Pavaru dezes alyva (23 psl.) (4195)

vilniuje galiu padaryti. Isardzius matytis kas ten darosi. Kam deze nuimineti? Dezes nuemimas shiaip apie 300lt. 861021009

tai ka ten keisi kas 20k km tepalus? jei nepasiseke tos dezes tai pilk ka nori nelaikys.

Del vairo jeigu vairo stiprintuvas neuzia tai vairo kolonele pasibaigus, o del dezes tai riekia smegenis plauti.

tai jei aisku, tai naxuja klausei apie dezes, smagracio ir salnyko skirtumus? ko paklausei, ta atsakiau.

tikrink pagalves dėžės ir motoro. dar vibracija gali būti iš smagračio, bet jį turėtum girdėti iš lauko.

man tai vaziuoti maloni, bet remontas tai mirtis, greiciu dezes tepalus reik ziureti, nes leidzia per salnika

Neidesi spidometro tik seip, jis ristas prie spinos ir neuzkursi, paziurek pradzio dacika kur ant dezes stovi

pirkciau VW passat automatine greicu deze nuo 1998 iki 2001m kaina sutartine. dezes kodas EFR tel 868999485

bet kokiu atveju tokio modelio sau nepirkčiau ir dar su dėžės defektu net ir už 3000 lt

Ar verta ziureti Audi A8 D2 ? Kokie patikimiausi eksploatacija varikliai, greiciu dezes? Kokios silpnos vietos? V6 neziuret?

o kazin kaip c5 aplamai greity ima nuo dezes ar rato? dar skaiciau kad trosiukas pakimba, surudyja

visi 1, 9 turintys daugiau nei 81 kw yra pompaduzai. 1, 9 74 kw irgi pompaduzas
6 pavaru 81 kw tikrai neturejo

del traukos sutinku , del visko sutinku , tik detales 1, 6 centus kainuoja tarpine uz 2lt nusipirkau deze pavaru 35lt

ziema nustaciau 1, 220 KW prie 1, 4 pavaru deze gamikline su blokiruote, bet ne nuo sitos masinos sankaba gerai laikanti, ne keramika

Sveiki, pas mane vw golf 93m 1.9 D 47kw norejau paklausti ar tiktu pavaru deze nuo vw golf 1.9 TD 55kw? Aciu

jai jau prakalbo apie tepalus mauzeris tai man kai turejau italiska voyageri dagris servise anegdotu priskalde pasake kad alyva i greiciu deze 10w40 ta pati kur i varikli ir nesikeicia per visa gyvenima net nera ispilimo varztovo cia tai kosmosas

as akcijinius buvo elf 40 proc akcija tai elf" o i darbini citroena suvariau motec 10w40 uz 29 lt kaikurie teigia kad alyva gamina pasauli keli gamintojai o kiti tik priedus ipila ir pavadinima uzklijuoja

cheroku dezes silpnos ir dyzelio turetu kainuoti kosmosa jei suges jei nesuges tai valio(tik manau as lyginant su benzinu nes taipat nepigu dezes benzo) ir variklio apatine dalis silpna dyzelio.tau patarciau pasiziureti subaru 2, 5L su tiesiom dujom jei zinai is kur gauti sveduos duju.

Kas hebryte galite pasakyti apie crysler grand voyager dyzeli 2, 8 su automatine pavaru deze su merso varikliu.Kokie minusai kokie pliusai

Jei pili siuolaikine dvitakciam skirta alyva i benza, tai reikia ziuret i etikete. Pvz, dazniausiai santykis buna ant 1 litro - 25ml tepalo, bet jei perki dar geresni tepala, uz kury as KTM-e mokejau berods 36lt uz litra, tai ten santykis 1 ltr - 16ml. Jau geriau pilti gera tepala, nei ta rusiska autola, kuris neturi tiek tepimo savybiu, kiek turi siuolaikine alyva. As i KTM krosini pilu ir i rusiskus variklius, jokiu problemu, geriau sudega benzinas ir maziau dyla stumoklis, ziedai ir cilindras. Spreskite patys ka pilti i savo rusiskus zverelius.

reikia patarimo del tos carismos, giminaitei subirejo mechanine pavaru deze tik nepaklausiau koks pas ja variklis atrodo 1.8 o gal 1, 6.zodziu ar eina pritaikyti ta pavaru deze nuo kokios kitos masinos nisan, galant ar reno ar dar kokios?nes antra deze sueede o jos tai masinai nepigios pasirodo.dekui uz patarima

su kokiomis bedomis galiu susidurt keisdamas dyzelini varikli vietoi bendzo (automatine pavaru deze) variklis tokio pat modelio tik kad dyzelinis.

Nebera efkes iskeiciau i citroen xm 91m 2.1td salyginai nebloga, na bent jau variklis, pavaru deze bei hidraulika sauniai laikosi.

Kas yra negerai, skydeli kur rodo begius rodoma F raide. pavaru deze automas, duodi gazo ir masina is vietos nevaziuoja.

Net ir klaikiais mūsų lietuviškais keliais važinėjant pakenčiamas važiuoklės varijantas, dar klausimas kas geriau atlaiko extrem`us musu keliais, turbut ne vienas "kaimomobilis"sveikas neisnesa kailio...automatinės pavarų dėžės neužmušamos, varikliai gan kantrus tik dėl 2, 7 visi zino kad nepatvarus tačiau yra Hemi SRT 6, 1 431Hp 5s-100km/h arba 5, 7 V8 Hemi, dar yra 3, 0MB CRD ir 3, 5 V6 benzas.Jau geriau vazineciau išskirtinio, savito dizaino 300C negu pagražinta bulka ar eiline slyva kirviu atnaujintu feisu.

Kiti svarbus dalykai perkant auto butu tai, kad reiktu idemiai ivertinti kebulo bukle, vaziuokles, stabdziu sistemos. Reikia idemiai apziureti kebula ar nera korozijos zidiniu, jeigu slenksciai, posparniai, dugnas stipriai supuve, geriau tokio auto nepirkti, nebent labai nori, bet tada reikia deretis del kainos. geriausia butu paziuret is apacios ir ziureti ar nesulankstytos pakabos svitys, vairo traukes, ar nesuplyse sarnyru gumos, ar neleidzia stabdziu cilindrai. Jei mechanine deze, tai sankabos bukle lengvai galima ivertinti pavaziavus pirma pavara, jei sankaba pradeda imti kai pedalas aukstai, vadinasi sankabos diskas jau i pabaiga eina. Vairo laisvuma patikrinti galima vaziuojant staigiai pasukinejant vaira i sonus. Jeigu vaziuojant nuo pavaru dezes eina uzesys, greiciausiai dezes guoliui ateina paskutines dienos.

svejki. noriu suzinoti ar brangiai galima peregistruoti auto (pvz. audi 100 c4 idejus dizelini varikli nuo audi c3 2.0TD 74kW) ir ar brangiai galima surasti wisa automobili be variklio? nest turiu gera varikli , zinau tik tiek kad tinka ant 2.3 viskas tas pats , net pavaru dezes nerejkia keisti , patarkit ar verta ? gal i koki kita geriau ideti ne i pvz c4 2.3 gal i kokia su kitu variklu , gal geriau i 2.4 ir nerejketu juokiu dokumentu tvarkyti ?

jeigu tiesiog bendra nuomone, tai vidutinis pasirinkimas, nes pagal patikimuma tai labai zemam reitinge (panasu kad i TUV reitinga net nepakliuna), sklando gandai apie prastas pavaru dezes, silpna priekine pakaba, nors pakaba paprasta. Sakyciau, kad dyzeliniai varikliai pakankamai geri, tik bent jau senesni jdt tai ziauriai ilgai syla. Salonas pakankamai kokybiskis, sakyciau kad nera barskalas ar pan. Pirkciau toki auto jeigu tik galeciau pats pasikrapstyt, nes daugumoj tai tik smulkmenos turetu islyst, diagnostika irgi gali daznokai prireikt pasijungt

Sveiki, buvo tokia bėda, kartais (ne visada) jungiant pirmą bėgį pasigirsdavo toks duslus smūgis (nuspaudi sankabą, įstumi pirmą ir sudunda), kuo toliau tuo tas dundėjimas stiprėjo, vėliau jungiant bėgį mašina net truktelėdavo. Galiausiai važiuojant 5 bėgiu subyrėjo pavarų dėžė. Pakeičiau pavarų dėžę, viskas buvo gerai ir dabar po kelių mėnesiu tas dunksėjimas vėl atsirado tik jungiant atbulinį. Bijau, kad man ji vėl nesubyrėtų, kas čia gali būti, dėl ko taip? Keičiant pavarų dėžę sankaba nebuvo keista. Auto Audi 80 b4 93m. 1.9 TDI.

Sveikas ar radai bėda kame bėda buvo? Ar tai dėl to sensoriaus kuris stovi ant greičių dėžės?

ir su pagalve dezes gali but, cia seip daug kas gali but, bet bildukas, tai gal nelabai

tai gal taip pat dingo ir 1-2.Gali būti, kad atsikabino plastmasinė traukelė prie dėžės.

labiausiai domina variklis ir ju automatines pawaru dezes , na ir viskas kita kas susije su ju eksplotacija

bet koks dezinis zemadaznis gali buti uzdaroje dezeje, tik litrazas dezes yra mazesnis, nei su faziku, , ,

Taip , su kaikuriais varikliais senais buvo ir senesnes dezes, bet dauguma nu 00keitesi.As tik apie wagenus beje.

parduodu a6 99 metu automatas dezes defektas vokiska 4000lt galas juoda oda , xenon, parkai , webasta , juada sedanas

nuvaryk i dezes diagnostika pasakys is karto.eisiskiu plentas 25a sedi bahuriukas po 50lt ima.man jau 4 automatus padare.

ant e36 iso tinka dezes ir nuo sedano 1.8 ir nuo 2.0 kiek zinau viskas ten tas pats

Na brolis 2000m golfui 1.9 TDI remontavo automatines dezes atbulini begi nes prabuksavo tai 1200 berods kainavo.

Cia tau dezes smegenu kaip suprantu reikia, nuplauke protas dezei?Jai taip tai tikrai apie ta pati snekam,

O prie ko čia dokai? Dėžės tipas nesvarbu. Jei automatas geras, tvarkingai veikiantis, tai pardavęs išeisi ant lygaus.

sveiki gal kas susidure su pakeitimu lexus gs300 99 cd dezes i usb interface, nekur nerandu kur isijungia.

Voyager greiciu dezes nelaiko, jai mechanine tai remontas ar kita atsistoja mazdaug apie 1000lt na ziurint kur tvarkoma

o volkswagen bora yra 4tos kartos volkswagen jetta ir tiek. gana patvarios masinos. vienintele silpna vieta - automatines dezes.

o ar tas dezes kur tu pagamini galima naudoti kaip kelioninius toletus tam kad pahode apsisikti? kek kainuoja?

sankabos komplekto, dezes, kardano, galinio reduktorio, del pusasiu negarantuotas. cia to ko reikes. plius darbas. kuo blogai automatas???

oo db ja va ce vienas o kitas toliau i dezes puse yra va tam kaskuriam bus pz

uzsivaraii ant duobes, ar ant pakelejo ir su mantiruote judini variklio ir greiciu dezes traversus kur stovi pagalves

Automato nepatarciau imti tokio senolio.Apsimoka imti automata iki 300t km max o nauos kartos dezes ne tiek neatlaiko.

o seip galimas toks variantas kad del dezes tokios apsukos nes kaskas ten neatitinka? nes variklio nr nezinau