Nunulinti tepalus pakeitus (29 psl.) (2465)

mano 4-tos taip būna tik kaip gerokai mieste pavažinėju, ypač kada karšta, taspats ir b-4, lygiai kaip gaziku 53 pradedant 2 bėgiu, tą žino kas važiavę juo, ...... o kas ištikrųjų vln. žino, kol šalta ar mažai važiuota, to nebūna, ten įkaitęs diskatorius netolygiai diską ;gaudo; ar kas nesuprantu, beškei diską keičiau, nepadėjo, o pagalvė viena 4-tos (variklio) net sutrūkus buvo, pakeitus niekas nepagerėjo, taip ir važinėju, o keist pagalves visas ar diskatorių nu nx

Sveiki tevukai nusipirko taupu masiniuka Opel Zafira 2.0DTI 2004.11 Gamybos parvaryta is Prancuzu su visais servizais ir tik nusipirkus va problema iskilo galvojom gal akumuliatorius kaltas bet pakeitus tas pats. Sunkiai vedasi ir turi kaip sakoma "drost" starteri kol uzsives. uzsivedus vaziuoja tvarkingai netrukcioja priciudu nerodo nors pavazinejus uzgesinta silta sunkokai nori vestis. Bet ryte atejus i salta tiesiog gaila starterio ant kiek sunkiai uzsiveda. Gal kas susidure su tuo ir gali patarti ka daryti, kur pirmiausiai ieskoti gedimo?

V70 didesne ir gerokai patogesne saugumas tai toks kaip 850 "sarvuotis" dyz variklis neblogas kuro sanaudos irgi nepredidziausios normali masina o jai dar reik seima veziotis tai i bagaznyka bevargo visa neisardyta vezimeli ikisi arba uošviene ir suni o kas del patikimumo gali pasiziureti ir i japoniskus auto nes tokiu metu ben jau maniske prifarsiruota visokiu sauguno nesam. detales jai perki japanskas ar norm gamintojo laiko tiek kad karta pakeitus daugiau matyt tau ir neprireiks kol ja turesi.

nezinau koks tas tavo 1.9TDI, bet pas mane buvo skoda su 1.9, pasatas su 1.9, golfas su 1.9 ir ne viena masina neeme daugiau kaip 6litru mieste!!!!!!!!!!!!Cia kalba eina apie visus kamscius ir Vilniaus eisma.Laiku keiti tepalus, filtrus, nepili baltarusisko ar dar kokio meslino kuro ir viskas bus ok.Ir padangu nereiketu deti 245plocio.

sveiki forumiečiai norėčiau pasiteirauti dėl RS tepalų. Kaip juos reikia maišyti su benzinu? 1. Yra atskiras bakelis tepalams, kurie maišytųsi su benzinu? Ar iškarto tiesiai į baką pilasi? Jeigu iškarto į baką tai kiek ml/l ? 2. Kas kiek kilometrų nuvažiavus, maždaug reikia dapilinėti tepalus, nes girdėjau, kad rs ryja daug tepalų nes dvitakčiai?

Nu pirma pasidomek apie savo motocikla pries perkant ji. 1 Rs'o neturejes, bet turi buti atskiras bakelis tepalo, kuris maisosi su bendzinu. 2. Antras klausimas isvis nelogiskas, nes jau atsakei i pirma klausima. Bendzo ima proporcingai, tai ir tepalus proporcingai dapilineji, atsidarai bakeli ir ziuri truksta ar ne, nes cia 2T, variklio tepimas yra toks.

pas mane Golfe IV panasiai buvo ir dumu nemete, bet tepalus rijo, pamegink ant laisvu pagazuot koke 3000 aps ir ziurek kas gausis, va pas mani ant laisvu jokio dumo, vaziuojant ir nedumino tik pameginau ant laisvu pagazuot viskas ir pasirode, tad nesuk smegenu ruoskis kapitalkej, nes ziedam pyzda
Pasitikrink kompresija ir bus aisku...

2.2DCI variklis skaito neblogas. Pilk gera kurą, tepalus ir manau problemų su varikliu nebus. 3.0 DCI nekoks, nes Isuzu gaminys toks pats eina ir pas opelius. Šiaip važiuoklė normali, elektronikoj, tai toki smulkūs gedimai pagrinde. Bet šiaip mašina labai smagi komforto atžvilgiu. Dizainas gražus(bent jau man) už tokius pinigus tai manau nieko geriau nerasi.

sveiki turiu pasata 1.9tdi 81kw automatas, universalas, klausimas del dezes kaip duodi gazo labai velai permeta sekanti begi prie 3.7-4tuks apsuku ir dugiau , kaip tik truputy spaudi is leto greiteja ir sumeto visus 5 begius.o kaip spaudi per viduri reke variklis ir tiek, ar padetu jai pakeisciau dezes tepalus ? ir kur paziureti tepalo lygi?

Pilnai sintetiniai tepalai netinka tai c4 ar dar kokiai senai masinai.Jam gali pradeti variklis apisisikti mat pilnai sintetiniai labai lakus ir skystesni uz pusiau tad didele tikimybe kad prades leist tepala per visus galus..Tad rekomenduociau pusiau sintetinius tepalus pilti aplamai visom senoms auto dabent perinkes varikli naujai viskas tada pilnai sintetiniai pats tas butu

Sveiki, keiciant amortizatoriu issitrauke vidine granata is dezes, pasileido adatinio guolio adateles nuo tripoido ir sukrito i deze, sakykit ka daryti palikti jas galima ten ar imti deze lauk ir vezti ardyti, kad isrinktu tas adateles, nes jau ir tepalus leidom lauk ir su magnetu zvejojom, bet radom tik 6, o ju ten 28 buvo

Sveiki, tai va, turiu '91 bulka. 1.8 benzas dujos. ejo kai bite kol viena diena eme trukcioti ir temperaturos lempute mirkseti. Pirma mintis - galva. Bet ne, kazkas kitas. audei pakaitus eme girdetis spragsejimas , manem paskirstymo dezutes dangtelis kaltas, bet pakeitus bedos neisnyko. Kitas meistrelis sake kad zvaklaidziai pramusti, tamsoj uzsivedes pamaciau kad tas vidurinis laidas kur is babynos pareina duoda kibirksi i korpusa. Laida patraukus toliau gedimas nedingo. kokia jusu nuomone apie tai? is anksto dekoju.

Išsiaiškinome kur priežastis.Borto kompas rodo ESP Workshop"plačiąja prasme", bet nuskaičius per VAG , toliau ir giliau kapstant BOSCH diagnostika iššifravo kad problema stabdžių varlytėje.Kadangi sistema ABS-ESP davikliai-stabdžių pedalo varlė-ABS ir ESP kompai, jungiklis yra viena sistema, tai bortkompis iškišo ESP Workshop, o tikra reikšmė ir bėda buvo varlytė, ją pakeitus viskas susitvarkė.Varlytė 17euriuku.Idomumo delei, gaila, kad nebuvo kaip ir kur išmėginti paties ESP veikimo nes ebuvo slidžios kelio dangos, bet tikėtina, kad galėjo ir veikt.Kaip manote?

tikslei nepasakisiu kaip tas tepalas vadinasi bet yra toks panvezi servise kaskatram draugui dare pasata delfina jam variklis ar degino tepalus(ir kaleno jau truputi) tai isleido sena tepala ipilo kaskoki tepala katro kaina jei neklistu 300lt su tuo ipiltu tepalu sake pravaziuk 700km ir vel sugrisk pas mus tada pereguliusive vostuvus ir variklis bus jau vel gyva.

Moto geras, važiuoja puikiai, iki tol kol užkalą motorą. Pvz., nusipirkau, man kažkas tiksėjo, lyg vožtuvai, juos suvaržiau - nepadėjo. Po kiek laiko užkalė motorą. Ir kai taisė variklį, tikslios priežasties nebuvo. Prieš tai keičiau tepalus, tai ten buvo net ne tepalas, kažkas juodas, gal dėl to.. Tepalai, gal nekeisti buvo arba iš viso jų buvo mažai. Bala dabar žino

Seip kompresorius galima atrestauruot Vilniaus Turboservise jai gerai pamenu restauracijos kaina siekia 800-900 lietuvisku. Jei gerai priziuret kompresoriu tai yra ziureti tepalus tai jis atitarnauja apie 100 tukstanciu kilometru. Kaip lietuvoje tai manau labai maza tikimybe kad neatlaikys. o jei jau manai kad ateina galas nuvezi i servisa ir ji atrestauruoja ir poto vazineji be galvos skausmo.

Jei netraukia 99procentai , kad turbina, visa kita klaksejimas yra to pasekoje , kad ji parejo.Vienam pazistamam zmogui kuris turejo e39 3.0 pakeite visa varikli be reikalo , nes klaksejo ir buvo taip pat parejus turbina, tik jam nedumino-tik vare ir degino tepalus, autoservise meistrai pasake , kad motoras yra uzkales , jie apgavo zmogu , nes sis tikejo , kad geram servise neklystama.

tai zinoma benza.. lengviau poto cipuot bus.. jai aisku uzteks lesu tam reikalui apart kad ji nusipirkus pvz benza turbinina daznai jau variklis buna pavarges tepalus ryja ant 1000km 2L .. tai ir taip bus kur investuot.. o siaip tai smagiai lekia benzininis vago apie 13 duju mieste.. dar aisku koks variklis.. siaip biturbo isvis gerai butu saab ekonomiskesni jie

abieju auto islaikymas tikrai ne kapeikas kainuoja. abi limuzinu klases juk. visu auto vaziuokles bira nera isimtis ir siu markiu. sakyciau audiniai butu liangviau su servizu, nes prancuzu nelebai noriai isileidzia ir ne kiekvienas apie juos tai nusimano kai apie a6. as jimciau audi nors ir variklis kabrizingas, megsta gerus tepalus ir brangius + v6 dirzu keitimas apie 1000euru.

pats manosios audi motoras dirba grazei, velenaai nekalena...priziuriu gerus tepalus pilu.... manau jeigu purkstukai eitu i pabaiga nebetrauktu auto visai ar ne taip?siurblys jei butu pavarges irgi netrauktu...ir tada silta sunkei kurtusi...o db kol silta tai kaip bitute kuriasi...prie mazesnio salcio irgi gerai kuresi...vakar -11 ir nemazai teko [pasukti starteri

Sveiki, siuo metu ieskau Toyota Corolla 2.0l dyzelinio varianto mazdaug 2003 ar 2004 metu. Kokie variantai yra patikimiausi? I ka svarbiausia atkreipti demesi pries perkant? Zinau, kad labai brangus sankabos remontas ir su greiciu deze problemu buna. Patarkit kas nusimano, aciu labai. Be to, nusipirkus is uzsienio atvaryta toyota ka iskart reiketu pasikeist profilaktiskai? Turbut dirzus, tepalus ir filtrus?

Sveiki, Reikejo man nuimti deze nes buvo barskeimas prie dantracio, isleidau tepalus nuemiau deze poto viska surinkau kaip priklauso, pripyliau telapu i greiciu deze per virsutini varzta tilpo apie 2.5L uzkuriau masina ir neuzpompuoja i greiciu deze tepalo visada pilna rodo, netelpa daugiau ipilti, o ipiliau tik 2, 5L kai isleidau prestai 5-6L.. Kame probloema gali buti?

Sveiki taigi susiduriau su probleme. Turiu mazda 323f 95m taigi vakar uzsidege tepalu lempute, iskart uzgesinau varikli patikrinau tepalus buvo ant nulio. nuvaziavus nupirkus ir dapilus 2l tepalu rodo max. lempute vistiek dege prasivaziavus lempute uzgeso po kazkiek km, ijungus laisva begi lempute dega mirkcioja, ijungus pavara uzgesta arba ant laisvos pavaros davus gazo irgi uzgesta, kas galetu buti ?

nu jo as ir skaitau ir netikiu tuo ka matau, daro proekta , didina galia, deda lankus, kaip suprantu planai ne vien keliu vaziuoti o ir trasoj pralek, o paskui raso desiu dujas, desiu ugni, dar ragus ant stogo uzsidek ir bagazine, ir dar priekaba prisikabink.... Nu jei reikia galio tai nezaisk su liepsnom is duslintuvo, kas supranta uzteks parodyt kaip vaziuoja masina, na ir dar vienas perliukas kad trecdaliu sukelt varikliui galia, vien kompa perprogramavus ir dusa pakeitus nerealu..

sveiki as turiu a8 audi 4.2ltr kvadrine ispustas burbulas, kad detales brangios vaziuokle restauruojama per metus i vazioukle ikisu kazkur 400lt stipri yra vazuiokle kas liecia deze tai kas 100tuks tepalus reik pakeist kaina apie500lt ir pamirsti vargus ir kainu kritimo atzvilgiu audi a8 ir mersu s klases nekrenka baisisi kainos palyginus bmw kainos krenta kaip lapai.kuro atzvilgio dujos pas mane tiesiogines vieste 20ltr uztenka 100km nes variklis galyngas smaukt motoro nereikia.cia parases, kad kaimynas ia8 ikises 12tukst.lt tai turbut audi tik kuzuva pirko ir is daliu rinko ja. as realiai pirkau pries metus 95m mokejau 14tuks buvo su dujom pasikeiciau itempejus tepalus kazkur bendroj sumoj atsistojo ji man 17tuks, bet uztat trauka ant kelio stabilumas nepakartojamas tauk kas gali rasyt audi s.. bet lietuvoj populeriausios yra audiir vw tai viskas tuo pasakyta

uz beske daug negausi, nes kas pavaziuos iskart kaina mes vien del to kad negerai, as asmeniskai bandyciau pasikonsultuoti dar su kokiu specialistu, ir del visa ko pasiziureti gal kas ardo tokia masina, nes su tokiu defektu tai gauti gali taip kiek i srota atiduotum, as bent tiek duociau. Asmeniskai jei masina man patiktu ir dar noreciau ja vairuoti, tai keisciausi tepalus, stebuklu nera pats gali pasikeist viska ten, keite esam mes a6, bet keitem profilaktiskai, as keiciu visuose auto nesvarbu kokie jie ir kokiom dezem, nes tepalas tai sensta. Esme kad jei pilsi kur pas garazinius, nepilciau as tu papildomu ten priedu, dazniausiai jie priveda prie pabaigos deze. Tepalus vistiek siulyciau paziureti kokie ten prasukus varsta pamatysi gal drozles jau ten, tada bus galima spresti kas per gedimas ar tik tepalu keitimo pakaktu.

cia klausimas gerasir nebus vienoreiksmisko atsakimo.zinok jaigu tu galvoji kad alfu agregatai amzini... tai galvok isnaujones nieko nera amzino bulkos seip iskente daug smurtopradedant mergaiciu pirmais automobiliais iki deduku prievartavimu tuo tarpu kad alpos perka daugumoi entuziastai kurie vikipedijos deka zino kada reik tepalus keist, (manau suprasi ka turejau omeny) is cia ir stereotipai kad bulkos nujotos yra

Sveiki, gal kas esate dare kapitalini sitam varikliui? ar bent zinote kokia gali buti kaina? noriu daryti kapitalini remonta todel, nes paspaudus tarkim ant vietos gazo iki 2krpm viskas gerai, virs 2krpm ir daugiau staigiai minant per tepalo alsuokli tas kur yra ant dangtelio pradeda labai smarkiai pusti tepalus, tapat pucia tepala ir per duslintuva. Turbina ok, any ideas?

tai tu palauk, bus taip kad viena diena neuzvesi. Po truputi niekada nebuna, bus pz ir tada galesi patrint galva kas per h... atsitiko. Pavyzdys, draugas pirko s60 2.4 benz/dujos, nuo pat gamyklos su dujom isejo, bakas per puse dalintas. masinai jau 9metai ir pasikeites tepalus keite ir varikli.... anksciau ar veliau pz ateina dujininkams, galit sneket ka jus norit.

Buvo saltos (-25)trys dienos per kurias nesusiprotėjau užkurti mašinos.Važiuoti niekur nereikėjo.Kai užkūriau mašiną ir pajudėjau iš vietos pamačiau tepalų balą.Pakėliau dangtį , o ten per tepalų matuoklę purškia tepalai. Apžiūrėjo išmanantis alsuokį , jis buvo svarus. Prisipyliau tepalų normą.Važinėju , nes nustojo purkšti tepalus, bet pradėjo rastis po mašina ant žemės tepalų nedidelės dėmės.Kas čia atsitiko? Gal jau mašiną amžinan poilsin išleist?

Turiu Pontiac Trans Sport labai gera masina, per 4 metus esu ikises tik kokius 500lt, kas rimtai buvo sugede tai tik bak toks kuro siurbliukas ir degalu plude, o siap tai viksas LABAI GERAI!!!!! tikrai gera masina, minksta.......... Variklis 2.3 prabegus virs 230000 ir nei tepalus degina nieko, va toki patarciau, arba dar ziurek Pontiac Montana

Taip buvo, kad perkant mašiną nėjo patikrinti ar gera greičių dėžė. Supylus tepalus ir įdėjus naują smagratį su sankaba girdimas šioks toks ūžimas tarp 1, 5-2, 5 tūkst. apsukų (ties didesnėm dingsta), o garsas priklauso ne nuo greičio, o nuo apsukų. Vasarą girdisi labiau nei žiemą ( išvis beveik negirdėjau). Atšilus orams - vėl. Ar dėžė gali kaukti dėl nekokybiškos greičių dėžės alyvos? 1.6hdi mechanas.

Ar kas nors buvote susidure, kad a6 1.8 T, 20 voztuvu valgo tepalus, vidutiniskai 2-2.5 Ltr/10.000 km. Pilu tik sintetinius Castrol 5w40, keiciu kas 10 000 km. Vizualiai vaziuojan, ar perjungiant begius dumu nesimato. Ketinu pakeiti voztuvu riebokslius, taciau meistras sako, kad gali ir nepadeti, nes, neva, kiek keite tokiam modeliui voztuvu riebokslius, sake nemate, kad butu susideveje, t.y. netinkami.

Sveiki, turiu klausimą. prieš porą mėnesių pastebėjau, kad užkūrus automobilis girdisi kalenimas kaip dyzelinio auto, neseniai keičiau tepalus, bet vis tiek tas pats. Tai vyksta kai yra šaltas variklis pvz iš ryto, tiesa tai trunka maximum dvi ar tris sekundes, kalenimas dingsta ir tepalo lemputė užgesta. Ar tai normalu, ir taip turi būti? auto almera 1998m 1.6i 73kw 16v.

pasnekek su dirbanciais servisuose, ka pila i variklius zmones su 1000lt pajamom ir kas kiek laiko.Aisku, jei isvis ratus turi.Nustebsi, bet tepalai keiciami kas kelis metus, patys pigiausi, filtrai pigiausi, net salemblokus po 4-8litus gerai perkaIr amortikus KamokaNet policijos masinos negauna jokiu kastroliu...Taip kad, turite kapeiku ir noro, pilkite sintetinius tepalus ir nesukite galvos.Jei senesne masina-pusiau sint.-tiek ziniu...

geri motorai negaliu skustis ima jei trasoi apie 5 L. o jei mieste ir dar mano vazivimu 7 mazai. Tai ne pats ekonomiskiausias auto. turbinos laiko pas mane 330000 km ir puikiai dirba pas draugeli 420000 km ir tai dar vaziavo. kiek zinau bira siurbliai kuro nes turejau viena ant daliu tai nemazai skambino butent del siurbliu. Laiku keisk tepalus ir bus tvarkoj

ziurint kiek tas per daug, jei tik virs normos kazkiek tai nieko labai baisaus, jei du kart daugiasu nei norma gali buti blogiau. prades per alkuninio salnikus varveti, jei dar daugiau - prades deginti. puse litro sintetinio nieko blogo nepadarys. bet siaip nepatartina, nes jie naudoja skirtingus priedus - jie gali blogai suveikti vienas su kitu.. realiai, jei laiku keiti tepalus nieko baisaus nebus.

turejau audi a6 2000 m bet su nauju tuo 132kw varikliu ir quuadro tai ejo kaip zveris vaziuodavau po sroikes per laukus tai visur pravaziuodavau buvo 4 metus atvazinejau tai su varikliu nebuvo problemu aisku tik tepalus keisdavau kas 10.000 km ir tik 0 - 30 mobil bet pirk tik ne automata su tokiu varikliu nes bus viena problema mazesne

Taigi nusprendziau nusipirkti motocikla vazinejimui laisvalaikiu laukuose ar misko takeliais. Ir man idomu ar senesniu metu krosiniai reikalauja daugybe prieziuros ar tikrai kas 5m/h reikia keisti tepalus ir i sezona 2 kartus stumokli? Man tai butu tikrai labai brangu.O enduros kiek zejau kad ir senesniu metu vistiek turi aukstesnes kainas. Tai ar galeciau vazineti krosiniu megejiskai neisleidziant tiek daug pinigu?

Visi bmw varikliai gerai laiko. svarbu priziuri tepalus ir antifriza.. nieko jie nebijo. gali det dujas bet geras ne shrotines, jaigu nori kad nesproginetu ir nevalgytu duju. geriau aisku butu be vanuso, nes vanusai susidevi reikia pakeist viena dali kuria keiciant reik isardyt puse variklio... o siaip viskas chiki. gali grezt iki ribotuvo kasdien nieko nenutiks. tik su dujom ribotuvo nebus tai nepatarciau..

vyrai turiu jums toky klausima nes nemoku kurti cia temu tai atsiprasau jei kas.vw bora turiu uzeina vaziuojant dumyti yra dyzelis.ryte net vasara buna kad uzkurus dumyja?kur cia problema?buvau pas meistrus dare diagnostika ir nieko neranda viskas gerai sako.keiciau purkstukus, tepalus, filtrus, oro srauto matuokli nepadeda niekas.sako gali buti gilze ytrukus ar ybrezta ir pagauna tepala, ar ymanoma?

draugei lygiai taip paciai buvo mete melyna duma, ir uzkuriant ir vaziuojant, tai tvarke servise, tai voztuvu gumelem amen buvo pritryne voztuvus isplove visa varikli, pakeite dar gumeles kazkokias slifavo galva ttt. kainavo 1350lt. kitos iseities nera, keisk nekeites tepalus, jau nieko nepadarysi kaip tik kapitalini variklio reik daryt, o kaip sutvarke jokio dumelio isvis nemeta trauka pagerejo nedingsta niekur tepalai ir antifrizas.

sveiki turiu audi a4 98 metu 1, 8 benzas duju nemacius 92 kw. noriu paklausti kame gali buti problema kartais sunkiau kuriasi variklis toks jausmas lyg kurtusi ant duju? ant laisvu nezymiai sokineja apsukos. Bei norejau pasiteirauti ar butina pilti i varikli sintetinius tepalus. Nes kai keiciau supyliau pusiausintetinius, isgirdau gandus kad gali atsirasti ligu. Noreciau pasiteirauti kokios tai ligos jei tai tiesa

vw d1.9 tdi dyz tu vandens pompu pastoviai keist nereikia, nes pats turiu nusipirkes audio 80 b4 1.9 tdi variklis uvo kaip naujas pas viena senuka masina garaze isitovejo 9 metus newazineta, nupirkau tokia buvo ledine vos virs 170k tik pravaziavus dabar per 5 metus jau virs 20k numyniau nieko dar nekeiciau tik kaip priklauso kas kiek laiko Variklio tepalus, pavaru dezes tepalus, itempeja, ir dirzelius , salono filtra, tepalo filtra, visus skyscius naujus pakeiciau ir vaziuoja be jokiu gedimu, Galiu tik viena pasakyt jeiGU NENORI MASINOS priziuret TAi nezisk kai tavo lauzas sugenda ir man ant tavo nuomones nusisikt nes man viskas px ant tokiu, kad vokiskos auto prastos, as tiesiog manau , kad zmones toms masinoms per prasti, taigi nemoki -nezinai , uzidusink arba uzsiciaupk

pradek nuo to ar yra priekinis kardanas, nes susidevejus kryzmem juos kartais tiesiog isima, paskui jei pas jus mechaniniau habai pasukute is pozicijos free i pozicija lock, o jei ir tada nepades, tai priekinis reduktorius bus sugedes, o ji pakeites priziurek tepalus nes cia ju liga, beje jei pas tave habai automatinai jie gali buti taipat bedos priezastimi

na geraj butu jaj y ja reiktu tik pilt ir daugiau nieko...bet tik nusipirkus reiks tj draust, tj tepalus kejst, tj zek okumas numirs, tj zek lempute perdegs tj tas tj anas ...ir pastoviai reiks sukt galva is kur gaut pinigu ant draudimo, ant sarnyro ir t.t... galvos skausmas bus jaj pajamu stabiliu neturi

situ audi islaikymas labai brangus pakabos yra labai nepatvarios ir remontas kainuoja daug jai subyres kas gale mokesi labai brangiai. subaru yra silpnesnis kebulas del rudijimo bet visa kita labai patvaru ir patikima keisi tik tepalus filtrus ir kartais stabilizatoriaus traukutes ir ivores visa kita praktiskai amzina kuro sanaudos tikrai nebus didesnes nei audi o vaziavimo komfortas didesnis

labas turiu ta pacia problema mirgsi lempute ir toks jausmas kad turbina neveikia matuokle strigdavo tai su vd patepdavau budavo geriau, bet dabar kai uzkaista variklis isnaujo vedant susoksta apsukos pradeda mirgset ta spyruokle ir nebetraukia katalizatoriu pjoviau lauk nepadejo, tepalus pakeiciau ir nieko gero tai diagnostika varysiu pask parasysiu kas buva o gal tu jau susitvarkei?

man asmeniskai GTI 1.8 turbo labiau patiko.. bet cia jau kaip paciam.. isbandyk abu.. 1.8 is pradziu nera zveris, bet turi potenciala gera.. bet jei nezadi su juo uzsiimti tai gal 2.3 geriau.. nors 1.8 Turbo jei nespausi tai kuro ims maziau, jei spausi - panasiai.. abu varikliai siaip neblogi.. tik reikia priziureti.. keisti tepalus, dirzus ir t.t.

buna specifinio reikia. manuale turetu buti parasyta koki pilti. kaip pvz, jei paziuretum savo G35 ant remo priekyje po radiatorium turetu buti lipdukas kur parasyta, kad pilti tik type J Nissan tepalus, o ne type S.. ar tai atvirksciai.. as ant greicio pagooglinau, tai Crossfire "universalus" (Dexron III) lyg ir tinka, bet rekomenduojama Mopar 05127382AA tepalai.