Bmw e32 (185 psl.) (28816)

Astra visai nedomina, nebent omega kokia, naujesniu varikliu 2, 2 dyzeliniu, bet jų kaina irgi didesne. Toliau, C klasės MB, nelabai kažkaip traukia, jis man atrodo mažas gana. bmw juk išlaikymas nepigus, juolab 3, 0 l. variklio, plius kokia draudimo kaina, todel sakiau, kad ne didesniu kaip 2, 5 varikliu. Kažkaip krypstu link B5 pasato 1, 9TDI kaina įkandama, nors girdėjau važiuoklės niekam tikusios, del MB E klasės, už tokius pinigus, jau pavargęs tik išeina sake vienas žmogus. Šiaip kaip tie MB varikliai 2, 2? kantrūs ar problemiai?

nepasakyciau, kad tokie 1.9tdi'nai traukia labai ispudingai, plius tos traukos bangos reikia dar palaukt, kol uzsipucia turbina ir pns. Pas benzus man tas ir patinka, kad jie reaguoja iskart, tik numynus tapke (kalbu apie atmosferikus), aisku sukimo momentas ne toks kaip dyzelio, bet dyzelis ir siaip nera lakstymo masina. turejau audi 2, 5tdi 103kw ir dar automata, bet ir tai nepasakyciau, kad ji ten labai jau trauke smagiai. Vienintelis, kas patiko, tai pacipuotas 3, 0d is e39 bmw, va tas, tai jau tikrai valina...

nu o pvz bmw 524 ir pan ? nu as esu turejas tu prancuzu, siaip nera blogos masinos, ir db laguna eksplotuoju, bet as prates keist viska pats, o pas pranuzus tai sudetinga.... kitokie raktai, durnas priejimas, beto brangesnes detales nei tautos vezimu.... bendra mano nuomone nera bloga apie prancuziskus auto, tik kad ju remontas, man kartais kainuoja daug nervu o atmetus tai, 83kw laguna, tikrai mielas daigtas... tiesa61kw laguna, ekonomiska tik graziai vaziuojant, pradesi smaugt, nechuja neis, o rys

Ai dar ka norejau pasakyt, ignoruok tokias emblemas, nakleikes po kapotu kad "bmw recomends castrol, peugeot recomends total, lexus/toyota recomends ???" cia naujos masinos isleidimo i gamyba metu ispirkta reklama, nebutina pirkti rekomenduojama alyva, nes yra pirkt ir geresniu.. Man asmeniskai is tikro labai limpa castrol alyva, nes labai didelis jos klampumo pasirinkimas (kainos aisku ziaurios..), dar neste alyvos, nes arciausiai Lietuvos gaminamos ir yra galimybe isigyt pilstomoj taroj pigiau.. (nekalbu apie lenku is atrabotkes perdirbamas alyvas taksistu pamegtas nes uz kapeikas)..

tas is klaipedos pirikupas jis toks pacaniukas prekiauja turi mersa ir dar kazkokia ten.bet nuotraukos nu nx padarytos puma kedai pagal masinos spalva parinkti bet cia dar poxui o va legendinis pasijuokimas guminsvaidi padejo ant variklio ir nufotkino turbut cia prideda jy kad nusisauti bandytu pirkejas tokia kaina uz tokia kokybe kai sumokes ir supras ka padare.na man atrodo uz tokius bmw per daug praso.verta pirkti uz tuos 5k su kokiu 3.5litro matoru tai dar suprantu bet ne uz 2.5 5k moketi

Nu paskaicius sita tavo komentara tai pirmas ispudis susidaro kad tu isvis jokio bmw niekada neturejai Neysizeisk bet kekviena masina priziurek ir nebus jokiu bedu. Tie patys 2.5tds varikliai kur visi sauke kad siurbliai nelaiko ir taip toliau 4 metai vazineju priziuriu jokiu bedu nebuvo ir dar nebus. Tech apziura is pirmo karto praejau praeita savaite. Taip padumina bet parodyk tu man dyzeli kuris nedumintu. Mano nuomone tokia: Kokia bebutu masina priuzet laiku reikia ir vaziuosi ilgai ir be didesniu investiciju

vazineju su ford. bet uz 7000lt jo jam nesiulau nes galima ir geriau nusipirkt.. ford focus pvz neturi garso izoliacijos.. ir komforto ner.. tas mane uzk.. turejau bmw. focus nusipirkau nes taupau ant 530d ir beto nusipirkau labai pigiai. beto focus paliksiu zmonai.. tad. uz 7000lt opel apie 2000metus 74kw tdi varikliu. ir traukia patikek labai gerai nes vazinejau su draugo astra, ir komfortas gan geras ir garso izoliacija gera... o golfu tai vien del ispustu kainu ir kad tautos masina neperku..

Sveiki, turiu 325 2.5D TDS bmw jau puse metu ir susiduriau su tokia beda bako surbliukas kuro visai nevaro i kuro filtra, pajungus degima nesuveikia varikliukas. Yra tokia problema kad rytais uzkuriu be problemu tik kai variklis susyla man ji nesinori kurtis tenka ant starterio ilgai sukti. Jei bakas puspilnis dyzelio ar turi Įtakos bako surbliukas uzkurima siltam motorui? O gal jau siurbliui galas plunziaris isejo nes bandziau sniego deti ant silto siurblio te kur randas plundziaris jokio poveikio neturejo kuriant karstam motorui.

bmw gamintoju klaida kad isipletimo bakelis stovi zemiau pavisdziui net uz salona peciuka bent truuputi truksta skyscio pasideda slangu putimai kietejimai ir vandens varymai pasidarai estakada tokia kad auto priekis mazdaugg butu aukstesnis nuo auto galo apie gera pusmetri tada isipletimo bakelis palieka auksciausiam lygyje uzsipili antfriza uzkure palaikai 2 min kokias uzgesini papaudineji slangas desipili vel ir taip kelis kartus nes paprastai orinant kaip koki audi gali orint ir dienaa nenuorinsi kel snuki i virsu ir orink jei nepades mek galva

Kokybiškas automobilių ir žibintų poliravimas su profesionaliomis medžiagomis. Po poliravimo automobilis kruopščiai nuplaunamas, nepaliekant tarpuose polirolio likučių, atnaujinamos išorės plastmasinės detalės. Su specialiu valikliu nuplaunami ratlankiai ir padangos. Padangos padengiamos apsaugine medžiaga. Automobilio poliravimo kainos 200-350Lt Žibinto poliravimo kainos 25-40Lt Kontaktai: Seniavos g.19c, Kaunas LT-53275 Tel.: 8 655 15774 www.polirolis.lt http://polirolis.lt/wp-content/uploads/2013/12/polirolis.lt-automobiliu-poliravimas-kaune-bmw-2.jpg

As kaip zinovas-ekspertas tureciau rekomenduoti bmw nes visi rimtai kentai zino kad visas sios senos masinos bedas atperka audi ir opel vairuotu (varguoliu - ubagu - centu skaiciuotoju) pavydas. Butinai pirk su juodu odiniu salonu kuri lengva restauruoti naudojant batu tepala, tik nepirk veliorinio nes pizdiec jau tokiam salonui - mesk laukant ir pirk nauja is ebay. Jei pirkdamas masina galvoji apie pigesni remonta tai tu lopas, eik geriau paieskok pigiausio maisto ir pigiausios mergos kuri duotu (uzuomina: abieju ieskok prie konteinerio Silainiuose ar Eiguoliuose)

Sveiki, turiu 530 bmw 2000m. Iskilo tokia problema palikau masina stoveti kieme 2d. Tuo metu lijo ir buvo Saltoka, atejus uzvesti masina nebeveike magas, ant skydelio nerode posukiai kad ijungti, ijungus galini begi neisijunge lemputes pravaziavus 20min pradejo po biski veikti, nu pagalvojau bus viskas gerai, bet vel masina stovejo trys dienas ir kai dabar atejo saltukas viskas tas pats tik , kad po 1h vazinejimo niekas nebeisijunge. Kai vazinejau kiekviena diena tokiu dalyku niekada nebuvo, gal kas zinos ka man daryti. Aciu.

sveiki beda su bmw 328, 3l bendzinas .ryte praveziavau 10km uzkaito variklis , uzgesinau masina , poto vėl užsikuriau viskas buvo gerai geras 3 valandas pravaziauvau , ir staiga vėl pradėjo kaisti , kai pradėdavo kaisti sustodavau valandai kad atvestu , ir poto kai pradėdavau važiuoti , 5km būdavo gerai , į saloną eidavo šiltas oras , bet kai motoras pradėdavo vel kaisti pradevo peciukas pūsti nebe šilta o šalta orą , ir vel turėdavau sustoti , ( trumpai kai variklis pradėdavo kaisti , į saloną pradėdavo pūsti šalta orą ) kas galetu būti ??

Detaliu kainos tikrai ne kosmines, panasios kaip analogisku metu audi ar bmw. Didesne beda, kad ardomu tokiu masinu gerokai maziau. Varikliai labai geri, patvarus (kalbu apie dyzeli) kebulas geras. Vaziuokle priklausomai kur ir kokiom dalim remontuosi, jei kokybiskom - laikys ilgai, bet cia silpnesnioji 166 vieta... uz 7000 imanoma rast tvarkinga, bet su 100kW varikliu iki 2000m. Geriau ziureti nuo 2000 metu su 103 arba 110 kW, juose stovi kintamos geometrijos turbina, su kuria maziau bedu. Aisku visko pasitaiko. Loterija kaip ir visur

Pirkai senai gal but tai tada nebuwo daliu, o dabar begales yra firmu, kurios originalias ir kinietiskas siulo, kai originali detale tai ir audi ir bmw brangiai kainuoja... Plius nebuwo meistru kurie mokejo prie italu dirbti normalei, nes vw walde tauta visa, tai ko noreti kad buwo ir ispuoseleta marke VW tai todel dabar wiskas pigu yra joms. Dabar wisai kitaip, jau 4 metus su italais wazineju, ir kolkas neteko nei karto skustis. Turiu meistrus, turiu kur dalis pigiai kokybiskas gauti, nera problemu.

Bmw 525 TDs 1 1999 2 163tuts km 3 176tukst km 4 tepalai ir dirzai + vamzdis nuo ic 5 miestas 10-11 uzmestis 7, 2 6 trukumai eksploatuojant 7 Pakankamai minksta , trauka neiskundziu, erdvi , tinka ilgoms kelionems 8 siurbly , ar variklis nepulsuoja.. 9 Nepirkciau , nes pagal moksleivio gaunamas lesas per brangus auto , atsipirkt neatsipirko , o kad daugiau laiko praleidzia garaze tai tikrai jis nepabrangs. 10 Nesmaukit salto variklio ir laikys , nereikia vazinet pensininko rezimu Atsiprasau jai per daug nusipezejau ar nukrypau i sona

rimtai uzsiimtum naujesniais bmw taip nekalbetum. mano bendradarbis eme nauja X5. cia buvo 2007, prisuko 40k myliu, per ta laiko prasikeike, pakeite: kompresoriu pakabos, galines orines spyruokles, galini tilta, generatoriu, abs bloka ir dar daug daug visko. spjove, pardave gal pries metus, nusipirko lexus gx is tu pirmuju ir pamirso visas bedas. ir jis mechanikas, tai tikrai priziurejo. cia ne prieziuroj esme. esme, kad masina kraupi. nepatikima. SLAMSTAS! jos geros tiem kas ima lizingu, atvazineja pirmus 2 ar 3 metus ir keicia.

kazkaip fordu vidus nelabai koks(bent jau man)nuo 2005 jau idomiau. aisku kaina fordu nuo vw tai didziule, uz ta pacia uz ta skirtuma galima geriau investuoti i mashinos technine bukle.dar toyota gal nieko, vel kaip koks forumas ir zmogus atsiliepia. buciau koks mechanikas ar auto asas butu lengva. apie bmw ir audi turbut neverta net svarstyti jei kisheneje neturi papildomu keliu t pastoviai? noriu universalo, siaip reikia kuo patikimesnes auto, nes zadu uz lietuvos ribu palekti ne viena karta.

sweiki gyvenu uk ir man ant bmw 320i 93 metu kregzdutes plytos 6 cilindru wariklio, sugedo sankama pedalas jau nebeysispaudzia, priestai girdedawosi keisti jausmai ant pedalo kai spausdawai poto iswis nebesispaudzia is jegos gali paspaust bet jinai nereguoja begio neleidzia jungt, aisq esu waziawes be sankabos pawaru deze weikia puikiai, tai nemanau kad pawaru deze bus sugedusi, radau nebrangiai sankabos komplekta ebay.co.uk noreciau pasitikslinti ar jinai man tiktu i automobili http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=47&ssPageName=STRK:MEWAX:IT stai linkas. ACIU

Per krize vienintelis ir geriausias budas prigasdinti pirkejus kad pardavimus isjudinti, butu grazu, jei butu NE MELAS.Rusijoje ir siaip seniai jau ginamas savu gamyklu interesas.Nemanykim kad tik senuju VAZ ar Volga gamyklu.Surenka ir daug kitu(Nissan, bmw, Renault ir t.t.).seniausiai ivesti nauji muitai atmusti naudotus auto is uzsienio taip siekiant apsaugot Rusijos autorinka, todel, manau, dar vienas muitu stresas nieka paprasciausiai nenaudingas na nebent kazkas turi tiksla pageriti pardavimus, aciu lobistams uz grazius norus

Tai jeigu perkat kontrabandini, tai bent normalu pilkit. Aisku sunkiau gaut, bet geriau pas kokius pazystamus pirkt. 92baltarusiska pylem ir i suzuki grand vitara ir i silke ir a3 ir dar i visokias. Jokio skirtumo, nei sanauduose nei traukoje O buna parduoda maisyta koki 76 ir 80 ir dar priedu visokiu pripilta kur oktanini skaiciu ar kaip ten kelia ir tiek, tai todel ir spjaudosi. O siaip jeigu tikiesi bmw 318 tilpt i 8L tai zinai gal geriau isidek dujas ;D

nei vienas is isvardintu nebus geras pasirinkimas.jei jau nori seno gero tdi-ziurek seatus .wv ir audi tu metu jau nebe tie tdi.o pd...patikimumo-nulis.remontas-brangus ir daznas.dar gal kokia skoda pavyktu rast nesupuvusia...japonu geru nerasi, visos puvekai, kaip ir mersai.opel...na, jau geriau wv su pd.fordai-nori amzino fokuso kelyje-pirk.dar gali i volvo zvilgtelt.60, 80...bmw-bet ekonomijos ir patikimumo uz tokia kaina nerasi.ir pirkdamas tikrink autoservise, ka perki.kitaip kiek sumokesi, antra tiek dar servise paliksi...sekmes

aš važiuoju žvirkeliu gal 400metru ir tikrai ramiai toliau vien plentai , miestas Klaipėda per metus nulekiu apie 20-25tukstancius km ir tikrai per metus pora kartu darau remontus ir ne po viena karta tai guolis , tai sarnyras , tai trauke , tai kokia guma . Nezinau gal kazkam ir sekasi bet man kas pora menesiuku kazka reikia prie vaziuokles lyst , vaziuojant zvirkeliu po 8km po 3menesiu tu ja persirinksi visa patikek kiek tvarkei savo audi a4 tiek ir bmw tvarkysi tais zvyrkeliais cia 100%

Sveiki, bmw myletojai kolegos Prisiregisravau siam forume, nes pats esu nepagydomas bmw ligonis ir kitos auto gyvenime nepirksiu. Taciau paskaites jusu nemazai zinuciu butent apie 2.5 tds bmw varikli, labai smarkiai pradejau juoktis. Tikrai yra zmoniu rasanciu gryna teisybe, bet yra ir rasanciu visiskus vejusPats paskutinius 7-nis metus vazinejau su 725 tds, 98m. E38. Dar pries tai 5-kis metus vazinejau su 525 tds E34. Parasysiu as jums tikra ir teisinga istorija apie tds. Visu pirma, kas liecia siurblius.Tds varikliai pasirode 91m pabaigoje.Buvo gaminami iki 98m pabaigos. Varikliai pagaminti 91-96m, turejo daug problemu su auksto spaudimo siurbliu elektronine dalimi. Tai daugiausia priklause nuo kilometrazo, bet daug itakos turejo ir labai prastos kokybes saliarka. Si problema buvo beveik isspresta 96m pabaigoje. Liko kita problema. GALVA!!! Sios problemos bavarai neisprende iki pat 3, 0D variklio atsiradimo. Piktybines priezastys galvu susikraipymo ir skilimo: perkaitintas variklis, salto variklio drozimas ypac ziema! Nepiktybines, visos tds galvos susilpneja prabegus 300-350 tukst. km. Jei kazkada pirkote bet koki bmw su tds varikliu ne naujesni kaip 5m ir jums irodinejo, kad jis prabeges 200 tukst. km. iskart galejot pasiust n.... Vienetai tokiu budavo, arba parvezdavo sudauzytus, remontuodavo ir patys vazinedavo. Niekada niekas nepardave idealaus tds su mazu prabegimu, nes tokia masina gali vazinet nebrangiai ne vienus metus. As zinau, nes brolis 19m prekiauja masinom. Kitas dalykas, ekonomiskumas. Nezinau kaip kas vaziuoja, bet zinau kaip vaziuoju as. Tikrai nedrozdavau ir stengdavausi vaziuot kuo ekonomiskiau.Uzsmaugdavau labai retai. Su simtais zmoniu kalbejau ir visi pasake labai panasiai. 525 buvo mechanke, mieste imdavo su kondiske vasara apie 9, ziema priklausomai nuo salcio 10-12ltr. 725 buvo automatas, R19 kaliosai ir kondiske. Taip pat vaziujant vasara eme apie 10-11, ziema jei gerai pasaldavo iki 15 ltr. 525 buvo geras, pirkau dauzta, bet vistiek pravaziaves apie 180 tukst. dariau siurbli. 725 varili prakeikiau amzinai, nes apakintas pilna privalumu komplektacija nusipirkau su mazdaug 400 tukst. prabiegu. Tris kart dariau galva.Mataras tepalais amzinai apibeges buvo. Viskas, su tds siam gyvenime baigiau. Nedarykit, rebiata, klaidos, jei leidzia finansai, jamkit tik bet koki bmw su 3, 0d varikliu. Siais laikais tds nupirkt gera praktiskai neimanoma! Nebent is tecio, kuris ledova laike garaze 10m Pripazistu, labai geri auto buvo, kol nebuvo pravaziave daugiau kaip 250t.km apytiksliai. Spaudziu ranka kas tokius dar turi Ir dar, penktai klasiai sitas mataras puse velnio tikrai, o septintai ryskiai per silpnas, nors as irgi draguose nedalyvauju. Remontas, tarpine pakeist ir galva nuslifuot( jei galva neskilus, jei skilus dar apie 700lt)ne paciam darant, kainuos apie 1500lt, gerom detalem, pigiom net nedarykit, o siurbli kiek girdejau sutvarko jau uz 700lt gerai. kaip turejau 525, mokejau 2500lt 2000-aisias metais.ka, sekmes visiem bavarisku megejam, tikiuoosi susirasysim

Multivanas... ech geras varijantas :] Visada mane zaveju busai :]] Sita aparata galiu pagirt, mielai prisiglausciau ir as, tik kad nlb man apsimoka toki pirkt, praktiskai visada vienas vazineju ir daug, tad busas butu perbrangu man... Kas liecia kitas matomas masinas, bmw savo laiku buvo aparatas, jau kuri laika atgivena ir katafalkas... isore dar dar su beda, bet salonas akmens amziaus... Ceskes isvis nemegstu, daznai tenka 2ltr doch qwatro palekiot, , , , avantas dar biski geriau atrodo bet priekiai tikrai ju man baisus, , , vectra... hem linksma masina, kol vaziuoja, tos B serijos vectros tai slabakes ant varikliu... visiskai niekam tike... Nors aisku sunku ka sakyt ne visus isbandes ir atselipimus girdejas. Aisku galime cia ilgai ir nobodziai ginciotis, bet del skonio nesigincijama, vieni turi savo nuomone kita savo :]] p.s... nesakau nei apie viena parodytu jog grabas ir pns, man nepatinka ir dazniausiai isvaizda, apie kregzde irgi tyliu, pacankes nepatogios be vietos salone automobilis... nors pacanui visai gal ir tinka, ne seima veziot gi reikia, svarbu bmw vardas ir kad prakoskais eina... ko jaunimui daugiau bereikia, , ,

Nezinau kokia tavo savoka "traukia", man asmeniskai uztenka, nes ne dragam ja naudoju, atsiminkit viena dalyka, cia amerikonas kad ir kilovatu mazai atrodo parasyta bet ju sukimo momentas visiskai kitas nei europiniu auto! jai musu eilines masinikes isvysto savo maksimalia galia ties 6000 apsuku, tai sitas varijantas ja pasijama ties triem su kapeikom, tad pagalvot reiktu kas geriau lups, bmw su 120 kw ar sita, tas kuris masina kriokins iki raudonu sukiu, ar tas kuris vos tachometra pakeles turi maximalia galia? Aisku cia ne 5.7 motoras kuriuos labai vertina, bet atsiprasau, cia 3-4 kartus pigiau parduodamas modelis nei pastarasis minetas. Dar karta kartoju, cia ne drago auto, bet nesakykit jog jio nevaziuoja, matyt realiai tokiu neciupineja ar uzmustas. Beto retas modelis musu krastuose ir ju nebematysim, kadangi dabar is amerikonu parsigint kainuoja masina fantastiskus pinigus + ekspertizes visas pasidaryt reikia. Turim savo nuomones ir del to nesiginiosiu, bet sakyt jog visiskai nevaziuoja tai ia apsurdas, eilinis bmw su 120 kw jau lekia sako nesveikai, o ia kur dvigubai greiciau pasiekia savo maximalia galia auto jau stebuklingai nebevaziuoja.

Nu matau tema isikreipe ir vyksta arsi kova tarp bimbalu ir alfu Nei vienos masinos neturejau ir nevairavau o jei is paskalu srities tai pasakysiu kad sitos masinikes megsta pinigingus savininkus.Paimkim senus bmw dyzelius tuos 2, 5 TDS oj vargsta dauguma su siurbliais vargsta.Paimkim benza ten problemos amzinos su ausinimo sistema tik nugaravo antifryzo lasai keli ir pilk o ne tai galvute arba radiatorius nueina.Kalbant apie paskutinius bmw jie isvis tapo meistru vaiku maitintojais. Nu aisku Bosas prades klykt kad as debilas ir panasiai bet meistram gerai kai tokiu yra Alfu pagrindine "girdeta" beda elektra ir tai kad alfos savininkas turi buti kantrus ir pasiruoses netiketiem gedimam dazniausiai elektriniam ir smulkiem.Teko is alfisto girdet kad pavargo ir nebenori alfos nors labai jam ji patiko.Esme tame kad nera idealiu masinu tik vieni savininkai pripazysta trukumus kiti gina iki nesveikumo ir tikrai kazkodel vokietukai labai arsus Mano bendradarbis turi audi tai uzmust pasiruoses jei pasakysi kad audi genda.Jam ji niekada negenda tik dalis keicia jis profilaktiskai kad butu ka veikt po darbo

Autoriui pasiulymas , geriau pirki Smart dyzeli ir cipuok arba pirk smarta benza su turba 62kw ir cipuok arba necipuok.Juokauju.O jei rimtai geriau isviso necipuok, nes taip vadinamas cipavimas dazniausiai nebuna tobulas, kuro tiekimas turi buti beveik padvigubintas norint nekeiciant turbinos ir intercoolerio isgauti rezultata.Ismesi pinigus, sugadinsi varikli, siurbli, turesi butinai atsisakyti katalizatoriaus ir EGR voztuvo(o tai velgi sunkumai per T.A.)ir t.t.Siaip labai smagiai patobulinus ismetima ir egr bei atsaldzius turba vaziuoja Peugeot-Citroen 12v TD 2, 1 variklis.Kokio b..., tau kazkoks kibiras, pasiimk kaip baltas zmogus Peugot 605 arba 406 ir vaziuosi kaip ponas.Peugeot 605 itin patvari ir komfortiska pakaba, ner joje kam gesti ir dar aukstesne klase.As pats visa gyvenima galingus auto vairuoju, taip susikloste kad teko susitvarkius paciam vazineti su VW Passat W8 4, 0L (panasiai kaip is kitu bmw 5kl skiriaisi bmw M5 sis skirias nuo kitu pasatu), tai nors pakaba patobulinta, skiriasi nuo paprasto pasato, bet ilgai neistversiu nes komforto ziauriai stinga.O musu duobetem keliam standartines bulkos, paasatai, guoliai isviso nepritaikyti gali dantis pamesti ir po kiekvinos ziemos pakaba keisti.

ne kompo kalte buvo pakeites deze reikejo pakeist dezes valdymo bloka nuo savo senos uzdejau ir veikia viskas ideliai o su kompu buvo viskas gerai vel vaziuoja mano zveriukas DD

pritariu... 318is jei ne shumacheris, tikrai uzteks... as vazinedamas gana daznai lenkdamas telpu i 9l. Geriausi varikliai 3.0 ir 2.8(bet uzz tokia kaina nera tokiu) p del duju nzn... ar megsta ar ne bet visi lb rekia kad bmw su dujom yra blogis pats galvojau isistatyti dujas i savo 1.8is klausiau BRC firmoje... 2400lt atrd sake, cia neseniai klausiau... tj va tiek sekmes renkantis. O ar tvarkinga, ar ne, ir uz kokia kaina rasi cia jau nuo taves priklauso

omegoj vietos tikrai ner mazai, bimbale siektiek maziau.Audi a6 c5 atkrenta del variklio bedu, na ir pakaba kartais gali kelt rupesciu, ypac jei bus taupoma.Omega rudyja, bmw maziau, audi irgi rudyje, bent jau priekiniai sparnai.Kaip rodo gyvenimas, pasitaiko ir daugiau, visgi amzius.Reikia ieskot masinos geros bukles, kas irgi kainuoja.Lek nuo kokio VLN iki KLP:lolel komforto, tai rinkciausi Lexus GS, bet cia jau kainos auktesnes, kaip ir patvarumas.Mano akimis audi a6 c5 nusileidzia GS, trukumas gs-nebuna dyzeliu ir mech. deziu...Kiekvienamsavo, taip sakant

Tipo turėjau? Gal geriau: "tipo išaiškinau"?.. Mano, bet kaip matau, tai pats esmės nepariši. Tipo: arba bendrauk kaip žmogus, arba tylėk ir nekurk, ko nežinai, ar nesupranti... Tai aišku, kad aš gaidys, negi dar aiškinsiu kuo skiriasi paukštis nuo žmogaus? Aš ne ant tiek, ant kiek tamsta. Dėkui... wagen, aš nevažinėjau su bmw 530 d. Nekurk. 1, 8 l varikliu neturėjau nei vieno automobilio, taigi vėl pasikartosiu: nekurk. Nieko aš nesuprantu ir kliedžiu visokias nesąmones iš oro...

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-tt-roadsteris-2001-0119254707.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi--universalas-1996-0118902645.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi--universalas-1996-0118902645.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-90-sedanas-1987-0119252941.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-civic-coupe-1998-0119247056.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-525-sedanas-2002-0119254399.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-200-1020v-diagnostika--sedanas-1990-0119250808.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-200-1020v-diagnostika--sedanas-1990-0119250808.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-1993-0119253568.html

baik juokus , su uz cipintu tds e34 netilptum y 8.5 , y 9 sunkiai ir nelabai , o video ta plyta padusus , , , draugo e34 jau amzinatilsi 2.5i irgi buvo padusus , ir jokiu duju niekad nemacius , iki 100km/h kazi a per 12 sekundziu ysirisdavo , atrodo dirbo graziai , bet traukos visikai neturejo , tiesa pas jy buvo touringas 1993m , grazus bmw , bet netrauke nixuja , atidave y srota uz 800lt su r16 liotais , savo xodu nuvare , , seip jai tvarkingas 2.5i tikrai gerai traukia , , , , , , , riskit tema , nes atsibodus jau

dabar argumentuok kdl TIK ant daliu leisti tureciau? jai variklis net visas kainuoja ~300lt. sakysi , kad netrauke visiskai, turbut nevazevai, nes nuo is'o ne ka atsilieka. ir apskritai ne del to dejau cia , kad reikstu kvailas nuomones! dabar taupau pinigus ant jo remonto, sutvarkes vel vaziuosiu tikrai ekonomishkai ~10l duju kaune. ir nesakyk , kad tiek pat kuro valgo 2.0 ar 2.5 nes turejau ne viena bmw tai kuro sanaudos skiresi kaip diena ir naktis. tiesiog negadinkit nuotaikos su savo kvailais komentarais.

taigi as tau sakau.... vokieciai per daug demesio skiria savo oubi kokibei gerinti ir pamirsta kad konkurencija kyla jau net is korejieciu..... kas is tos kokybes jei pagrindiniai mazgai yra atsilike..... Uztai ir neturi VW rimtu auto nukonkuruot tokiem kaip bmw 7 mb S klasem.... Juokas paeme kai padare nauja golf veida ir sudejo visose auto ta pati Ai dar bande nupirkt Alfa kad ju dizaineriai pagrazintu DAS AUTO bet kaip sakoma batonu gimes keksu netapsi

kalbat cia visi vejus , pats dirbu autoservise, turejau masinu nuosavu gal 10 nuo opel, bmw, fiat, ford, mb ir t.t jei buvo benzas tai mieste visos ne maziau 10ltr valge, pasaulis isleidzia naujus modelius ir skelbia kad 4.5ltr valgo jusu seni krepsai ziuriu visi valgo nuo 5-7ltr.cia turbut geriau miegasi, kai save iteigi kad tokios kuro sanaudos, dabar pats turiu 2tonu svorio auto ir dyzeli tai is leto vaziuojant 8-9ltr nekalbu apie gazo paspaudima taigi neskieskit apie nesamones su sanaudom

Sweiki, domiuosi subaru pradziai kazkaip linksta akys i subaru legasy universala 1994-1997m. ka galit pasakyt apie siu metu masinas? ziuriu yra 2ltr. ir 2, 2ltr. varikliai, kuri rinktis geriau? Subaru renkuosi nes kazkaip aktualu pasidare pravazumas, su bmw vazineju tai vienas ratas kasasi ir viskas, kitaip sakant kaip ozys ant ledo su vienu varomu ratu....Ziurineju auto iki 6000lt.norisi kazko 4varomo, dzipas, ne 2 varomi ir nelabai guodzia, kas kad dzipas, subaru visi kasasi tai jau visai kita...Patarkit naujokui, dekui

Ziuriu tu nusitates pries dujas , nors nesmerkiu yra ir pas mane pazystamu kurie ju nepernesa , net mano sese kuri turi 406 1.6 jei ryja 8litrus masina stovi savaite uzsipila uz 20litu prasuka aplink vilniu vel pastato ir sako dujos tik virtuveje As kitokios nuomones , kalbejas ir su meistrais ir apie dujas nieko blogo nesake tik reik priziuret jas ir niekas tau ten nesaudys , jei nusiperki ir hujarini tik pildamas ir tau viskas dzin tai taip saudys tau betkuri masina , o ne tik bmw

Griuk negyvas jei kalba suktusi tarkim apie Lamborghini Diablo ar bmw 650CSI o dabar... gal geriau kareivėlius eikit pažaisti?Įtariu stogelis ne vienam pavažiavęs, ar būtina apsižergus vieną smirdalą visą gyvenimą svaigti kad jis geriausias?.Juokingiausia, kaip giriamasi apie asmeninius triperparkus...turbut svarbiausia pasaulio dilema bulka gardesne uz delfina ar atvirksčiai.Nė kiek nenustebčiau jei kas pradėtų rėkaut kad Bugatti yra prasta mašina o Ducati blogesnis už Ižą, Piaggio, Gilera blogiau traukia negu Muravejus.O Honda isvis negendantis perpetum mobile

Kas cia keisto, perrinksi galine pakaba ir praeis.Atriranda didelis laisvumas nes labai daug traukyciu, sarnyriuku, rektyviuniu traukiu(istisiniu).Tai sipna vieta netik bmw o ir mersu.Sitas malonumas brangiai kainuoja.Nors pasitaiko ir isimciu, pavyzdziui neseniai tvarkem tai buvo isviso atitrukes tiltas ir laikesi tik ant bieno varzto, nes vazinejo zmogus su ispuvusiais salenblokais kol isvis nurove.Jei tiltas tvirtai stovi taimvaziuokle remontuoti teks.Bet jis gali judeti tik vaziavimo metumrankom ne taip lengva pajusti.Dar butna pakanka pakeisti pora salenbloku gale tarp REMO IR KEBULO!!!

Bet kaip panaikinti alaus(čia dar nieko) ir pienosmarvikę?.Nuo jo toks dvokas kad jokie chemikalai nepadėsKartą žmogus siūlė keistis Citroeną į mano bmw dyzelį į dyzelį tik Citras buvo 8 metais naujesnis o žmogelis taip bijojo nežinomos jam pakabos kad atlėkė 300km iki mančs keistis.Priėjo moteriškė pažiūrėjo į bmvo bagažinė ir kad pradėjo žiaugčioti nes dyzelis buvo išsiliejęs neperseniausiaiPriėjo diedas, sako NE NEKEISIU NES TAVO MAŠINA DARBINĖ , SMIRDA BAGAŽINĖ, O MANO-ŠVARI.O šiaip bemkė buvo ledinė, tik kad kvapelis

PAts turiu 620di jei 420d ir be traukos ten be turbinos ir teturi 63kw todel ir netraukia.. mano roveriukas tikrai eina geriau uz golfycius daug kartu tikrinta vaziuoja minkstai , del 45 nezinau jei ziureciau tai ziurek i salono komplektacija kad butu koza ir t.t. sdi turetu but.. bmw varikliai dedavos tik i Rover 75 2, 0d 98kw . detales ner brangios bet ne visur ju isigysi . tai kaip pvz sankaba pigiausia 300lt nauja ir dvi dienos kol aciuncia. bet labai patvarus automobiliukas .

Pas mane pazistami zmones, draugai atvare remontuot savo auto vis skusdavosi taip bmw negeras jau , tai kitas vel su vectra atvaziaves sako kad per brangu servise remeontuot, kitas dar atvares audi bedas isipasakoja kaip daliu neina rast sako kieta vaziuoti, o kai as patariau kad nepirktu to ar to auto su manim nepasitare jie nesiklause tada manes jie klause daugumos ir paskalu, ir trumpiau pasakaius :nusipirko to ko labiausiai negalejo pakesti, nusipirko kitu nuomone ir todel turejo tyliai kenteti savo klaidas

nedazyta bulka sakai, originali spalva?o tas pardavejas manau nera turejes geresnios masinos tai is kur jam zinoti kaip atrodo geras stovis masinos jei pries tai turejo dar didesnius lavonus tai ir sako kad tos bulkos idealus stovis.o uz tuos 2000litu man taipat gali nepasakoti kad eina normaliai vaziuojancia masina nupirkti kad nekistum nei cento ir menesi isvaziuotum is dienos.taip koks pirkejas tokie ir pardavejai tu lavonu.cia kaip tau pvz mokejau uz E60 bmw priekines faras ir viena halogena originalius virs 2000litu

Tai jeigu neturesi problemu del variklio ir kebulo, tai kam tada klausti kokios gali buti problemos, pasidarysi ir vaziuosi toliau, , siaip varikliai yra patvarus, dazniausios problemos su vanusais nedirbanciais ir varikliais perkaitintais, del ko ir trukineja galvos pas jos, ir masinai ne 5 metai nuzudyta bus iki taves jau, bet viskas yra pataisoma, nori daugiau suzinoti paskaitik bmw forumus ypac rusiskus ten nuo a iki z viskas aprasyta apie jos, kas liecia baznycia tai yra tavo pasirinkimas ir del jo degsi pragare!!!

ka jus pjaunat su tais 2.5i ar 2.8i pasimk 2.5tds imesk cypa 1prie oro srauto kita imesk i kompa ten plata toke dedasi jas gali is amerikos arba ebey nusipirk ir kainuos tik apie300sv su parsiuntimu o pasijunjt galima pacem ismetima padaryk tiesu ir wiskas desi i wieta visus tuos benzininius 2.5 ar 2.8ir wargo nematysi draugas va seata turi leona ta naujasni imete cypa galwa forsavo idejo apie1500 ar2000 ir deda visus bmw i vieta o sanaudos tik iki7l mieste

Sveiki. Nesu didelis mechanikas, ir turiu porą klausimų. Taigi turiu bmw 525, benzas/dujos ir kol šaltas variklis, užeina, kad sunkiai kurias. Kas galėtų būti? Kitas klausimas: Šiai mašinai velka sankaba. Neina nei, liaudiškai tariant padrošt nors kažkiek, anei normaliai iš vietos įsibėgėt. Taigi, kaip žinot, ką reikia keist, ar kokį sankabos diską ar diskatorių, ar dar ką? Ir dar vienas klausimukas: Su dujom važinėju puikiai, bet perjungiant ant benzo ant laisvų dęsta. Ką daryt? Laukiu atsakymų, bei patarimų! Ačiū.

Sveiki, svarstau pirkti arba Audi A4 94-99 m., arba bmwE34 92-95m., biudžetas +-4000-6000Lt. Manyčiau, savaime aišku, kad nupirkus panašios būsenos, Audi ekslpoatacija bus pigesnė. Tai klausimas būtų, ant kiek brangesnė būtų bmwE34 eksploatacija (kuro sąnaudos, remontas, dalys) ir ar studentas su mėnesiniu biudžetu 400-450Lt (max500Lt) ant kuro ir eksploatacijos galėtų svarstyti šį modelį, nes labiau linkstu prie bmw. Abu auto dairyčiausi dyzelinių, nors pasvarstyčiau ir dėl dujų. Lakstyt neplanuoju, papildomai gražint/tiuninguot auto taip pat ne.

Turiu 530d automata ir niekad nekeisciau i mechana, deze stovi Steptronik-gali ir pats jungineti kaip mechana, gali Sport rezimu pralekti. Automatas-tai vaziavimo maloumas, ypac mieste-nereikia drocinti pavaru ranka kas 1-2 sekundes, jei reikia spusteleti, tai viska uz tave padaro automatas..... Draugas 4metus vazinejas mechanu, isigijo irgi automata ir buvo nustebes kaip auto elgiasi vaziuojant apsnigtomis miesto gatvemis- viska uz tave padaro saugumo sistemos. Kuro ima daugiau, bet jei iperki bmw geros bukles, tai keli litai neproblema....