Alkuninio veleno sensorius (11 psl.) (770)

PROBLEMA ISSPRESTA Visi bambukai kurie rase apie dujas ir galvas variklio galejot savo lempu nerasyt. nereikejo jokiu super diagnostiku radau gedima pasikeiciau veleno apsuku davikli (150litu naujas siemens) Tai jei kas turesit panasia beda gal pades .

www.irankiaiauto.lt presavimo komplektai Variklio blokavimo įrankiai nuoma Variklio fiksavimo įrankiai nuoma Variklio degimo nustatymo įrankiai nuoma Variklio remonto įrankiai www.irankiaiauto.lt Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW Audi Škoda Seat 1, 0/ 1, 2/ 1, 4/ TFSI Ir TSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 2/ 1, 4/ 1, 6 FSI/ TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 8/ 2, 0 TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW Audi Škoda Seat 1, 2/ 1, 4/ 1, 6/ 2, 0/ TDI alkuninio veleno Skriemulio Laikymo Raktas, BMW Nuoma Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW MINI 1, 6/ 2, 0/ 3, 0/ N47, N47S, N47T, N57 Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW M47 / M57 Trumpalaikė Garažo Nuoma Su Įrankiais Garažas kaina nuo 40 Eur www.irankiaiauto.lt

kodel sena grupe keitei , buvo sudilus ar pakaitinai be tepalo , jai tavo grupe buvo subraizyta ir tamsios spalvos , gali drasiai keist alkuninio guolius ir neuzilgo pati alkunini , jai keitei grupe del jegos , tada didink kura ir ora

Sveiki planuoju pirkti b7 ieškau su 1.9 85kw varikliu bet jų labai mažai tad galvoju apie 2.0l 103kw vieno veleno, kas tureja galėtumėt apšviest kaip tie varikliai ir su kuom buvot susidūrė? Iš anksto labai ačiu.

nieko nepadarysi tau uzia pirminio veleno guolis man nissan almera 200 tas pats visais begiais ipac kai didele apkrova duodi girdisi, tepalo pilna, padeda tik keitimas bet keisti nezadu jis nesubyres vaziuos ir vaziuos o jei subyres tvarkysiu

Sveiki , Po diagnostikos : P2200 N2 speed sensor P220A N2, N3 speed sensor , signal MAL Klaipedos Lirostoi dirba balamutai , padeti nenori Gal yra zmoniu kurie zino kur randasi ant Rextono greicio sensorius ? nes del jo deze meta i avarini rezima ( uzsidega check , DHC ( down hill control ) gyvenu Klaipedoje , gal kas realiai galetu padeti ? pinigu klausimas pagal susitaryma

paskutinio ardyto tokio volvo tik su naujesniu varikliu mietkes kiek atsimenu buvo ant zvaigzdziu ir pacio dirzo uzymeta alkuninio mietkes ieskok variklio priekyje ant velenelio ir taip ant dirzo o siurblio mietke bus ikalta ant zvaigzdutes ir siurblio korpuso

sveiki, trūko renault scenic 2005m paskistymo diržas ir sudaužė vožtuvus ir pan, dabar ruošiuos dėti cilindrų galvą, bet kaip reiks sugaudyti tas mietkes ant alkūninio ir velenėlio, kad degimas būtų tinkamas ?

Sveiki, turiu citroen saxo VTS 1.6 72kw. Buvo problema tokia išvažiavau iš garažo užkures... užgesinau susipiliau benzina bandziau kurti starteris suka varyklis negrebe... bandziau ant virves negrebe nors tu ji stacia statyk. taigi partempaiu namo, isikviečiau elektrika elektrikas pažiurejo pajunges ant fiskes kad kaltas alkuninio veleno padeties davyklis. tipo jis neduoda kibirksties ir neatidaro purkstuku... patikrino sake kad senas irgi geras, bet nesikuria. nupurkau kita idėjau ir visviena starteris vinioja ir negrebe, siurbliukas suveikia degima ijungus, saugyklius ispurčiau visi veikiantis. bet nesikuria. kampe mirksi geltonas kvadratas su ratu is sono, bet imobilazeris yra atjungtas senesnio savininko. tad nezinau kame ir kur ieskoti problemos kas galit ar suprnatat padekit.

tai, kad nesireguliuoja ten joks degimas matarkem jis pilnai elektroninis. uzdedi apvijas prisuki uzdedi magneta ant veleno su sponke prisuki ir sujungi laidus kur priklauso. tada uzdedi dangteli ir jei ten tepale stovi pripili tepalo ir trason.

Gali ir stūmoklis kalti igalvą, ir nebūtinai turi užklynyti švaistiklį.Pats esu su kalančiu dyzeliniu pasatu parvažiavęs apie 200 km, ir dar parvežęs kitą auto ant priekabos.Ir nieko, tik vienas cilindras nebedirbo.Išardžius švaistiklis ant veleno vaikščiojo apie pusę cm, ir stūmoklis tikrai daužėsi į galvą, o neseniai atvažiavo alfa su barškančiu varikliu, tai išardžius vienam švaistikly indėklų nerasta tiesiogine prasme, ir išilgai trūkęs veleno kakliukas, tai arba tas trūkimas sugraužė indėklus, arba kas buvo įdęrinęs odinį diržą vietoj indėklų ir prastūmęs alfukę.O naujasis šeimininkas porą mėnesių tikrai važiavo.Taip kad visko būna

be diagostikos nlb patikrinsi, nes tie davikiai duoda daznio signala, o jam patikrinti reikia osciloskopo. gali is bedos ziureti i tachometra.. jei vedantis normaliai kyla RPM rodykle, o kai nesiveda nekyla tada kaip ir aisku, kad blogas sensorius.. bet buna ir kai normaliai vedasi nekyla iki kol neuzsiveda.. taip, kad cia sunku pasakyti

sveiki forumieciai) gal zinot kaip atstayti mazdos 323f degima 1.8motoro? mazda 1993metu kur alkunionio veleno mierke rasti?niekur nerandu, dar su mazda nebuvau susidures tai nezinau .mazu kas koki9a nuoroda galetumet i mesti kaip ten satotsi, buciau labai dekingas

Kompas rodo veleno jutiklio sensoriu , ar realu , kad del to sokineja apsukos ir uzkuria per 2 sec ?? Video: https://video-ams3-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xal1/v/t42.1790-2/12457621_1537846809865263_1501315298_n.mp4?efg=zCJ9&rl=300&vabr=118&oh=eb86b32e568b1c23541&oe=5685809F

parduodu dnieprą, nauji stūmuokliai, žiedai, šlifuoti, honinguoti cilindrai, naujos varinės tarpinės po galvom, naujas alkuninio salnykas.Su kojele kompresija 7, 5bar, perinkti karbiuratoriai, kranelis, liko tik gaut tepalo pompos dantratį ir važiuos kaina 1000lt +37064594121 Širvintų rajonas http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_343555/image.jpg

parduodu visiskai nauja duju iranga komplekta sudaro stag 300-4 isa2 ecu su visu laidynu HANA H2000 purkštukai (melyni) iki 240ag turintiem varikliams KME GOLD reduktorius apmaitina iki 327ag turinti varikli na ir žinoma visi davikliai, map sensorius, smulkios detales, purkstuku montavimui, kronsteinai, mygtukai ir pan. hana purkstukams spec aliuminine apkaba Kaina 1250lt p.s už papildoma kaina sumontuotume +37O 646 75OO6

nieko jus nerauket apie lukas siurblius. tavo problema aiski, daugumos mersu ir netik mersu nes lukas siurbliu turi dauguma auto.ten genda tik viena detale rotoriaus plundzerio valdymo sensorius. automatui eina 7laidu mechankei 4laidu. jo kaina 300e siunciausi tiesei is vokieciu 3-4 savaites. jy pakeisti galima nenuemus siurblio. deveto siurblio det neverta prie mirties jie visi

Turiu jau virš penkių metų Multiplą. Maža, Golfo išmatavimų mašina labai talpiu vidumi, užpakaliai trys sostai visi nepriklausomai lankstosi arba gali būti išimti, variklis 1.9 JTD yra patvarus ir meistrių giriamas, daug detalių tinka nuo visokių Bravia, Marea ir t.t. Vagims ji negraži. Ekonomiška. Žiemą sunkiai šyla, nemėgsta šalčio virš 20. Variklis tai normaliai kuriasi, bet viduje viskas kai peršala, tai dreba ir birbia. Generatorius žemai, perlėksi per balą ir jam amen. Senesnėse kone visose jau būna atitarnavęs alkūninio veleno padėties daviklis, tai varikliui pašilus mašina gali tiesiog užgesti, vėl užsikurs kai atvės. Šį daviklį reiktų pasikeisti. Reziumuojant, tai yra mažas ir talpus Fiatas. Smagus važiuoti, dinamiškas, aukštas, langai dideli, gera apžvalga. Bet fiatas. Naujų detalių kainos didelės, kokybė prastesnė negu kokio VW.

Pasikartosiu: jei akumas miręs, viskas klapsi, neužkursi dyzelio, tampyk netampęs. Nu bent tokį variantą tikiuosi patikrinai? Vienu žodžiu, jei net nesuka starterio - kaltas akumas, ar kontaktai. Jei suka, bet nesikuria - kuro slėgis, imobilaizeris, signalizacija, koks veleno daviklis ar pan.

tai alkuninio ir nepatikrinsi. Aplamai kai apžiurinėsi ziurėk i pati motoro darba ar tolygai dirba ant laisvu, ar tepalu neapsisikes kas darosi propke atsukus ir t.t. nes nuo alkunio prastos buklės kaip sakoma viso problemos kyla i viršų.

ir dar draugu turiu 3 su tokiom paciom c4 arba a6 2.5tdi 85kw, tai tik vienas turejo rimtesne problema didysis skyvas nuede alkininio veleno gala, bet kai pirko napsiziurejo variklio nes cia buna ju liga bet susitvarke ir vazineja toliau

Holo daviklis ne prie smagracio stovi.. prie smagracio stovi VR daviklis - jis veikia panashiai kaip mazas generatorius - sukuria kintama srove kurios daznis priklauso nuo dantuku skaichiaus ir pagal ta dazni ECU apskaichiuoja apsukas Holo sensorius kuria kvadratines bangos signala - panashu i skaitmenini, nes jis veikia kaip magnetinis jungtukas - ijungta/isjungta. Ir jis dazniausiai buna "tramplioriuje".

Palauk vasara baigiu mokslus galesiu pamegint neturiu prasmes meluot, galiu surastyt darbu eiga jeigu domina, sunkus priejimas sakai? nuimi virsutine ir apatine apsaugines plastmases 3 varzciukai , generatoriaus dirzeli numeti nez kiek ten trukt itempeja uztenka atlaisvint, alkuninio skriemuli nuimi, susidedi zymes, atlaisvini paskirstymo dirzo itempeja nuimi dirza dedi nauja ir viska surenki ... dar nepaminejau, kad nuimamas ratas ir apsaugine plastmase (posparnis)atlenkiamas (jis tam reikalui speceliai turi lenkimo vieta padaryta, cia kad prieitum prie alkuninio skriemulio ir pan). jokiu komplikaciju nekilo man... gal but pats nesi megines keist tokiam variklui?

turiu 6vnt 3tikrai bus veikentis arba 4visi nu ka simboliskai duosi atiduosiu visus ir dar duosiu kitus kur veleno sukius skaiciuoja.50lt duosi i sio pigiau nerasi tikrai, bet bandyk pasisukt kokiam pagal skelbima pasiklausk kiek nori uz 1vnt

Na ant veleno skyvo splinta ir splintaviete vietoj likus, galejo velenelio skyva prasukt nes tik ant kugio stovi o kai dirza keite jo niekas nei atsukinejo nei prasukinejo. Kelt galva reiks kuria diena ir ziuret ar baisus ten vaizdelis.

sveiki kas gali buti motoroleriui kad neturi traukos moto yra aprilia sr 50. 2005m karburatorius.ka keiciau:karba nauja, lepeckoka, salnikus abu prie alkuninio, svarelius nuo4, 8g iki 6g, snkabos spiruokles ivairios spalvos, oro filtras svarus.niekas nesikeicia teliko tik grupe keist.gal kas esat susidutr

Koks auto, mobilis konkrečiai?Alkūninio padėties daviklis arba ...betkas kitas kad jungia varinį režimą:stringa egr ar panši nesąmonė , iš kavos tirščių burti nėra prasmės pasijunk diagnostiką ir pamatysi nes ir slėgio reg, ir siurblys tokius pat simptomus rodo n varijantų

Sveiki, turiu peugeot 807, besidomintiems siais modeliais pateiksiu keletos detaliu kainas.O tai brangu ar ne spreskit patys. 1 Priekiniu stabdziu kaladeles "REMSA" 70.25 lt 2 Amortizatoriu atraminiai guoliai "MONROE" 34.01 lt 3 Generatoriaus dirzelis "Contitech" 32.80 lt 4 Generatoriaus itempejas "INA" 68.91 lt 5 Galiniu suportu remkomplektas "BUDWEG" 38.10 6 Vandens pompa ne originalas 141.32 lt 7 Paskirstymo dirzas ir guoliai originalas 305 lt 8 alkuninio veleno riebokslis 40.91 9 Sakes galine ivore 57.85 lt 10 Sakes priekine ivore 71.07 lt Visos kainos nurodytos be PVM Renkantis detales rinkausi detales kuriu kaina per viduriuka. Siaip siems modeliams sarnyras keiciasi su visa sake , bet sakes ivores parduodamos atskirai , o pati sarnyra galima atsirestauruoti uz 75 lt Is patirties galiu pasakyti , jog atrestauruotas sarnyras laiko geriau nei naujas .

O kaip patikrinti naudotą kolonėlę? Esu radusi už 60€, tačiau pagal foto irgi atrodo aprasojusi, baisu nuo Vilko ant meškos šokti. Prisegu nuorodą. https://rrr.lt/autodalis/nmz19251-92252392-lexus-rx-300-vairo-kolonele Prie to paties vairo remonto prisideda vairo veleno kryžmė.

tiksliai nepaskaiciuosi, nes kompresija priklauso ir nuo oro temperaturos ir nuo to kaip matuoji ir net nuo paskirstymo veleno faziu. gamintojas daznai buna nurodes kokia turetu buti kompresija, bet nevisada. ir kaip ir sake - reali kompresija buna kiek aukstesne nei suspaudimo laipsnis

10 yra suspaudimo laipsnis. kompresija daug aukstesne buna, ji priklauso nuo to kaip matuoji - karstam varikliui bus aukstesne nei saltam. taip pat priklauso ar gazas bus nuspaustas ar ne, ar kuras atjungtas ar ne. nuo paskirstymo veleno net priklauso reali kompresija.

Ieskau Gilera/ Piaggio variatoriaus arba tik lekstutes 2t 125cc Geros bukles, kad butu geri dantukai, nes jau alkuninio slicai padile pas mane. Ir butu idomu suzinoti ar man tinka 180cc 2t varas, ir 4t 125-180cc varas.

voyager 2002 2.5crd su dirzu bet autodata rodo tik veleno kaistciavima o veleneliu padeties nerodo.kiek klausinejau meistru tai yra pirkt spec raktas kuris kainuoja apie 1200 lt. jau i detales sukisau netoli8000lt, tai nesinori del vieno karto da kist lt

aik tu kurva apki bicas y a3 98m tdi supile sumteninius nupirkes tik pervestine i pz apsibuzojo per salnika veleno isplove tepala pisa puaisu jokiu bedu nebebeg jokie tepalai...o tokiam tds kamazini gali pilt po 4lt uz l

Sveiki. Vairuotojo duru LED lempute nemirksi, kaip uzrakinu masina pulteliu. Centrinis veikia, visos durys uzsirakina, bet lempute nemirksi. tai pr.asidejo pries menesi, gal del salciu. Internetas sako, kad tai del to kad blogai veikia duru, variklio dangcio arba bagazines uzrakto sensorius. Masina supranta, kad kazkokios durys neuzdarytos gerai ir neaktyvuoja signalizacija. Busiu dekingas uz patarymus. Aciu

Į šią Primera eina dvi dyelių su 2, 2 l kubatūra, versijos - 2, 2l Di 96 kw galios agregatas yra dar paprastas Direct injection turbodyzelis, japoniškas motoras, sukamas grandinės (patikimas). Silpna vieta yra EGR vožtuvas. Turi problemų su tuo, kad reikia dažnai pravalyti suodžius (užsikemša degalų padavimo kamera), dingsta trauka, lyg turba nedirbtų. Va dėl 2, 2 dci yra klausimas. Esmė yra ta, kad lyg ir Japonijoje gmainamas, bet jį montavo ir į Renault Laguna, Vel Satis, ir į Nissan Xtrail, Primera ir kitus modelius. Čia jau common rail motoras, pilna elektros. Kai paskaitau Nissan forumus, visi skundžiasi, kad alkūninio veleno padėties daviklis užglušina variklį, turbina patikimesnė už Renault gamybos 1, 9 dci. Neseniai domėjausi Xtrail parketiniu 4x4, tai ten apie 2, 2 dci neblogai atsiliepė.

Klysti. Pirminio veleno guolio sindromai tokie: stovint vietoj, išjungus pavarą, barška, numynus sankabą barškesys dingsta, atleidus ankabą vėl barška. Važiuojant barška, nustoja tik išmynus sankabą. Nelabai suprasdamas technikoje dažnai sumaišo pirminio veleno guolio sindromus su išminamo. Kaip matau, autorius patingėjo keist tepalus, sumaišė naujus su senais, nors jų naujų ten iki 3l reikia. Neaišku iki kiek ten užia, palyginus nedidelį ūžimą pakeistas tepalas dažnai panaikina. Jei ūžia smarkiai ir remontuot nėra noro, yra vaistas, labiau tinkamas pardavimui, supilti medaus į dėžę. Kiti pila smulkias medžio pjuvenas. Tepalo sutirštėjimas sumažins guolio laisvumą ir garsas mažės arba pranyks.

taip, issitrina, bet ir adaptacijos issitrina ir "monitoriai" - programos, kurios stebi tam tikras funkcijas. pakeitus davikli ir pavazinejus lempute pati uzgesta jei problema neatsinaujina 2 - 3 vaziavimo ciklus, jei sensorius svarbesnis, pvz oro srauto matuokle, tai tada buna ir po minutes uzgesta.. kartais greiciau kartais reciau, vel - priklausomai nuo gedimo. aisku servise dazniausiai uzgesinam lempute kai pasalinam problema, bet tik tam, kad klientas neverktu..

Sveiki, niekaip nerandu bedos del ko netraukia daugiau 170? Trauka neatrodo dingus, mieste vazinejant viskas okey, bet greitkelyje nu max greitis 170. Perspaudus pedala eina ikabint 175. Kuro sanaudu rodykle irgi nukrenta iki 13l/100km nors dugna laikau. Pakeistos vakumo zarneles, egr isprogramuotas ir uzglusintas, turbos salenoidas pakeistas, map sensorius naujas, klaidu nera… Pastebejau jog meta duma juoda, bet negausiai. Atjungus oro srauto matuokle niekas nepagerejo tik sumazejo trauka.

Sveiki, turiu problema nesikuria mano 530d, nesvarbu siltas ar saltas vistiek nieko net nebando kurtis, jau stovi savaite laiko karts huo karto einu kurt ir tas pats, ant buksyro irgi neuzsiveda. Siurbliukai geri, veleno padeties daviklis pakeistas, gal turit nuomoniu kas galetu but ?

dumina del to jog del veleno persoko degimas, ir automatiskai tau riebu misini duoda, del to ir apsipyles dumais. Taipogi del to paties ir nesikuria, man net eteris nebepadedavo, draugas tampydavo su trosu tai kai kada uzkurdavau, bet labai rizikavau del voztuveliu bekurinedamas

kad tau butu aiskiau 100 ivairiausiu priezasciu gali uzdegt lempute ta lempute sako kad variklio valdymos sitemoje kazkas negerai ir ismeta viena ar kelis is didesnio nei 1000 davikliu problemu. Man irgi ta lempute uzsidega kartais mano atveju ant duju liesas misinys, pas mano drauga ta lempute uzisdega nes pas ji bloga oro srauto matuokle pas kita drauga ta pati lempute dega nes nusproges alkuninio veleno padeties daviklis ir t.t. Na tikuosi mazdaug supratai apie ka mes niekas tau neisburs kas tavajam varikliui yra vien tik is to kad uzsidege lempute ir kartais nesiveda taip pat kartais netraukia. Gal alkuninio daviklis gal zvakes nustipusios gal kokia vakumo slangute nuo senumo nutruko, gal labda zondas numire. P.S. tau reikia ne paprasto elektriko, tau reikia serviso kuris turetu galimybe prisijunti prie OBD2 jungties su kompu ir nuskaityti tavo problemos koda. Jai labai nervina ta lempute gali uzgesint atjunges akumuliatoriu ir palaikes kazkiek tai laiko gal uzteks 5 min gali ir 30 min neuztekti. bet siulau nedaryti nes jai po tokio uzgesinimo nuvazuosi i servisa ir kompas nebus spejes uzsiklaiduoti, servise gali ir nerasti, kas butent pas tave sugede arba ras tik viena is galimu keliu klaidu. P.P.S tikiuosi supratai

mums per interneta sunkiau zinok tavo masina taisyti nei "elektrikams". ABS lempute nedega kartais? naujuose dazniausiai greiti skaiciuoja ABS sistema pagal ratu daviklius. jei pas tave atskiras greicio sensorius ant transmisijos, tada galetu buti jis.. nors "elektrikai" turejo paziureti ji manau. laidai aisku gali buti kalti, saugikliai ar pats skydelis. kaip jau sakiau - internetu tau niekas nepataisys, tuo labiau, kai jau "elektriku" kruva nerado problemos

O nuo kokiu modeliu tinka siurbliai siam varykliui ? Jei ka pasikartosiu, varyklis 1.9TDI, siurbli suka atskiras skyvas nuo alkuninio. Ar tinka nuo benzininiu varykliu ir nuo kokiu galbut kas zinot ? Buciau dekingas uz pagalba. O jei kas parduoti turit tai siulykit, vilnius.

tai va tik dirzu islaidos gal vienodos, o visa kita 1, 9 zymiai pigiau - pvz. genero itempejas kitoks ir pigesnis, alkuninio skyvas pigesnis. be to sios dalys maziau devisi nes apkrovos mazesnes nei 2.4, nu dar galima priskaiciuot kad pakaitinimo zvakes 4 o ne penkios

aisku tai tada mano varykliukas m40, nes viena babina.kiek tie atraminiai kainuoja lt ? tai reikia atsizymet tik voztuvu skyva ir alkuninio mietkes, atzyma. ryt bandysiu ardyti .sudejus prasuksiu su raktu jei sukasi vadinasi gerai ir kursiu, beje kaip itempejai ten savaime ar su varstu ?, kaip jie atsileidzia ?

trukcioti gali del akuninio veleno padeties daviklio jei dar nepasikeitei. gali buti kas nors kita.. pvz nesandarukas isiurbimo sistemoj, blogas liambda zondas, oro matuokle, degimo kasete ir panasiai.. turba neatsijungineja, ji arba sukasi arba ne.. jos vandymas gali grybauti.. o jei pati turba striginetu tai girdetusi

jaigu tau viskas aisku , tai , kodel uzduodi durnus klausimus , aik ir tvarkykis , kad tau viskas aisku

krc buvo panasus bajaris , nuvaziuoji 10km daukmaz ir uzdusta , staigei uzkuri ir pavazevus dusta , vel kuri vel dusta , pastovi pusvalandi ir vel gali kazkiek vaziuot , , , o beda buvo perkaites alkuninio guolis ir gali pistis kiek nori su tuo korbu , nesakau kad ir pas tave tas pats

Sveiki, keiciamas alkuninis velenas , taciau meistras sako kad reikja keisti ir kakliukus kur pasideda alkuninis velenas. Jis man atsiunte nuotraukas is apziuros neatrodo viskas blogai. Kaip suprasti ar keisti juos ar ne