Audi a6 2.7tdi automatines greiciu dezes tepalo keitimas (148 psl.) (45181)

Skubiai. Kiek skambinau, niekas nebeturi. Planuoju daryt be radiatoriaus. Gal kas galit parasyt kokios galetu buti pasekmes vazinejant be tepalo radiatoriaus. Gal kas juos remontuoja Kaune. Dėkui. Tel. 867498543

Beveik tas pats, bet daug mazmoziu skiriasi, o visa tai perdaryt...Manau, kad blokas kitoks, t.y. ausys, uz kuriu kabinasi variklis ant pagalviu, kitaip padarytos, na ir dezes pakaba tikriausiai skiriasi, ausinimo sistema, oro zarnos...

as galvojau kad tu daugiau supranti apie auto...na tas kaukimas guolis gali buti as manau 99% aisku gali is pavaru dezes kaukimas atsirasti ir kaip minejo is rato bet cia mazai tikymybes mano nuomone

Sveiki, gal zinot kur stovi pagrindis kompas a8 1998m? sake kad po valytuvu mechanizmu, bet atidarius ten tokia deze radau lyg dvi tokiss kaip i kompa panasias dezes, ir neaiksu kuri dbr . dekui uz info .

Jo valgo tiek, turejau pries metus pats a6, kol lievas siurblys buvo valage 8-9minimum. paimiau kita siurbli uz 600lt filtrus pakeiciau, uztekdavo 7L dyzelio ramiai vazinejant(90-120).

Keistuoliai... a6 mieste 12 suvalgo uzsimerkus o cia tokia karve ir dar ziema... drulini saltu motoru ir t.t... Daugiau tokiu prisipirkit pasaku prisiskaite apie 10ltr mieste tikrai vazinesit ekonomiskai

Analogas volvykei s80, suma ~15 k. Nedaugeu, turi but panasios klases auto, dizelis, konfortishkas, tinka visos egzotikos, kazkas nenuvalkioto idomaus, ka galit patart chebra? A6 c5, e39 nedomina,

Gundausi isigyti c5 su 2.5tdi motoru, bet pastebejau kad seskiu kainos labai mazos, b et nesuprantu kodel ? 110kw ir 132kw kuo blogi, problematiski tie motorai, kad tokios pigios a6 ?

YPATINGAI ZEMOMIS KAINOMIS -Remontuojame visu markiu automobilius, atliekame vaziuokles, variklio, sankabos remonta.Paruosiame TA.Kebulo ruosimas dazymui, dazymas.Smulkus elektros darbai.Prekiaujame zinomu gamintoju autodalimis itin geromis kainomis, jums nereikes ieskoti detaliu savo automobiliui, viska atliksime mes.Kainos prieinamos kiekvienam. Dirzu keitimas nuo 120 Lt. (perkant viska pas mus) Vaziuokles remontas (vaziuokles komplektas audi, WV automobiliams nuo 600 Lt) Mus rasite Kauno gatve 2 (salia Akropolio, garazu masyvai) Rimkuose (tik isanksto susitarus) Didelis nauju autodaliu pasirinkimas:stabdziu diskai, kaladeles, sarnyrai, traukes, antgaliai, sankabos komplektai ir atskiros dalys, pusasiu sarnyrai, amortizatoriai, zvakes, filtrai ir visa kita kas reikalinga automobiliui. Visa informacija telefonu 867395284

cia nori pasakyti kad daug kainuoja dirzelio ir viso kito keitimas?nejuokink, tikrai nedaugiau kaip kitos masinos.na nebent blogas priejimas, nemanau, kad sudetingas pakeitimas to dirzelio, visi keikia espaca V6 kai reikia ka pakeisti, taigi omega ne beda, , , na o zvakes, kas ten per stebuklas??? sudetingas priejimas???

Tepalas antifrize visai nebutinai tarpine ar galva, gali buti ir kitos priezastys, pavyzdziui Opel dyzeliukuose arba kituose, pvz Peugeot, VW, Citron, Subaru buna iskilnotos gilzes arba pareje guminiai"kamsciai"bloke po jomis, gali buti prastim popiriai su tepalo ausinimu, kuro siurbliu ar purkstukais, buna jei automatas pareina tepalo ausintuvas arba variklio/turbos tepalo ausintuvas kai kuriuose miod. ir t.t. O sitame kinire labiau tijketina kad ne galva trukusi(retebybe), o tiesiog perkaitintas variklis vazinejant su ch.jovu ausinimu tad veikiau gali laukti bloko slifavimas ir daugiau. Bet sakau, pardavinedamas buk atysargus, mano draugas asmeniskai man pasakojo, advokatas is LT.Parduodant toki auto reikia but atsargesniems, nes gali uztampyti. Musu Seimo marazmatikai prikure nesamoniu eilini syki

visi audi, golf , passat ir vienu zodziu visi volksvagen, audi yra prastos masinos:visu nelaiko varikliai, kietos vaziuoti, dauguma smarkiai rudyja iskyrus audi, jos yra pigios eksploatacijos masinos bet labai prastos ju vaziavimo charakteristikos, viskas labai luzta, daaliu daug ir jos pigios uztat remontas ju daznas

Automobiliu pakabos diagnostika ir remontas Alyvu ir filtru keitimas Ratu montavimas ir balansavimas Kompiuterinis ratu geometrijos reguliavimas Stabdziu sistemos diagnostika ir remontas Duslintuvu keitimas ir remontas Automobiliu zibintu reguliavimasa ir remontas Autoelektriko diagnostika ir remontas Kiti darbai TUREDAMI KVALIFIKUOTA PERSONALA MES GALIME JUMS SUTEIKTI KOKYBISKAS SERVISO PASLAUGAS UZ PRIEINAMA KAINA, TAIP PAT TAIKOME NUOLAIDAS IKI 20%. PROFESONALUS, DARBO PATIRTI TURINTYS DARBUOTOJAI SURAS IR PASALINS JUSU AUTOMOBILIO GEDIMUS. KIEKVIENAM KLIENTUI SKIRIAMAS DEMESIS, NES PATENKINTAS KLIENTAS-TAI SEKMES GARANTAS! SIULOME APSILANKYTI MUSU SERVISE, IR JUS TYKRAI NENUSIVILSITE MUSU DARBU, KOKYBISKUMU, GREITU APTARNAVIMU! DARBO LAIKAS DARBO DIENOMIS 8-18val. SESTADIENIAIS 9-14VAL. KREIPKITES-JEVGENIJ mob.TEL.+370 645 64226

Gal koks bildukas isimete, o seip jei rimtai tai gali buti kad pas arba variklio laikancioji atramine guma nutrukusi, granata baigiasi, arba gali dar gali but kad pavaru dezeje mazokai tepalo

Tai vadinasi pro kazkur leidzia ta tepala, nes dumas grazus eina. Po variklio apacia reik ziuret, nes tenai apsitepalaves yra, ir tokia kose tepalo slapia, tai per kur ten gali leisti?

Ne be reikalo fordas. Ziurek, gal pramusta kur nors, arba salnikai kokie nors tepaluojasi, gal pro tepalo filtra leidzia. Daugybe variantu. Jeigu nufotkintum arba daugmaz pasakytum kurioj vietoj, tada gal patarciau

buna gi "sandwitch" kuris statosi tarp tepalo filtro ir variklio, su 4 isgreztom skylem - 2 skirtos pajungti cooleri, 2 skirtos sensoriam. http://www.glowshiftdirect.com/oil-cooler-sandwich-adapters.aspx tik ar tiks tau.

nu nx cia man juokingiausia buvo traukia cia tave per danti belenkaip manciuk, dasipilk tepalo i varikliuka ar ba isleisk is benzo bako ora jai jo ten yra ir bus ok

Na net nzn ar pas mane gali but susijes kazkoks dacikas su tepalo isvarymu i turbina.. Nes pas mane konkreciai vato tepala. Pilna turbina, kad pradejo net per sujungimus teket tepalas..

As pirkau masina kaip su turbinos defektu, tikejausi slanga atsisukes rast bardaka, bet viskas atrodo normaliai. Dabar galvoju gal dar pavyktu sutaupyti. As irgi galvojau apie tepalo trukuma. Kaip patikrinti tepima?

nuvaziuoji i servisa ir turi pamatuot koks tepalo spaudimas arba daryt diagnostika ir ziuret ka rodys kompas dabar su degancia nepatarciau vazinet kol tiksliai nezinai kas ira nebent turi kita varikli

Na turbut kad taip. Tik beda ta kad tepalo propke nuspjove ir kazkur mieste pameciau. Dbr kita uzsisukau tai dar kolkas nenuleke bet vat to ir bijau kad vel kur nepamesciau

Sveiki, neperseniausiai tvarke mano opeliuka, keite pagrindine tarpine, nes buvo pradeja tepala pust i antifryzo bakeli, sutvarkius(pakeitus gumas, tarpine) pradejo blankiai degt tepalo lempute, gal zinote del ko?

Nu įvyko kaip ir keitimas (pasiūlė man), tai išsiunčiau ir aš, ir tipo jis, bet taip gavosi, kad apipiso. Tai va. Kreipiausi Į Alytų, siuntė į Prienus, Prienuose parašiau pareiškimą ir Jiezne ale nagrinėjo, tai važinėjimo ir skambinėjimų buvo daugiau nei naudos, tai taip ir palikau, pyzdu...

as tai pat nesuprantu kai paskaitau skelbimus tai kai raso kad skelbimo kaina didene.na pagalvoju kad visaj nesamoniu liaudis prisigalvoja.suprantu yra skelbimai kur domina keitimas ten su priemoka vieno ar tai kito aisku jeigu neuzkeltos kainos nes kiti buna taip uzsikelia tas kainas ziauriai.pravalas kazkoks su tais skelbimais.

parduodu motoroleri 49cc baotian bt49qt-9 viskas veikia, akumas silpnas defektu kai ir niera nauja grupe, naujas sportinis duslintuvas, ir kt dalys. padaryta apkatke 450km, max 70-80 km.h lygiu keliuku kaina butu 1250lt derinama, domintu keitimas į kita motoroleri svarbu dokai 49c su mano ar jusu priemoka

Sveiki! Tenka atsisveikinti su savo visureigiuku - Ford Maverick. Jei kažkam reikia neužjodinėto, nebrangaus ir geram stovyje tikro visureigio, skelbimas čia: http://www.autogidas.lt/ford-maverick-td-gl-visureigis-1996-0128051650.html. Domintų taip pat keitimas į kažką tinkamesnio ilgom kelionėms, būtinai universalas. Galima mano priemoka iki max 3 tūkst eurų.

e chebryte kur ir kiek kainuoja nusipirkt 2.8 v6 automatine greiciu deze. ir ar skiriasi tokio variklio deze nuo Quadro ir paprastos vaziuokles. pas mane Quadro, jei gauciau is ne Quadro deze tokio pat variklio ji man tiktu ar ne?

jai jau prakalbo apie tepalus mauzeris tai man kai turejau italiska voyageri dagris servise anegdotu priskalde pasake kad alyva i greiciu deze 10w40 ta pati kur i varikli ir nesikeicia per visa gyvenima net nera ispilimo varztovo cia tai kosmosas

mano tokia pati, tik automatas, irgi ta pati problema, tik pergazavus vaziuojant pridusta kelias sekundes, o paskui kai atsigauna, pramusa ir gerai vaziuoja, zodziu antra karta nepasikartoja. as visa laika itariau greiciu deze, bet pasirodo ne, kaip supratau is siu diskusiju.

Sveiki, domina viska suzinoti apie e60 520/530 D, 04/05/06m. variklius ir greiciu deze automatine. ju problemas ir bedas visas vardinam aciu. ir kokie reikalai su grandinem?
p.s. zinau, kad reik det spizini kolektoriu ir pjaut lauk sklende.

na ir pievas cia snekat bmw, mesai, audi ar opel visas vokieciai gamina ir visos turi paklausa kekviena turi savo pliusa ir minusa, pats turiu audi 2.3 qvatro ir chuliganke 325cupe, audi gerai aina ziema ar per purvynus o bmw asvalto masiniukas su blokuotu reduktoriu kabina nesveikai

dauguma turbinu eina su hidrodinaminiais guoliais - kaip tu sakai, ivores. jie atrodo kaip ivoeres, bet ji taip pat sukasi tepalo "voneleje". ta ivore nesiliecia nei su korpusu nei su asele - tarp ju yra labai siauras tepalo sluoksnis.. del to ivore vadinti ja yra kvaila. saunu, kad apsiskaites, bet ar restauraves bent viena? jei butum ardes, tai hidrodinaminio guolio ivore nevadintum.. saratiniai guoliai yra labai brangus, jie naudojami turbinose skirtose sportui daugiausiai. kaina skiriasi beveik dvigubai.

Nu nuo turbinos isiurbimo dalies nuemus slangas tepalo nera, tik kondensatas susidares, o glusakas visas slapias, ties katalizatorium isgreziau skylute, tai tepalas bego kaip is karterio... tai nemanau, kad interkuletis pilnas... Ir ne as pats dejau remkomplekta, o draugas, jis turbo ost kubiliaus gatvei dirba ir padare.. Tai nemanau, kad kas sudrozta, nes sparnuotes asis LEDAS, ju net neremontavo nieko.. Cia kazkas susije su tepalo isejimu, jei neturi kur isteket, tai ir musa..

Sweiki taigi turiu beda. 1.9tdi 81kw uzkuri dirba viskas ok ant laisvu pagazavus ar palaikius gaza apie 1500 ir daugeu pradeda mirkset tepalo lempa atleidus gaza vistiek mirksi. Uzgesini iskart wel kuriant ant laisvu nedega kurenau kokiu 20min wel pagazavus uzsidega uzgesinus wel kuriant wel tas pats tik pagazavus uzsidega. Gal turit minciu kokiu? Tepalo slegio daviklis matosi nesenai keistas meginau dar kita isukt bet tas pats.gal minciu kas turi kokiu?pasaliniu garsu nesigirdi uzkurus

batareika galejo nusesti imobilaizerio, po panele eina dezute tokia po vairu, ten yra visas protas imobilaizerio..tas protas sujungtas laidu su spynele uzvedimo.tai pradzioj megink visus raktus pakeisti, visus po viena patikrinti ar su kuriuo nors kuriasi dar.ijungi degima, usidega zenklas RAKTAS lauki kol uzges tada megink kurti..jeigu neuzgesta tas zenklas, tada ragai, neuzkursi.imi kita rakta, vel darai ta pati...ir taip visus pertikrini.jeigu jau nieko? tada imi is lauzyno ta kita "prota" imobilaizerio pasikeiti ji ir pirmyn.as keiciau tai kita deja ta prota is lauzyno, tik pasiziurek kad but pasato nes jie panasus pasato B5 ir audi A4 bet dar kazkada skaites forume buvau kad tam "prote" viduje tos dezes kur smegenys stovi imobilaizerio yra kazkokia batareika tai ji nuseda..tipo ja pasikeiti ir pirmyn.bet negarantuoju ar tai tiesa, pats neardziau tu viduriu tos dezes isemiau visa sena, idejau kita.

kaip žinote a4 ir a6 važiuoklės tokios pat. tai va prieš metus nupirkau žmonai a6 1.8t važinėtą lietuvoj, prieš savaitę baigės technikinė tai vakar nuvažiavau ant bajerio, sakau vistiek klibės koks šarnyras. ir ka jus manot-viskas čiki piki žalias lipdukas ir laimingo kelio. beto noriu pasakyt kad gyvenu kaime tad žmonelė ir per duobes patranko... išvada - nusišikt man ant jūsų verkšlenimų dėl važiuoklės.

kas cia per fantastu diskusija? vienas iesko bbz ko uz skolintas kapeikas, kiti a6 c4 uz 4 k perka, nu jus pavarot... o kas del birstono, tai kazkaip pamenu sakei kad a6 2.5 tdi v6 motoriukui dirzus uz 50 pakeiciat, o dabar paatviravai kad tokios auto tik pro sali kartais pravaziuoja tai kaip ten yra? tikuos pasigirsi cia nauju pirkiniu laistysim

tik pamates tema iskart norejau pasakyti apie daviklio atjungima, bet paskui pamaciau, kad kazkas jau pasake uz mane pritariu-jei atjungus kursis, tai beda bus arba degimo kampe arba pats misinys per liesas kaip ir sako softas visa sita reguliuoja. o jei nesikurs, tada jau galima siurbli bedu ieskoti... dauguma audi a6 kurios nesikuria, po daviklio atjungimo stebuklingai pradeda kurtis, del tos pacios problemos... na tokiam kaip 1, 9tdi su alyva purkstuku neturetum uzdeginti, nes jie pakankamai "buki" bet vis tik, taip eksperimentuoti tikrai nepatariu... juk bakas skirtas kurui, o ne alyvai +kaip tau gali nebeduminti 15kai litru ipilus 1ltr alyvos? vadinasi grubiai paemus ant 200km tu sudegini litra tepalo. masina, kuri ant 1000km sudegina litra alyvos jau rodo melsva duma, o cia ant 200km litras, nesekit pasaku... su tokiais pilstymais gal dar mazu katalyza uzkisi (jei jis yra) ir paskui sekmingai netik siurbli remontuosi, bet ir turba restauruosi...

kitas varijantas jai nori didesnes ir minkstesnes masinos tai siuliciau audi c4 quottro su 2.3 2.6 ar 2.8 cia ziurint kokios traukos noresi ir kokiu kuro sanauduseip pravaumas subaru geresnis bet ir audi gerai lipa per kemsynusbet audi smagesne ir minkstesne tai tiektau spresti

Sveiki, turiu audi 80 2, 0 ABK automatine greiciu deze, problema tame kad vaziuojant tik uzkurus automatas daug maz graziai begius meta bet jejgu vaziuoji kazkoki laika apie 80km/h iki 2000aps. automatas klinina ir pradeda musti metant begius, o jejgu vaziuoti 100km/h daugiau negu 2000aps. automatas dirba graziai. Jeigu pagauna tokia problema ir musa begius metant reikia sustoti uzgesinti varykli ir vel uzvesti ir vaziuoti toliau problema dingsta. Kame gali buti problema keiciau patonometra is svalkos nezianau ar tikrai super geras bet iskart pasirode kad geriau dirba automatas nei su senu .

a6 nuo 98m. ir dar 2, 5TDI taj baisiau negali but, eksplotacija ziaurius pinigus kainuoja, pats tokia turejau tai zinau ka sakau, dirzai su wisais itempejais (vokiski, ne is audi centro bet jau pirkau kaip sau) su gerom nuolaidom sumokejau 1200lt vien uz dalis, velenelius ir karamislus reikejo keist, taj nusprendziau restauruoti, nes naujo kaina apie 600lt/vnt (o ju yra 4), uz restouravima visu veleneliu su karamislais sumokejau 600lt, plius twarkiau galwas abi, krc wien dalys gawos 1000eur, o dar jom tepalai brangus turi piltis, jei uzpila paprasta pusiau sintetika nuo to ir nelaiko jom veleneliai. be variklio problemu paskui teko keist siurbli, vaziuokle irgi biredavo, dezes reduktorius uze (automatas buwo) taj uz remonta 1800lt paprase... nzn ar cia tik man tajp buwo nepasiseke, bet sakiau daugiau gywenime tokio modelio nebepirksiu. kas del nuwertejimo, taj nuo 2008 vasaros iki 2009 rudens jos kaina krito 10000lt, o parduot 2, 5TDI taj tikraj nebuwo lengwa, skelbimas beweik puse metu buwo idetas kol atsirado klientas...

Beveik isitikines, kad sitas http://www.autogidas.lt/audi-s4-b5-universalas-1999-0122696939.html gali buti kad tera serijinis senas kaip zeme audi A4 Allroad su pneuimatine reguliuojamo aukscio vaziuokle plius reg.amortikais.Gal dar didesnis intercoleris ir sportiskesne turba ikista arba kazkas burta perprogramuojant ecu.Vokietijoje A4 Allroad`u 2, 7 biturbo pilnos kaimu aikstutes nieks neima nes sena pneumopakaba dvesia per pirmus didesnius speigus.Aisku LT retenybe, priesingai nei A6 Allroad`ai.Zenkliuku ir aksesuaru priklijuoti betkas gali, nudazyta tragiskai.Pagrindinis trukumas-audi Q trapumas, o kaina nesveikai didele kaip uz tokia seniena.Nesneniai Impreza tokiu metu 220w uz 9500 litu pazistamas pardave nes ta pacia diena pinigu reikejo.Bahuriukas nusipeza su kaina konkreciai, del KW/AG net kreives neideta skelbime, garantuotai nusipeza.Nei kur matuota, nei kada , ai siaip uzejomzajobas ir parase skelbime.maximali suma kuria gaus, jei isviso gaus LT 3000 euro, vokietijoje max 3500-4000.

uzuojauta tiems kas turi ir islaiko audi A4 nuo 2002m.turejau anksciau daug variantu audi modeliu bet sitas tai eina na...vos pardaviau . ir visiems lakiams atsisakiau a4 modelio...

Sveiki, daug kur bet galit skambint 868258730

hidrokompresorius jei uzkepes tai dazniausiai meta koda.. kazka panasaus i torque converter turbine speed incorrect, arba dar ka nors. ziurint kokia diagnostika.. nepatarciau pradeti nuo dezes diagnostikos, geriau pirma ieskoti kas konkreciai garsus skleidzia. butu geriausia pakelti ant lifto ir vaziuoti, o is apacios klausytis su stetoskopu. tada buna aiskiausia is kur garsas eina. jei dezes viduj, tai ir bus aisku, kad viduj, tada jau reikes galvoti, kas ten joje gali buti. blogiau tik, kad granatos be apkrovos gali neskleisti garso

Taip pat galite kreiptis į Movers.lt turi labai draugišką kolektyvą ir svarbiausia labai saugiai perkrausto baldus, daiktus ir kitą buitinę techniką.

Krovėjo kaina tik 11 eur už valandą.

Baldų surinkėjas/pakuotojas - 13 eur/val.
Krovininis mikroautobusas - 13 eur/val.
Krovininis mikroautobusas (21-25 kub. m. iki 2 t.) - 16 eur/val.
Krovininis sunkvežimis su hidroliftu (iki 5t.) - 21 eur/val.

Taip pat nuomoja rūbų dėžes, perkraustymo dėžes ir suteikia kitas perkraustymo sklandumo užtikrinimui svarbias priemones.

Yra galimybė, kurį laiką daiktus sandėliuoti įmonės patalpose.

saunuolis kad nutryneiNepatiko?Nu lauk, ateis dede is autogido ir nustatys gedima

tas volvo variklis yra tik audi, nes vw i savo modelius 2.5tdi pradejo montuoti tik nauja versija, ta netikusia v6, o volvo yra 5 cilindru nuo audi c4

Nu tai buvo Opel, vagen, ford, audi, opel, vel audi...Visoms reikejo vienokio ar kitokio demesio, bent jau triju menesiu begyje.O cia ypac "pigiau"Vienok, nepaciupinejes naturoj, nepasakysi...