel tas pats, gavau pirkt nuo kitos masinos ir taikyt. O golfui pilna tik rinkis

Siurblio gale yra toks vožtuvas.... į kuri ateina gryžtamoji šlangutė iš visų purktukų ir nueina atgal į baką, jis turi atsidaryt prie tam tikro slėgio (apie 1Bar atrodo), o jis būna arba jau pradeda užsikirst arba atsidaręs lieka visą laiko, dėl to siurblyje krinta arba stipriai pakyla slėgis ir dingta trauka. man buvo tokia situacija, remontas truko 15min, atsisuka su 16mm raktu, pramankstinau su yla (buvo uzsikirtęs) ir ysukau atgal. Nzn kodėl paveikslėjį jo nera, bet jis turėtų but toje vietoje kur apibraukta raudonai:

siap neaisku is kurio tu esi krasto..neblogu ir nebrangiu auto buna laikrasti alio reklama arba noriu auto..galima ten rasti masinu gan neblogu iki kokiu 2000 litu..su teh apziura.nenudroztu labai.aisku kazko prasmatnaus nenusipirksi bet..draugas nusipirko renault clio 95m su teh apziura...mokejo 800litu...gan padoriai atrodo dar..tik ten dauguma auto randasi kauno mieste ar rajone..kaip studentui manau tokia auto butu pats tas..kuro nedaug valgo benzino..nuo tasko A iki tasko B tikrai nuvaziuosi..be dideliu investiciju..na bet cia skonio reikalas..ir kokiu tikslu reik tau tos auto..

kainos jeigu pilna komplekta juodus orginalus tai koks 300 lt kazkur..gal 250..jie turi pavadinima netgi..tik nepamenu...ziurinejau audi klubo foruma ten daznai tokiu visokiu detaliu pardavime buna...yra speciali skiltis...perku parduodu..ir kiek rase is ten esanciu komentatoriu tipo tai yra normali standartine kaina..250-300lt uz pilna komplekta..posukius abudu ir ta apvada aplink numerius..oranzinius tai maciau pardavime..nelakuoti o gamykliniai oranziniaI...lenku darbo ar kieno neaisku..vieno stopo kaina 50 lt parduotuveje..kol bulka turejau buvau susimetes tokius..nuo orginalu nelabai ir skirias(raudonu)atrode neblogai...

nebent sistema praplauti, tik nepilti tu "miltu" kur tipo uzklijuoja mazas skyles, kai radiatorius prakiures ar tt.mums buvo, i guoli antra uzpylem tu "miltu" tai taip "uzklijavo " viska, kad teko varikli griaut... del to voztuvo, sakau nezinau kaip ten yra pas opelius, pas audi ir wv buna kamstyje bakelio.o kai negauna nusiorint sistema, prapusa tada per silpniausia vieta kokia randa ir ismyza viska lauk.man pasatui tai peciukas salono "sprogo" variau kaip akvariume ir dar langus apriauge tie garai antiflyzo taip kad savaite teko sveisti langus is vidaus..

nu nepasakytum kad henonai but..masinoj sedint nu panasu kazkas i melyna sviesa budavo, nu uz vairo jeigu, bet siap is lauko ziurint nera to efekto lyg konkreti melyna sviesa butu..xenonai zodziu yra konkretus matos kad melyna sviesa konkreti, o tie tai toks melyni, su geltonu kazkas...zodziu juos isidejus nebut to efekto tipo XENONAI... nebent dar ten reik kokiu pribambasu prie ju kad taip butu...nes aas pirkau buvo taip vadinami TIESIOG DIENOS SVIESOS LEMPOS IMITACIJA..nu tipo sviecia kaip dienos sviesos lempa..kazkas tokio...bet tikrai ne kaip XENONAI...

Na deze jau uzdejau bet to varsto starterio prisukti negaliu su 1 varstu jau prisukau, guolis pakeistas viskas ok deze prisipauduz ok bet ta varsta neina prisukti, dviese iki dabar dirbom negalim , is kitos puses bandem neina tada uzversti nuo galo su galvute.tai ryt desiu plona varsta su 10 verzle, ir desiu kokia kojele privirinsiu kad neprasisuktu nuo variklio puses kazin neisplaks jei plonesnis varstas bus ? nes sito neina prisukti o jei eitu neina uzversti , na bet nors isardziau ir uzdejau atgal deze, tik tas varstas sunkiausiua dabar

Apie minivenus vazinejau su VW sharanu nusiviles komforto jokio taburete vaziuokle priekine is vis nelaiko vienintelis privalumas DTI varikliai ekonomika , kas liecia prancuzu kaip pasiseks seip masinos reno pezo komfortas varikliai neblogi na o detale kanziojasi as pats siuo metu su sintra DTI tai esu patenkintas didelis talpus ekonomiskas , norint rinktis reikia galvoti kaip vaziuosi kur vaziuosi sanaudos remontas as sitam reikalui dauk demesio skiriu o siaip yra toks puslapis www.avtomarket.ru tai ten zmones raso atsiliepimus automobiliu aprasimai uzeik paskaitik nenusivilsi kiekpats skaiciuo tai 90% atitinka sekmes rinktis

tai jo kaip as savo audine pardavinejau .atvare nepatiko tas anas tipo kad sparna reik perdazyt ten jau dazyta sako .nu sakau jiems gi sakiau jau pries atvaziujant kad reiks sparna dureles dazyt jai noresi tik del to kad atspalvis nesutampa nes buvo keisti ir tt nu bet sako is visu ziuretu pati geriausia bet vistiek nepirko.nu tai ka su tokiais daryt kurie nori ledine tdi universla priedo uz 4500 nupirkt.paskiau triedzia kad geru masinu nera tai pirk uz 6000-7000 ir netriesk, bus turginiu nudazyta be atspalviu skirtumu

pirmas dalykas trauka , bet reikia zinot to modelio trauka, dumai kad nebutu melini ir tt del medaus tai nzn per koki 17 automobiliu pirkimo praktika dar nieks nebuvo tokiu dalyku ipyles .ziurek kad dangteli trauktu o nepustu, antifrizas atsukus turi nueit garas bet su atsuktu gali gazuot ka nori daryt jis turi neiti , neburbuliuot aisku gali putot jai senas antifrizas ir tt daug niuansu.turbinos kad nevarvancios tepalais butu.vedasi dyzeliai is puse apsisukimo , kompresija pamatuot siaip daug darbo gal net neduos nieks matuot tiesiog padrozk ir matysi kas darosi

nu jo cia karstu vandeniu kai pyla ant tiek krites lygis.balionas visas insales suskistintos dujos insalusios dar plius jos ir vasara reguoja siek tiek saldo o ziema is kart reduktoriui karachiris, dar kiek supratau tai ir motoras viduj gali apserksnyti nes paskiau ir ant benzo nesikuria kokia valanda prie -25 teko ismeginti .o taip prie -25 vazinedavau su dujom ir xantia ir bmw be bedu bet reik kad motoras susiltu ant benzo kad antifrizas sildytu reduktoriu.ant taskiniu tai jau elektronika neleidzia ant salto reduktoriaus dirbt(reduktorius stovi ir taskinese jai ka)

gal BOSCHMANN ir pigus , pas viena maciau bosas neblogai kale .bet as isrukiau dvi boschman elipses kadaise nors ir watu muvo privarvolinta magnetai dideli bet suds , beto mazai decibalu isskire.pastaciau netgi truputi silpnesnes FLI is topo centro tai kitas reikalas ir supleskint nejo taip greit ir skambesis kitas ir decibalai neblogi o kaina irgi gera.bochman zajabis jai esi kaimietis , jai nera su kuo palygint bet tarkim ant tu paciu 5w jie sudiniau groja.na nebent truputi pazenge dabar .bet jau nepirkciau. o juokingiasia kad zarachas boschmana deda prie alpine

na kaina tikrai didele , jau turi but tvarkinga auto tokiu metu , , , , bet jus irgi , tokiu metu tikites nupirkt nedauzyta , nedazyta auto , baikit juokus , , visos zemiau 2000m yra dazytos , kitos jau po 5 kartus , aisku yra vienetai kad but orginali spalva , bet dar kart sakau vienetai , per tiek metu ne kart nebrezta , be rudeles , tik pensininku vienetai , , , ex optimistai lietuviai , , , is bobos tipo geresnes auto buna , sankaba papjauta , pati auto aplankstyta arba pakavota viskas , visas duobes ismatuoja , motoras netraukia per pensininko rezima , koks garsiukas atsiranda ir jai px , svarbu dar vaziuoja , , , na sekmes

o pradejau del to kad kazkas pastowiai prisikabina ka as wairuoju ar wairawau ir pradeda varyt, jei kazka izeidziau atsiprasau bet galite gincytis toliau, va zmones kurie turejo ir ta ir ta tai pasake teisybe. O del turbo motoro su atmosferiniu lyginu todel kad abieju galios vienodos beveik, ir kaip maciau ten pakankamai abu gerai vaziavo. O spraitui pasakysiu tik tiek, isaugsi is pacanisko amziaus, tada suprasi ka mes cia snekam su vyrais ir tau tos kregzdes atrodys kledarai. Plius lyginam metai i metus, o ne naujesni su senesniu. Aciu uz demesi.

Sveiki, ruosiuosi vasaros pabaigoje pirkti masina. Ilga laika skolinu is giminaiciu ir atejo laikas nusipirkti savo. Na ne esme. Biudzetas butu ~6-8 tukst. litu. Pirmenybe atiduodu dyzeliams, bet neatmetu ir varianto su dujomis (labai vilioja duju kaina). Poreikiai: gera dinamika, ekonomija ir zinoma protingos detaliu kainos. Taigi kol kas galvoju apie siuos variantus: Audi a4 1.9 tdi 81 kw (passat b5 tdi 81kw), Audi a6 c4 2.5 tdi 103 kw, bmw 320D 100kw (e46), Peugeot 406 2.0 HDI 81kw. Noreciau isgirsti jusu nuomone apie sias masinas bei kitu alternatyvu

mada tokia kad isrukyt tokius kosmonautus is Lietuvos nes paskui neveltui sako durniu laivas visur tiek skelbimuose tiek valdzioi visur! i kisenes nieks nelandzioja man tokie skelbimai kai anekdotas ryte nuotaika pakelia as ir kitiem pakelt noriu o apie antireklama nesnekekim skelbimu komentavimas niekuom nesusijes su mano veikla esu laisvas zmogus komentuoju ka noriu einu kur noriu ir uz sniego kasima sumoketa nuo buto po 5 litus ir nukase su bobcatu o garaza savo senai nusikasiau tai pas mane viskas tvarkoi bei plackinti nieks nedraudzia cia forumas tam ir skirtas jis pleckinti, diskutuoti sneketis

Nera nepataisomu gedimu yra tik nepataisyti bet seip is praktikos zinau kad daznai pigiau iseina deze nauja pakeist nei kazka taisyt. Pasiskambink po srotus pasiklausinek kiek deze kainuoja o tada jai manai kad tavo deze afigiena vezi pas dezuciu meistrus ir jie tau pataiso gedimus jai guolis tai gali nuo 50 lt prasidet detaliu kaina jai koks tai sinchronizatorius nuo kokiu 60 jai kas nors rimciau gali ir dar daugiau kainuot cia priklauso kiek VW autocentre tie dalykai kainuoja nors si bei ta galima dezem ir kitur pirkt.

jai saknkaba maigosi sunkiai tada greiciausiai bus nuvarges diskatorius susenes sankabos trosas pirmai pradizai siulyciau pasikeisti diskatoriu i nauja geriausiai su visa sankaba arba jai jau lendi is karto viggeno sankabos komplekta uzsisakai. jai neuztenka minkstumo tada vel gamima apie hidraula galvoti. hidraulika tikrai palengvina sankabos pedalo maigyma bet kainuoja tikrai ne viena lita 900ukui reikia pirkti nauja sankabos cilindre dezeje nuo sensoniko visa kita galima ir deveta imti. bet nera viskas taip paprasta 900uke norint ideti hidrauline sankaba reikia dar viena plokstele pakeisti kebuline oja pakeisti tikrai nelengva.

idomiai cia galvoji jei kainos kyla tai tavo manymu krize baiksis, na taip baisis tiems kas tas kainas ir kelia nes jie dar labiau papildys saskaita banke, bet cia nieko nereike smerkti juk visiems reike gyventi, jei auto kainos kils zenklei automatiskai aiksteles sulauks daug maziau pirkeju is uzsienio ir auto pardavimas dabar isgyvena nepacius geriausius laikus na rinka kontroliuoje konkurencije bet LTU kaip sakant yra "sogeriu" krastas jei bus bendras susitarimas o tai tikriausiai vyksta jau senai tai mes visi norintys isigyti auto eisime ir pirksime nes nebus kito pasirinkimo

Na is pradziu reduktorius(diferencialas) - jeigu suprasi differencial- absorb difference between inner and outer wheels. O blokotas ir virintas reduktorius tai tas pats, pas tave visada ratai suksis vienodai. LSD tai geras dalykas, su juo galesi padriftint ir vaziodamas paprastai nedarisi nieko blogo padangoms. Ir jei nori patikrint ar lsd ar blokotas yra daug ivairiu variantu kaip galima padaryti. Seip LSD darbo principas lengvas, jis dirba kaip sankaba. paspaudi daugiau gazo ir ratai sukasi vienodai. O jeigu tolygai varai tai jau ne vienodai. Jei yra dar klausimu paaiskinsiu )

Sveiki susiduriau su tokia problema. turiu opel vectra B 2002metu pravaziavus 170000km. variklis 2.2 92kw dizelinas. viena ryta uzvedziau isvaziavau prasukau apie 120km ejo viskas gerai. gryzes namo sukantis kieme netycia ijungiau trecia pavara ir aisku uzgeso kaip ir turetu buti. bet kodel man ji po to nebeuzsiveda. starteris varkli suka be problemu. kompiuteris jokiu klaidu nerodo. tepalo yra pakankamai filtrai nera uzsikise nes pries pora dienu pakeisti. pries uzgestant nebuvo jokio keisto garso ar barskejimo. laukiu jusu patarimu ir komentaru gal kam taip yra buve. prasyciau be mustyniu ir beprasmisku komentaru. is anksto dekoju

dabar gaunu apie $2600k i menesi.. bet buna svyruoja. nes alga is dvieju daliu - 50% uz laika buta darbe ir 50% uz padaryta darba. jei geras menesis tai buna iki $3500, bet dabar pries sventes maziau masinu.. cia vasara daugiau visi taiso. labai daug kondicionieriu buna. nors cia dar skaitosi nedaug.. nes as tik 2 metus pilnai dirbu + 1 metai GM dylerinej buvo praktika. su daugiau patirties ir daugiau ASE sertifikatu bus ir alyginimas didesnis.. jei nepakeisiu karjeros, nes kazkaip yra noras i keliu policininkus eiti kai gausiu JAV pilietybe kitais metais. bet bus matyt

2.6 varikliai su dujom isvis nedrauga pas juos sprogsta isiurbimo kolektoriai nes atrodo jie plasmasiniai jei neklystu, jei ziuri 2.6 tai imk 2.8 sanaudos mazai skirsis gal 0.5l/100km. tik jus man kazkaip vaikiskai snekat, snekat apie masina is skelbimo kuriama parasyta smulkus defektai, kuris pardavejas tau rasys defektus kad ir kokie jie butu? o tu sakai cia turbut jau varikliui galas. gal ten plasmases aplauzytos salone ar rudys kur nors islindusios, tu net negirdejai kaip tas variklis dirba ir nevaziavai su juo tai nematau prasmes sneket vejus...

Galėtų apskritai šį forumai panaikinti. Ar bent jau ir pagrindinio puslapio, nes dabar jau tose keliose iš karto matomose eilutėse tiek pasakyta būna... Vertės portalui toks forumas tikrai neprideda. Kiekvienoje temoje - tie patys dalyviai, jei ne nuo antro tai bent jau nuo penkto posto prasideda vaišinimas ch***ais ir patys įvairiausiai epitetai (realybėje visi šitie riteriai vargu ar vienas kitaam bent pusę žodžio išlementų). Nueikit tarkime į MB ar kitą forumą - viskas gražu, tvarkinga, jei reikės informacijos - jos ir rasi. O čia - kam toks forumas, kuriame esant problemai vistiek neverta kažko net klausti...

O kuriam cia kraste randasi tas meistras dzipu? Skaiciau kai nauja sonata lygino su tautos numyletiniu passat, tai dabar bijau sumeluot, bet berods sonata netgi laimejo nors ir nezenkliu skirtumu. Gal koreja pradeda "kept" kazka padoresnio... Bet siaip as cia ta savo hiundai nebrangiai nupirkau is pazystamos, tai man patiko jis visai, bet siaip, kiek esu girdejas korejieciai nekazin kaip nugamina. Gal overboosted teko "paciupinet" kiniska auto? Skaiciau kad ira kazkokia kinijos gaminama auto, bet pavadinimas kazkoks kvailas, tai nepamenu, kazin kaip tan kokybe Saugos kategorijoj, tai nieko gero neparode, kiek zinau

dar tik riedes, pats dar zmoniskai nepralekiau isimeciau varikli imontavom gera ismetima su italiskais bakeliais asso, dar net stabdziu nera nes vakumine pusle net nebetelpa i savo vieta kazka reiks burt ir seip dar dauk darbo bet svarbiauisia padaryta ideta uzvesta ir pravaziuota, bandysiu spet iki drifto treniruociu kedainiuose pavasari. suprantu jums atrodo tragiskai ir juokingai galbut bet visas efektas kai vaziuoji su ja nebus ji lb galinga bet pazadu ispudinga nes nznz ar yra tokiu volvo 340 cia lietuvoje kurios butu taip modifikuotos ir galetu driftint ar taip saut is vietos kaip si

Jau nusibodo tos temos kai visad prieinama prie vieno ir to pačio o žmogai vis klausia patarimu kokia auto pirkti tai gal papasakokim kiekvienas apie tai ka vairuojam pagal tuos pačius kriterijus 1 pagaminimo metai 2 nuvažiuota km prieš perkant 3 dabartine rida 4 pakeistos detalės 5 kuro sanaudos tikros 6 trukumai eksploatuojant 7 privalumai 8 į ką atkreipti dėmesį perkatn tokį auto 9 ar pirktumėt tokia auto makę kriterijai nuvertėjimas, atsipirkimas (jai jis iš viso yra) 10 kitka tikiuosi pavyks sukurti kažką panašaus kaip ir kituose forumuose

zmogau ka tu valgai sudas nes pigu ir sudas nes spydikas per viduri kosmonautas esi seip kam ko reik jai zmogui reik patogaus miniveno tolimoms kelionems manau tai vienas is normalesniu varijantu kaina neprdidele gedimu pasitaiko bet maziau nei kokiam vojadzeri ar carnivale dalys +- nei pigu nei brangu tik su elektronika ten buna grybu bet issprendziama o jai temos autorius nori vazinetis tarkim vilniuje ir trintis per miesta manau tada neverta geriau pasiieskoti netokio patogaus bet maziau kaprizingo tarkim tojota picnik ar pervija tik paskutine edrus padaras

Ar as teisingai mastau kad nuo bele kokio mago 4 isejimu jungti tik piscialkas (snypstukus) visuose keturiuose masinos kampuose (pries keleiviu ausis is sonu- ne uz nugaros), o dinamikus be piscialku (priekinese durelese) ir kiausus nuo stepro (galinej palangej arba sonuose apsivkiu), plius antras stepras tik subui (bagazinej arba kiaurai per galine sedyne iskisti ispjauscius) atskirai per kondensatoriu? Po biski renku aparatura busimai masinai to vertai, pakolkas tik tiek turiu susikomplektaves (hertz, ir tai jau normaliai dave per pinigine, plius dar steprus ir piscialkas reiks isigyt), plius laidus rimtus. Ar verta? Patarimu

Kiek žinau, į 8 klasės roverius yra dedamas Alfa romeo/ fiat 2, 4JTD varikliukas, o kaip šitas variklis 2, 0l SDI 77kw? čia jis roverio, ar irgi pasiskolintas iš kažkur kitur? Aš klausiau apie šitą roverio motorą, o ne apie bmw ar audi pirkimą šitas mašinas jums paliksiu, galit turėtis nelabai įsivaizduoju, už ką ten mokėti tokius pinigus perkant audę, bmw o tuo labiau volkswageną, bet to ir neklausiu, nes man neįdomu tai Dėkui aruunsas už atsakymą, o jei norėsiu važinėtis ne ant pačios geriausios kokybės salerkos, kaip į tai reguotų šitas variklis?

nebus keistas vairas? perekupai daznai perka ir deda kitus vairus, jeigu senas susidevejes. tipo kad mazai prabegus apguadineja. tai gali buti kad is viso nebuvo autopiloto, o idejo vaira su knopkemis, arba kad jis nepajungtas. reikia imti airbag, pasiziurek ar fiskes sujungtos. nenustebk jei isvis nebus kur jungti (nors kiek zinau tai paprastai laidai turi ateiti). jeigu fiskes sujungtos, o cruise neuzsidega, reikia vaziuoti pas elektroncika kad aktyvuotu autopilota. p.s. jeigu imsi pats airbaga, tik nejunk degimo kai jis isimtis, o tai dar 100 lt turesi sumoket kad airbag lempute uzgesintu.

be to ta restauracija irgi nexujovai kainuoja. prie to dirbu. ebay tai galima isvis pamirsti, nes ten pervertinti lavonai. toks kaip tu numetei linka, vien suvirinimas apie 2 menesius mazdaug (duok dieve, remas gyvas). apie 5000lt (aisku viskas priklauso nuo damage), bet gali ir 8000 siekti. dazymas taipogi nuo 4000-5000lt priklausomai kaip graziai nori, gali siekti ir 10000lt. toliau jau prasideda smulkmenos, kaip kad ar siusiesi dalis is statu ar pats gaminsi. salonas 1000 grubiai. jei variklis dirba tai pasiseke. nu ir siaip mesk pora stuku kokiom tai nesamonem kaip kad chromavimai ir t.t.

Sveiki. Gal galite rekomenduoti kokį tai meistriuką, kuris dirbtų su tiesioginėmis dujomis (BRC). Aktualu, kad darytų pigiau nei servisai bei nebūtų visiškas šūdarankis ir nepradėtų visko keisti paeiliui, turėtų kompą, kad nereiktų specialiai važiuoti į kitur reguliuoti. Reikia kontaktų. O problema, ant laisvų užgesta, negražiai kuriasi, laikant lygiai gazą ir važiuojant tamposi. Pirmas dalykas ką darysiu ir senai jau šita problema buvo, tik neužgesdavo mašina, nesitampydavo - keisiu reduktoriaus tarpines arba patį reduktorių (pigiausią variantą, amžinai nevažinėsiu), plius noriu sumažinti įsijungimo dujų temperatūrą, pasikeist filtrus, gal purkštukus jeigų reikės, ir kad atreguliuotu iš karto kaip priklauso.

Aisku dojos siuo metu gerai. Pats daug vazinejau su jom, tai tikrai nerealiai jos. Na su benzo kainom imant.. Bet kitais metais pigs tik buitiniam vartotojam gamtines dujos truputuka, o transportines neturetu pigt, juolab jau dabar matosi ju kainu kilimas. Bet manau dujos nepasieks tokiu pat kainu, kaip benzo ateiti, tai is dalies kaip yra dabar, tai panasus santykis bus ir ateity, bet 100km nuvaziuot darysis vis brangiau ir brangiau, kad ir kuo mes bevaziuotumem.. Bet kaip ir jau minejo, yra iseitis - DVIRATIS.

atidaro - tik adrese tarpus panaikink O siaip tai neimk tu tu vokisku auto - paziurek paciu vokieciu reitingus kokios auto geriausios. http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2009-10-11/217 taipkad visi wagenai gali sleptis, o taip pat audi ir bmw. Dar vertas demesio yra Mersas ir tai SLK... 7 is 10 masinu pirmose vietose yra Japoniskos. Net nustebau, bet faktas lieka faktu. Beje pats vazineju su Astra I, kuri deja jau per sena kad i situs reitingus patektu, o astra II sako jau ne ta, ne ta....

nuo -10c ant duju negalima tol vaziuot kol reduktoriaus nesusyldo antifryzas kitaip gali uzsalt reduktoriu ir kita kuro maitinimo sistema apserksnyti poto atsilimas trunka net iki pusantros valandos kad galetum uzvest.reduktorius turi ir 4 kartos yranga ar tiesiogines kaip jus vadinat.vasara beabejo galit drasiai kurt ir ant duju nieko nenutiks , bet as kai turejau 4 kartos taskines dujas tai kompas yrangos automatiskai jungdavo benza iki tam tikros variklio isilimo temperaturos .vasara labai greit persijungdavo sekundziu reikalas , ziema leido pasilt varikliui iki 5 minuciu.o be benzo is vis nesikurdavo

del TA gali buti ramus, praleis be problemu, svarbu auto iregistruotas... draudimas tau irgi bet koks apdraus, uzdes varnike kad cia vazines kitas zmogus ir rankas trins pinigelius gaves is taves.. bet va cia ir prasideda: kam nors ivaziuosi, aisku sakys mokek 50% zalos, nes draudimas ne ant taves yra, uzsitampysi po teismus irodinedamas savo nekaltuma. kitas atvejis: padarys tau zala, tai ne tu gausi draudimo pinigus o ant registruota auto.. taip kad gerai apsvarstyk pries pirkdamas beje, sakyk kokia auto, lb idomu kas cia per geras variantas

taip, as ir sakau, kad naujesniu ir brangesniu kainos tai krite, ypac po pernai metu liepos 1, kai bulbos nebejama, bet senesnius modelius tai ima , vakar 2 A6 (C4)i Kalinigrada atidaviau, ir kainos normalios jei masinos geros, nespejau i autopliusa ideti, iskarto paskambino ir avansa pervede dar ir siandien skambineja , nors ir jau vakar skelbimus istryniau, sako sakes masinu nera, vieni lavonai is molio sukresti, o vat jau 2, 0 benzo kol kas tik vienam litovscui per 2 dienas noras buvo!!! ir dyzeliu kazkaiptai niekam nereikia!!!

As per plauka vos neisigijau(neissikeiciau)i juoda kabrioleta 1996m jau buciau turejes bet persigalvojau nes silpniausiais variklis 2, 2.Tarp kitko pries tai kaunietis savininkas planavo pakeisti varikli bent i 3, 6 ar net 5, 0 taciau persigalvojo del biurokratiniu barjeru.Zinai kokios ju kainos?Priklausomai nuo bukles 28000-40.000 litu.Dabar truputi nagus grauziu, reikejo keistis, bet labai neisigailiu, nes stogui ypac tokio modelio reikalinga speciali prieziura, ziema vaineti nepatartina, laikyti tik sausame siltame garaze ir pan.Priklauso nuo stogo rusies, kiek sluoksniu is kokiu medziagu, daugiasliuoksniai labai greit pasigauna grybeli.Na ka jau padarysi.

Kam tos dujos ir taip auto maziukas, isimesk etaolio modifikatoriu ju kainos 450-700 litu ir mink E85, arba jei nebijai kad detonuos kurdamasis kai saltesni orai, ir be to gali pilt darasiai E85.Cia tik vienas is varijantu, duju det i toki maziuka varikli neapsimoka, masina pakankamai taupi o duju iranga reali nauda ir taupymas prasidetu tik poto, kai atsipirktu iranga gal po kokiu 20-30tuks.km.Ir dar kur tu mazoj bagazinej desi atsargini rata?nesamone.Beje, kai kuriuose VW baliono neimanoma ideti vietoje zapaskes, ten labai maza vietos, tik "tablete"telpa

Garažiukų pilna kaune ir servisai tinka nes kainos dvigubai mažesnės nei Vilniuje o kokybė aukštesnio lygio.Adresu nepasakyciau pats rasciau daugybe ju yra visame mieste, viena salele -Saulėtekyje prie buvusios tsrs 50-cio gatves jei is Viliaus atvaziaves suktum i 1-ma daugiabuciu rajona ir vaziuotum link autoturgaus kairej pakrasty yra burys servisiuku geru.Turiu omeny ne i pirma posuki kaip ayvaziavus nuo vilniaus, bet toliau per Statoila uzsukus i kareje esanty rajona....Gali buti suauges diskas su diskatoriumi ar daar kasnirs su sankaba, man buvo pasitaike keli atvejai su VW po ilgo stovejimo.

Sveiki, turiu klausimu, gal kas jau yra pakliuves i nemaza duobe mieste? Siandiena as pakliuvau ir kairioji padanga prakiuro. Po manes dar du asmenys su tokia pacia beda ir ant tos pacios duobes. Issikvieciau policija, israse ivykio pazyma. Kreipiausi su prasymu atlyginti nuostoliu i savo miesto savivaldybe, su pridetu policijos protokolu ir nuotrakomis, kuriose akivaizdziai iamzinti vaizdai su nuleista padanga, taip pat ir pati duobe. Taigi ar kas nors gavote zalos atlyginima? Tiketis reiktu kompensacijos ar nieko? Ar is vis teismo? Aciu uz pasisakymus. Jusu nuomone ir patirtis manau pades man.

Rekomenduoju Audi B4 1.9TDI 66kw. Nes tai iperkama lietuviu masina, nebijanti nei baltarusiskos saliarkos nei aliejaus, gali pilti viska kas po ranka ir vistiek jis vaziuos, daliu kainos centus kainuoja taigi nenumaus kelniu nei miescioniui nei biednam kaimietukui, nerudyja, kantrus, galima remontuoti plaktuku, visi meistrai mielai priims sia masina taisyti jai paciam savininkui rankos is siknos dygsta, jokio nuvertejimo, uz kiek pirkai uz tiek po metu parduosi, dalys gali rasti tiesiog gatveje ir ju gali nusipirkti uz kekiolika litu naujas, visada temose ka pirkti baigiasi bulku pirkimu ir t.t zodziu tai Lietuvos Auto NR1!

zinok tokiu dar neteko pirkt, bet kaip pvz savo a8 2007 metais pirkau, tai 162t buvo ir tikrai tikiu, nes buvo is italu atvezta, ir serviso knygelej paskutinis irasas 2006, ir per ta likusi laika pravaziuota 5t...ir dar bajeri prisiminiau, drauguj b5 ieskojom, taj nuvarem tauragej aikstelej, per tel sako 190 t, atvarem nu ant spido tai tiek, bet blia pie tepalu probkes birka stovi, ant 390t keista, tipo sekantis 405t...bet siaip variklis tai labai graziai dirbo, tas 2, 8...bet irgi matai spida atsuko, bet birka nuimt pamirso

uzpisai kvatriskki su savo to baliono pasu, ta popieriu ismest gali, nes ant pacio baliono ziuri galiojimo data, jei pas tave rankos is siknos auga tai gal ir megsti viska lauzyt...duju pats neisiminejau tiesiog karta regitroje kaip tik zmogus norejo pakeist pasa, sake kad visa iranga turi but ismontuota ir niekas ten nereke kaip tu, kad reikalingos pazymos, tiesiog nuo irangos zymiu neturi likt, nei reduktoriaus , nei baliono, nei vamzdeliu....o tavo pasiulymas tipo apsimest durniu tipo ant duju permest, tai tik tokiam debilui gali saut tokia mintis

Su tais savo dirzais tai kaip turgaus bobos! Jei nenorit keist dirzu pirkit, bmw, mb ar toyotas. O del ridos pirk pigiausia ir keisk kas 50000km ir nebus bedu. O del tu kad autodata 120000km nurodo, taip tai tiesa, kai masina nauja vibraciju minimum, visi rolikai ir pompos naujos ir nesukelia pasipriesinimo. O tiem kas sako, kad kitaiski dirzai greit plysta? O kas is jusu keisdami matavo uspaudimo jegas? Galit nupirkt nauja originalu dirza, ir ji itempti iki maximumo, tai galiu uzgarantuot, kad daugiau 25000km nepralieks ir plys. Pagavot mint? Vystykit seka...

kysa111 kiek tau metu? Rimtai klausiu, nes jai nezinai tai geriau nerasyk ir neklaidink zmoniu su savo protingais atsakymais.

Kirpt laida plusini ir statyt jungtuka Durniau nebuna. Jai su zaisliniais laidais ten pasijunges aparatura tai jo, blogiau nebus nes ir taip turbut blogai. Pajunges tarp pluso toki suda iskart kris sroves stipris, is vis ar tu plusini normalu laida dar prijungtum prie tokio mazycio.

Pasiimi laida prie mago automatines antenos (remote), dazniausiai gamykliskai buna melynos/baltos spalvos ir nusivedi iki stiprintuvo remote. Kai isjungsi maga - issijungs ir stiprintuvas.

Neisradinekit dviracio, nesamones tik darot...

Lindau, bet po to, kai pasiėmiau iš serviso, nes ten žalio supratimo niekas neturėjo kodėl neišsimina sankaba, išlupo cilindriuką, pakeitė gumas, sudėjo - neveikia - ieškok naujo cilindriuko, kokie 700 - 800 kainuoja, nu načiort galvoju, knisat protą. Tokio žioplumo ten visi, aiškina, kad nenusiorina... Tai kaip nusiorins, kad šlangelė kiaura (prasitrynė). Nusipirkau stabdžių šlangelę, vamzdelį, perėjimą ir susitvarkiau, nes originali kainuoja virš 300, išleidau apie 60Lt. O prie sankabos pedalo nemačiau jokio daviklio. Tai gal ir valytuvų laidus nupjovė tas atgrubnagis... Gali taip būt? Ir nepriveržė cilindriuko, ot... Tokiam tik mašinas ardyt ir tai ką nors sugadintų...

Ten viskas yra su viskuo susije, jei viens kuris is tu dalyku sugenda vsio grandine nutrukusi darbas sustoja.Visi turi maitinima ir signala.Kaip fabrike darbuotojai stakles ir pareigas, jei viens uzgere arba achujienai pachmielnas ir nedaro nieko, visas darbas stringa stoja. I babina ateina pliusas atjugi ar prijungi jis yra ant degimo ir ant starterio, kitame gnybte jis iseina ir yra itampa tik tada , aisku kai pirmasis pajungtas.nu ir paziurek ar yra neatjunginek pridedi lempuka ir matai.Lempute turi but nebuku galu aisku o su adat geriausia ar siaip pirktines buna su atsuktuvo tipo galiuku.