Nissan 100nx (17 стр.) (2038)

x trail bent jau iki 2006m. yra reno slamstas.Ir isvis, kai nissan susidejo su renault, tai ir nuo pakalnes.Del nauju tai nezinau, bet tai kas yra LT, tai neverta.Darbe du bachuriukai turi x trailus, abu tuejo nuotykiu su varikliais.Vienas ne is sio, nei is to pasidare kapitalini uz 2k.O volvo buna ir ne dyzeliu.Dedi dujas ir lakstai atsiputes.Konkreciai temos autoriui toks sprendimas gali netikti, nes EU kur sugalvojes LPG negausi.

Viskas ten laiko bet esme kad purkstukines (i kolika)ienanciais forsunkiu antgaliais dujos ir ira skirtos tiems varikliams , kuriuose yra ORO SRAUTO MATUOKLE, ipurskimas, liamdazondis.Senas bezdalas tinkamesnis karbiuratorinimas ir kt seniems motorams, nelaiko tuo atveju, jei variklio ECU , kaip yra iki siol kai kuriuose modeliuose, atmeta DUJU IANGOS KOMPA, pvz Mitsubishi GDI ir t.t.Senesni nissan Terrano 2, 4 mono.Baku pasirinkimas nera didelis, nuo 35 iki 53l jei atsarginio rato vietoje dedi.

Taip kiekvienam zmogeliui kliuna BMW Reiskias zmogus turintis tokia masina idiotas... Geriau tu zmogau dazniau ziurek kas dedas aplink tave eisme ir pamatysi kad idiotu pilna tarp audi vw lexus mazda nissan honda ir kitu markiu savininku tad gana sena steriotipa naudoti ant bmw tai jau atgivena.... Yra visokiu glusiu kurie draskos kelyja bet ner ko viska versti ant bmw... kokia pats masina vairuoji pasigirk tautieciams paziuresim ka pasakys apie tave

iskur cia dabar traukiai kad nera salenbloku ar rasai kad tik rasyt?

idomiai... Man kai tokio tipo auto auto nepatinka, tai nieko negaliu pasakyt o varikliai? laiko? traukia?

man jo isvaizda kaip boruze issiputusi, nejaucio jam jokios traukos, grozio tai nulis, Na del skoniu nesigincijama

vat ne man vienam ju isvaizda keista yra ir bendraminciu

Nebesvaik gerai, paziurek dienos sviesoje ir pamatysi kad skiriasi ir vidus ir isore, nevisi diena mato

nissanas gerai uzsikuria sportine masina gerai vaziuoja tikrai geriau us 3 golfa arba bmw...

tai jau tikrai

cia kaip porsche 928 (kuris man nieko)grozi reikia iziureti ne kievienas amaras ji izvelgs aisku .

i medzius pirmenybe trankytis tik bmw

Oi meluoji

taip pat prie privalumu pamirsau pamineti STOGA

priekiniu lempu dizainas NERA beda

.

Kainos ekonomiskumo ir galios santikiu geras automobilis

siaip visai neblogas tas nx100 bet ziauriai nepatinka man ju priekis tos lempos nuzudo pamacius

Nu uz trecia golfa geriau

Kokio salono tau reikia? Veliuro ar odos? O kur po stuka kainuoja tai ten tik atminimas kad kazkada buvo masina. Man viena pana net i kregzde 1.8 92m norejo keisti, fainas nissanas, dalys beja nuo sunny tinka.

Jai jum tik del faru nepatinka tada jas galima pakeisti i kitas.

Akumuliarscikas slykstukas uztad jam slykscios mazos mielos masinytes jam tik juodas nikeliuotom arkom ford scorpio 85m visiskai ispuves su nedirbanciu cilindru vat.

Kaip toks levas klausimas issipletojo i tokias nesamones?

Šiaip ar taip, pasitaiko rimtų dyzelių, ir visais laikais tokių ir anokių buvo, ir dabar , manau, yra, ta prasme, kad yra mėgstančių , turinčių truputį deginti alyvą ir tokių, kurie išviso nedegina ir neturi.Į nissan 2, 8TD bei 3, 3TD pvz reikdavo papildyti, 3, 0Di-nereik, ir sintetika juose tarnaudavo itin ilgai, toyotu 4, 2TD 150kw isviso nedegina jei viskas ok.Vnz, mano nuomone, full syntetic gali tarnauti dviguvai ilgiau nei pusiau sint.arba mineralinis.Suprantama, alyvos ir variklio kokybė turi būt nepriekaištinga.

Cia rimtas bajeris- daznai buna nesureguliuotas centrinis kapoto fiksavimo varztas (verzle an 27-32" dazniausiai), jei nera sureguliuotas, tai prie greicio ta "padstrahovke" kur su pirstu atkeli atidarant kapota vejas nuplesia su visais 2-3 samariezais ir gauni su kapotu per stoga.. Man taip yra buve nissan 200sx prie 200km/h, priekinio lango net nekliude- iskart per stoga dave kapotas.. Spakliaus 2 uzbonai, dazu baloncikas (skurkes, gruntas, visa kita) ir toliau varai

Ruosiuosi isigyt ismetimo kolika "gyvatyna" CA18DET nissan motorui, butent kuriam turbo virsuj montuojama, nes as jau primeciau kad su zarnu isvezdiojimais turesiu problemu neardomus bamperius priliejes.. Maciau cia toki daikciuka daliu skyrelyje uz 600lt neperseniausiai (jau nebera), dabar mastau ar cia del vaizdo kad turbo virsuj butu jie gaminami, ar turi tiesiogines naudos?.. O kaip del to kad tepalo kanalui is bloko skirtam turbo tepimui reikia auksciau tepala pakelt? Ar nera kokio papildomu niuansu?

Volvo v40, v70 nissan primera, almera Toyora corolla, avensis Opel astra Skoda Octavia Seat Toledo Siaip daug dar galima siulyti bet reiktu konkreciau norus isreiksti. Manau avensis, arba primera aisku rasti nepapuvusia butu visai nieko. Ziema su jomis bedu near ypac dyzliniams auto, kiek aplink turi ar turejo nepaveda japonai ziema, na siulau is tiesu sukonkretinti nes jei bendzina galima ziureti tai galima siulyti ir kitokiu klasiu auto, neeasiku kam bus naudojamas

Tai kodėl 66 kW Ford Galaxy traukia taip pat su R-19 lietnykais kaip ir su R-15? Pričiom čia dydis ar plotis? Jų bendras matmuo tas pats, skiriasi tik svoris arba padangos salytis su asfaltu, bet daug kas daro balionus, kad ir arkos, ir piniginė ne taip kentėtų, bet kai vairuoji arklinį vežimą, tai tokių dalykų ir nesuprasi. Ne vienas čia ant manęs stumia, bet kad bent stumtų vairuojantis nissan S14, E39 3, 0 l ar kažką pan., o dabar vairuoja blyn baltus guolius karavanus su dujom už kosminę kainą, kai važinėja patys su skirtingais ratais, ir dar aiškina kažkam kas yra sportiška, kas ne. Ši sąvoka suprantama skirtingai ir čia kai kažkas minėjo, tai buvo vienu tarpu žemiau 4 gabalų nissan 200 SX, bet aišku neideali, nors iš viso idealių nebus ir už trigubai tiek, nes lietuviai dažniausiai tik teoretikai, kairiarankiai ir t.t. (kad saugot forumo reputaciją, TAI TOKIE KAIP AŠ)...

kol kas dar neturiu, bet vasara planuoju ca18det truputi patobulint... nzn kaip pavyks bet svarbu noro yra planas: 200 bhp sport intake straigth through exhaust (2.25" or bigger from turbo downpip) boost set to 1.0 bar colder spark plugs ST1 chip 230 bhp bigger intercooler more powerful fuel pump 270 bhp bigger turbocharger (ex. T28 from S14) ST2 chip 330 bhp nissan Skyline GT-R 444cc injectors Z32 MAF ST3 chip

Skaičiau šitą temą, kažkaip nesupratau vieno dalyko. Tarkim perku mašiną, pvz.: šitą: http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-200-sx-coupe-1989-0119386588.html Šiuo atveju ant tariamo pardavėjo mašina nėra užrašyta, o ant bala žino ko, dėl to jis parduoda be perrašymo, tai suprantama, kad su pirkimo/pardavimo sutartimi parduoda. Klausimas: ar galiu aš viena (t.y. be savininko) su ta pirkimo/pardavimo sutartimi nueit į regitą ir persirašyt mašiną ant savęs? Dėkui iš anksto

Ne visiškai taip, ne tik Ispanijoje nes ten tik ofisas ir nedidelias gamybos baras, o pagrindinės gamyklos įsikūrusios Portugalijoje dėl palankesnių mokesčių ie pigesnės darbo jėgos.pvz netgi Sharanuose ant diržų ir kitur ir šiaip oficialiai domukentuose, knygutėse rašoma kad pagamintas Portugalijoje.Seat Alchambrose rašo kad made in Spain tačiau tik formaliai.Surenka Portugalai nes ten algų palyginus su ispanais mažiau tenka mokėti.Ispanijoje anksčiau tik nissan džipus surinkinėjo o iki dabar Santanas.Vokietijoje daugiausia komplektuojami Galaxiai.Ford gamykloje.

Gal dar paaiškės kad nieko rimto, nežinau kaip A6, bet pvz nissan, Honda, Isuzu tikrai turi dar tokius mažiukus įtampos reguliatorius pvz pakaitinimo žvakių būna vienas, antras šviesų berods dar kažkuriai el.sitemai trečias būdavo.Jie labai dažnai išlėkdavo, tai buvo irgi vargelis, tais laikais jokie meistrai net geruose servisuose Vilniuje ir Kaune nežžinodavo, nes nebuvo susidūrę, tai pusę mašinos išardydavo, ypač jei ne elektr.ir to model.specas.O ištiesų degtukų dėžutės dydžio šūduks

SVeikas, ne vien freealnderiai turi tokių bėdų.Teko pasikankint tiek su Land Cruiser HJ90(kiek benuorindavom, tiek vėl prigaudydavo), tiek su nissan Patrol 3, 0TD, su teranais tai tikrai jų yda toks gedimas, nuotat papuldinėja oras...jei jau nepadeda nuorinimas, reikia keisti mandžetų arba riebokšlių riebokšlių komplektą, arba visą cilindriuką, tik būna nebūtinai vienas, gali būt keletas, beto, būna įvairių konstrukcijų.Nuorini, o jis iškart arba po kažkiek laiko, pasitaiko, vėl prigaudo oro arba skystis išbėga.

1nsane.lt Performance Chip Tuning: - Profesionalus variklio valdymo programos modifikavimas - galios didinimas (Chip Tuning). -Profesionalus DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų išprogramavimas. -Greičio ribotuvų nukėlimas. -Diagnostika Galios didinimas turbo dyzeliniams ir benzininiams varikliams su turbinomis iki 2012 metų, galios padidejimas nuo 15% iki 60%!!! Ekonomiškumas iki 15%. DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų sistemų išprogramavimas VISIEMS automobiliams. Programiškai išjungiamas sunkiujų dalelių filtrus (DPF) montuojamus EURO4/EURO5 standartus turinčiuose automobiliuose. Filtras bus išprogramuojamas iš variklio valdymo kompiuterio, nenaudojant elektroninių emuliatorių, kurie problemos pilnai nepašalina, nes periodinės regeneracijos yra neišjungiamos. Programoje bus nustatoma, kad kompiuteris nesurinkinėtų informacijos iš DPF sistemoje esančių daviklių, ir nevykdytų regeneracijų. Tai reiškia, kad variklio valdymo sistema dirbs taip, kaip nebūtų buvęs sumontuotas filtras gamykloje. Mechaniškai pašalinus filtrą padidės automobilio ekonomija, bei palengvės variklio darbas. DPF/FAP išprogramuojami šiems automobiliams: Audi - 1, 4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI ir tt dalelių filtro (DPF) Alfa Romeo dalelių filtro (DPF) BMW ir Mini dalelių filtro (DPF) Citroen dalelių filtro (DPF) Chevrolet dalelių filtrų (DPF) Fiat dalelių filtro (DPF) Ford dalelių filtro (DPF) Honda dalelių filtro (DPF) Hyundai dalelių filtro (DPF) Jaguar dalelių filtro (DPF) Kia dalelių filtro (DPF) Lancia dalelių filtro (DPF) Mercedes dalelių filtro (DPF) nissan dalelių filtro (DPF) Opel dalelių filtro (DPF) Peugeot dalelių filtro (FAP/DPF) Renault dalelių filtro (DPF) Rover dalelių filtro (DPF) Saab dalelių filtro (DPF) Opel dyzelino dalelių filtro (DPF) Toyota d4d, dcat (DPF) Volkswagen dalelių filtro (DPF) Volvo dalelių filtro (DPF) bei kitiems... Vieniteliai Vilniuje išjungiame mikro dalelių filtrus montuojamus dyzeliniuose Mazda 5, 6, 3, nissan Pathfinder, Xtrail bei Opel 1.7cdti, Opel 3.0cdti, Subaru Diesel, Mitsubishi L200. Pajero, nissan Xtrail 2.2. 100kw, nissan Patrol, Navara ( Denso sistemos) DPF automobiliuose. Vedimosi problemų sprendimas ( Kuro siurblio darbo korekcija vedimosi metu - kai variklis yra darbineje temperatūroje). Taip pat galime programuoti: - Žemės ūkio techniką - Sunkvežimius bei tralus - Autobusus 1nsane.lt [email protected]

Visų subaru pirmiausiai(bent aš susidūriau) atkreipki dėmesį į du dalykus:radiatorių(kur plastikas užvalcuotas su aliuminiu, pats aliumas retai prapūva)ir žvakių skirstrytuvo korpusą.Silpnoji grandis.Teko keisti keturis kartus Subaru impesai, Outbakui 2, 5-3, 0 ir Subaru SVX radijatorius.Ir kelis kart buvo skilęs skirtytuvas.Atkreipk dėmesį jei automatas į alyvos aušintuvo būklę, keičiau Legacy turbo automatui.Ir šlangų sudūrimus pažiūrė.Na o varilis turi purpėt kaip laikrodis, be jokių aštrių garsų ir ritmiškai, be permušimų.Na o kėbulai nemanau kad laaaabai kirmytų, labai seniai XT, LEone tai perpūdavo, o šitus kai turėjau(senokai)tai nebuvp problemų su kėbulu.Dėl vietos pritariu.man normalus auto tik Jeep Commander, Dodge Durango, Chevrolet Suburban , GMC Yukon, Cadillac Escalade, Dodge RAM na gal Q7.Dėl anktumo man ir MB G bjaurūs.Nors visi juos dievina, nieko ten įspūdingo , mano manymu, nėr.Persėdau iš G į Chevy Suburban ir žmogum pasijutau.AI, da ioš senesnių buvo talpūs nissan Teranai 93-2003 berods...100 Land Cruiseriai....Dar toks Infinity QX ir nissan Armada yra, panašus į Parfinder.

turejau hiundai accent varikliukas pavaikius netoli mirties buvo, tepala rydavo, duma mesdavo. paskaiciau kazkur apie ta stebuklinga 'daktara" xado na sakau tiek jau to nenubiednesiu pabandysiu, pagal rekomendacia suverciau 2 tuteles , po 2500, kuro sanaudos krito, tepa ryt nustojo, pats atvaziavau apie 18tukst pardaviau , du metai praejo, netycia susitikau zmogeli, sakau na kaip, juda kolkas tepalo iki keitimo nedapilineja.i motinos nissan mikra irgi ipyliau taspats. is patirties MAN PADEJO...

nelabai ir gali lipti kai neikandi.. apskritai - skonio reikalas, bet pvz japonai su metais dauguma tik taisosi.. pvz seni lexus nuo toyotu beveik nesiskiria, naujesni - labai skiriasi.. nissan irgi dauguma grazesni.. pvz maximos senos visiski grabai, o naujos visai padorios ir pribambasu daxuja.. vasara labai zjbs ausinamos sedynes. civcai tik paskutiniai leviau atrodo nei ankstesni.. tik salonas daug malonesnis, nors pigios medziagos bado akis.. bet tai civicas, tai normalu, bet isdestymas ir instrumentai visai zjbs.

Jeep Grand Cherokee tikrai fainas variantas būtų, bet nelabai telpu į sumą, nebent paimti paskolą, ir įdomu ar realios sąnaudos tie 8-10 litrų, jei taip tai dar pakenčiama, nissan X-Trail irgi nieko variantas, ir manau smarkiai piniginės netuštintu. BMW X5 - kuro sąnaudos 10 litrų kataloge, jei tai teisybė tai irgi vertas dėmesio variantas, Mersas iki 12 nu biški daugoka + truputi bijau, jei reiks remontuot, kad remontas bus palyginus brangus, bet gal aš klystu.

P.S.senuose nissan ir Toyota dyz.kuro siurbliuose bent jau Land Cruiser ir Patrol būdavo vidinis kuro filtriukas pačiuose kuro siurbliuose kaip papildoma apsauginė filtravimo priemonė.Bet jau nebe tie laikai, nors kas žino...Konkrečiai buvo toks atvejis pats susidūriau, joks servisas nerado -tekom paiam ieškoti ir radau visai netyčia tokį tin kliuko pavidalo filtriuką pačiam sirblyje, tai pačiam servise kur nerado priežasties per dvi darbo dienas visi buvo "apakę" ir apšalę, palaikė mane supermeistru

oi blin vos juokais nenumiriau cia rimtai jau kas ne kas bet jei turi nx100 apie dizaina rura suraukus tyleti reikia, mano poziuriu didesnes traumos uz nx100, nissan gamoje as nemate, akys kaip pas pydera ten tikrai, trauka isvis patyliu, nors pasilaikytu savo nuomene tokie kur viesai pripazintas traumas vairuoja sorry si karta tikrai nesusilaikiau, dar kur audi, bmw, mersu vairuotojai stuma tai dar dar, bet jau tokiu vairuotojai ar vairuotojos

Pasiseke nes geras vaiklis, timming chain(grandine)o ne duju skirstymo dirzas.Tik kiti agregatai sukami dirzeliais.Jei pvz renault Meganei 1, 9TD arba Audi-VW 2, 5TDI truktu sis(genero)dirzas butu labai liudnai, skutai palystu po pagridiniu dirzu sugadintu varikli.O nezinai kas suka kuro siurbli siame vriklyje?Pavyzdziui nissan X-Traile greandines tiek benzas 2, 5 tiek dyzelis 2, 2 taciau kuro siurbliukas dyzelyje turi atskira dirzeli su itempeju kaip Audi 2, 5TDI visiskai atskiras dirziukas keiciamas kartu su kitais keitimo metu.

jei Subaru tai outback tik modeli, impreza per maza auto, legacy per zema, outback liuks, vazineja pusbratkis jau kokius 5 metus, Ir I medziokle ir kitur lekia, pas ji 2.5 plius dujos tai apie 12-13 ima bet uztat ziema vaziuoja. Audi senosios quarto buvo geros tokios kaip typ85 iki a6 c4 kebule, paskui automatika visiskai sugadino auto. Teko vaziuoti seske quarto tai su nissan priekiu varomu isvaziavom su quarto sedom, nes sunki karve ir zema, kaiop 4x4

.

beja apie toledo tai yra su daug vw daliu masina, gal net ir variklis vw? Nezinau, gal vyrai apsvies truputeli apie ja, as kiek zinau tai ji puna labai, ypatinga demesi reikia skirti dugnui-supuna, tenka keisti visa dugna, o laguna labai gera masina, truputi puna, bet juk nenauja, tad laguna pasiulyciau o ne saab o japoniskos yra geros ypac patinka nissan ir honda o i mazdas neziurek slamstas ir tiek kam tau to vargo, tai tiek.

Taigi. Kaupiu informacija apie šiuos, 1.6-2.0 benzinu/dujomis ir dyzeliu kūrenamus agregatus, gimusius 1990-1995 metais: Volvo 440, 460, 950, 940 Peugeot 306, 309, 405, 605 Seat Toledo I, Seat Cordoba I Citroen Xantia I, Xm Renault laguna I, Safrane Wolksvagen vento, B3 Audi B3 nissan Primera P10/W10 , Sunny B13/N14 Opel Vectra A Honda Accord IV , V Neabejoju kad turi ką papasakoti apie viena kita iš šių. Blogiausios variklių versijos, prasčiausios važiuoklės, brangiausi remontai.

Gali buti kad turi imti, cia toks"emimas"neverta kreipti demesio.Ir pats tepalas turi itakos, gal turbiniams netinkamas, isdega kazkeik.Jei ir blogiausias varijantas, padile ar "uzake", prikepe tepaliniai ziedai, tai nebutinai melynai dumyti turi kai tik tiek sudega.Teko vazineti su 3, 3TD nissan Patrol kai jis buvo vos 3 metu senumo, tai pagal knygute , gamintojo legalius duomenis jis sudegindavo 1000km nuo 0, 2 iki 0, 5L.Is pradziu buvau sunerimes, bet pasiskolinau atsisviesti ekslotavimo zinyna ir taip nuvaziavau ~40t km.

Jeigu atgal vaziuoja o nevaziuoja tik pirmyn-zinau 100%.Tada, ir kai kuriais kitais atvejais pakaks pakeisti viena-kita dali .Ir tinka ne tik nuo pežų bei citroenų, tinka nuo Volkswagenų, Audi ir kt.Reik žinot tikslių dėžės ne ir tipą ir žiūrėt pagal variklio stovėseną, bent multitronikams, triptronikams ir senesniems aut.daugelis vidinių pagrindiniu agregatu gali ir tikti, nes gamintojas vienas ir tas pats Europje ir net nissan, Toyota eina ZF dezes. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363704/image.jpg

nu kagi skaitinejau viska is eile ir radau toki daikta kad MB W140 S vairo nepermetineja, o man butent reikia permesti, nes nes LT turiu MB W140 truputi su defektais ir noriu is UK parvaryt toki pati, taip kad del detaliu nebutu problema, tai ar kas uzsiimtu, kokia kaina butu mazdaug?????ir kiek kainuotu TOYOTA SUPRA nuo 94m????MITSUBISHI 3000GT nuo 94m?????nissan 300ZX nuo 91m???? lauksiu atsakymu i visas auto atskirai, o ne viena kaina...aciu...

Na jei automobilis nepatiks, tai ir parduosiu, kitą pirksiu, o jei bus geras, patiks tada iki 3-4 metų galvoju. Tas pasirinkimas toks didelis, kad nežinau net ką pirkti . Daug auto man patinka ir niekaip išsirinkti negaliu. Na, o tada nissan Primera P12 ? Peugeot 607 ? Peugeot 307 ? Renault Laguna ? SAAB 9-3 ? SAAB 9-5 ? Volvo S80 ? Ford Focus C-MAX ? Honda HR-V ? Ar vis dėl to pasilikti prie 4x4 varianto, o ne 4x2 ir grandinės ?

Sveiki. Reikia pirkti visureigi iki 7000 lt. Dyzeli, mechanine pav. dėžė, 4 durelės. Važinėsiu po laukus, į mišką, bei žiemą nenukastais keliukais. Žodžiu reikia patvaraus džipo. Ką pasiūlytumėt? Kiek girdėjau Opel Frontera nelabai patvari. Imesiu pora savo variantu apie kuriuos galvojau.

http://www.autogidas.lt/land-rover-range-rover-hse-visureigis-1995-0126301584.html

http://www.autogidas.lt/hyundai-galloper-visureigis-2000-0126193416.html

http://www.autogidas.lt/mitsubishi-pajero-ii-visureigis-1993-0126419746.html

http://www.autogidas.lt/nissan-terrano-i-td-visureigis-1995-0126310439.html