Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (52 psl.) (94377)

sveiki vaziavau antru begiu be gazo sukau posuki daviau gaza ir uzgeso nebesikuria ant sniura uztempem bet kai ismini sankaba vel uzgesta gal kam buvo kaskas panasaus?

o ten iš variklio tepala išleist ardant ar ten tepalas nebėgs??

bet gal reikės išleist ir bus rami galva.

Buldogai, o tai ka daryt tokiu atveju? Bandyt isleist tepalu siektiek ar ka?

tai mokėk paaiškint.O tai , atėjau pietus pavalgęs ir ventiliatorius nesisuka.O jei rimtai, tai neaišku, kiek tas tavo variklis įkaitęs.Ventiliatorius turi veikti, kai temperatūra beveik 100.Gali daviklis būt numiręs, gali ventiliatorius būt nusibaigęs.Reikia tikrint

keramikine beveik neturi to slydimo kai laikai sankaba dalinai atleides, ji kabina is karto. kevlarine kabina ne taip ziauriai, o trinties koeficientas uzspaudus diskatoriui ne ka bologesnis nei keramikines (patartina naudoti su kevlarui pritaikytu diskatorium). yra keli minusai kevlarines - 1. kaina, ji kelis kartus brangesne nei keramikine 2. ji labai bijo tepalo - jei pateks tepalo ant jos - gali ja ismesti.

Taip buvo, kad perkant mašiną nėjo patikrinti ar gera greičių dėžė. Supylus tepalus ir įdėjus naują smagratį su sankaba girdimas šioks toks ūžimas tarp 1, 5-2, 5 tūkst. apsukų (ties didesnėm dingsta), o garsas priklauso ne nuo greičio, o nuo apsukų. Vasarą girdisi labiau nei žiemą ( išvis beveik negirdėjau). Atšilus orams - vėl. Ar dėžė gali kaukti dėl nekokybiškos greičių dėžės alyvos? 1.6hdi mechanas.

Uzvedus sunku(kartais neimanoma) imesti betkuri begi. Kai pasiemiau masina sunkiau buvo imesti pirma ir atbulini, bet dabar su visais pragaras. Buna atsigauna, o buna visiskai nebeleidzia imesti begio. Uzvedant masina su isminta sankaba (+imetus begi), masina po truputi rieda. Neuzkurus masinos begiai metosi be problemu.Gal kas zinote kas gali buti ir kiek kainuotu tvarkymas? Padekite, jei kas galite, nes pasimetes... Aciu

kaip tai gali nzn?tai gyvenime ir egzistuoja palei kubatura skirstosi varikliai, nu meistrelis jurgelis

tai jei radai kamscius tai kaip per juos gali rinktis dregme?nelogiska, ieskok geriau skyliu

tai as ir apie tai galvoju.. Kazin kiek metams gali draudimas kainuoti? Koks 1000 litu?

Tai cia taip yra.. jei bake telpa 50litru tai dar 10 gali ipilt ;D (joke)

man tai jau px as jau turiu virs 21 m tai man gali brangint

hmm kaip juos pakeist ką ten kur ardyt reike nuo ko pradėt ardyt gal gali patart

ir reiks kartu ir tepalus pakeist kiek ten reike supylt tepalo y ta variklį ta 1 litra ar daugiau mažiau?

Pradek nuo pigiausiu baik brangiausiu.. nuo sankabos sokinet apsukos hm.. geras klausimas.. automata rast audinei gera stebuklas turetu but.. pradziai grandine pasikeiti nes ten liga gi ju.. poto toliau ziuri sankama ir deze beliks..

Nusiėmęs bardačioką atrasi varikliuką, gali būti ir kontaktai fyškėje išdegę, gali varža būt sudegusi.Jei jungiklį pakeitei, tai bėdos ieškok tik ten.

akumas ir starteris ne prie ko....jei akumas galingesnis, tai tiesiog gali but generatorius persilpnas, ir gali iki galo nedakraut akumo

Siaip, pas mane tame vauxhall'e buvo ant automato mygtukas su snaige.Manau tai ziemos rezimas, t.y. ratams prasisukus, velina degima(o gal automatas kazka daro?), taip palengvina pajudejima is vietos.Kitaip sakant-traction control...taip as supratau, isbandyt neteko, nes sniego nebuna Londone, na kartais siek tiekO ka daryt sniege "isedus"?taigi tik pas mus kiekviena ziema tokia betvarke pasnigusJei rimtai, tai AMEN

yra teke apie pusmeti paciupinet e 60 tik benzinini, tai prieziura nera labai brangi. aisku einamieji remontai tokiu metu auto kiekvienam kainuos apvalias sumeles (t.y. kalades, tepalai ir t.t.). aisku tas e60 tikrai nebuvo uzvaikytas ir su labai maza rida. na o del kraislerio tai nera teke nei vairuot nei sedet tokiame taigi komentaru is mano puses nebus. sekmes renkantis

Ka gi, darbai pajudejo. Nupirktas variklis 2.0 85kw su starteriu sankaba, generatoriumi, zosziu viskuo uz simboline kaina. Isimtas manasis, rytoj bandysim perrinkt, pakeist galvas ir ziuresim kas bus

kiek tau metu?Mano tevas kazkada tokia vairavo...Atsimenu, gerai, pas ta masina greiciu deze be sinchronu, sankaba du kart reikia mintGaila, kad neteko tokio archaisko aparato pavairuot

1 kartos 900tinis cia. nemazai unikaliu sprendimu jame.. greiciu deze po varikliu, sankaba galima pakeisti nenuemus dezes, su dirzais sunkiau, nes jie variklio gale ir priejimas gana sunkus.

Jis tik stovint ar ismynus iki sankaba tokias zemas apsukas prilaiko o kai vaziuoji kaip draugas sake kai gauna pasipriesinima kabina gerai ir dar apsukos normalios tampa vaziuojant.

Parduodu tvarkinga masina citreon zx nesupuvusi daug kas pakeista uz 200euru yra apziura ratai r14 geros padangos nauja sankaba armotizatoriai termostatas duslintuvas pagrindinis dirzas slifuota galva ir t.t..

gali buti ir mokama, metams 10 lt ir fsio, nes dabar tai bet kokie duh.i junginejasi, paraso tema kad parduoda auto ir dingsta, tai gali ir atranka palei metus daryti

Nu toks jausmas kad imeti zemesne pavara kai ijungi penkta. Sankaba negali but nes butu buka masina negreitetu. Na gal rimta ne ta begi imesdavau bet netikiu.

daug sumokesi uz sita malonuma as turiu 100kw sankaba nepilna velena tik neaisku ar tinka tau turiu ir du stumoklius su 2 svaistikleis bet viskas nuo 100kw

nezinau kas ten tau taip byra, wv pasat b4 turiu jau 9men.nuvariau apie 30000km, tvarkyta kai pirkta-granata, sankaba pakeista, greiciu deze perinkta, tepalu neskaiciuojam, a gumytes rankinio pakeiciau-15lt.duslintuvo gofra pats suedziau-75lt, vsio.turint omeni kiek nuriedejusi ir kaip dapista tai nera daug,

Sveiki, uzcipavo man vimotoje bmw e46 3l tdi, uz menesio nusisuko sankaba, rekomendavo savo drauga, kuris tvarko sankabas, anas pridare nesamoniu, paeme 1000 lt ir nieko nesutaise, tai ar galima pasitiketi tais visais cipuotojais? ismano kaip tik paimt pinigus o kas toliau bus jiems neidomu.....

variklio pagalves ziurejau , visos gero "jutoi" tikrino , bet ant laisvu jau vibruoja o duodant gazo tai is vis vibracija didele ., bet nevisada kartais buna viskas gerai . smakrati ziurejau neatsileides , butu kreivas liestu sankaba butu dzirzgejimas ar kazkas tokio , ir vibruotu visada , nesuprantu kas cia pasidare

Na žinant forumo auditorija, tai pasipils variantai apie "bulką", 2-3 golfą ir beveik oru t.y 5 litrais dyzelino per didžiausius kamščius bevalganti ir neužmušamą passatą. Aš rekomenduočiau galvoti apie kažką įdomiau, kad ir tą patį colt'ą, tik tiek, kad tada žiūrėkis benzinas-dujos variantą, nes už tokią sumą dyzelis gausis labai pavargęs.

Sveiki turiu aerox 50cc, beje motoroleris stockas tik uzdetas sportinis duslintuvas.tai Noriu detis geltonas ar baltas ar juodas malossi mazas spyruokles, ir didele sankabos spyruokle geltona ar raudona malossi. tai va kokius geriau patartumet detis spyruokles ir kokio svorio svarelius. As noreciau kad eitu stipriau is vietos. Prasau patarimu specu

jai renkiesi is siu dvieju imk saboksli nes volvo tai ten apgailetina gavosi vaziuokle miciuko tad laiko neblogai taciau kokybiskos dalys brangios kas liecia varikli tai jis targedija na ten patikimumo geriau neiskoti lb silpna ir greiciu deze bei sankabos pievos neretai nutinka su isminamu guoliu tad .... o is alternatyvu imk didesne volvo v70 neprasausi saugomo tai v40 irgi ... pernai patekau su tokia i avarija tai linko kur netingejo grai kad greitis neperdidziausias buvo

nupirkes motora as viska savo susidejau tyk motora jau nebesavo..nes sankaba ka as zinau kiek as su ja vazineju uzpisu daznai skersa jokiu bedu padangu nespeju det

nu siaip nieko pries fordus neturiu tiesiog paziurejus i foto ir i kaina man pasirode kad jis tvarkingas kainuotu 7-8k o ne 5 tuolabiau su pakeista sankaba

BBS yra orginalus, net jei jie nera skirti konkreciai masinai, t.y. be markes stampo. BBS gamina labai daug "universaliu" ratlankiu. tai ju nedaro neorginaliais. nebent perki stampovke turguj su BBS lipduku, tada pats save apgaudineji. tas pats ir su kitom kompanijom Enkei pvz ant infinity stovi, OZ ant senesniu lanceriu. bet jie gamina ir sportui ar siaip aftermarket ratlankius. tai ju nedaro neorginaliais..

ant variklio parasyta , arba ziurek pagal matuokle

na bet tu ir glušas

pas mus tai nuolat lenkime nosis pailgeja taip lenkiam greiciaūūū

"buldogai"čia tavo tikrasis avataras, nesimaskuok zoosuode

sveiki, turiu beda su sankaba turiu Fiat stilo1.9 sankaba hirauline, kaip Opelio, jei kazkas nutiko dar ziema kai buvo salta, galvojau kad usalo, istumiau i garaza del visa ko pakeiciau skysti galvojau bus gerai, bet po savaites vel tas pats toks ispudis kad i ta sistema prieina oro ja nuorini ir po poros dienu vel ji neveikia, pakeiciau ir pagrindini cilindra vistiek nieko, padekit, patarkit ka daryt.

jei su dujom tai gali leisti pro reduktoriu, nes y jy eina slanga dujom sushildyta kad neuzshaltu, tai gali pro reduktoriu leisti bet cia su dujom mashinom shitas aktualus dalykas

Iškilo dar viena bėda, viskas buvo gerai, bet vieną kart vedant nesuko starteris, viskas prigestas, o starteris nerodo jokios gyvybės, pastūmus mašiną, iškart užsikūrė, užgesinau po kokios minutės ir starteriu užsikūrė puikiai, ir tas nesikūrimas buvo dar pora kartų nutikęs. Bei dar buvo važiuojant dingo spidometro apšvietimas, užsidegė abs beir air bag lemputės ir dingo trauka, numynus sankabą pergazavau ir viskas susitvarkė. Draugas sako, kad bus prikepę angliukai starterio ir neva todėl trumpina. ar taip gali būt? ir kokių dar gali būti variantų?

1.9 tdi 2002m. negpavyksta nuorint. Darau taip: uzvedu varikli, atsuku dalinai nuorinimo stuceri, ziuriu kad bakelyje skyscio butu pilna. sankabos pedalas dalinai spaudziasi normaliai bet pavaros ijungt negaliu. procedura kartojau daug kartu. Kokie butu patarimai?

Pakaitinimo zvakes gali but mirusios. Jei zvakes geros tada paankstink degima per viena danti jei nepades ir tai tada siurbli gali keisti.

cia tu daugiau savo nuomone issakei ir kiek ne i tema. skonio reikalas ar automatas ar mechanine labiau patinka. as du metus su automatu vazinejau, nlb buvo pasirinkimo, nes kur gyvenu beveik visi automatai, po tu dvieju metu persidariau i mechanine ir nemanau, kad su ja vazineti yra darbas.. kalbant apie stabdyma varikliu, su autmatu taip pat galima tai daryti, reikia nustatyti zemesni begi ir jis sukabina sankaba hidrokompresoriaus viduje ir vyksta stabdymas. jei riedi ant D, dazniausiai riedi kaip ant laisvu, nes sankaba viduje nesukabinta

sveiki , gal zinot , kas uzsiima peciuko tvarkymais, t.y ardo , keicia , remontuoja , nes problema ta, jog nepucia silto oro.. patogiausiai butu Kelmeje , Siauliuose , Raseiniuose, Radviliskyje. geriau butu garaziukas , nei servisas. Numeskit kontaktus jei kas ka zinot.

airsofto greiciausiai traktuojami kaip paintballo, t.y. nieko nereikia. oriniai rimciau traktuojami, kai perki bent lietuvoj reikia ji uzregistruoti. gal ivaziuojant irgi kazkokia procedura yra. su dujiniais pistoletais nesenai sugrieztino. db reikia net policijoj juos registruoti

Viskas paprasta-dedi skelbima apie parduodama MB, dedi vin, ir foto, daugumai bus aisku, kam neaisku, paklaus.o del et, tai teisingai daro, o tai kaimas paraso "buvo ant merso" ir gavok koks cia mersas jam pasivaideno 201, 202, 203, 124, 210, 168...Pvz audi 80 b4 ratai orinaliai yra 4x108 ET NUO 35 iki 42, CB, t.y. centr.skyle angl., 57mmJei nezinai ka pardavineji, tai reikia pabandyt nuplaut tuos ratlankius ir rast uzrasa kitoj pusej