2,0 103kw (12 psl.) (2617)

turiu 1, 8 tai pat 16v bet man norm vaziuojan 11l pajema, o ce tavo 2, 0 taj dar visaj norm jema

gal kas zinot opel vectra 2, 0 benzas koks benzo zondas eina nes pas mane nupjauti laidai, o visokiu rusiu yra man reikia suzinoti kokios spalvos laidu.

Sveiki kuris geriau traukia, passat b5 1.9 85kw ar audi a6 c4 2.5 103kw quattro? klausiu ne is vietos kuris geriau o jau ant pacio begejimosi.

85kw 5 pavaru deze atbuline pavara prie pirmos pavaros o 103kw 5 pavaru dezeje atbuline pavara zemiau penktos ir pavaros ganetinai ilgos ne kaip 6 pavaru

astra jei pirksi tai tik su 2, 0 motoru jokiu 1, 7. o daugiau nezinau , 60 ir 74 kw skiriasi trauka ir ekonomiskumu . pats turejau 60kw uztekdavo

turiu Coupe 2, 0. 8.5kw. 9.0 m.ta pati beda kai uzgeso tai uzgeso stovi jau puse metu net nezinau kas yra, sakiau nudazysiu zaliai ir pastatysiu soded

su 1, 7 tai ir vaziuosi kaip su 1, 7 jei pirkt opeli tai tik 2, 0 74 kw cia kur ta nuotrauka ideta tai cia yra 60 kw

zinok gerai tas 85kw drozia 6 begiu atsinaujinau purkstukus atrestauruota turbo 103kw mato mano gala bet man ne lakstimui daroma o seip is noro.uztat ir duomiosiu kompu

sveiki turiu klausima del volvo s40 2, 0 16v dohc kalena kompensatoriai gal kas yra su tuos susidures ir ar yra kaip panaikinti ta beda be ju keitimo

cia toki klausima turiu, kazko labai negraziai ir su didele vibracija salone dirba variklis (zopelio 2, 0 60kw), ar gali buti bedos pavaru dezeje? smagratis? sankaba?

nu nezinau turiu jau 4 metus ford mondeo su 2, 0 CDTI 2001 METU tai su varykliu ar vaziuokle bedu neturejau neskaitant kaladeles stabdziu ar filtrus

Ale ziaurus skirtumas tarp 2, 8 ir 2, 0 ~1l-100km..Visas "grozis" BMW SU LPG.Gerb.temos autoriau, buna ir motopirku BMW(scooter`iu)visai padoriai "valgo"

ABK tai varyklis 2, 0 85kw, buvau pries 10tuk. km pas meistrus sake kad alyva dar gera dezei. O kas kiek km reikia keisti alyva dezei ?

Imk C4 2.5 103kw vietos daugiau, maloniau rieda (bent man) nebus rizikos del vaziuokles, o jei ir pasiimsi su prasta vaziuokle, bus pigiau tvarkyti, galios ten netruksta

Atsakau.Pavasari teko buti pas dyzelistus, tai is smalsumo pasiklausiau kiek mano audei a3 2.0tdi 103kw pompaduzinis variklis kainuoja purkstuku tvarkymas.Atsakingai pranesu, kad 180 euru vienetas, plius isemimas ir idejimas.

Ar nieko tokio jei BMW e36 318is 103kw variklio termostatas uzstriges atviroje padetyje? Mano supratimu variklis ausinimas be reikalo ir tiek. Kas blogo gali nutikti? Taip nuvaziavau jau 12 000 km

su audi b4 1.9 tdi 66 kw, 200km. audi a6 2.0 103kw, 200 km opel astra gti 2.0 110 kw, 240km yamha fzr 280 km, wa tep

Parduodama mitshubishi space star 2003 benzinas mechanine įdealios būklės, KIA SORENTO 2002-08 metų 2, 5DYZELIS(103KW) ĮDEALUS, Tik iš Italijos, FORD GALAXY 2000 (81KW), Lietuvoje neeksplotuoti.867189015

Sveiki passat b6 2.0tdi 4motion 2006 103kw norejau paklausti kodel sugenda ismetamuju duju temperaturos daviklis jau 2vnt pakeiciau atlaiko 2 savaites viena kart ivyksta regeneracija ir sugenda...

103kw pats geriausias. trauka kaip tik ant tokios auto, 85kw mazoka. bet 85kw ryja 5-6 pensininko stilium, nevirsijant greicio bet 103kw daug smagesnis. O kaina uzlauzta kad gera masina, ne kokie naujesniu metu kibireliai kurie kokiu 400k prasuke isvis subyres jei tas pats variklis butu montuojamas i c5 tj butu super neskaitant moraliskai pasenusio kebulo, ir nepatogu galiniu sedyniu

Sveiki turiu a4 B5 1.9 81kw turiu užčipaves stovi dabar 103kw bet norėciau kazko galbut daugiau tad turiu a6 c4 purkstukus norėciau susidėti juos manau jų pralaidumas didesnis taciau kiek zinau ant purkstukų rašo barus kiek ziurėjau ant a4 yra uzrasyta 190bar o ant a6 c4 2.5 103kw purkstukų taip pat 190bar tai taip išeina kad jie vienodi? ar vistiek kazkiek a6 c4 pralaidesni?

ieškau e46 su 2, 0 2, 3 arba 2, 5 benzininiais varikliais, gerai būtu su dujom. ieškau su multivairu, klima, oda, porankiu, 4 el langai. gal kas turit ką pasiūlyt?

vazineju su a6 2, 0 85kw dujos paprastos vaziuoju be vargo duju apie 12 mieste nesu girdejes kaip jos saudo turejau ir c4 audi 100 automata su 2, 0 85kw tai jokiu problemu nebuvo 2, 3 tevas parsivare is vokieciu automata ledine idejo dujas naujas tai mieste 20ltr o po to ir 2, 8 qatro nusipirko automata tai ta pati 20ltr reikejo cia is patirties

as nzn, kas jum tuoj vaziuokleje ten genda, bet kiek turejas b4, tai pigiau islaikomo auto trb nera, kai tekdavo per metus nuvaziuot po 60k km tai vargu ar rasit uz tokia kaina, tiesa as turejas tik 1, 9tdi, bet kiek is pazystamu teko girdet su 2, 0 66kw jokio problemu su dujom nebuvo, o 2, 0 85kw ir 2, 3, tai turedavo savo kaprizu.

seip aisku geriasne trauka 103kw negu 85kw bet yra tokia teori kur daugiau kilovatu ten didesne tikimybe gedimu.pats turejau c4 su 85kw man tai pilnai uztekdavo traukos

geri tie warikliukai, draugas turi 318IS 103KW tai prie sedynes labai smagiai traukia, bet siulyciau geriau gal 320 110KW wisdelto 6 cilindrai tai manau yra skirtumas akiwaizdus

pardaviau a4 alus je benzas irgi je o dyzelis dabar isvis jee ieskau a4 1.9 tdi arba a6 2.5 tdi ir 85kw ir 103kw

viena is buvusiu audiniu. 2.5tdi 103kw visi privalumai el sedynes, autopilotas ir t.t.. kelkit savo kad ir buvusias, tai vis idomiau..

Metai tokie pat kaip paprastu b4. 96m. galas ju gamybos. Varikliai galingi, is tu 2.0l padare 103kW. Daugelis nezino kas yra competition ir Lietuvoje maciau kolkas tik 1-a. Ju pagaminta buvo lb mazai, 2500vnt., kolekcinis modelis, ACE 2.0 103KW(140AG), 4cyl/16V DOHC , (140 PS; 138 bhp), S2 bamperiai, V6 faros ir dar quattro. Pakaba zeminta ir standinta kaip ir vaziuokle zeminta, viskas gamykliskai. Tai tu b4 turejai?

Planuoju pirkti universalą dyzelį už 2000-3000eu. Apsistojau ties keliais variantais, bet neapsisprendžiu kuris būtų tinkamesnis. Daug kur skaičiau apie šiuos auto ir vistiek sunku nusprest. Galbūt kas iš savo patirties pakomentuosit ar pasiūlisitų ką rinktis ar plačiau apie pačius auto parašytu. Audi A6 C5 1.9TDI 81kw. Volvo V70 I 2.5TDI 103kw. Volvo V70 II 2.5D 103kw. / 2.4D5 120kw. Opel Vectra 2.2DTI 92kw. / 1.9CDTI 110kw. Mazda 6 2.0 100kw.

beske geras pasirinkimas, nes pigi eksplotacija. Dar prie tokiu auto priskirciau mazda 626 2, 0+lpg, mitsubishi lancer, huyndai elantra (dizainas blankus, bet kantrus auto tai tikrai).

gali imti kregzde-drasiai jei patinka-pasieskok tvarkingos-svariu salonu ir 2, 0 varikliu-nes 1, 8 ir 1, 6 daug kuro megsta ir veleneliai barska-sunku rasti kad nebarsketu

1, 9 silpnokas tokiai auto, 2, 1 geri varikliai ir nėra lepus kuro kokybei, 2, 0 hdi tai geri motorai bet jiem reikia gero kuro. gali čia pasiskaityti http://www.vienaturis.lt/

imk 103kw ir nesuk galvos variklis , nelepus , vazuokle golfo. jai dar rasi 6 begiu tai isvis jega bus . Antri metai vazineju dideliu bedu neturejau. tik Universalas pas mane

kur ziuri sio forumo moderatoriai? banikint jus ta ligoni, ateis koks zmogus paskaitys tokius kliedesius ir nusipirks ta 2, 0 dyzeli, o po to stebesis, kad ten paskutine nesamone...

Kas teisybe tas teisybe .Tikrai girdejau is kalbu, kad 406 labai gera bei patikima masina pagal tokia kaina o 2, 0 HDi geriausias 406 variklis

sveiki galvoju pirkt mazda6 2, 0 dyzeli taciau nezinau katras geresnis 89kw ar 100kw, ar isvis siulot kaip ir dauguma nusisukti nuo mazdu ir ieskot vokiskos kokybes?

NU ANOKE CE RIZIKA, nupirk gera 320 110KW ar 318Is 103KW , wien bendzina, desies dujas ir mano manymu turesi gan gera automobliliuka bet wat LT sunku butu rast nenuwaikyta dar

passat b5 1.9 66kw tdi 190km/h dugnas su tevo b6 2.0tdi 103kw 220km/h matyt ribotuvai ar kas nes apsukos nebekilo. ir opel omega 2.2dti 88kw apie 185km/h

1999m. V40 2.0 benzas 103kW ilgiau pastovejus sunkiai kuriasi. Rytais reikia gan ilgai pasukti starteriu, kad uzsikurtu. Starteris suka "sausai", bet tik uzstverus variklis dirba tolygiai, apsukos nepulsuioja. Kur pradet ieskot bedos?

As kalbu apie A6 103kw ne v6, pries tai rasiau. O bendradarbis Prienuose keite A4 2.5 tdi 114kw 700 lietuvisku su darbu. Ne jau sunku parasyti kas tiek ima uz dirzu keitima?

tik ant 318 komopensatoriai nelaiko , per laika kakset pradeda , tada garsas kaip dyzelines, cia kalbu apie 1.8paprasta , 85kw , o apie 1.8is 103kw , girdejau , kad geresni jie, kompensatoriai laiko..

siaip ir galvoju gal ir imti a6 c4 2, 5 TDI 103kw brolis turi tai problemu nemato siaip gal pahal metus jos senokos bet kaip pirmai masinai tiks manau

nera jisai blogai, bet jei klausei kuris geriau tai 3, 0 geriausias variantas, patikimumu, ekonomija galia ir t.t. 2, 0 eatrodo per silpnas net ir naujesnis varikklis kuris eina i 2012 bmw vistiek 2, 0 per silpnas tik 3, 0 p tds nusipirkes sutaupysi tik ant pacios auto, bet jei islys koksai nepriziuretas matoras tai remontuosi ji, nes tiesiog labai lepus prieziurai kai ridos jau puse limono sukasi odometruose.

Gali pabandyti dar paieskoti Fiat Bravo HGT 2, 0 108kW. Vienas pažystamas turi, tai teko kelis kartus pravažiuoti. Tai paliko tikrai didesnį ispudį nei Honda Civic Vtec 1, 6 92kW.

kuris motoras geriau skaiciau kad 2, 0 purkstukai nelaiko ir kainuoja neblogai , kiek kainuoja pagrindinis dirzas siem auto , vaziuokle kiek zinau nebloga ju , vazinetu moteris tai galios daug nereik

bandei ja isimt?Jei variklis koks 2.6 2.8 ar 2.0 103kw, priejimas yra pagerintasKituose variantuose butu lengviau, betgi varztai bus uzsede kaip reikiant.Domejausi ta tema, nekoks darbelis laukia

yra tam youtube.com skirtas paziurek ir pamatysi apsukas kurios skirsis apie 500aps/min. Dyzelio ilgiausios pavaros, nes ju Nm didziausi. 6iu begiu deze originaliai ejo tik 103kW 2.5TDi

zmogui trauka nerupi.. ir garsas tuolabiau.. tad manau jai kazka panasasu i 1.8is 103kw rastu tai butu geriausias variantas lavonas zinoma srebs 10l nes netvarkingas variklis visada pasiema daugiau..

sveiki klausiu tu kuria zino ar tinka i 81 kw purkstukai is audi a6 c4 103kw tdi ar 110 kw ??? noreciau pakeist turbo interkuleri ir purkstukus ar taip imanoma ????