Peciukas ora pucia, bet nesildo (972 psl.) (53485)

Tai aisku, kad zmogus norejo protingu patarimu, bet gavo tik nesamoningus sapaliojimus apie kazkokias hondas ar panasiai, Siaip, auto iki 6000lt pasirinkimas yra gana neblogas, jeigu ramaus ir komfortisko vaziavimo nori, gali rinktis E klases mersa su 2.5 ltr motoru dyzelini, audi A6 C4 kebule igi neblogas variantas, jeigu nori tautos vezimo ir darbines masinos imk golf IV, o jeigu vokieciai nelabai arti prie sirdies, rinkis prancuza, peza 406, renault scenic, megane. Yra tu variantu juk nemazai, tik ziurek ir rinkis

as turiu turbina nuo vw LT45 ten yra 2.4 dyzelis sesiu cilindru su turbina o pas mane wv multivane 2.4 dyzelis penkiu cilindru.nu buvau nuvares tam kur deda turbinas parodyti samo wv tai jis sake kad ta turbina nekenktu varikliu nes tipo mazai ten slegio pucia.nu jis sake ten padaro tepimo taskus perdaro ismetimo kolektoriu ir ydeda interkolery tai uz darba paprase 500lt nu cia netaip ir daugnu bet tu cia mane ir prigasdinai tai reiks darkarta pasvarstyti ar verta

Tai tame ir yra reikalas automobilio gamintojas rekomenduoja su centriniu variniu elektrodu. o zvakiu gamintojas rekomenduoja kelias zvakiu rusis. tai pamasciau gal reiiketu ideti platinini arba iridini kas leistu didesniam turiui misinio atsirasti salia kibirksties nes iridinis ir platininis elektrodai yra siauresni. O del zvkes atiduodamo karscio nelabai suprantu kas ir kaip priklauso bet galvoju gal kas supranta ir galetu patart. cia tiesiog praejo 15 metu nuo tad kai mano automobilis buvo pagamintas iki dabar ir atsirado papildomos zvakiu rusys kurios tinka.

Del vectros 1, 6 ecotech laibai nepasiteisines variklis nes po ~ 200k km tepaliniai ziedai susidevi. remontas irgi nelabai man jos, kad kai kur prieit turiu turet chirurgo rankas arba dachuja nusiardyt. nors ardosi neblogai tik tiek kad kiekiai didziuliai. Tevuko vektra jau 3 savaite paskersta garaze stovi, viskas prasidejo kad sankaba reikejo pakeist, bet kai isardem pamatem kiek darbo tai ir prasidejo keitimas visko is eiles dezes rieboksliai, tepalas dezej, antifryzas, vairo stiprintuvo skystis, salangos stiprintuvo ir t.t. ba antra karta nesinori lyst.

tas uzdegimo modulis megstantis pareit daiktas. As tevukui viena kart keiciau bet pas tevuka kitokios bedos buvo. tai dar garaze metosi tas uzdegimo modulis jai nori pasitikrint. Dar voztuvai kazkaip ten kliuna nezinau tiksliai kas ir kaip tik zinau kad tevukas cvena kart del to servise paliko 1, 5k lt aisku gamintojo servise cia tiek. juodos zvakes buna del riebaus misinio gali buti lemda. arba duoda skierka ne kiekviena karta. Tepaliniai zierdai ecotreko 1, 6 irgi ne stiprioji puse kompresiniai irgi nera super kazkokie.

reikia zalios kortos.. ja gali gauti jei laimesi loterija kuria rengia kasmet rudeni - as taip ir gavau. kitas budas - eiti i ambasada ir prasyti turistines vizos, su ja nuvaziavus i usa eiti pas advokatus ir prasytis politinio prieglobscio bet advokatai nepigus.. mano pazistama daresi tai sumokejo ~$10k + turejo 3 kartus skirsti i San Franciska, nes NY darytis daug sudetingiau dar kitas budas yra apsizenyti su amerikos piliete.. fiktyviai arba ne. ir dar vienas budas yra gerai krepsini arba ledo rituli zaisti

ka turi galvoj "silpnesni"? ju spalvos skiriais, bet jie visi akina stabiliai. violetiniai ir geltoni gal kiek maziau.. nors siaip.. pas mane priesrukinese 3000k (geltoni) 35w xenonai ir daug ryskiau sviecia uz paprastas trumpasias. jei turi galvoj, kad trumposios butu normalios, o ilgosios - xenonai, tada aisku imanoma.. ypac jei ilgosiom yra atskira lempute, jei nera, tada reikes ieskoti dvieju zidiniu.. esu mates, kur vienoj lemputej trumposios - xenonai, ilgosios - halogenai.. paieskojus gal ir atvirkstini varianta galima butu surasti..

tu 2.3L skirtingu yra.. bet as V6 asmeniskai niekada neimciau, nes ten pajuoka o ne variklis.. turba pas ji tik del grozio stovi, naudos is jos nulis. 2.3 eina su skirtingom turbu/purkstuku ir kompo programu kombinacijom todel galia skirtinga. varikliai gana lepus, megsta gera tepala, nemegsta ilgai tuo paciu tepalu dirbti. vaziuokle 9-5 neproblemine. DI kasete naujesniu metu jau nebebeda.. senesniu tai jo, turi bedu. grandine irgi pas juos su niuansais. pasiieskok temu cia apie 9-5. nemazai jau kalbeta.

paieskok automotive machine shop. jie tuo uzsiema. as jau radau netoli prie manes. po svenciu vesiu savo motora plauti, reborinti ir honinti. jie taip pat ir crankus balansuoja.. bet pradziai tik darysiu polish. uz rebore + honing praso $350 valymas/plovimas hot tank'e $150 cranko polishinimas $50 tai gyventi galima balansavimas cranko sake "prasideda" $375, tai kolkas nebalansuosiu pas juos - NJ kazkada buvau rades kur pigiau daro pamirsau paklausti kiek nores uz svaistikliu magnafluxinima, nes kaip ir reiketu patikrinti ir subalansuoti.

Sunku patiket kaip viskas susikloste. Taigi siandien suvazinejau marsruta savo su dusuliuku ir jau vaziuoju i garaza nuimt duslintuvo.. Pravaziavau per diena 100+ km ir vaziuojant i garaza likus ~3km atsigavo masina, pradejo traukt! Atsigavo tiesiog negalejau patiket dziaugsmo ir staiga kilo mintis, kad turbut va kazkas buvo prisale tik neaisku kas??? kaip manot??? nes siandien buvo +4 ir atsilo matyt tas kazkas.. Bet ot geras tiesiai pries garaza likus 3km atsigavo, o buciau bereikalingai varges. Tarsi zenklas kazkieno "nevark gedimas neten"

siaip aisku benzinas geriau, dizeliuko noriu vien todel, kad pigiau, bet manau ne problema imesti dujas cia lietuvoje, aiku trukumas, kad reikes arba zapaske veziot bagazineje, arba bagazine turet maza. su dyzeliuku.per metus manau vaziuosiu 15-20 t km. per metus bent karta zadu leisti i ilgesnes keliones, kaip vokietija ar prancuzija. manau benza reikes imti.beje labai jau noriu sviesaus vidaus, kaip amerikonai turi. o kas del duju, tai girdejau, kad uzsieni kitur uzkele mokescius masinom su dujom, tai va ir parsidavyneja.

Sveiki, su praejusiom sventem kolegos Dabar cia tokiu klausimeliu iskilo, vis besidomint, apie performance, iskyla nauju klausimu Pvz, vienas bachuriukas i scoupe susidejas didesne turba, manual boost controller, didesnius purkstukus, IC, laisva ismetima. Boost'as 1, 2bar. Man idomu, kaip kompas ne fuelcut'ina... Sake rado check'a del overboost'o, bet viskas tvarkoi, traukia zymiai geriau jo teigimu, vaziuoja nrml. Man didziausias klausimas kyla todel, jog su ECU nieko nedares... Nejau gali but taip, jog kompas toleruoja 1, 2bar, kai stock'as 0.6bar... Gal pakomentuos nusimanantis

Ledinis kainuoja nuo 2-2.2k svaro Pirkau is vyro, anglo. Kuris kaip sake, jaucia pagarba klasikai, tai po saab nauja maserati nusipirko Jam stogas neveike normaliai kai pirkau, uztai kaina numetinejo, gan nesunkiai. As ir buvau persikes jei rimtai, kad gali dachuja kainuot, bet pasirodo, vienas kontaktas nulenktas i sona buvo (stogo valdymo) uztai pisosi, 5 min darbo ir stogas vazineja Kad as jau naujesnio noreciau, dabar juodas toks yra, neblogai atrodo 1600nori, gal pavyktu pasidereti

sweiki gyvenu uk ir man ant bmw 320i 93 metu kregzdutes plytos 6 cilindru wariklio, sugedo sankama pedalas jau nebeysispaudzia, priestai girdedawosi keisti jausmai ant pedalo kai spausdawai poto iswis nebesispaudzia is jegos gali paspaust bet jinai nereguoja begio neleidzia jungt, aisq esu waziawes be sankabos pawaru deze weikia puikiai, tai nemanau kad pawaru deze bus sugedusi, radau nebrangiai sankabos komplekta ebay.co.uk noreciau pasitikslinti ar jinai man tiktu i automobili http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=47&ssPageName=STRK:MEWAX:IT stai linkas. ACIU

cia gal sita pardavineji kur nuotraukoj uzsidejes? seip dvieju duru prie sirdies man labiau. draugas e46 ci turejo tai ir uzsikreciau ta liga dvieju duru bmw. daug visokiu geru modeliuku yra, gaila tik nelb yperkami man. ant e36 tik pinigo turiu. konkreciai tai sitas skelbimas: http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-320-2l-vanus-coupe-1995-0121115805.html arba chuliganas atrodo ledas, bet gaila kad tik 4 kausai pas jy ir dar klaipedoj: http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-coupe-1988-0121247831.html

forduka zek jai bus is kokios ispanijos ar taip is silto karsto nes rudyti tai jie meksta antra ju beda TDCI varkliu turbo ir purkstukai su siurbliu ten lepus yra o seip masina kaip masina jai jau uz tokia suma imti tokia auto manau reiktu pries perkant nuvaryt kur į servisa kad turba su kuro sitema patikrintu a va dar ten nesam su smagraciu pasitaiko remontas barangus bet ta gedima galima pajusti dreba visa masina o del variklio paimk paprastesni TDdi maziau problem

Na as dirbu saltkalviu tokioj firmoj kur yra kompresorius, ne vienas pulikas dazymui ir t.t. Dazus naudoju sadolino automobilinius, tai litras apie 50lt kainuoja, perku člitrus, dar plius kietiklis, skiediklis... Spalva rinkausi ne tokia kaip foto, norejau raudonesnes, kaip va sitas pasatas kuri perdaziau neseniai. Patalpos tai tiesiog didelis garazas, tai dazant buna visko, ir dulkiu, ir patioku, ir nesulietu dazu normaliai, nes nera dar ranka labai igudus tame, bet kaip del saves, tai sociai

sweiki pezistai turui klausima kas galetu buti pas mane pezo 605.matoras 30. vazevau uzsidege generatoriaus lempelepagalvojau kad generatorius nusprogo gerai pagalvojau kasd sepetelai pakeiciau idejau pakuriu nekrauna. tai vel isemia nuveziau pas meistra nu te sake afijos pramustos nu pakeite afijes valio . idejau vel vistiek nekrauna vel isemaiu nuveziau meistaras sako negali buti jis te savo pajunge aparatus viska krauna pamatavo itampa 14.60 atrodo. viska veikai . bet idejus nekrauna . kas galetu buti gal galit patarti kas gal kam taip nutike buvo . dekui

pasiziurekit ebay, tokiu tiurlingu nuo 10 iki keliu simtu, gerai titas sako- mulezas, prisiperka ble is kinu po 5 svarus ir tipo tiuningas, seniau ant dyno stendo pasiziureti galia , kaune kaina buvo 50 litu, tai ble jei ten toks veiksmingas daiktas uz 129 litus, tai pastatai ant stendo nufilmuoji ir irodai pirkejui kad nepisi proto, o dabar jei nori tai metyk pinigus, geriau nuvarai i vimota su visais matavimais ir popieriais kaskas 500 lt, bet vel lavonu netiuninguoja, netiks

2170 tai tuscio svoris o 3660 pilno pakrauto mase be priekabos, visureigis Suburban Chevy 2000m(dar senesniam lengvesniam kebule sitas, nes NAUJESNI SUNKESNI apie 3950kg .6, 5L V8 diesel turbo+sertifikuotas čipas 160kw maciau vaziavau viskas okey, bet pagal taisykles kiek zhinau B kateg.pilna mase be priekab.negali virsyti 3500kg (gal as kazko nzn)kokios gali but paskemes jei pastabdys nebus kaip mano biciuliu kad 4 kart baude su Hummer poto teises ateme.Gal KET yra koksnors +- leistinas nukrypimas?Siap keleivinis auto

Reiks kazka kito pirkt, jei butu 4matikas ne nekeisciau.Nebent 3000 euru plius priedas pvz kitas automobilis, kompas iMAC(Apple) arba Dell, prof. fotoaparatas.Isvezes i Vokietija nesunkiai parduociau uz 9000 euro, man isvis dzin, parduoti ar ne, jei noresiu parduosiu Svedijoje arba pasikeisiu, isvis labiau aktualus keitimas i betkoki auto 4x4 4matic xdrive 4motion ar kita.Juk rasiau ka gali moketi rusiukas, bet su igaliojimu nerizikuosiu.Vnz jei kas norit investuot i zveri(270km/h eina lengvai (perprogramuotas)skambinkit 8 672 86035 Vilniuje.

AR SKIRIASI NUMERIAI, T/A LIPD.KELEIVINIO NUO KROVININIO?Iskilo klausimas skubus kas gal zinote ar skiriasi valst.numeriai komercinio auto nuo keleivinio ir tech.apziuros lipdukai?Ta prasme ar gali pagal tai matyti agurkelis(VIZUALIAI AYTSKIRTI KAD TAI KROVININIS PAGAL NUMERIUS) ir knistis del keliu mokesciu ir t.t.NES ISTATYTAS GROTAS IS SALONO GALVOJU ISIMTI IR SUDETI SEDYNES NES TURIU NUO KT VISUREIGIO?Pasiule gera varijant Peza 4x4 2010m bet be galiniu sedyniu ir t/a tuoj baigsis JIS REG.KAIP KROVININIS.Aciu uz info

Nieko neatims nebent pats nuvaziuosi ir atiduosi, bet tai gali buti MEALAS, jei tikrai taip tai dabar antstoliui priklauso ta dalis, kuri verta tu 240 litu.Jei tik tiek skolingas(idomu ar tikrai tiek ir is kur zinai)ir nenori baudos moketi tai gali pasiulyt pvz sumoketi uz ji ta bauda ir viskas.Taciau gali buti kad tas savininkas skolingas daug daugiau, pvz ikeites auto keleta kartu ar siaip skolingas uz autoivyki 50k.lituTada tvae gali patrauk atsakomyben uz pagalba slepiant antstolio nuosavybe.

pas 2.3 prie variklio galvos prisukta vakumo pompa ir jei sistema sandari vakumas geras tai atsukus iskart gesta, jeigu yra dujos tai atsukus tik susipurto apsukos ir viskas bet neuzgestadel siurblio tai negali zinot kada jau jam bus galas, kaip pvz audinej kelis kartus pasibaige benzinas ir uzsilenke siurblys nors dyrbo tyliai. kitai audinei kuria turejau benzo siurblys nemate benzo isvis 8 metus, kai pumpuodavo girdedavosi zyzimas gan stipriai, ta siurbli idejau i kita aude ir dar dabar kuo puikiausiai dyrba

O griztant prie temos imk tai kas tau patinka, idealios masinos uz tokia kaina nerasi, bet tvarkinga rasi. Aplamai, kokio tu automobilio pats noretum? Kaip ir kur ji eksploatosi? Atsakes sau i siuos klausimus pradek ieskoti sau neskubedamas automobilio. Uz tokia kaina vis del to geriausia pasidairyti mano manymu i vokiskus ar japoniskus automobilius. Svedo uz tiek nebent kazka is s40 v40 paimtum o prancuzu neimk, jas reikia myleti ir atleisti uz daznus gedimus, nevisi tai gali. Sekmes tau issirenkant gerai tarnausianti masiniuka.

Tai reiškiasi yra labai gera mašina, nes jas labiau perka, negu Lancias. O jų važinėdamas niekur namačiau, nes tai yra senas grabas su kurio važinėja pagyvene žmonės kaip 75metų senutė/as, kadingi šių amžiaus žmonių nėra per daugiausiai, tai ir Lanciju nėmatyt! Nx sėdit tokį grabą apsikabinę? pažvelkit į naujas mašinas vokiečių gamybos. Šios mašinos pačios geriausios (namo nuomone) nes Audi yra cinkuota ir nerudyja , kaip jobana Lancia. Bet kiekvienas turi savo nuomonę. Mano nuomone ta Lancia yra Šū*o gabalėlis

ir kas pasikeis kai suzinosi rida?
tu geriau uzeik i si saita http://www.mobile.de/
tai vokieciu autogidas, ten rasi auto ridas ir tikriausiai nustebsi, kai volvo s80 04m turi 430000km, golfas 5 dizelis ne maziau 300000km. O jei turi proto gali surast pigia masinike tam saite ir pazet jos rida pvz, 350000km. ir apie 80% tikimybe kad po poros savaiciu jinai bus lietuvoje, bet rida bus apie 200000km
Ir galiausiai baigyt tas sapaliones mol, pas mane bulka ir jos rida 220000km klounai

http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-hecbekas-1996-0123190292.html vaziuok sita ziureti su draugu buvom nuvaziave, bet jam nelabai lipo toks kibiriukas.. realybei atrode daug graziau, trauka tai ziauriai gera traukia kaip 1.8 turbo gal kazkas priburta ar panasiai. sake uz 5000atiduotu , defektai, kad preki kazkas traska vaira sukant, , ir per nelygumus vaziuojant vairotojo puse subilda, savininkas aiskino, kad trukusi spiruokle, , ir beto auto perdazytas sake dazytas jau is vokieciu parkeliavo, , kaikuriuose vietuose matyti is vidaus ir po kapotu, kad melyna buvusi.

aisku td, na zodziu vakar nutiko tox ciudas sau mieste maluos maluos is vieno galo i kita, taip 1-2, 2-3, 4-2 ir pan per pavaras, znm ir ciongo reik duot sankryzoj tad esme tokia jog nustojo dirbt vienas cilindras, taip antra kart jau, siaip ne taip nuvariau i serviza pasiskolinau raktus, atsisukau zvake, tepalus nuvaliau svariai, isukau ir vel gerai, ir kartais uzeina ramiai stovint ant laisvu pasirodo melsvi dumai, bet nedzn, panasu kad ziedas trukes

per ebay kai vedei litus turejo kazkoks kvitas likti konpe tai ta manau turi istraukti na as nezinau delto bet as pasat b5 keiciau matora pries 4 metus gal pats su darbininku ir turi pazystamas servisa su srotu tai jis man visus reikiamus popierius israse ir pats nuvare expertize klp nes ta gerai pazinojo experta tada budavo klp kiek girdejau kad nebera tos expertizes tik kaune ir vln ir kainavo nepilnai 500lt visi popieriai.na nezinau nuvaziuos ir suzinos ka reikia ten jam

zinai kas yra blogiausia kad kencia nekalti zmones per tokius suhas o kad pats vairuotojas uzsimuse tai manau visuomenei gera padare.kazkada su mersu prie banginio klp stovejau laukiau zmogaus tai privyko 2 skacai su porshe 911 prasidare langa sako gal nori y tiesiaja isvaziuoti na sakau gerai bet parodykit bent kelius medalius laimetus lenktynese ar varzybuose nes sakau nenoriu matyti kai jus grandys nuo kokio medzio su siupelia tai cia ir baiges kalba ir siaip panasiu yra buve nemazai niuansu

šita tavo išaiškinta vieta nelabai ikertu /uzvedus padirba mazdaud 3-5 min. ir dingsta kibirkstis bet taip nelabai buna nes iš kur tu gali zinot kad ji dingsta nenuemus laidu?kai gal benzo nelabai paduoda o kiek paduoda tiek ir padirba ?o paskui palaukus kokiu 10 min. vel uzsiveda ir po 3-5 min. vel dingsta nes vel viskas kartojas /tai manau babina gera laidai geri tai manau reik ka dar burt kad atrast beda o reles buna tai ir kitos bedos buna

xtrailas su silnuoju renault dci matoru vykes, rav daugokai ims, pasiziurek dar crv ar kitu modeliuku, jau manau ir kitu rastum... tiesa kainos diapazonas koks tai lengviau butu pasakyti... privalumai xtrailas geriau brenda, rav polaciau ant plento stovi bet pievoj lievesni, pagal visu nuomone ir specialistu tai xtraila jau dideliu suv pravazumu pasizymi o rav to negal, beje rav bagazine maza, o xtrailo skydelis negrazus, na pliusu daug kaip ir minusu, apziurek abu pavaziuok kuris patiks ta ir imk, abu vyke zodziu

sikart pritarsiu topgear, mieste moteriai pats tas, is maximos maisai du telpa bagazineje, vaika irgi gali pasisodinti, ko dar reikia? kuro daug neima jos mieste, o ta c58 karve mieste su ja tas pats kai su fura vazineti, uzmiesty kita kalba, bet mieste ir taip vietos mazai o cia perdaliukas smagiai laksto. Cia ne amerika kad visi po miesta su tankais vazineja, cia europa cia visi mieste linke mazesnias tureti, nebent garbe nedaleidziamieste pats mieliau zmonos fabia vairuoju negu koki transporteri darbini

Sveiki Tai vat 1.9tdi 81kw ant karsto buna, kad blogai kuriasi. Kuriant kartais "neuzgriebia", purtosi variklis. Uzsikuria is antro karto. Bet cia tik kartais taip buna, kartais gerai, kaip uzeina. Saltas kuriasi kuo puikiausiai. Nuo ko pradeti? akumas naujas, galvoju starteri tvarkyt, nes mat jei neklystu turi variklis 280rpm isisukt, kad uzsikurtu. Toliau degimas blogas, ar siurblys prie galo.. Net nzn ka galvot, diagnostika nieko blogo neparode viskas gerai. Gal kam buvo taip nutike? pasidalinkit patirtim, nes mano pirmas dyzeliukas

Sveiki, nusipirkau motoroleri Rex rs 750 (49cc), ispradziu ejo apie 68, tada sake parduotuvei gal dirzelis blogas, dirzeli pakeiciau, poto ir svarelius pakeiciau, viska bandziau su variatorium daryti nu bet greitis dabar virs 63-66 niekaip daugiau neina. Patarkit ka dar padaryt. O gal cia dar ribotuvu yra? Jeigu yra ribotuvai kaip sitam modeli juos atrasti. Moto 2010 metu. Yra dokumentai. Kiek kitu klausiau tai pas juos eina apie 80, ir kai salia vaziuoja tai is vietos zymei geriau aina pas kitus.

Vasarą man ryte tik užkūrus gal 1km pavažiuoju ir jau ant dujų permeta, daugiau visą dieną tik užsikuria ant benzo ir iškart persijungia ant dujų. Žiemą jau kitaip, Pravažiuot reikia 3-4km, kad persijuntų, ant laisvų dirbant ~10min. Bet vėlgi, čia viskas ryte, poto jau varikliui sušilus, dieną nebereikia tiek, žinoma priklauso ir nuo to kas kiek laiko su ja pravažiuoji, jei ryte užkuri nuvažiuoji iki darbo ir tik po darbo vėl važiuoji, tai žinoma, vėl bus kaip ir ryte.

beveik nesijaucia, tarkim ant tos pacios masinos buvau dejes r16 ir r17 buvo lygiai tas pats tik, kad platesnes padangos i provezas tampydavo truputi poto nupirkau tokia pat masina ant jos buvo uzdetos r17 bet ta masina nors ir visikai tokia pat ber su r17 buvo zymei minkstesne nei mano su r16. Isvada priklauso nuo pakabos tas minkstumas , tai yra amortiku ir spyruokliu. Padangos duoda minkstuma jai dedi r15 kokias tada pajausi kazka o tarp r16 ir r17 nejuntamas skirtumas

siaip nesu mechanikas ar kas bet manau kad 3000cc variklis i buvusi 2500cc vieta jei atsistotu butu prastai nes ten gi visos slangutes ir ir t.t yra priskyrtos 2.5tds , tarkim kokia nors slanga ant 2.5tds yra 3.5cm skersmens o ant 3.0d 4.0cm tai tame ir esme kad veliau prasides visokie nutekejimai skysciu ar galios nebus nes prakiurs kasnors nuo per dideles kompresijos ir t.t bent jau taip manau nes netikiu kad tarkim 1997 tds variklio prijungimo ir matinimo angos yra identiskos 3.0 1999-

Gal galit patart kas galetu buti?Golfas 3 66tdi.
Zodziu, yra taip kad kazko netraukia normaliai, pirmu , antru kazkoks bukas, poto kokiu 4, 5 begiu traukia normaliai, bet yra taip kad traukia nuo kokiu 2tukst iki 2.5 apsuku.O nuo kazkur 3tukst beveik nekyla apsukos arba labai sunkiai, tarkim vaziuojant pirmu ar antru begiu.Ir taip kazkaip lyg sunkokai jos atsimetineja(apsukos). Nu gal suprasit, ka norejau pasakyt.Man toks jausmas kad jam salerkos truktu.O kuriasi labai gerai, dirba irgi(Gal siek tiek astrokai taip net).

Tai jeigu perkat kontrabandini, tai bent normalu pilkit. Aisku sunkiau gaut, bet geriau pas kokius pazystamus pirkt. 92baltarusiska pylem ir i suzuki grand vitara ir i silke ir a3 ir dar i visokias. Jokio skirtumo, nei sanauduose nei traukoje O buna parduoda maisyta koki 76 ir 80 ir dar priedu visokiu pripilta kur oktanini skaiciu ar kaip ten kelia ir tiek, tai todel ir spjaudosi. O siaip jeigu tikiesi bmw 318 tilpt i 8L tai zinai gal geriau isidek dujas ;D

perziurejau visas temas apie ford neradau apie sia liga.zodziu masina uzkuri iskarta salta dirba gerai apie 10sekundziu, poto pradeda slopti apsukos ir uzgesta vel kuri po ilgo sukimo uzsikuria gaza padavus dirba variklis burbuliuodmas ir siektiek pasiciaudydamas tai taip gaza nuspaudus palaikai kol apsyla variklis o tada dirba kaip turi buti graziai bet kai karstas o kur problema gali buti saltam kad jis taip dirba.zvakes ir zvaklaidziai nauji is brangesniu pirkta.tokia nupirkau tai nezinau kaip dirbo anksciau.diagnostikos nedariau gal sulauksiu cia atsakymo

ydomu kur jus tokiu filtru kuro roveriui randat uz 10lt.be to as rovery isnagrinejas visa ir zinau del ko ta lempute ziba ir del ko neziba.zmogus prase pagalbos as jam suteikiu sansa kuo pigiau rast gedima ir susitvarkyt.aisku jei pinigu kaip sieno, tada varyk y autoservisa ir tau pataisys.o jeigu siek tiek nusimanai apie masinas tai nera tokio gedimo kurio nebutu ymanoma rast ir sutvarkyt, cia tik laiko klausymas ir mastymas.matau kiekvienam forume atsiranda tokiu kurie tipo zinantys viska, bet nieko naudingo nerasantys.

vieni giria peugot, kiti peikia, taipat ir audi a4. sako 2.0hdi dyzeliai silpni varikliai, kiti kad 1.9tdi prastesni. Tai kaip yra istikruju? ar jau taip brangu tvarkyti purkstukus ir turbinas? tada gal geriau benzinas/dujos? bet kiti sako irgi kruva problemu su dujom tik gal pigiau vaziuoti. sako audi smagi tik vaziuokle nepatvari o peugeot tipo visai gavno. tai kas netyngit man durnam paaiskinkit kaip yra istikruju, aisku ir tik protyngi? nes metausi tarp audi a4 ir peugeot 406, dyzelio ir duju.

sveiki zodziu turiu dvd maga jvc kd avx33 viena kart jau tvarkiau , kazkokia tai michroshemyte maza keite meistrai 100lt nuplese, del jos dvd filmu nerode, magas bludijo, groja viska nuskaito gerai, bet ekranas tai dega tai ne.miktukai praranda savo reiksmes, pvz:spaudi zemyn o jis kila i virsu arba is vis i sona.zodziu kaip uzeina taip ir daro.tad db vel tapati problema vel bludija, nejau taip teks ir nesioti pastoviai meistrams, gal kas zino paaiskinima?gal kas turejas toki maga?pasidalinkite patirtimi

Jeigu tiurint omeny ta "pusle"kuri atidarius kapota tvirtinasi prie kebulo i stiklo puse tai manau tik uz stabdzius"atsakinga"todel ir vadinasi stabdziu stiprintuvo "vakumine pompa".Bet bendrai variklio vakumui palaikti gali buti paildoma , atskira sukama pompa su guoliu.Sunkiausia tas pusles keisti V6 V8 ir V12 varijantuose, nes priejimas komplikuotas, ir problemu su vamzdeliais buna ypac V12 ir V8 varijantuose nes bruzinasi prie pat varikio glaudziasi o ten tu vamzduku miskas.Siaip turi parodyti diagnostika iskarto kad jei problema su stabdziu vakumu.

Vw golfas 2000m soko ant bardiuro tai pramuse padanga ir linko trauke vairo su kuo dar galeciau susidurt nes taip tik primeciau akim daugiau nieko nesimate dar anti prasslidimas mirkciot pradejo bet turbut del to kad ratas i sona eina smugins nebuvo didelis nes posukis buvo tiesiog bordiuras buvo didelis ir astru kampa pagavo (kur susijungia bordiurai) o seip sakes tiesios kelmas irgi kaip ir normaliai lietekas biski kampo istraukta tai gal ir baika bus :/ negi taip lengvai galiu praslysti?

pasakysiu savo nuomone, jei jau renkami pinigai uz automobilius tai tegul tie pinigai nueina i keliu gerinima, modernizavima gatviu remonta tada sdaunu jokiu problemu nes panevezy ir kaune ir kituose miestuose kelias lopas ant lopo duobe ant duobes rusas kai isklojo tai ie dar dabar tas pats sako pas mus auto seni o keliai tai "idealus" o dabar saibos nueis pencininkam tai pala prie ko cia auto turetojai, vairuotojai ir pencininkai, as nesakau kad nereikia grazint, bet ne ta saskaita nori surinkti kapitala.

sveiki, ką patartumėte tokiu atveju daryt nusipirkau motoroleri iš pažystamo žmogaus juo pasitikėdamas ir jis man padare tokia zapadlo, aš kai pirkau motoroleri tas žmogus sako dokai dabar nusimetė ir atiduos juos veliau negali jų atiduot tol kol nenuims to motorolerio nuo įskaitos nu aš su tuo sutikau bet dabar jis tu dokumentu man nebeatiduoda nors juos turi ką patartume tokiu atveju daryt gražiuoju jau nesusitariu ir išvis ar įmanoma ką nors padaryti kad atgauti tuos dokumentus motorolerio?? iš anksto dėkui už patarimus

Norint pamatyt nuo ko radėti reikia skirt finansu kaip minimum išleisti kiek išeina tepalo, nuimti automato"karterį", filtrą.Jau vien tepalas daug pasakys.Matuojant gali rodyti skaidrų tepalo atspalvį, o išleidus gali paaiškėt kad ten smala susidarius, kad filtrui nekas ir t.t.Net filtrai būna keletos tipų(tankumo)bent man yra pasitaike.Kažkada su MB G klasse 3, 0 diesel trijų pavarų automate buvo tokių pasiožiavimų, tai su jais nuvažiavome virš 60k toki ir atidavem turguje.Gal keistas sutapimas, bet dyzeliu aut.dezese dazniau visokiu smulkmenu bun.