Dujos taskines (56 psl.) (7438)

Sveiki, Auto: e39 98m. 2.0 benz/d Iškilo tokie problema, važiuojant miesto režimu, persikrauna sistema t, y magas persijungia, sviesos prigesta, dujos isnaujo persijungia. Dažniausiai ivygsta kamščiuose dažnai stambdant, perjungiant šviesas i ilgasęs, bet važiuojant tolygiai autostrada viskas tvarkoj. Gedimas atsirado maždaug po starterio pakeitimo, gal ten koks laidas nepriveržtas? kokiu dar minčiu turite?

Sveiki, ieskau Audi C4 AVANT 2.3 arba 2.8 gali buti quattro su mechanine deze. Butu gerai kad ir dujos butu. Jei kazkas skubiai nori parduoti. Be TA nesiulykit. Rasykit sms. Galite ir skambinti. Daugiau nei 4500lt nesiulyti. Aciu. Tel 862603210. Email [email protected] Jei kazkas nori tikrai parduoti, siulykit sestadieni atvaziuociau paziureti. Sekmes pardavinejant

nu jo turejau pvz darbui golf 1.9 td tai beveik viska teko tasyt o varikliui buvo tik dirzas persokes per danti (nieks nelinko) ir pakaitinimo zvakes kurios keicias gal kas 100 000km uz 80 lt.o benzas dujos pastoviai sudeliauja kiek pazystu ypac vw vairuotojus .seltesniu oru ant benzo nesikuria o dujom sunkiai kurias ir tt

uzkurti imanoma tik ilgai sukti reikia, pas mane ant bmw nusprogo siurblis, dujos tiesiogines, kurdavosi tik ant bendzo. bet buvo dvi padetis, tik bendzas ir bendzinu kurimasis o dujom vazevimas, tai budavo pradedi sukti starteriu ir minkydavau ta knopke kur i dujas ir vuole uzsikurdavo. taip pavazinejau beweik menesi, po to pardaviau ta BMW

Nu siaip noreciau as pats be duju pirkt ir isidet, bet tai, kad biudzetas iki 4500lt. o omegos benzinines tvarkingos uz 2500lt nepaimsi, kad poto galetum dar uz pora tukstanciu det tiesiogines dujas. Ka jus apie si auto manot ? as dar be omegos galvoju apie c4 2.3e benzinas/dujos ir b4 2.0e avanta su dujom.

na 2.3 normalus varyklis, traukos pilnai uztenka, o jei sauna dujos, tai reikia zvakes keisti kas 20 000km. su 2.3 vazineju 2metus, vaziuoja ir ant benzo ir ant duju be jokiu problemu. ir apie sanaudas cia idomiai, mieste nu maximum 12ltr, o taip 10, uz miesto iki 100km/h 8ltr , 120-130km/h 10ltr duju.

bmw 523i 125 kw mieste (nedideliam) suvalgo 15-17 litru duju, dujos tiesiogines, reduktorius ne senas, naujos zvakes , oro filtras. benzino nezinau kiek ryja, nevazineju... manau truputi daugoka suvalgo, kokios sanaudos kitiems ? kokios mintys ka ziuret ? diagnostikoj parode lamda viena streikuoja, kitam elektrikui rode kad lambdos geros, oro srautas negeras, treciam klaidu nemete, ka patartumet ?

sweiki turiu didele problema, kas galetu but jei kai uzvedi variklis padirbes laisva eiga keleta minuciu uzgesta, o kai vaziuoji nuvaziavus apie 5km ima trukcioti ir nepriima gazo, uzgesinus ir vel uzvedus vel pavaziuoji panasu atstuma ir vel tas pats, beto yra dujos idetos, gal purkstukai issausejo nuo ju?ar kuro siurblys cia kaltas?

Dyzelino remontas brangesnis, bet dujų įdėjimas kainuoja ir reikia skaičiuoti kada pradeda atsipirkti ir kiek reikia pravažiuoti, kad pajausti dujų pigumą, bei nepamiršti, kad benzinas reikalingas užkurimui ir vežiojiesi bombą bagažinėje (jau sudegusiu automobiliu ne vienas nuo duju). P.S. Galvojau rinktis benzina-dujos, bet verčiau benziną arba dyzeliną rinktis, čia tik mano asmeninė nuomonė

Sveiki. Turiu Mercedes Benz E250 94m., 2, 5 dyzeli. Gavau pasiūlymą keisti į '97m., Peugeot 406, 2, 0 benzinas-dujos. Klausimas ar apsimoka? Girdejau kad Peugeot turi dideliu problemu su elektronika ir galine pakaba (tiltas ar kazkas ten byra)? Zodziu, kas galit papasakot palciau apie jas, kokios dazniausios problemos, kiek kainuoja remontai ir pan.. Busiu labai dekingas!!!

aero yra tas pats kai koks glfas gti, astra opc, galingiausia vesija jei tokia nusipirksi tai nemanyk kad mažiau 10l benzo pilsi. giminaitis turi saba 95 su dujom 2.0 tai duju 10-12l. ir dar visa varikli keitė tai sumokėjo 4000tūkst lt, dujos kaškur 2000tūkst lt, nepigiai išlaikyt ja tikrai yra turbina dar apie 1000lt

sveiki norejau paklausti kokia nuomone apie sias masinas , kokia geriau pirkti , is kuro tipo tai galimas varijantas dyzelinas ir bendzas dujos, koki geresni varikliai dyzeliu, bendzu, kad but patvarus, kokia geriau deze ?kuri patvariau laikytu ar mechanas ar automatas.apie siuos modelius papasakokit kas tureja, kaip elektros prietaisu veikimas, vaziuokles tvarkymas ir t.t durnai neatsakinekit

turiu toky klausyma, pats turejau BMW 740, su tiesioginem brc dujom, bet kol isildavo ir persijungdavo ant duju taj uzsipisdavau pilti benzina. uzpisa kaj vazineji su dujom ir dar benzo belekiek turi pilti. o kajp su A8 yra? jei stovi dujos taj kiek da benzo ant pasildymo iseina? ir kokia geriau pirkt 3.7 ar 4.2 ?

turiu toky klausyma, pats turejau BMW 740, su tiesioginem brc dujom, bet kol isildavo ir persijungdavo ant duju taj uzsipisdavau pilti benzina. uzpisa kaj vazineji su dujom ir dar benzo belekiek turi pilti. o kajp su A8 yra? jei stovi dujos taj kiek da benzo ant pasildymo iseina? ir kokia geriau pirkt 3.7 ar 4.2 ?

turejau 316 tai duju labai nedauk imdavo keli 7.5-8 mieste daugiau kokiais 3 litrais su reduktorium citroenas mano zimiai daugiau srebe.bratkis turejo 318, 320 dujos tai neklausiau bet nesiskusdavo.o del kuro sanaudu gali paziuret katalogus lietuviskus gali susirast per google arba www.autoweek.nl jai dasils kaip ieskot dazniausiai atitinka sanaudos o taupant gali net maziau ryt

sveiki, turiu pasiulyma keitimui is audi b4 2.3E i ford mondeo 1993metu 2.0l arba i honda accord 1994 2.0l abu sedanai, abu benzai/dujos, zinoma abu primoka, tai vat norejau pasiklaust kaip kas, kokie pliusai ir trukumai, zinau kad mondes rudyja dar smagiau uz opelius, bet pas jas kw biski daugiau negu hondos sirdutej. patarkit.

Tai varikli plauti nori zmogus, o ne saugykline, kad saugiklius saugot. O dujos prie ko cia? Ir triperis prie ko cia? O teiginys slapias variklis sunkiau kursis irgi vienas is geresniu egzemplioriu! Siulyciau geriau nuwalyti su spec. priemonem nei skandinti viska ten. Aisku ziurint su kuo plausi ar graziai su slapiu skuduru ar su kercheriu.

Sveiki, planuoju įsigyt darbinę mašina. Tam ruošiuos skirti apie 2500 Lt. Ieškau kad būtų ekonomiškiau, tai norėtos benzinas-dujos. Kokie būtų patvariausi ir pigiausi variantai? Šiuo metu galvoju apie audi 80 (bulka), tik va norėčiau patarimo kokį motorą rinktis 1.8 ar 2.0 kad būtų eksplotacija pigesnė, sąnaudos mažesnės, bei į ką atkreipt dėmesį perkant?

Turetu daugiau imti, blogai sureguliuotos dujos, turbut ir traukos nerasta, prisuko kazkas tai masinai o tai labai negerai nes taip "taupant"dazniausiai isgaunamas perliesas misinys, todel greit gali nukenteti voztuvai ir ju lizdai, Kita vertus, tokie "pamatavimai"negali buti tikslus, juo labiau miesto salygomis, nes vaziavimas chaotiskas, netolygus , neprognozuojamas ir jo dinamika kinta akimirksniu.

pirma kart girdziu kad vazinejant su dujom paskui pradeda nebedirbti ant benzino taip buna tada kai zmones vazinejas su 0 benzo bake ir sudega benzo varikliukas tai tada gal ir nevaziuoja paskui ant benzo o taip jokiu ten problemu nebuna, pas mane be benzo iš vis neuzvesi pašyla mašina ir pergazavus uzsimeta dujos

pas mane irgi karta buvo toks bajeris kai isipiles 37 litrus nuvaziavau 160 km o beda buvo kad dujos pabegdavo tai yra kazkoks langas blogai uzverztas buvo . Tikrai cia ne pacio kuro beda nes duju blogu kaip ir nebuna ant tiek kad rytu 20 litru koks 2, 0 variklis . Tegul tikrina visas slangas ar nera nutekejimo

jei ir benz ir dujos tas pats darosi, ziurek auksta itampa, kad variklis purtosi staigiau gaza numynus del silpnos kibirksties gali but taip man toks pats variantas buvo, padejo komutatoriaus keitimas. Ant salto irgi geriau dirbdavo, matomai kai po gaubtu isyla viskas durniuot labiau pradedavo ir elektra, arba geriau dirba kol riebesni misiniai ant saltu

matau kad cia yra mazai kas skaites informacija regitroj prie langelio del duju irangos, ten rasoma kad duju yrangos patikros dokumentai nereikalingi kadangi varant TA duju patikra automatiskai atlieka meistrai uz tai ir mokame tuos 32lt, turi buti tik galiojanti baliono patikra netgi dokose nebutinai nes TA talone iraso kad dujos ir niekur policija nesikabina

Nenori taisyti todel, kad dujos kisamos i masina pigiausios irangos, is cia ir bedos.Aisku ne visiems ir ne iskartoAs asmeniskai zinau kur taiso, nebrangiai, patikimai.Bent jau tokia sistema kaip mano.Nu o po suviu kai pradeda variklis nebedirbt, tai kas tau ji taisys, juk reikia ismanyt kas kaip sutverta, turet detaliu, neuztenka tik kompa pajungt

Sveiki, Gal ka sodomins:OPEL ASTRA 1998 METŲ BENZINAS-dujos AUTOMATAS, LABAI GEROS BŪKLĖS, OPEL TIGRA 1997.12 METŲ AUTOMATAS TIK IŠ VOKIETIJOS, A6 DYZELIS 1.9 TDI 1996 METŲ LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA, Kitą savaite bus: NISSAN ALMERA TINO 2005 METŲ, LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA ĮDEALIOS BŪKLĖS IR OPEL ZAFIRA 2001 METŲ TAIP PATS LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA LABAI GEROS BŪKLĖS! TEL:867189015

Man tos dujos iskart gali atsipirkti, matai, kai perki naudota masina duju irang dazniausiai jau buna sumontuota, taip, as nieko nesakau, BET as jos sau nenoriu laikyti, jai noriu pakeisti zvakes, bei su benzu praplauti oro filtra ir grusti, as dar kelias masinas tiriu, o siaip, noriu parduoti ja ir pirkti dasimetes koki VW corrado

Sveiki, Problema su benzino siurbliu. Dalykas tas, kad i siurbli paduodama 10.25 V itampos ir jis nedirba, o kai siurbli prijungiau tiesiogiai prie akumo (12.30V) dirba tvarkingai. Atrodo lyg truktu 2 V. Apziurejau laidus, atrodo lyg tvarkingi. Masina ford fiesta 91m, 1.4l, ipurskimas, benzinas-dujos. Kas per problema galetu buti? Prasome parasyti savo argumentuota nuomone.

Labas gogolakas. Anksciau turejau dyzeli fiata, tai newerta is tikruju. Salone triuksmas, atrodo kad su traktorium vaziuotum. Jei pirkt dyzeli, tai tikrai jau geresniu metu. Pats va vazineju su Fiat Brava 1997m.bendzinos/dujos. wargo nematau, zinoma jei priziuri auto. Tepalu keitimai, waziuokles patikros pagal atitinkama nuwaziuota kilometraza. Va, manasis.

Aisku kam patinka tas lupo pirkit drasiai ir vazynekit nesukdami sau smegenu. Bet man tai grynai cia arba automobilis merginai ar siaip kokiam botanikui. Wagen jei golfa taip stato ant ekonomijos tas lupo tai tada juk galima koki civika 1.3 + dujos aisku masina senesne bet atrodys normaliai, vietos zymiai daugiau, o islaidos degalam panasios

bmw525 krabas benzinas\dujos vietoj stovint dirba graziai gaza priima gerai kaip zveris, o vaziuojant nera traukos nei ant benzino nei ant duju kaip prisviles kompresija matavau visuose cilindruose netoli 10 galvoju gal su oru kasnors oro srauto matuokle atjungus nereguoja bet lezuvelis kai nuimiau slanga vaiksto lengvai gal kas buvot susidure duokit kokiu minciu

Dujos reguliuojamos su varztu jis misini riebina arba liesina ir ant duju slangiu toks ratukas su juo reguliuoji duju padavima. Nemokatis gali prisireguliuoto ir po to nebevaziuot dujom geriau prasyk kas zino is pazystamu tau normaliai padarys nes jei misinys per liesas ar didelis ir atsukta duju daug tau gali netraukti ir valgyt 15l

sveiki visi, gal galit kas padėt patart ką žiuret audi 80 benzas/dujos vakar važinėjau viskas gerai buvo šendien ryte norėjau kurt važiuot bet nesikuria nėra kibirkšties ką ziuret, bandžiau keist kumutatoriu nes turiu gera bet vistiek nėra, gal kas turit kokiu patarimu ir galit padėt ką žiuret daugiau. iš anksto dėkui už patarimus.

specialistui apie dirza-jis stovi tik senuose 1.6 ir 1.8 matoriukuose, tai toks tavo ir a la bmw buvo. rimtas bemwas tik nuo 2.5 prasideda. o dabar rimtai - mieste benzo man gaunasi apie 12 ltr, nes ne visada su dujom lekiiu, o duju apie 13-15 ltr. dujos brc, su jom nupirkau, jau buvo vaziuota 3 metus. gedimu jokiu, tik nuo 170 jau jungiasi benzas, nes dujos nebepatempia. bet cia pas visus taip. trasa-60 litru bakas Kaunas-Sventoji + malimasis vietoj=630 km-9, 5ltr an 100km. + benzas kurimui ir pirmam kilometrui vasara, ziema iki duju iseina 2-4 km, priklauso nuo kamstuku mieste. komfortiska ir pagal savo savybes ekonomiska masina. sekmes renkantis. pastebejimas kitiems - jeigu zmogus neturi pinigu ant bemwo, tai dar nereiskia kad bmw "gaidys".

pas mane transpoter 2.0benzas+dujos duju uztenka 350km, galios nepkrautam uztenka , seip imceu kiek benza tiek dyzeli 2, 5 benza ar tdi, dalys brangios bet ilgaamzes , seip busikas kaip visureigis tik vietos daugeu deze tai net nzn vazinejau ir su auto 98 m su benzu 2, 5 normaliai, bet kai sugeo tai zmogus 3000 stukas mokejio.

Kilo toks klausymas : 1. Kaip draugautų tiesioginės dujos su mono įpurškimu ? 2. Kaip kokios būtų kuro sąnaudos ? 3. Kokia dujų įranga geriau montuoti ? 4. Ar dideli pasikeitimai būtų lyginant su 1 kartos dujų įranga ? Ačiū visiem atsakiusiems . Toki klausymai , kam tau jos reikalingos ar šiaip blevyzgos nedomina . Domina tik konkretūs atsakymai remiantis savo patirtimi .

Manau, kad prie karštos/šaltos lauko temperatūros kinta sąlyginis LPG skystumas ir tankis rezervuare, tau pripila su garais į mašinos balioną.Todėl svarbiausia žūrėti koks slėgis kaip minėjau vienoj kolonėlėj toks kitoj anoks.Suskystintos dujos nebūtinai tik skystame pavidale gali užsipilt, patenka ir garų pavidale.Sakykit ką norit bet nerūkykit kai eksperimentuosit ir nuorūkų nemėtykit

sveiki.turiu tokia problema. gavau masina. mazda 323 1, 3l tiesiogines BRC dujos. -problema: kol vaziuoju ant duju ir duodu gazo viskas ok. tik atleidziu gaza ijungia benzina. tada perjungiu benza. jungiu vel dujas.duodu gaza isijungia vaziuoja ant duju viskas ok.tik atleidziu gaza ir vel jungia benza. kas gali buti? ir kur kaune rasti normalu dujininka?

Sveiki. Neradau 192 stilo. Problema dėl stilo. Kuriant iškart tiek šiltu tiek šaltu užsiveda greit bet automatiškai užsigazuoja iki ribotuvo, po 5s užgesta, bandant ta pati vėl užsigazuoja ir ir gesta, 3 kartas normaliai užsiveda. Arba prieš kuriant palaikius ant degimo apie 5s kol visus chekus praskaito kuriasi super. Gal pasakysit bėda? Benzas/dujos

tj permoket irgi nesinori kai uzsikele blin kosmines kainas tj nesuprantu ar jie ant prikolo deda tuos skelbimus ar zmones tikrai nemasto, o Coupe yra elektriniai langai ar ne? nes jau ko ko, bet masinos su meganiniais langais tikrai nenoriu ;xx bet blin ir 12l duju nemazai ;s o dujos negadina masinu kaip kiti sako?

2.8 dauguma automatai buna ir quttro(nu ce jau kaip kam pliusas kaip kam didelis minusas), kitas dalykas 2.8 nesudrozta sunku rast, o 2.4 gan didelis pasirinkikimas. Ce pries pora metu draugas tokios ieskojo tai galiausiai nusipirko 2.4, kai pirko buvo su originalia 270k rida po siai dienai isukes 350k, sudetos dujos vaziuoja ir vargo nemato))

Smarkiai geriau kai jos yra, nei kai neraKitaip oro filtro deze islakstyt gabalais gali, oro filtras skudurais pavirsta, oro zarna tarp filtro ir kolektoriaus, ir ta nevisada islaikoTada nubrauki asara ir leidiesi i begaline kelione ieskoti siu detaliuPaslapciomis keiki dujas, o kada nors persedes i dyzeline masina, po avataru autogido forume pasirasai-"dujos-blynams"

tai toks ten ir maseratis grinas Fiat Regata , nemanu kad ji smerkt lb reikia, ce gi ne baltarusiska duju yranga idejes o bent normalia, as geriau vazinesiu su 2, 8 benzas-dujos negu su golfu ar bmw 1, 6, ir nusispjaut i wihontus visokius kurios tai nervina lb.ir kad variklis kencia, ar po 500 000 km, kazkas atsitiks

tai kad tos dujos normalios butu, o dabar... pasiziurek, is olandijos masinos griztavpo 15 metu su dujom pravazinejusios, o variklis kaip naujas. o pas musu, po pusmecio pradeda knistis. viena zmogu pazistu, tai nusipirko mersa su 2l motoru, isidejo tiesiogines dujas, tai po pusmecio voztuvus nudegino, dar po pusmecio deze automatas pradejo streikuot.atjunge dujas - problemos baigesi.

Pamirstas reikalas yra maisytuvines dujos, ir daug kam is naujesnius variklius turinciu automobilio jos netinka. O su tokiu varikliu turejau ir vectra b ir astra g, nemaciau kazkokiu tai minusu variklio, kas buvo pagede tai laisvos eigos voztuvas, ji uzteko pravalyti su vaitspiritu ir tiek, cia buvo didziausias remontas per 1.5 metu. kai pats paturesi galesi papasakot ereli...

bet tau visiskai nedaeina?koks skirtumas , kad v8?nesakau, kad dykai vaziuoju, bet kaifas vaziavimo tai tas pats, o dujos 2 kartus pigiau kainuoja, nei benzinas.o ima sakykim kad ir 20litru duju, tai ta pati kaina, kas 10litru benzo.ar daeina ar vistiek savo?dar karta sakau, kad nekalbu apie vaziavima dykai, ne tame esme koks motoras.

Sveiki planuoju pirkti automobily kazka iki 6000Lt, noreciau rinktis is Volvo V40 ir Opel Omega, ka patartumet, kuris variantas labiau vertas demesio, variklio kubatura reiksmes neturi, galvociau apie bendzinas/dujos is Omegu puses, ir ta paty varianta arba dyzely is Volvo. Kokie pliusai ir minusai? Is karto dekuj. Nesamoniu butu malonu kad neismaneliai nerasinetu, tik zmones nusimanantys.

bet ble tokia melyna, tamsinti langai, pustas galinis buferis, sportine vaziuokle, sportinis vairas, slenksciai, vairo stipras, centrinis, atrodo kaip lialka, nedauzyta, nebraizyta, nesupuvus, net galinis tiltas nesupuves ir galiniai stakanai sveiki! dujos zapaskines (tik baliono nera), isvaizda tikrai nebloga, lempos ir tos kylojasi, naujas akumas, lietuvoje nuo 2007m.. Snd iskeiciau i ja antra golfa 86m dyzeli supuvusi be tech.

Tai vat kad jau snekate apie omegas tai turiu klausimeli. Dabar ziurineju automobilius ir esu apsistojes tarp audi 80(b4) 2.0l 85kw ir omegos 2.0l 100kw. abu benzas/dujos, kuris butu pigiau islaikomas? As linkstu i omegos puse del komfortabilumo ir galo varomo bet nenoriu investuot i masina daugiau nei 200, normaliai vaziuojant, nedroziant beje masina ziuriu iki 4000lt

Bet nesuprantu jei autorius nori pirkt ta e30, tai puiku, bet kokiu velniu jy pirkt uz 7k ir dar 1.8 dujos, butu bent ykrauta 2.5i 141kw plyta dar suprasciau, o dabar. Va autorui puikus variajntas www.autogidas.lt/bmw-318-e30-sedanas-1990-0122997519.html 2.5k lt. Puikus variajntas e30, o uz 7k gali paimt jau e36 328i geros bukes.

Jei pautai neslegia smegenu PIRK dvirati, vasara geras dalykas.Bent njau runkeliu sostineje Vilniuje patogiau ir smagiau dviraciu negu smaukytis su gezais kamsciuose.Nusipirk normalu pvz Bulls.Ir turbo ir dujos viskas viename.Sąnaudos minimalios-tik lasiniai ir kalorijos.Kai kuro kainos kyla beveik į litai greit tai siuskimjuos velniuop pereikim prie dviraciu, kaip visi balti zmones