Auto code temperature control ltdas_qdrallnum100complete0crcountryltgws_rdsslhlltctclnk (2 psl.) (25884)

Tiek 3, 0 tiek 2, 5 šaltas dirbs garsiau jaigu: netolygiai dirba pakaitinimo žvakės nes jos išsijungia tik varikliui pasiekus 18+ laipsnių temperature, ir jai nors viena išsijungia anksčiau variklis dibs garsiau, tas pats jai ne vienodai dirba purkštukai.

Turi reguliuotis, aiškiai parašyta "prepared for electric highness control" Nebent turi ne tokias kur paveiksliuke, o kokią pigią kopiją. Jei nufotkintum butų akivaizdžiau...

Sveiki. OPEL ZAFIRA 2000m. pastoviai mirksi lempute CODE , darias nebesivaldo su ant vairo esanciais mygtukais ir įėjus į radio meniu meto pranešima RADIO SAFE. Kodo įvesti neprašo. Gal kas nujaučiate kas gali būti ?

Kai tokius klausimus uzdavineja tai ir pats pasimeti siaip tas pats dalykas. Cruise visur raso automobiliuose, autopilotas tai cia lietuviskas vertimas nuo cruise control

Pas mane yra sugedes vienas abs daviklis ir parkuojant masina, arba judant tik su sankaba nedideliu greiciu rida labai kyla. Pavyzdziui parkuojant atbuliniu pajudu kelis metrus, o rida padideja keliais kilometrais. Gali buti del to kaltas abs daviklis neveikiantis? Nuo to daviklio neveikia ir traction control, ir stability control. Jei ne, tai kur beda? automobilis SAAB 9-3 2.2 TiD.

Kas gali padėti su galaxy 1.9 85kw meta tokias klaidas: Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.lbl Part No: 038 906 019 FA Component: 1, 9l R4 EDC 0001SG 1269 Coding: 00002 Shop #: WSC 00020 VCID: 1 2 Faults Found: 18080 - Coolant Fan Control 1 P1672 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 17965 - Charge Pressure Control P1557 - 35-00 - Positive Deviation Address 08: auto HVAC Labels: None Part No: 7M5 907 049 D Component: Klimabetaetigung 0404 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 4B89 3 Faults Found: 01189 - Front Air Distribution Flap Motor (V145) 009 - Open or Short to Ground 01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68) 009 - Open or Short to Ground 00926 - Terminal 30 002 - Lower Limit Exceeded Address 18: Aux. Heat Labels: 7M3-815-071.clb Part No: 7M3 815 071 Component: HEIZG. B/D5W 0001 VCID: EDDB576DA78A5F1 5 Faults Found: 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 17965 - Charge Pressure Control P1557 - 35-00 - Positive Deviation del tos klaidos suprantu kad kaltas bus N75, ar vakumo slangeles. Aciu uz pagalba

Sveiki nusipirkau mašina, aš pirmas savininkas LT, tai problemos dėl radio, kaip nusistatyt kad gaudytu lietuviškas stotis, nes dabar arba čirškia arba vokiškas gaudo, radijas atrakintas, turiu radio code, Radijas CDR 2005 siemens VDO

Prisiplaksiu prie temos. Evasion'ai buvo su cruize control (autopilotas), mano variante nėra, bet labai norėtusi turėti. Gal kas naudojasi autodata ir galėtu suteikti info, konkrečiai ECU schema šiam modeliui ? Mane domina cruizo pajungimas prie ECU. Laiduose supratimą turiu, bandyčiau pasijungti. P.S. auto 2001-2002m, variklis 2L HDi 16V, 80kW, DW10RHW berods

nu gal ne, nes tai kitos sistemos, kaip ESP, traction control....Viena skirta stabilumui, kita-neleidzia buksuoti ratams startuojant.Tokia buna galingose masinose, pvz Jaguar, MB....

Sveiki. Vairuoju Opel Vectra b. Po pavaru dezes ir stabdziu disku su kaladelemis keitimo visada dega Trac Control ir ABS lemputes, bei visiskai neveikia spidometras, ka patartumet?

Pas mane opel signum, 2.2 dyzelis. Is ryto uzsiveda be problemu, kaip truputi pavaziuoju, pastovejus apie 20 min.pradeda blogai kurtis. Daugiau pavaziavus, reikia apie 2 val, kad pastovejus, blogai kurtusi. Kas gali buti per problema?dar noriu paklausti: vaziuojant, uzsidege masinos su raktu simbolis, ir masina gesta/ Diagnostika rado klaida - P0638, Throttle valve control unit/control deviation negative. Pakeiciau davikli, taciau vis tiek problema liko. Ka galetumete patarti?

va tame ir esme, originalus stiprintuvas tas. Remote control bandziau jungti prie tu laideliu kurie dar like nesujungti, jokio efekto. Reikes speju varyt pas specialistus, atras gal kame esme.

taip.tarkim tesco , pasiziurek paip sakiau e car draudimas, tik atrodo jie nedrauzia iki 25 metu, ir atsiliepimai prasti bet jie pigiausi http://www.confused.com/ cia paziurek, geram post code dar gyveni, dar bandyk teises pasikeisti , na daug varijantu yra

labai pailginus 5ta begi gali labai nuliudinti trauka perjungus is 4to i 5ta. geriau aisku butu 6 begiu.. jei imanoma. siaip yra conversion ir saabam i 6 saibu deze is Cobalt SS, bet man pilnai uzteks penkiu. jo, tada manual control teks. kas nera blogai.. tik, kad elektroninis patogiau ir tiksliau.. salyginai.. bet kam tada moketi daugiau uz Accel be boost control kai uz jo kaina gali 2 - 3 megasquirtus paimti

sveiki, turite gal kas minciu del e39 3.0d, beda tame kad masina uzsikuria ir uzgesta, meta klaida fuel injeckt system ir rodo dde control module ir dar keleta klaidu

Traction Control System (TC) 3 The TC (Traction Control System) 3 prevents the driving wheels from spinning, irresp ective of the road condition and tyre grip. The system m onitors the rotational sp eed of all wheels. As soon as at lea st one driving wheel sta rts to spin, the engine output is reduced (the sound of the engine cha ng es) and the spinning wheel is b ra ked. This improves the vehicle's directional control and d riving power, particularly on snow and ic e as well as on wet or slippery road s. The TC is read y for operation as soon as the ignition is switched on and the control indicator v goes out. When the TC comes into action, v flashes. The vehicle is now in a critical situation; the TC allows you to keep control of the vehicle and reminds you to match your speed to the roa d conditions. Do not let this special safety feature tempt you into taking risks when driving. Tra ffic safety can only b e ac hieved by adopting a responsible d riving style.

vaziuok dviraciu tada.. nusisneki.. kas ten uz tave vaziuoja? traction control? ja isjungti gali, bet kokio 135 nlb isleisi nuo starto be TC ar ikaitintu slicku.. ypac jei variklis burtas

Pas mane opel signum, 2.2 dyzelis. Is ryto uzsiveda be problemu, kaip truputi pavaziuoju, pastovejus apie 20 min.pradeda blogai kurtis. Daugiau pavaziavus, reikia apie 2 val, kad pastovejus, blogai kurtusi. Kas gali buti per problema?dar noriu paklausti: vaziuojant, uzsidege masinos su raktu simbolis, ir masina gesta/ Diagnostika rado klaida - P0638, Throttle valve control unit/control deviation negative. Pakeiciau davikli, taciau vis tiek problema liko. Ka galetumete patarti?

Sveiki. Variklio temperature nekyla auksciau 70 laipsniu, nors masina susyla ir greitai. Tad atmeciau termostato gedima, ir manau, kad kaltas variklio temeperaturos daviklis (taip pat skaitinejausi viename forume, buvo ta pati beda). Gal zinot, kurioj vietoj jis randasi?

nu ne pacias mandriausias sistemas turejau omeny o bent anti praslidimas abs traction control kuria galima isjungti o ir jai nori pasidraskyt arba pavazinet taip kaip tu sakei reikia imti sena auto tada kur nieko nera ir jos negaila bet tas pasidraskimas buna karta i menesi kita laika vazineji pakankamai ramiai nes gatves ne vieta visokiems pavojingiems manevrams

Parduodu megėjiškos universalios diagnostikos prietaisą ELM 327 1.5(naujoji versija su daugiau galimybių) ELM327 tai diagnostikos prietaisas su daugybe nemokamų programų (perkantiems paketas programų komplekte) lengvai naudojamas bei suprantamas šio reikalo naujokams. Atliekamos funkcijos(anglų kalba): 1. Read diagnostic trouble codes, both generic and manufacturer-specific, and display their meaning (over 3000 generic code definitions in the database). 2. Clear trouble codes and turn off the MIL ("Check Engine" light) 3. Display current sensor data, including: 4. Engine RPM 5. Calculated Load Value 6. Coolant Temperature 7. Fuel System Status 8. Vehicle Speed 9. Short Term Fuel Trim 10. Long Term Fuel Trim 11. Intake Manifold Pressure 12. Timing Advance 13. Intake Air Temperature 14. Air Flow Rate 15. Absolute Throttle Position 16. Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims 17. Fuel System status 18. Fuel Pressure and others. Prietaisas palaiko OBD2 bei EOBD protokolus(automobilius nuo ~98 iki 11). Palaikomų automobilių sarašo teirautis nurodytais kontaktais. Programinė įranga geriausiai veikia ant windows XP, ant windows 7 ne visos programos. Kaina 79Lt įskaičiavus siuntimo mokestį. Tel. +3706 9238555 E-Mail. [email protected]

Sveiki iškilo problemą reikia suyvesti radio code viską moku kaip rašyt bet nežinau pačio kodo o kur atblokuoja magus prašo 30 litų neapsimoka tiek mokėti nes pats magas tiek kainuoja tai va jei galite atsiųskit radio modelis PHILIPS SC804D(C) GM1804

Krc, katik garaze pasiziurejau yra magas, cd opel originalas, code, uz viena alaus buteli atiduosiu, bet tu su juo prapulsi, pigiau butu uz 100lt cd/mp3 pasiimt be valdymo nuo vairo.. Veiksmas Klp Dar yra su kasete magas, toks pat dalykas uzkoduotas pas mane.

va toks magas yra..nu nesinori 50 lt atiduot vien uz tai kad koda ivestu kada tu ji pats zinai gali ivesti..tik nesigauna niekaip ta uzrasa isgaut CODE ir pagal knyga meginau daryt vistiek nesigauna nieko..gal sakau yra kitokiu budu kaip atkoduot mage?

na nezinau draugas kuris vilniuje gyvena ir gryzdamas magistrale pas tevus naudojasi cruise control tai jo passat 2012 2.0 103kw +DSG 6 pavaru, naudoja 6 litrus iki 130 vaziuojant, mieste visus 8 ima

aktyvavimas per vag com'a : Enter 11463 to activate cruise control po aktyvavimo reikia isjungti degima ir istraukt rakteli. tada gali kurt automobili ir vaziuot testuot.

Sveiki. Problema iskilo ir gan nerami.... automobilis kaip minejau pavadinime vaziavo viskas liuks buvo atsivariau iki garazo issisiurbiau, dasipyliau truputi tepalo ir jau kurt vaziuot, nebesikuria starteris suka bet negriebia kuro bake per 20ltr. Idomumas tas kad nebedega pakaitinimo lempute, ijungus mase tedega tepalo akumo ir lempute su raktu po kuria parasyta code kai kuri lieka degti tik ta lempute su raktu kur parasyta code? kame reikalai? pakaitino zvakes kai kurdavosi uzsidegdavo ir uzgesdavo o dbr jos nedega ir nesikuria... P.S yra signalizacija maigiau ir ja bet viskas tas patc, ai kurian 1-2 sykius sumirgsi signalizajos lempute dar.

Laba diena, sugalvojau isidet cruise control i golf 4. Tik nelabai aisku, ko man tiksliai reikes, kadangi elektronikoj nesigaudau. Kaip suprantu posukio rankeneles su visais laidais, o toliau vezt pas elektrikus ar kaip?

Turiu masina sharana vazinejau vazinejau pradejo mest daug melynu dumu pakeiteme filtra kuro isviso nebesikuria bandom su anodija bando grobti bet nieko kur bedos diagnostikoje meta 01314 meta klaida engine control module

Sveiki, Turiu beda, automobilis Audi A6 3.0TDI 165kw mechanine pavaru deze, 2005metu. Kai variklis saltas, vaziuoja ir traukia puikiai, kai pasyla daugiau nei 75 laipsniai pakelus apsukas daugiau nei 3400rpm pradeda mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute, ir kairtais uzsidega check engine, dingsta trauka, uzgesinus uzkurus vel gerai kol nepasiekia mazdaug 3400rpm. Kuro ir oro filtrai pakeisti nauji. Isiurbimo kolektorius, EGR voztuvas ir sklendes isplautos. Kuriasi lengvai tiek siltas, tiek saltas. Diagnostika padaryta. Klaidos: VCDS Version: Release 805.0 Address 01: Engine Control Module Part Number: 4F0 910 402 L Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000SG 0010 Software Coding: 0011312 Work Shop Code: WSC 50541 5 Faults Found: 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit P161C - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit P161D - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005663 - Glowplug for Cylinder 6 (Q15): Open Circuit P161F - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached P1063 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 6 Mileage: 220024 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:21:57 Freeze Frame: RPM: 3339 /min Torque: 522.6 Nm Speed: 76.2 km/h Duty Cycle: 83.7 % Voltage: 13.76 V Pressure: 1320.6 bar Duty Cycle: 53.7 % 005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller P1653 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220034 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 21:23:10 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 50.4 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 12.16 V Bin. Bits: 00101100 Torque: 132.6 Nm Readiness: 0 1 0 0 0 Aciu uz pagalba.

Sveiki, Turiu beda, automobilis Audi A6 3.0TDI 165kw mechanine pavaru deze, 2005metu. Kai variklis saltas, vaziuoja ir traukia puikiai, kai pasyla daugiau nei 75 laipsniai pakelus apsukas daugiau nei 3400rpm pradeda mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute, ir kairtais uzsidega check engine, dingsta trauka, uzgesinus uzkurus vel gerai kol nepasiekia mazdaug 3400rpm. Kuro ir oro filtrai pakeisti nauji. Isiurbimo kolektorius, EGR voztuvas ir sklendes isplautos. Kuriasi lengvai tiek siltas, tiek saltas. Diagnostika padaryta. Klaidos: VCDS Version: Release 805.0 Address 01: Engine Control Module Part Number: 4F0 910 402 L Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000SG 0010 Software Coding: 0011312 Work Shop Code: WSC 50541 5 Faults Found: 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit P161C - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit P161D - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005663 - Glowplug for Cylinder 6 (Q15): Open Circuit P161F - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached P1063 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 6 Mileage: 220024 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:21:57 Freeze Frame: RPM: 3339 /min Torque: 522.6 Nm Speed: 76.2 km/h Duty Cycle: 83.7 % Voltage: 13.76 V Pressure: 1320.6 bar Duty Cycle: 53.7 % 005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller P1653 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220034 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 21:23:10 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 50.4 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 12.16 V Bin. Bits: 00101100 Torque: 132.6 Nm Readiness: 0 1 0 0 0 Aciu uz pagalba.

jei dar neradai tai db žėk, iš mago "kūšio" susirandi mėlynos spalvos laidą, šiaip tai turėtu būti tik vienas toks arba antras mėlynas tik jau su brūkšniuku, bet abu reiškia ta patį, o jei magas tvarkingas, tai ant laidu rasi lipdukus su užrašais "ant" ir "rem. control" "ant" - jungiamas antenos sužadininimui arba stiprintuvinei antenai + o "remote control" - garso stiprintuvo sužadinimas. Mašinoj jei originali antena, tai rasi irgi mėlynos spalvos laida tam "kūši" kur mašinos jau. tai paimi ir sujungi juos abu.

kai duodi apsuku neturi saudyti.. galima padaryti, kad saudytu kai atleidi gaza.. nebent turi antilag sistema, bet tai retas dalykas ir jis zudo turbinas. ai dar su launch control galima padaryti, bet ne taip agresyviai saudo

Parduodu auto magnetola su USB Pioneer 50UB.

Gamintojas PIONEER
Tipas automagnetola
Failų atkūrimas
Audio failai atkūrimas CD-R, CD-RW, MP3, WMA, WAV, AAC
Įranga
Galingumas 50Wx4 (MOSFET)
Tiuneris AM/FM, Radio Data System (RDS), Best Stations Memory (BSM), automatinė/rankinė radijo stočių paieška
Jungtys
Aux in +
RCA +
Hard-wired Remote Input +
USB +
Kita iPod Direct Control, Direct Sub Drive

puikiai viskas veikia, geros būklės. Naujo kaina 620lt aš parduodu už 260lt (Galimas Keitimas į telefona)
Atsakau SMS

http://nemokami-skelbimai.com/Parduodu-auto-magnetola-su-usb-pioneer-50ub-ad21.html

del sito sutinku tarkim jei tokia vectra kaip mano -1.8 , ji neturi apsuku daviklio, viska valdo elektronika, Idle Air Control Valve, taip vadinasi angliskai ir si gedima tikrai rodo kompas, jei tingi pasakoti kas kaip, varyk diagnostikos darytis

tai gal aiskiaregis?Nagi, uzvedus dega "variklio" simbolis, pradejus vaziuot uzsidega ir TRC*traction control) ir VRC(nezinau kas per velnias) Toyota Corolla berso 2.2D 100kw.Kas negerai?Nus ne tik alaus, jei pasakysiO as rytoj gal suzinosiuUzsidege vakar nakti griztant is Klaipedos

Coupes Name Volume Engine Valvetrain Fuel Output Torque Engine code 0–100 km/h, s Top speed Years 316i 1, 596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) 4cyl SOHC 8V Petrol 102 PS (75 kW; 101 hp) @5500 rpm 150 N·m (110 lb·ft) @3900 rpm M43B16 11.3 201 km/h (125 mph) 1993–1998

pabandziau atjungti temperaturos davikli prie termostato, tai kompas isvis neatpazysta kokia temperature yra. Bet vedasi kuo puikiausiai, zvakes kaista visada - ilgai, nors ir karstas varyklis. Minusas: ausinimo venteliatorius pastoviai, maksimaliai sukas, ir jaucias jog neproporcingai kuras paduodamas. Gal uztektu tik temperaturos davikli pasikeist? ar vistiek reik meistro jog su kompu apziuretu.

turiu toki 2.0tdi 16v 103kw pompaduza.Taiva, man sanaudos yra beveik tokios, kokios deklaruojamos viesai internete.Tai yra vidurkis 5.4-5.6.Po didelius miestus nesimalu.Uzmiestyje naudoju cruise control, nes labai lengva nejauciant paspaust iki 140 laisvai to nepastebint.Uz toki virsijima daug duoda "premiju"

oupes Name Volume Engine Valvetrain Fuel Output Torque Engine code 0–100 km/h, s Top speed Years 316i 1, 596 cc (1.596 L; 97.4 cu in) 4cyl SOHC 8V Petrol 102 PS (75 kW; 101 hp) @5500 rpm 150 N·m (110 lb·ft) @3900 rpm M43B16 11.3 201 km/h (125 mph) 1993–1998

Sveiki, kolegos, nenorejau kurt naujos temos (nes ju ir taip daug), tai nusprendziau cia isiterpti. Taigi pasidariau savo lanceriukui klaidu nuskaityma su diodu ir radau tokias klaidas: 11. O2 sensor malfunction (Car usually runs weak when this code appears) (If a V6 this relates to the O2 sensor on the drivers side In a 4x4 Or the one at the back of the engine on a Galant) 13. Intake air temperature sensor (Comes on if you have chucked the sensor away to fit some big fancy K&N induction kit!) 41. Injectors circuit malfunction taigi 11. man aisku, kad nuejus lambda, bet neaisku del 13 klaidos, kas ten per senosorius ar cia srauto matuokle skaitosi? (bet srauto matuokles klaida yra kitas numeris) be to nesu tikras del 41 klaidos, suprantu, kad su purkstukais kazkas ne taip, bet nzn nuo kur pradet ieskot saknu. Gal kas pades? Dekingas

http://imknuolaida.lt/images/Magnetola.jpg
Galėsite klausytis muzikos ar žiūrėti vaizdo klipus iš USB atmintuko ar SD kortelės.
Grotuve įmontuotas LCD ekranas leis peržiūrėti nuotraukas, video klipus, filmus.

Siūlome automobilinį vaizdo ir garso grotuvą už 189Lt/54, 74€!
Šis grotuvas palaiko populiariausius vaizdo ir garso formatus, tokius kaip MP3, MP4, WMA, JPEG, FLV, 3GP, WMV, Divx, XVID ir kitus. Galėsite klausytis muzikos ar žiūrėti vaizdo klipus iš USB atmintuko ar SD kortelės.
Grotuve įmontuotas LCD ekranas leis peržiūrėti nuotraukas, video klipus, filmus. Žinoma galėsite klausytis ir mėgstamos radijo stoties. Yra pultelis, kuriuo galėsite junginėti dainas ar radijo stotis, reguliuoti garsą. Pasinaudokite gera proga ir įsigykite šį grotuvą!

Grotuvo ypatybės:
*3" Inch 16:9 Wide Screen TFT/LCD Display
*Flip-Down & Full Detachable Front Panel
*Res. 440x240 resolution Pixels/ Brightness: 400nits
*Treble/Bass/Balance/Fader/Encoder Volume Control
*Picture Control: Brightness/Contrast/Chroma/Hue
*Electronic Screen Angle/Position Memory
*USB/SD-MMC Card Reader MP4-JPEG/MP3 WMA-Playback
*Repeat/Program/Random/Intro Play
*FM-MPX Stereo Radio
*Clock Function
*ESP Function Anti-Vibration/Shock Protection
*auto Memory Store/Preset/Scan
*Supports RMVB/RM/FLV/3GP/WMV/Divx/XVID/DAT/VOB/AVI video file format Parking Video Output Supports MP3 /WMA/WMV/OGG/APE/ACC/FLAC audio file format
*Parking Video Output
*DSP Equalizer Control-Rock-Classic-Pop
*4 Channel RCA Preamp Output
*Subwoofer Output
*Full Function Wireless Remote Control
*NTSC PAL Compatible
*200 Watts Total Output (4 X 50 Watts)
*Dimensions 7.09''W 1.97''H 6.02''D

Nusipirkti galite čia:
http://imknuolaida.lt/component/enmasse/deal/view/166/automobilinis_vaizdo_ir_garso_grotuvas_tik_189lt5474?Itemid=
Tel: 8-622 90042

man maloniau vaziuoti automobiliu, kurio kuro padavima valdo elektroninis kompiuteris, o ne slegiu skirtumai.. tas pats ir su degimo valdymu. Sutinku, kad traction control nera butinas, bet ji galima isjungti beveik visada. o siaip nepasakyciau, kad vairuodamas automobili su mechanine pavaru deze jausciausi kaip keleivis..

sveiki tai va sprendziu jau kelinta diena klausima kaip atkoduoti maga.vedu pagal visas instrukcijas tipo kaip reikia bet man neismeta net kad koda vesti.visur raso kiek jau priskaiciau kad reikia laikyti AS ir ijungimo mygtuma ir palaikius tipo ismeta CODE kad vesti koda.man ismeta 7 SAFE ir nieko daugiau.jai laikau AS kaip reikia ten viska ir jau turi ismesti CODE supypsi ir vistiek 7 SAFE.sakyciau kad is vis magas nusproges bet pirma karta dar gerai nezinodamas ka ten vesti minkiau ir dave koda vesti bet kazka ne taip sumaigiau matyt kad nepasijunge ir va db jau greitai sapnuosis man 7 SAFEir klemas laikiau nuemes galvoju gal is naujo kazkas pasikeis -nieko tas pats.tai va toki pikta maga turiu, gal kas zinot kaip ji isgydyti?dekui

tai va dabar katik padariau as jai diagnostika ir pasake kad reikia pasikeisti ta alkuninio veleno padeties davikli.ir kazkas dar su turbina yra tik nezinau kas nes matai man angliskai paske taip greit tai nespejau pagaut.tik galiu parasyt ( TURBO CONTROL BYPASSED FOR TEST PURPOSE)

Sveiki. Pasilus varikliui nebekelia daugiau nei 3000rpm ir atjungia turbina. kol saltas vaziuoja puikiai, nedumina, zodziu viskas ok. Cia diagnostikos isvados: 01375 Engine mounting valve - stage 1 Output does not switch/short circuit to B+, intermittent 00523 Intake Air Temperature (IAT) sensor (G42) Open circuit/short circuit to B+, intermittent 00553 Mass Air Flow (MAF) Sensor (G70) Open circuit/short circuit to Ground (GND), intermittent 01268 Quantity adjuster (N146) defective 00522 Sender for coolant temperature (G62) Open circuit/short circuit to B+, intermittent 01117 Load signal for alternator terminal DF implausible signal I limp mode pradejo eiti po to kai atsirado 01268 Quantity adjuster (N146) defective klaida. MAF siaip karta buvo atjungtas, paziuret ar be jo geriau vaziuoja, tai ne del to. Nelabai daug informacijos apie ta quantity adjuster internete radau. Gal kas susidures? Aciu uz patarimus. P.s. motoras 110Kw

gal kas galetu padet pasidariau deagnostika accord rado 12 klaida ka tai reiske 12 Accord Civic CRV CRX Del Sol Odyssey Prelude 85-98 86-98 * n/a 85-91 * n/a 95-98 85-98 EGR Lift Sensor (Exhaust Gas Recirculation) defective circuit or unplugged / defective sensor * not a valid code if car is not equipped with an EGR valve (some Civic models are not)

Sveiki, turiu tokią problemą, prie buvusiu stipirių šalčių negalėjau ryte užkurti auto, dyzelis E61.starteris suko kuo puikiausiai, bet paskui nusėdo akumas.maniau gal užšalo dyzelis ar kita priežastis žvakės ar rėlė. kadangi negalėjau to patikrinti teko visgi auto ant tralo ir į garažą, šiaip netaip sugebėjau pries užtempiant auto ant tralo permesti į neutralią įjungus degimą. atsidurus jai garaze norejau isimti rakta bet jo nedave (turbut del N padeties) istraukiau per jega.akuma išėmiau taipogi krovimui tai pakrovęs mėginau kurti bet automobilis nepriiemė rakto ir metė klaidą remote control is not in ignition, its possible that engine can not be restarted, so do not swiff off. tai dabar nezinau nuo kur pradėti ieškoti problemos, gal galite ką patarti, iš anksto dėkoju

sveiki. mirksi zvakiu pakaitinimo lempute. automobilis vw golf 2001m 1.9tdi 66kw padarius diagnostika meta klaida 1 Fault Found: 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent kaip supratau tepalo daviklis neveikia ir reikia ji keist gal galit kas pasakyt kur jis randasi ? kiek ieskojau internete radau kad ant karterio. bet karteri apziurejau jokio daviklio neradau.... kur gali but tas neveikiantis daviklis?

turesi ka veiktPatikek, ne kiekvienas supras ko ieskai.Pas mane bagazineje yra popieriukas priklijuotas, ten yra "engine code" irasas.Nera vikas taip baisu, galima pirkt ir su dideliu tepalo siurbliu, bet reikia buti atsargiam, nes jai jis prie pabaigos, tai gali buti variklio virsus padroztas, t.y veleneliai ir turba.Siaip, paskeiti siurbli su itempejais ir tiek ziniu, Pries metus domejausi, apie 200euro kainavo siurblys su priedais.Sekmes!