Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (447 psl.) (25982)

leidimas ivaziuoti i sienos apsaugos zona yra ikandamas.Nueini i uzkarda, nurodai priezasti, pvz pazvejot Nemune, senvagese, pateiki asmens ir auto dokus ir gauni.Zvejybos leidimas atskirai kokioj norfoj ar kolonelej.Kai pastate termovizorius, baigesi visi braidymai per Nemuna su dezemis, todel visas brudas issikele link baltarusiu.Plaukem savaitgali su laiveliu Nemunu, tai tokiu gulinciu pakrantese prie Nemuno tikrai yra.Palapines, vaikai, meskeres...Kam ko reikia...O gamtos apsauga kartais patikrina ka veikia, pasienis per kameras matoKartais ir as nuvarau kur galima tik su asmens dokais prieit prie vandenio, taip skant pasvajot ant kranto su alum rankoj

bet cia ziu vistiek mazaj kam dasilo ka as norejau sakyt as nesigiriu ta c 4, nes ji senas triperis...bet tj nx uz 100 km moket 40lt kaj gali sumoket 20 lt..o traukia tebunie taip paciai dasilo :P? beje lygink kw tokius pat...lygino cia kazkas c 4 su 85 kw ir bmw 2.5 kur turi 141 jaj neklystu..tj issitrink maumnuonely su tokiais lyginimajs :P jaj jau taip nori tj tada lygink su 3.0 kuris turi 135 kw :P bent apylygiai bus :P

Sveiki, vakar visa diena lauke lijo ir šiandiena ryte pamačiau, kad mano galinė sedine iš vienos ir kitos puses pilnumoj šlapia nuo pat viršaus (atlošo). Atsukau sedine ten vandens ne ką mažiau, net laidai buvo pamerkti balutėje. Skaičiau dabar internete gali būti kad užsikimšę latakai, ar sandarinimo gumos nusidėvėjusios. kur aš galėčiau jas rasti ? Bet kas keisčiausia, kad kiek skaičiau internete pas visus po kojom šlapia, o pas mane nuo sedinės viršaus iki apačios... Gal kas buvote susidure, pasiūlysit ką nors, nes nežinau ką daryti, jai laidai papūs bus nekažką...

isemiau is kitos masinos, ten veike viskas gerai buvo.pats tikrinau, vazinejau su kita masina gal 3 savaites is jos ir isemiau.isidejau i ta kita, bet problema nedingo..o is maniskes idejus, ir maniskes veike viskas..zodziu ne pulte problema o kazkur kitur..bet neturiu zalio supratimo kur dar galima ieskot tos bedos..cia gal susija su apsukomis variklio??ta prasme, pradzioj tik klima "durnavojo" dabar ir apsuku daznai neberodo..spidometre.uzkuri varikli, apsukos nulis, greitis nulis..ir rodykle pati purtosi spidometre greicio rodykle.vaziuoji greitis bet koks, o rodo nuli..ir apsukos nulis..tik km skaitliuka skaiciuoja..

nezinau...3 guoliui keite stikla pati tiktai..pati lempa tiko, stiklas ant sponkiu...pakeite stikla i europa kur spinduli kreipia teisingai..o 4 jau nezinau...ten skaidrus zibintai buna...nors teko su 2005 zaisti anglo lempa, tai sake tipo apverte pacia lempa aukstyn kojomis...paty lizda..tada kazkaip atreguliavo..buvo musta misubise 2005m ir anglo lempa ideta prieki..atreguliuot be sansu kad TA praeitu...dar nepamirsk gale lempos netikti gali...ten rukine buna desinej pusej masinos dega..o europos kairej pusej...siap manau paieskojus parveztu anglu, rastum pigiau nei paciam tysti is anglijos...

o internete ji dar geriau ispyzdavojo...parase tipo va vbaziavo, ji sustabde, ipute beros 0, 30 nu kazkiek..tada siule kysi...kada galejo vaziuot toliau, tada mentai ji uzdare..tipo kysi siule...va tokia debiliska istorija isvarte zurnaliugos...o to bachuro stazas 20 metu...nera tu normu kur 0, 20 beros galima tik jei sviezias tik 2 metai stazo..ar isvis nulis..nepamenu..zodziu mentai padejo, zurnaliugos irgi gavo peno juokingai temai...visi pazvenge ir tt o sitas rezume gavo bauda ir lygtinuma o siulyma kysio tarnautojui...vA tokia ta istorija...

yra geriausias budas tai isiaiskinti...netiketumo efektu vadinama...uzduodi koki nesamoninga klausima, is bile kokios operos, kad ir stumti pradedi suda malti, o tas nesusiprates ir prades gintis... o tada logiskai mastant..KO TU GINIES ZMOGAU??? GI NE APIE TAVE KALBA VYKSTA...vadinas..APIE TAVE...usimirsta zmogelis kokiu niku pasijunges..gi prigimties nepaslepsi..o paskui kai paaiskeja tie visi bajeriai, vartosi isisukineja, istorijas kuria..CIA NE AS IS kur ISTRAUKET... senai cia visiems aisku kas tas zaraza, kas naujasis klonas overio ir kas tas birstonas...vienas ir taspats pusdurnis suda mala...

nu pirktu, bet zinai, dauguma lietuvaiciai perka, jeigu dar koks dyzelis ir geru metu..o paskui ir prasidetu linksmoji dalis kaip sakoma..jei po TA pamatytu kad is anglijos gryzus..draugas buvo partyses skoda kazkokia naujo modelio is anglu..perkele vaira, 2009m beros, tai vargo zmogenas...vis lietuvis prisiknisa..kol ciurka sulauke tai nezinau, gal metus stumde..perdarinejo jam kazkur firmoj tipo rimtoj nezinau net kur..tipo kokybiska buvo, ir numeriai lt, ir ta praejas buvo..bet va lietuviai kaip muses lindo, o tas bijojo parduot jiems kad paskui nepakastu..

nemates tokiu, o pats tame dalyvaves...yra netoli kauno turgaus masinu skersgatvis..ten tyliai nuvarom trala, valdzia, seimininkai masinu, isima spidometrus is visu masinu, is tu kur reik atsukti spidikus ir tt, atvaro tipo "brigada" visa...vieni soka spidikus isiminet, kiti padangas su ratais keisti..yra naujos padangos, ok..dedam i senas...viska poadaro sukeicia per kokia valanda...padaro viska ir tt tada DURNIU IJUNGIAM..IVARO TRALAS I TURGU KAUNO..VA HEBRYTE KATIK GRYZOM IS VOKIETIJOS, NIEKAS NEDARYTA, PIRKIT...toia musu buvo kasdienybe...isirinko, sukeite ka reikia, durniu ijunge...NIEKAS NEDARYTA...PIRKITE...

koroce, 20 litu...kriaukle 10, tada dacikai po 5 litus..yra toks veikejas pas mus, ardo vien pasatus..va jo ir klausiau, bet neleidzia fotkinti..tipo bizni nunesi man, nori pirk ir turesi..garantuotai veikiantys dacikai..ir tie su fiksatoriais kur buna, kriaukle plasmasine..tai va..tokie tie reikalai, bet cia vilkaviskyje...dar klausiau, gal ir aliumo buna? sake 100% kad ne! nes jis 5 metai ardo tuos pasatus ir tik benzinus..1, 8 arba 2, 0..B3 pasatai..tai ir pasake, orginalas TIK PLASMASE, IR DACIKAI TIK SU FIKSATORIAIS...nebuna jokiu su sriegiais..

pilna teisybe .koks senis visa givenima dirbes vairuotoju dar mokes vaziuot bet buna tokiu ziopliu su begiais nemoka dirbt .beto tie senukai kur gerai masinas priziuri tai gailina geru neparduoda o parduoda kai jau tyngi sena chlama investuot dar pries pardavima pabarskina netvarkydami metelius ir pardavineja .o moterys is vis patyliu nepriziuri masinu visai, dar jai gera vyra turi tai viskas gerai.bet jai vyrui pochui ar jo vapse neturi ar sunaus kokio , tai tada amba detale keiciama kai suluzta o jai nieks nebuvo luze tai taip nuo pirkimo ir buna viskas palikta sena.

nu klausimas tai isvis durnas... siulau internete informacijos pasieskot... o siaip, tai kiek zinau ir yra tas tavo vadinamas "pumpaduzas", o jeigu tiksliau cia yra PD variklis, atsidaryk kapota ir pasiziurek variklio numerio pirmas raides, o galia is kur, tai cia jau kitas klausimas. cia jau prasideda aukstos materijos, kurias ne kiekvienas supranta. kiek man zinoma, tai galia dyzeliams eina is auksto slegio turbinos ir dvieju aukto ir zemo slegio siurbliu, taip pat daug ka itakoja variklio valdymo programa ir geras kuro purkstuku pralaidumas kurui... kolegos pataisys mane, jei nusisnekejau

kiek man teko dometis ir girdeti, tai zinau, kad atmosferinio benzo neapsimoka cipuot, nes galios prideda labai nedaug, o sanaudos isauga litru ar net dviem. dyzeliui priesingai, galios prideda daug daugiau taip pat ir sukimo momento, o sanaudos netgi krenta iki 15% protingai vazinejant, bet ir tai neteko girdeti, kad kasnors cipuotu atmosferini dyzeli >> neapsimoka Isvada: apskritai atmosferiniu varikliu cipuoti neverta ir neapsimoka, nebent tai butu turbininis variklis, kur jau kita sneka, o is principo cipavimas ir yra tik turbinos puciamo slegio didinimas ir kuro misinio keitimas programiskai prie tam tikru variklio sukiu

jei atjungus matuokle negesta - greiciausiai isiurbimo kolektorius, arba slangos traukia ora. del to ir saudyt gali. nes matuokle mato maziau oro nei jo ateina iki variklio, del to prideda nepakankamai kuro.. vaziuojant liambda zondas kompensuoja, bet ant laisvu nespeja, nes laisvu apsuku oro/kuro misini sunkiau "pagauti". ir saudo del liesesnio misinio isiurbimo kolektoriuje, nes ta duju sistema, kuria tu turi, isiurbimo kolektoriuje yra tas pats sprogus oro/kuro misinys kaip ir tas kuris buna cilindruose.. ir jam isliesejus padideja detonacijos tikimybe.. del ko ir saudo. surask kur siurbia ora ir sutaisyk.

cia dar pries E85, tai dare kokius 350 arkliu ratuose. vasaros gale perejo ant E85 tai sake buvo virs 400 arkliu. dabar sake reikia keisti galvos varztus i spilkas, nes ispejo tiuneri, kad kels galva daugiau galios.

cia kur filmuke tai dare 13s ketvirti mylios.
kai perejo ant E85 dare 11.5s kazkur ir sake cia nestogas dar.. tik spilku reikia.
as vasara vairavau pachmielnas sita Evo, tai buvo gana baisu. daugiau del to, kad buvau nepilnai issiblaives su skaudancia galva
bet jausmas geras. 28psi boosto, strokintas variklis iki 2.3L

Sveiki visi, man dingsta antifrizas per menesi supilu apie 800 ml kazkur ir po nakties atsiranda maza bala po masina kiek teko ziuret lyg ir niekur neleidzia tik vat po pompa lieka variantas nebent .Tepalo nedaugeja , nera jokiu putu baltu ar pan.antifrizas svarus. pries keleta dienu dapyliau antifrizo apie max riba, uzkaitus varikliui pastebejau kad jo daugiau negu max net, pagazavos per slangele tokie kaip burbuliukai kurbuliuoja nedaug .imesiu foto is kokios slangos. auto b4 2.0E slanga ta plona kur i radiatoriu virsuj eina foto nemano cia tik pvz.

visupirma koks pas tave per eskortas nes i 1.6 dochus ejo ir su mitsubichi generatoriu o ten yra sroves lygintuvas jai jis pisa prota gyvenime nepakraus akumo a atvirksciai iskraus stovinciai pirmas pozymis jo suejimo buna kai nebedega lempute ijungus mase antras gedimas gali buti net negedimas dauk kas su juo vargsta eskortuose kai per klemus lieciasi izolecije medziaga kapoto irgi iskrauna ypac jai klemai apsinese kaip nzn kas reik kisti gumos gabala ir ziureti trecias gedimas gali but laidu oksidacija ties generatorium kur ateina mazas laidukas juodas tada ir nematysi degancios lemputes

Nustatyti nera sunku, gali ir pats- parvarai vakare ir palieki nakciai masina garaze kad ryte galetum atlikt nesudetinga darbeli kad diagnozuoti, nusiimti voztuvu dangteli, po paskirstymo veleneliu kur voztuvai sudubliuoti po plokstelem, (viena plokstele spaudzia 2 voztuvus, 16valve, rasi 8 ploksteles), kiekvienam cilindrui yra variklio galvutes virsuj pertvaros, galvutes virsuj tipo 4 pertvaros. Ryte nusiimi voztuvu dangteli ir ziuri ar visose pertvarose laikosi vienodas kiekis variklio alyvos, jeigu vienam, dviem, ar triem nera pertvaroj alyvos reikskia gumeles perdziuvusios, jas reikia keisti.. Sunku paaiskinti man, reikia pamatyti.. Sitas motoras..

as ir nesakau, kad tau lygus esu, pvz sitam klausime, kur klausiu, bet pagalvok, kad yra tokiu sriciu, kad ir tau iki manes TOLI TOLI... kalba suprantu, as db automechanika mokausi, ir dar kart pabreziu- MOKAUSI. todel ir noriu suzinot, nes man visko sulei tikrai neaiskina ir dauguma dalyku tenka paciam susizinot. Ir ner cia ko tau parinas. Jei paklausiu, tai ir atsakyk i tema, o jei ne, tai pasilaikyk sau komentarus. Cia juk ir turetu but forumas apie auto, bet kaip visad, i tema max 10% is viso forumo.. Ir visuose forumuose tas pats.....

Aha Mitsubishi irgi idomus - vis paziuriu skelbimus. bet Space star irgi maziukas - ar man tik taip atrodo? Šiaip šeimai ilgesnėms kelionėms turiu Multipla (beje labai cool auto viduj erdvės super ir dar 6 sėdynės...). Tai šita būtų kaip antra mašina, nes užmiesty gyvennat vienos neužtenka nė pro kur. Keliai asfaltas iki pat namų, tai nelabai bijau jei mašina bus lepesnė duobėms. Ieškau kitos todėl, kad mano Astra I jau prie mirties (nors ja užmušti turbūt sunkiai įmanoma ypač su manuoju ISUZU - bet visgi nusibodo 18ti metai masinai ir visokie smulkus annoying defektai...).

Tik neeikia apsimetineti specu visaziniu, ir pries ir po Naujako kaip eme taip ir ima ir ims rimtus aparatus zinok visiskai dzin is kur kaip atvezta, svarbu kokybe, o rimtas zmogus nepagailes niekad finansu ir jei mato TIKRA KOKYBE, MAZA RIDA, SERVOSO DOKUS, SASKAITAS ir apziuri dyleriu centre.Nekalbu apie tuos, kurie gaidziais prekiauja iseme audio ir kitus gerus daiktus.Noredamas realizuoti pirmiausia turi zmoniskai investuoti pats ir padoriai pardavineti, tasyk rezultatas garantuotas.O del lietrycio kvaisenu, tai ten nuolat pridergia nesamoniu.O Tamstai galiu patikinti, kad i Rusija auto vezamos kitaip, nei Tau atrodo ir nuolat.Nebumbum ir nelialiakink

Sveiki visi!Kaip sakoma sušyla oras pakyla noras;D Artėja sezonas ir noriu pirkt moto..Tik nežinau ką pirkt nes čia kainos žvėriškos Lietuvoj..Noriu pirkt 49cc ant AM kategorijos moto.Patarkit ką pirkt yamaha tzr, aprilia rs, peogeot xr6, derbi gpr ar rieju kokį?Bet kai pažiūri į kainas nebesinori nieko;D Turėčiau gaut darbą tai susitaupysiu dbr turiu apie 1500lt bet už tiek nieko neįšeina iš šytų moto.Gal galima kur nors pigiau gaut?Žn , kad vokietijoj pigūs moto, bet tik, kad va kas parveštų:/ Laikiu jūsų nuomonės

Prie to paties pakalusiu čia, b4 TD pečiukas veik labai įdomiai, pirmaiusia buvo taip, kad nors variklis įšildavo iki beveik 90 laipsnių, bet orą pūsdavo vos šiltą, uždengiau radiatorių pradėjo pūst pakankamai šiltą ora, bet bulkoj 1, 8 daug karštesnį ir daug stipriau pučia, taigi ir esmė yra ta, akd jis įdomiai veik, pvz įjungus padėti, akd šildytų langus priekinį stiklą šildo gerai, bet tie kur pučia ant šoninių langų ora pučia daug silpniau, o dešinės pusės išvis pučia šaltą orą, ir kokios gali būt priežastys? salono oro filtro neradom, ir nežinom ar jis turi būti..

zefyra tai vektros vaziuokle galima sakyti turi na bent kai kurios dalys tinka tikrai tad varikliai tie patys kur vektroje yra tiek kad daugiau erdves turesi pirkdamas zefyra bet pagal varda speju nesi dar senas zmogus tai manau netau zefyra cia daugiau solidiems, pagyvenusiams zmonems skirta.esme kad viskas kainuoja tarp zefyro ir vektros detaliu atzvilgiu ta pati kaina o golf na jis siektiek pigesnis tvarkymui bet man golfe nera jokio konforto koks buna opely, nebent imk golf 5 plus va ten neblogas.siuo metu pats turiu zafira pardavime 2003m bet 1.8 automat.

nu jus pavarot i greiciu deze pilat variklini tepala jis juk labai skystas o paskui is greiciu dezes tepalai varo per visus galus visur Manuale parasyta kad tepalai eina alyva
80W90 - ir keičiama kas 60 t km. arba kai dapilama tai keist tada ne butina ir iki 100.000 t km ir net ant tu tepalu kur skirti greiciu dezem buna net nupiesta ta greiciu deze kam ji skirta ar automatam ar mechanikai o paskui sneka greiciu dezes nelaiko tai per tokius zinovus ir damusami visi automatai ar net mechanines nebeatlaiko

Is muses drambli darot ir tiek Kabinesis, nesikabines, kam sia tema uzklausei? Pasikeisk i paprastas geras lemputes pvz Philips +40% ir niekas nesikabins prie taves. Visa Lietuva su xenonais vazineja netgi su senais zibintais ir dzin, o cia prie taves jau kibs Nejaugi negaila babkiu i sena kledara kist? Gal geriau tas babkes ka nori i ja kist del xenonu geriau prisidek prie kitos, naujesnes kur xenonus galima det jei jau tau tie xenonai yra gyvenimo tikslas ir be ju gyvenimas nemielas

galima viska cipuoti kur siurblys su el. dalimi. tavo taipogi, ar verta ar ne paciam spresti, jei atlikti tik normalioj firmoj kad gautum garantijas, vengti garaziniu kurie turi kompa ir programa, siaip toyota zinau kad gamykliskai siulydavo pakelimui galios kompus kitus, bent land cruiseriui tai tikrai, ir svarbiausia su tais kompais garantija toyotos neisnyksta. chipavimo pasekmes jei prastai padaryta ar per daug, tai sankabos problemos, turbinos ir dar daug kitu, bet jei su protu ir gerai atlikta tik sutrumpina kitu komponentu tarnavimo laika, del padidejusios galios ir apkrovu.

teks eiti naujai kursus naujai regitroje viska laikyti naujas pazymejimas, gausi sveikata pasitikrinti isklausyti kursus alkoholiku, paskui dar gauti pazymu kelias ir viskas konkreciai kokios pazymos nezinau zinau kad is sveikatos biuro ar centro teks gauti kad isklausei 2-4h kursus apie gerima ten testa isspresi, paskui dar vairavimo mokykloj kursus kur lankysi bus papildomi klausimai bent taip sake draugo tevas kuris db laikosi jas, tada pravaziavimas ir teorija, zinoma jam buvo sveikatos pazimejimas pasibaiges ir is psicho pazyma kad neitrauktas i durniu sarasa ir regis viskas, bet sake kad nauja duos

Sveiki, iškilo pas mane tokia problema. Mašina laisvų apsukų nelaiko. Šalta užsikuria lengvai, bet apsukos kaip užeina. Tai užvedus buna tik 400, tai 600, kartais normaliai 900. Kartais užvedus vos gyva pergazuoji užgesta. Varikliui sušilus vedasi sunkiai. Galvojau, kad su oro padavimu kažkas. Filtra pakeičiau taspats. Gofra sutvarkiau vistiek tas pats. Žmogus patarė pažiūrėt laisvos eigos vožtuvą. Buvau ir jį nusiemčs ten passirodo viena slanga kuri į ji eina sutrūkus buvo pakeičiau ją, tuo pačių ir vožtuvą pravaliau vistiek tas pats. Tada pati vožtuvą keičiau visteik nepadėjo. nebežinau kur čia bėda.

As tau sakiau nezinai nesakyk.Man vistiek nelogiskos jusu taisykles. Jei nori i biura eit dirbti ar i ofisa tai ka sava stala reik turet kompa ir panasiai? O jei daktaru tai isvis sava skalpelius nestis nu krc matau ci didele spraga sitam reikale.Zodziu kaip yra tebunie gal kada teks ir ten padirbet pamatysiu savo akimis kaip is tikruju.O jei 10k zaliu moki tai manau irankiai tureti buti tie kur visam gyvenimui garantija suteikta zodziu nemirtingi raktai o as apie tokius nekalbu tu manai lietuvis su sava minimumu nusipirktu ir nestus i darba?

nu pagaliau seip netaip atsakei i klausima Tai dabar tiki nusipirk ir pasikeisk, jei bus negerai su nauju reiks karbiuratoriu ardyti ir tikrinti ar pludes adata nepraleidzia benzino. Sis voztuvelis ne laisva eiga reguliuoje, o riebina misini kaip variklis saltas. Laisvos apsukos reguliuojesi tuo didesniu varzteliu kuri galima ir kryzminiu atsuktuvu sukti ir pirstais, jis kaip su ratuku. o kitas kur gilaiu i korpusa isuktas tas kuro misinio reguliuoje. Tau turetu viskas susitvarkyti vien tik elektrovozuveli pakeitus, kursis ir siltas ir salatas ir laisvos pasukos bus geros ir neges variklis.

Sveiki.. turiu tokia problema.. audi a3 1.6 benzinas siektiek plaukioja apsukos.. pasitaiko kad uzgesta bet tik stovint.. kai vaziuoji negesta.. vietoj stovint uzvestu varikliu sukinejant vaira krenta apsukos.. kartais sustojus kelyje uzgesta.. bandant kurt isnaujo labai sunkiai kuriasi kartais net is kokio 3 karto. Kai uzkuri pasijaucia stiprus benzino kvapas.. pasitaiko kad gazo nepriima ir krenta apsukos. Duju nera.. o taip nutinka ir su saltu ir su siltu varikliu.. dazniau net kai buna pasiles... nezinau kur ieskot problemos.. gal yra suprantanciu kas cia gali but? Aciu uz atsakymus.

Mini ekskavatoriaus nuoma yra nepamainoma paslauga statybose, kuri leidžia greitai ir tvarkingai atlikti smulkesnius žemės kasimo darbus, puikiai tinkanti tranšėjų kasimui. Mūsų naudojama technika – CASE mini ekskavatorių, kurio kasimo gylis – 2, 10 m., svoris – 2, 0 t., aukštis 2, 20m. Šis mini ekskavatorius taip pat turi besiplatinančius vikšrus, kurie leidžia dirbti kur kas sunkesnėmis sąlygomis, apvažiuoti kasamą tranšėją. Į objektus atvykstame su kliento pageidauto pločio kaušais. Mini ekskavatorių nuoma – minimalus užsakymo laikas – 2 valandos. Dirbame be išeiginių, jums tinkamiausiu metu. Artėjant pavasariui norime rekomenduoti savo paslaugas - kasimo darbai Vilniuje ir apskrityje. Valanda - 20eurų + pristatymas (sutartinė kaina).

Tebūnie ši forumo skiltis apie įvarias stambias, erdvias transporto priemones, busus, kemperius, cab`us, namelius ant ratu ir didelius kelionių visureigius, USA`van, ERO`van ir kt..Ir aišku apie įvairias galymybes modifikuoti, tobulinti tokias transporto priemones. --------- Gal kas iš forumiečių žino, kur aukština mikroautobusų, visureigių, minivenų stogus? Pvz aš norėčiau paaukštinti stogą Multivanui, Sprinteriui arba Viano. Na kad atsistojus arba tik truputį palenkus galvą kelionėse būtų galima judėti viduje. Esu matčs, kad kadaise mikroautobusų kėbulus tobulindavo PL lenkų meistriukai, ten išvis daug auksarankių.Gal kas matėt Lietuvoje? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_360815/image.jpg

Tikriausiai, kaip vienas iš varijantų.palikot ne tik neleistinoj vietoj, o "avarinėje padėtyje", kur nors pasvirusį ir dar įkalnėje.Jei dar automatas tai gali būti kad kulisė dėl to nesiliečia prie daviklio ir neleidžia nieko daryti.Geriau manau nutempkit su tralu kitur, ir tada spręskit ką tokliau daryti, nes kito keliomn paprasčiausiai nėra.Pavyzžiui S kl ir kai kurie kiti Mercedes Benz tokioj pavojingoj padėtį leidžia užvesti tik iš kokio 5 bandymo, pirmu kart niekaip.Pabandyk vw forumuose paieškoti.Be gali būti ir kitas dalykas, kad pats vairas užsirakino dėl spynos defekto.Nieko keisto nes tai juk vw/audi.

Kaip manote, ar galios toksai automobilio draudimas su pilna metine žalia korta , jei jį apmokės Lietuvo jen mano draugas ir atsiūs man registruotu laikšku į užsienį?Šiaip viskas šiuo klausimu aišku, tik kilo ar atlygins ir padengs nuostolius jei nebus mano parašo , greičiausiai pasirašys kitas asmuo arba išviso jokio parašo nebebus originale kuris lieka draud.kompanijoje.Reikalas rimtas, nes važinėju kur labai daug itin brangių aparatų kas trečiais Lambo Beantley kas 10 Roycas .Kik žinau pagal senesnius įstatymus nereikdavon parašo tik internetu draudžiantis.Nesinorėtų likt musę kandus jei perbrauksiu kokį fucking ferarį

Pas mane senas 92m.Tai jame gale dešinėje truputi plačiau nei nuotraukoj, Taip pat kaip kaireje.Ten dešinėje kur praplatėjimas kiek žinau buna sumontuotas antras kondicionierius tik galiniam salonui.Man tai vietos pilnai užtenka manajame.Tie keli cm. nieko nereiškia.Paprastai važiuojam 6 žmonės.Du miegam mašinoj kiti keturi palapinėj.Pas mane dar dujos.Vienas balionas vietoj zapaskės ktas salone po galine sėdyne ir zapaskė ten dar telpa.Ir nemaišo išskleisti lovą.Ten dar dujų balioną viryklei pakišu ir yrankių dėžė telpa.Visus kitus daiktus sukraunu ant lentynos už galinės sėdynės.Na o išskleidžiamas tentas pavėsinė iš šono gal ir būtu visai neblogas sumanymas.

Sveiki, Gal zinot kur Siauliuose butu galima nuvaryt vectra c pries perkant, kad patikrintu ir vaziuokle ir elektronika su jam skirta dignotika? Ar nera oficialaus Opel serviso? nes kiek ziuriu vietoj Opel serviso Nissan atsidares pramones gatveje. Beje gal kas yra apziureje siuos modelius? 1. http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-2-2-l-hecbekas-2002-dyzelinas-3685936.html 2. http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-hecbekas-2003-dyzelinas-3639975.html 3. http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-2-2-l-sedanas-2003-dyzelinas-3211521.html Buciau dekingas uz informacija

Sveiki. gal kartais turejote ir jus tokia problema...
zodziu passat b5 1.9tdi 81kw blogai kuriasi. blogai tai reiskia griebia su pora cilindru, o po kiek laiko ir kiti atsibunda, tada pagriebia ir uzikuria.Bet vat kaip ja uzvedi ir uzvedes is kart uzgesini, tai antra karta uzsikuria iškart, o pirma karta tai toks jausmas, kad cilindrai po viena atsibunda o ne visi ir karto.
GAL KAM TAIP JAU BUVO. GAL TURITE KOKIU MINCIU. MALONU BUTU GAUTI ATSAKYMU, NES NEZINAU kur JAU IR KO IESKOTI , bandziau ant buksyrto , kuresi puikiausiai

Sveiki, vazinejau metus su sankabos defektu, reikejo pries vaziavimas paspaudineti sankabos pedala, kad uzvedus varikli pavaros be problemu jungtus. Neseniai sankaba stebuklingai "susiremontavo", bet po poros savaiciu vaziuodamas paspaudziau sankaba ir ji negrizo i pradine padeti. Patikrinau stabdziu skysti, jo ne buvo, nors pries du menesius tikrinau jis buvo. Perziurejau visus stabdziu skyscio vamzdelius, stabdziu veikima, viskas buvo tvarkinga. Bandziau nuorinti, bet nepaviko, nes sankabos cilindriuko nuorinimo voztuvas neatsisuko. Tai noreciau paklausti: 1. kur galejo dingti stabdziu skystis is sankabos cilindriuko? 2. Ar imanoma nuorinti sankabos cilindriuka neatsisukinejus voztuvo? Automobilis: Accord 2.0 1993 metu, benzinas.

oro kamstis ausinimo sistemoj, galbut todel ir reduktorius kartais neisyla iki reikiamos temperaturos nors motoras jau karstas, termostatas cia ne prieko, jei susidaro oro kamstis yra tikimybe kad tarpine prapucia ar leidzia kur antifryzas reikia pakontroliuoti ir nuorinimas butinas situose bmwuose siaip kai viskas tvarkinga temperatura bmwe buna kaip ikalta per viduri jei toki sokinejimai jau turi beda, karta keiciau viska is eiles kol vistiek teko lupri galva ir keisti tarpine ir dar reikia nepamirsti kad variklio blokas aliuminis dazniausiai be nauju galvos varstu sriegiu ivoriu galvos zmoniskai priverzti nepavyks

Sveiki, bmw e46 2.0 85 kw sugedo generatorius, tačiau naudoto būtent tokio generatoriaus kokio reikia niekur nerandu, o naujo į seną mašiną pirkti nenoriu. Problema tame, kad visų generatorių škyvukai yra skirti platesniems diržams nei mano t.y jie turi daugiau griovelių, bet manau tai maža problema, nes griovelių matmenys toki patys ir diržas ant jų laikosi gerai, tiesiog vienas lieka laisvas. Tačiau dar vienas niunsas, kad ir škyvuko diametras platesnis gal per 1 mm. tai gali turėti kažkokią įtaką ar geriau perpresuoti škyvukus? Gal parekomenduotumėt kur galima perpresuot Kaune, Vilniuj ar Marijampolėj?

tai nera kad visus auto tik lavonus pardavineja. audicentras yra kitas varianats ten ant to prie kompo zmones sedi ir visiems pasiulymus ir t.t. rasineja. ir tos masinos kurios turguje parduodamos yra ir sklebimuose, gi nikas nekainuoja. Nufotkinai imetei ir dar i turgu isvarei, kuo daugiau kur imesi tuo greičiau tavo auto gali nupirkti. Esam pvz vokieciuose a4 96 plika 66 gave uz dyka, manem kad pas mus jos niekas nepirks koki pusmeti o nuo tralo pacisa pirma paeme. o uz dyka dave, kad maziau nusidereti norejo nuo kitu masinu kurias pirkom

Sveiki, Butu idomu suzinoti jusu nuomones apie duju irangas. 1. Pradekim nuo to ar verta pirkti automobili su jau imontuota duju iranga, ar nebus pavarges ir tt. ar nerizikinga ? 2. Kokias geriausiai kainos bei ilgaamziskumo dujas deti, kokios firmos patikimiausios ir geriausios, ar verta pasitiketi lenkiskomis ir pigiomis irangomis. 3. Pats mastau jei det dujas tai i bmw 320 plyta, arba i Audi Coupe 2.3 arba 2.0 varyklius. Tai kokias geriausiai deti ? 4. kur geriausiai yra pirkti iranga ir ja montuoti ? 5. Ar tai atsipirks, jei kas men teks vazinet virs 10000km

niekaip.Tik isvaziuosi ir kirs.Nebent yra FR tech apziura ir nenuimtas nuo iskaitos.Antras punktas yra nesamone, todel, kad niekas neatiduoda masinos nenuimtos.As irgi pirkau tokia.Tai pasemiau draudima, TA prancuziska galiojo ir pirmynPrie namu gal 1.5km buvo like, pasistabde.Nebaude, nes buvo tik nupirkta, Jei rytojaus diena, tai tikrai butu baude.Jei jau tokia nusiperki, tai eini i regitra ir pasiimi tranzitinius numerius uz kazkur 20eur.Iseitis-uzdet spalvotus skardinius firmos numerius ir vaziuot kur reikia.Jei pardavineja perekupas paciupes masina nuo tralo, tai tokiu jis neturi.Gali veztis ant traliuko, bet tai cia islaidos konkrecios.

kitas dalykas kam cia blogai kuriasi ryte tai pirmas variantas ziurek mases laida kur prisuktas prie variklio cia japono klaida padaryta, ten tas laidas oksiduojasi prie variklio ir prasideda durnystes, man sunkiai kurdavosi, galvojau kad starteris durniuoja, kad elektronika kazkas blogai bet....visa kauna isvazinejau pas diagnostikus ir nieko, kol vienas zmogus neuzrode vieno meistro, ten nuvaziavau iskarto nusijuoke ir per pora minuciu sutvarke, nes zinojo kame bedos nes pries tai turejo tokia pacia problema, paprasciausiai kitur mases laida perdejo ir viskas issiprende, taigi pradziai pasiziurek mases laidus, holo daviklius ziurek po to.

draugelis buvo nusipirkes auto ir ir dokumentus ant seno savininko palikes, paskui ta masina pardave ir jau kitam savinkui eksplotuojant auto neatsimenu smulkmenu kokiu budu, paaiskejo, kad auto isregistruotas tai tas mano draugelis su savo auto pirkeju susirado auto savininka, ta kur popieriuos, o tas sako, kad isvis nebemane, kad ta masina dar gyva ir vaziuoja, tai regitroj pasake, kad auto dokus pamete, numrius pavoge, tai buktai jis auto supjauste ir pridave i lauzyna ir jam ta masina be jokiu popieriu isregistravo bet nuojauta kankina, kad cia taip uzsi..si

Tai iš kur jis žinos, jeigu tėvai tvarko tą jo automobilį, nupirko ir dar jaučiu kuro užpila. Dirbtų ant savo pečių, tai tikrai tokio triperio už kosminę kainą nepirktų, bet kai nuperka, ne pats moka litus, tai kodėl gi ne? Man tai tiesiog būtų gaila išmesti tokius pinigus į balą. Nu, kad ir nuperka, ane? Nu, bet gal geriau geresnė tada, jeigu perka? Aišku tu kai kaimo pacanas, tai tu tik guolius ir težinai, nu gal dar kokį VW Passat ar Audi A4 esi matęs skelbimuose iš nuotraukų, bet ne daugiau...

nu jo cia tau ir nupasakojo kokia pirkt? as manau pirk ka randi nes nelabai ko yra uz tiek.. seip pirk koki golfa gal rasi kur toki . pasmane vienam kaiome jaunimas drozioa va tokias pigiaseno forda bmwa hiundaju mazda drozdavo pasikeisdami nusiperka ir lekia laukais zinau ta jaunystes jausma tik mano laikais su dieduko maskvicium lakstydavau nuo 8 metu jau po laukus variau bet labai jau saugot reikedavo nes ir tokia auto tada kainavo jums geriau daugeli lauzu galit prisipirkti gal daugiau nei 4 bet uz 1000 tai ir su tehnikinem sarti imanoma

Siurblio gale yra toks vožtuvas.... į kuri ateina gryžtamoji šlangutė iš visų purktukų ir nueina atgal į baką, jis turi atsidaryt prie tam tikro slėgio (apie 1Bar atrodo), o jis būna arba jau pradeda užsikirst arba atsidaręs lieka visą laiko, dėl to siurblyje krinta arba stipriai pakyla slėgis ir dingta trauka. man buvo tokia situacija, remontas truko 15min, atsisuka su 16mm raktu, pramankstinau su yla (buvo uzsikirtęs) ir ysukau atgal. Nzn kodėl paveikslėjį jo nera, bet jis turėtų but toje vietoje kur apibraukta raudonai: