Opel zafira greiciu deze (122 psl.) (15561)

Pakaba, važiuoklė ir inžinerija Dėl puikaus elgesio kelyje Alfa 156 daugiausiai gali būti dėkinga savo pakabos konstrukcijai, padarančiai ją ypatingai gerai sukimbančiu su kelio danga, puikiai vairuojamu ir valdomu automobiliu. Dvigubų svirčių priekyje sistema sujungia puikų priekinių ratų pavaros stabilumą su ypatingai tiksliu vairavimu. Ši konfiguracija padidina padangos sukibimą su kelio danga, nepriklausomai nuo jokio kėbulo ar pakabos judėjimo, optimaliam sukibimui posūkiuose, greitėjant ir stabdant. Nepriklausoma galinė pakaba yra atnaujintas MacPherson statramščių variantas su ratų mechanizmu, kuris harmoningai prisitaiko prie priekinės pakabos elgesio, užtikrinant stabilumą važiuojant dideliu greičiu bei judrumą ir greitą veikimą įvairiomis sąlygomis. Gale taip pat naudojamas inovatyvus aliumininis atraminis skersinis, pagamintas pagal paskutines technologijas. Lankstūs pakabos ir amortizavimo nustatymai Alfa 156 leidžia puikiai sugerti kelio nelygumus. Šie puikūs rezultatai iš dalies įtakojami gero atsparumo sukimui dėka. Jo reikšmė 110000 kgm/rad, verta tikro sportinio automobilio. Stabdžių sistema visose versijose yra hidraulinė su stiprintuvu, papildyta aktyvių daviklių ABS ir elektronine stabdžių jėgos paskirstymo EBD sistema. Priekinių diskų diametras - 281 mm (1.6 ir 1.8 T.Spark; 1.9 JTD), arba 284 mm ventiliuojami diskai kitose versijose, galiniai diskai - 251 mm. Jie paskaičiuoti optimaliam efektyvumui užtikrinti. Alfa 156 sustoja nuo 100 km/h iki pilno sustojimo per 39 metrus. Vairo mechanizmas yra ypatingai preciziškas važiuojant dideliu greičiu, užtikrinant tikrai sportišką pojūtį, tačiau tampa pakankamai lengvas prie mažesnių greičių, palengvinant parkavimą ir manevravimą mieste. Tai tapo įmanoma dėl labai tiesioginio perdavimo skaičiaus: tik kiek daugiau nei du vairo apsisukimai nuo vienos iki kitos pusės. Vairo stiprintuvas ypač efektyvus, specialiai stengtasi sumažinti vibraciją į vairo sistemą iki minimumo. Alfa 156 gamoje yra keletas pavarų dėžių tipų. Viena dedikuota Twin Spark varikliams ir viena dyzeliams. Iš paskutiniosios Alfa Romeo sukūrė šešių greičių pavarų dėžę 2.5 V6 24V benzininiam varikliui. Kompanija taip pat pritaikė bendraašę hidraulinę sankabą keturių cilindrų benzininiams varikliams, garantuojančią neprilygstamą efektyvumą, lengvesnį sankabos pedalą ir gerą ilgaamžiškumą. Saugumas Alfa 156 taip pat ir labai saugus automobilis. Profilaktinis saugumas padidintas įrengiant tylų saloną, gerą klimato kontrolės sistemą ir užtikrinant optimalią vairuotojo sėdėseną. Aktyvus saugumas užtikrinamas precizišku valdymu, puikiu sukibimu bei stabdžių sistema su ABS ir EBD (Electronics Brake Distributor). Pasyvus saugumas yra kelių elementų kombinacija: gniuždymo zona priekyje, susilankstantys lanžeronai ir vairo kolonėlė, kartu su labai tvirta salono struktūra. Žinoma, taip pat įrengtos smūgį sugeriančios sijos durelėse ir Fiat FPS (Fire Prevention System). Vairuotojo oro pagalvė yra visų versijų standartinėje komplektacijoje. Keleivio oro pagalvė aprūpinta davikliu, kuris išjungia sistemą, jei keleivio vieta tuščia. Sistema taip pat gali būti išjungta, jei norite įtaisyti kėdutę kūdikiui. Papildomai Alfa 156 galima užsisakyti šonines oro pagalves, esančias sėdynių atlošuose. Ši vieta tyrimų patvirtinta kaip suteikianti efektyviausią apsaugą. Net saugos diržai su įtempėjais pritvirtinti prie sėdynės dviejose vietose, teikdami reikiamą diržo įtempimą bet kokio sudėjimo keleiviams. Šių sistemų dėka Alfa 156 lengvai išlaikė paskutinius EU keliamus saugumo testus.

tai nori pasakyt, kad as nzn kiek mano auto ryja, nu aisku jai butu nekeiciami tepalai, visad pedalas ligi dugno, prasta deze ir seni metai tai ir ir rytu, bet twarkingai vaziuojant, priziurint automobili, turint gera duju yranga as isitenku po miesta i 16-17 ltr/ vaziuoju nrml nestabdau eismo, nelygink visureigio su sedanu, visureigis visad daugiau suvalgys

atroda kai butu slanga nuo turbinos nusokus ir uztat ner begejimos reiktu det 6begiu deze del ekonomiskumo tada ir pamazetu sanaudos net keista jog tik 5begiu yra tokiose metuose.. na kw pakelimas neturetu uzlenkti gal kazkiek padetu bet ar suma tave tenkins remonto ar verciau gaut kita renuske ir nebesikankinti nes jau nemazai turejei ikist i ja..

sakykit kaip norit, jei aš turėčiau galimybe nusipirkti mašina pramogai, tai pirkčiau tik su manual dėže ir kuo galingesniu motoru, bet jai aš gyvenu mieste, pvz kokiam vilniuj ir išvažiuoju tik savaitgaliais, tai jokiu būdų nesikrušiu po miestą su manualke, nes kamščiuose koja paskaustu ant sankabos laikyt.... ir šiaip, automatas žiema pliusas, nes lengviau iš vietos pajudėti

dauk kas uzsideda ta kiniska sportuka filtruka ir po to bedos, apsuk su izolke , palik 1 cm ar puse cm tarpeli ir matysi kad bus kaip buve , , , bet tas sportinis greit prakiura ir dulkes pradeda traukt y cilindra , ly subraizo ir vel bedos , , patarimas , dek orginalu filtro deze ir nauja filtra , bus kaip turi but

Sveiki forumiečiai, siūlyčiau pakalbeti visiems aktualiu klausimu, apie naudotu dalių kainas, kiek kainuoja Alfa 166 einamiausios dalys.Jei kas suteiktu infos, daugeliui ji butu naudinga.Prašo pasidomėti kolega iš užsienio, anksčiau pirkęs iš mūsų tokį auto kiek teko ieškoti infos-kalbų nusukinėjimas ir t.t. Įdomu, keik kainuoja 2, 4JTD variklis 99-2004m? Pavaru dežė... Kuro siurblys... kėbulo dalys ... ir t.t.

Pas mane buvo Lexus RX330 2004m, tai sakyciau visai nebloga masina tik benzo ryja nemazai apie 12-14 litru 100 km, o mieste dar daugiau, variklis 3, 3 kubo, automatine pavaru deze. As ja veliau pardaviau kadangi baisiai neekonomiska o del gedimu rimtu tokiu nebuvo ir vazinejau apie kelis metus. Siuo metu vazineju KIA CERATO 1, 6 benzinas, 2005m.

tai tu nori ko, daug drebejimo ar grojimo, teoriskai kuo maziau omu, tuo daugiau galios ir daugiau baubimo, jausmo, kuo daugiau omu, galia sumazeja, bet groja tiksliau, svariau. bet pirmiausia tai kiek skirsi pinigu subui, nes rinka ju yra pergrusta. ant durniaus pasiulysiu - imk koki pionieriu iki 150 lt kur minimum 1000w uzrasyta. su taisinga deze langai issprogines

musti gali del ivairiu priezasciu, ir manau ne vidinese granatose o laisvumas diferenciale, ir pati pavaru deze, su senais tepalais neduoda tinamo elastingumo, ir tau beda...o del kvatriniu valgymo, ant silpno motoro gal ir jauciasi skirtumas sanauduose, bet su gelingesniu motoru jokio skirtumo, o tuos 0, 2-0, 5 litro tai nemanau kad uz skirtuma galima laikyt

toks jausmas, kad ant kardano truktu kokio kilograminio svarelio. O sprendziu tai is sitokio ziauraus kalatojimosi masinos ir kazkurios vietos dauzymosi. Nerandu niekaip ligos. Vaziuojant uzia ir vibruoja, o pakelus masina baisiausiai masina purtosi ir dauzosi kazkas tarp dezes ir reduktoriaus, neina suprasti, nes garsas persiduoda per kardana. Deze pakeista. Lieka reduktorius. Pzdc Mistika

taj deze kartu su motoru emi o kardanas lyg ir tinka orginalus cia reik klaust kas tuo uzsiema. bet tau irgi bus ziauriai trumpi begiai, bet jai pasidraskimam taj poxui o jai zadi normaliai vazinet taj tada reduktoriaus is kokio bent jau 324 dyzelio reiks. nes kitaip vaziusi 100kmh rodis apie 4000 apsuku kad ne daugiau

minimum kompaktinis universalas, kaip antai golf ar astra tipo, bet gal jei daugiau vazinesi uzmiesty imti didesni passat tipo accordo ar kazko panasaus, siaip is visu gal siulyciau avensi, accordas atkristu del ne itin isvaizdaus universala, dar gal astra jei mazesne o siaip prie vokieicu nelinkstu nes nekazka rasti galima, is suv nieko nenupirksi visiska nesamone tos masinos, visx brangiau kainuoja o vietos nifiga daugiau apart moterim ratlankiai taip nesibraizo ar buferiai prie prekybcentriu, vienaturis gal ir gerai bet ju patogumas mazesnis dazniau buna viduj braskesiu, vejo triuksmas labiau girdisi, jei jau norit tai zafira, touran, mazda 5 ar kazka panasaus galima, zinoma koki bepirksi reikia isitikinti kad butu gerai priziuretas, tada dar vaziuosi.

cia jau paties opel reikia paklaust, kodėl jie autosporte rimtai nedalyvavo. kas liecia astra f turbo, tai buvo siam pasauly toks egzempliorius pagamintas, tik deja jis tik pietu afrikos respublikos rinkai buvo skirtas. plius buvo 4duris, del visu varanciu ratu negarantuoju, bet man atrodo, kad buvo fwd. pavadinimas sito aparato yra opel kadett 200ts (c20let variklis, 150kw), pagooglinkit pamatysit. Nu bet cia jau i lankas pjaunam, reikia lygint vienodos klases masinas, vienodos kubaturos ir galios variklius, o ne sukaut, kad va turbinine quattrine ubage ims visus is eiles. aisku ims, kita kategorija cia. o pasakymas, kad gti ir gsi skirta jauniems vairuotojams isvis nesamone. pernelyg galinga masina cia yra, ir taip jau pilna ereliu medziuose, o cia dar skatina pirkt masina su 150 arkliu ir lekt akis isdegus...

Na jei negalvoji apie islaikima, tai pirk saab.Manau visai nieko butu Mazda 626, ford mondeo tarp kitko labai geros masinos nezinau kodel visi ta forda peikia, bet mondeo tikrai gera masina gal kebulas biski rudyja, bet tikrai cia ne problema, opel omega visai nieko, daug tu masinu yra, bet cia jau tau rinktis turi vaziuoti ziureti cia taip patarinejant tikrai masinos neissirinksi

zymejimai visada yra, kitas dalykas suzinot koks ipurskimo tipas.Paprasciausias budas-paziuret po variklio dangciuJei yra daiktas primenantis karbiuratoriu, tai tada mono ipurskimas, bet tokiu jau labai nedaug like-paskutinis opel dejo i astras 1.4 ir 1.6 variklius su 8 voztuvais...Beje, mono purskalams dedamos tik pirmos kartos paprasciausios duju sistemos, tad kitokiam variklio tipui tokios irangos neturi prasmes, nebent patinka saudymai

ne apdaila, o tiuningo kompanija, kuri uzsiiminejo kazkada opel zenkliuku.Ar dejo rankas prie varikliu, tiksliai nepamenu, bet gerai zinau, kad su ju zenkliuku ejo senator 3, 0 24v varikliu.Ar dalyvavo kisant 4.0 ir 3.6 variklius i butent senatorius, tiksliai nebeatsimenu.Tavo atveju, groteles isties panasios i irmscher, visa kita...Ta vectra jau linksta per puseNieko pries tave neturiu, bet masina tai macius daug...

Tu kur radai opelyje "plaukiančius guolius? Girdėjai kažką, bet neįsikerti apie ką šneka eina. opel Vektoje yra keturi plaukiojantys SAILENBLOKAI, ir vienetas kainuoja apie 25 lt. geros firmos, iki 10 litų kinietiški, kurie tarp kitko irgi gerai laiko. Parašyk, kuri opelio detalė kainuoja brangiai? Ir parašyk kuri A6 detalė kainuoja pigiai?
Tu negali savęs apgauti, tau patinka tiktai audi!

kolega turejo is200, 99metu, servise per tris metus taip ir neapsilanke (apie bedas kalbu). dydzio kaip opel vectra, nei sedanas nei golfas. smagiai vaziavo, taip, kuro biski valgo daugiau nei paprasti dvilitriniai varikliai, bet ir galios daugiau turi, berods 155 AG mazdaug. Patarimas: pirkit su mechaninem dezem. Ir ten patiko, kad stovi gera garso aparatura - nekyla noras lupt ir detis kazka naujo.

ka overbooster, galvojau, kad kazka nusimanai apie variklius bet klydau.. nuo kada 1.8 T geras variklis D turbinos vapsie nieko nelaiko, o 2, 8 yra kan kantrus ir ekonomiskas variklis (12-13) duju ramiu vaziavimu. Nebent patarciau pirkti 1, 8 92kw.. A4 ira golfo klases. uz toke suma atsizvelkciau i opel astra, golfa 4, mazda 323 nuo 99m, ar kazka panasaus.

kiekvienas renkasi pagal save. Vieniems reikia ekonomisko ir patikimo automobilio, kitiems automobilis reikalingas tik retkarciais pasirodyti. Apibendrinus pirmieji dazniausiai juo dazniau vazineja nei antrieji. Kaimynas kol vienas buvo lakste Eclipse, kai apsivede ir susilauke vaiko, pakeite i Passat universala. Abiem patenkintas. Pas mus kieme uztenka vieno universalo, vieno hecbeko ir vieno visureigio. Du is ju opel. Kai bus vaiku, gal kazka ir keisim.

Opel vivaro 2004 1.9 padarytas kapitalinis remontas, buvo trukes dirzas sulankste voztuvus ir dar vandens pompa nutruko, zodziu daug kas pakeista jame, ir po visu remonto darbu uzsivede lengvai, bet isibegejus ir perjungus 2 pavara visiskai netraukia , vaziuoja tik ant 1 pavaros, kur galetu buti problema ?? dq is ansto, dar girdejau apie kazkokius mygtukus "ineciniai isjungejaj" bet tik girdejau, gal kas turi minciu ?

Ar apsimoka pirkti opel Vectra B? Auto butu 2.0 dti, kiek girdejau is dyzeliu tas variklis geriausias.. Tai noreciau suzinoti sito automobilio pliusus minusus.. Noreciau, kad man ji laikytu gerai daznai negestu.. Su ja butu vazinejama gana daug.. Tai man reiketu patogios ir patvarios masinos ir gan ekonomiskos.. Kaina butu apie 10 000 Lt. Patarkite kas turi si modely, is anksto Aciu !

audi bus mirusi, kregzde na ana tokia nemano stiliaus ir niekam nesiulau, uz 3500lt yra ir kitu variantu, pigiausi butu golf 3, passat b4, audi b4, mitsubishi carisma, opel vectra, na zodziu cia jau pacio pasirinkimas, bet kaip is trieju savo issakytu masinu dvi galu varomos, tai jei tokios patinka tokia i imk. jei tarp bmw ir mb rinktis imciau mb dyzeliuka

Atleiku kompiuterinę diagnostika automobiliamas, ivairių trikčių salinimas kuris įtakoja automobilio darbą, abs, esp, sprogusiu airbag gesinimas ir t.t, galiu perkelti vairą iš dešinės į kairę.Taipat galiu būti paskutinė jusų viltis jei nerandate kokio valdymo bloko pagal serijos numeri. Dirbu tik su Volkswagen Audi grupe, citroen, peugeot, renault, opel. kainos tikrai nesikandžioja diagnostika 20-40lt Taipat galiu atvykti pats. Kontaktinis telefonas 863831118

Sveiki. Gal zinot kokiu +/- opel vectra b. Domina 1.8 benzas, 2.0 dizelis. Ir 2.0 benzos dujos. Kokios butu kuro sanaudos? Sedano arba universalo. Ar galima pilt ne lietuviska benza ar saliarka? Ar galima uz 4k rast padoru varianta. Kokios detaliu kainos? I ka reikia ziuret perkant? Kur daugiausia rudija? Arba ka galima uz tokia gaina rast padoraus, neskaitant 3golfo.

sveiki , beda tokia , opel vectra b 1999m 2.0DTI 74kw , iki avarijos buvo liuks , db dega cekas ir netraukia , ant laisvu dirba liuks , pradedi vaziuot ir netraukia , net normaliai nedirba , variklis lyk garsiau dirba vaziuojant , buvau diagnostika , tj pries sventes eiles , niekaip , bet sake pasiziuret virsutinio velenelio davikli , sake jis bus nusproges , klausiu jusu , kur jis yra , nes nerandu , dekui ,

Sweiki, turiu opel Frontera 2003 m. 2, 2 DTL 16V varikliu.Gal kas esat susidūrę su tokia problema: Spaudžiant gazą mašina visa siūbuoja kaip laivas + kuro sanaudos niekada nebuna mazesnes 10ltr nei ant trasos. Kas esat turėję šia problemą, pasakykit nuo ko pradėt aiškintis šią problemą. P.S Dėl vakuminiu vožtuvų, turbinos, EGR ir kitų sklendžių ir t.t. viskas sutvarkyta šie valdikliai kuo puikiausiai veikia.

Pasakykit ka daryt nusipirkau opel vectra c 2002m 2.2l 92kw variau TA ir nepraleido sako jog nera lempu apiplovimo. Sako tuos Xenonus isimt ir susidet paprastas bet kad kiek intike zejau niekur ner su paprastom tom lemutem visi Xenonai. ten sudeti orginalus Xenonai. Gal kas esat susidure su tokia beda padekit mano va tokios

Sveiki, Turiu tokią problemą opel Vectra C 2003 metų automobilyje. Iš kondicionieriaus sklinda nemalonus kvapas. Išjungiu kondicionierių, viską išjungiu, net patį salono apipūtimą, bet kvapas vis tiek sklinda iš tų erdvių... Mašina stovi su įjungtu degimu, kondicionierius dirba neblogai, iš pradžių yra kvapas, vėliau dingsta, bet, kai jau važiuoji, tai neįmanoma. Kas čia galėtų būti? Ačiū už atsakymus ir skirtą dėmesį mano temai.

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas, funkcijų programavimas( tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų) opel, VW, Audi, Siat, Škoda automobiliams; Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus. Tel. Nr.: 860779507 Forumiečiams-30 Lt Kitiems - 40 lt

cia jau paties opel reikia paklaust, kodėl jie autosporte rimtai nedalyvavo. kas liecia astra f turbo, tai buvo siam pasauly toks egzempliorius pagamintas, tik deja jis tik pietu afrikos respublikos rinkai buvo skirtas. plius buvo 4duris, del visu varanciu ratu negarantuoju, bet man atrodo, kad buvo fwd. pavadinimas sito aparato yra opel kadett 200ts (c20let variklis, 150kw), pagooglinkit pamatysit. Nu bet cia jau i lankas pjaunam, reikia lygint vienodos klases masinas, vienodos kubaturos ir galios variklius, o ne sukaut, kad va turbinine quattrine ubage ims visus is eiles. aisku ims, kita kategorija cia. o pasakymas, kad gti ir gsi skirta jauniems vairuotojams isvis nesamone. pernelyg galinga masina cia yra, ir taip jau pilna ereliu medziuose, o cia dar skatina pirkt masina su 150 arkliu ir lekt akis isdegus...

Jūsų mašina nuo šiol tai mūsų rūpestis. Autoservisas AutoGigantas įsikures Vilnius Metalo g. 10 . Teikiam šias paslaugas : lengvuju automobiliu ir mikroautobusu variklių kapitalinis ir einamasis remontas, greiciu dežiu, starteriu, generatoriu remontas, dirželių keitimas, pakabos, stabdžių, duslintuvu remontas, tepalų keitimas, ratu montavimas ir balansavimas. Kebulo lyginimo, dazymo, antikorozinis dugno padengimas ir poliravimo darbai. Ratlankiu dazymas. Tel.: 864466633 www.autogigantas.lt arba el.pastu : [email protected] Laukiame Jusu atvykimo pas mus. Vilnius Metalo g, 10

Seip pats zinai kad senas daiktas yra senas pokstu buva su visomis del ko ju vengti na nzn pinigu suma praporcinga automobiliui bet su elektronika tai ten tikrai ne kiekvienas gali susitvarkyti esu mates kai nei is si nei is to uzsidega pravotke ir panasi pievu generatoriai padaro kuku ir pan .. luzinejancios spyruokles tetolygiai stabdantys stabdziai greiciu dezes uzimas naturalus dalykai aisku jai investuoji atitinkamai vel kruta guodzia tas kad srotose ju irgi netruksta bet kiekvienas remontas kainuoja pinigus

O temos autoriau tai matau tik lyt. organus pademonstruot kiek jo kibiras vaziuoja greitai... Jeigu tu ji isviso turi... Jai tave domina, cia nerasytum isviso, matosi kad nieko nesupranti, tad jai nesupranti, pats nesusidesi, kad ir patartu tau kas. Tad vaziuoji kas tai daro, sumokesi lt ir turesi. Tik neisivaizduoju kur tu vazineji tokiu greiciu kaip debilas. 200 greicio per akis jai trasoje nevazineji, bent man labiau rupetu isibegejimas iki tu 200 o ne kiek traukia...

Sveiki, Gal kas žinote kodėl nereaguoja temperatūros tas ratukas? Veikia kokiu greičiu pūsti, veikia - kokį orą pūsti (šiltą/šaltą), bet va bėda, neveikia į kur pūsti. Pučia per visas sklendes... Žodžiu taip - nereaguoja visiškai ratukas. Pučia per visas skyles orą ir viskas. Ką daryti? Gal kas galit padėt? Kiek girdėjau šitų audi nuo 1985 iki 1995 dažna problema. Daug kas su pečiukais susiduria. Dėkuj už atsakymus, patarimus ir t.t. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/237162-7719.jpg

Malaguti F10 turėjau, dariau projektą, bet ką apie juos galima pasakyti. Iš išvaizdos, tai pagal skonį. Bent jau man, tai nieko ypatingo. Kadangi yra mažas, tai truputį kietas važiuoti, o kuro sąnaudos normalios, bet užtat trauka ir greičiu pasižymi. Jų minusas, kad sunkiai kuriasi, nelabai vykusi kosmetika ir važiuoklė tokia pusėtina. Be to, R10 ratlankiai, taigi pagal tokią kainą geriau jau pasiimti naujausio modelio Piaggio Zip, tai ir varikliai laikys ir visa kita + geriau atrodo... It's my opinion...

ble as norejau keist alfa 156 i mx6 naujausiu metu tai tas loch..as ispizdavojo mano alfa nors tabuvo gera sako italu fiatas tik i lauzyna vest.o jo ta mx 6 su visais parejimais pradedant nuo dureliu nusedimu iki greiciu dezes defektu ir dar reik kurt ant buksyro.saukau kiek damokesi tas sako ka tu durnas max 500 lt nu blin ot lochu yra kur mnasina maloni traukia o kur sedi kaip i triperi 4 metais senesninepykit uzgeriau uz pergale

Sveiki gal kas susidure su tokia problema su kokia susiduriau as, vaziuojant nesvarbu kokiu greiciu masina uzgesta dingsta degimas bet nedigsta srove veikia magnetola ir kiti prietaisai uzvesti neiseina, su kinejant rakteli pirmyn atgal po kiek laiko degimas atsiranda ir toliau masina vaziuoja kaip niekur nieko, galvojau kad spynele bet pakeiciau nepadeda, gal kas susidure esat su tokia problema ir bent jau mazdaug numanot kas cia yra ir kur ieskoti problemos, pas mechanikus varyciau bet ji nevisada uzgesta.

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas, funkcijų programavimas( tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų) opel, VW, Audi, Siat, Škoda automobiliams; Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus. Tel nr.: 860779507 Forumiečiams - 30 lt Kitiems - 40 Lt

gsi16v, kodel 1.8 ecotecas geriau nei 2.0? opel forume skaiciau, kad tai identiski motorai, tik skiriasi turis, be to, sake, kad geriau imti 2.0, nes jis ryja kaip ir 1.8, o traukia zymiai geriau. Gal galetum argumentuoti savo nuomone? As pats mastau imti vectra 99-00, gal patartum kokia geriau imti - benza (1.8 arba 2.0 ir deti dujas) ar dyzeli 2.0dti?

Tai tarkis, važiuok ir padėk. Pašnekėti kiekvienas gali ir moka, bet in real? Nu tai va. Ką turi prieš opel'ius? Tipo MB geriau už opel? Kuo? Senesniais metais ir didesne kaina? Didesnėmis kuro sąnaudomis ar kad daugelis galu varomi? Nebesuprantu tavęs. Tai konsultuok tu, o ne duok patarimus mus. Mes jau pakonsultavom damą, tai dabar ramu kelios dienos, matyt renkasi. Juokauju...

Opelio islaikymas pigesnis nei volvo, minkstesnis bei konfortiskesnis kelis kartus opelis uz volvo, volvo bus ekononoskesnis, ziemos metu puikus pravazevimas, ko nepasakyciau apie omega, kas liecia kaina uz ta pacia suma omega nupirksi naujesne nei volvo, rudyja volvo greiciau nei omega , omego kebulo liga galiniu dureliu kampai, o volvo visa kebula prgriebe korozija , pats rinkciau opel omega vien del konforto ir geros kainos.

Simai kas be ko ;D kaip yra pasakymas geriau Stumsiu kregzde negu vairuosiu golfa , tai cia ta paty galima pasakyt su opeliu Nors Tie opel 2, 0 doch su 110kw visai padorus varikliai traukos per akis turi bet va jos i vectra ir dedasi tad vectra geriau pagal mane nes per daug ta calibra iskeike geda butu i gatve islys

Pritariu 100%, neturi is ko vazineti su 95 ar 98, perki 2.0 dyzeli ir vaziuoji zinau labai daug bmw savininku kurie dujomis papjove varikli. Kaip sakant nedarykime is masinos virykles o siaip manau pats elementariaus visiems suvokiamas budas - kompiuterne diagnostika, gal srauto matuokle, gal dar kas, gi e39 ne opel askona 1983 jei kompas nematys nieko, vaziuok pas dujininkus.

Sveiki, Kokia auto patartumėte iki 4500 EUR, per metus pravažiuoju iki 15 000 km, galvojau apie benzina ir gal dujas, bet bendzinu pasiulymas labai menkas, todėl galvot pradedu vėl apie dyzelį. Šiuo metu žiurinėju: opel vectra nuo 2006 m. benzininiai tik 2, 2 atsiliepimai ne kokie, o kaip dyzeliai? Audi a4 b7 benzinu pasiulymu nelabai yra, tik dyzeliai Kokius dar variantus pasiulytumete?

na as suprantu, bet tu suprask, kad suma yra per maza, zek maumas siulo volvo -tau negrazu, nori audi a6 , bet pats islaikymas ojojo, nori galbut golfo ir trauka nesvarbu, bet 66 kw, ir sitas variklis turi bedu maziause, tau netinka, kaip sakoma truk uz vadziu ir vel is pradziu, suma kelemiem reikalavimam per maza, a gal opel nori? ar irgi negrazi?

Klaipedoje galiu atiduoti jai kam reikia GoodYear r15 185 55 protektorius 6mm turiu 5 padangas visos padangos ant disku stovi 3 vnt ant honda accord ratlankiu su kalpokais , kitos 2 ar 3 padangos ant opel omega disku su kalpokais atiduosiu viska uz absolute bonke p.s dar turiu visokiausiu automobiliu detaliu , valytuvu ir tt reikia sandeli isvalyti 860231913 klaipeda ( pats nevesiu niekur )

Pirma ismegink gala varomu.. tada ir sakyk kad nepatinka o siaip.. prase palyginimo detaliu kainu .. daviau palyginima.. mat Wagen labai gina savo slapyvardzio autoriteta.. kurio nelike.. tai stengias visaip.. o siaip opel tikrai gera masina.. geriau nei audi tema yra Bmw - audi.. tai atsakimus daviau ta tema.. ir nereik varyt fantaziju apie 1 metu senumo masinas ir t.t.

Laba diena, parduodu opel astra G variklio galvute. Galvute po kapitalinio remonto. Galvutės komplektas pilnas - vožtuvų dangtelis, velenėliai, velenėlių pagrindas, forsunkės. Taipogi turiu parduoti du komplektus forsunkių.Detaliu kainos sutartines. foto įdėta kaip pavyzdys, ne mano.Galvutė tinka nuo 1998 m. iki 2004 m. astra G 1.7 DTI (isuzu varykliams)modeliams. Vilius - Širvintos tel. 867696362 skambinkite suteiksiu jums rupimą info. El.paštas: [email protected]

Galvoju i savo karvute opel omega 1999.12.01 ideti chip sukelti galias.Variklis 74kw bet masina sveria daug.Variklis biskiuka vargsta kai reikia greiciau paspausti.Masina pravaziavus 300000km bet priziureta. Noriu paklausti protingo zmogaus ar verta moketi apie 1600lt uz ta chip kad sukeltu galias? Bijau kad neuzdrosciau variklio.Kokios galimos pasekmes jai varikliui per daug galios? .Nesu huliganas nelakstau kaip isprotejas. Aciu uz patarimus http://www.s.com/basket/