Greicio ribotuvas (10 psl.) (1357)

turiu tokia tula, ahujenas monstriukas tik greicio nelabai gaudo, daugiau 90km/h labai sunkei eitu, bet jai tau greicio nereikia, o reikia kad liptu visur tai sitas pats tas, nors ir rusiskas, bet bent jau as su juo neturiu jokiu problemu, usiveda visada kai tik reikia, vaziuoja kur tik reikia, nu ir seip mazai prieziuros reikalaujantis mocas Del dydzio tai normalus sitas, tik gali buti sunkokas kaskiek.

ne nuo greicio atjungia, o nuo apkrovos.. vaziuojant 100 5 begiu ir duodant gazo apkrova daug didesne nei kaip balvonui sukant ratus (tiksliau 1 rata, nes reduktorius atviras) pirmu ar antru begiu..

sport tai jega ! bejo spido rodykles neguldysi teko lekt 275 km/h greiciu spidas tik 260 o draugas pareigunas su greicio matuokliu usfiksavo 275 zodziu spida guldo ir tik deka sport rezimo

derbi senda nepatarciau nes kiana virs 3000lt jei ziuret is geresniu o is jo nieko gero nera 49cc vaziuoja 80 ir kas is to tas pavar metai ir metai o greicio nera

ble pasmane ir tapati liga, ir nerodo taip viskas veikia tik greicio nerodo tik per kompo matau, pasmane, 25varik, 97m.ar tau kanors gavosi galus rasti??????idomu pas jeskau galu nerandu

o del to greicio tai kiek klausinejau 2.5tdi su 85kw.5 pavaru daugiau 200 neina.o draugelis turi 2.5tdi su 85kw bet su 6 paru deze tai 220 daugiau sake neina

wolsvagen 2.4 dyzeliniam varikliui noriu nuimti karteri, visus varztus atsukau, kas matosi isoreje, bet nuimti nepavyksta.Kas dar gali buti, gal kur paslepti varztai po greicio deze?Ar taip galetu buti?

Taigi pradejo palaipsniuj sunket perjunginet begius toks jausmas kad nepataikau i juos gal butu patarimu ka daryt gal yra sioj masinoj koks greicio dezes skyscio matuoklis ir kur ji rast

o kaip vaziuokle?pas mane ir tokia beda buvo, ziauriai muzdavo stabdant nuo didesnio greicio nei 80, tai buvo kalta skersine trauke, pakeitus kita skersine trauke, vibracija vos, vos jauciama stabdant

Gal kas žino kas galėtu būti? FORD FOCUS 2003 DYZELIS..neveikia spidometras (nerodo greičio, apsukos neveikia, kuro nerodo) pavažinėjus pradeda šokinėti rodyklės ir būna po kiek laiko pavažinėjus pradeda veikti normaliai.

jai aplenke prie didesnio greicio , tada ir baigesi dragai , , , , nebent autostrada vilnius klaipeda , tada pas kuria max spyyd didesnis , o seip nera ka lygint tds su 2.5i , o juo labiau 3.5i

Nu man tevai nupirko 17 gimtadienio proga Zinai magistralej ar plente ant 80 vaziuot tai nekazka tik trugdai eisma todel ir norisi to greicio truputi daugiau. Turiu aixam 400 as.

pasieskok, mano tomtomas senas - bet rodo radarus, net kaip policija stovi ir filmuoja ir tuos pakerta. variau per lenkus atsibodo, juk ten radaru pilni kaimai, beja jai isjunktas greicio matuoklis jo nerodo

problema tokia, kad spidometras rodo pievas, vaziuoji letai, o rodykle verciasi virs 200 km buna, kad kartais ir gerai rodo isjungus degima rodykle rodo ant greicio rodmenu; corsa 97m 1, 4 benzas spydas elektoninis

Tai gal vistik pirmą pasikeist tepalą dėžėj į kokį priklauso, o tik tada kažką ardyt ir taisyt? O reduktoriaus guolis nelabai, nes garso dažnis kinta nuo apsukų, o ne nuo greičio, ar klystu???

2, 25L telpa , ce pagal kataloga turetu tiek but. pilasi 75w90. taigi ge bulka poxuj nusipirk pigiausio greicio deziu tepalo ir gr bus, ce blet ne automatas koks ar kokia 2010m 6 pavaru deze...

gera pirda gali pirkt drasiai gileros variklis ratai amortikai nu geras moto na jei rys iki 3 ar 4 tai labai gerai istikro tik pirk kad butu orginalo fabriko spalvos nes kitaip tai zinai bus dauztas ir prikeltas. as va nusipirkau vasara honda fes 250 nu geras pirda gal greicio ir mazokai 140km bet 100km su 2.5litro ir didelis ir iki simto km greicio intervale stipri pirda nei kalnai nei vejas ir lenkime atsiputes nesa

Labas vakaras, Vaziuojant 1 ir 2 begiu, atleidus nuo greicio pedalo kojas ir duodant automobiliui savo jega vaziuoti girdisi variklio ir skardos garsas. (skardos garsas atsiranda ir pradingsta ir vel atsiranda ir pradingsta) paspaudus greicio pedala nesigirdi jokiu garsu, iminant sankaba ir riedant automobiliui garsas dingsta, sustojus garso nera. garsa girdziu 1 ir 2 pavara vaziuojant automobiliui savo eiga dar buvau girdejas 3 pavara kaip per gulinti menta pervaziavau ta garsa. kas tai galetu but ?

MB Vito 2.2cdi kai uzkuri kazkas subarskedavo ir nustodavo, o dabar nenustoja. ar negali buti kad kokio skyvuko guolis parena, gal nustodavo barskejas kaip isisukdavo iki tam tikro greicio? padekit chebra

Šiaip abu. Jis už greičio viršinimą, o tu už užkišimą, bet realiai, tai tu, nes tik tu paliūdysi, jog jis važiavo didesniu nei leistinu greičiu, o Lietuvoje lieva tvarka ir įstatymai...

Liksi kaltas.Sukai į kairę, neįsitikinęs, ar tavęs nelenkia.Lenkimas vyko ne pėsčiųjų perėjoje, bet už jos, o tai yra leidžiama, o dėl greičio, tai čia neįrodomas dalykas, ir net įrodžius, tai nieko nekeistų

garrett pas tave gamykline, kaip ir pas dauguma.. as kalbu apie aftermarket.. garrettas garrettui nelygu.. ir turbinos greicio pas tave nerodo.. kam tu ta gauge dejai jei nezinai ka jis rodo?

Taigi atsitiko beda su automatine greicio deze vaziuojant ant D laiko tolygiai apsukas kad perjungtu reikia atleisti gazo pedala arba reikia kelti daugiau nei 2.5k apsuku kame beda gali buti? Auto 97m

10 litru per daug tikrai nes su 2.8 110 vaziuojant i 10 litrus telpa nu ir dar gali kompas blogai rodyt matuok pripilant pilna baka, prie tokio greicio kokius 6 turi imti

Sveikas. Pusbrolis turejo jawa dabar turi iz 5 lygtais vieno cilindro. Sito ir pats jo klausiau sake kad pas jawa daugiau greicio o pas yza daugiau jegos. Spresk pats ko tau reikia.

Gali but droseline sklende, jos laidai iki kompo, greicio pedalas ar jo laidai jai jis elektrinis ir t.t. Girdejau nemazai , kad peugeot buna tokiu bedu, tad manau bandyk Google pasiieskot daugiau info

atjunk spidiko davikli nuo greiciu dezes nebetrukcios. bet ir greicio neberodys elektrines dalies nera pas 1.9tdi, ten dyzelis bega per ta dali virsutine, temp daviklis ir kuro padavimo elektromagnetinis reguliatorius stovi.

gali prie 40km/h greicio junti nors ir 5 pavara variklis turi begetis o ne trukcioti jai viskas gerai kazkur yra gedimas o egzamina gali eiti pats perlaikyti ne pirma diena vziuoju

sutarties nera surasyta, pardave vos ne 10 metu atgal, ir pamirse ta masina buvo isvis kol va polizejus neisikviete ant kilimo uz greicio virsijima...va tada ir susizgribo kad reik to auto atsipurtyt kazkaip..

nei del greicio nei del apsuku "neatjungia" turbinos, o del variklio apkrovos, kuria kompas skaiciuoja remdamasis oro srauto matuokles parodymais.. kai turba perpucia oro buna daug daugiau nei turetu buti del to ir atjungia..

zodziu turiu beda dar kolkas masina vazuoja viskas normalei tik kai pradedu vazuoti nuo 2 stuku apsuku persoka iki 3 variklis reumoja o masina greiceu nevazuoja cia gal greicio deze aina nafik ar degimas ??

Didina garsą ir jeigu geras setup, tai dar prideda ir greičio, traukos arba pagreičio kažkiek, žiūrint kam darytas, reguliuotas ir pan. O ant standartinių variklių tai tik paskatina jį gesti (galima taip sakyti)...

Tai į galingą ir pilti reikia, o kas iš tos galios? Susukti ratams? Ar važinėti ant 90 km/h greičio, pilti dvigubai daugiau nei dabar pilu ir gauti tą patį minimalų atlyginimą? Nerealu...

ASC yra praslydimo kontrole. jai reikia ABS sistemos, ratu greicio davikliu su dantraciais, ASC deaktyvacijos mygtuko ir ABS kompo su ASC programa. gal butu galima ka nors nuo E36 ASC (328, 323) pritaikyti. pasidomek..

tai butent kad maziausios sanaudos 5, 1, maziau niekaip vien trasoj...beje jej nezinojai audines nebijo greicio, ir kai 140-160 pavaziuosi, vistiek i tuos 5, 7 drasiai telpa....degalineje nepila, kitaip nahuj tas dyzelis reikalingas

audelka tavo zinej a8 ribotuvas isijunge nuo 228 tai jai vos 200 ispaudei neisivaizduoju kaip vaziavai o su c4 280 eidavai lengvai ant lenkimu , noreciau pamatyt ta tavo kosmini lektuva nes tokiam grabuij suo laiku tikrai reik keliu kilometru isibeget iki 230 kokiam aredrome bet ne keli kur masinos vazuoja

tai gal prisukes duju kraneli vazinejai nes 316 su prisuktom dujom iki negaliu 9ltr duju vidutiniskai nurydavo bet vaziavimas tai patyliulygioj vietoj ir vienodai laikant gaza net neislaikydavo greicio reikejo duot gazo

bet ir retenybe su 125 remas neatlaikys. man tigi nereikia ten R1 man paprastos aprila rs 50cc per akis man nereikia greicio dididelio man reikia is namu nusigauti iki mokyklos iviso 30km vsio

kiek teko vairuot, tai nuo mažo greičio plyta 2, 5 žymiai geriau važiuoja už 3, 5. 3, 5 tik esant dideliam greičiui turi šiokį tokį pranašumą. o šiaip tai 3, 5 nuvylė savo traukos/kubatūros/sąnaudų santykiu

Kur tu matei x trail dirzeli.Atsidaryk shemas ir paziurek.Apsukos todel nekrinta, kad riedant kompas gauna greicio signala, todel ir apsukos pasilaiko, tik neturetu buti tokios aukstos. Pirmiausi parasyk kokiu metu masina, nes cia turim spelioti

Sveiki. Neseniai įsigyjau Audi A6 C5 Quattro 2.5L TDI 132kw. Važiuojant kažkaip pastebėjau, kad atleidus ir paspaudus greičio pedalą, pavarų svirtis šiek tiek sujuda į priekį, o atleidus pedalą atgal sujuda. Kas čia galėtų būti?

Sveiki Nustojo veikti 1, 2, 3 ventiliatoriaus greicio padetys Zinau kad beda buvo termo rele, bet pakeitus nauja po keleto dienu ji perdega, ir taip kelios buvo pakeistos skirtingu gamintoju bet visos perdege, kame gali buti beda?

Nu gi yra masinoj spidometras yra greicio rodykle, kuro kiek yra rodykle, dar kaskas ir yra apsuku rodykle kuri rodo variklio apsukas, bet man nerodo ir noreceu kad rodytu bet nzn kaip. Kitaip paaiskint nemokejau...

Yra ribotuvai, viena cielka yra ismetimo vamzdyje prie pat karbo, ja yra lengva isimti, kitas ribotuvas yra paciam gluso bakelyje, tai reikia pjaut bakeli, arba det sportini ismetima. bet uztektu ir 1 cielka isimt, galia stipriai padidetu nes gana neblogai ten ji dusina, KTM megsta pridet visokiu restrictoriu tiek senesniuose moto tiek naujuose.

12masinu praturejas. su visom vaziuoju taip pat. visom keiciu viska laiku tai bent su varikliu tai neivienos neturejau bedu, ir zmones neturejo po manes bedu. o vaziuoju tai ribotuvas kasdien paliestas buna.. tai tik nuo zmogaus priklauso kaip jam masina tarnaus. o jai nepriziuri tai masinos vergas pasidaro nes kisa ir kisa litus..

Sveiki, norėjau įspėti apie vieną firmą Haderslev mieste, Danijoje. NZ BILLER- parduoda transporto priemones su užslėptais defektais. Pirkau VW Crafter, po 400 kilometrų įsijungė apsukų ribotuvas. Paaiškėjo, kad yra variklio bloke mikro įtrūkimo. Neateidavo šiluma į saloną. Reikėjo laikyti 3000 apsukų, kad kažkiek pašiltų. Žodžiu nuoširdžiai skelbiu NZ BILLER kaip nepatikimą automobilių pardavėją.

turiu micubichi sigma 3l automatas..subirejo greicio deze..gal kas zino kur pigiau nupirkt..?o gal kas pirkt visa nori uz 800 atiduosiu..autogide stovi 1200..arba gal kas keist i kokia vaziuojancia nori?

sveiki turiu bmw 320 cupe. pirkau su uzkalusiu motoru. ir dabar pas mane buvi aliuminis blokas, o dabar nusipirkau su spiziniu ir nezinau ar greicio deze man tiks. GAL GALIT PATARTI KAS NORS.

Ir kas idomu, kad paprastai garsas girdetis pradeda daugmaz nuo 90, virs 90. Ir vis smarkiau. guolis jeigu uztu, tai uztu jau nuo mazesnio greicio. Ir ne tik uzia, bet dar ir purtosi

visu pirma tai paaiskinimas labai neaiskus , vaziavo i ji ant 140km/h tik uz 40 metru nors masina ant tokio greicio per sekunde nulektu ta atstuma. kuri sona atsitrenke neaisku .joptelejo ant tokio greicio ir islipo lyg niekur nieko .nereikia cia sudo malt .reikejo kviest policija jai nesigaudot eismo taisykliu butu jie nustate kas kaltas, gal stabde sbdziu zymes per ilgos butu irgi kaltas. man atrodo kale i sona o tu kaltas bent greiciausias variantas.bet jai kale i gala tai jis kaltas