Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (2682 psl.) (140524)

As tai noriu Ford F150, bet kad ir mano pana ta masina vazines, tai jinai parkuodamasi su tuo F150 maximos aikstelej puse masinu isstumdys. plius rudyja labai F150. nesenai pas mus virino galinio reduktoriaus dangteli.. perpuves kiaurai.. uz tokia suma pas mus padorus 2005 metu F150 iseina. kitaip sakant pats nzn ko noriu.. svarbu nerudytu

atmosferiniai "cipuojami" kai yra del ko tai daryti. jei su varikliu nieko nedaryta - neapsimoka listi prie kompo. o, kad jie "necipuojami" apskritai - labai smarkiai klisti. jei jie nebutu chipuojami, Diablostport, Jet Performance ir kiti gamintojai, kurie gamina iranga atmosferiniu varikliu tiuningui ne tik, kad bankrutuotu, bet net neegzistuotu. Ju iranga skirta butent atmosferiniu varikliu tiuningui.

esu vairaves (issinuomavau 3 dienom vazineti kalnais Vermonte) benzina 2.4L AWD. silpnas jis, vietos nedaug, bet siaip gana patikimas ir patogus (jei netrukdo vietos stygius). tinka labiau moterims, as sau nepirkciau.. mamai nebent. apie dyzelius nieko nesu girdejes, nes pas mus ju nera. 2.0 dyzelis yra VW TDI pumpe duse. didesnis (2.2 atrodo) yra mersedeso

nesusidures nei su hondom nei su toyotom dyzelinem, nes USA ju tokiu nera. kiek pasakojo pazistamas atvaziaves is vlodivostoko (jie naudoja japonijos rinkai skirtas masinas ten), kad japonu dyzeliai visi kraupus. jie dar neismoko ju patikimu daryti. bet cia ne mano zodziai, nes as su jais nesusidures kalbant apie pakaba, toyotos patikimiesne ir lengviau taisoma

Geras masinukas...ekonomiskas, judrus pirmam kartui puikus pasirinkimas...detales tikraj nuo 91-95m yra pigios...trukumai be korozijos, granatos birios ir salenblokai ilgai nelaiko bet cia tikrai minimaliausios pajamos jas sutvarkyt...siulyciau pirkt bet kuri iskyrus su 1.3l varikliu...man asmeniskai jie nepatinki nes nei traukos nei ekonomiskumo...bet visi kiti tikrai verti demesio

manau reiketu ta voztuva paziuret nes kad sukant starteriu visai neeitu tai net padiles siurblis bent kiek manau turetu paduot bent lasint bet nesukeldamas spaudimo neuzkurt nebent butu ziurus mechaninis gedimas... o kai tempia gal pora duobiu ir tas voztuvas atstringa? p.s. cia tik speliones man lb keista kad visai nepaduoda bet nuo troso uzsikuria...

Sveiki, truputi prikelsiu sena tema, kad naujos nekurti. Galbut, kasnors zinote, parduotuviu tinklalapiu, ar pan. kur butu galima kreiptis/pasiziureti ar uzsisakyti, spiruokles ir amortizatorius, sneku apie sportini komplekta. Buciau dekingas uz info, nes per google, nieko gero neradau, dauguma parduotuviu prekiauja tik orginaliom dalim, o pas kaikurius, netgi nebuna modelio pasirinkimo : "scoupe"

Tai joa, savininkas su juo vazinejo kartais. O kai tik gryzau, kita diena apsidraudziau. Nu tiesiog logiskai mastant, tai kaip man masina nupirkta parsivaryti jei tax nera? Beto vyrukas pasiturintis, matesi is chatos ir teliko kambarij Tai jam ten 120svaru px yra Joa, sako kad be draudimo cia rura gali buti gera

Panasi sistema pas mane ant 2.2 5cil variklio. Bent manoji fiske kisas i 6ta cilindra (jo padetis kaip pacoso) ikisus ta fiske uzsikuria motoras, tada turi ja nuimt, be jos nesikuria. Esme, kad ta fiske susipiso pas tave, o dar didesne esme, kad vesk i servisa, kad ta jobana fiske isluptu ir padarytu normaliai.

Turejau 2001m. omega 2.2dti, tai misriai, neminant pedalo iki dugno budavo apie 7.5lt/100km. Siaip vaziuoja gan smagiai, tik po ziemos teko keisti priekinio variklio dangtelio tarpine ir galvos tarpine nes pradejo dingineti antifrizas Siaip kas nepatiko siam variklyje, kad jis toks traktriukas, jauciasi vibracija, bet visumoje automobilis geras. Vaziuokle patvari, kebulas cinkuotas, vietos daug.

Bl bl stumet ant tu fordu nnt Turiu Ford Orion vazineju septyntus metus jokio rimto gedimo neturejau ka per 7metus pasikeiciau padangas sankaba ir akuma fsio visi mano gedimai per 7metus tik dbr zadu atsinaujinti o i metala gaila nes llbj priziuretas idomu kiek vertas jis butu pagal bukle?!

Ir dar klausimas, jei automobilis priklauso kitam seimos nariui as galiu su juo surasyt pirkimo pardavimo sutarti, o kai parduosiu automobili pats rasyt pirkimo pardavimo sutarti su pirkeju? O tada jau kartu su tuo seimos nariu nuvaziuotume i regitra, jis uzregistruotu kad pardave man, o as kad perpardaviau. Tik kiek tas kainuotu 10 ar 20lt?

Parduodu Sėdynes ir durų apšytkes. Sėdynės Šildomos. Yra pajungimo laidai. Tik nėra rėlių. Kaina 180LT
Tel nr. 867570425
el. paštas: [email protected]

Keleivio
http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/DSCN4145.JPG

Vairuotojo
http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/DSCN4146.JPG

Apšytkės
http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/DSCN4288.JPG

Laidai
http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/DSCN4289.JPG

Sveiki, noriu pasiklausti del vairo keitimo, jei masina is airijos pvz:dublino. jei ji uzrasyta ant manes, ir as su ja cia vazineju, tiesiog noriu sau parvaryt i lietuva, kokiu man dokumentu reikes registracijai? ar tiesiog atvaziaves i lietuva, galiu su savo turimais Airijos registracijos dokumentai, pasikeites vaira priregistruoti lietuvoje? Gal yra tiksliai zinanciu?

ai tipo audzi sitoj garso izolecije yra, na zopel irgi gerai, bet vel siurbliai nelaiko, nors jei nori pigiai riedeti 1.6 jamk benza ir ramu, ai ble nenori placiau ziuretines matai jaunimo klaida ka chebra pasakys jei koks zopel o ne audzi?o kaip suges kas tada?tikrai jau si audzi ne moksleivem

seip iki vokietuku kaskur apie 900 km. skaiciuok, kaip sakiau jei krovinis yra tai pasislep ir pilavok kas 300 km, na ziurek, nes girdejau per tv buvo chebra isigudrinusi is baltarusiu kura vezti per lenkus, tai lenkai buvo pikti.na ziurek. kaip minejau lenkuose galima vestis su cekiu, ka tau padarys europos zmogenui?nevesi 2tonu,

jei nori gero variklio ir pigesnes eksploatacijos, bei ekonomijos - Bora, jei daugiau komforto - BMW. Turiu bora, tai patikekit nemenkas kratytuvas, plastamses salone pigios, barskancios, bet viska atperka ekonomija atsisedu i savo senute a6 2.5tdi 94m tai atrodo kad plaukiu jei lyginsime su Bora su BMW 320d mazai susiduriau, bet tikrai komforto daugiau nei vw

isvaizda tai cia skonio reikalas, o tvarkymo kastai ryskiai skiriasi. cia ne audi mania tik is jo pasirinktu variantu manau butu logiskiausia imti butent si uz kokius 5-6k. o kas liecia tvarkyma tai gyva rasti sunku, tuo labiau lietuvoje, todel ir siulau benzina, geriausia aisku butu paciam dujas statyti, na bet aisku kiti pinigeliai

Nu va apžiūrėjau.Tai ką galiu pasakyt, išorė, tai galas gražus, bet priekis, audės gražesnis. Viduj tai zjb, ne kokia ceskė, alkantara, medžio skoningai, ekraniukas, klima, elektra, nu gražu. Variklis tai gražiai dirba tyliai, ne taip kaip pasatų kokių ir traukia gerai. Patiko, bet dar nežinau. Aude panašių metų dar varysiu pasižėt vėliau, tai tada spręsiu

Labas krabas visiems.Kas ka zinote apie 1, 9TDI 77kw varikliu patvaruma?2003-2006 VW ir Skoda Octavia berods 2005-2008m.Teko matyti keleta octaviu su pavargusiais tokiais varikliais, dabar zmogus siulo keistis 08m octavia i minivena tu paciu metu, kazkaip labiau man prie dusios Octavia RS 2, 0TDI berods 120kw .Tai va, kokios budingos bedos VW 77kw TDI?

prisireikė pirkti sunkvežimuką. Kurį iš šių, rinktis? variantas - merso dyzeliukas - 2, 5 d, (1980 m.), bet gera būklė, yra daug atsarginių dalių, TA Volkswagen LT - 2, 4 td (alu-kopf) (1988m.). Šviežia TA, bet variklį suka diržas, be to motoro galvutė - aliumininė. Transit - 2, 5 d. (1991m.) Nieko nežinau apie variklius. Kaip su eksploatacija ir kt. Tiesiog patarkit.

Sveiki , prikeliu sena tema , taigi problemele , šiokia tokia , ar sunku pakeist iš automato i mechanine pavaru dežę. t.y ką reiktu susipirkt. Motoras , nestebuklingas 1.8. Gal kas apsiimtu pakeist ?Bei kiek toks malonumas man kainuotu? P.s. Gal pas ką garažuose svaidos 2.5 plyta ir ji nereikalinga , nupirkčiau. Ačiū už protingus atsakymus i kvailą klausimą. Peace.

aero yra tas pats kai koks glfas gti, astra opc, galingiausia vesija jei tokia nusipirksi tai nemanyk kad mažiau 10l benzo pilsi. giminaitis turi saba 95 su dujom 2.0 tai duju 10-12l. ir dar visa varikli keitė tai sumokėjo 4000tūkst lt, dujos kaškur 2000tūkst lt, nepigiai išlaikyt ja tikrai yra turbina dar apie 1000lt

Audinej nebebuvo niekur dazu ant mygtuku, iskapota nagais, nezinau ar zmogus buvo aklas kai pirko toki lauza, o golfui buvo duru rankenos is vidaus smarkiai istrintos(kaip koks lakas nusilupes), vairas padiles , nebebuvo jokio blizgesio, papilkaves, bet seip visi kiti mygtukai ir valytuvu bei sviesu perjungejai buvo dar normnalus, sedyne apacioj ties kietu krastu kiaura.

detales dazymas be dazu kainuos servisuose iki 80lt uz vieneta, pasiruost pats, gali , su 800 skurke slapiai susiausi stoga, o ta vieta kur lakas nuejes reikia suvesti taip kad nekliutu su nagu ir viskas paruosta jau dazyt , dazu su laku reikes iki 150g

kadangi kaip suprantu cia pardavimui daroma tai galima apsieti be gruntavimo

Jeigu smirda is duslintuvo dujomis keisk oro filtra ir nestatyk jokiu budu 'SCT' filtru su jais dar blogiau negu jo visai nebutu. Uzmirsk pigesnes dujas 'ALAUSOJE' nes ten tau ne duju o ju atlieku pripucia. Na o jeigu sakysi kad pas tave viskas tvarkinga tai arba tu arba tavo meistrai yra su dviem kairem rankom...

grupiokas turejo pilnos kompektacijos, tai svere lb daug tai ir rijo virs 10litru, pas ji automatas. Bet vaziavo smagiai, vairavo puse metu, nei blogu nei geru atsiliepimu negirdejau, nes paskui susimaine su broliu masinom. o tas uzsieny isvaziavo po metu ten pardave bet sake kad visai px masina, tik kad kuro paskui backa turi tampyt

Pas pati stovi dvi bambinos, kiekviena maitina po 2 zvakes, viena is ju bus numirusi arba laidai zemos itampos ateinantys I ja oksidave. Tikrink itampa ant zemos itampos laidu ziurek ar ateina itampa. Zvakes dvi slapios nes near kibirksties del ko kameroje esantis misinys nesudega o del kompresijos susispaudzia susislegia ir del to slapios zvakes.

pradek nuo to kad atsidares kapota ieskosi is kur sunkiasi skystis, o paskui ar vamzdukas kaltas kur prakiures ar mazetas parejo sankabos cilindriukui, neziurejus ir neieskojus nerasi bedos, o cia rasinedamas nieko nepesi nes mes masinos negalime pamatyti per pc logiskai galvoti reikia, jei bega kazkur tai vadinasi reikia ieskoti, o radus sutaisyti

siulau pradzioj prasimatuoti ar tau nelies vidines arkos, centravimo ziedus gali rasti bet kuriuoje parduotuveje didesneje kur dalim prekiauja, arba internete suvesdamas paieskoje centravimo ziedai, tavo masinos e46 ET rato yra 46 o e39 ET yra 20 kazkur, tad ratas sulys i vidu tam reiketu naudoti 2, 5cm rastafkes kad sulyginti et ir neturetum bedos.

kazka linkciau link turbinos, ziuret vakumus jos valdyma, gal kas pastrige ar prasitryne koks vakumas, srauto klaidas meta dazniausiai matuokle srauto, del jos trauka tikrai gali sumazeti, bent mazdai benzui masina budavo dusulys. gal jinai netinkamai veikia, masina nera dazna butu lengviausia tiesiog is veikiancios ideti nauja ir pabandyti pavaziuoti, tada galima sitai butu atmest.

jo komentaras viska pasako:


e39 bmw tik ne dyzeli, 2.5 benzininiai pasaka ekonomiski tylus dar jei automatas visiskas komfortas ir relaksas uz juokinga kaina, turejau ne viena, sanaudos mieste 14litru duju kapeikos , joks vagenas ar audi neprilygs, dabar persedau ant x5 3l benzas irgi nesiskundziu ta pati e39 kokybe plius 4 varomi, nieko daugiau nereikia

Prekiaujame dilerinėmis sunkvežimių diagnostikos įrangomis. Turime visoms sunkvežimių markėms tinkančias įrangas. Įrangos yra profesionalios, sertifikuotos, reguliariai atliekami programinės įrangos atnaujinimai, suteikiama 12 mėnesių garantija. Jeigu Jus sudomino mūsų pasiūlymas, mes galime atvažiuoti į Jūsų įmonę ir parodyti kaip ši įranga veikia, šis vizitas yra nemokamas. Daugiau informacijos tel. +8

Aš rekomenduočiau Peugeot Jet-force. Pats turėjau Jet-force 3 metus. Nuvažiavau 12000km. Tai važiavau be problemų. Važiuoja minkštai, traukia gerai, išvaizda labai graži(bent jau man). Aprilia Sr ir neblogas variantas, bet jet force važiuoja geriau. Apie Aerox išvis nekalbu. Nepatiko visai kaip žaislinis, kietas, mažiukas visas barška. Siulyčiau jet-force arba SR

kiek sogeris isturejo ar 5 metus su siurbliu jokiu bedu, o vazinejo po norvegija po lietuva , is norges i lietuva ir atvirksciai, tikrai neblogas variantas, o seip is tikruju kaip patepsi taip vaziuosi ( kaip priziuresi) o siurbliai tie yra sekciniai neelektriniai, jie budavo dedami i traktorius , taip kad neuzlausi ju taip lengvai

sveiki, taigi turiu a6 98m 2.4 benzinas. klausimas iskilo del traukos. greitejant jaucias netolygumas. nuo 2k apsuku jauciasi didesne trauka , nuo 2.5 k dar didesne, nuo 3k dar didesne ir t.t. taigi ar cia yra normalu? ar cia jau kazkas idomiau? p.s. deze mechanine, cia kalba eina spaudziant gaza tolygiai, nemynkant. dekui uz atsakymus

Sveiki, turiu honda dominator 650cc 1992m. su problema... Labai greitai ikaista ne tik duslintuvas, bet aplamai visas variklis ir nezinau del ko. Pastovejus ant laisvu apsuku 2-3min. neina prideti rankos 10cm atstumu. Gali buti jog senas tepalas? ar cia kazkas rimciau, su varikliu? P.S Motociklas ausinamas oru, duslintuvu viduriai ispjauti(kaip pirkau buvo)

Teks ziureti tada ar jos veikia nes kai buvo siltesnis variklis dar na kazkur 3h palaikytas tai kaitinimo zenklas pradingo po puses sekundes dar karta pakaitinau irgi pradingo ir treciu kartu galiausiai net neberode tada uzsikure is pirmo sukimo o vat siandien ryte jau kaitink nekaitines apie 10 sekundziu kaitina bet net nemazeja laikas

JEIGU PIRKT KROSINI TAI TIK IS PARDUOTUVES O JEIGU PIRKSI DEVETA TAI REMONTUOSI TOL KOL JIS TAU ATSISTOS KAIP NAUJAS TAD NEVERTA METYTI BABKIU ANT SIUKSLIU O GERIAU PIRKTI NAUJA O JEI NERA BABKIU ANT NAUJO PAMIRSK TOKI DALYKA KAIP KROSINI IR APSKRITAI KAIP MOTOKROSA NES JUO GALI UZSIIMTI TIK TIE KAD DIDELES BABKES VARTO

gal gali kas padet su ford maverick problema? greiciausiai problema yra su razdatke kai buna saltas varyklis nera jokio bildezio o kai pasyla pradeda kazkas bildet tarsi kazkas kazkur kabinasi ir jeigu atgal truputi pavaziuoja tada dingsta bildejimas arba kai ijungi abu tiltus tada dingsta problema. jei kazkam kazkas panasaus buvau busiu dekingas uz pagalba

Sveiki gal kas esat susidure kazkokia nesamone , po nakties ateinu kurt masina ziuriu kad akumas negyvas likau nesuprates, paskui uzsikuriau ir kas atsitiko kad ilgos atvirksciai veikia nei turetu kai rankenele pastumta i ilgu sviesu ijungingimo pozicija tada jos nedega o kai rankenele ant isjungimo pozijos tada dega ilgos nu zodziu atvirksciai wtf?

1995 metu golfas. taip yra condyske su lemputem.. kazkoks troselis su melynu apvadu maciau juda.. kai sukinejji... del to gali but? neatkreipiau demesio gal kiek ir lengviau zinok... o tai is kur istraukt galejau? taip isemiau visa detale kuria reguliuojasi oras. stai tokia kaip nuotraukoj.. i rodykle nekreipkit demesio

Oijojoi, kaip jautru o gal net pavydu, dziaukites kad zmogus naujai atrestauruota siulo, tokios masinos tarp patyrusiu senu autofanu labai turi paklausa.Jei seni like tik griauciai o viskas naujom dalim pakeista.Paskaiciuokit kiek tai kainuoja.Beveik kapitaline restauracijaTodl vokieciai ir parduoda masinas ne uz metus, o uz bukle prasydami kainu(bent as taip manau)

Kaip manote, ar teisingas toks vandens pompos patikrinimo būdas, tiksliau vienas iš jų, kai vandens poma nenuimta: Skriemulio(škyvuko)paklibinimas. jeigu suėmus už išorėje esančio vandens pompos skriemuliuko pajudinus jis nė kiek nekliba, ar tai jau reiškia kad pompos guolis geras? Ar jis visviena gali triukšmauti net tada, kai visiškai neturi laisvumo ir nekliba?

1, 4 teko kelis kart keisti galva, bet ziauriai seniai, gal pries kokius 15 metu.Tada dar nebuvo tiek lagunu privezta, buvo Reniai 19, 11...Jei nusprestum pirkti, tai susitark kad leistu patikrinti galvute kad be reikalo nedet vel blogos.Kad pasizymetu ir razintu pinigus jei kas, arba ieskok nuo neisardyto motoro, pvz is "anglo"kad tiksliai zinotum.

sveiki esu nupirkes bmw520i 3 menesius vazinejau buvo viskas gerai nesenai pradejo kaist variklis kazko, pakeiciau termostata savaite pavazinejau buvo gerai dbr vel kaisto bet kai duodi jai daug gazo tai temperatura krenta ir pucia silta ora vienas slangas burbulioja o kitas ne. gal cia pompai pizda ar termonove pizdec prisel i kak eta uznat

Sveiki, turiu 98m renault megane. Neveikia pultelis kuris atjungia imobilaizeri, neatrakina ir centrinio. Viskas veike, kol nepakeiciau bateriju, nes sunkiai kartais veikdavo, dabar pultelis nieko nedaro. Raudona lempute ant pultelio ilgiau dega paspaudus. Tai dabar atsirakinu su raktu, o uzsivedu su kodu paspaudes centrinio mygtuka, bet ilgai uztrunka, tai reikia pulteli kazkaip pasitaisyt. Padekit!

gal kam buvo nutike tai-pries metus issilaikiau teises ir virsijau greti, kita savaite vaziuosiu pas mentus tai sake nedaug virsyta bet kiek nesake.tai bauda susimokesiu o perlaikyti teises man reikes po 2 metu terminas kai sueis ar ne, nes bauda pirma bus, ar daugiau baudu turi gauti kad reiketu teises perlaikyti?dekui uz atsakymus

Gal kas galit pasakyt kas per beda. Is ryto neina uzkurt masinos is vis negrieba. Kazkur nusesta kuras nes is karto kuriant i purktukus neateina kuras. tik po keliu pasukimu pasirodo. Bet kai ir kuro buna vistiek sunkiai suriasi akumas net issikrauna labai ilgai reikia sukt . Scenic 1998m 1.9dti 74kw. gal zinot kas gali but?

O dėl B5 passato ir octavios - bus ekonomiškos jei su teisingu varikliu bet tikrai nebus komfortiškos (vairuoju B7 passatą tai galiu pasakyti - kirbiras su varžtais) Nori komforto, pirk VW Phaeton, BMW 7, Mercedes E arba S klasės, Audi A8. Kas gali sau leisti tikrai komfortišką mašiną tikrai neverkšlena dėl papildomai sunaudoto litro dieselio ar benzo