Audi 1.9 tdi 96kw varikliai (58 psl.) (46640)

Nebijo, sie varikliai valgo bet koki dyzeli, tik jis butinai turi buti svarus.

Kaip laiko 1.7 TD varikliai, kaip remontai, dalys pigios ar brangios, patvarūs jie?

tai visi volkswagen golf 5 varikliai linke byreti ir ju taisymas kainuoja daug?

ce ne varikliai o isigimusio vokiecio fantazija

Vo cia tai gryna tiesa, man patinka tokie pirkejai, kurie iesko kuo daugiu KW. , jie visi galvoja , kad galingesnis variklis, tai geriau, bet niekas nepemasto, kad ir bedu ir investiciju reikia zymiai daugiau PD ir visi audi 2, 5 variklai yra lepus, juos pirkti galima jei labai gerai nusimanai , ir kaip sakoma reikia buti praktiku, o ne teoriku, nors yra jau daug diskusiju ir temu apie tai kad patys geriausi varikliai yra 1, 9 TDI 66 kw. aisku ir 81 kw. neglogi, priziurint galima ir 1 mln. km padaryti, bet visvien pasiskaite ir kaip sako viena bobute sake, perka kuo galingesnius. As turedamas visas galimybes ir iranga , neskaiciuojant savo darbui sugaisto laiko, ir tai nebenoriu nei PD, nei 110 ar 132 kw. audi .

AKCIJA TDCI PURKSTUKAMS: 4VNT. DEL R00504Z - 2750 LTL 2.0 TDCI 85kw/96kw varikliams KAINA GALIOJA PERKANT 4 VNT. KAINOS PATEIKTOS SU PVM. GALIU GAUTI IR KITOKIU FORDINIU DETALIU. MINDAUGAS 865310130 [email protected] KLAIPEDA

Sveiki, iškilo problema. Mašina sunkiau kuriasi būdama šilta negu šalta. Užkūrus ryte, normaliai užsikuria viskas tvarkoj. Tačiau truputį ilgiau pavažinėjus. Užkūrus, užgesinus kelis kartus. Pradeda sunkiai kurtis tačiau užsikuria. Passat b5+ 1.9tdi 96kw

pagal TUV. nereikia ziureti tuv kur jos dar naujos, o reuikia ziureti 10-11 metu senumo auto 2015 tuv'e, cia signumo nebera, signumas jau ties 2010 mire pasirinkes garbinga - 55 vieta, tiesa patys paskutiniai signumai 2008 metu ir naujesni uzkope ir i 38 bet vertinti nauja auto pagal tuv'a negalima o siaip pasirodo suklydau nezymiai astra prastesne nei a3 ar a4 bet dalys vistiek pigesnes, eksploatacija taipogi astra - 45 audi a4 - 21 leon - 32 audi a3 - 43 2.0 dyzelis nebuvo itin patikimas ar liaupsinamas kaip antai senieji 1.9 81 kw varikliai, bet nereikia noreti progresas vyksta ir kaip sakoma neapsieita be klaidu buna prapucia tarpine galvos, pati galva nori pasikraipyti, tepalo siurbliukui buna amen, forsunkes siemenso nelaiko, bet viskas sutvarkyta regis po 2008 metu kai common railo sistema pastate ir dingo tas pd variklis

noreciau pirkti syta automobili , gal zinot varikliai laiko ? silpniausios vietos ? gal kas parduodat ?

D serijos visi varikliai beveik tinka be to y3 ne 85kw o 82kw

2.0 ir 2.2 tikrai geri varikliai ko nepasakyciau apie 1.7, nereiketu ju peikti

noriu suzinot ar 318 dyzeliniai varikliai ilgai tarnauja ar galbut ju neapsimoka pirkti ??

daug laimes tie varikliai niekam neatnese, asq priklauso koks buves savininkas ir prabegas

Ar yra BMW benzininiu varikliu su turbinomis? Jei yra kokie tai varikliai? Aciu

Audi a4 b5 1.9 81 kw. dingsta trauka pasiekus apie 120 km/h greitį. Užgesinus ir vėl užvedus vėl viskas gerai. Važiavau autostrada, dingo trauka, vistiek važiavau kurį laiką gan didoku greičiu. Vėliau sustojus degalinėje, ir užvedus mašiną dingo visos problemos, trauka nebedinginėja. Po kiek laiko vėl atsinaujino ta problema. Kame problema?

O kuris pačiam atrodo gražesnis pavadinimas?Ar rinksiesi pagal technines charakteristikas, ne pagal raidžių kombinaciją?Kokia paties klausimo esmė ar bent įsigilinai kas neaišku?HDI -highpressure diesel injection, TDI-turbo diesel injection.Pagrindinis skirtumas-GAMINTOJAS, veikimas iš esmės nesiskiria.Ir niekada neklausyk pasakorių, kad tdi pigesnė ekxplotacija už HDI ar priešingai.Jei del sąnaudų tai klausk konkrečiai kurie varikliai domina.O dėl einamojo remonto HDI-iniaims tiesiog ne tiek daug pigių ir neoriginalių detalių gali kai skubiai prireikia pasirinkti, o kai prireikia kibirvagenui ar kitam fokiškam betkada gali rinktis už grąšius arba daug brangesniu originalius įtempėjus.

Tai nebūtinai SDI, dabar TDI gi madoje...

maciau passat b4 tdi universalas 220 litru bakas

kuom tas TDI geresnis uz HDI ar JTD?

iki 2008 gamino. ji pakeite 2.7L TDI variklis

ir daug pasatu yra iki 4, 5?ypac tdi

siaip 1, 9 tdi ir eina su 4pavarom automatas

na tikrai lengvesnis nei 2.5 tdi V6

wv Lt 2, 8L tdi kaip sie varykliai laiko ???

ar issims delfino tdi 66kw turbina neisemus variklio?

pasrat tdi 81 kW geriau. 66 tik golfui.

Sweiki ar verta butu pirkti vw golf 3 1.9tdi ? girdejau kad jie labai rudija, puna ir t.t.O kaip trauka pwz lyginant su audi 80 b4 1.9tdi ? ar panasei ar lb skiriasi ? kaip varikliai ar laiko ar nlb ? Ir seip ar apsimoka pirkt golfa 3 uz mazdaug 2500+ lt ??

nu duodi, galaxi eksplotacija pigesne?kuom motyvuoji?dyzel varikliai-vw, beto wv ir galaxi vienodi nu nebent varikliai denzininiai skiriasi.pagrindinis ju skirtumas kad galaxi pigesnis nupirkt ir maziau genda, mano nuomone jie paskutiniai s.

http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-1999-0125172048.html

su c 4 tdi 220km/h navigacija rode 211

ziuriu sudu maluna suki , uz tdi geriau nebuna

tas bedu maisas yra.... baisiau nei 110kw V6 tdi

pumpkin mano tdi syncro awd 4wd quattro turi

nebutinai tds pries tdi maciau bmw yra ir td

2.4 TDI nebuna, tik 2.4D, paprastas dyzelis su 60kw

gali but siurblys man taip pat buvi tdi

ir beto bmw ir focus...tdi yra??? kupustyne??

chebra pagelbekit ar 74 kw 1, 9 tdi pumpaduzai?

taip dyzelis 2.5 tdi 103kw, ar gali buti daviklis?

ten apie TDI PD kalbejo. o tuo labiau tie 96 kw buna labai uzvaikyti, tai ekonomijos is ju nesulauksi. PD ziema visada daugiau valgys uz paprasta TDI. Pazystamas su pasatu tdi 4 varomais vazineja, ten tas pats quattro, tai 7 litrai vidutines sanaudos.

Audi a4 b5 1.9 81 kw. dingsta trauka pasiekus apie 120 km/h greitį. Užgesinus ir vėl užvedus vėl viskas gerai. Važiavau autostrada, dingo trauka, vistiek važiavau kurį laiką gan didoku greičiu. Vėliau sustojus degalinėje ir užvedus mašiną dingo visos problemos, trauka nebedinginėja. Po poros dienų vėl atsinaujino ta problema. Kame problema?

2.5 TDI audi/vw pagrindinė variklių bėda, kad blogai suprojektuota tepimo sistema skirstymo velenėliams (čia eina kalba praktiškai apie visus 2.5 TDI nuo 98m 110kW iki 2005m 132kW) 120 ir 132 dar priedo turi auksinius aukšto slėgio siurblius (mėgsta pareiti elektrinė dalis, o kartais ir pats siurblys), o skirstymo velenėlius nuvalgo visiem be išimties ypač tiem kas mėgsta palakstyt ir motorą ištisai laikyt ant aukštų sūkių remonto prireikia greičiau. Remontas brangus, net jei remontuoji pats.

jei kalbam apie nauja tai V6 yra tik 3.0L. 2.5L TDI yra R5 (reihenmotor - variklis eilej, 5 cilindru) variklis. V6 2.5 TDI niekada nemontavo i Touareg

1. Mentalitetas 2. Isvaizda, dizainas - vienam grazu, kitam ne. 3. Zmones pirkdami masina ziuri ne tik i kw, bet ir i praktiskuma, mieste pakanka pilnai tu 81kw, nes nera ypac kur lakstyt. Nuo sviesaforo iki sviesaforo nebent? 4. Nusipirkti Lancia ir po keliu metu parduoti uz kapeikas- kvaila 5. Jo, JTD varikliai tikrai ne prastesni dinamiskumu ir ekonomijos atzvilgiu, bet TDI yra TDI, milioniniai varikliai. Kazkaip negirdejau, kad JTD pravaziuotu 700k. 6. Tiek Lancia, tiek VW - neblogos masinos, bet Lancia perka dazniausiai entuziastai, kuriems nepatinka vokiskos masinos, tie, kuriems patinka italiskos masinos, arba tokie kaip tu, kurie ziuri i 110 kw. Zmogui galeciau pasakyti: rinkis kas labiau prie sirdies. Jeigu bijai Lancia pirkti - geriau nepirk. O jeigu nebijai italo, tai ziurek Alfa Romeo, visvien kazkiek populiaresne masina nei Lancia.

Pirma, beskes detales dabar tikrai super pigios, tik 2.6 2.8 ir tdi varikliai gali kelt ispudziu, kitas dalykas, kad vaziuokle vieskeliais vazinejant nelabai laiko.Antra, tiek jus ir zinot apie masinas, kad jums b3 ir b4 tik kapotu ir zibintais skiriasiKur varikliu gama, kuro sistemos, vien b3 "faina" bagazne panaikinob4 yra avant versija.Nors yra daug panasumu, tikrai...Mazda gera tacke, bet tokiu metu gali but gale arkos papuve, ir ne tik ten, o as vazinedamas audi, seniai esu pamirses kaip rudys atrodo, ir mazdos detales tikrai brangesnes uz beskes...Man grazi mx6Turiu 2vnt. b4

is kokio tu popienojaus iskritai? seip tdi variklis pirma karta isleistas 1989m audi 100 2.5tdi 88kw toliau buvo beskese nuo 1991m 1.9tdi kuris ir labiausiai pasiteisino is visu tokios kubaturos dyzeliniu varikliu. I golfus sis variklis idetas tik nuo 94m o tokio 1.6tdi nera ir nebuvo ten paprastas pasenusios technologijos kamerinis variklis kuriam papildomais idetas tarpinis oro ausintuvas nes norint isgauti daugiau galios buvo kelemas turbo slegis ir tada butinas IC bet jis nieko bendro su tdi neturi apsuliuciai kada jus zmones baiksit svaikscioti tas nesamones. Tik kas nusiperka ta 1, 6td su IC ir prasydeda nusipirkau tdi

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-tdi-hecbekas-1995-0124698807.html va visai nieko http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-tdi-66kw-tvarkingas-universalas-1995-0124701232.html

Jau tais malalietku dragu laikais supratau kad motoro kw starte kur belekas stoja su belekuo nieko nereiskia, garaze ant duobes savo opel kadett gsi 2.0 85kw idejau nauja sankabos k-ta ir ant priekio pusplikius slickus, ir viskas, tiek tereikejo kad aplenkti 96kw crx'us, su kuriu soferiais po dragu gerdavom prie mariu ir reikedavo issaiskinti "medziams" zaliems, kaip cia taip atsitiko kad 85kw kadett aplenkia 96kw 1.6 civic (dhj kart dragavusia, su uzdeginta sankaba nebesukabinancia)

as ir labiau mastau apie 1.9 nes ju ir daugiau internete pasirinkimo auto yra negu 1.6

Parduodu dalimis Golf III 94m. 1.9 TD 55kw
yra visos dalys

Tel. +37067672595
Klaipeda
http://autos.netne.net