Galvos tarpin�’¤â�€s�â€s�s keitimas (12 psl.) (10269)

o blet tu kvatrini ir ereliukas jau. a da neuzpiso dunduk pist prota ka?

Tai buten gerai kad profesnionalai raso i sia tema, uzkniso smulkus peštukai kurių tikslas tik su visais aiškintis jų santykius kas kietesnis ir kuris už kurį bukesnis ar kas su kuo važinėja.Tam ir pasiūliau tokią temą kad paaiškintum žmonėm.zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efektas ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?.....Jei įdomu tai iš sertifukuoto LEGALAUS tinklapio(ne kokio siaip) įmesiu senolio atmosferiko 528i parametrus, beje, auto gamintas prieš ~35 metus 2, 8i "jetronika"teturintis tik 240Nm ir galios 135, kw mase 1410kg be vairuotojo(pilna 1870kg) Acceleration(įsibėgėjimas): 0-30 km/h (s):1.9 0-40 km/h (s):2.4 0-50 km/h (s):3 0-60 km/h (s):4 0-70 km/h (s):4.9 0-80 km/h (s):5.8 0-90 km/h (s):6.8 0-100 km/h (s):8.4 0-110 km/h (s)10.1 0-120 km/h (s):11.9 0-130 km/h (s):13.8 0-140 km/h (s):16 0-150 km/h (s):18.4 0-160 km/h (s):23 0-170 km/h (s):28.2 0-180 km/h (s):34.8 0-190 km/h (s): 44.3 0-200 km/h (s): 62.6 Dabar kaip pvz Tavo turbinto 2, 0 20VT Fiatuko sedevro stocck 310nm 162kw jojo mase 1300kg(neaisku kiek dabar taviskis po modifikavimo turi smarves), stock parametrai/įsibėgėjimas 0-30 km/h (s):1.7 0-40 km/h (s):2.2 0-50 km/h (s):2.7 0-60 km/h (s):3.5 0-70 km/h (s):4.1 0-80 km/h (s):4.9 0-90 km/h (s):5.6 0-100 km/h (s):6.5 0-110 km/h (s)7.8 0-120 km/h (s):9.1 0-130 km/h (s):10.4 0-140 km/h (s):11.8 0-150 km/h (s):13.7 0-160 km/h (s):15.7 0-170 km/h (s):18 0-180 km/h (s):20.6 0-190 km/h (s):23.6 0-200 km/h (s):28.4 0-210 km/h (s):34.1 0-220 km/h (s):41.7 0-230 km/h (s):53.6 0-240 km/h (s):82.1

tai taip s ir lieka s ten ir vaziuokle jau skiriasi.aliumo jau prikista

http://www.google.lt/imgres?hl=lt&client=firefox-a&hs=Dw2&sa=X&rls=org.mozilla:en-US:official&biw=1138&bih=513&tbm=isch&tbnid=m:&imgrefurl=http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-1997-1022939355.html&docid=n4rAzH0rdNFXvM&imgurl=http://photos.autogidas.lt/s/photos/20120321/10_b_30081872/audi-a4-b5-1997.jpg&w=600&h=450&ei=GAw&zoom=1&ved=1t:3588, r:6, s:0, i:97&iact=rc&dur=407&page=1&tbnh=194&tbnw=259&start=0&ndsp=9&tx=114&ty=112

sveiki ar gali mersedes a 140 100km imti 10l benzino? nes mano tiek ima

http://www.apklausa.lt/f/uab-bta-draudimas-siulomo-produkto-transporto-priemoniu-valdytoju-civilines-a-e3faxjk.fullpage

A nu va , reiskia teisybe sakiau ) benza brangina, dyzeliams sunkina tech... reason: tersia gamta

pirksiu europinius audi a-4 priekinius zibintus nuo 99 m. marijampole 8-699-16869

radijatorius neuzsikises ziurejau, o antifrizxa keiciau nesenai, a kaip padaryti kad nebutu oro sistemoje ?

A kas su juo negerai, išvaizda manau tikrai nebloga, gal iš galo nelabai nebent

a tu durns ar tik apsimeti durnu? už tokias šaibas trys siurbliai šrote išeina

a cia ne tas pats variklis a8 2, 5tdi kaip pas a6 2, 5tdi v6 ?

a pries 3 metus ir as altui neislaikiau bet pats kaltas buvau

a tiksliai syki netoli gedimino prospekto pravaziavo maciau su Cadillac Escalade"muzona pasileides

A ir Golfas ta pati masina... ju eksplotacija yra pigesne nei japonisku masinu

A;yva tamsėja, nes jis prisirenka sudegusių medžiagų ar ar nusitrynusio metalo likučių.

a ten lb svarei reik palikt pries atsukant? tiesei viskas i baka kris?

a jus neskaitet musu komentaru apie forumo atnaujinima negi nekreipsite demesio i pageidavimus

a ten kartais kazkur ne prie teismo dirba jis?kazkur netoli namo garaze?

Tau gerai ten, sedi, dirbi, uzdirbi, a tu ten gyveni ar tik dirbi?

kas nori pasiginciti kad nera vienam automobili benzino-duju-dyzelio, a?

Siandien isiaiskinau viska. Deja raides nuo a iki h yra susijusios su tepalais.

a gal tas aparatis , kur salidola tept per tepimo taskus , tu turiu kelis ,

o iš kur tu žinai kas čia žaidžia naujokas būdams ? A kvartini

http://www.autogidas.lt/opel-zafira-a-tdi-vienaturis-2002-0127420382.html kaina paliubomu derinama

nieko gero, kaip ir pirmieji A klase.Atsisesk, pravaziuok.Atrodo, Isuzu varikliai.O tai reiskia, gerai kol gerai...

dėkui už atsakymus.tada iš viso nelaikysiu šitos kategorijos. geriau palaukt ir A pilną kategoriją išsilaikyt.

a tai tu ziobaras?sakau viedras grynas nagais ir dantim apie savo tuos prancuzus

nzn ar sitai ar a6 visa panele reikia nuo a iki z issardyti kad prieit.

Laba litra viesiems.Girdejau kad katik pasikeite T/A ejimo tvarka(bet tik gandu lygyje keli vairuotojai minejo tai noriu patarimo).Problemos esme:jei automobilis su duju iranga o techpasyje irasyta benzinas, atseit pirmiausia reikia keisti technini pasa i benz/dujos, kitaip T/A net draugai nepraleidzia.Kiek cia tiesos?Anksciau kiek girdejau nu senu techpasiu ir duju dokais nuvarai i T/A ir viskas.Juolabiau, kad auto su naujutele, katik montuota LPG iranga ir siaip masina ideali 2008m.Kaip yra realiai, ar varet su dujom i T/A pastaruoju metu?

Man atrodo, kad A ketegorija galima laikyti sulaukus 18 metų. Gal nebent du metus bus ribojama kubatūra. Laikysi B ir A kategorijas ir gausis pigiau. Iš tų 125 išvis nieko gero. Jau dvitakčiai nelabai važiuoja, o keturtakčiai tai išvis

a as nieko pries ir pries real meet, a, o del avataro.... Uzsimesiu savo fotke, bet kai ja turesiu, nes mano kompo "hardas" nusprogo ir viskas "nubliove", db nei foto, nei filmu zodziu nieko neliko.......

bora sveria 1325kg isibegeja per 12.9 s cordoba sveria 1160 isibegeja per 12.6 s svoris skiriasi per 165 kg ir isibegejimas tik 0.3 s

cia taip nete raso, nelb nusimanau apie aparaturas.Class A/B MOSFET Circuitry PWM MOSFET Power Supply Double Sided Glass Epoxy Circuit Board THD : 0.02% S/N Ratio > 100dB Frequency Response : 10Hz - 40Hz ( / - 1dB) Variable 18dB High Pass Crossover : 50Hz- 750Hz Variable 18dB Low Pass Crossover : 30Hz- 120Hz Bass boost @ 45Hz : 0/18dB Subsonic Filter :20Hz - 50Hz RCA Throughput Connections 3-way Protection Circuitry : Thermal, Short Circuit, Overload, Cooling Fans Cobalt Blue Illumination High Gloss Chrome Plated Finish Nickel Plated Block Terminals 4 Ohms Stereo : N / A 2 Ohms Stereo : N / A 4 Ohms Mono : 400 x 1 2 Ohms Mono : 560 x 1 1Ohm.Dimension(H x W x D) : 2 3/8" x 12 3/4" x 8" tai galima i palange ji kist?

Ir tiesa, dar klausimas apie motora. Kadangi niekaip nepapuolu i kauna, greiciausiai jog kuriam laikui teks deti voztuvu veleneli nuo N/A, tai db truputi info. Valve timing Intake valve Opens(BTDC) N/A 14 TC 8 laipsniai Closes(ABDC) N/A 42 TC 52 laipsniai Gal tau tai kazka sako. Ta prasme ar jausis skirtumas jei velenelis bus ne nuo TC. Bent jau kuri laika.

gal kas galetu padet pasidariau deagnostika accord rado 12 klaida ka tai reiske 12 Accord Civic CRV CRX Del Sol Odyssey Prelude 85-98 86-98 * n/a 85-91 * n/a 95-98 85-98 EGR Lift Sensor (Exhaust Gas Recirculation) defective circuit or unplugged / defective sensor * not a valid code if car is not equipped with an EGR valve (some Civic models are not)

Control indica tor v Lights up for a few sec onds when ig nition is switched on. The system is now ready for opera tion. Flashing during driving This shows the system has com e into action. The engine output may be reduced (the sound of the engine cha nges) a nd the vehic le ma y be braked ly to a small degree.

kataloguose 10.2 s

Sakai TOYOTOS , nesi mates reiskia tos vaziuokles, dvi tavo A-4 sudevesi, o Toyo, dar nepareis, o jei kalbet surinkta Japan, tai net nesisapnavo.skonio reikalas, bet tik ne as A-4 imciau.

ten nereik kaip pas musu i regitra eiti uztenka paskambinti telefonu a kokia zadi imti

Pankelis negirk tu bmw tds sudu sudas gi as turejau ) Dabar galvoju apie a 6

sveiki as turiu b kategorija kiek kainuotu A kategorija? ar reikia kokius kursus isklausyt?Dekoju

po vairu taip pat zejau prie leliu stovi 2 saugikliai po 15 a jie geri

prirsyta ir prirasyta labai daug apie tuos pasatus nuo a iki z netingek panarsyti forume

a tu visur sita teksta copin paste varysi ? tai kam tie forumai gudragalviau?

a tai va kitas visai dalykaso vdruk mergike be taves megsta ratus pasukinti

a kam tau kaune, traktoristo teises ? siaip ieskok www.google.lt nes cia traktoristu lyg neatsiranda

Sian skambinau i regitra. Tai keturaciam nuo 15kW reikia A ir B kategoriju kartu...

a... skardininkas , ko klausi? matai yra kas ne skardininkai, tai kaip sulenks

Ziurint apie kokias audi kalbi. C4 ir visos su A.. serijos tai megsta papuliuoti..