Auto auto auto auto overboosted pas gimines (749 psl.) (40351)

Taigi pas mane buvo toks slapukas, pro ijungi mase isjungi prabrauki tokia plokstele per tam tikra vieta lempute pradeda greiciau mirgset ir tada vedi masina, bet as atjungiau ta daikta kur trys laidukai buvo pajungti ir lempute atjungiau, tai dabar kartais vedasi masina kartais ne, tai beda man tokia, ka patartumete, deti viska atgal, ar kazkaip imanoma paprasciau issprest beda, nes tas slapukas man nepatinka//

sveiki kas gali buti kad vis peciuko varza nukala ir veikia tik 4 padalos nuvaziavau pas elektrika jis sutvarke ir po savaite vel tas pats tai nulekiau atgal sutvarke nemokamai bet po menesio vel nebeveikia tad nusipirkau visiskai nauja bet 2 menesai ir vel tik ant 4 padeties veikia elektrikas visa grandine tikrino viskas gerai gal yra minciu o automobilis bmw e46 peciekas paprasta ant troseliu

Nu kas ten nutiks, isivaizduok sito vw tipo filtro skerspjuvi, ne i ta puse filtruos, nes jei pajungtum teisingai tai brudai nusestu i jiems numatyta vieta filtre, o dabar brudai ses i isore filtravimo elemento. Nezinau kodel jis sumaste taip pajungti bet matyt zino ka daro arba eksperimentuoja kazka.. Pas sita filtra daniausiai su tuo "regulating valve" problemos atsiranda, bet yra ju jau atskirai pirkti

99m gimimo, 164kw, nestipriai dauztas i subine+ vairo permetimas (nepilna savaite sedint, padirbet garaze ir malantis po srotus ).. Ko daugiau reikia? Nesamone yra klausinet pas zmones ka rekomenduotumet pirkti uz tiek ir tiek, tokie klausinetojai patys nezino ko nori, kitaip neklausinetu.. Dar jo, aisq yra golf 3 tdi, audi c4, bmw 5, visko yra uz tuos 7k ko tik nori

As buvau kai ieskojausi detaliu uzejes gera "garage sale" kur buvo paskleistas s13 sx'as pas bahuriuka, jis daug ka pardavinejo, tame tarpe ir elektrini boost controleri "greedy", 400lt berods norejo, nes naujas buvo, nenaudotas. Tai mastau jei jis buvo ji isigijes galvodamas kad isides kai atkels masina (bet paluzo neipusejes) tai gal man jis irgi neblogai sueitu vietoj mechaninio? Gaila kad per mazai apie tai ismanau..

Jo, sutinku pilnai. As pats laukiu kol iseisiu i praktika ir realiai reikes dirbt. I praktika iseinu jau vasario pabaigoi, tai neperdaugiausiai jau liko 'mokytis'... Beja pas mane profkei kartu ismokau virint. Dujiniu, kempu, elektrodu. Cia pliusas manau gan neblogas frofkes. Pats svarke nusipirkau, i kaima nusiveziau ir viriniuos ka tereikia. Geras dalykas moket. Tiesa, kad ka ismoksi- anp peciu nenesiosi. Beja kuriame miesta pats darbuojiesi, VEIKSMAUTOJAS?

Pas drauga filtras idetas taip kaip pavaizdavau paveiksliuke. Sleiva ranka, bet suprasit. Esme tokia, kad ji bandziau itikint, kad reik jungt pagal rodyklytes ant filtro, bet tas susijunge kaip jam patogiau pagal vamzdelius. Tai noreciau paklaust nusimananciu kas realiai gali nutikt jei taip toliau vazinejama? Ar is dalies nera labai didelio skirtumo? Taip, kad laukiu nusimamanciu zodzio.

gerai sakai lietuviskas marketingas va ziurek buso ratus pakeisti , jau reikalas rimtas, varztus atsukam rankom , keltuvo reik eiti pas kaimynus beje, ukuose padangos nuemimas, uzdejimas balansavimas nesvarbu suv , dzipas lengva ar busas 5svarai, ventilis papildomai 1 svaras, komplekto kaina 15 svaru, nezinau ar cia brangu su angliska minimalke .jei padangos nors 3-4mm tai jiems padanga jeigu palieki tau ventilis free.

Sanaudos tai labai normalios, bet ar purkstukai kalena tai galima suabejoti, nes turetu kalenti ir laisvais sukiais dirbant stovint masinai.Siu varikliu problema -kuro siurblio dirzelio itempejas, kuris yra hidraulinis ir su roliku, kai jis nusilpsta, pasitaiko kas persoka siurblio dirziukas ir prasideda nesamoningas variklio darbas.Itempejas , hidraul.prispaudejas , dirzelis ir ju pakeitimas apie 500-700 litu jei daryti pas gera garazini dyzelista, o jei geram servise tai dar brangiau.

Nezinau, is kur pas ji tokia informacija apie remonto kainasAnksciau budavo apie 600lt siurblio tvarkymas, db aisku pigiau.Ir be to 60kw siurblys turetu laikyt ilgiau, nei 74kw, nes spaudimas mazesnis, o siurblys kaip ir toks pats vp44(bent jau mechanine puse).Nera intercoolerio, sankaba neplaukiojanti, taip kad pigiau islaikomas, nei 74kw.Bet bukas tai ziauriai, teko su vectra vaziuot, tai panasiai kaip audi b2 1, 6d be turbinos

Sveiki, turiu Fiat UNO 1, 1 benz/dujos. kaip ir viska gerai buvo ziema, bet dabar kada pasilo ant duju kada variklis pasila kart nuo karto pradeda trukcioti toks jausmas kad dujos baigiasi po to pramusa ir viskas ir vel gerai. nuvaziavau pas dujininka tai jis pasake kad neveikia vakuminis degimo kampo reguliatorius. ir turiu klausima ar tai tikrai gali buti ? dar ne uzsiveda ant duju .

nu nezinau ka tu cia per ekonomija galvoji islaust bet draugas su 316 su belenkaip prisukftom dujom misriai 9ltr iseidavo bet apie trauka tai nera net ka sneket vaziuojant 100 reikedavo duot gazo kad islaikytu greiti pas kita 318 buvo irgi slangines dujos stovejo tai 10 misriai, bet siek tiek geriau vaziavo, bet irgi neprudai kaip sakant is tasko a i b tik nuriedet.

Beto del ratu pas mane irgi r17 m+s padangos su gan geru protektoriu dar.. Apacioj skaiciau kas rase daugiau 6000lt nemoket uz golfa.Draugas nusipirko uz 6000Lt toki pati tik biski ir idejo tai paskaiciaves jam jis stovi virs 7000Lt jau.Kas kad pamatai per fotke o ledova masina uz maza kaina o nuvaziaves nusivili tiktai o dar jei vaziuoji i kita lietuvos gala tai vps osom

As turiu 2002 focusiuka hecbeka. vienu zodziu variklis kad ir 66 kw traukia kaip benzas , snirem ant asfalto apie 15m liuosei nuskrendu, daugiausia skridau 180 bet ce ne dugnas, padangos pas mane prastos ir issigandau kad neissimontuotu, vaziuokle nebuvo ne karto tvarkyta, idealiai laiko. kuro sanaudos apie 5-6l, ziurint kaip vaziuosi. vienu zodziu sio aprato nekeisciau i joki golfa ar audine pakratuske.

Kura prisisuk ir ims maziau , nes jeigu Td hechbekas golfas turi su pilnu kroviniu iki simto per 15sek issibeget, o jeigu pas tave lekia kaip raketa tai ko noret arba trauks gerai ir kuro ims daug arba netrauks bet kuro ims mazai paciam rinktis, ir taip aisku , kad kuras bus atsuktas, turejau pats golfa tai zinau, daug kas atsisuka nes kitaip jie sunkiai velka

davai tu nebestumk su visom tom one o pradek myleti mergas as tavo metu bled gerdavau tai ziaurei istikro mergas jei rimtai tai kas antra ar kas trecia diena jau kita devedavau, bludidavom sakau ziaurei, prigerdavom sugalvodavom y vln pas mergas nakty vaziuodavome susirada vargsa vairuotoja o tu ka darai fotkini save prie kazkokiu fermu taip atrodo kad tu ne tos pakraipos is sono ziurint

kas gali buti uzeina virs 2tuks apsuku neina daugiau nuspausti gaza dusta bet neuzgesta dazniausiai kai apsyla tai daros.kol saltas viskas gerai.bet siltam kai nebeina paduoti gaza virs 2k apsuku, uzgesini matora vel uzkuri vel pasiduoda kaip ir turetu buti tik gal kiek benzinu pasmirsta tada kai uzgesini ir vel uzkuri karstam.gal zinot tiem varikliam sita problema o jei ne yra sarase pas alektrika.

Žodžiu senokai parėjo dujų aktuatorius (antra karta ECO, o įranga emmegas / tomasetto ), uždėjo laikinai su varžtu, dabar noriu pasikeisti bet bent jau aplink liepkalnį (vilnius), pas dujininkus niekur nerandu jo, gal žinot kur ieškot, ir kokia maždaug kaina jo? Vienam puslapį radau 111lt, nors kai dėjo man tą varžtą sakė apie 50 kainuoja, tai vat ir domina reali jo kaina, o gal verčiau šrote ieškoti?

tai jo normalus tas baltarusiskas dizelis jai pili is degalyniu jokiu problemu cia verkia tie kas gauna lietuvoj kanistruose nezinia kokia salerka ir verkia poto 1 gali butu su siusklem nes is kanistros antra gali buti maisitas todel ir sako akd lievas bet tai nera ka zinau tikrai tai kad tik benzaz 95 pas baltarusus lievesnis net uz 92 nors dar pakankama kokybe bet prastesne nei lietuvoj

nu nepasakyciau kad sš0 gale jau taip baisu aisku nelimuzinas bet ir netgi iki galo atsumus vairotojo sedyne uz jo seda zmones ir aisku keliai buna jau prie pat sedynes bet gi yra kazkiek vietos ir nebuna atitraukta sedyne iki galo o tuolabiau vaimas tai ten vietos irgi iztenks visi cia C klases automobilis tai ir pas a4 mb c ar bmw 3 irgi ten nestebuklai gale

gali buti kad liambda. jai ant duju dirba gerai tai didele tikimybe kad zondas. jai turi voltmetra gali patikrinti. tik voltmetras turi but su rodykle kad pagautum kiek rodo, nes ten sviruoja nuo 0.4v iki 0.9v max. pas mane ir nedirbo pazejau zonda virs 2v rodo. tai is turgaus nusipirkau uz 90lt. bet nemanau kad uz tokia kaina ilgai trauks, nes dujos jam peilis

Sveiki, mano Astrai irgi problema su sankaba. 2003m 2.0 TDI. Minant sankaba girdisi dzergesys, bet ismynus iki galo ir laikant jo negirdeti. Buvau pas du meistrus. vienas sake, kad del isminamojo guolio taip, o kitas, kad del smagracio. O kaip jus manot? Ar dar gali but cia kaip kazkas rase, kad del nubegusio tepalo. nes vat butent kazkur leidzia tepala, yra itarimu, kad per salnika

bet pats supranti kad beda dujose, man panasiai buvo tai keiciau 1 purkstuka deveta kompas duju pas tave stag turetu but, labai gerai ji ant kompo jungiasi, man tai is karto beda rado isitikinimui gali truputi prisukt purkstukus is virsaus sesiakampiu, gali but uzklijuota ten tai nulupk ir bus sesiakampis truputi prisuk pabandyk, man padeo 2 menesiam ir tada 1 cilindras atsisake ismusa ten atramele vidui.

Tai viskas imanoma, bet pas mane vidaus dureliu spalva sviesi, ne visai kremine, todel netiktu spalva, nes dazniausiai sviesus salonai tai tik kremines spalvos, o as turiu derint pagal savo masinos spalva todel manau vienintelis variantas apsiuti. Na zinoma, ilgai paieskojus, isskambinejus visur gal ir butu galima rast, bet tai neturiu as tiek kantrybes. Ir vistiek jei gausi tai tik panaudota, o apsiutas atrodys kaip naujas

Sveiki atnaujinant tema, tas pats klausimas iskylo, pas mane 18.92kw Adr variklis, galiu viska gauti nemokamai arba uz kapeikas, ta prasme turba, purkstukus, kompa, vamzdelius, kolektoriu, karteri, nes irgi zinau kad reiketu ir visa kita. nes girdejau, kad sitie ADR varikliai ir buvo vieni is pirmuju, turbininiu 1.8. idomu butu ar galima butu pasidaryti, ar geriau jau iskart 1.8T swap deti. Nes tikrai kazkuri varianta darysiu..

vaziavau snd trasoj apie 100 ir staigiai dingo visa elektra automobilyje, automatas persijunge i N. visiskai niekas neveikia akumas geras veikia, nedega jokia lempute visiskai nereguoja i nieka sukant rakta. Greicio ir apsuku rodykles liko toje vietoje kaip ir vaziuojant. pas mane opel zafira 2006 m 1.9 110kw automatas su navigacija. gal kas ka galetu patart kame beda? ar gal kam kas panasaus buvo?

Nupirkau aš ja pernai rugpjūtį nežinau kas ir kiek su ja važinėjo pas mane ji stovėjo nemažai laiko o jei kažkur važiuodavau tai apie 100km į priekį ir atgal kartais ir daugiau, tepalus pakeičiau kaip tik nupirkau aš ja, buvo parašyta ant lipduko po kapotu kada buvo keisti tepalai paskutinį karta ir kada reik keist, tai kai nupirkau jau buvo laikas keist, ties 325k.

Sveiki, pernai buvau pas meistrą dėl klimos neveikimo, tai sakė viskas subyrėję todėl neverta remontuot tačiau sakė sklendės ventiliacijos buvo užsidarę ir neėmė oro iš lauko todėl buvo didžiulis langų rasojimas, jis tas sklendes atidarė ir tas rasojimas sumažėjo. Šįmet vėl tas pats todel itariu kad vel uzsidarė, bet noretusi pačiam atsidaryt tas sklendes, todėl įdomu ar tai sudėtinga? kurioj tiksliai vietoj jos yra? Golf 4

airijoj su lietuviska, nebent visi zmones esantys masinoje, nu turistai atvyke is kazkur tai..nesa niekada tureja reikalu airijoj, ar nebuve joje...jie aisku pasus jie patikrina...jeigu visas ekipazas zmoniu, su airija neturi nieko bendro tada gal ir isileis i sali..nors galioja ta taisykle ten 3men ar kiek gali vazinet...bet jeigu ras zmogena kuris airijoj turejas reikalu, nu atkas pagal duomenis tipo jis ten gyvenes ar kazka...RAGAS TADA..nu ju mastymu tipo PONTENCIALU NUSIKALTELI JUS IGABENAT I SALI...TODEL. MES JUS STEBESIME..nu kazkas tokio...tipo tavo masinoj radom slyva..jis pas mus zinomas...vien del jo stebesim jus, jeio kas mes jus i zona, maSINA I MESLYNA IR VISO GERO...va tokia ju politika...aisku atvaryk sviezias zalias, jokiu duomenu pas jus, tai bus SVEIKI ATVYKE ir tt..priims nieko nebus...IKI laiko aisku...

tai tu nelygink su dsg, naujausi atradimai...o del galios klysti....as apie naujas masinas nekalbu, apie senesnes....kur 3 pavaros dar budavo...koks ten vaziavimas ar patogumas...ryja kibirais, as apie situs automatus tyliu, imk normalu, su 5 pavarom, visai kita kalba...apie supra mes cia nekalbejom, o jei nori gylintis i technines duomenis ir lygint mechanika su automatu, tai galima daug pavyzdziu prirasyt...koks triperiukas 2 litru automatas gali ir 3 sekundem leciau isibeget ir ryt 2 litrais daugiau, bet kuo galingesni varikliai, tuo susivienodina tie duomenys, pvz pas mersus galingesni su automatais ir greiciau isibegeja ir valgo maziau..o del kuro sanaudu tai vien del miesto automatas ryja daugiau, kad jei tiptronikas kai netingi mieste pajunginet pavaros, sanaudos nu kokiais 2 litrais mazieja, isbandyta, tik tikslaus skaiciaus negaliu pasakyt, nes misrus rezimas pas mane, grynai miesto nebuvo

Sveiki noriu konsultacijos. ZDZ viskas vyko prieš pora men. Na gavosi aš pasirodo vaziavau be draudimo (2 sav kaip pasibaiges buvo ****)ir moteriske uzskiso man masina. kaip ir ji kalta bet vyksta tyrimas db nes daruges mano lengvai nukentejo. Is mano masinos nk neliko o jai lengvai sonines dureles ilenktos ir kur po durimis yra slenkstis lengwai ilinkes buvo. greitis buvo nevirsytas. pas mane buvo audi 80 pas jas Citren C5 tas senesnis (na tas kur apie 5000lt kainuoja ). tai dabar turiu kalusima nes su manim ten nks nesneka kai paskambintu pasiteirauti kaip ten viskas vyskta tai atostogauja kazkas tai pan.. Kas manes dabar laukia? Ar man reikes konpensuoti jai zala ar man reikia kreiptis i jos draudikus ar tyliai ramiai sedet ir nekelt weju? Buciau labai dekingas uz protingus atsakymus o dar geriau gal kam buvo panasi situacija?

Jeigu jau ant tiek, kad svaigsti be įrodymų, tai tada nuvažiuok apžiūrėti vienos ir kitos. Čia net nėra ką lyginti. Aš nesakau, kad BMW yra pati geriausia mašina, nes taip nėra. Nu bet jeigu kalbi apie VW Passat, VW Bora ar VW Golf, tai NET NĖRA APIE KĄ KALBĖTI. Aišku, jeigu ten kW bus daugiau nei pas BMW, tai GAL ir aplenks, bet kas iš to? Turbūt ne greičiui automobilį perki, o ekonomiškumu BMW tikrai nepasižymi. Nesvarbu, kad jis traukia gerai, bet VW Bora tikrai ekonomiškesnė. O kaip sakoma - neskubėk ir būsi pirmas... P.S. Pasivartyk http://public.fotki.com/Zarachas ir žinosi, ką turėjau, o ko ne, nes jeigu vardinčiau kas pas mus ant kiemo stovėjo, tai tikriausiai net nepatikėtum, bet kai eina kalba apie mano turtą, tai sėkmės. Ten gal septyni gabalai nuotraukų. Jeigu reikės - bus ir video...

trintis nelabai prie ko. trumpiau gyvuos neparuostas variklis.. t.y. su atmosferinio stumokliais, degimo kampu ir kuro sistema. kuro sistema vienaip ar kitaip galima gana pigiai "pataisyti" jei neketini pusti daugiau nei 0.5 bar. degimo kampo efektyviai nepakeisi neperprogramaves kompo. senuose varikliuose galima zaisti kazkiek su trampliorium, bet kreive vistiek uzsiankstina per daug prie aukstu sukiu. taip, kad pavelinus pati tramplioriu gali sudeginti voztuvus. stumokliai atmosferinio yra blogi, nes jie duoda auksta suspaudimo laipsni. turbiniam tai nera sveika - prasideda detonacija.. ja riboti reikia prideti papildomo kuro, pavelinti degima arba mazinti boosta. be to jie yra gana silpni ir gali skilti daug lengviau, esant detonacijai, nei kaltiniai. as kainu nepasakysiu lietuvoje, nes as gyvenu uzsienyje. nezinau kaip pas jus, bet pas mus bymeriu variklius tiuninti yra pakankamai brangu. pasipraktikavimui dauguma pradeda nuo civicu. jiems daliu yra labai daug ir jos nebrangios.

astrai 2005 metų keitėm iš automato i mechankę. pirkom komplektą, dabar jeigu tiksliai pamenu, 1100Lt kainavo. Pedalus įdėjo nuo anglo patys pardavėjai, sakė visi taip daro. Nežinau kaip pas audi būna, bet pas astra pedalai sukasi prie tokios plokštės, o ta plokštę gali visą nuimti kartu su pedalais (pedalai atskiri). Kdangi ne apts keičiau o meistrai, tai biški teko jiems kažką tai palanksyti, jaučiu todėl, kad gazo pedalas gal rėmėsi į stoikę. Žodžiu tiksliai nepamenu, bet padaroma. Jaučiu, kad tas pats bus ir su ta audine - padaroma. O realiai nieks ten nesilankstys ir netikrins. Tik tiesą dėl gazo berods ar sankabos pedalo vežiau atgal, kad normaliau padarytų, nes pedalas per aukštai gavosi. O mašina pardavimui buvo. Pirkėjas perėjas per daug astrų tikrai pajaus kad su pedalu kažkas ne taip. Tai liepiau meistrams kad padarytų kaip priklauso: padarė ir daugiau jokių problemų.

zdz buwau pas wiena toky meistriuka, palikau masina porai walandu, po kuriu jis nustate kad mano oro srauto matuoklei pabaiga, tipo jos kazkokie takeliai nusitrine ar tj tipo nusideweja, ir reik keist be kitaip nieka nibus. jau 2-as meistriukas nustate oro srauto matuoles gedima...zdz reiks keist. dar patare keist kuro filtra ba gali but uzsikises nuo slamsto, ir butinai oro filtra kuris kjp sake buwo suslapes, ir tiesiog netgi truputy ytrauktas y oro padawima. o siurblys cirskia del to kad gali butu kazkur uzsineses ar pan. ir negali tinkamai nustatyt degimo kampo pries uzwedima. siaip siurblys cirskia pries mirty, bet man sako kad dar neturetu jis uzlinkt ir pridaryt didesniu problemu. o kompo nks neprisijungia del to kad pas mane kjp po senesnis modelis ir naujesnes programos ju newelka. o turba sake kad surinkta kjp wkr

Siaip turi viska pasakyti diagnostika. Pas ji ipirskimas yra, tai ir galima daryti diagnostika laisvai. Anksciau turejau 1987m bulka su ipurskimu 1, 8s, puikiai darosi. O tu, Veli, tolokai esi. Pasidomek is vietiniu gal kas zino kur suprantantis savo darba zmogus daro diagnostika, padarys ir bus viskas aisku kame beda. As siaip vilnietis. Jei kam reikes kada diagnostika daryti Vilniuje, tai Ausegroj priesais Akropoli tikrai gerai daro.

koks tavo reikalas, kas kokia reklama daro ar ne, lysk i savo buda ir sedek tyliai. dauk zinoti nori, ar kaip cia tave suprasti, i tavo dibilnus, , pasiulymus, , niekas nekreipia demesio, db autogidas neleido reklamuotis forume ir kaziolinti pradesi ar kaip cia tave suprasti? ne tavo kiskis ne tu kiskis. pagal foto vyras metuku lyg ir ne 16, o smegenu kaip pas dvylikameti... arba ozys.

Sp4ju tas tavo dėdė gyvenimo Fiato neturėjes, dar klausimas ar jame sedėjas , bet papasakoti gali daugiau nei tie kuriė turėjo Pas ir neturėjas tai nieko nei gero nei blogo pasakyti negaliu, o pletkais niekad netikiu. Tik esu pastebėjas toki dalyka tarp pažystamu ar kaimynu, jei jau turi koki italą tai tik juos toliau ir perka, į koki tautovežį neperseda Nesakau kad visi taip bet pavyzdžių daug žinau.

1.keleivio vietoj po panele pakelk kilimine danga, dazniausiai skiliu nuo pedalu niekas neuztaisineja. 2.stikla paziuriek, nes perkeliant valytuvus vistiek lieka dryziai. 3.akum.baterijos padetis, pas anglus kitoi pusej 4.pelenine (jeigu buvo rukoma) dazniausiai uzsikta desine puse 5.ant dureliu prie rankineliu jei anglas , labiau bus nutrintos rankineles ir dazai ar lakas is desines puses seip atkreip demese i visus neiprastus dalikus ipac i smulkmenas

Zodziu turiu cia toki klausimeli, ar normalu, pas drauga irgi b4 2l 66kW benzas/dujos, kai atidarai dangteli kur tepala pilt nu pucia kai dirba motoras, spaudima matavosi po 15 cilindruose, tai yra normalu tas putimas, ar ne? kitas dalykas, kai masina dirba benzu, beje graziai dirba viska, nu nesijaucia benzo kvapo, kazkokia smarve, o tepalo nevalgo, tasolas nedigsta, kas per figne, ar nekreipt demesio, laukiu minciu

tai cia tik vienas is momentu.Jei nereikes perlaikyt teisiu regitroje.Jei reikes, tai teks ne tik teorija irpraltika laikyt, bet ir kitokius testus pereit, plius pas psichologa lankytis.Jei perlaikyt nereikes, tai uzteks isklausyt papildomus saugaus vairavimo kursus, pokalbis su psichologu, praktinis vaziavimo testas(filmuojant su garsu), na dar teoriniai klausimukai, plius 100eur su trupuciu....Beje, egzas regitroj kazkur ar 35 ar 38eur kainuoja...Taip, kad prasom

pakeli ir pasuki.Jei galinis, tai isvis viskas lengva.Nuemus rata ir ranka pasukinejus ryskiai jauciasi.Del priekinio-sunkiau, nes priristas prie pusasio.Granatos-neuzia.Isorine traska posukyje, arba veliau tiesiog subyra.Cia pas vokiskas masinas.Vidine isvis retai pareina.Bet tikrai neuzia.Greiciau atsiranda musimas.O va subires guolis pokuistui vairuotojui gali pridrbti molio nemazai.Galinis subires gali issiardyt ir ratas nulekt nx.Priekinis gali smarkiau pagadint priekine pakaba, gal net sparna uzplest.Ner ko laukt

Aš bent jau į temą, ne taip kaip tu, mielas komentatoriau...

Be to, galėtum nuvažiuoti iki kokio rimtesnio "servisiuko", aišku ne į centrus, o pas garažinius, bet ne šūdarankius, ir tau plačiau papasakos, kuo tie SAAB yra geri, o kuo ne, ypač kas liečia jų variklį. Visa kita, manau, nelabai turi reikšmės, nebent elektra, o SAAB'ų elektra yra tikrai vykusi, priešingai nei AR ar kt. modelių...

Sveiki beda tokia benzinas, kol ijungtas peciukas variklis labai prastai syla, siaip peciukas sildo, bet prasciau ir temperatura nekyla, o tik isjungi peciuka ir iskart variklio temperatura pradeda kilt ir pasidaro normali, vel ijungi peciuka tempe krinta.Sakyciau gal termostatas, bet kiek susidures jis arba uzdarytas arba atidarytas, tai variklio temperatura, arba nekyla arba kaista, o cia pas mane nesuprantu jai pecius isjungtas veikia kaip priklauso?

Žinove? Nesvaik. Nu tikrai ne dėl to. Be to, pas mane beveik visada 1/2-1/1 kuro būna, taip kad nepizdelink ir pasidomėk, kas būtent tame kuro siurblyje nelaiko, nes yra toks dalykas kaip vožtuvo svirtelė, bet aišku čia jau virš tavęs, nes tu turbūt tik firminiuose servisuose remontuoji savo būlką, gal net užsienyje, su laivu plukdo, kai pareina koks atraminis guolis?..

ieskau zmonai masiniuko jei nepirksi parasyk domintu 2500lt galeciau.siaip pas jas traukos mazoka ant benzino tai ant duju tik zmonai riedet gerai butu, juolab kad musu Audi -80 bulka supuvo ir siaip daug defektu reikia jau i savartyna ja.mano kontaktai 860603333, marius siaip gala kas turi ar B-4 tvarkinga ar passat Caravana(89-96) bet ne kosmine kaina.

na dalim anksciau neardydavau tai ir kategoriju nemaisau.dabar geriau papasakokit vel kokia pasaka kodel negaliu idet naujo skelbimo nauju numeriu ir is to pacio pasto.gal jus blokuojat IP ?nes pas mus 3-ys zmones naudojasi kompu ?ir kur dingo trys nemokami skelbimai o liko tik vienas?ir kitas klausimas ko kaina uz skelbima kosmine 5lt?gal pasidarykit nuo 5000lt 5lt ar kiek ten?ar krize uzpuole?

vermit-as teisus mastyk truputi...pasikeikt gali bet kas.siaip kaune lengviau praeit nei kitur.paieskok per draugus ar pats vaziuok ir duok ne 20-imt litu o 150-200lt ir praeisi.jei taip naglai sneki ir tchnikineje tai tu pas man gyvenime technikines negautum...elementariausia kultura...siaip ir per pazistamus tel vaikstant ne vienas jau nebedirba o tu viesai nori...viesai gali mergu paprasyt kad papus tau parodytu....

daro diagnostikas dar ir kaip man su bulka pan buvo ilgai stovejo ir nedirbdavo ir taip toliau, tai buvo purkstukai pristrige ir kuro slegio reguliatoriui xana. o jam buna tada xana kai jis dirban varikliui buna siltas, beje ce ir siubliui apkrova gaunasi priklauso mazdaug apie5 bar o pas mane buvo virs 8 ziurek gal gristamas dar gali but uzsikises ir pila benza i kausus.

sinchranizatorius bus nuejes pas mane is 3 y 4 jaj stajgiai musi bisky brakstelna, bet jaj normalej tj viskas oki...o deziu kajna 5beges 900 -1100..o jaj 6bege 1200 -1400 bet jaj tik delto tj tikraj neverta kejst pabandyk leciau junkt tiesiogh ir viskas..as jau geri metaj vazineju ir nieko..draugelis virs 2 m vazineja ir viskas oki..niekas ten nebyra