Auto elastine guma kardano (6 psl.) (26192)

atsijungi visas fiskes nuo atidarimo, numerio apsvietimo ir istrauki pravotke is bagazines nuemes guma o pakeites dangti viela prisuki prie laidu prakisi pro skyle ir bo biski graziai itrauki i bagazine ir sujungi kur ka reikia.

Tada dar tokį klausimą užduosiu, kolonėlė pradėjo vienu metų STIPRIAI leist tepalą(per traukės gumą), nors jokių prasisunkimų, net mažų, nesimatė. Turbūt pramuštas salnikas, ar tokį gedimą sutvarkyt galėtumėt išimtai kolonėlei, ir kaina, bent maždaug

Aisku, dekuj. Kitas klausimas: nesijungia atbulinis begis, reikia per panele lauzti, tai draugas minejo kad reikia nurinkti greiciu deze is duobes ir guma stora po svirtim pakeisti. Tuo paciu metu ir paciu kulisa reikia pakeist?

skirtumas tas, kad ivore yra tikslus kietas sujungimas, o silent blokas yra guma, kuri sugeria ir suminkstina kelio netolyguma atsiduodanti i kebula. vietoj silent bloku daznai statomos aliumines ar kitokios yvores i sportui ruostas masinas

Gali būti kad tiesiog užšiterę spynos mikrikai, arba juos reikia keisti. Dar būna spynos elektrinės dalies lydmetalio skilimai, tai gal tiesiog perlituoti reikia. Arba kaip jau žmogus sakė: laidai. Ypač toje vietoje kur per gumą į dureles įeina.

aš vėl su savo MK II. Man reikėtų pasikeisti priekinių amortizatorių atramines gumas. Kaip vyksta visas procesas - žinau. tačiau, noriu paklausti, ar man bus reikalingi amortizatorių suspaudėjai? tiksliau ar neiššaus spyruoklė, atsukus varžtą, kuris laiko atraminę gumą?

kardano reikia trumpesnio, plius reduktoriaus nes automato ir mechaninio perdavimu skaicius skiriasi, kompa reikia perasyti, pedalu komplektu dvieju cilindriuku, deze, sankabos komplektas zinoma naujas jog veliau galva rami butu, dezes pats laikiklis skiriasi atrodo viskas, kai skaiciavom suma gaudavosi apie 1300, bet jei automatas geras galima ir su juo nesidraskant vazineti

Vaziuojant 90 greiciu nezmoniskai pradeda drebet visa masina, truputi suletinus dreba truputi maziau, parvaziavau namo galvojau kad kas atsilaisvino palindau paziuret, ziuriu isorines granatos guma paplysus ir tepaliukas matos isbeges bisk, gali buti ta granata kalta del to drebejimo?

buvau isemes karba ir jo buvo guma itrukus biski sutvarkiau ten dabar netaip gazuojesi biski maziau bet vistiek, uskuri ir po truputi gazuojesi sukyla apsukos ir jau tada nenukrenta, net vaziuot neymanoma normaliai nes leke is kart baisei

buvau isemes karba ir jo buvo guma itrukus biski, sutvarkiau ten dabar netaip gazuojesi biski maziau bet vistiek, uskuri ir po truputi gazuojesi sukyla apsukos ir jau tada nenukrenta, net vaziuot neymanoma normaliai nes leke is kart baisei

toks jausmas, kad ant kardano truktu kokio kilograminio svarelio. O sprendziu tai is sitokio ziauraus kalatojimosi masinos ir kazkurios vietos dauzymosi. Nerandu niekaip ligos. Vaziuojant uzia ir vibruoja, o pakelus masina baisiausiai masina purtosi ir dauzosi kazkas tarp dezes ir reduktoriaus, neina suprasti, nes garsas persiduoda per kardana. Deze pakeista. Lieka reduktorius. Pzdc Mistika

pagal nuotraukas- abejos buvo ismestos bet kaskoks zacharas rado ir pardavineja, pofik kad 5 mm, bet matosi kad suaizeja, na senos, guma bus sena taigi tolko 0 , desi ar vienas ar kitas skirtumo nera, visai su litais striuka?

gali buti gumos, kurios laiko amortizatoriu. jei pas tave jie kiaurai eina i bagazine, tai tos gumos gali buti isplysusios. arba gali buti smulkmena, kaip kad ismetimo vamzdzio guma plysus ir jis baladojas, bet ta manau pats aptiktum.

o kaip dazus paveiks temperatura?Gal geriau toki pabandyti?http://www.wurth.lt/lt/preke/5043 susidaro kaip guma sriegyje, atsisuka gana lengvai.Isbandyta pramoniniuose irengimuose, kur darbas vyksta 16val. per para.Sito produkto neplatinu, nedirbu atstovybeje ir nesu niekaip susijes

sita varijanta isbandes jau , reik is vidaus ir lauko det saibas placias kad kai kasis neisrautu lauk , po to det i padangos vidu guma , kad apsaugot kamera nuo varstu trynimosi , , , , , , PS. dauk vargo bet ir nauda akivaizdi

Kuo mazesnis greicio indeksas, tuo minkstesne buna guma, kuri ir dyla greiciau.MS zenklina ir visasezonines, ir ziemines padangas, tik ant zieminiu turi buti snaige.Jei nevazinejama ziema kasdien, gal ir gerai tos universalios, bet jei sau-niekada nepirkciau

ziurint kokia ta ceske, nes nuo kazkuriu metu jau stovi dvimasis smagratis-taip, dvimasis(plaukiojantis), tip CESKESE jis irgi ejo... tai vat greiciausiai, kad nuo jo ir suvibruoja, dar gali but priekinis skyvas i pabaiga(guma suplysus)

juokingiausia tai kad kaip zmogui padanga pasidaro minksta nes metai pasirode geri.o turejau goodyer"us 02 metu 100 proc likutis minksto misinio pilka guma .jau iskart net neziuri sako bus sena kieta nrs tas paminkstintas goodyeras amzius neveikia bet vat psichologija.

Kas ten jums sukrenta sukrenta -...tipo ta aplieta plastmase nuo sklendziu, gali sau smegenis isioperuoti kad debilais kitu nevadintum nes pats zemo lygio nesugebi nieko, tik aiskint kad servise sededamas ir tokius afigienus auto remonuodamas cia dar ateini laiko gaisti, kaip pats sakei golfus remontuojam o tu jus bmw ERELIS visazinis dar mus pamokysi forumu uzsienyje paskaites, kad net nezinai kad metalines sklendes yra guma aplietos, tikrai kad is tokiu kitu forumu prisiskaites kur debilais vieni kitus vadina

Reikia tureti visa komplekta su su laidais kompu imobilaizeriu ir raktu Aisku imo galima isprogramuoti..Tvarkiau toki perdirbta Reikia , kad variklis butu su deze, man atrodo kardano ilgis netinka, begiu perjjungimo trauke reikia perdaryti ir daug kitu smulkmenu..Su elektra reikia padirbeti laidai susitrumpinti nes netelpa taip visko sukisti tvarkingai kur 36 kompas stovi.

Ne, algi.Tu is dalies teisis, bet reikia padaryti pagrindini svarbiausia dalyka kad netektu po savaites vel keisti traskancios granatos.BUTINA KAKLIUA ISVAKYTI NUO TEPALO IR TA PUSASIO VIETA KUR UZSIMAUNA GUMOS KAKLIUKAI iki sausumo nuo tepalo IŠVALYTI GERIAUSIA ŽIBALU, BENZINU AR KAŽKUO KITU.KAD NELIKTŲ NĖ KVAPO REIBUMO, TEPALIUKO.Jei to nepdarai, verž neveržęs, nusmuks.Kartoju-nepalikti ne kvapo tepalo neišriebinti net pirštais pačios gumos ir tū vietų kuruomis guma prisispaužia sąvaržomis.To nepadarius važinėja keit granatų arba p[atys keikdamiesi keičia po penkis kart , kadangi guma nusmunka!Sekmes ir Happy Holidays , Marry Christmas!

Juk ne siaipsau keitei guma, o todel, kad trukus gumai isbega tepalas ir labai greitai del purvo smelio zvyro ir siaip sausai dirbimo pusasio sarnyras pradeda trasket.Servise turejo ja isimti ir islauti zibale arba bent dyzelyje, isvalyti visa bruda.Ir tik poto istatiti granata ir patepus nauju tepalu uzmaut nauja guma.Taip ir turejo ivykti, reikejo daryti taip, kaip pridera, galejai iskart paklausti forume ir tik poto vezt daryt, bet kazi ar kas butu pasikeite, juk pats nezinai kiek laiko su trukusia guma vazinejai nei kiek nuvaziavai. Kiek naujos kaina, kiek naudotos?

kokia auto? daugiau apibudink auto

ko del turi bekt nieks ten nebega jai bega nesunku sutvarkyt.jai amortikas nedgi leidzia tai viskas per abratke subega i ta talpa kur jam ir vieta.nes amortikas apsaugotas guma nuo pratekejimu.sakytum geriau ar ne lavonas ir tiek

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

Trumpai: Nežinau kaip pas 147, bet manau principas toks pat kaip 166. Pasižiūrėk, kur jungiasi pavarų trosai nuo ričiago prie pavarų dėžės kulisos. Ten numovus apsauginę gumą yra "įvorė". Ją atsuki, ištrauki, nušveiti švitriniu popieriumi, sutepi grafitiniu tepalu, sudedi viską atgal.

o gali bot stabdziai kieti del to kad kaires puses supoto per pagr cilindro guma slapiuoja stabdziu skystis ? jo sumazeja gal tik per puse metu.. ir kaladeles sunkiau atsoka tos puses visada jaucias traukimas i ta puse vaziuojant bet diskas nekaista

pirma susirask laisvu apsuku voztuva, ir isardyk paziurek kas negerai jam, pas mane tas pats buvo ant hondos, buvo guma suplysus tokia, suklijavau ir vel gerai viskas. nezinau kaip ten ant golf, bet gal panasu. gal kas uzsinese ir stringa jis.

Sveiki, vw golf 4 2004m 1.9 širdis 96kw, jungiant 5 pavara ir atleidinėjant sankaba sklinda kažkoks cypimas lyg kokia guma trintūsi ar kažkas pan, atleidus sankaba tas garsas dingsta, su kitom pavarom viskas čiki pašalinių garsų nėra, kame bėda gali būt?

ta kaloneles vairo apsauga jau buvo aprasojus nuo vairo stiprintuvo skyscio bet neaisku kada guma plysus gal metai gal daugiau bet skystis niekada nemazejo ir nemazeja.pakeiciau nauja guma.gal kas turi minciu ar anksciau ar veliau nieko kalonelei neatsitiks nuo tos senos gumos plysimo?

as nesu mates surudyjusio.. bent jau 9-3 apacia guma padengta.. vienintele dalis kuri rudyja - ismetimo vamzdis, bet cia normalu.. masina nenauja. visa laika spaudziant tikrai daugiau nei 12 litru ims.. mano ima ~25 spaudziant.. tiesa pas mane daugiau dar biski burta.. ~190kW

kai plysta hidrauline guma barska tik padavus ar atleidus gaza tik ant galiniu varomuju, cia pastovus tiksejimas is video neina suprast, bet jis labai intensyvus atrodo lyg purkstukas tiksetu bet gali apsiziureti duslintuva gal koke apsauga lieciasi prie pusles.

fwd sugalvotas, kad gamintojui butu pigiau-nera kardano, paprasciau su kebulo geometrija, ir kad visi galetu be didesniu bedu vairuot.Logiskai-visi varomi kaip pas subaru butu idealu saugumo poziuriu...Jei gera ziema, RWD yra "polnyj p...c"Ir visgi, tie RWD taip viliojaBet uz tai juos ziema vairuojant galima skaudziai suklyst.Cia kaip tam tikro "kirpimo" Moteris

bet kazkaip abejoju as del to kardano, net labai abejoju. Nes kokiu greiciu besuktum ji, ad ir 160, vis tiek jis kaip styga stovi vienoj vieotoj ir viskas, jokio lingavimo ar susikraipymo nera, kad ir 10km/h, jokios deformacijos nesimato. Kazkaip man norisi atmesti ta kardana. Jau dvi dienas plusu prie tos masinos, nebepagaunu jau kampo. Mistika

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

blokojasi pas ubages 81-84m.bet daznai ta blokiruote neveikia, kas turi tegu pabando ant sauso asfalto ijungt, kol tiesiai vaziosi nejusi bet ant posukiu tai siaubas, tiltai uzsiblokoja ir toks jausmas kad tuoj masina suluz pusiauo atsijungia nuo 30 ar 40km/h pas perehodus b2 ir toliau.O nuemus kardana vazios tik uzsiblokavus ratus, bet tuo nesu bandes , nes seisejo kardano nuimt

Sveiki, turiu bmw 2000m. e39 530d automatas, siandien pastebejau, kad kai spaudi gaza masina pradeda drebeti kitaip sakant purtitis, apacioje trasketi ir uzti kai atleidi gaza masina rieda nebera nieko, bet kai gazuoji vel tas pats, negali buti, kad su kardanu kazkas ar kardano guolis ar dar kas? automatas kaip dirbo taip ir dirba gerai tai nemanau, kad su juo beda. Aciu

nuvarai į auto parduotuvę, auto centrą, sudiktuoji auto duomenis ir pasako kiek reikia ir kokio.

eilinis naftininku mitasetanolis zymiai ilgiau dega todel reik degima reguliuot , adapterius jungt cia pagrindinis minusas ir yra.o siaip viska galima patirinet namu salygom kas ka eda , benzinas irgi gerai eda nepritaikyta guma , jau pats patyriau kai sodo prekese tam nepritaikitu guminiu slanguciu nupirkau

Dazniausiai buna itrukusi oro srauto zarna 1, 4/1, 6/1, 8/2, 0 benz varikliuose kai tokie simptomai kaip siuo atveju.Gumine zarna tarp oro filtro ir variklio.Gali buti toks mikrotrukimas, kad net nesimato , gerai apziurek ja nusiemes, guma sensta, o vibracijos dar pagreitina eizejimu atsiradima.

BARUM MAN IRGI ZIEMINES PATIKO NES PRIE -30 GUMA MINKSTUTE SUKIMBA LABAI GERAI LEDU SNIEGU BET KAIP PABANDZIAU SPYGLIUS TAI NEBEIDOU JOKIOS BE SPYGLIU O SEIP MAZDAUG 10 MJETUTIK BARUM VAZINEJAU KAS RUDENI 2 NAUJAS I PRIEKI PERNYKSCIAS I GALA TIKRAI LIUKS BUVO

dek gumas i spiruokles ir viskas. Viena guma apie 8litus kainuoja, ideti uztrunka pora minuciu, isimti irgi tiek pat, tad kai varysi tech apziura, jeigu kabintusi, vel pakeli masina su dankratu ir istrauki gumas aisku tik nukencia vaziavimo komfortas, nes pakieteja vaziuokle.

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

nu jinai tokia kaip gyvate sakykim, jei pakeli uz vieno galo tai jo tokia kaip spirales formos pasidaro. Zodziu, tas pats kas kai susuktum i ritineli, pvz., kokia juostele, tai ten tik guma susukta. is virsaus yra griovelis padarytas, kad uzsitvirtintu geriau uz spyruokles.

siulau nepamirst, kad.Variklio galiai yra paskaiciuotas tilto reduktorius ir greiciu deze.Sitie du dalykeliai turetu tureti kazkokius kodus, kad butu galima palyginti 2.0L motoro ir 3.0 motoro, plius kardano klausimai.Kitu atveju kazkas ziauriai netiks, jei tiks, 3.0 variklis sveikatos turi pakankamai, tad gali buti taip, kad tiesiog sutrupins reduktoriu ar deze nuo 2.0 variklio...Sekmes "buriant"

keiciasi praktiskai viskas kas po kapotu ir netik variklis deze kompas pravotke kardano perdavimas turbut netiks bet cia nzn reiktu pasidomet toks projektas apsimokantis nebent jei turi 2.8 masina sudauzyta su sveiku priekiu ir salygu svarbiausia reikia ant lauko gi nepermetinesi o kainuot kas cia kainuos jei dalys yra salygos yra tai tik laika savo sugaisi

dar vienas paprasta budas yra nuimi guma katra ira prie lango(priekiniu vairuotojo stiklo)vielos gabaliuka uzlenki kabliuka ir tada pagauni ta metaliuka kur paspaudus duris uzsirakina ir stiprei patempi aukstis ir tada duris atsidaroman taip buvo visa tai uzeme 1min

na va sena guma jau nuimta bet nauja netokia nupirkau tai rytoj reiks nest kad atkeistu.varztai lengvai atsisuko tik priejimas sunkus bet nieko tokio.plastmasiukas tas su ranka nuemiau bet sunkiai.stoka nuvaliau su svariu skuduriuku bet jau parasojes jis na bet skystis nekiek nemazeja.

ta kaloneles vairo apsauga jau buvo aprasojus nuo vairo stiprintuvo skyscio bet neaisku kada guma plysus gal metai gal daugiau bet skystis niekada nemazejo ir nemazeja.pakeiciau nauja guma.gal kas turi minciu ar anksciau ar veliau nieko kalonelei neatsitiks nuo tos senos gumos plysimo?