Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (1266 стр.) (67480)

zmogau...tu bent orentuojesi aplinkoje ar ne?? 4500 lt?? skaiciavai eurais kas gaunas??? koks 1300..uz tiek benzina 1995m kokiu 1, 8 varikliu paimt gali ir tai neaisku kokios bukles..o tu apie dyzeli kalbi..iskart ruosk kokius 2000 euru..uz TDI ir dar nezinia kokia jo bukle bus...jei litais tai koks 7000 litu...skaiciuok pagal kursa euro lito..

bet va klausimas kas ten jose pabyra dazniausia? ar koki filtra uzkisa tepalo ir nuo to usilenkia su laiku ar dar kasnors.ziurejom lt pardavimuose, kiek beklausi? oj viskas cikis sedi ir vaziuoji ir suprask kaip nori..tipo varo nuo 1metu iki kokiu 4 tipo jokiu bedu usimane naujesnes tai parduoda..o vokietijoje, ne vieno sveiko neradau!

tame ir esme...kad megane nemato skirtumo tarp tokiu zmoniu..ar jis pirko lavona is lietuvos kaimo gludumos, ar kitas is vokietijos parveze, pardavineja su vokiskais dokumentais, vistiek yra perekupas...toks pats sudo gabalas...cia jo nuomone, ne mano...tipo perekupai visi..ar vezi is uzsienio ar pas seni lietuvoj uz sienos gretimam bute gyvenanti nuperki masina...jokio skirtumo...

jei turi pazinciu, ieskok pas ruselius, pas baltarusius, tie atveztu ar atsiustu.pas juos sitas isgaidinimas auto labai populiarus yra..vos ne ant kiekvienos masinos ta nesamone uzsideja yra.tai arba jie kepa tem vietoj pas save tuos dalykus arba bent jau zino kur ju gaut, nes lt tarkim nu dar neteko matyt pardavime situ nesamoniu..

ant multivano geri bet neaisku kiek su juo patyre skausmo tie diskai, paskiau tie ronal nes dauk spikiu turi .sudiniausi ant audines , ne tiek kad kitaicki bet tiesiog greit ant duobiu susibuktuoja tokia konstrukcija, is akies nematysi bet ant stakliu gali lakstyt.o del dizaino skonio reikalas bet jai nori retsykiais ir per duobe perlekt tai variantai aiskus

nera geresnes mokyklos kaip garazas namuose .koki projekta darytis ir tt.nes cia man vienas 3kursis ar tai 4kursis profkenas padejo citra benzinini perrinkinet keiciau viska .tai labai daug aiskint reikejo nieko nesuprato , o jai ir suprato tai rankos ne taip juda tai nepasuka tai sarnyru gumas nudauzo ir tt nu karocia tos profkes tai tik pazimejimui pasiimti

ble jus klaunai jai vazineji ne piko metu pvz kaip as tai visa vilniu galima pravaziuot kokia gelezine vilko gatve ant 90 be sustojimo tiesiai per centra tuneliu po seimo rumais ir pasigauni viena sviesafora prie senuku ir tai gal ant zalio pataikysi .tai mano benzas ima 6 ltr mieste vo cia pizdilinimas be galo ta tema

jai nauja tj tik orginala , o ne padielka lenkiska ar dar koki , labai greit truksta , patarciau naudota is kito auto , tik ziurek kad nebutu su ytrukimais (zvaigzdutem) nuo akmenuku , ir ziurek kad nebutu pabale kampai , nes daznai srotuose pjauna su troseliu , ir zasinai nepataiko ant kampu po stiklu tj ypjauna tarp stiklo per viduri ir pabala kampas , tokio nepirk

turiu laguna su 1.9dci...jokiu bedu.variklio galios uztenka, elektronika-nissan firmos, veikia be priekaistu, kiek domejausi-detales-pigiau grybo-ir neklausyk tu durneliu , kur reno-ant o...priziurek deze-nes is vieno pusasio puses stovi guma-prakiurs-tada gali but bedu...o siaip-trauka kaip pas tas , , , legendines, , audi...bandem 2.5 a6 ir mano-nieko ne prasciau

ne del to kad gera masina kitu nenori, del auto dvasios, svedai italai turi to ko kitos metalo gabalynes neturi, dar britu kazkiek, bet ju mazai ir brangus. bet neesme, cia daug tokiu ateina nesuprantanciu apie tokias auto ir skelbia kad ju pasratas geresnis(pirstais nerodysim kas) nu tai ir eina jie tada ..... patys zinot kur.

sveiki visi, manau yra teke nevienam susidurti su tokiu tautovezio bajeriu, uzvedus mirksi tepalo spaudimo lempute ir skydelis nerodo variklio apsuku. 1.9 TD 55kw. skydeli dejau kita, tas pats, panasu kaltas ne jis. generatorius krauna gerai, laidukai nenutruke. nezinau kur daugiau ieskoti bedu, bandyti tepalo slegio daviklius pakeisti? bet apsukos nezinau kodel neveikia. kas kokiu minciu turite?

Abi dvi pasenusius, reali kaina 5000 lt. Uz ka ten moket 8000 lt net nesuprasi. Nors ir litai tokie. ne pagal masina brangus uzvazineti kibirai. Opeli daugiau sansu rast gyva. Bet stebuklingo VP44 siurblio remontas gali kainuot. Kiek pigiau audi kuro aparaturos tvarkimas. bet visa kita-brangu. Plius baisus penkiu cilindru motorai. Gal opelis? Restailingas vaziuoja labai gerai.

bet tau visiskai nedaeina?koks skirtumas , kad v8?nesakau, kad dykai vaziuoju, bet kaifas vaziavimo tai tas pats, o dujos 2 kartus pigiau kainuoja, nei benzinas.o ima sakykim kad ir 20litru duju, tai ta pati kaina, kas 10litru benzo.ar daeina ar vistiek savo?dar karta sakau, kad nekalbu apie vaziavima dykai, ne tame esme koks motoras.

na kadangi pats turejau 156 JTD o dabar vazineju 166 2.4JTD, tai galiu pasakyt kad 166 kaip ir priklauso, tikrai aukstesnes klases nei 156. Vaziuokle tikrai minkstesne nei 156 (faktas), bet kaip ir sake tai ne minksta auto, viduriukas tarp komforto ir sportisko vaziavimo. Aisku 166 aptarnavimas (pagal klase) brangesnis, galine pakabos dalis sudetinga. O JTD vienareismiskai geras pasirinkimas.

ne Turbo, bet Kompresorius.. tik nlb kokie atsiliepimai apie kompresorius ju. sako jie nelaiko, niekas ju netaiso, o naudota kompresoriu rasti sunku ir nepigu. manychiau neverta imti su kompresorium, nes jei subyres tai vazinesi su zemos kompresijos (8:1) 1.8 varikliu.. kas nera labai idomu. jei nori ekonomijos - imk paprasta 1.8 arba 2.0, jei nori geros traukos imk VR6.

K&N nedaro cold air intake kitu jei jie nagali irodyti, kad tas kitas duoda bent pora arkliu, taip, kad sakyti, kad neduoda nera labai teisinga. bet ten ne vien filtre esme, bet ir paciam vamzdyje, ir filtro apsaugoj nuo karscio. pats filtras tai taip, nemanau, kad duotu kazko.. nebent orginalaus filtro deze turejo labai maza oro paemimo anga.

kazkaip nezinojau, kad kiek senesne (2000 - 2005) Impala SS ejo su kompresoriniu varikliu.. as kazkaip negalvojau, kad apskritai dar buvo ju SS, nes siaip ne masina o slamstas palyginus su senosiom.. tiesa traukos nestebuklai. Pontiac Grand Prix su tuo paciu varikliu kazkodel geriau sukasi, gal sitas prie mirties slenkscio jau..

mano blokas nurengtas ir verda karstoj chemikalu vonioj long islande - LAB Enigine Specialists. paziuresiu kaip jie ji isvalys. siaip turetu buti gana svarus, nors bachuras buvo pakraupes po pirmo plovimo labai daug prikepusio tepalo

as ne pirma karta matau su saratuku ir spyruokle.. ir toyotoj buvo taip. pries surenkant bloka paimsiu pora nauju ir ziuresiu kaip jie dirba.

mes dazom jau nevienerius metus. ir milteliniais ir paprastais. draugiskas patarimas.. uzkepk.. nes nusilups kitaip. cia ne kebula dazyti.. veikia iscentrines jegos ir karstis is stabdziu. mes anksciau irgi nekepdavom.. tik nudazius axujienai atrodydavo. po puses metu grizo keli apsilupineje.. dabar visada uzkepam ir neturim bedu. net ir tik tekintus/lakuotus uzkepam.

1000, bet esme tame, kad kebulas aplamai be ilenkimu, landzeronai bagazine sveika, per pagazine neleidzia vandens, salonas veliuras, retai buna, ratai 15, bbs, na tokie lievi gan, bet padangos apie 70 procentu, na tik trauka ne is geruju, mano geriau eina, variklis svarus, tik apdulkijes lb , . pliusas kad senelis toks vazineja, na nezinau net.. gal nepirksiu.

Pirkti tik 330d ten ir variklis rimtas ir ekonomija ta pati Patys turime 2003 metu 320d 110kw, vazineja systra, kompas rodo 7.3 330d rodys apie 7.5 arba net maziau pats turejes 530d, mechanke, tai su R18 ratais 7.8 budavo, Beto 320d durniuoja su gedimais vos ne dazniau...nesenai teko keisti purkstuka jam uz 150lt.

Ubagai LT dazniausiai vazineja ant BMW ir Audi (su ne mazesniais negu 2.3, 2.5 varikliais, nes pagal juos mazesni , , netraukia"), statosi dujas ir pastoviai diskutuoja apie ju sanaudas ir pas juos tie 2.5 varikliai naudoja 8 - 10 duju D. Man asmeniskai nesvarbu kokia masina - Opel, Audi, MB, BMW... Svarbiausia, kad ji tvarkinga ir pagal tavo kisene

Ira pirkt padoriu purkstuku valikliu, ne karta pats naudojau, pasiteisino jai tame buvo beda. o del kestoxs bmw, is vienos puses 6 ira teisus, tik labai ziauriai pasake(labai kazkodel piktas ant bmw ), jei daznai lauki kol lieka vos vos kuro, galejo uzkist kuro padavimo sistema.galejo ir siurbliukas atsisakyt, bet isemus ji, nesunku pabandyt pajungus nuo akumo

sveiki, gal kas galit patart kas galetu but vectrai 2.0 74 kw dti. taigi, nekyla indikatorius kuris rodo panelei temperatura variklio, visai, kazkada buvo pakilus iki 70 bet labai trumpam bet dabar jau kokias pora savaiciu ne is vietos nepajuda... nesyla peciukas, vos vos drungna ora pucia, buvau termostata issiemes, bet normalus jis, nuo ko dar pradet ziuret?

ieskau dyzelio, o benzo pasirinkimo nera visai kainos uzlaustos o masinu nera. tai matyt ir turi ta lempecka sumirkset tik sakau su turbom vairo kolonkem arkom kaskokia nesamone arba vienas arba kitas aisku perku darbini naudota arkli bet kai moki kad ir du su puse euro na jau noretusi kaskaip nedideliu trukumu o ne vargo ant ratu

Kiek zinau ypac pas scorpio ir kai kurias sierra budavo panasi beda, nes prie sankabos pedalo yra troso "trisciotke" kuri buna nupistais dantim pas pagyvenusius fordus. As tiksliai nzn ar pas escorta ji yra, ar reguliuojamas trosas.. Krc jei ne tai, tada regis gausi imti deze ir razborintis su sankabos komplektu, ka galima palikti, ka keisti

Zinok dabar.. As tai pradziai pirma filtrus pasiziureciau, arba neziurejes keisciau jei jau laikas, paskui pasimatuociau kuro spaudima jei ipurskimas, zvakes, zvaklaidzius ir skriejika. Nu uz to turetum uzsikabint, jei ne, tai aisku ar niekur nesiurbia oro motoras, jei karbas gali buti jo padas kiauras, visokia velniava, reikia ciupinet ir ziuret, jei nerauki duok kam nors lt kad pasiziuretu..

Noreciau parduoti masina, bet ji yra ant kito asmens o jis yra uzsieni ir esu girdejas, kad gali surasyti pirkimo pardavimo sutarti iki tos datos kai grys savininkas ir nuims nuo iskaitos masina, tai cia tiesa ar ne, ar taip imanoma??? ir jai kas zino galetu kas numesti linka kur pasiskaitineti butu galima tiksliai ir forma dekui

Eik eik kaimieti , is ko sprendi kad as kaimietis?Zemaitiskai snekejau? atsigauk kaimieti blet, pats ten kaskokiam kaime gyveni , krw zinociau kur gyveni , ateiciau langus isdauzyt abeli nx , krw duhe , ykisai gelda , atremontavau , db ahujenai eina , bet krw tiek gyrei , tiek gyrei , ir bybi , ziedus keiciau. Cia kjp supratau apie pilka tph , jei ne td sorry.

taip salone, atsidarai duris ir plasmasinis slenkstis, laidai daznai buna vienoj pusej o kitoj slangutes, nors buna ir kartu, na nuo auto priklauso, 5, 5 pasato neardes, tiksliau nezinau, bet jei slape toj pusej ir ziurai, pabandyk lupti ir ziurek kur laiko ten gali buti varztai, atsargiai, o kaip rasi slangutes purski ir matai cia beda ar ne,

tam 2.1 td daugiau vokisku daliu nei 1.9 tdi .kas del lakstimo tai vw passat sunki masina tdi neturi tokio sukimo momento tai cia ner ka lygint ant traukos .paprasciausiai jai nori sutaupyt 1 ltr kuro tai perki 1.9tdi passat, jai nori kokybes, traukos ir maziau vibracijos perki 2.1 td su interkuleriu aisku islaikyta o ne pries mirtini

Nelabai supratau tawo sito komentaro koks skirtumas kelinti metai? truputi pasidomek pries rekdamas juk sakau kad audi 90 b3 koks tolkas metus tau zinot? o del kvadrato tai kuo senesnis kvadratas tuo jis geresnis. butu b2 q tai niekas jos neparduotu ir niekas jos nepirktu. ir siaip uzuojauta visiems tiems kurie perka metus o ne automobili.

Ziurek vandens pompa, bet tokiu atveju jei taip darosi ir su saltu varikliu. Gali buti kad pompa, yra prasisuke sparneliai nuo asies, ypac tai aktualu jei plastikiniai, nors ir metaliniams tai aktualu, seip geriausios pompos yra su variniais arba aliuminiais sparneliais, nes gana daznai buna . Jei ne pompa, tai tada jau galva arba tarpinei chana

seip buna dauzta masina, ir leidzia pro priekinio sparno siule, nes atitrukes hermetikas, yra man taip buve ne vienai masinai, netgi nedauztai, atsilupa hermetikas ir praleidzia pro kampa, nes kaip tik nuo stogo palei stikla bega , ir sunkiasi, o jei yra liukas , tai reikia su viela isvalyti kanalus, nes irgi gan dazna problema, ypac desnes puses.

chebra, ka jus suprantat..Ir tas s8 nera kazkoks stebuklas..Apie a8 net nekalbu. Va pvz. jaguar xf dar siek tiek yra vertas demesio. Ir tai ne bet koks, o su SV modifikacija. http://www.dsautomobiles.com/luxury-cars/jaguar/xf%20sv8/78/76 Visa kita yra juokdarystes..Arba perki audi a6, a4, arba perki s8, xf. Visa kita tik kompromisas.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lancia-dedra-universalas-1995-0120933497.html Kaune pilna meistru, tiek Alfa RS tiek autoprimo ir visu kitu. Važiuoklė paprasta, variklis patvarus, galingas, ekonomiškas. Čia ne mano automobilis neperšu parduoti. tik geras kainos komforto ekonomiškumo bei priežiųros santykis. Nėra ji tokia sudėtinga kaip atrodo, galima garaže betkuriam remontuotis. Pats turėjas Lancia Delta II tad žinau ka šneku.

neradau kokios klasės tas Phase ir ne visi duomenys yra... Alpine stiprintuvas 500w turi prie 14V, o prie 12v (užgesintos autO) tik 400. Bet yra D klasės kas reiškia, kad srovės naudoja palyginti gana nedaug (didelis efektyvumas) APie Phase šitų duomenų apie klasę neradau, nors įtariu, kad ten bus AB. Garantuoti negaliu, bet aplamai labiau linkstu prie Alpines

Tai butent, padetum merginai konkreciai issirinkti, nuvaziuotum kartu apziuuriet viena, antra, trecia...juk forume su geriausiais ketinimais niekas jai nenupirks ir nepagelbes.Turbut sutiktum, kad geriau tvarkingas opelis negu mires mersas, tai ir pabreziu, kad reikia kiekviena auto vertinti ne kaip "gera ar prasta modeli"o masiniuko technine bukle pirmiausia, blogiausia kad kainos dirbtinai sukeltos.Sekmes konsultuojant dama!

Del 2 susidevejusiu purkstuku nemanau kad nesivestu, jei 100% manai kad pukrstukai kalti, kodel gi ju tiesiog nepakeist naujais?Kalbekim tiesiai, pakeitimas komplikuotas yra, o ne purskalai visa beda.Arba visa puokste "gerybiu"senuke islindo.Kompiuterastais niekad nepasitikiu jie gali betka atrast, klaidas istrint o po 5km vel ciuciu lek pas juos.Geriau pasakai, kaip seksis purskalus keisti, ner taip lengva

Tai matyt ne tik folcvaigoj bus panasu ten pat ir kitu vokisku auto.Vakar W220 s500 detuveje radau Webasto pulteli(parasyta ant jo kad webasto), irgi idomu issiaiskinti kaip ji paleisti, beje pultelis su istraukiama antenyte, itariu bus tik salono sildymui, nes kuriam galui sildyti varikli kuris ir taip vedas per speigus.Tai kur tas jutiklis imontuotas sarabanuose?

Taigi eksploatavimo knyguteje juodo ant balto kitokios sanaudos irasytos, mieste 12 ir tai nauja auto matuojant ne realiomis o dirbtinemis salygomis uzdaroje patalpojelauke esant pasipriesinimui , trinciai zymiai daugiau.Tau pries perkant kasnors papasakojo apie nedidelias sanaudas, vazineji nuo degalines iki degalines su degancia lempute ir visviena svaigsti kitiems perpasakodamas pasakas gal dar ir pats tuo tiki

Tikrai nereikia taip nusistatyti. Va iš užsienio praktiškai visos mašinos gryžta su defektais. O lietuvoj visokių būna. Yra grabų, bet nemažai pardaduodamų yra tvarkingos ir galima jas eksploatuoti be papildomų išlaidų. Aš visada preiš parduodamas mašina suremontuoju kiek imanoma. Taip ir sažinė rami ir parduoti lengviau. Aišku kainą prašau ne pačią mažiausią, bet visos mašinoskiek pardaviau buvo labai tvarkingos.

Sveiki, neseniai jau buvo prie ribos be pasibaigę tepalai ant motociklo tai nusipirkau sintetinių (10w40) ir noriu pakalaust ar galėčiau juos dabar biški da pilti ne visus iškart, nes man ten neina senuosius išpilti. Nėra angos išpilimui tik įpilti? Tai ar galėčiau, o gal labai negerai da pilti, reiktu tuomet biški man nuardyti ir istraukti ta bakeli?

Tai kad tu grybas esi. Vaziuoja nevaziuoja sprendzia bl vaikas. Tu vaziavai su juo kad sprestum ar vaziuoja ar ne? Ir aplamai nebesu toks gaidziukas kaip tu kad lakstyt noreciau, man pakanka kad vaziuoja neblogai o jai noreciau lakstyt apie bmw 5 sena net negalvociau, tam yra BMW-850. Ar ir uz sita tavo senas kibiras geriau traukia?

nu nera, swarus rodos wiskas twarkoj, nu buwo supilti sintetiniai tepalai uz litra 46 lt mokejau, bet jau 20000 km prawaziawau ir tik gal apie 0, 5l dapyliau per ta laika, o tai ka cia td keisti reikia?beje ir siltas wariklis kai buna girdisi toks swelnus kalenimas, bet toks garsas kd wienas kazkas kalentu o ne keletas

Sveiki. taiva nusipirkau nesenai bmw. Jis yra su r16 lietnykais ir palyginti gero protektoriaus KELLY M+s padangomis. Taciau pastebejau, kad padangu sonuose yra tokiu kaip duobiu (kazkokiu nelygumu, bet ne guzu)..Kazin nepavojinga jas dar ekspoatuoti? Siaip paziurejau ju pagaminimo data.. tai nustebau nes tokie skaiciai ant sono: "459:. Kas reiskia, kad pagamintos 1999 metais 45 savaite..

as draugam tokias problemos kitaip spresdavau. atjungdavau ta davikli, ir dajunges laidus graziai davesdavau iki lauko temperaturos daviklio ir sujungdavau, tada visad gerai kurias, ir kaitina pagal lauko temp o ne pagal variklio temp. man rodos protingai darydavau-darau, o lauko temp daviklis buna prieki, zemai prie buferio, visom masinos vis skirtingai todel nzn tiksliai ant opelio.

toyotu d4 turbo ne vykusios tai klaida kitu klaidu nera pakolkas padaryta is japonu.lexus 2 litrai klaida is matoru.kitu klaidu nera padaryta.o france parodyk kuria tu masina konkreciai lygini pries sias.subaru ir lieka subaru kai gamins visas masinas ant karines flatformos tada ir laikys jos bet tiek senam ir tiek naujam subaru kokybes nerasi salone ir paciame vaziavime

ne netaip supratai manau ten maciau buvai parases kad izeidziau cia tiesiog projektas matai namo statybos taipat vyksta 99metus tas pats ir masinos gali vykti visa amziu bet tiesiog tu po 10 metu jau busi isspaudes ka gali is gulbes o as manau kad reikia tokia masina projektui pasimti kad visa gyvenima galetum projektuoti ja bet ca mano nuomone

pamatei duminanti bmw tai jau bybis ne masina? ir ka gi tu ten bandes is bmw gamos ko lietuvis nemates? tu rasydamas zodi slamstas argumentuok. tau kad bybis stojas ant saabu ar auto su turbo tai nereiske kad kytos sudas. tu gi vyska zinai apie bmw tai ka gi tau da apie juos aiskinti. nevaidink labai gudraus.