Mersas a140 (6 psl.) (581)

7 tai tikrai, trasoj ramiu rezimu, tuscia masina-maziau.Nevaziuoja tas 60kw, velkasi kaip sena kumele, o jei dar zmoniu ises, tai isvis beda...Bet jei turi stiprius nervus, tai pirkCia kaip mersas w124 2.0D...

gi tema kure net...mersas S klase W220 jis tokia pirkti planavo, netgi firma prikabino kur cia forume skelbesi, tipo noriu duot uzsakyma...PARVESKIT TOKIA AUTO MAN..tipo irodyt as cia ne zaraza...

na nekvadrateja bet taip liejasi nemoku pasakyti tai yuotubej pilna ten yra vaizdu pagrindinei greiciai su britva o su auto nebent padaryta laksto virs 200 gerokai ir tikrai ne musu plentais.tai koks cia mersas?

O kasdienai lakstau su mersu E220 dyzeliu ir gerai man, pareita savaite beveik 6000km isukau, buvai vokietijoj ir olandijoj masinu pirkt, sy karta buvo eile man vest, tai tikrai praktiskai nepavargau vairuot, labai patogi masina mersas..

svejki, gal kas zinot mersas po naktes neusiveda , reikia sukt starterio 30-60 sek , atrodo kaip beigesi degalai , cia surblys gal zinot reikia keist ar galima sutaisyt ir kiek kainos , ant silto usiveda ispuse-abaroto

naujesniku metu automobiliai, visi iki vieno yra gaminami taip jog atlaikytu garantinio aptarnavimo metus, veliau prasideda visokios bedos pradedant kebulo korozija baigiant elektros gedimais ir panasiai( mano nuomone realiausias variantas yra mersas aisku neziurint i jo korozija)

nu pries tai turejo peugeot 206 pirko kai manes dar nepazinojobuvo probleminis kazkoks brokuotas variklis netrauke nedirbo tepalai antifryze paskiau pasirode , tai pasikeitem i A140 nu kolkas ner bedu ner eksplotacija pigi galiniai tilto guoliai keicias su gilze tik nevisi nori meistrai imtis darbo.traukos per akis kaip 1.4 varikliui lenkia bemwus 316tus siaip ptavari masina su savo priciudais tokiais kaip bloga generatoriaus strategine vieta bet man kist kosminiu pinigu i ja nereikia vazineja malasi ir tiek.

tas pats tos pacios mersas A klases zymei geresnis nei ta urodas audi a2-as tu audi turejes 4 visas teko tvarkyti gryzusias tad zinau ka sakau, retas meistras jas priima, geriau amerikona ima nei ta uroda

bmw, audi, mercedes - panasaus lygio masinos-kiekvienam patinka skirtingos.todel visi pyksta ir sako kad bmw ar mersas geriau ir panasiai.tas masinas negalima lyginti su hondom, roveriais, galantais.yra dar vw bet cia atskyra kalba.tai va kada pakeli servise kokia ceske 92 metu ar bmw ir roveri 96-97-supranti kodel, audi bmw ir mersas turi kaina.nera japonai ir kiti blogi-paprastai tehniskai visi agregatai vokieciu laiko ilgiau.buna isimciu aisku, buna damustu bmw.audi, bet as sakau lyginant masinas panasaus stovio.b5 passta uz c4 kaina nepaimsi.b4 gali.

nu su keturakiu lyginant tai jo adi kietesne bet ten gi mersas, su safrane irgi teko vaziuoti irgi minkstesne uz a6 bet stabilumo pas safrane nulis, jai uzsidetum r15 65 auscio tai normalai pasijaustu ant vazevimo

golfu kainos tikrai uzkeltos... A klases mersas tai nieko visai 1.7 dyzelis bet tinka tik merginai vairuoti, o as noreciau kad butu automobilis tiek vyruj tiek moteriai. o kaip reno laguna 1.9 dyzelis lygtais ten nuo 2001 metu?

nuo to reikejo ir pradet, butu sedanas ir mechanas kaina kita, o ir komplektacija tuscia. pagal svori ir dydi reikejo labiau ziuret automobili o ne koks letas ir kaip daug rija mersas. ne visi tokio sudejimo kaip tu.

Ar visos lempos tavo merse tokio kokios turi buti?Jei netinka varzalempos, tai duoda zinot.Ypac tai taikytina sviesos diodams skydelio apsvietime.Esme tame, kad tokie technologiju stebuklai ima labai mazai elektros, todel mersas supranta tai kaip perdegusia lempeckaPasitikrink...

Jei tavo mersas myletas ir priziuretas buvo-nekeisk i ta prancuziska daikta... O jei tau paciam kaip sakei nusibodo galas varomas, rudys ir t.t. na nzn, tavim detas net neziureciau i prancuzus. Ziurek kazka is vokisku

na peziukas ir zopeliai bus lb pavarge uz tokius pinigus a6 tojota ar mersas tuo labiau tad liek nebent tautovežiai na nebent zmogus ant tvarkymo dar pasilikes apie du gabalus na tada jau galima dairytis ir i siuos modelius ....

reiskia kad neveikia gal viena ar kelios pakaitinimo zvakes. Mano mersui tas pats, irgi neveikia kelios pakaitinimo zvakes, reikia keist, bet mersas vedasi kaip vintiliatorius vistiek, tik saltas susipurto biski, tai kolkas dar nekeiciu, nors reiktu pakeist..

Tokios kaip tavo nemates, bet jei mersas, tai ju visu panasios.Mova stovi ant skyvo, kurio kitam gale vandens pompa.O tas papildomas antifryzo siurbliukas dirba ir saltu varikliu, isijunges degima paklausyk kaip zyzia.Del jo greiciau susyla variklis stovint

gryzta dabar 6 auto is airijos. dyzeliai..ford galaxy kokiu 98m dar kazkokios yra mersas ML 2000m laidos kitu masinu nezinau markiu ir tt..galima ir pagal uzsakyma pargabenti auto.jei susidomesit kas rasykit..

Mersas ir su mechanu ir su automatu zjb. Ypac tie senieji kledarai. Bet cia ne esme- rudija jie, ir vaziuokle nelaiko, sunku remontuot mb, karta 190mb geometrija dariau 4val. rudziu gabalas papuole nieks nesisuka, su nerviniais pirikurais aisku dariau..

Mersas buvo geras kazkada, dabar beliko vienas zenklas o kokybes tokios nebera kuri buvo anksciau.Audi kaunasi su BMW bet pritariu kad audi ne varzovas BMW.Audi aplamai be sarmo masina, jokio dizainos, o BMW... Juk suprantat-BMW yra BMW

bmw 4.0l 210kw geriausias variklis ka gali pasirinkti is isvardytu modeliu lengviausias pigiausias variklio remontas jaigu isvi ji reik remontuot.. kitu modeliu.. volvo tai turbininiai.. automatiskai pavarsta mercedes nezn nors mersas turetu verte islaikyti ir kilti tai kaip ir sitas del to geriau gal. bet del technines puses nezn kaip islaikymas. audi nu audi.. variklio remontas kosminis vaziuokle amzina beda bus.. dar jai aliumine tai dar didesne beda Jaguar.. Lexus irgi is perspektyvesniu variantu.. mersas turetu but optimaliausias variantas ateityje turetu gerokai brangti jie

Benzininiai varikliai siuo poziuriu nera itin taupus palyginus su dyzeliais, ypac mazesniu litrazu.Senas geras 124 mersas su dvilitriu motoru degina apie 600-800gr valandai, benziniai varikliai, apie 1.4-1.6ltr valandai...Koks trilitlitris benzinas, tai apie 1.7-1.8ltr/val.

pora dienu vazinejau su dyzeline.nieko blogo pasakyt negaliu.pakaba minksta, aisku ne mersas s klases bet tiktai ne taburete, manevringa, patogi.kas man nepatiko-plastmases salone galejo buti kokybiskesnes ir kokybiskiau surinktos.jai nupirksi gera manau daug metu vazinesi be problemu.

Jei mersas ne supuves ir be defektu, net neziureciau i AlfaIr visai nesvarbu koks modelis, kas ir kaip.O ka cia diskutuot?Nesu nuotykiu megejas, ypac finansiniais klausimaisIr tokiu zmoniu dauguma...Jau jauciu dabar metys italiskais batais i mane

Liaudiskai kalbant mano mersas kuriasi prie tokios temperaturos , pagal garsa , keturis kart varikliui apsisukus , dvi sekundes truputi pasipurto ir toliau dirba graziai.iki 0 laipsniu viena kart varikli apvertus . ar tai normalu ar turetusi kaipsakant is puse sukimo kurtis???

Matos bahurelis stipriai su realybe prasilenkia, kt. vairuotojai pamate tokia masina pranestu iskart policijai, nes auto be numeriu nk gero nezada, plius mano masina bande apiplesti mersas kuris taipat buvo be numeriu tad tikiuosi supratai ka norejau pasakyt.

nebejuokink jei tokia masina su 2litru dyzeliu ryja mieste 8 mest lauk reikia pamane mersas w140 3, 5varikliu mieste telpu jei noriu I 8litrus aisku jei grezioji tai ir turi nuo 12 o avina d4d greziok priekaba uzsikabines neturi 8 imt

tas pats su clk, nu maziau biski as mieste i 11 telpu, pas mane ratai r17 tai kietumas jauciasi, del kokybes nepasakyciau kad prasta, daug maziau rudyjanti faceliftinis, ir dar mersas turi buti automatas, jei ne tada smagumo jokio nebus

as ir dbr auti ieskau.. kazin nenudegsiu dyzeli nusipirkes..?kaip pis kokius mokescius salerkai, juk ji lb tersia..kai buvo pries 2 metus kai ji kainavo 4.30..mane tai domina arba audi a6 arba bmw 3 - 5 klases , arba mersas..

jo todel ir 19 vos ne kaip mersas, po jo sedau ant 1996 golfo, tai blyn vos dakentejau is kauno i alytu kol ant tos taburetkos parjojau, maniskem 1987 reniuj dafika navarotu buvo, kas ir naujesneses reta.

oro tikrai nera sistemoj, viskas ciki pas abi masinas. siaip vasara tdi ir cdi kaitinti net nereikia pernai mersas kuresi ir ziema nekaitintas iki 10 salcio taip pat kaip vasara. turiu dar sena bulka 1.6, tai ta kuriasi iskarto.

siaip nelygus palyginimai tas 206 yra pigiausias .jai pinigine plona o noris mazo dyzeliuko tai tik 206 peugeot .mersai A klase toyoutos yra brangus .1.7 cdi eina gerai ryja mazai bet litu reiks kur kas daugiau nei 1.9d peugeot 206.kad kibiras tai pilnai sutinku tas 206 nes turejom , pvz maniskiai kur kas smagiau mersas ant tos pacios kubaturos mersas ir geriau eina.vaziaves as ir Toyota Yaris nes pazystamas turi irgi nieko ypatingo , tvarkyt irgi buna reik kaip ir visas masinas. merso privalumas tas kad aukstai salonas del dvigubo dugno matomumas kaip dzipe

Turejau 850 tdi patenkintas , trauka yra , kuro mazai jama . Dalys kaip ant dviracio . Pakaba patvari lietuvos keliams , ziema jos pralenda daug geriau negu koks bemsas ar mersas . O seip gali rasti daugiau informacijos tinklapije www.scc.lt volvu ir saab'u klubas

Todėl, kad nekenčiu eilinių ne triperių. Užknisa būti pilka masės dalimi, nepastebimu gatvėje. 1x1 šiaip, nes mersas buvo supuvęs... andriusssz, tai žiemą gal ir nieko, bet ten iš jos tik trauka nebent, o su RWD galima ir pasisukinėti...

tas chrysler 300 m kai ji gamino jau buvo perpirkes mersas nuo 1998m ir faktiskai iki 2007 metu mersas valde chrysler. taip kad negalima sedint chrysleri 300m, arba 300c varyt ant merso nes butent merso valdymo laiku jis ir iskilo

zinoma geriausiai kai gedima nusistatai pats , tai ko mano mersas nekaista??? dabar ziema tik po 6-7 km pradeda siek tiek silti (slanaga i radijatoriu aklinai uzkimsta jau tris metus taip vazineju, kitu atveju tik uz 15 km prdeda biski silti salonas!

golf tdi jo geriau trauks.o jai golf4 tai ir malonesnis.siaip zmogus klausia apie primera 2, 0d tai variklis geras ekonomiskas turi 55 kw .senelis mersas 86 metu apie 55kw tai pat 2, 0d ant drago praeina ta primera kaip stovincia taigi dairytis reiktu 2, 0 td

na gal lendo zondai kokie nueja ir tt siaip tai pas mane nedauk ryja turejom seimoj dar a3 1.8 tai mersas kur kas ekonomiskesnis, bet cia ant benzas benzas lyginant.na jie gal dar vejui neaptakus nes gan auksti tai nereikia lekt stipriai

jo jo lb geras mersas pirkit ir alfa uzvien o kad puna jie taip pat kaip 3 golfai ir opeliai ir dyz varykliai turejo problemu su siurbliais iki 98 ar tai 99 metu tai aisku neesme kiek tu su juo pravaziavai 10k km?

o cia tai aiskiai matyt, kad zmogus netikslu skaiciu parase norejo 74kw parasyt tikriausiai, neisivaizduoju kaip imanoma su 174kw golfo neaplenkt? tiek turi supra sena, subaras, mersas sportlines. kokia dar avarine situacija? davei i tapke ir ziuri, kad nuo zemes ne pakiltu

Buvo pas mus toks mersas ir tas pats daresi kaip ir taviskiam, dazniausiai, epc uzsidegdavo kai lauke salta budavo, po keliu metu siurlys galutinai nusprogo, teko mersa ant daliu parduot, nes jau ir parudijes kebulas stipriai buvo, tad remontuot neapsimokejo.

Kazin kas yra gaidys is tu dwieju siaip mersas yra tu metu kai dar buwo pas juos pakankamai patvarumo ir kokybes, tik del vieno kad svoris jo milziniskas yra, ir tai kad benzinas, sunku tam 3.2 bus ji tempt.

TO Naudingas Zinove nelygink kaip taksus ar marsrutkes priziuri lietuvoj ir vokietijoj... taksai dabar viena labiausiai einamu prekiu lietuvoj nuperki pusvelciui taksa visa sutvarkai ir parduodi nu ir kas kad tarkim mersas prasukes 500 stuku tas motoras laikys dar tiek pat

Taip primetus- nei viena marke neturi tiek daug skirtingu modeliu ir varikliu pasirinkimo kaip mersas, darant ratu suvedima kompas tokia galybe pasirinkimo variantu pakabos ismeta kaip niekas kitas, manau kad mb yra is vokieciu daug rimciau nei bmw ar audi..

pirma kaina? metai?kuro rusis?automatas?ka ir kiek vesi?minivenas netinka? seip multivanas geriausias, laiko nerudija, nelusta , tik kad automatai silpni, fordai neblogai, tik kaip mersas megsta rudyti, dar gal ka is opel? kaina rasyk kad nereikt spelioti,

nebutinai is puses. mano skoda tdi pasuki siek tiek ir uzsikuria, mersas 3.2 cdi taip pat reikia kad padarytu straterio rotorius kokius 4 apsisukimus. Aisku turi kurtis gerai, o ne taip kad labai ilgai sukti, bet nebutinai is puses abaroto.

Joks ne cdi, paprastas 2.2 70 kw, nori tikek nori ne. matyt tavo pavarges buvo. Rimtas bajeris! Spidometras tiek rode, bet aiksu pakalaida galima iki + /- 10 km/h. ten isvis ledinis mersas kaip 97 metu, varikliukas kaip laikrodis dirba, nepasakysi kad paprastas diesel.

tai taip audi, vw, bwm, mersas einamos masinos , tautos testuota , istetuota gerai atrodo, variklis irgi dar vaziuot ir vaziuot kartais nei 3 dienu nereik kaip mum buvo ciudas nespejom idet skelbimo i autogida, jau skambina nori apziuret, po 2val masina jau parduota

jo vazineju su 20 metu senumo dviraciu ) ) turi 20 metu senumo graba ir aiskina jog jis ne grabas ))) nu ir kas kad mersas, tokio amziaus masina yra pasenusi visomis prasmemis uz dyka tokio slamsto neimciau nu nebent atikvarui bet antikvarui jamamos/restauruojamos kur kas senes masinos dabar apie mersa. nu ir kas tas mersas? jau etalonas kazkoks didziulis? draugas turejo E klases 2001 m., tai kiso ir kiso tukstanciais i ji (tai purkstukai, tai vel kazkas is elektronikos) nors kai pirko ir tikrino, ir rida gan nedidele buvo. Nera negendanciu masinu, cia tik Lietuvoj vokiska 'stebuklingai negendanti' technika legendomis apipinta

nu jau rasiau kitur kad keitem 206 i A140 nu biski apsipiso nepastebejo biski ir pats su barskanciugalu isiule dar damokejom 1000 eur o supranti bobiska masina tos mergiotes ne durnos atvaro su teveliais varo i servisa pasako kad tavo masinai kaput dar primeluoja , kad valituva galini pakeist kainuoja 400lt nor istikro 80 ir tokia defektine pasikeist ner sansu, ojai dar ilenkimas koks tai vapse amen.aisku butu kita kalba apie koki bemwa pacanam dar kokiem , asilam palakstymui visa laik graba ikisi