Subaru forester (14 стр.) (1540)

O idomiausi tokie idiotai... Tu kur dirbi? subaru servise? Ar sprendi pagal savo gaidy prabegusi 750000?Ka rekomenduoji? Mano laguna 2 vaziavo 6-is metus....Rida buvo"250000" prabego 60000, prasidejo neuviazkes.... Lietuvis atidare kapota.... Apie ka snekam?Iki siol negaliu kazko sakyt...esme kausas lituano antra golfa sutvarkys.... Apie logana ....Per daug mastymo ... Reik pirstu rodyt...

Niekas ten neislekia..laiko viskas normaliai, beto detales pigios ir labai ekonomiski kurui o mersedes ka, puna, rudija, detales brangios, kuro ryja daug, as jau atsikandau mb..Toyota taip pat nesventa, kai suges kas rimto, meistru ir irankiu nerasi, o apie subaru reikia ismanyti, beto puna dar labiau nei mb. lietuviai sunkiai gyvena, todel ir renkasi lengvai ir pigiai remontuojamas masinas..

Jeigu gyvenčiau ten, kur žiemos nebūna, arba keliai normaliai valomi, o valstybė neapiplėšinėja savo piliečių lupikiškais kuro akcizais, rinkčiausi galu varomą automobilį su benzininiu V8, jeigu gyvenčiau kuriame nors Lietuvos mieste - varomą priekiniais ratais, bet gyvenu Dzūkijos kaime, todėl važinėju 4x4 ir džiaugiuosi gyvenimu. Kiekvienam savo. Jeigu žiemos dažniau bus tokios kaip ši, tai ir miestiečiams nepakenktų Audi Quatro arba koks subaru.

Sakot subaru geriau, o ka patartumet imt impreza ar legasi nuo kuriu metu ziuret ir kokiu varikliu, ir beje kaip ju automatai laiko, brangus remontas? Privalumas mechaniniai bet yra 2 neblogi varijantai su automatu. Buvo klausimas kam man 4x4 o gi todel kad zieme keliu pas mus nevalo o vaziuot reik, dabar motina turi audi a3 ir su baugu laukem gausaus sniego..

O kodėl būtent subaru? Nieko blogo nenoriu sakyt bet tiesiog man įdomu. Turėjau darbe praeitais metais legacy 2009 metų 2.0 - tai žinok taip ir nesupratau, kodėl žmonės juos perka. Palyginus brangūs jie, varikliai tai srebia (aš važinėdamas ilgus atstumais žiema į 11 litrų benzo vos tilpdavau), barškalai (izoliacijos oi kaip pagailėta). O 4 WD - ar gyveni tikrai ten kur neįmanoma be jų?

pirma.Kai pastate termovizorius pasienyje, isnyko ichtiandrai, su jais kartu ir subaru legacy/outback.Dar pora sedanu yra, viena impreza, bet tai ir viskas.Pirkti antra masina tik zvejybai uz 5tonas euru, cia jau daugiau nei prabangaXC 70 nera pigi masina...Gal tiktu ir koks multivan, bet tuoj draugeliu neatsiginsi, o bardakus tvarkyt ir kura pilt, remontuot-man.Beto tai irgi per brungu, jei 4x4...

Pritariu del GALANT galvoju taip pat, dar patinka ir subaru LEGACY WAGON, cia giminem , o siaip turiu galimybe labai geru auto, senesniu metu, Japan tai 95% desine, permesiu vaira, pliusas tas gal ir brangiau atsistos , bet niekur kitur tokio stovio nera, apie LT tik patilet galiu.cia buvo vienas erelis katram nepatinka foto, tai jis tegul ir praleidzia.sekmes

Tai kol kas matau audi 2.5tdi 7000lt ir Tuaregas 10Klt... Man is sportinio intereso idomu, nes yra toks variantas kaip subaru dyzelis, kurio vien plikas variklis kainuoja 10klt, tai man idomu ar atsirastu brangesnis variklis ant Lietuvos? Maza to, neviskas remontuojasi ir nevisas detales gali nupirkt (kad ir brangiai), nes pvz. variklio bloko atskirai gamintojas nepardavineja. Naudoto variklio irgi baisus deficitas...

Sveiki, situacija tokia, kad reikia išsirinkti auto už 3000 - 4000 EUR (realiai norėtųsi skirti maždaug 3500, kad dar liktų, jei reikia, įvairiems remontams ar detalių keitimams ir t.t.). Noriu šiaip automato ir maždaug 2005 m. gamybos. Šiaip kiek mačiau, tai visai sudomino subaru legacy, honda accord na ir audi a3. Ką manot? toyota yariai ar golfiukai kažkaip manęs netraukia.

Gali but ramus, taip vazineja draugas tik pas ji subaru, taip varineja jau du metai ir nieko na kai vaziuosi benzu ir uzsidegs kompo lempute, va tada jau reaguok, o siaip manau, kad jei su galva vazineji, artimiausiu laiku bedu neturetu buti, beje, bendradarbis turi safrana ganialina beveik 5 metai, jokiu dideliu islaidu neturi, na ten tepalai, filtrai, kalades nesiskaito, cia butinas dalykas

tik iki 2004m. kai ejo 2.0 92kw ir 2.5 115kw, velesni turi blatnybiu su voztuvu reguliavimu-brangu.Perkant subaru reikia nusiteikt kovot su korozija.Korola verso, kaip ir gut, jei 1)neuzdrozta 2)turesi kapeiku tinkamai priziuret ir remontuot Jei vienam vazinet, tai man tinka a3 8p, dvidures pigesnes gerokai.Tik ne benzas(gamyklinis brokas fsi varikliu), i dyzeli gali tekt idet pinigu irgi...

corade pries sekdamas pasakas ir savo asmeninius įspūdžius atsidaryk Audi gamyklini kataloga ir pamatysi kad dyzelinė A8 tiek ryja, aisku jei ji QUATTRO.Jei sapnuojasi ir noretum kad taip butu, tai tik sapnais ir lieka(arba Tavo asmenine nuomone)realiai-fantazijos.Ne Tu vienas šitą konstruktorių klaidą turėjai, bloigiausias dalykas tas, kad kaip ir subaru, taip ir AQ visą laiką sukimo momentas paskirstomas abiems tiltams.

Ziema baltarusiams tiksliai pratese iki Liepos 1d.O rusai ima tik apynaujas ir tam tikros kubaturos.Nepamirskim kad moldavai, ukrainieciai yra ir pigiu trantu supirkejai.Jei ka tiksliau suzinotum smagu butu isgirst.O del subaru sankabos pritariu, nieko nera amzino, juolab apkrova 4varantiems nemenka, ir man teko sudrozt senesni ir is naujesniu su pavargusia sankaba patureti, beje, naujuju boxer diesel beda taip pat sankaba

na tie zvyrkeliai tai ten nera misko keliai ir sunkeliai o normalus pravaziuojami zvyrkeliai, tad poreikio imti subaru ar koki quatro man kaip ir nera.. o kokia auto pasiulytum uz tuos 5-6k tokiam reikalui? naujesne tai ko gero jo, bus brangesne ir eksploatacija ko man maziausiai reikia, nes reiktu kad butu kuo pigiau ir paprasciau tvarkomas auto, ir tuo paciu patvarus..

Sweiki. Turiu panasia problema. Ieskau dabar masinos uz panasia kaina, iki 10000. Ka galvojat apie subaru Legacy apie 2000m? Norisi vazinet kuo pigiau ir komfortiskai. Ziurejau Mersus keturakius, bet bijau ju pakabos.. Ta pati istorija ir su bemsais.. Seip tai galvoju apie koki japona, nes kazkada turejau nissan sunny dyzeliuka tai super masiniukas, jokiu problemu absoliuciai, tik kad rudyja labai..

rx 8 manau daugiau moteriška.. Mersas rimtam žmogui. Seat'as gražus, bet konkrečiai kokį variklį siūlai ? Ir jis grynas Guolis. S3-esu vairavęs.. subaru gražu ir nėra daug, kažkas į tą pusę, ko noriu.. Civic tikrai ne. Nepatinka ir tiek. Accord su greičiu neasocijuojas. Saab'as taip pat patinka, bet tą mašiną reikia įsimylėt. Dodge ne.. Lexus gal gal, bet RWD... Ir BMW Ne!

Honda tikras sprinteris, tačiau neatlaiko nuolatinių ilgų apkrovų , dažnos ilgos kelionės ne hondaos nosiai, lenkiaisi varikliai dar kaip.Visai kiti reikalai su subaru, bemsais, mersais, volvom, kuriuose originalai volviniei varikliai.Kai kurios toyotos irgi "sugeba'nuolatines tolimas distancijas drožt, bet toli gražu tokių viena-kita.Pabandyk padrožt honda i nuolatines tolimas keliones, įsitikinsi.Štai tokia nuomonė, galima sutikt, galima-ne.Jei nesutiksit-dar įdomiau, reiškia nebandęs, ir neturintis su kuo palygint.

Na sudas tos dvi markes ar ne, tai jau ne man sprest kadangi ju neturejas, bet kad calibra tokia tai garantuoju.. Zinoma noriu, kad traukos butu o ryti gali ir 15l. Apie subaru galvojau, taciau tektu pataupyti iki 7-8.. O, kad uz 5 stukas ka nors nupirkt tai sutinku mazas pasirinkimas.. Naudingas Turejas gal bmw 735? Ir apie kuri kalbi senesni ar naujesni?

3 metus vaike (pirko su ~60 000 myliu), keiciau paskirstymo dirza, siurbli ir visa kita ir nedegina. nesiginciju, esu mates uzkepusiais ziedais senesniu civicu, bet cia daugiau savininku kalte.. nekeisti tepalo laiku yra savizudybe

esu mates ir bmw ir cadillac ir subaru deginanciu tepala, bet cia daugiau priklauso nuo to kaip priziuri.
isskyrus nebent 2006 bmw 750, nes jie visi degina

Šiap jau PAGARBĄ ATIDUOT VERTĖTŲ KIA ir HYUNDAI.Truputį galėtų būti gėda mums, kad net bendradarbiavimų autosrityje neišpuoselėjome.Super mašiniukai, pasiėmiau ir nenusivyliau Sonata 09m crdi.Traukimas nerealus, dizainas fainas, sąnaudos iki 4-7 l/saliuros.Pasiemiau tik del taupumo ir traukos .Jei kas neikertat, tai man po subaru Outback 2006m ir po Toyota Land Cruiseriu(82m, 93m, 2000m)ir kitu zveriuku tai kazkas naujo.Tikrai verti demesio KIA-HYUNDAI

Mazda 3 mps buvo gana problematiska, komforto joje taip pat nera, rudys taip pat nenaujiena kaip ir kitose mazdose, vienintelis neblogas dalykas - trauka, fwd ji gal net per didele nes lengvai uzvelia ratus , todel mazda 6 mps geresnis pasirinkimas del 4WD jei tikrai nori mazdos, nors as asmeniskai geriau pasiziureciau i subaru, kiek brangesnis pasirinkimas, bet juos daug zmoniu vertina ir ju kainos laikosi zymiai ilgiau

Sveiki mastau pirkti auto kaina apie (6000 EU) tik niekaip neapsisprendziu kas butu apsimokiau atsizvelgiant i konforta, trauka, islaikyma. Siuo metu zvylgsnis krypsta i BMW 5serija nuo 2004 (benzinas/ dujos 530), subaru legaci 2004 (benzinas/dujos 121kw), Lexus IS II 2004 (benzinas/dujos). Gal turit tokias ir galit pasakyt pliusus minusus ju? Ar patart kokia kita alternatyva su panasia charakteristika. (prancuzai nedomina, visureigiai taip pat)

Nu jei tai buvo pirma biciuko masina tai visai suprantama. Pavazines pora metu su kitom ir gales susidaryt tam tikra nuomone.
Jeigu ruosies draskyti pastoviai masina ant duju tai sekmes, truks galva, turesi daug bedu. Geriau ant duju vazinek ramiai o norint gerai padrozt junkis benza ir lek

O jeigu nori japono ir geros traukos, kodel nesidairai i subaru? Turesi dar ir pravazuma gera

Sveiki, Gal kas nors zinote ar draugauja duju iranga su subaru 2.0 boxer varikliu, ar nenukenčia variklio patikimumas? Sako, kad nauja gera duju iranga ne tik nesutrumpina variklio tarnavimo laiko, bet ir kuro sanaudos beveik nepadidėja, o galia beveik nesumazeja? Kai pasiskaiciuoji kiek gali sutaupyti pinigu kiekviena menesi, tai norim nenorom tenka susimastyti apie dujas: www.autoasas.lt/skaiciuoti-duju-iranga?gcons=11&gkm=700 Vaidas

tai american muscle is gamyklos beveik neina su turbom. as nesakau, kad ji leta, tik pagal litraza gaunasi mazai arkliu.. jei proporcingai sumazintum Viper iki 2 litru gautusi pas ji 120 arkliu.. nieko ypatingo.. 2litriniu atmosferiniu japonisku esu mates su 180 arkliu is gamyklos (toyota 4AGE kazkuri modifikacija) kaip is patirties galiu pasakyti.. Pontiac GTO 6.0L 400 arkliu eina prasciau nei subaru Impreza STI 2.5L 300 arkliu

vakar teko su pazystamo 2.3 T5 volvo pralekti siektiek galastas bet daug tikrai neinvestavo kaip jis sake 278AG isgaves turi is jo kalbu ir tikrai jauciasi tikrai trauka smagi sake dar ydetu apie 2000lt butu zveriukas kaip priklauso konkreciai nesidomejau, tiek kad tas kebulas bent man neisvaizdus bet projektui sake vienas is lengviausiu toks T5, nors jis turejo bmw kelis pasidares, subaru ir dar kazka nepamenu

jei priziuresi tai 100 metu su ta hidraulika vazinesi o is 4 wd tai tik dzipas tokiam atvejui nes tikras 4wd tik subaru bet jie zemi jie su paletytoju (dazniausiai ) taigi ijungus varo tikrai visi 4 o likusieji quattro syncro ir tt jei uzklimpsi tai kabys vienas prieki ir vienas gale ko pasekoje gaunasi tik 2 ratai varomi tai uzmetei ant citroeno grandines ir bus super pravazumas

nu asmenisakai man subaru geriau uz mano S4 tuo kad aukstesni, su savo zvyrkeli isoki duodi gazo ir girdi kaip nuo dugno vis ka nors nuplesi... O tie kaip tu sakai senieji subarikai jie taip netraukia kaip eske tai su eske daug smagiau bent jau man. beto draugas savo legacy su sankaba istisai bedos istisai sudegina ja, labai silpnos tu subariku tu bent senu.

Na aciu, tikrai pakankamai daug visko.As isivaizdavau, kad Volvo panasiai kaip subaru, pakanka priekiniuz zibintus pakeist ir gale berodz priesrukinio reikedavo.Tas auto LT registruotas, matyt superlengvai gavo atitikti, ir pasiskolines lempas, pravare superlengvuoju budu T/A...SIaip gal nieko baisaus, as nesiruosiu LT vazineti, o Svedijoje pakanka tik priekines lempas pakeisti, viskas.Bet girdejau, kad LT isvis nuima numerius, nuplesia T/A zenkliuka.Gal volvukams ne tiek daug reikia?

Apie taisyma.Pigiausias taisymas tokiu kibiru kaip audi 80b4, pigiau tiesiog nieko nezinau.Tiesa tai turetu but dvilitriai varikliai, dyzelis 1.9 tdi gali sukelt problemu, bet gali ir pasisekt...Pezu, Reno detales nera labai pigios, vaziuokle nalabai atlaikytu malima vieskeliais...Japoskiu detales brangokos, bet perkant ne fufeli, laiko gerai.Rekomenduociau subaru, bet detaliu kainos lyginant su audi b4-tikrai brangesnes, ir gerokaiBMW-labai daug uzmustu, be to, tai yra masina mokanciam vaziuotTai tiek

scenikas kaip masina, man yra negrazi, beje, kaip ir tamstos ne karta minetas Duster, dizainas yra man nepriimtinas.Is vis, nauju masinu dizainai yra daugiau nei keistoki, netgi subaru nusivare i pievas.Tai tiek tu ziniu apie naujas masinas-nauja gal koki mazalitrazke ir ipirktume, bet gal geriau, bent jau del saugumo, kazkas kito, aisku ne sharan ir ne transporter.Bent jau todel, kad neturiu vaiku burio ar nesivezioju puses namu...

Cia DOCH, tuo paciu paziuresi kaip atrodo doch variklis su visom apsaugom.Pakelei variklio dangti ir aisku ar tinka ar ne Voztuvu reguliavimas, jei toks numatytas gamintojo-yra privalomas.Nebent px netraukianti masina ir sudeginti voztuvai.Benzinu vazinejant yra sunkiau ta padaryt.Ne tik subaru voztuvai reguliuojami.Yra ir fiat, yra ir hondu, yra, matomai ir kitokiu.Benzinu vazinejant kas 100.000km, dujos 40-50tkm.Manau labiau priklauso nuo batu svorioCia ne as sugalvojau, jei ka.

ten ne subaru o seat turejo galvoje zmogus. o seip uz tokia suma galima jau visai tvarkinga delfina dyzelini nusipirkt. galesi pilt belekokia kanistrine saliarka, kuriasi jie ir prie visokiu temperaturu. jeigu nori taupyt tai manau neblogas variantas, arba gali ziuret su dujom toki pati bet kitokius variklius nei 1.8, 66 kw tai perzegnok ir pamirsk jei dujos netiesiogines. aisku nepasportuosi su sita masina, bet pradziai butu pats tas.

pirma, jei nesi nei miskininkas, nei zvejys-ligonis, ukininkas, neturi tevu vienkiemyje, gyveni mieste-kam tau tas subaru?Zinok, kad sita masina turi ir trukumu, kurie gali nepatikti.Pvz korozija.Ji nera isgalvotas reikalas, ir kartais gali buti siurprizu.Tik nereikia galvot, kad rudyja tik kebulas.Ten visi imanomi varztai vaziuokleje rudyja.Del automato, tai viskas gerai, kaip ir nera aiskiu bedu, iskyrus silpnoka dinamika.Nuosirdus patarimas-pries perkant butinai pasikelk masina ir isnarsyk visus uzkaborius.

VAzineja vienas bendradarbis su 2006 metu foriku 2.0 benzas dujos susimetes su papildomu tepimu dujas 100k prasuko pati forika jau taip per miskus atkrate kad baisu ziuret o variklis visai px nenutiko nieko pazystu neviena kas i senesnius subaru isimete netgi paprastas 4-k dujas vienas reguliavo vostuvus o dugiau jokiu bedu nebuvo taip kad....... kiek is olandijos subariku atvaro ant duju dar su g 3 duju sitema ir dzin...

Gal is menulio nukritai?Perki audi centre sinhronus arba visa deze lauzyne su rizika kad bus bloga ir du kart nuiminesi.Tavo reikalas kaip daryt, pats spreski, o jei nenori remontuoti keisk ar parduok masina.Pvz Peugeot ir Citron synchronus galima pakeisti neisardzius dezes.man regis, jei gerai pamenu, kai kuriu subaru taipogiKas gali tokiom retenybem urmu pekiauti, juk neapsimoka pardavineti, pirkeju 1 per metus.Tam ir yra dylris kuris parduoda is gamyklos sandelio.

A na tada aisku. Man kibiras kuris barska tarska, tai yaris ne toks. O ilgoms turiu subaru outback, oda, elaktra, klima ir t.t. Bet teko ir su yaris pavaziuot i klaipeda atgal - sakyciau visai patogu, gerai ivertinau, nes galvojau kaip kiti sake - nutirpsta koja, "kibiras" ir t.t. Nei velnio, viskas ciki ir sedynes labai patogios, ir nepavargau. Nzn kaip bus su 6h+ kelionem, bet 3h kelione be problemu.

Tarsi pamaldzios davatkos kai kas sventai tiki , sudievina viena marke, uzsiciklina ir leidziasi lengvai isduriami, senas marketinginis akiu dumimas.Galvoji zmogus kad brangiau moki tai ateist uz kokybe o is tiesu moki tik uz brenda(pavadinima), nors genda ir vienodai patvarus visi kaip skudurai, visi vienodai sukiuzta kaktomusoje ar i siena, gal vienintelis Volvo isskirtinis sioje srityje ir dirba seniausiai saugumomlinkme.Kaip pavyzdi pasakysiu, kam pirkti nauja dyzelini subaru foresteri kai 3 kartus pigesnis yra Dacia Duster?Nebent naivuoliams, kuriems patinka 3 kartus dazniau remontuoti ir 3 kart brangiau moketi.Cia priklausomybe, saves apgaudinejimas, esa brangiau mokejau, tai niekada nesuges...Tureje dyzelinius subaru turbut gyvenime daugiau nepirks dyzelines masinos , man uzreko test draivo kad pajustciau slykstuma.O Dusteris 150k.km nuvaziuoja prastais keliais be menkiausio gedimo.Kitas pavyzdys, kaip skandinavai pasisuke su iPhone , kitokie jiems neegzistuoja, pilnos gatves ir metro skrulinanciu su iPhone, kai pamato kad turi Samsung Galxy Note 2 tai net susiraukia.

nu as nekalbejau apie 4x4 ir nesakiau butent apie dyzeli as isvis aplamai kalbejau ka pats paimciau is tokio pasirinkimo . Noreciau benzininio tai imciau benzinini ir imciau 2.5t kaip tu sakai ir imtu tuos 15 litru duju butu tas pats kas su dyzeliu o jai nboreciau 4x4 tai nebutina pirkti limuzino irgi ziureciau i subaru outback , volvo xc70 nes jai reikia pravazumo tai vien 4x4 neisgelbes reikia bent padidintos prosvaistes

vyrai mūrai, ąžuolai, reikia galvoti ir apie komfortą , kai trenksis į pokelės medį(tradicinė bimbalistų baigtis nes RWD), galvot apie mašinos saugumą, o ne kas gretimam kieme su kuo važinėja.Saugiausi automobiliai yra Volvo ir MB.Norit ilgai važinėt sveiki gyvi-rinkitės tokius, na dar subaru labai saugus ir stabilus auto.O kiti kuriuos čia minit, išvis neverti dėmesio.Nebent audi dar dar bet jau tokia atsibodus kur pirštu nedurtumm ten tokia stovi.

Tai ir nelysk su savo siauraakiais prie baltu zmoniu masinu ir vel kosmara daryt is smulkmenu ir plastmasinem galvelem.Dauzta sukraipyta Toyota Sequoia bandem Ford Excursion`u grandinem prifiksave atitampyt bent kiek tai remas Sequojos neatlaike, ciurkos nesveikai buvo kainas sukele tokiem asilam kaip ru tai dundukai itikejo kad auksciausia kokybe lexai/toyotos.Realiai baisiau uz audzi ar vw, tikri aparatai yra subaru, citronai, nissanai ir renuskes ir daug kitu bet tik ne sitie kaimohariunomobiliai

Ne as lyginu, o siulau kad tu palygintum ir pajustum skirtuma, ir kalbejau apie nauja transporta, ne tik apie keliu metu.Ir nesiruosiu isvis nieko lyginti, yra ir labai senu modeliu, kurie nedaug nuvaziave, gali vaziuot maloniai, bet tureti kitokiu trukumu.Pavazinek 98-2002m C-eske mersu, subaru Legacy ir tu paciu metu Vectra arba Saab 9-3, imk su sunkesniu varikliu dyzelius ir pajusi skirtuma, net 1994m MB Ekl zymiai geriau plaukia nei 2000m betkoks opelis.

Jis nesiblokuoja nei paprastai, nei sudetingai.Nes neturi dif lock elektromagnetiniu stumokliuku kurie junginetu ir surakintu abu pusasius kaip senose audi arba visureigiuose , sportinese auto.Parasciausiai neprasisuka abu ratai iskarto nei gale nei prieki.Pvz subaru tai vadina Simetrical AWD system, panasiai ir quattro kai nera blokatoriu veikia simetriskai.Nepavaziuotum prisnigtu keliu jei visu ratai vienu metu suktusi.Ouatro ir 4motion cenrinis prie dezes Diferencialas vadinasi Torsen pasiskaitinek apie ji.O visa kita papasakos overboosted nes jis geriau ismano.

Gal nerėk tiek daug putlervizijos su jos plūgiškom komedijom ir nereiks tokių naivių dalykų klausti.Aišku kad tinka, juk be aktyvios pakabos abudu, reiškia su tarsionais.Su hidrauline-pneumatine pakaba Berlingo nebūna.Kaip ir kai kurių kitų citronų pakaba paprasta ir atitinka kai kuriuos pezus.O kai kurie citria/pezai dar giminingi Toyotai.Kažkada Citroen įkūrė dabar jau legendinę subaru ir jos dar palygini neseniai ėjo su reguliuojamais amortizatoriais, bet prieš kokius 10 metu nutere taip nekomlektuoti.

Laba diena, rytas ar vakaras Automanai ir Autofanai!!! Ateina laikas kada sueina 18 ir laikas laikyti teises. Kas be ko, užsimanai ir pagaliau mašinos. Tad, turėsiu tokį klausimą jums, kokią pirmą mašiną imti? BMW nenoriu nieko prieš neturiu, bet tie steriotipai žmonių ir t.t. Kitas dalykas toks, kad perku tikrai ne iš tėvų pinigų, tad suprantate, kad mano biudžetas greičiausiai nebus didelis (1700 eur. daugiausiai) Kiek žiūrėjau skelbimus, nors ir esu žalias kaip agurkas, geriausi variantai buvo GOLF III arba IV ir Civic V hečbekas (ne kiek geriausi, o pagal kainą ir ale išvaizda), bet jau kiek laiko stovi ta subaru impreza pirmos kartos, neekonomiška, bet smagi ir rudyjanti tiksliai man Tad prie to pačio, jei rizikuočiau su subaru? Verta? Dėėėėėėkui, laaaaabai, kurie sustos paskaityti ir patars, nes aš tik mažas žalias agurkėlis P.S. kada geriausia mašiną pirkti ? Ko perkant saugotis ir ką žiūrėti? P.S.S. Jei pirksiu, tai bus gruodį greičiausiai

Pats klausiu-pats atsakauTaigi, reguliuojami, kaina nelygu koks variklis sohc ar dohc.Min variantas 300lt gal pora buteliu alaus daugiau.Jei H6, ten jau kita svorio kategorija, ir isvis tokiam varikliui reikia pinigu neskaiciuot.Apie sanaudas.Dvilitris-vidurkis 12-13 duju, 2.5 15ltr/100km duju, jo didenybe H6 nekuklus-15-20ltr duju/benzo ir cia ne "dugnas".Plonybes vaziuokleje-stabilizatoriu traukles, 40-100lt/vnt, masinoje yra keturios.Vazinejant keliais, ne arimais-laiko gerai.Parasiau, ka perskaiciau subaru klube, gal kam pravers

Na kaip ten bebūtų teko matyti patį procesą kaip draugas mapino užtiunintą subaru svx tai į etanolio režimą sumapino per valandą.Tiesiog pailginamas purkštukų atsidarymo intervalas.Vėliau mačiau kaip su impreza dirbo.Trauka kaip diena ir naktis skiriasi.Bet su monoįpurškimu ir korbu su etanoliu jau manau jokių šansų nebūt.Ką bendro turi su LPG arba CNG?Gak tai, kad purkšukais paduodami garai į cilindrus.Ir, manaui oktanas abiem atvejais didesnis.Tačiau etanoliui purštukai būtini, o lpg dujoms-nebūtini.

subaru legacy nuo 2004 m tai ka kas turi kokiu patarimu apie šia mašina ? ar ten visada 4 wd ? ar rankenele patraukus kuri randas prie rankinio tik tada blokuojas galas ? o taip visada varomas priekis ? mechanika ar automata rinktis ? varikliai su turbinom ar ne ? ar turi varikliai kokiu problemu ? lygtais grandine stovi o ne dirzas ? kodel pas vienus yra ta rankenele o pas kitus ner ?

Paprastą tai kurią?Bent jau anksčiau subaru gamino 1 ir 2 eilių , su paildomu velenu, kitaip tariant su palėtintoju arba be jo 4wd, matyt "sumarketingėjo"pastaruoju metu.Kiek teko paturėti, nei 2004m , nei 2006m Outbackai paletintojo jau nebeturejo, buvo AWD sistema.Kiek teko pasidometi naujausiu dyzeliniu Foresteriu, Outbacku ir Legacy(Boxer diesel Imrpezų tuo metu LT dar nebuvo)tai apie palėtintoją pamiršta išviso, visi varamtieji su "smegenim", skystoka ir nepatogi sankaba, neįspūdingas sukimo momentas.Tikrąja prasme pirmasis blynas

Turek omeny tai, kad visi opoziciniai varikliai(ne tik subaru) nera ir nagali buti taupūs.Taciau tai vieni istvermingiaisiu, kantriausiu varikliu, bet didesneje bekeleje, ypac slapesnese , vandeningesnese vietose nepasisakosi, nes ne dyzelis.Papuola vandens ant laidu(o jie ypac zemai)ir gesti.Bet siaip slidziuose keliuose turi tikra kaifa, istin zemas svorio centras, nerealus sukibimas ir stabilumas.Pirkti su dujomis nepatarciau rizikuot, geriau pirkti be ju ir isimontuoti paciam, pvz BRC(BENT JAU ANKSCIAU DUODAVO NUOLAIDU KORTELE VIENAME DEG.TINKLE)