Auto auto ar su tr1 teisem galima vazineti su keturaciu (2257 psl.) (121927)

as pasiulyciau toki

O ant duju trauka ? ir kiek miesta ima duju ?

tai nereikia imt triperio

aisku quattro...na ir 1, 9, nes jei 2, 5 tai geriau tada benz 2, 8....2, 5 ryja daug

del to pritariu, tik labai jau uzknisa, kai kysa tuos dyzelius del superekonomijos....

patarejas susirado...1, 8t....

o dirzus pagal tave tai kas antra men reikia keist?zinau, kad 2, 8 142kw kas 120 tkm, tai per kiek laiko tu 120 tkm pravaziuosi?

nekisu, tiesio turiu dar fwd...tai nera ko lygint kaip fwd waziuoja ir quattro...kol ant pilvo nepasodinsi vaziuos kaip tankas

o kodel manai kad fwd paim awd?argumentuok

tai realiau ir reikia ziuret, kur tu rasi toki idealu asfalta, kad fwd nebuksuotu?apie sanaudos cia nieks nesneka, tik velgi is katalogu visi istrauke, kad q daugiau ima, o realiai jokio skirtumo

nesigilinau, bet man taip vieno serviso seimininkas sake, kad jie tokie pygus, nes niekam nereikalingi

ka tu tuo nori pasakyt?kad man kazkoks kosmosas ten bus?as manau kad bet koks motoras bus sudas, jei kas kokias 20 tkm reikia kist rankas prie jo

tai jei pats nieko nezinai, tai gal savo patarimus sau palik

nuo kuriu laiku ant a4 ejo tdi 132kw?

kalba eina apie b5, o tu jau b6 kysi

tam 2, 8 iki lektuvo dar labai toli, apie s4 gi nekalbam...o jei turet galingesne masina, tai nereiskia kad skraidyt butina...pas mane a8 4, 2, tiesiog zinau kad yra didelis galios rezervas

taupymo vidurkis paimk 6, 5....tai pravaziavus 6 tkm sutaupai 390...per 2 metus atsimusi....arba kitaip paskaiciuok 760/6, 5 =11700 km atsiperka.....tau sprest

Tai gali pilt is kanistru ir remontuot kai prades dumyt ir trauka dings.Sukisi ka sutaupei .

Kazkas butu.

ispudis susidaro, kad tu is masinos niekada neislipi , seip vairuoti gali sveikas zmogus, kuris gali islipti ir ilipt. esant daliniam nedarbingumui automobilis turetu buti pritaikytas, vel gi kad galetum laisvai laipiot

jei ka tai linke parodyta 2.5tdi turba , o tos mentes tai yra 66kw tas voztuvelis kaip tik jas tampo

kiek rubliu prasai?

Na tai taip..

Nu vidus suzavejo.. O siaip bmw nesinori.. Turejau e39 3.0d, nepatiko jis man.. Kiek maciau tai pilna anglu priardyta, yra selbimuose. Bet gal dalys labai brangios?

O kaip detaliu kainos? Siaip dar visai patinka pezas 607.. Kazin kuris variantas optimalesnis?

Pasratas aštresnis tiesiog, už tai ir atrodo, kad jis geriau eina. 2HDI ne toks aštrus, bet patikimumas jo labai aukštas ir jie paprasčiausiai nebyra, labai vykęs variklis. O pakaba jei sutvarkyta c5 tai be problemų važiuosi. Ant pasrato keisi aliumines svirtis priekyje ir amortizatorius, o c5 tik hidrauliką apsižiūri ir pirmyn. Manau klausimas iškilo, nes c5 norėtum, tačiau nežinai kaip sureaguos draugai . Ypač jei provincijoje, tai žmonės be audukių ir golpukų daugiau nieko nemato ir matyt nenori . P.S. rinkčiausi c5 vien jau dėl to, kad ne fokiška

atrodo jau nesuprates kaip atrodo . as sakau kad kiti zmones taip kalba, tai norejau isitikyt kad pats neklystu

veskis tada binto ir ledo iskarta

tai tu nefantazuok kaulo ir negausi tokiu metu bet kokiu atveju teks tvarkyti

nes sapnas esi ateina vejus rasineja.tu man neatsakei kas taip yra ypatinga buso vaziuokleje?zinove?

jei nera tokio mygtuko ant automato pas tavo kia tai varo tik priekis kas labiau ir tiketina stacku modeli

o kuris geresnis???

tai geriau tik del aptarnavimo. tds pigesnis. vysas gerumas toje vietoje jo ir baigesi.

tai kas dar neaisku? parase aiskiai. toks pat matoras kw tik skyresi. 2.5 d vienetai pardavyme.

http://forumas.bmwfan.lt/viewtopic.php?f=14&t=1195 cia paskaityk.

Bijau kad neuzsersiu tokio
O i sita jei paimsiu tai greiciausiai metanu sersiu

Nors kaina tikrai jos per didele..

gerai, pizdu pasieskosiu kitos, nes per daug jis cia nori uz sena graba

/bmw-320-e30-is-sedanas-1992-0123307873.html o gal sita?

As tai rinkciausi 4t butent del mazesniu kuro sanaudu, retesnio tvarkymo ir ausiai malonesnio garso O del kubaturos tai imciau 450cc ne 250cc nes ateiti noresis galingesnio.

nera tikslo skaityt isvis ka tas assas raso, blogesnis uz zaracha, vaikas kazkoks is wonderlando

tai žiūrint ko tu nori, jei bulves vežiot tai imk audi, jei šiaip važinėt ir padurniuot tai aišku chule

Įdomu, koki tu cia 450cc moca nori, krosini? jeigu ale "britva"-, tai 400cc pgr. eina normalus modeliai, bet jie reti. o išskirt kažkurį vieną modeli - kvaila, visi jie japonai, visi jie geri. čia pvz: http://www.autogidas.lt/kawasaki-zzr-1991-021080497.html

Kuris variantas geresnis? praktiskesnis? kokie ju skirtumai?

taigi parasiau ir litraza ir kebulo tipa

visi dyzeliu remontai brangus, imk benza dujas, dyzelis nebent salerkos gauni pigiai, jeigu ne nelb apsimoka tas dyzelis

uz 4 gauna po 800lt.. as pats prakalaiu uz 500 neturiu kantrybes ten tampytis perka ne .. viska noriu parduot tai ir kainas metu

pasiskaičiau ne vien čia tai ir radau kad neimt 2, 5tdi o imt 1, 9 81kw labiau apsimoka paprasta komfortiška ekonomiška... man galingos tikrai nereikia o 81kw per akis.. Ir tos quattrinės neblogos labai yra..

kdl tai rupiniesi mano pinigais?