Galine vaziuokle (34 psl.) (4093)

volvo gan geros masinos bet uz paskutinius tai nepirkciau as nes siaip ju vaziuokle brangi o kinietisku pakaitalu nera..Ir as nesakiau audi mbmw prestizas o pezo gavno nepaisyk cia man savo minciu.

ziurint kad ziurinei mazus auto tai optimaliausia yra opel corsa su 1, 7 74kw varikliu galingas lyginant su litrazu smaikstus mieste ekonomiskas nelepus variklis paprasta vaziuokle tikrai geriau nei koks c3 ar pezas 206.

dirbau anksceu tokioj imonei pavadinimo neminesiu tai i diena ardem apie 5 masinas tik ww audi daugumoj bulkos 100 kartais koke a6 a8 papuldavo wv pasat b3 golf 3 vento ... tai variklis su priekine vaziuokle zbore i xazakstana eidavo tai per menesi netoli 100varikliu su vaziuokle isvaziuodavo beje visi tik benzinas ir kitas dalis jimdavo lietuvoj koke omega ikerta vaziuojancia tai dar atvaro pas mus visokiu faru stopu radijatoriu sankabu prisiperka ir pisdina i savo ciurkina

mb labai gera masina tik uz 2000 lt jie niekad nebuna geri , bus apleista vaziukle nes ten dauk salenbloku o juos pakeist brangiai kainuoja.garantuotai palei vaziukle galine bus dugnas papuves .nu zodziu gal ir galima uz 2000 lt koki 190 mersa pastvert bet tai nebus ledinis , bet tiketina kad nuvaziuosentis dar pora ar keleta meteliu .o motorai mersu ginesu rekordus suka pagal prisuktas ridas tai kaip ir viskas pasakyta

Rimtai jei ikeltum raktelio, geriausiai isardyto, foto gal ir pritaikytume patarima.. Tiek to, nigliadia, bet raktelio grobus turetum susidet i pelenine- reikia isigyt elekto prekese kontaktine knopke (1.50- 3lt), issiardyt uzvedimo spyneles kontaktines grupes galine dali ir pajungti ja prie starterio, ir dar viena nuolatine panasia knopke kad ijungt- isjungt itampa, ir graziai susimontuot jas i panele, ar po ja (tik tu vienas tada temoketum uzvesti masina, irgi pliusas )

na bmw vertetu pasilikti pinigu ant vaziuokles, nes ten nepigus reikalas su tuo 5bmw vaziuokle, ir sanaudos jau nebus mazos tokio bmw. 8-9l bus kokie nebent vien autostradom vazinesi tada gal maziau

kodel dyzeliniai varikliai turetu but patvaresni uz benzo?priziurek varikli ir benzininis vaziuos ilgai ir nuobodziai, o del a4 pagrinde visos bedos vaziuokle, ji tiesiai sviesiai pasakius niekam tikus, salonui ir pagailejo kokibiskesniu medziagu

2.2TID yra opelio variklis, labai patvarus, litrazas normalus dyzeliui, kitas krastas galios jis turi tikrai daugiau nei 1.9TDI, neziurek tu i tuos kw, ne tame esme dyzelyje. Nieko ten nera brangaus, vectros senesnes vaziuokle.

pasigilink i tu platformu tech duomenis siek tiek tada suprasi apie ka as. kad ta pati platforma eina tai nereiskia kad ta pati masina. yra toks dalykas kaip vaziuokle, amortizatoriai, bazes ilgis ir pan.

turiu a8 jau 7 metai, tikrai nesiskundziu, prie galo nelindau ir nera ka ten veikt, priekine vaziuokle nepilnai 1 karta perrinkta ir laiko, tenka zvirkeliais vazinet , pas broli s80, tai nera net ko lygint

zmones prasau pagalbos nusipirkau pries ziema sau minska atsivazinejau gal dvi savaites ir atejo ziema, sugalvojau pasikeist grupe karba ir galine zvaigzde.viska pakeiciau ir db nebeeina uzkurt.viska tikrai gerai sudejau dalys yra rusiskos seneles brolis pats man viska atveze.o db negaliu uzkurt buvo pora kartu uzsivedes bet padirba ir vel gesta.jau nzn ka jam darit ir padavima reguliavau ir degima jokiu emociju.prasau patarkit ka darit.

tu pradedi mane dapistpas mane pati a4....kur parashyta jog as sakau, kad a4 vaziuokle pigi?as tik sakau jog ji nesusidevi greiciau!!!o tas tavo teiginys kad lt keliai lievi tai taip , sutinku, lievi, bet ir kitos auto su tom ale uz 40lt traukem vazineja jaj ir ne ka ilgiau laiko nei a4 vaziuokle.tiesiog ten kur maziau tu traukiu zmones per brangesnes detales, o i audi a4 (galiu lazintis, kad dauguma taip daro)deda pigiausia kiniska vaziuokle...

Zinau kad nuvalkiota tema, bet kas turit nuomone issakykit. Ieskau automobilio iki 10 000lt. Kriterijai butu tokie: butinai dyzelis, pavaru deze mech. kebulas nerudytu, 4 duru, remontas nebutu pats brangiausias, vaziuokle minksta, nesiulyti galu varomu. As pats galvoju apie pezo 406 2.0 hdi, laguna 2001m 1.9(ta naujesne), a4 1.9 81 kw bet vaziuokle sako nekokia. Tiesiog nzn i ka reiktu ziureti, prasau jusu pagalbos. Siulykit savo variantus ir nurodykite kodel butent si ar ana siulot.

Aisku, kad c4 2.5 tdi ir tik 103kw , vaziuokle paprasta pigu islaikyti galios uzteks per akis, o kas is tu a4 ir pasatkes gero vaziuokle daugiasvirte aliumine traukeliu sarnyru kisi pinigus vietos maziau salone negu c4, variklis traukos mazai lyginant su 1.9 tdi c4 2.5 tdi 103kw dietu i vartus ta 1.9 tdi, dar reikia atminti, kad pas c4 buna 6 pavaru greiciu deze kuro sutaupai ir kaip sakai uz miesto vaziuojant gali pilti baltarusiska koke nori

Vien žo, jei nori gero auto siūlau audi imti nuo '98, nes iki tu metų ejo paprasta važiuoklė, po '98 išėjo jos "pastiprintos", jei nori patikimo ir gero auto siūlau pažiūrėti VW BORA 1, 9TDI

vaziuokle patvari? Del kokybes suprantu, kad nebloga, juk Toyota, bet ar minusu turi? Nusipirkau, pirmas vaizdas tikrai neblogas, vaziavimo komfortas yra aukstas, garso izoliacija irgi pakankama, tiesiog plaukia, na, bet paziuresime kaip bus toliau.

sveiki galvoju pirkti opel sintra 2.2 dyzeli, gal kas turi parasykit pliusus minus, ar patvarus tie 2.2 dyzelinei varikliai, kaip remontas ar brangus.kokios kuro sanaudos, kaip vaziuokle ar patvari, issanksto dekui uz protingus patarimus

as pats turiu dyzeli 2.2, visko pakanka kuriasi normaliai, o kam prancuzas nepatinka tai imkit vokiecius, bet pas vokiecius( isskyrus opelius ) vaziuokle kas puse metu tvarkyt reikia, detales pigios bet remontas kainuoja nemazus pinigus.

stovi ? jo senam tdi jis labai svarbu, reike dziauktis kad aplamai ji dar vaziuoja, jei nori neblogo stovio ir 10 metu senumo masinos tik benzinas ir tik parvaryta, nors vaziuokle kaskiek laiko,

bet maciau kad ir panele pritaikyta is trecio i antra. bet cia uzsieni. tai turbut daug pisliavos su panele butu. taip ir noriu varklis+ vaziuokle. tai sakai nereiks vyrit papildomu laikykliu varikliui? jo benz.

kokios nuomones apie si automobili? kazkaip nieko neigirdejes apie si varikli, vaziuokle paprasta? turi kokiu ligu jie? 3l TiD ka manot apie butent si varianta? http://www.autogidas.lt/saab-9-5-sedanas-2003-0125303548.html

Na golfas gal ir geriau, pigesnis ir ekonomiškesnis. 4 golfe važiuoklė kaip ir antro golfo, kainos pigios, remontas paprastas. O jei dar TDI su visom raudonom raidėm tai mašina žvėris. Bet tokia gan sunku rasti

vapscie ten vectros b galas baisesnis uz prieki..maniske jau pradejo girgzdeti nesavais balsais, nesuprantu net kas daros, kur bekisciau stanga viskas kol kas tvirta niekas nejuda. o vaziuokle pakeiciau pries 2 metus. mistika kazkokia.

o kas del lyginimo su subaru tai is dalies esi teisus.. bet tik jei kalbi apie Saab 9-2x. nes tai ir yra subaru.. tik zenkliukas saabo. o variklis, deze, vaziuokle ir visa kita - subaru

keistai suvoki savoka "viskas". jei vaziuokle ir vienas variklis is visu siulomu tau sudaro visuma tai pasiziurek kokio bukumo padaras tu esi. stumi ant tu audiniu (ar manes) net neisigilines i tai ka pasakiau- vaikiska.

oho kaip cia visi giriasi savo r18 r19 deja ne ta tema, zmogus raso kokie tiktu geriausia o ne kaskas kaska turi ar turejo. Mano nuomone optimalaus varijantas vasarai r16 ne per daugiausia apkrausi vaziuokle

Bosh retas varijantas situose, epic lukas daugumoj.Auto visi vienodi, varikliai prancuziski, psa koncerno, vaziuokle italu, Surinkinejo visus prancuzijoj, nuo 97 metu ir indonezijoj.Jei pirkciau, tai tik su 2, 1 dt, paprasciau viskas, kura bet koki geria

patarciau pirkt rover 200 maza viduje vietos daug, trauka lb gera, japoniski varikliai, vaziuokle japoniska, ir metu neblogu 98-99 su dujom ir ziurisi neblogai, moteriska miesto masina, ir korozijos nera tokios kaip mazdos

supranti golfas yra paprasta auto, nei salonas ten ispudinga nei ka, todel ir yra pigus auto, tu palygink golfa 4 ir audi a3 ir kainas ir salona ir grozi, nes vaziuokle visa tokia pat yra

Jei nori tai geriau astra, nei peugeot , nors ir tas ir tas pliusu turi, bet astra vaziuokle daug kartu geresne, o rudys tai kaip ir sake visos vienodai rudija , ziurint kaip ir kur buvo eksploatuota.

na taip lietuvoj dyzelis nujotas, bet jei mazai vazineji kam tos dujos?ir beja r17 ratai stovi, plius kietas nes jo vaziuokle daryta tipo sportinio, bet uztat labai gerai ant greicio jama posukius,

Pirk Opel Astra nuo 2000 metu su 2.0 DTI 74kw varikliu. Nebijo baltarusisko dyzelio o ir vaziuoja smagiai. Kebulas cinkuotas tad nerudyja. Remonto kainos nedideles. Golfo nepatarciau nes vaziuokle kietoka... Ziurek fokusa geriau nei golfa.

bangini jis turi omeny turbut 350 ar 320 ju vaziuokles tikrai patvarios bet tikrai brangios pagal metus aisku ir agurku geros.p amg ten alkra o ne vaziuokle jau tai kaip sakie brangu ir dazanai isklysta

Nežinau kaip kiti, bet asmeniškai aš su Vectra pastoviai turiu problemų su generatoriumi, o daugiau kažkaip ir jokių bėdų, važiuoklė laiko gerai, šunkelio mato daugiau nei plento, gan minkštai rieda duobėmis. Tai būtų tiek trumpai.

seip sitie pasatai ir orginalia vaziuokle nera auksti labai. reik ziuret ar tinka nuo kokiu audi spyruokles. nes a4 a6 pvz buna iskeltos normaliai, kartais. tai dar dadejus kokias plokstelias apacioj gautusi neblogai sukeltas.

taip pat nesu visiškai tikras, bet manau, kad golfo IV važiuoklė paprasta, kaip ir senųjų. turguj buvau akį užmetęės, tai galiu garantuot bent tiek, kad tikrai nėra dviejų viršutinių šakių, kaipo kad yra b5.

Tai kad dar pasakytų, kas iš tikrųjų yra... O dabar vienam gal tik turbina arba kokia važiuoklė mirus, o kitam jau viskam vos ne pyzdiec, tai perki ir nežinai ką, nes tipo ideali...

tai sakai vaziuokle laiko, na kad laiko tai gerai o ar brangiai taisoma ji man wat tas domina. Ir beje kaip suprast kad apie 2.4 nieko negali pasakyti. Jie blogi ar tiesiog tu nezinai ?

Begi kuo toliau nuo sito varijanto nes taisymas kainuos kiek pati auto kodel? Dega arbaig ir check- masina dauzta ir gali buti kad oro pagalviu nera . Kazkas barska kas? Kol surasi visa vaziuokle perkratysi

Joa.. o seat ar wv ar audi siurbliai nepjauna grybo ?? visiem siurbliams ateina laikas.. jami astra 2.0tdi 74kw ir dziaugiesi.. ir traukia ir garso izoliacija nebloga.. vaziuokle isvis ner ka remontuot.. grandine ne dirzas..

Gal kam reikia dalims? Arba zinot kas superka normaliom kainom, vaziuokle visa pakeista, po pakeitimo nuvaziuota 15km. Yra dujos.. vaziuojanti, perdazyta t.t. kiek galima gaut uz ja? Is zmogaus ir kiek gali pasiulyt supirktuves?

Turim automobilį, baiginėjosi TA ir pradėjo bildėti priekinė pakaba. Iš dalies apsidžiaugiau, kad TA pakratys ir nustatys kame bėda. Atėjus dienai X, važiuojam į Tuvlita. Ten praeinama visa procedūra, tame tarpe prakratoma visa važiuoklė. Išlindęs iš duobės TA darbuotojas taria "geras automobilis, nenuvaikytas", bet TA nepraeinama, kadangi priekinį žibintą reiktų pareguliuoti. Pats TA atstovas to nedaro. Su bildančia važiuokle važiuojam namo vėliau pas meistrus, reguliuojam tą neįtikusį žibintą. Kitą dieną važiuojam vėl į TA, kur atstovas nusistebi, jog žibintas vistiek blogai šviečia, pats jį pareguliuoja. Gaunam liduką, žalią lapą ir važiuojam namo su toliau bildančia važiuokle. Dabar mastau, TA ėjom 2X, abu kartus mokėjom pinigėlius. Nepraėjom pirmą kartą dėl smukmenos. Ką galėjo (aišku neprivalėjo) Tuvlita darbuotojas padaryti pirmą kartą, tą padarė antrą. Peršasi logiška išvada, kad paruošta dirva pasipelnymui, kadangi panašių istorijų jau teko girdėti iš kitų žmonių. Dabar neduoda ramybės ta bildanti važiuoklė, nors lipdukas gautas ne daugiau, kaip prieš mėnesį. Galbūt važiuoti į autorizuotą auto servisą būtent šios markės, gauti serviso išvadą ir pateplioti Tuvlita kakais ?

Draugas pirko bmw e39 97 metu mokejo 9500Lt ir kas is to?Ziuri kad sankaba baigiasi lemdazondas parejas vaziuokle pradejo barsket. O tokio pat stovio po 7000Lt yra tai kas is to ta kaina

nu pasatas. minusai.. vaziuokle nesusipratima.. 8 sarnyrai.. kur tai matyta.. aliumine.. variklis v6 .. dirzu keitimas 1500lt.. velenliai dyla.. tepala reik pilti brangiausia.. kuro sanaudos kaip bmwo.. trauka kaip 1.6 66kw turbut.. nu problema nemasina.. omg.

blogiausia, kad be padangu, tai nelabai kas bus aisku todel ir klausiu konkretaus varianto, o beto lieti tik r15. beto girdejau kad jai buna didesnis isnesimas tai vaziuokle kencia ir klausimas kiek cia tos tiesos

Nu pats logiskai pagalvok, kokios bukles masina pardavinetum uz 6000Lt tokiu metu. Nusiperka zmones grabus damustus uz kapeikas, paskui turi problemu - o veliau deda, kad masina xrenova. Antra - kam tau tokia gargara reikalinga, juk ji tau kuro valgys - nespesi pilt. Italiski varikliai duju nemegsta (nebent originalus ipursimas), isidesi dujas-sumokesi pinigus, sugadinsi motora - vel pinigai. galine pakaba kainuoja - nusisausi. Nori Alfa - pirk arba dyzeli 2, 4JTD arba paprasta 2l motora be turbo.

japonas dar japonas, viskas su juo gerai, tik kad puna, o korejietiskos neimk-sudas, mesk is galvos. Katine, bmw grazus, tokio nori ar paprasto? As blt buciau ant dienu laguna i kregzde keites bet bl supysau. Pirkau uz 900lt buvo du minusai-kapotas neatsidare ir vaziuokle tvarkyt reikejo, pasirodo vaziuokle ok tik padangoj guzas o kapota kita diena atidare bachuriukai duslintuvu taisymo servise uz 20lt apvaziavau trys servisus ir niekas neapsieme tai apsieme dusliu meistrai nors tai ne ju darbo specifika..

Jeigu tvarkai mašina sau, priekine važiuokle tik restauruoti, yra 4 šarnyrai, 4 vairo traukiu antgaliukai ir centrine vairo traukė su dar 2 antgaliais. Šarnyra restauruoti su nuolaida apie 40lt vnt, traukių antgaliai panašiai, na ir stabilizatoriaus traukės yra 2 po 47lt vnt (originalas). Kinietišku ir lenkišku detaliu nepirk. Prieky dar švytuoklės ivore bet nebrangi 25 lt. Gale kaiušiniai tai papildomi stabilizatoriai po 30 -50 lt, ir amortizatoriai daugiau nieks ten nesikeičia. Žodžiu tikrai Bmw e34 važiuokle pigiau tvarkyt nei Audi A4.

na nezinau ko jum ta vaziuokle nelaiko, man cilinblokai tiek pat laiko kiek pagrindinis dirzas 60k seim mazos gumos vaziuoklei, jei prastais keliais vaziuojat, o jai dar ir neoriginales detalias detate tai nereik noret

sveiki, taigi ruosiuosi pirkti automobili, neapsisprendziu koki....todel noreciau kad man patartumete, a6 c5 vaziuokle zinau...o kaip laiko e39 vaziuokles?kuris modelis komfortiskesnis? kuriamia daugiau vietos? kaip varikliukai benzininiai siu modeliu? dekui jums labbai