Bauda be ta (183 psl.) (30331)

siuo metu autogidas be komentaru tik .tik gaila yra ablauchu kurie dar narso ir auto.plius"a .siaip visokiais smulkias daikciukais prekiauju tai skambina per autogida 70 proc geriau

be to Norvegijoje turedamas kontrakta, negali vazinet su LT registruota masina. Ikliuvus laukia dideli nemalonumai. Gyvenu Norvegijoje ir pasirinkau passat'a B4 TDI ir dziaugiuosi. Taupus, lengvai remontuojamas automobilis.

be to is sroto tikrai gali gera nusipirkt. tik reikia turet biski smegenu patikrint. o tai visai nesunku. beto keiciant patartina isplaut isardzius visa ir sutept spec. tepalu.

Nesuprantu logikos. Jeigu 18 metu, pinigu neperdaugiausiai masinai. Kam isvis ziureti BMW? Paimk koki golfa 3 1.9TD, pilk zalia saliarka uz kapeikas ir vazinek sau pigiai be vargo.

gal lietuvoje, o kaip vokietija? ar tu manai kad jau policijai nerieik litu kad su be gali vezti 3? tai gal ir fura vairuoti jau su b galim?

na va , sakau pats nezinai ko nori, dabar ir be guoliu pilna pasirinkimo, as imeciau kas papuola, suvedi nuo 7000 iki 10 000 autogide ir rinkis ,

Draugas turi a100 1989 2.3e 100kw uzmiestyje benzo apie 9ltr mieste 12ltr, masina be duju variklis visas perinktas naujomis detalemis tai lupa is vietos super gerai

1.9jtd tiek motoras, tiek ir turba be problemu sukasi 400-500kkm. Teisingai eksplotuojant! Ypac tai aktualu turbai, nes ir nauja galima per 40kkm uzpjaut, proto daug nereikia.

Pasuki tiek , kad ant laisvu apsuku variklis nesipurtytu ir vsio , jeigu po sureguliavimo gerai traukia tai nieko daugiau ir nereikia , sureguliuoju be jokiu prietaisu is klausos ir patirties

http://www.avatra.lt/index.php?action=katalogas_preke&id=1549
o čia kaip suprantu tas blokelis, kad būtų nuotoliniu būdu, tik varikliukų reikėtų?
Ir be to kur tas blokelis montuojasi?

tuscia su B 100% gali vazinet o pakrautas virs 3500kg jau atsargiau reikes nes jai uzmatis ir pasvers bus tarsi tu be teisiu vaziuoji nes neturesi C kat.

Kaip suprausti smegenys plauti??/ be to pas mane nuo ~80km/h uzsidega ABS kartu su ASC praslidimo lempetu. Siurblys neuzia, o kas su kolonele gali but? skistis nedingsta

Gal kas zino kas yra, sunkiai uzsikuria o poto viskas tvarkoje. Dar dega cheka's, kas dar gali buti be kokio holo daviklio.Buciau labai dekingas uz informacija

Gal kas zino kas yra, sunkiai uzsikuria o poto viskas tvarkoje. Dar dega cheka's, kas dar gali buti be kokio holo daviklio.Buciau labai dekingas uz informacija

Gali ir pats, juk parašiau kaip. Na o jeigu nepasitiki savo jėgomis įpilti kuro į baką, gal varyti į servisą, tik ten jau be 20€ abejoju ar apsiims

pezo 406 pats geriausias variantas nes jo kebulas identiskas f306 be to pezo variklio 3.0 v6 146 kw per akis o kas neturit ka protingo pasakyt geriau patylekit

gerai, nusiramink isgerk ciobreliu arbatos , isidek pampersa ir eik pamiegok gal nors karta aplankys ne debiliski sapnai o automobili ir be tavo genialiu patarimu nusipirks kam reikes labanakt

O jei automobilis eksplotuotas Lietuvoje, ir tarkime dėl draudimo nebuvimo išregistruotas, galima jį prisiregistruoti paprastai kaip nors? Ar reikia praeiti ekspertizę? Ir be to 200Lt pilna ekspertizė kainuoja?

Nesusilaikiau, vel nusipirkau Lucas uz 50e sako veikiantis, tikiuosi tikrai veikiantis, jeigu ne tai paims atgal, tik darbas bus be reikalo. Gal gali nusviest, kaip tiksliai jisai pasistato?

Problema gali buti paciame granatos laikiklyje(jo isdilyje)ta visa keiciama ivore arba dezute atskirai keiciama bet buna ir nekeiciamu.Daugelyje buna ismaltas ir reduktorius, ypac senuose dyzeliuose .Dar gali buti kad neisvalai gerai tos vietos kur guma uzsimauna(ten negalima palikt ne kvapo tepalo, reik zibalu ar net acetonu isvalyti ir tik tada mauti guma).Gal nukrenta guma ir subyra pavaziavus be tepalo.Jei yra klibejimas is dezes(reduktoriaus arba tos vidines "dezutes")gali buti del to.Kinietiskos grantaos ilgai ir siaip nelaiko, tos pigiausios.Savo neseniai keiciau tai tuningines visas susidejau brangiausiais vokiskas.Pigiu talisku ir kinisku neapsimoka, lenkisku irgi neverta deti.Kas dar gali buti, kreivai deze su varikliu itvirtinta arba labai nestabiliai laikosi.Brac, juk vidiniu kaina yra kosmine palyginus su isorinemis.Man kelisskyk servisiniaimbuduliai buvo kiaule pakise-uzdeje ne ta guma, perprasta guma, buvo neisvale tiesiog uzmove tai nulekia ta pacia diena ir greit pradda trasket, klibet.Turejau tokia beda net su Land Cruiser 100 buvo 430t.km nubeges ir vidinems jau buvo ragas.Kuria prasme jois subyra?Tik klibet ima ar kaip?

Sveiiki , keičiu į paprastenį grotuvą be jokių ekranų be navigacijos ir be TV DVD pageidautina kad būtų bent USB arba blutufas ir nuimamas snukelis.Iš italo paveldėjau su visureigiu tokį gremėzdą multimediją - - - E, U, N, A, V, I - -special for VW 1990-2002. 4x60W su GPS, TV, KAMERA GALINE, SD 2 kortelės, USB, CD, RADIJAS, liečiamas ekranas ir t.t.1 din'o su mororizuota išlendančia panele.Yra rimtas grafinis ekvalaizeris, garsas sodrus ir švarus palyginus.Spalvotas.Įkelsiu foto jei ką domina....Gal kas turite pasiūlyti keitimų?Tinka į betkokį auto kur siauresnis stalčiukas ne dvigubas, bet galima montuot ir į platųjį stalčių.Rašykite čia forume.

Dėkui, atsižvelgęs į patarimus užklausiau ir perikupo ir firmoje (neva)jam jau pasakė kad duos popierių, tik kažkodėl iškart nesakė, kad bus, tik monėjo ilgą forminimo procedūrą.Žiauriausia, kad TA žalio lapo neduoda kaip Vokiškam auto, tik laikiną baltą TA, ir tik po susitikrinimo aikštutėje Regitroje, ten irgi tikrina 1.ar atitinka EU standart, po to į TA, ir bvėl į Regitrą, iš regitros(jei viskas tipo gerai su TA ir atitiktimi, komplektuote, muitais, PVM)tai vėl į TA ir tik tada gauni žalią TA lapą o poto vėl į TA techninio paso.Tikiuosi nepripainiuiojau, bet procedūra eina....ir dar prieš tai reikia sumokėt muitą, gerai jei firma IŠDUOS Tikrą , nefalsifikuotą dokumentą, NES KITAIP LIEKI ANT LEDO SU UŽKABINTA NELEGHALIA NUOSAVYBE, KURIOS lt KAIP IR NEGALIMA NAUDOTI.Buvo atvejų kai žmones įmionės prametė, ir ne vienas.Vėliau atyeidavo mokesčiai, arba tiesiog sustabdydavo dalyvavimą eisme, beje, ir dabar, jei firma įkištų netikrą mokesčių lapą ir realiai nedeklaruotų muito, tai būtų prastai ir liūdnai.Tiek apie pačią procedūrą, ar norėtūsi kamnors terliotis?Muits kažkoks kosminis gaunasi, su PVM 31proc nuo sumos

tai ten ledovas nesupuves nk minusai skiles stiklas atsidaro tik 1 langas is 4 reikia uzpilditi kondiske neveikia centrinis nevazuoja ant bendo be rudziu landziaronai grazus ir pan

neatidelios laikymo jokio. nes mane buvo pagave be teisiu ir kai suejo 18 viska isilaikiau ir draugeli tris kartus pagavo irgi isilaike kai 18 suejo jokiu atideliojimu nebuvo

kuo zemesne padanga, tuo daugiau slegio reikia.Bet be abejo, kad reikia paziuret kiek gamintojas rekomenduoja.Jei "C" padanga(cargo angl.)isvis min 4 ar 4.5, dabar jau neprisimenu tiksliai...

Pries tojotas nieko blogo neturiu zmona taip pat vairvo rav pirma ir antra be jokiu gedimi, bet e 12 automatai gan nepigus, o siuo metu ieskau truputi kuklesnes.

na manau jeigu padoriai iseitu pasidaryti perejimus, kad butu kokybiski, neluzinetu ir butu be kokiu nors dideliu trugdziu eksploatuojant auto, tai manau iki kokiu 700-800lt galeciau isleisti.

jaj auto mustas tj rudys ir lenda...c 4 jaj rudija tj nebent aplink moldingus...pas daug ka mates...o siaip svaru grazu...dugne be sansu rudziu rast

nu zmogau! nejuodink cherokio! pas mane ir tarpasinis blokuojasi ir LSD gale..ir full time rezimas kur leidzia be problemu lakstyt keturiais ratais sausu asvaltu.. jeep rimtas auto

nu ka jus ce pasigirti susirinkot? as su bulka 1, 6 TD nudauziau du medzius ir viena kelma isroviau o pats vazevau be dirza spydika nemaciau nes sugedes buva

Sveiki rebiatos. Gal kas turit proba tarp 92-95m 2.5 su dujom be tiesioginio ipurskimo/ Gal galetumet imesti matoro foto kur gerai matytusi oro sklende su misinio maisykle

taip.. nes be cranko sensoriaus kompas bejegis. negali nei ziezirbos duoti nei kuro ipurksti. kai tik "puliuoja" sensorius, tada dar imanoma uzvesti, bet jei jau parejes tai neuzvesi.

benzinui be kaltiniu irgi nieko rimto nepribursi. dyzeliu viduriai atvirksciai yra tvirtesni uz daugumos benzinu.. dyzeliu era yra daugiau europos kasdieniniu automobiliu rinkoje, o ne varikliu tiuningo pasaulyje..

o tu manai kad as pjausiu neisardes amortiko?.. Prisidirbt gali, jo, liksi be pirstu jei turbinke issprus is ranku, arba dar blogiau..

Kazkada maciau "tuning & styling" dalys pirkti turejo labai dau vairo viduriu (be oro pagalves iasq), dabar neberandu.. Gal kas zino kur yra, gali duot navodke? Masina opel antara

O geri varikliai 1.9 55kw? Ir jie su turbinom ar be? Ar yra ir tokiu ir tokiu? O tam raudonam kebului daug darbo reiktu ideti? Patikimi sie varikliai?

Nuvaziuokit i servisa padarys kompiuterine diagnostika ir suremontuos.Gali but turbinos geometrinis valdymas stringantis.Gali but ir kazkas kitkas pvz.oro srauto matuokle , bet cia be kom.diagnostikos nieko taip lengvai neisiaiskinsi.

Geriau rasyk vazinejo moteris, viskas pakeista, dar vaziuoja, rankinis staigiuose posukiuose laiko , be defektu, pries avarija buvo viskas sutvarkyta, nuotrauka pavyzdys

Paprastas autobusas, kuro sistema bosch comon railas.Variklai neblogai laiko, tik dezes turi bedu, byra 5 begis ir su sankabom buna bedu.Jei normaliai pravaziaves tai vaziuosi be dideliu problemu.

sveiki, gal kas zino kaip butu galima suzinot teismo nuosprendi internetu kuris ivyko be manes? Ir gal kas zino ar lt mentai ir italai turi bendra duomenu baze?

sveiki perku e30 galinio rato stebule gali but be guolio man nera skirtumo, svarbiuase kad nebutu sugadinti rato priverzimo sriegis .abieju pusiu

už 400 europinių? kad tiktų ir patiktų pas tave standartai ahujelnai pamojni tikriausiai, o dar su techu ir važiuojanti be problemų tai tikriausia susapnavai kažkur

Masina du metus vaziavo be problemu, jokio gedimo, neskaitant vaziuokles.Dabar pasidare problema, jog salta prie salciu visada uzsikuria is puses pasukimo, kuriasi ant benzino, automatiskai apsilus jungiasi ant duju, uzsikurus padirba ir uzgesta..Kurk nekures starteriu ilgai, dar kartais uzgriebia ir vargais negalais ispaudus gaza uzsiveda, kol siltas motoras vaziuoja, kuriasi be problemu Meistrai pakeite laidus, problema liko ta pati.Kartais dar kuriant pradeda variklis dauzytis, lyg nedirbtu pora cilindru, reikia pragazuoti, apsilo minimaliai , vel viskas tvarkoje.Esme tame, kad uzsiveda is po nakties, padirba ir uzgesta pati, netgi jai uzkuri ir pats uzgesinsi, kai prades trukciot motoras, daugiau jis nesikurs..meistrai neranda galu.ant buksyro uzsiveda is pirmo antro karto ir viskas liuks.Masina 1.3 darbinio turio. Paaiskinkit ar bent uzveskit ant kelio, kas jai galetu buti ir kur ieskoti problemos? is karto didelis aciu.

ta prasme kad pataike ant sugedusios? o kaip pakaba? girdejau kad labai barska pakaba, ce tiesa?

Ne tokia jau baisi ta ekspertize.Paskambink šio numeriu 852125551 išdestik savo situacija ir tau viska pasakis

ta jetta bus surudijus jimk bulka iki 92metu 1.6td su 80ag bus geras arkliukas pigiai eksploatuoti

parduot masinos nenoriu, nes ji man patinka, tvarkaus sau, o ta tarpine bet kam gali pareit..

as savo bulka vertinu apie 1800lt ir net nekeisciau su tavo priemoka i ta bmw

Parduok mersa, pirk golpa, ten galesi "siauteti"Mano akim, mersas ne ta masina, kad ja pimpinti

okam keist? visai nebevaziuos tada as asmeniska tada nugramduciau ta uzrasa 125cc ir leksiau toliau atsiputes