Atidarius dangteli eina garas (64 psl.) (5890)

man labiau reike keisti tepalinius ziedus nes ant aukstesniu apsuku nebenuvalo gerai o to paciu ir kompresinius keisiu o del to ardimo as zinau kad reike virsu ardyt beveik visa bet taip tik klausiu gal eina ir neardant virsaus

http://www.youtube.com/user/k0h1m?feature=watch
Cia abieju subu video
Ant to jbl buwau uzdejas fazika dar prasciau girdis viskas tj nuemiau Db nelabai eina ka suprast nes su tlf filmavau o istirkuju tas pioneer daug garsiau musa

labas, atsitiko tokia beda kad mano golfyte nebevaziuoja benzu, ziema kazkas atsitiko kad pradejo vaziuoti abiem kurais iskarto, o dabar tik dujom, vedi ir pro duslintuva benzinas varva, siurbliukas geras, kas dar gali buti? kalba eina apie mono ipurskima

o gal tiesiog katalizatorius uzsikises ir varo per silpniausia vieta kur tik randa? opeliui tas pats buvo max 3000 apsuku ir atsidarius kapota kai kas uzspausdavo gaza vare dumus per sukungima kur jungias turbina ir vamzdis kur eina zemyn.

Atjunk viena slanga kur eina i peciuka, turetu buti po valytuvu pastmasem pajungimas ir ziurek ar pasiduoda antifrizas pagazavus ar ne.Reikia praorinti ta vieta, jei neprades silti pakelus apsukas tikrink pompa, jei pompa gera tada panasu i tarpine galvos

Geras automobilis vaziuokle islaikimas pigus, pasitaiko smulkmeniskos problemites su elektra, del rudijimo tai reiktu ziuret nuo 98m nes jau kaip ir minejo jos eina jau su cinkuotu kebulu.Ir tikrai perkant omega uz 3000-6000lt gero nesitiketit nes bus padrostos.

o paskui jau eina kiti reikalai, ziuret ar siurbliukas pumpuoja kura i webasta, ar zvake gera ir tt..pradzioj reik isiaiskint ar ji isvis jungias ar svieti kas nors ekrane, gal ten atjungta viskas.mato ekrana tusciA kaip kad foto..

Na bet jus ir .... , , bmw yra su TA , taigi klausiu kiek ima lygem kely , , nes noresis ir plentais palakstyt, , , driftam tj tik savaitgaliais kai laisvo laiko butu , , , ir nepis.... kad nerausia , , , su 2 litriukais 110kw tikrai gerai eina pakvailiot .....

paparsciausiai reik imt 2001m nuo... 1.9JTD visi maziausiai 77kw, o eina iki 112kw, tai bet kuri 1.9. Jei panelei tai jo manau per akis bus. http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-156-jtd-universalas-2001-0120049051.html klubiecio auto, tvarkingas.

as tai spynele keisciau, bet kaip vairas uzsirakines tai neiseis jauciu, bandyk paprievartauti ta uzstrigusi rakta gal kas iseis, pazystamui taip buvo prie parduotuves tai laidus vietoja sujunge ir vsio zmones eina ziuri, o tas laidus jungia vaizdas tai

Ka manot apie siuos 2 skelbimus? ar istikruju uz tokiu metu motorolerius tokios kainos eina? :O ar cia jie belenkaip sudrozti? http://www.autogidas.lt/skelbimai/peugeot-buhy-2004-02840509.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-baotian-tanco-49-2008-02848031.html

o is kur zinai kad geriau turi eiti? jei turi noro ir laiko pasiimk toki pat seat, na tipo kad nori pirkti, ir ziurek kaip eina , o jei ne tada vakumus , slangas, turba ziurek, arba junk prie kompo .

cia kalba eina butent apie 850 awd, jei kasnors klista, tai kad nera visam internete 850 awd su kitu varikliu, tik 2, 5 193AG...tai manau is visu 220 tukstanciu isleistu 850 awd butu imanoma rast ir su kitu varikliu

cia reik testerio ir suzinosi kur + ir -. ir ar is viso ten jis yra. gali but, kad reiks atsivest laidus. kai audi/vw bent jau senesniu tai nuo prikurkes galima. ten eina ant to pacio saugiklio kaip ir mage.

Apie motoroleri sneki? (tingiu googlint) Isivaizduoji kur yra dirzas? Dazniausiai ji pamatysi atidares dangteli is kaires puses, prie gal.rato. Ten rasi skyva, kuriam perduodamas sukimo momentas i galini rata. Tas skyvas yra ardomas, tarp leksciu rasi saiba, kai ja isimsi ir panaudosi ka nors plonesnio, arba nieko, dirzas gales pakilti auksciau, taip islosi greiti ir pagreiti, daugmaz 15km/h+, dar padaryk kad niekas nesimaisytu tiesiogiai iseiti ismetimui, duslerka padaryk tiesiogia, dar apie 10km/h. Nzn kaip su keturtakciais, bet dvitakcio po tokiu dalyku nebeatpazinsi..

77, 85, 96, 110 yra pd, o 66 ir 81 yra paprasti tdi ir tos raudonos kazkaip keistai deliojasi ce trb atkirai eina pd, nes jei visi kartu tai tada paskutinis 110 turetu but su 6 raudonom i)))

kad golf4 nuo 98 metu eina. ar taip ar taip cia kaimietis kazkoks su pirmu golfu taip kad as tau patarima duosiu . lek nuo kokio skardzio su juo ir viskas ar ant upes ant ledo pavazinek

stiprei pasizimi lig ne visi stumokliai veiktu, laidus zimejau ten kitaip neikisi, bandzeu keist vetom bet tik dar blogeu, kibirkstis eina is visu laidu. , variantas , kad metkes blogai istaceu, bet ten kitaip neistatisi ziurejau si varainta daugeli kartu.

na ka galiun pasakyti.sy masinike laisvai eina 170 poto ce tik svajones ir domejimasi, ar is jos kaska galima , padaryti, nes jis pas mane stovi garaziuke, tai galvojau kaska gal padaryti galima, REIKS DARYT BAGI IS JO

sveiki parduodu kvinki, po kapitalinio, perinktas variklis, pakeista grupe. eina pilna speedometra 60km/h, issikroves akumas tai neuzsiveda su starteriu bet su kojele is vieno karto. kaina 350lt. gyvenu gargzduose. pridesiu stumokli

nesiparink, as ir turejau audike 2.3 atsukus taip pat uzgesdavo, viskas tvarkoj cia eina vaakuminis variklis ir gavus papildomo oro uzgesta as kai pardavinejau buvo tas pats atsuko ir pasake amen motoriukui, galiausiai nupirko zmogus kuris nera durnas

kas is to cinko kai jau kas antra parudijus. naujesnis modelis bet gryna b4 nieko naujo. e36 iki 2000m. eina. pabandziau e36 kelis po 97m kur kas smagesni automobiliai nei kad a4. a4 nebent po feislifto po 99m.

bolionas turi tech, apziura ir ten jam viska padaro, isvalo, bent jau turi .... o apie rudis tai ne tie laikai jau, nebent bolionas apocio ta prasme po masina, gal tada, o cia bagazinei, o toliau per filtrus eina

jai toks praktikas ir eksperementuotojas tai pabandyk skirtingus ratlankio dyzius sudet ant masinos tarkim r15 r16 r17 ir r18 kartu ir papasakosi kaip atrode ir kaip vaziavos , o dar patikrint ar su 2 varztai eina vazinet ratas nepabega?

Kas tau problematisko?vazineju su vetra 2.2 motoru pustreciu metu jokiu bedu aisku cpf cpf cpf tikrai eina puikiai , ekonomiskas, tie 3.0 ltr motorai tai girdejas, kad problematiski, zdz man jokiu bedu tik magas uzlinkes originalas su navigacija=)

Sveiki, noriu apsisviesti. Ruosiuosi pirkti Opel Vectra B dyzeliuka, nuo kokiu 98metu. 1. Kokiu varikliu ir kokiu kW geriausia imt? Kodel? Dar butu ydomu suzinoti pliusus ir minusus siu auto. 2. Nuo kuriu metu jos jau eina cinkuotos?

bet zinok 96kw ir 110kw tie patys purkstukai eina ir tam ir tam modeliui. va galit uzmest aki jai angliskai kertat viskas paaiskinta http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/1-9-8v-tdi-pd150-arl-injector-set-038-130-073-al.html

nuo alsuoklio tau trauka pageres??? nebent variklis nustos tepalais siktis ir paras maziau eis per dangteli... boshine matuokle nauja virs 400lt. buti gali daug kas-matuokle, n75 nebevaldo turbinos, arba turbo geometrija atidarytoj padeti uzsikirtus, jei ir dumina-siurblys ir pan. jei domina galiu padaryti tvarkinga diagnostika, nustatyt gedima ir ji pasalint, ne vieni metai uzsiimmu sitais varikliais is praktikos galiu pasakyt-duodu koki 80%, kad kalta ne matuokle, o greiciau turbos nevaldymas. butu matuokle ji keltu greiti ir daugiau ne tik 130km tik tai darytu vangiai.

Sveiki. Tai vat turiu problema su salono sildymu. VW Golf 5 1.9 77kw. Problema ta kad vietoj stovint pucia drugna veja. Vaziuojant autostradoi viskas gerai sildo normaliai. Pakeiciau termostata, praploviau sistema, nepadejo pakeiciau antifryza, pakeiciau peciuka salone, pakeiciau filtrus bet vistiek vietoj stovint pucia drugna ora. Slangos pusiau kietos. Antifryzas nedingsta, slegis bakelyje laikosi siokt toks varikliui atvesus. Uzvedus ausinimo skystis per dangteli nevaro ir neburbuliuoja. Slangos i peciuka viena karsta kita silta. Galetu buti vandens pompa kalta del mazo cirkuliavimo gal ? Gal kam panasiai buvo ?

Audi a4 1997m. tdi 81kw.
Yra tokia problema : pirmu, antru bėgiu mašina traukia normaliai, o trečiu nuo maždaug 1.7t apsukų dingsta trauka, atrodo lyg išsijungtu turbina. Į mašina sulipus 5 žmonėms atrodo, kad traukos išvis nėra, sunkiai pajuda iš vietos, atrodo, kad apsukos nenori kilti. Kartais šilta sunkiau kuriasi. Būna kad panelei rodo 90 laipsnių, bet atidarius kapotą variklis atrodo lyg butu įkaitęs žymiai labiau negu turėtu būti prie 90 laipsnių. Būna ir tokiu prikolu, kad mašina dreba pradedant judėti pirmu bėgiu be gazo iš vietos (taip būna tik mašinai įšilus). Važiujant autostrada paspaudus gazą atrodo, kad apsukos pradeda kilt tik po laiko . Kame gali būti problema?

Nu kas cia sako kad 1, 8 tik 7 tevalgo tai ka as zinau, nebent vapse kaip pensininkas vazineji.Siaip ramiai i 8 sunku tilpt o jei minant tai ribu nera, i 12 neina tilpt.O traukti tik nuo 4000apsuku tepradeda.Todel jis man gaid.. ir as jo nevertinu...tik 1, 9tdi 81kw, jei dar mazai, tai cipa ir gaunas apie 100kw ir tada jau tikrai kad eina.2, 5tdi 110kw nihuja man netraukia, esu ne su viena vaziaves tai 81kw uzcipuota eina beveik geriau, eksplotacija pigesne, salerkos maziau...O vaziuokle tai tik restauruoti...

Problema gali buti tusciu apsuku reguliaturiuje.Sone stovi juoda dezute i kuria ateina 4 laidai ir yra atrama kuri stumdo sklende.2 kontaktai yra tuscios eigos jungtukas, o kiti du eina i varikliuka.Ten pastoviai budavo problemos kontaktuose.Tuo labiau jei yra dujos, nebevyksta normalus reguliavimas, nes nuo perjunginejimu pradeda kompas nesamoningai reguliuoti apsukas.Tas reguliatorius nesunkiai ardosi, ji galima tvarkyti.O blogiausiu atveju galima atjungti viena laida, kuris eina i varikliuka, kad nestumdytu sklendes.Bet ta reikia padaryti kai yra normalios apsukos.Saltam tada gali buti siek tiek mazesnes apsukos, bet kai susils turetu buti normaliai.Aisku gali buti ir daugiau bedu.

siaip ji kuriasi gana normaliai , kai uzkuri tai ant padsoso negesta.sudejes naujus laidus zvakes dangteli, begunoka.kai stovi vietoj gana normaliai dirba.tik ijungiu 1-a pavara pradedu vazuot o ji bir bir bir ir ne per daugiausiai reguoja i gazo paspaudima.vazuoja bet matosi kad uzgest nori.o jei su padsosu tai vazuoja truputi greiciau. taip pat turiu ziguli degima nustatem viska sudejom ir tas pats velnias ant laisvu dirba graziai o paskui ijungi pavara ir viskas.tai bent ziguli ratai prasisuka.o bulka tai pajuda is vietos ir pir pir toks jausmas kad dirzas butu ant danties persokes butu..

Cia tu prielipa. Paaiskinau paprasta varianta. Skaitykis iki galo. Tada dar pasakiau, jeigu netinka, tegu varo i servisa. Paprastas zmogus raso, ka ja dabar technologija pilna aiskint? Cia ir arklio galvai aisku, kad pirma ziuret ar nera rudziu iskart, tada gramdyt, dengti antikoroziniu, tada spakliuot, kol toks pat lygis bus, tada dazyt, o norint kad nesiskirtu spalvos, visa detale dazyt, tada lakuot/poliruot. Beje, vel neskaitei... Nuvezi i dazu firma, tau pagal dangteli kuro parinks.. Paprastam zmogui 'nitrucha' labai gerai tiks, o itrinis ir net nesimatys, tik bus 'chalturke'.

ar tu pagalvoji ka tu parasai? nuimk padanga ir ant obado koks durnius sugalvotu vaziuot? neimanoma. cia kalba eina apie ant obado suvirintus remus vietoi padangos ir protingai padarius jiems be sansu issiskest ar sulinkt. tik viska gerai paskaiciuot kad ir vairuot leistu ir visa kita o kad sakai padanga minksciau efektyviau nu visiska nesamone rasai... kam tos padangos minkstumas purvyne ar miske? cia jei ka maisai kalba eina jokiu budu be kelio net be zvyrkelio irskarto pieva krumai ir durpes visokios tai padanga cia roles isvis nevaidina....

taip, sensnius sunkiau "uzgesinti", nes ju suspaudimo laipsnis aukstesnis uz moderniu turbodyzeliu, viduriai taip pat sunkesni, del ko jie turi daugiau inercijos - juos sunkiau ir isukti ir sustabdyti. del to apsukos ju maksimalios labai ribotos. nereikia lyginti turbodyzeliu su NA benzinais ir ziobcioti akis issprogdinus ant kiek geriau tdii eina su ta pacia kubatura.. nori daug niutonmetru? imk 3.0tfsi su kompresorium kuris eina i A7 ir S4. 3.0l su 440Nm ir 245kW.. ir baigiasi kalbos apie zema sukimo momenta benzino.. ziurekit i variklio kvepavima, o ne kuro rusi..

zodziu gal pries menesi man is oro pradejo drebeti vairas, atsirado vibracija visoje masinoje, atrodo kad ratai astuonetu eina, bet viskas buvo gerai, ratai tiesus. sustodavai - dingdavo, dingo man sita problema ir menesi atvazinejau, siandien vel pradejo drebet nezmoniskai vaira metyt, sakau atrodo kad ratas astuonetu net eina, turejau kazkaip gryzt namo tai pamazu vilkausi, tai ant posukio lyg metalas i metala nezmonisku garsu kala. Net su isjungu varikliu riedant tiesiai jauciasi lyg gumbas koks rate butu vienoj vietoj. Ratai sveiki, viskas sveika, cia tikriausiai bus kalta vidine granata, ar as klystu?

tikrai nk nemaisau.galiu duot kelnes prisikt.pasat b5 as mates ir 96m.jie eina gal iki 2001 o 85 kw pradejo det nuo 2000 nes as bent pasato 1999 TDI 85 kw nemates zinome jei nemates tai nereiskia kad ju nera jei yra tai vienetai.kaip ir nuo 2000 81kw taip pat sunku rasti daugiausiai 85 kw.o pasatai B5plius nuo kokiu 2001 eina jie buna 74 ir 96 kw.patikek daug prilandziojes esu po auto puslapius ir tikrai zinau.. B5plius su raudona i yra 74kw o su DI raudonom raidem yra 96kw.

del v6 pilnai pritariu, nei ekonomijos nei patvarumo, o vienos bedos... del omegos 2.5tdi variklio nuo 2001m ir 150ag eina bmw 3.0d variklis su mazesniu darbiniu turiu, patikimumo prasme yra puikus pasirinkimas, bet turi savu minusu su pavaros perdavimu...

sunku patiketi kad padejai su 2.4td be interkulerio, t4 2.5tdinu maniskis daba eina tai gerai bet nemanau kad padeciau t4 2.5tdi, nu matai pas tave audi ant 400kg lengvesne uz t4, cia tu turejai pranasuma gal ir galejai padeti

tu nematei to e46 M3 su bodykitu, didziuliu intercooleriu, sportiniu ismetimu, coilais ir t.t.. skamba ir eina daug geriau uz challengeri. ir kainavo daug daugiau. as nesu BMW gerbejas, bet tas M3 tikrai unikalus ir perspjauna dauguma stockiniu muscle.

praita sav. apziurejau tokias 9 bedos pagrinde tokios supuve arkos ir slenksciai, uzmustos turbo, varikliai i pabaiga eina daugelio meta juodus balsvus dumus vedant, vairo koloneles leidzia skysti paieskas dar tesiu bet jau prarandu vilti nusipirkti gera dyzelini opeliuka

Man tai patinka su tais hidraulinias tik vaziuot, nu tikrai kaifas- nepasigincysi. Bet islipus nesinori i juos ziuret, nelimpa isvis. O remontuot tai isvis geriau begt nuo ju kuo toliau, lai kas nors kitas eina remontuot Sudas ten gaunas

keisciau kawasaki kx 250kubu 2002metu i britva moto yra be dokumentu bet tikrai ne vogtas dokumentus kazkur pameciau seip moto twarkingas kuresi gerai eina irgi gerai turi tik kosmetiniu trukumu. siulikit ivairius keitimus

o ka tau s8 nelupa?ypac naujausia...galvok ka sneki, beje rs4 su 4, 2 motoru eina, tai ir jos mase vos 50 kg lengvesne , na su 2, 7 biturbo dar 50 kg lengvesne, tai kad pirmiau pasidomek pries kazka rasydamas

Tegul eina visi na, jeigu kas eis prie seimo pastoveti, as ten tikrai busiu , kad ir bedarbis bet litu negailesiu nuvaziuot tuos 250km man paciam nebutu gaila akmeni i langus jiems paliest kad ir paru duos , nes jau nebeimanoma.

tj kad vienas draugas vare masinai TA tj net y ilgas sviesas neziurejo tik trumpas paziurejo , o ilgos automatiskai kiek eina y toli sviecia tj jei as ysidedu tik ilgas tj neturetu mentai p**t proto del to.

na sutvarke ir isbandziau jau tai galiu pasakyti kad pirmas evo kuris vaziavau tai tikrai vertas respecto didelio eina tikrai gerai net buvau nustebes kad taip gali eiti.tai evo X tai ten turi isvis traukti gerai aparatas?esi megines?

ir man butu aktualu suzinot kodel eina pilki dumai tik pas mane kaip ir be kvapo ir tokie kaip per salcius didelius buna tik ju daug, ir seip jai kaip uzena meta tai daug dumo tai mazai bet meta.

Sveiki, norėčiau pakalusti , kokiu reikia detaliu ant Audi A6 C6 2005m. 2.7 variklis, 132kw pagrindes grandines keitimui? Kiek grandiniu eina , itempeju ir tt.? Gal galite kas padeti ir atsakyti i mano klausima. Ir kur butu galima pigiau jas isigiti?