Atidarius dangteli eina garas (65 psl.) (5890)

atrodo kaip ir gerai tik kaip spaudi apatine slanga eina burbulai per bakeli ir atrodo nepadoda i ta slanga, kad jinai tokia laisva, ir dejau gaza ir nieko ir radijatoriaus vejeli laikiau irgi nekilo kaip prikalta prie ko 60

Sveiki, yra tokia problema, pakeičiau akuma, tačiau kuriant sunkiai kuriasi, atrodo kad akumas baigia išsikraut, pakeičiau į nauja nevažiuoju 2-3 dienas ir tada sunkiai kuriasi, kur ieškot bėdos, atrodo kad eina elektra iš akumo, nors mašina stovi užrakinta

isiurbimo kolektoriu issivalyk, ir es kaip reikalas visas liga isiurbimo kelektoriu, nes yra uztukes, man taip vectra yra, iki 140 en kaip reikalas, isijunge darbinis rezimas bet uzgesi, vel uzkuri ir vel eina turbos net nejudink, viskas geraj yra

nzn kaip peugeotas bet xantia su 2.1td 12v 81kw eina pro pvz audine tdi 85kw kaip pro stovince o greitis 200 km/h normalus dalykas. siaip saunus variklis tas 2.1 jai gera issirinksi.peugeotuose buna ir silpnesnis be turbo muset

Nesvaik tu , kaip tik 4T patikimesnis , tavo vietoj aš imčiau CBR , kuro sanaudos daug mažesnės , gražesnis garsas , o greičio tai žinoma kad mažiau , bet 140 eina , o NSR daugiau , nu čia pačiam spręsti , jei nori greičiau skraidyti , imk nsr..

naujesnese nevisada meta.. nera kick down mygtuko. dezes kompas apskaiciuoja pagal apkrova, apsukas ir pedalo padeti ar kickdowninti ar ne. velgi kalba eina apie 4 - 5 pavaru dezes. kuo daugiau pavaru, tuo mazesnis RPM diapozonas is kurio negali mesti.

Sveiki gal kas zino kas gali buti Bmw 525 dizelis 2, 5 motoras 1999metu masinas nesikure normaliai ir per gristama kuro slangute eina tepalas i baka su kuru susimaises?ar gali bu kad bake ipilta kaskas?ar siurblis pizda jau?

O tai ta prasme eina ta bendeksa atskirai nusipirkt ar reikia visa nauja starteri pirkt? Yra pas mane lyg ir irankiu pakankamai, jei ka rasciau pasiskolint is kur. Reikes paieskot tada kokiu schemu masinos internete ir bandyt kazkaip tvarkyt.

nu vieni ejo su sukimo momentu 182nm ir greitesni su 202nm, naujesniam svarbiausia skires siurblys ir kt elektronika. del to ir klausia taves. Senesniam i siurbli gryztamoji slangute eina is virsaus, foto senesnes versijos

Tai negi dažais purkš, čia apie tą spec. laką ir eina kalba, tik kad su juo TA nepraleis. Nors pas mus vienas dažė dažais, tai nu ir vaizdelis... Ačiū Dievui, kad ten buvo būlka, tai ne taip gaila...

jo teisingai viela konfiguruoji ir ji eina kur tik ja valdai as taip atidares esu mb w210 ir civica be jokiu nuostoliu.mersui per antenos skyle , civikui pleista medini ykalem nestiprei atsirado tarpas ir su plienine viela per 5 minutes

Tai wa vienas priekinio ir galinio langu purkstukai neweikia.. Maciau ten ne tik slangute eina po kapotu bet laidas. Tai galwoju gal dawiklis turi but ar saugiklis sugedes. Ar kokios bedos? O bakelis langu skyscio bendras ir priekiniai langui ir galiniam?

E36 1.8is (103kW) ejo tik i sedanus ir coupus (ju nedejo nei i kabrikus nei i universalus nei i compactus), bet pagreitejimas abieju buvo vienodas - 10.2s iki 100km/h ir max greitis vienodas - 213km/h.. tai taip, "eina" jie vienodai.

nezinau apie kokia konkreciai masina eina kalba, sitas aktuatorius dazniausiai atsidaro kai gauna slegio signala vakuumineje zarneleje, kuri yra pajungta prie isiurbimo kolektoriaus arba turbinos sraiges. aisku dar stovi solenoidas ant zarneles, kad reguliuotu kiek slegio duoti i sita aktuatoriu

tai jau tikrai kad eina beda dyzelis kai sugenda. mersui uzsinese purkstukai nezinau nuo ko ir siurbli sako reikia ziureti nes kazkas negerai. radau meistra remontuoti, bet pas ji kainos kosmines, tai atsoko fantazija, dar plius mersines dalys kiek kainuoja..

kas cia tas sarnyro sriaubtas?? Ir dar pagrindinio? Katro rato geriau sakyk juk sarnyras nevienas ir jie stovi prie rato. Kam ta zvake issukt? Geriau tegu palaiko uz zvakes laido o kitas eina kurt kartais kai gauni per nagus pasidaro linksma.

Passat b4 1997metu(burbulas) jis eina kaip b5 su aliumine pakaba ar vis dar su normalia. Taip pat noreciau paklaust turinciu B5 passat ar pakaba genda taip daznai kaip visi sako ar tai tik snekos? ir kokios taisymo ir detaliu kainos?

šiaip nesvarbu apie kokius dyzelius eina kalba, bet tik dyzelis gali nusukt tiek kilų be didelių galvos skausmų. benzininė mašina būtų jau su pakesitais paskirstytojais, riebokšliais ir žiedais. 500000 km. su benzu per jos gyvenimą nusukt ne visiems pasiekiamas dalykas.

o ka tie slangai reiskia kur yra toj wietoj kai nuo oro filtro eina slanga ir tada metaline dalis yra, wiens slanga ein i duju reduktoriu kitas dar vakumas kaip suprantu ir dar yra trecia zemyn leidzias kazkur, kas sita yra?

jo kosmosas tie matorai ir garantija jiems teskiria iki 50000km bet kol eina tol eina.o dalimis as neleisciau jo geriau visa parduociau pakures is paskutiniu cia zinok ne koks golf kad visi laukia tu detaliu.jei rimtas alektrikas suras tau problema

tai tavo kaimynui nepasiseke. turiu vectra 2.0 dti ir problemu su varikliu nebuvo neskaitant to kad buvo jau pirkta su siurblio elektrines dalies defeku daugiau jokiu bedu nera jau antri metai eina kaip ji rieda rieda ir nepanasu kad sustotu.

1999 81kw pas mane ta pati problema buvo, nuo sveiko passato isemiau visus daviklius prie turbinos vienas eina, kitas oro srauto matuokles ir dar vienas neprisimenu kur stovejo. Tai pakako viena pakeisti oro srauto matuokles davikli, ir vel kaip bitute

81 valgo šiek tiek netgi mažiau. būtent 81 ir yra ekonomiškiausias iš visų 1.9 tdi'nių, bet kad lygiai tas pats , kas 66 nelabai noriu sutikt 66 eina paprasta turbina, o 81 jau kintamos geometrijos, būna kad padeda strigt ties aukštesnėm apsukom

dazniausiai laidai kaistadel bloko kontakto.. arba oksidavesis laidas papuves.. arba bloga mase i rema arba i klema.. atsuk prasivalyk visus kontaktus ir prie kebulo ir prie akumo.. toliau ziurek ar koks pliusinis laidas nesitrumpina i kebula ppvz kur prie starterio eina..

Vazineju su 320d e46 viskas kolkas gerai su tuo motoru kuro palyginus ima labai nedaug misriu vaziavimu 6.5 tilpt eina o trauka kazinau kaip kam ko reikia maniskis traukia sako kad jie buki buna. bet sitas vaziuoja gal cipuotas vokieciuos...

Laidu ir skriejiko pas siuos varikliukus jau nebera, eina komutatorius ir zvakes. O EGR buvo varijantas, bet jungem prie kompo, tiek vietoj, tiek judant visi parametrai savo ribose. Zvakes issukes buvau, svarios grazios. Ar gali pozymiu ant ju ir nebuti?

Matai kame reikalas noriu tikrai isiaiskint ar termostas kad pinigai nebutu veltui ismesti y bala. Jis kainuoja 160lt. Ten su tuo visu korpusu eina o atsirai pacio to termostato nera pirkt. Kad butu be to korpuso senai buciau taip padares

Sveiki atsitiko problema visa diena laksčiau poto vakare užgesinau moca ir ant starterio nebesikure suka bet negriebe pacio variklio ant stumimo gerai kuresi bet kartais užsikure ant starterio lb retai kodel taip? padekite? nori lakstyt. jam eina tik starteris nera kojeles :/

tai kad smegenis as su savim pastoviai nesioju juk nevaiksciosiu su radijatorium ant galvos. dabar apie masina kalba eina jei tu turi omeny masinos valdymo bloka tai jis nekaista ir yra paliktas ten kur buvo bet vesiu cipuoti ant rudenio

Sveiki, po nedidelio autoivykio, po kurio man atrode reikes keisti tik priekini bamperi ir radiatoriu, atsirado didesniu problemu. Dingo trauka, paspaudus gaza iki dugno is kaminino baisiai eina juodas dumas. Taigi, kas galetu buti ? Auto BMW e46 2.0D 100 kw.

Sveiki noriu pasiklausti turiu bmw E46 330d su automatine greičių dėže čipuotas iki 155kw ir 520nm norėčiau didint galią dar, kelt iki ~180kw Patarkit dą daryti dėl dežės nes neaišku ar laikys, galbūt eina kokios stipresnės pūslės ar kažkas panašaus?

buvau rades , is cuoupe civiko , trecios kartos , tipo jau irgi su kompu eina , norejo 400lt, uz wisa iranga , bet aisku wat wazmdelius reiktu pasikeist , ir panasiai ..galwoju nx cia reik tu duju , db galwoju koks durnas buwau , kad nepirkau

Vienas dalykas yra pasitvarkyti vaziuokle, siaip visokias smulkmenas.Kitas dalykas, praminus 5tukst. suzinoti, kad turbinai ateina galas, ziedai nekokie, skirstymo dirzelio zvaigzdutes eina i pabaiga, kas viska sudejus reikstu, kad masina nubegus laaabai daug ir "nax man to dyzelio reikejo"

Šiaip tai restauruotos apie 100 litų už vienetą, nes turbūt eina kalba apie R-15 (arba mažesnes). Neapsimoka paprasčiausiai. Bent jau aš tai siūlyčiau pirkti naudotas, tarkim 6-7 mm likučio, jų gi būna po 50-70 litų (už vnt.)...

Turiu toki 2004 160kw 3, 0d . pirkau is vokiecio (rida 62000) dziaugiuos, tik kalades keiciau pokolkas ir pirma karta tepalus Viskas veikia ore, pilnas spidometras eina su 19 ratais p.s kas liecia senesnius, 13kw variklius, slabna pavaru deze, tai dazna liga .

Norejau paklaust ar eina is audi a4 b5 tdi 81kw(1995-2001)idet turbina is tu paciu metu 2.5 tdi 110kw audines, be didesniu problemu? ir ar tuo paciu reikia ka keist varikly kad ta turbina kazko nesugadintu? dekui uz atsakymus.

hmm na pas mane yra pliusas nuo akomo ir dar tas vadinamas antenos laidas tai prie lineiku kur eina nuo mago antenos (melyno laido) iki stipriako. Tai pagal mano varianta tai man naudotusi stipriakas visada ar tik kai magas ijungtas

nu krc jam geras tau blogas tas bmw. o a6 iki 97 visi tdi geri, ir 85kw ir 103kw. tas 110 keikia visi, na as neturiu, bet sake kad ir eina ir ryja apie 9. ir sexy tokia ir vidui smagu

a4 eina aliumine kaip ir apvalioj a6 jau. na keikia dauguma, bet dazniausiai tas kas turi zino realia padeti, as 2 metai kaip varau, karta restauravau(nupirkes) ir dabar jau restauruot reiktu biskeli. o taip ir minxta. na blogo neturiu nk.

Stabdo viskas normaliai, efektyviai, bet uzkurus pavaziavus arba nebutinai ir kokius 5-10 kartu uzmynus stabdzius, jie sukieteja, stabdo prastai bei uzsidega sauktukas, bet atleidus 2-3 sekundes viskas atsistato. Cia taip turi but ar kokia vakuumine pompa eina velniop?

kur bake yra kranelis jei yra arba kur kuro slangute eina atsuk nuo bako ir tau issitrauks toks vamzdelis gali ji trumpinti tada daugiau benzo paims pas mane hondoi buvo likdavo apie 2litrus ir viskas budavo nupjovau dabar apie 0, 5litro lieka

Dirzas pagrindinis kainuoja kazkur 50-70 litu, toliau eina du itempejai, vieno kaina gali but nuo 35 iki 60 kito irgi panasiai, toliau vandens pompa reikes keist prie to pacio, kuri kainuos apie 80litu prastesnes firmos, darbai servise kainuos 150-200lt.

audi a6 1.9 vienas is geriausiu varikliu, nestumkit jus taip mazai ryja, tvarkyt pigiau ir tikrai su 81 kw pakanka tuo greicio.2.5 variklis V obrazo, isakrt ant kiek brangesnis eina Kai kurie cia nevazinedavo ant situ varikliu ir beleka rasineja

Sveiki, taigi nusipirkau Opel Astra 99m 1.8benzinas 92kw ir man yra tokia problema.Yra Borto kompiuteris ir jis Vokieciu kalba, o as vokiskai isvis nieko nenuraukiu, gal eina pakeist kalba, arba pasakykite kokios funkcijos ten yra ir kaip jos vokiskai vadinasi?

o civicai tai vapse vienam kartuj pralekt, jei rasi varikli, kad nedegintu tepalo, tai bus stebulas, nes visi ji degina kibirais, o del traukimo tai jo, norint kad trauktu, tai drozi dugnais tol eina, bet gaidys ten ne auto, kibircikas bl

Orginalios tos kur eina e39 facelifte, Bet esme, kad kai nusipirkau blet neveikia, pyst parvariau nam nuploviau. Opa ant ryta veikia, dvi dienas paveikia, atjungiau priesrukine, nebeveikia, pajungiau vel, bet neveikia dbr. Nors visi cirske apsoliciai davikliai (ir prieki ir gale)

Sveiki, gal kas zino kas cia per dalis? Ta kur ZALIAI apibraukta. Per ten man lengvai tepalai eina kiek suprantu. Buciau dekingas jei kas zino kas cia ir kodel gali eiti per ten tepalai

Galia 4kw elektrinis, sveria 49kg. Realiai eina lygiun keliu 70, nors dokuose raso 45-50. Dar buna offroadinis varijantas su kitokiais ratais. Ar neatims agurkai? MGB Victory one

gali ir del telefo taip grot nes netinka AUX galas trumpina. Kaikatriem telefonam eina keturiu kontaktu ausiniku laidas is dvieju daliu su mikrofonu ir ausinukai insikisa, tai gali but kad reiks to laido i ji insikisa standartinis triju kontaktu aux.

ariel vartoju, pabandyk Turiu variklio schema pries akis nuo D16Z6 ir B16A2 (1992-1995m), ten K46 rele duoda ir degima ir siurbly valdo. O pacia rele valdo kompas. Degimas nuo spynos eina i kompa , tada is kompo i reles valdyma