Kolektoriaus tarpine (12 psl.) (1964)

100 procentu kad variklio galvos tarpine amen man pasate keite 96m tai su slifavimu su tarpine su tepalais ir nauju antifrizu kainavo 450lt o greiciu deze tai is vis ne prie ko nes ji juk nenaudoja bendra tepala , deze turi juk savo tepala

Sveiki, kodel reikia keiciant tepalo filtra sutepti tepalu, jo gumine tarpine???Siandien skubedamas keiciau tai pamirsau tai padaryt

man tai pat buvo.reik keist ausintuvo tarpine kur filtras sukasi i ausintuva.15 lt tarpines kaina.pakeitimas 10 lt.

va sita tai malacius daugiau dar isgerkit gi penktadienis ane? tai gal jus ta tarpine ir uzdetumete

sveiki, ar turi but tarpinė po galva ar tik žiedas? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/301612-10581.jpg

as ji pirkau is draugo jau isardyta buvo nujimta galva tik tarpine reikejo pasikeisti bet sudejus jau nebesikuria

pakeistos naujos zvakes, pakeista variklio tarpine, perinktas variklis, pakeistas naujas guolis variklio,

Gali būti kompo gedimas arba pradegusi galvos tarpinė. Pamatuokite kompresiją. Jeigu ji visų cilindrų vienoda, tada kaltas kompas.

Pasitikrink kompresija. Jei prie aukstu apsuku viskas normaliai, gali buti tarpine. O siaip- cia visokiu variantu gali buti...

sudejau tarpine uzmoviau siuos ant tu metaliniu ziedeliu prispaudeju

O ką manot jei tik šlifuosiu galvą, pakeisiu tarpinę ir viską sudėsiu? Kaip turėtų ilgai laikyt Jūsų manymu?

Tvarkyms gavosi 1550lt. Čia su žiedais, gumelėm, tarpine, tepalu, darbu. Atmesk visus šiuos ir žinosi kiek sklendė kainavo

Gal zinot kas gali buti pramusta tarpine treciam ketvirtam cilindre prie aukstu apsuku atsiranda kaskoks kalenims variklis 2, 3

Panasu, kad problema su galva arba tarpine, reikia ardyti ir ziureti.Pirmas pozymis kai nesyla pecius, problema ausinimo sistemoj.

nemanau kad ten elektroninis tik trys laidai ateina o gali but tarpine vbruojanti trukus ir todel taip yra?

Aišku bandyk jeigu žinai kaip po to surinkti, kitokiu atveju geriau pas meistrą kreiptis, mechanizmas nėra labai sudėtingas, bakui sandarinti naudojama tarpinė kuri prisukta dangteliu iš kurio eina šlangutės, atkreipk į šlangelių būklę, dangtelio, o tarpinę pasikeisti galima, nes labiau tikėtina kad ji suėjusi gali būti nuo plovimo solvento.

Na ka gi, pas mane beda tokia, kad truko dirzas, ko pasekoje teko nukelti galva. Trys sulenkti voztuvai, sugadinti trys kompensatoriai, dvi voztuvu ivores. Na viskas kaip ir butu gerai, dalys aisku brangios, vien uz tarpine galvos mokejau ~150lt. Bet forumuose skaiciau, kad tai labai problematiskas variklis ir uzdejus galva po keliu menesiu vel teks viska daryti is naujo, nes prapus tarpine. Ar yra tame tiesos? Galva nuslifuota, tarpine storesne, ne pirmo remonto.

Gal kam buvo taip kad luzo kelnem prisukt spylkos ir ka daret? Nes pas mane luzo 3 is 4 :/ Ar lupti turbina ar ten galima apseiti nelupant turbinos ir ismetimo kolektoriaus? Dekui uz pagalba

o kazka girdejau kad gali but tarpine parejusi variklio ar galvos ir tipo per ten gaudyt ora? ar negali?

toks bekvapis sklinda, sita dar nroejau ar nieko baisaus jei per termostato remuko tarpine zarna paminkius biski pravarva antifrizo?

nu esme ta pati. dangtelis turi ravuka kur statosi tarpine ir as taip galvoju kad ten ir yra beda.

Prapute tau galvutes tarpine arba itruko galvute, reiks galva nukelineti. Motoru kap.remontas .Skambink 8 64 15 41 63.

nuvaziuok i servisa tegu
padaro antifrize CO testa ir viskas manau 70% kad tarpine arba galva trukus prie forkameros

vektra 2l 100kw pucia slangakaista variklis visi sako tarpine arba galva supista, ruosuosi keisti pats gal ka galit patarti?

aisku kad normali 4 cilindram kai darydavau tai kiek atsimenu SURKOLITOJ gal 15-25kainuodavo kur tarpine pirkt ne uz 170lt

Gal galite paaiskinti kokiais atvejais meta balta arba melsva duma? Nes galvos tarpine lyg ir gera bet meta balta duma

tarpine tarp vairo ir sedynes visada kalta buna patys zmones daveda masinas iki apgailetinos busenos paskui sako kad masinos lievos

nu va sito nežinojau kad stipriai priverst negalima galvos, tarpine aina tai reiks maziau verst labai dėkingas us paaiskinima

tai jo, ipurskimo kompui tai vienas is svarbiausiu davikliu. o tas kuro prisilipinimas ant sieneliu salto kolektoriaus turi net specialu "pavadinima" - "tau" (graikiska t) faktorius - t.y. ipurkstas i kolektoriu, bet nepatekes i cilindra kuras.

astresni veleneliai, lengvintas smagratis, kaltiniai stumokliai, droselines sklendes isiurbime vietoj kolektoriaus.. turbo komporesorius.. ismetimo kolektorius .. galvvos angu didinimas tiek ismetimo tiek isiubimo.. kietesnes spiruokles voztuvu.. ir programavimas... visa sita padarius gal ir isspausi 10proc

nu zarnos ligtai normaliai kietos nera, reiks bandyt termostata keist tik galvojiu ar verta jai tarpine tai galiakas mano scenikui ar ne?i dar idomus dalykas kur galetu antifrizas dinkt 4 litrus jau esu per menesi supiles juk jai tiek nueitu i varikli per tarpine jau zopa turejo but

Didziausia beda BMW 2.5TDS tj tarpine tarp vairo ir sedynes. Jei yra problemu tj ja butinai reikia keist DDD

Kokia mazda ir koks variklis? Benzas? dyzelis? Bet speju bus tarpine jau pavargus kur tarp galvos ir dangtelio yra.

Vakar pakeiciau tarpine po isiurbimo kolektoriumi tai bd viskas tvarkoje dirba visi cilindrai, reiskes taip ir buvo trauke ora

realiai ji ilgesnė už paprastą ir matosi kad tarp dviejų turbinos dalių dar yra viena tarpinė dalis prisukta varžtais

Uždengti tai uždengs.Galva tai lygi.Šiaip dedant tarpinę atitinka visi kanalai.Va man tik klausimas aukštis ir paskirstymo velenas.Reikės gyvai matuot

gerai sakai, kisi pirsta i dusliu, na kaip debesis buna, tada burnon jei salsvas tada tarpine, antifrizas papuola

Visada keisdmas galvutei tarpine slifuoju variklio galvute, nes zinau kaip buna o tu matos tik megejas ir nieko nezinai

ji atidaro bov kai uzsidaro droselne sklende (atleidi gaza) ir isiurbimo kolektotiuje pasidaro vakuumas. vakuumas ir atidaro bov.. siaip nelabai svarbu kurioj vietoj. dazniausiai gamykliskai buna netoli sklendes ir toliau nuo kolektoriaus slegio/vakuumo sensoriaus.

cia tokios bedos kai prapucia tepalo ausintuvo tarpine yra tada kai prasideda salto variklio kurimosi bedos. Prapucia ausintuvo tarpine arba isspjauna tepalo filtro tarpine ir isvaro tepala. Man pasatui buvo kai ilgau sukau starteriu kai salera uzsalo vasarine, idejau nauja ir ok, jei nesikuria masina tai nereik tarkuot tuo starteriu, nes sukykla tepalo slegis o kai apsuku nera jis nedaeina iki velenelio ir iseina per silpniausia vieta. Taip kad ieskokit bedos kodel nesikuria lengvai, o tai po to issaukiat kitas bedas.

na jei salta ora pucia ir pucia pro propke atifryza tai gali buti du varijantai tarpine arba vandens pompai kapiets

baltu pienu ? tj gal sakyciau truputuka tarpine pramusta :P negali is niekur nieko pienas atsirast :Ppazek ar antifrizo nemazeja :P

turiu ir as 32 turbo, tik kad tarpine galvos neatlaiko.galiu pasiulit tik uz 1500lt.

as visdar uz tarpine ar pacia galva , gal trukus , , balti dumai - ausinimo skystis bega ant stumuokliu , gal greiciau galva trukus

vandenspompa nebus , nes motoras nekaista ir temperatura 90C , bet tj jai tarpine , daugiau butu simtomu , ne vien , kad nesildo pecius, , ,

siandien ziurejau buvo kazkiek karterio tarpine apsitepalavus pakeiciau bet vistiek tas pats ir kiek ziurejau nematyt kad kazkur kitur prabektu

Tam matuojama tam tikslui , kad žinotum jog nėra pradegus tarp cilindrų tarpinė ir nevaro iš vieno cilindro i kitą kompresijos.......

tai kaip ir sake jei tarpine, tai apie 1700 euru paliksiu. o jei turbina, tai ziurejau ebay 400 euru nauja

Sveiki iskilo man cia toks klausimas , borai keiciant karteri eina kokia tarpine ar tik hermetikas nes niekur negaunu tinkamos tarpines

ir dar turiu viena 524td isardes nuemes galva nes buvo tarpine prapusta, bet tau gal tinkamiausias varijantas tas nuogas motoras