Neveikia spidometras (24 psl.) (2161)

Ekonomiskos tai cia ziurint su kuo lyginsi.Jei su kitais audi varikliais 2, 3 10v daugiau ima apie 9-10 benzo, duju 12, 2.0 66kw 7 benzo duju apie 9. 2.0 85kw misriu rezimu 8l yra norma.duju pas mane gaunasi misriu apie 10l plus pas mane ratai 9coliu plocio, kondiske kuri neveikia bet dirzas sukasi kazkiek vis tiek galios sueda

na kad keisti visas reik tai cia kas be ko bet kai buvau jaunas zalias nesikurdavo fieta mano tai isijemiau visas zvakes nuo akumo pajungiau pirma veikia antra nea trecia veikia ketvirta taip pat paemiau ta kur neveikia i pirma cilindra visai amen tada i paskutini tai 3 cilindrai norm tai man visa laika sviesdavo kad jos nuosekliai sujunktos

Jei tuscios tai pripusk turi buti kompresorius, bet buna ir be kompresoriaus.Vadinasi pneumatika sugedusi, kiausros gumos , oras isejes ir barskesi kaip su rogem kol nepasikeisi.Turi buti kompresorius su valdymu bagazineje arba is salono.Jei jis sugedo galejo privaryti pardavimui perdaug oro kad greit nenusestu >bet greiciausiai neveikia tos pagalves, idejo salia ju aukstenses spyruokles ir jos nefunkcionuoja isviso.

Reiketu pabandyti jungti tiesiai pliusa prie starterio elektromagneto , kaip ir raudonas su juodu laidas tiek kad sunkus priejimas, geriausia is apacios.Reikia paziureti man atrodo kad kazkur pagal oro filtra laidai praeina tarp pynes.Paprasciausia reikia truputi starteri pabandyti sukresti su kokiuo plaktuku nes buna angliukai pasikabina jei i pabaiga.Jei tiesiai padavus neveikia, tada starteris, jei veikia tada linija nuo spynutes.

Sveiki turiu tokia problema: kazkas su elektronika, kai isijungiu valytuvus, pradeda snypsti radija, paskui sudegina saugikli, tada neveikia valytuvai, bet gerai veikia radijas, pasikeiciau maga, tai db kai groja muzika, ijungiu sviesas ir atsijungia magas, ir neisijungia, kol neisjungiu sviesu, bet valytuvai irgi saugikli degina, bet ne iskart... kas cia galetu buti, gal kompas? patarkite prasau

Sveiki, Klausimas tiems, kurie turi 2002 metų primera (sedanas), 2, 2l dyzelis. Ar jums užvedus automobilį atsidaro bagažinė? Man ji neatsidaro, taip pat matau, kad yra mygtukas ant vairuotojo durelių su nupiešta bagažine (šalia langų užrakinimo mygtuko), tačiau mygtukas neveikia. Ką galite patarti, kaip surasti kurioje vietoje trūkęs mygtuko laidas? ir ar jis turėtų atrakinti bagažinę, kuomet automobilis užvestas?

ir kas per protas lyginti skirtingu klasiu masinas.. tu bmw su lexus salonu lygink.. arba lincolno mks ar panasiu.. hondu neypatingi salonai, bet ju klase visai kita. naujesniu acuru (kurias gamina honda) salonas ne ka prastesnis nei bymeriu. tie bmw ciferblatai yra gerokai pasene, mano nuomone.. palyginus su MKS ar kitu lincolnu ir fordu, kur "mechaninis" likes tik spidometras, o visi kiti dacikai kompo ekranuose is sonu.. apie range roveri net nekalbu, ten mechaniniu gauge isvis nebera.

aš manau, kad mašinoj kaip ir namuose.. tiesiog susidaro koncencatas, jei sakot, kad kondicionierius neveikia, pajungiat šilumą ir ta drėgmė kaupiasi, nes neturi kur išeiti. man namuose taip buvo, kol nepakeitėm siurblio oras vanduo iš zyz24.lt, tai manau jums auto irgi reikia kondiką susitvarkyt tada žiūrėt

labas turiu ta pacia problema mirgsi lempute ir toks jausmas kad turbina neveikia matuokle strigdavo tai su vd patepdavau budavo geriau, bet dabar kai uzkaista variklis isnaujo vedant susoksta apsukos pradeda mirgset ta spyruokle ir nebetraukia katalizatoriu pjoviau lauk nepadejo, tepalus pakeiciau ir nieko gero tai diagnostika varysiu pask parasysiu kas buva o gal tu jau susitvarkei?

vat butent. chevy volt gal kiek normalesnis, nes ten benzininis variklis neisijungia kol neisnaudoji baterijos pilnai, o pasikrauti gali ir nuo rozetes. teoriskai gali vien elektra vazineti, praktiskai nlb, nes kraunasi ilgai, o baterija nestebuklinga. o priuso benzininis variklis beveik visada veikia. tik pirmas pora minuciu neveikia, ir issijungia kai stovi. miestui gerai, bet kur toliau isvaziuoti tikrai neapsimoka.

visai neveikia ar kaip? pas mane buvo kad pute visada salta tik jei ant HI padarai tada karsta o jei kokius 22 ar 25 tai pute taip kaip ant LO tai atjungiau lauko davikli ir ok, tik lauke temperaturos nerodo, pakeiciau 2 termometrus pora dienu gerai ir vel tas pats tai atjungiau lauke nereikia man svarbu vidui gerai.

Sveiki, situacija tokia tevukas neseniai nusipirko automobili Ford Mondeo 2003, ziurinejo krapstesi prie saugikliu. Pora kartu nepilnai uzkure automobili ka toliau tiksliai dare pats nezino bet situacija tokia kad automobilis tarsi uzsiblokavo, skydelis neveikia visiskai. Bandant uzvesti automobili jokio garso apskritai nieko, tarsi butu uzsiblokavias. Pries tai tikrai veike.. Kame beda gali but.? dekui uz atsakymus

sveiki specialistai, turiu maza beda su lexus, keiciau salono apsvietimo lempute, ir uzrtumpinau, visai salono apsvietimas neveikia(taip buna kai rankos is subines auga) patikrinau saugiklius abejuose blokuose, visi geri, gal kas turi kokiu minciu kas galetu dar buti?gal dar kur kokiu saigikliu yra papildomu?nesinori ps elektrikus vaziuot del tokios smulkmenos, aciu uz pagalba

Sveiki, Automobilyje turiu sena kasetini maga ir dvi koloneles duryse, dar mazas 'piscialkes' ant paneles, bet ir tos neveikia. Gale kazkokios koloneles yra, bet panasu, kad jos gilioje komoje. Noriu patarimo, kur siulytumete pirkti kazkoki padoru cd grotuva ir susitvarkyti koloneles? Jokio ypatingo garso nenoriu, tiesiog noretusi, kad viskas veiktu ir butu tvarkinga, daugiau nieko. Pasiulykit ka nors

Padsoso' sklende uzsidarius visiskai matyt todel uzpila ir sunkiai vedasi. dar suziurek vakumu slangeles ar niekur neuztruke nepaluze. Gan sudetingas tas karbas kad ir senas bet niekas taip ir nesugebejo labai gerai jo isikirst bet vienas sudelis neveikia gerai ir ner gerumo tai ant laisvu tai saltu varikliu tai del vedimosi. Nepataisys per foruma , manau nieks.

Sveiki turiu tokia problema: kazkas su elektronika, kai isijungiu valytuvus, pradeda snypsti radija, paskui sudegina saugikli, tada neveikia valytuvai, bet gerai veikia radijas, pasikeiciau maga, tai db kai groja muzika, ijungiu sviesas ir atsijungia magas, ir neisijungia, kol neisjungiu sviesu, bet valytuvai irgi saugikli degina, bet ne iskart... kas cia galetu buti, gal kompas? patarkite prasau

Sveiki , savo e39 turiu sudėtą Alpine dvd/navi. Problema tame , kad neveikia , įsijungt ir išsijungt įšeina , o daugiau į jokius spaudymus nereaguoja. Praeitas savininkas sakė , kad reikia įdėti originalų diską ir kažką padaryti tačiau disko neturėjo. Pats tame reikale nelabai nusimanau , tai gal kas parekomenduotų kur šiauliuose užsiima tokių dalykų tvarkymu? Arba gal kažką pačiam pabandyti padaryti

Šiandiena teko apžiūrėti vieną A - aštuntą. Tiesa ne tą, kur planavau. Šitą užrodė pažįstamas, su kuriuo vykome į Šiaulius. Taip pat 2, 8-142kw, benzinas, mechanika. 1997 gimimo.Ką galiu aš apie ją pasakyti... Važiavome už miesto, net nežinau kur.. Ir davė pabandyti kaip ji bėgėjasi..Daugiau 167km/h neparodė GPS'as per tris kartus.. O spidometras rodė ir visus 175Km/h. Tiesa, maždaug nuo 130-140 Km/h labai lėtai pradėjo bėgėtis, variklis pradėjo nežmoniškai kaukti ir vos traukti..

kur tokia deagnostika daro kad viska parodo?kaip kompas gali parodyt turbina? na parodys jai neveikia, bet jai ji jau prie mirties? pas mane 3golfas tdi 81kw, plius cipuotas, trauke geriau uz benza, kelioneje trasoi nebijodamas spauzdavau iki 180. na gal del to kad daznai laksciau persoko dyrzas. esme tame pakeite galva, dyrza itempejus ir t.t.na ir nevaziuoja poto laiko jis. na vaziuoja bet kaip paprastas dyzelis. na ir ka nuvarau i DEAGNOSTIKA. viskas gerai. sakau negerai, bet kompas rodo viskas gerai. o dabar sarana nupirkau tdi 81kw, vaziuoji 90 ir atsijungia kazkas ir netraukia. i 5 servizus variau, jiem rodo pagrindinis kompas blogas, zinau kad negali but. pats atradau priezasti, nuluzes vakumas prie turbinos, pakeiciau ir bedu nera. o deagnostika iki siol rodo kad neveikia pagrindinis variklio valdymo kompiuteris

sveiki. gal galetu kas patarti, kame gali buti beda varklis dirba lyg ir gerai, bet paspaudus gaza su lengvu patrajinimu apsukos keliasi lengvai o ties 4k apsuku trajinimas dingsta. viska patikrinau, neveikia vienas cilindras(nebuvo iskros, bet tik jam vienam). cialyg ir viskas aisku, taigi pakeiciau babina-paskirstitoja. nieks nepasikeite + dar ir cheka's dabar dega. variklis 2.5 v6 125kw 1999m ne fl.

Taigi gal galit pagelbet prisijungiant eurofyske i auto? Stai paveiksliukai kokia dabar pas mane cia sake kad euro bet jos tik puse yra ir neveikia magas ta puse pajungus:
http://www.ipix.lt/desc/42692780
http://www.ipix.lt/desc/16011084
http://www.ipix.lt/desc/62316877
O reikia prijungti stai sia fiske
http://www.ipix.lt/desc/30731792

Taigi kuriuos laidus su kuriais jungti kad nesudegint mago

Na ką tik iš elektriko grįžau. Klaida rodė cilindre. Nerodė, kad neveikia, bet rodė, kad yra problema. Perprogramavo, suvedė kodus, ištrynė klaidas ir kol kas viskas susitvarkė. Ir trauka atsirado ir lemputė nebemirksi. Ar čia gali būti pirmasis signalas, kad purkštukas eina į pabaiga ir taupyti pinigus pradėti jo keitimui ar nusiraminti ir manyti, kad tai tik kompiuterio klaida buvo? )

kazlas=kaziolas. Smuk nahui kaziolas, isipisineja cia dar neismanelis. Kita karta, pries atidarant savo prasmirdusia nuo byku jibala, pats patikrink ar veikia mano patarimai, tik tada galesi cia kazka pizdielint. Pats sau perdarinejau tas lempas su graztu, viskas puikiai veikia dabar, tai ka tu cia man bandai irodyt, kad pas mane neveikia? Krv ne tik kaziolas bet dar ir dalbajobas paskutinis. Laisvas.

Na jei logiskai mastant speju taip yra masinos smegenyse uzprogramuota, kad jei neveikia kuris nors stabdziu daviklis blokuoja ar apriboja variklio darba del gedimo stabdziu sistemoj.(Kompas juk nesupras ar mechaninis ar elektrinis gedimas ) Kitu atveju nesugalvociau del ko galetu netraukti kai abs neveikia.Gali buti cia tik ant automatu taip yra Kiek turejau auto tai buves ar nebuves vazevo taip paciai.

Sveiki, gal kas susidurete su tokia problema, masina audi a6, c6. neveikia ekranas. viena diena veike viskas buvo gerai ateinu ryte uzvedu masina ir nebeveikia nei navigacija nei negroja muzika, kita diena atsigavo, taciau neilgam ir vel nebeveikia. Bet kai atjungiu akumuliatoriaus gnybtus ir vel is naujo udedu ant ekrano uzsidega visi logotipai, bet po 10 s viskas issijungia, gal ka patarsit?

Tame ir keisčiausia įjungiu bėgi , bet sankaba nebuksuoja ir mašina stovi. Atrodo , kad visą laiką ant laisvo bėgio stovi. Atrodytų , kad pavarų dėžė neveikia , bet ji tikrai veikia , nes buvau ją nuėmės ir žiūriu viskas junginėjasi, tada jei P.dėžė gera tada diskatorius turėtų neprispaus visiškai disko sankabos , bet išardžius aiškiai matos , kad prispaudžia . Ryt ikišiu P.dėžę ir pasukinėt tada reiks........./.

Sveiki, noriu paklausti, taigi nusipirkau masina audi a4 b6 2003, buvo idetas orginalus magelis, suvedziau koda ir tik prieki veikia kalonkes, nesupratau kame problema isemiau mageli ziuriu kaskokie dar laidai http://www.part.lt/perziura/a36d364.jpg lineikos kaskokios, pasiemiau tada ponier mageli sudejau fiskes ir neveikia is vis kame cia problema, gal cia buvo koks magelis neorginalas idetas ir tos lineikos kisas kaip subas?

Sveiki, zodziu masina prastovejo gan ilgai ir nusedo akumuliatorius, dabar negaliu jos atrakinti, signalizacija aisku neveikia.. sena mazda 626, manau geriausias variantas dauzti sonini galini stikla ? yra budas po masina palysti ir prie starterio laidus prijungti bet nera tam vietos, stovi daugiabuciu kieme.Gal galima bagazines spyna prasukti ? galima kviesti tuos meistrus kur vietoje atrakina, bet manau pigiausia dauzti langa sonini.

blokojasi pas ubages 81-84m.bet daznai ta blokiruote neveikia, kas turi tegu pabando ant sauso asfalto ijungt, kol tiesiai vaziosi nejusi bet ant posukiu tai siaubas, tiltai uzsiblokoja ir toks jausmas kad tuoj masina suluz pusiauo atsijungia nuo 30 ar 40km/h pas perehodus b2 ir toliau.O nuemus kardana vazios tik uzsiblokavus ratus, bet tuo nesu bandes , nes seisejo kardano nuimt

zodziu masina seatas ibiza 01, magas tas orginalus kur su ekraneliu kartu ten ir klima. zodziu yra taip , kad uzkurus masina nebegroja ir neveikia kai kurios knopkes.ir dar tarkim kad ir uzgesinta kartais irgi nustoja grot , ijungi vel groja , laidus ziurejau viskas lyg ir tvarkoj, nesumaisyta lyg. ir dar klausimas ar imanoma prie ceindzerio prijungt suba, nes is to mago nera isejimu tulpem

technologija tokiaerki komplekta, kisi pedalus, deze, smagrati, pusasius, kulisiu, skydeli ir vsio, techniskai viskas padaryta, deja masina taip nesikurs. atrenki laidus, kur ka reikia prijungi, ko nereikia atjungi, ka reikia sutrumpini, tada ji jau kuriasi, deja dar neveikia nei esp, nei abs, nei pan.... tada jungiesi laida, perprogramuoji, kad masina yra mechanine, o ne automatine ir vsio, va tau mechanke su buvusiu automatu

Sveiki, gal kas susidurete su tokia problema, masina audi a6, c6. neveikia ekranas. viena diena veike viskas buvo gerai ateinu ryte uzvedu masina ir nebeveikia nei navigacija nei negroja muzika, kita diena atsigavo, taciau neilgam ir vel nebeveikia. Bet kai atjungiu akumuliatoriaus gnybtus ir vel is naujo udedu ant ekrano uzsidega visi logotipai, bet po 10 s viskas issijungia, gal ka patarsit?

Sveiki, turiu problemą. neveikia Opel Vectra C 2003 langų plovimo purkštukai. Kiek girdėjau, jų pompa bendra su lempų plovimo purkštukais. Ant lempų purškia idealiai. Purškiant ant langų girdisi garsas, kad sureaguoja. Kartais truputį papurškia, bet nustoja arba bėga su labai mažu spaudimu. Gal turite idėjų kas čia kaltas? Ar yra galimybė, kad užsikimšę vamzdeliai? Jei taip, kaip galima pabandyti juos atkimšti?

Sveiki, Turiu 2003 m. Chrysler PT Cruiser 2.2 diesel. Problema yra ta, kad važiuojant 5 pavara (kartais 2) dažnai pradeda šokinėti spidometras ir po kelių minučių iššoka variklio lemputė, dingsta trauka. Sustoji, išjungi variklį, įjungi ir tarsi vėl nieko. Kartais prieš iššokant variklio lemputei, mašina patrukčioja. Dažniausiai prasideda šita problema, kai važiuoji įkalnėn + apsukos mažesnės nei 1500, nors jau neseniai lygiame plente tai gali ištikti su didelėmis apsukomis 2000+. Gal yra kokių idėjų? Vieni sako, kad reikėtų keisti kuro filtrą. Tomas

taip bet seniau as ja girdedavau kaip dirbdavo ir pusdavo bet po variklio perinkimo turbina nebesijaucia kad yra gal kas blogai padaryta nedajungta nes man variklio bloka keite senajam issiplake gilzes kalent pradejo malyg tepalo trukoo as paspaudziau autostradoje 210 ir atleidus kalent pradejo dba sutvarkyta viskas pakeista tik va vienintele beda su ta turbina kad ji neveikia taip kaip turetu

Pas mane yra sugedes vienas abs daviklis ir parkuojant masina, arba judant tik su sankaba nedideliu greiciu rida labai kyla. Pavyzdziui parkuojant atbuliniu pajudu kelis metrus, o rida padideja keliais kilometrais. Gali buti del to kaltas abs daviklis neveikiantis? Nuo to daviklio neveikia ir traction control, ir stability control. Jei ne, tai kur beda? Automobilis SAAB 9-3 2.2 TiD.

lempu neprisidejas kokiu ten melynu ar dar kokiu i lermpas??nes man buvo taip.isidejau lempas tipo melsvai svies.o galop perkaito laidu pyne ir nudege mikroscemos siulelis viduje spidometro..ir ko tik as nedariau kai ieskojau kas ten sugedo..viena puse spido neveike nors tu ka..galop isvis dingo apsvietimas viduje..ne spidometras ne ventiliatoriaus ne pelenine zodziu isvis sviesos viduje nebeliko..nuo to perkaitimo..spida kita idejau ir vel okis..Tada meciau lauk tas lempas debiliskas ir buvo tvarka iki nepardaviau tos masinos

kad as jau 100 km pravaziaves . motoras nekaista peciukas sildo gerai . tik kad neramu kodel ta antifriza lauk stumia, ispirmo pagalvojau kad galvai bus amen bet buvau pas meistriuka sako turi nusiorint :/ sako vazinekj ramiai ir nusiorins pats :/ bet nesiorina kasko :/ gali but kad nesiorina deto kad cirkuliacinis vostuvas neveikia ?/ bet manau jis cia nie prieko gal daugiau jis cia vebastai .

pats nezinai ka reklamuoji.. sitas dalykas niekaip nepadidins kompresijos ir nesutvarkys isisidevejusiu daliu. jis tik turetu apsaugoti nuo dilimo.. ir jokia cia ne nanotechnologija.. toli grazu.. aiskiai parasyta, kad daleliu dydis - apie 5 mikrometrai.. ne nano. ir, taip, tai yra metalo kondicionierius.. eilinis.. kaip ir zMAX ir visi kiti. nesakau, kad jis neveikia, tik tiek kiek jis padeda yra lasas juroj...

Nu kiek žvalgiausi, tai nemačiau pas prancūzus didelių elektronikos problemų. Na kartais vienas kitas dačikas neveikia, kažkur lemputė nedega, bet kiek tikrinausi, niekur nieko chroniško nepastebėjau. Gal mitas galioja naujiems prancūzams, kurie po 2000 metų paleisti? Ar seniems iki 1994 metų? Be to schemas šiaip ne taip galima suprasti. Elektronika manęs negąsdina. Daugelis jų netrukdo važiuoti iki turėsiu laiko susitvarkyti.

toyotos yaris neuzmusamos isviso, jos turi smarves tos mazos masinos daug patvaresnes negu atrodo.. ir sukist ten galima oi kiek daug. ir kainas uztai laiko jos. Kuro sanaudos yariuku juokingos.. focusai tai kiek esu mates pas moteris tai kibirai, viskas subyreje, spidometrai neveikia, viskas luzta, klera blera, isvis tvarkingo focuso nesu mates o gal as isvis mazai mates sakysit.. nezinau..

Dažniausi CEM "mirties" požymiai:
Išsijungia prietaisų skydelis; oro kondicionieriaus kompresorius neveikia; neveikia elektriniai langai.
Skydelyje rodoma ABS bei stabdžių sistemos gedimo pranešimas; prietaisų skydelis mirksi/išsijunginėja; nebeveikia valytuvai; nebeveikia distancinis durų užrakinimas/atrakinimas.
Automobilis neužsiveda, tačiau užsiveda po akumuliatoriaus atjungimo; diagnostika CEM rodo daugybę ryšio su kitais moduliais klaidų.
Skydelyje - pranešimas apie sumažintą variklio galią ("Reduced engine performance"), stabdžių sistemos gedimo pranešimas; automatinės pavarų dėžės darbo sutrikimai; variklis gęsta, tačiau užsiveda po degimo išjungimo ir įjungimo.
Įsijungia posūkių signalai ir jų neįmanoma išjungti.

http://fixvolvoetm.eu/index.php?page=CEM
Buvo ir pačiam, nuvažiavau Kaune kur tvarko CEM (nuoroda virš) ir sutvarkė.
Jei senoji S80 (iki 2005) reikės pačiam / pačiai susirasti sveiką CEM (pats radau skelbimuose už 30e) ir perkels visą info iš seno sugedusio CEM į naują / naudotą CEM (100e).

Neklausyk pasakų o atsiversk pradžiai priežiūros žinyną arba gamintojo katalogą pasižiūrėk kiek turi ryti, tada pasižiūrėk brangiame"Pasaulio automobilių kataloge" ar profesionaliame "remontiniame" kataloge(moketi tiek kiek kainuoja ne kiekvienam apsimoka, gali dyzelservisistų papraštyti pažiūrėt)tada sulygink informaciją ir turėsi objektyvų požiūrį kiek turėjo imti kai buvo naujas Tavo Vectros variklis.Dar gali pridėti šviesoms kokį litrą, kamščiams dar litrą , jei mieste ima aštuonis nėr prasmės stebėtis, kita vertus neretai spidometras turi paklaidą.Džiaukis kad tik 8 nes yra dyzelių kurie mieste trigubai daugiau paima

gal kas susiduret su tokia problema?kilometrazas taipat nesisuka net pradedant saltu auto vaziuoti.atvesus masinai pusvalandi vel kuri laika rodo greiti, poto pradeda rodykle drebeti ir rodo 20-40 max , nesvarbu kaip greitai bevaziuotum...Spidometras geras ji bandziau ant kitos masinos, jutikli kur dezeje salia pusasio(kur kartu su matuokle issitraukia )irgi bandziau ant kito auto veikia.kas dar lieka ...laidai??? ar yra ten dar kokiu davikliu??? automobilis audi 100 c4 Quattro 1993 metu , variklis 2, 3l, skydelis pilnas su borto kompu

Turiu Opel Vectra C 2.2 92kw jau nupirkau su tokiu defektų, norėčiau tai pataisyti, ir nežinau nuo ko pradėti, spidometras gyvas būna apie 4-8min po to išsijungia ridos skaičiavimas, greitis, apsukos, karstis, degalai, tačiau lemputės veikia. Prie issijungdamas jis tą laiką tarpais šokinėja su greičiu ir apsukom, nukrenta iki 0 ir vėl grysta galiau po to laiko nebeisijungia. Keiciau akumuliatoriaus Klemas, bet nieko nepakeitė. Tai pat kompiuteryje visi rodiklei rodo "F" kai issijungia. Taigi kame problema ir ką turėčiau taisyti?

sankabos nesvilindamas suksi ratus, visi svilina, klausimas tik kiek galima. ir apsukas reikia kelti aukstai pries pajudant. pvz evo turi launch control funkcija is gamyklos, kuri laiko apsukas ties 5000 pries pajudant.

keramika bus mano sekantis pirkinys, bet ir ji svyla.. savo akim maciau.

perdavimas visos galios i ratus neveikia.. kasasi vietoje. pradeti nekelus apsuku nera launchinimas.. tai yra pajudejimas..

pakabos remontas isejo beveik 2000 litu, ir tai sarnyrus restoravo, visa kita is sandelio emiau, kad pgiau butu. Dabar sugedo stoglangis, plius centrinis nerakina galiniu duru. Padare diagnostika tai sake liamda zondas neveikia, uztai benza ryja belekaip..ir siaip nerimtai viskas padaryta.. man kaip tinginiui reik kad kuo maziau rektu lyst i ta masina, o cia tai tas tai tas

Susiduriau su problema negaliu uzrakinti ka tik nusipirkti auto. Apie ja nei as nei pardavejas nk nezinojo kadangi ka tik parvezta is vokieciu ant tralo. Yra org raktas su kuriuo lyg ir galima uzrakinti/atrakinti masina. Pasikeiciau batareikas bet vis tiek niekas neveikia. Meginu su raktu bet jis nixuja nepasisuka ne i viena puse ne vienoj spynelej. Gal kas nors turit kokiu ideju?

turiu p12 2002 2.2dyzeli.pirma pradejo streikuoti apsuku spidometras ant laisvu kartais rodydavo nuli, per naujo uzvedus 4000.po menesio sustreikavo variklis, karstas kuriasi ir iskart gesta, nors starteris suka smagiai, uzvedem tik pastumus.per salcius vedesi be problemu.pries pora dienu pakeiciau kuro filtra.nuvaziavau apie 20km kai pajutau truktelejima, masina pradejo stoti, akseleratoriaus kaip nebutu, teko jungt mazesne pavara ir iskar variklis uzgeso.uzves pavyko, trukciodama gryzau namo.kita diena, tas pats buvau nuziavus 20-30km, jungiant antra pavara variklis uzgeso, raktu bebeuzsivede tik is buksyro ir tai sunkiai.gal kas susidure su tokia problema, ir gali pasakyti kame problema?

Dzin nieko negalės paddaryti tai nebent skambina ir pastoviai nervina tai telefone numeri jo užblokuok aš kažkada irgi mainiaus 1 prie 1 tai paskui skambinėjo skundėsi kad kažkas neveikia sakau reikėjo vietoi žiurėti nieks neskubino tai pradėjo ten gazdinti kad suras sumuš nors mašina nebuvo nei 1 registruota ant kažko iš mūsų tai sakau pirma surask kur gyvenu paskui šnekėk tai taip ir nutilo